特斯拉汽车有自动驾驶功能吗 ♂
特斯拉汽车有自动驾驶功能吗
- 特斯拉汽车有自动驾驶功能吗
- 特斯拉的辅助驾驶系统AutoPilot存在技术缺陷，问题到底出在哪里
- 特斯拉什么型号有自动驾驶
- 特斯拉公司在美遭起诉，特斯拉的自动驾驶技术处于什么水平呢
- 特斯拉汽车上的自动驾驶主要使用什么检测路况
- 马斯克承认特斯拉自动驾驶不如人
特斯拉汽车有自动驾驶功能，特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。
实际上，自适应巡航 、车道偏离警告、并线辅助、主动刹车、自动泊车技术等带有“半自动驾驶“色彩的技术正在被越来越广泛的应用。只不过，特斯拉将这些功能整合在了一起，以更加智能的形式呈现出来。
自适应巡航自动加速减速在车辆行驶过程中，设定了一个车速，当前车突然减速或有新目标出现，电脑会自动控制车辆减速，与前车保持一个安全的行驶距离，当前方道路没车时再自动加速恢复到设定的车速。此操作实现了在无人工干预下的自主减速或加速。
自适应续航技术一般运用在中高端车型，配备此功能的车型已经有不少了，电动君在这里列举一些耳熟能详的车型，比如凯美瑞旗舰版、锐志顶配车型导航版、大众CC、沃尔沃S60L顶配车型智越版），沃尔沃XC60、宝马7系、雷克萨斯IS（参数|图片）顶配车型尊享版等。
车道偏离警告系统当车辆在行驶过程中，电脑检测到汽车偏离车道，控制器发出警报信号，辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故。电脑只起到报警的功能，不再在车辆行驶方向上做自动调整，就是说需要要手动控制方向。
此功能一般在豪华车型中应用较广泛，比如宝马7系、沃尔沃S60L顶配车型智越版（包括S60LE）、沃尔沃XC60、奥迪A4L高配版、雷克萨斯IS顶配车型尊享版等。
并线辅助这项功能可以监测行车中的视觉盲区，在汽车尾部的隐藏式感应器，提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车，从而消除视线盲区，提高行车安全。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
特斯拉的辅助驾驶系统AutoPilot存在技术缺陷，问题到底出在：目前的智能驾驶技术还远没有达到全自动驾驶的水准，可是，由于推广的用语模模糊糊，以及新手司机的误解，低级自动驾驶系统经常会被希望进行高等级的自动驾驶功能，而安全生产事故也往往因此造成，特斯拉电动车此次被德国法院惩罚，一定会造成业界对这一问题深层次的思考。
该车辆无法可靠地辨别公路工程施工窄小路面等障碍物，并且有时候也会不必要地运作刹车板。特斯拉律师编造谎言，Autopilot自动辅助驾驶功效并不是为公共交通定做的。法院说明， 驾驶人员在多个的环境中手动式变换隐私功能是无法行，因为这会在行车安全中转移注意力。
特斯拉电动车称之为自动驾驶行业楷模，在这其中研制的高算力解决处理芯片则体现特斯拉总体水平，此外特斯拉电动车还在不断完善FSD手机appBeta版。特斯拉电动车相关人士表示，特斯拉电动车系列产品车型标准配备Autopilot自动辅助驾驶系统，依据监控摄像机等传感器构成进行360度角度，Tesla Vision视觉处理系统能够对安全驾驶生态环境进行全面感知，从而降低安全生产事故、提升行车安全。
无人驾驶汽车也被称为自动驾驶汽车、计算机驾驶车辆或轮试搬运机器人，是由电脑操作系统完成自动驾驶的智能驾驶。自动驾驶汽车借助人工智能技术、视觉计算、雷达探测、监管女设备及卫星导航系统协同配合，让电脑能在没有任何人们积极实际操作下，全自动快速地实际操作机动车。北京市交通委觉得，无人驾驶是提高公路交通智能化系统水准、促进交通行业转型发展的有效途径，都是推动交通出行、车辆、通讯等产业协同发展的有利契机。
特斯拉旗下的