现在市面上的新能源货车租赁靠谱吗哪里租车便宜(现在市面上还有捷豹XJL库存车吗)

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现在市面上的新能源货车租赁靠谱吗哪里租车便宜

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应该挺靠谱的吧，我们公司的所以货车都是找地上铁合作租赁的，价格给到的还是比较实惠的，而且他家的新能源货车，当然还有其它车型都是大厂高端定制的，品质是大大的有保证的，采用的电池也都是一线品牌的电池，不仅可靠性非常高，续航能力也挺不错的，我们公司的师傅上手也轻松，对于他们家租到的货车也都比较满意。

58租车。因为58租车是正规的租车公司，相关资质都是合法的，所以你在进行4.2米电动货车租车的时候，可以考虑58租车。

现在不管是国内还是国外，可以租赁新能源货车的平台的选择还是很多的，所以为了抢用户，各种价格战就来了。但是，租车这回事，不能光看价格作为唯一标准，行业口碑、安全性、周边服务、性价比才是更重要的因素！在国内众多的新能源租赁平台中，地上铁就大大的不错，而且他家的活动力度也蛮大的，我上次关注他家的公众号，就领了个199的新年礼包，里面就有100的租车优惠劵，还有各种保养套餐，还是很划算的。

可以去58同城搜索进行租赁。
电动货车是运载货物的纯电动车型的总称，为解决工厂、码头等小范围内货物运输而设计的一种现代化环保车型。常用载重吨位为0.5----4吨不等，货箱宽度为1.5----2.5米之间。
国内现有电动货车大致分为两种：一种是平板式，另一种是厢式，平板式又可分为半敞开式(驾驶室全封闭或半封闭)和全敞开式(无驾驶室)两种，厢式同样也可以分为全封闭式和半封闭是两种。
电动货车一般在货箱尺寸及载重量方面可根据客户实际需求来量身定做，为满足客户实际需求，电动货车多数采用国外先进的电机和控制技术，使其具有载重量大、动力更加强劲的特点，大容量电池更保证了其超长的续驶里程，超强的底盘设计使其安全性能更加稳定。
电动货车的系统特性及优势：电动货车配置有专业的工业载重车架，该车架是防锈、防腐蚀，结构更坚固，这样能够让电动货车使用寿命更长。
电动货车的驱动桥含有独特设计的联合后桥有效地减少底盘的振动和电机的噪音，使得驾乘更愉悦，减少减少污染。

有。
现在市面上已经出现了5.2米长的电动货车，需要租的话，找到租赁公司即可。
电动货车的续航里程较短。10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3。也就是说大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充电，续航里程限制了这种车只适合进行周边城市的中短途配送，不过快递行业以泡货居多能够适当延长续航。

咨询记录 · 回答于2021-12-13

泰州那里有电动货车租

您好，根据您描述的问题，专业车管家解答如下：泰州雄途新能源汽车有限公司https://taizhou.58.com/zuche/43563174070798x.shtml您点开这两个网站看一下哦，里边很多租车的http://taizh.liebiao.com/huochezulin/?cityid=924，为您服务是我的荣幸，您可以进一步详细描述您当前的问题，或者提问汽车相关的其他问题，让车管家这边为您更好的解答，做更好的服务，感谢您对我们的理解与配合！！！！！

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现在市面上还有捷豹XJL库存车吗

• 现在市面上还有捷豹XJL库存车吗
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现在市面上基本是没有捷豹XJL库存车，基本厂家不会留下太多的库存，一方面为了回笼资金，而且车子上牌会有问题的

2016年推出，据海外媒体报道称，捷豹正在计划推出新一代XJ的换装车型，换装车型可能主要是为了国内市场而打造，新一代XJ将在2016年推出，但是对于新一代XJ换装版是否只在国内市场销售还是新一代XJ也将只针对国内市场销售暂时还不得而知。捷豹新一代XJ换装车型最大的变化体现在其摒弃了新一代XJ上的后倾式车顶设计而是采用平的设计以增大车内空间，显然这样的设计符合了国内对于舒适空间的驾驶需求，换装版轴距也可能在XJ基础上增长。动力方面，新一代XJ换装版动力信息透露有限，主要是新一代XJ的动力信息曝光也有限，不过从去年古德伍德赛车节上亮相的一款捷豹XJ_e插电式混动车来看，新一代XJ极有可能将基于XJ_e插电式混动车进行升级，XJ_e插电式混动搭载了一款2.0升直喷式涡轮增压引擎、一个功率输出69千瓦的电动机以及一个容量为12.3kWh的锂离子电池组，总功率输出达246千瓦，6.5秒内可实现百公里加速度，电子限速状态下极速达250千米/小时。纯电动状态下基于XJ_e插电式混动车续航里程达40km，一旦增程式引擎被激活，其百公里燃油消耗仅3.2升，总续航里程达1092千米，当然这些动力燃油数据相信在新一代XJ上得到进一步升级，新一代XJ的重量也将降低。历史●第一代捷豹XJ20世纪60年代，当时的捷豹为了满足市场的需要，产品范围非常宽泛，但是受制于车型众多，使得捷豹当时各个车型的产量有些难以满足需求。所以捷豹决定推出一款车型，来整合旗下类似定位的车型。于是捷豹推出了一款名为ExperimentalJaguar试验车。这款车由捷豹创始人之一的威廉·里昂斯爵士指导设计。『第一代捷豹XJ6』『捷豹XJ6内饰』经过一系列的测试，威廉·里昂斯爵士决定推出这款全新的顶级轿车，在命名时取了ExperimentalJaguar第一个单词的第二个字母X和第二代单词的首字母J组合而成为XJ。1968年9月捷豹正式推出了XJ6，这款车搭载带有化油器的2.8L和4.2L两款直列6缸发动机。XJ6配备了四速手动变速箱和自动变速箱，顶级车型的4.2L车型0-100km/h的加速时间仅需9秒，最高时速可以达到200km/h。此外，这款车的内饰非常豪华，且乘坐舒适。1972年，捷豹推出了XJ12车型，这款发动机搭载了在捷豹经典车型E-Type车型中使用的5.3LV12发动机。这款发动机应用了非常先进的技术。XJ12的最高时速为225km/h，捷豹XJ12成为了世界上首款大量量产的12缸车型。这款车被誉为当时最快的豪华四门轿车。『捷豹XJ12』1973年，捷豹推出了XJ的改款车型，这款车型在外观上做了一些改进，前进气格栅面积变小，车头显得更加修长，外形上看起来更加优雅。1974年，捷豹推出了加长版的XJ，与普通版相比加长版车型的轴距加长了100mm，车内乘坐空间更加宽敞。1975年，一款来自XK的3.4L发动机加入了XJ的产品行列。1979年，捷豹XJ迎来了第二次改款，这次的改款使得XJ线条更加的流畅，修长的车头配合典雅的车身设计，使XJ散发着一种贵族气质。动力方面依然搭载3.4L、4.2L两款直列六缸发动机和5.3LV12发动机。此外，捷豹为4.2L和5.3L两款发动机配备了来自博世的燃油喷射系统，使汽油燃烧更加充分。『改款捷豹XJ』从1979年开始，捷豹XJ的标准轴距车型停产，市面上所出售的车型全部为长轴距版车型。1981年，顶级版车型换装了高压缩比的5.3LV12发动机，动力更加强劲。随后捷豹还为V12车型配备了行车电脑。◆捷豹XJ-Coupe1973年，捷豹在伦敦车展上推出了一款基于XJ打造的双门Coupe车型，这款车型的推出赢得了人们的赞扬，不过随后西方国家开始经历经济危机，这款车型被搁置了起来。两年后的1975年，经济危机过后，捷豹才正式推出了XJCoupe的量产车型，这款车搭载XJ的4.2L直列6缸发动机和5.3LV12发动机。『捷豹XJCoupe』编者语：从1968年第一款XJ推出，到1992年正式停产，第一代捷豹XJ共生产了234,664辆，捷豹用销量证明了自己的实力，以优雅的外形设计和强劲的动力赢得了消费者的认可。●第二代捷豹XJ第二代XJ于1986年正式推出，第一款车型被命名为XJ40，这款车用来替代第一代的XJ6。在XJ40的设计初期，捷豹的工程师们应用了更加先进的设计理念，通过对车身的创新设计，使得XJ40的装配时间相比上一代车型减少了25%，生产效率大幅提高。此外内饰方面的做工也更加精细，各个部件之间的缝隙也更小显示了豪华车应有的精致做工。『捷豹XJ40』捷豹在第二代XJ身上使用了许多先进的技术，包括全新设计的轮胎，这种轮胎可以在爆胎时有效防止轮胎与轮毂脱离，与现有的续行轮胎类似。此外，XJ车内还配备了可以显示车内状况的显示屏，通过与行车电脑对接可以使驾驶者清晰地了解车辆状况。此外第二代捷豹XJ还通过了200万公里严的格路试，使XJ适应复杂路况和恶劣天气的能力大大加强，同时也增加了XJ的耐用性。最初的XJ40只有直列六缸发动机可以供选择，分别是2.9L和3.6L发动机。而V12发动机则因为发动机仓没有足够的空间可以安置V型发动机而暂时搁置。1989年福特收购了捷豹，并投资两亿英镑对XJ车系进行重新设计。福特的入主加速了捷豹XJ的升级，老款的2.9L直列六缸发动机被双顶置凸轮轴的3.2L发动机取代，同时3.6L车型也升级为4.0L发动机。1993年捷豹重新设计发动机，使得第二代XJ最终可以搭载V型发动机发动机，并推出了搭载6.0LV12发动机的XJ12。1995年，捷豹推出了改款车型代号X300的XJ，此次的改款车型恢复了第一代车型的经典两侧双圆头灯罩的设计。外形方面，车型线条更加流畅动感，配合修长的车身线条，使得改款后的捷豹获得了捷豹车迷以及客户的认可。『捷豹XJX300』『捷豹XJR』1997年，代号X308的XJ8推出，这款车型的外观再次做了调整。车头两侧的双圆形前大灯变小，而前进气格栅变得更加扁长。使XJ的车头看起来更加协调，整体视觉效果更显典雅。『捷豹XJX308』XJ8搭载了两款V8发动机分别是240马力的3.2L发动机和290马力的4.0LV8发动机。此外，捷豹还推出了一款顶级车型XJR，这款车型则配备了最大功率370马力的机械增压发动机。编者语：第二代捷豹在其生命周期内再次回归了第一代的外形设计，证明了其第一代车型的经典，同时也让人们看到了捷豹对客户意见的重视。这奠定了捷豹XJ在英国豪华轿车市场的地位。●第三代捷豹XJ2003年，代号为X350的第三代捷豹XJ亮相，全新的捷豹XJ既保留了传统的经典外观设计，又增加了的创新设计。车身流畅的腰线以及车头略微隆起的线条使得第三代捷豹XJ看起来既古典又现代。『第三代捷豹XJ』捷豹在第三代XJ上应用了全铝合金车身架构设计，使得整车的重量有效地降低，在操控性、经济性方面的超越了对手。此外，车内空间也得到了显著的提升，有效的提高了行驶舒适性。『第三代捷豹XJ』动力方面，捷豹为XJ配备了全新的3.0LV6发动机以及3.5L、4.2LV8发动机，而XJR依然使用了最大功率370马力的V8机械增压发动机。同时来自ZF的6速变速箱也成为第三代捷豹XJ的标准配备。第三代XJ还配备了自适应空气悬挂系统，根据车辆的行驶状况自动调节减震器的硬度，使得XJ的舒适性和操控性方面有了非常大的提升。这一代捷豹也同样推出了长轴距版车型，标准版车型的轴距为3033mm，而长轴距版车型在轴距上加长了127mm达到了3160mm的轴距长度，增加了乘坐舒适性。『第三代捷豹XJ加长版』2007年，捷豹推出了代号X358的改款XJ，这款车的前进气口和前保险杠设计更加低矮，使XJ看起来更具攻击性。然而虽然在外观上做了地改动，但是随着汽车工业迅速的发展捷豹的经典外形设计逐渐被竞争对手更加符合潮流的设计所超越，这也导致第三代捷豹XJ在销量上远不如前两代车型。『改款第三代捷豹XJ加长版』编者语：第三代捷豹虽然使用了全铝车身架构以及一系列新技术，但是外形上缺乏新意的设计，却体现了英国人固执死板的一面。销量的平庸也促使了接下来推出的第四代XJ在外形上颠覆性的改变。●第四代捷豹XJ2009年，一款全新的豪华捷豹轿车出现在人们面前，这款车设计非常具有时代感，线条简洁且极具震撼力。这就是第四代捷豹XJ，彻底颠覆了捷豹XJ前三代的传统设计理念。『第四代捷豹XJ』全新一代XJ仍采用全铝车身，只是车身的形状放弃了原有的雪茄型，改而追求类似4门Coupe的效果，B柱之后便开始下滑的车顶曲线让整车显得十分流畅。前脸的设计则和XF车型有些类似，进气隔栅的面积进一步加大。前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆的到来为第四代捷豹XJ注入了新的活力，而且这次是彻底的改变。新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族，在继承了高贵血统的同时，新XJ表现出来的是的动力和激情，从某种角度来看这在豪华轿车中也显得有点另类。『第四代捷豹XJ』内饰方面，捷豹XJ仪表盘是内饰部分的一大亮点，我们在之前的实拍文章中也做过介绍。这不是传统的仪表盘，而是一块12.3英寸高分辨率液晶显示屏，因此上面的显示内容可以根据驾驶者的需要而改变。『第四代捷豹XJ内饰』捷豹的DriveSelector换挡系统在XK和XF车型上也都有装备，独特的设计使其很容易给人留下深刻印象，而精致的做工和造型宛如一件陈列在车内的艺术品，通过这里我们可以选择运动挡、雪地模式以及赛道模式。动力方面，第四代XJ共有两种发动机4种动力输出：275马力的3.0L双涡轮（串联）增压柴油发动机、385马力5.0LV8自然吸气发动机、470马力V8机械增压发动机和顶级的Supersport车型上使用的510马力V8机械增压发动机，该车型的百公里加速时间为4.7秒。

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现在布加迪最便宜是哪个车型

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车型名称： 威航 2008款 16.4 8.0T
厂商指导价(元)： 2500.00万
厂商： 布加迪
级别： 跑车
发动机： 8.0T 1001马力 W16
变速箱： 7挡双离合
长×宽×高(mm)： 4462*1998*1204
车身结构： 2门2座跑车
最高车速(km/h)： 407
官方0-100加速(s)： 2.5
实测0-100加速(s)： -
实测100-0制动(m)： -
实测油耗(L)： -
工信部综合油耗(L)： -
整车质保： 三年不限公里
车身 威航 2008款 16.4 8.0T
长度(mm)： 4462
宽度(mm)： 1998
高度(mm)： 1204
轴距(mm)： 2710
前轮距(mm)： -
后轮距(mm)： -
最小离地间隙(mm)： -
整备质量(Kg)： 1888
车身结构： 跑车
车门数(个)： 2
座位数(个)： 2
油箱容积(L)： 100
行李厢容积(L)： -
发动机 威航 2008款 16.4 8.0T
发动机型号： -
排量(mL)： 7993
进气形式： 涡轮增压
气缸排列形式： W
气缸数(个)： 16
每缸气门数(个)： 4
压缩比： -
配气机构： DOHC
缸径： -
冲程： -
最大马力(Ps)： 1001
最大功率(kW)： 736
最大功率转速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 1250
最大扭矩转速(rpm)： 2200-5500
发动机特有技术： -
燃料形式： 汽油
燃油标号： 98号
供油方式： 多点电喷
缸盖材料： 铝
缸体材料： 铝
环保标准： 欧IV
变速箱 威航 2008款 16.4 8.0T
简称： 7挡双离合
挡位个数： 7
变速箱类型： 双离合变速箱(DCT)
底盘转向 威航 2008款 16.4 8.0T
驱动方式： 中置四驱
前悬挂类型： 双摇臂独立悬挂
后悬挂类型： 双摇臂独立悬挂
助力类型： 机械液压助力
车体结构： 承载式
车轮制动 威航 2008款 16.4 8.0T
前制动器类型： 陶瓷通风盘式
后制动器类型： 陶瓷通风盘式
驻车制动类型： 电子驻车
前轮胎规格： 265/30 R20
后轮胎规格： 365/30 R20
备胎规格： 无
安全装备 威航 2008款 16.4 8.0T
驾驶座安全气囊： ●
副驾驶安全气囊： ●
前排侧气囊： ●
后排侧气囊： -
前排头部气囊(气帘)： ●
后排头部气囊(气帘)： -
膝部气囊： ●
胎压监测装置： ●
零胎压继续行驶： -
安全带未系提示： ●
ISO FIX儿童座椅接口： -
LATCH儿童座椅接口： -
发动机电子防盗： ●
车内中控锁： ●
遥控钥匙： ●
无钥匙启动系统： -
操控配置 威航 2008款 16.4 8.0T
ABS防抱死： ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ●
自动驻车/上坡辅助： -
陡坡缓降： -
可变悬挂： ●
空气悬挂： -
可变转向比： -
外部配置 威航 2008款 16.4 8.0T
电动天窗： -
全景天窗： -
运动外观套件： ●
铝合金轮毂： ●
电动吸合门： -
内部配置 威航 2008款 16.4 8.0T
真皮方向盘： ●
方向盘上下调节： ●
方向盘前后调节： ●
方向盘电动调节： -
多功能方向盘： -
方向盘换挡： ●
定速巡航： -
泊车辅助： -
倒车视频影像： -
行车电脑显示屏： -
HUD抬头数字显示： -
座椅配置 威航 2008款 16.4 8.0T
真皮/仿皮座椅： ●
运动座椅： -
座椅高低调节： ●
腰部支撑调节： -
肩部支撑调节： -
前排座椅电动调节： -
第二排靠背角度调节： -
第二排座椅移动： -
后排座椅电动调节： -
电动座椅记忆： -
前排座椅加热： ●
后排座椅加热： -
座椅通风： -
座椅按摩： -
后排座椅整体放倒： -
后排座椅比例放倒： -
第三排座椅： -
前座中央扶手： -
后座中央扶手： -
后排杯架： -
电动后备厢： -
多媒体配置 威航 2008款 16.4 8.0T
GPS导航系统： ●
定位互动服务： -
中控台彩色大屏： -
人机交互系统： -
内置硬盘： -
蓝牙/车载电话： ●
车载电视： -
后排液晶屏： -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： -
CD支持MP3/WMA： -
单碟CD： ●
虚拟多碟CD： -
多碟CD系统： -
单碟DVD： -
多碟DVD系统： -
2-3喇叭扬声器系统： -
4-5喇叭扬声器系统： -
6-7喇叭扬声器系统： ●
≥8喇叭扬声器系统： -
灯光配置 威航 2008款 16.4 8.0T
氙气大灯： ●
日间行车灯： -
自动头灯： -
转向头灯(辅助灯)： -
前雾灯： -
大灯高度可调： ●
大灯清洗装置： ●
车内氛围灯： -
玻璃/后视镜 威航 2008款 16.4 8.0T
前电动车窗： ●
后电动车窗： -
车窗防夹手功能： ●
防紫外线/隔热玻璃： -
后视镜电动调节： ●
后视镜加热： ●
后视镜自动防眩目： ●
后视镜电动折叠： -
后视镜记忆： -
后风挡遮阳帘： -
后排侧遮阳帘： -
遮阳板化妆镜： -
后雨刷： -
感应雨刷： -
空调/冰箱 威航 2008款 16.4 8.0T
手动空调： -
自动空调： ●
后排独立空调： -
后座出风口： -
温度分区控制： ●
空气调节/花粉过滤： ●

布加迪威龙至今一共出售过六款传奇限量版 1.Jean-PierreWimille传奇限量版车型 限量三台 国内没有，美国售价320万美元 2.Jean-Bugatti传奇限量版车型 仅限量发售3台 国内有一辆 在重庆力帆公子那 4800万 3.Grand Sport Vitesse Meo Costantini传奇限量版车型仅供三台，税前售价高达209万欧元（折合人民币1730万余元布加迪限量版中最便宜的一款） 4.2014年3月日内瓦车展Rembrandt Bugatti布加迪这款传奇限量版全球限量三台，售价达到218万欧元 5.2014年4月北京车展全球首发布加迪Black Bess传奇限量版。限量三台，全部都在中国，上海一辆HAC成员ms.j，厦门老蔡一辆，北京SCC可乐一辆，售价6100万。 6.布加迪以创始人Ettore Bugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪传奇限量版车型。和传奇限量版其它一样仅限三台，这款车搭载了一台8升W16引擎，0~100公里/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里/每小时，售价达279万欧元。

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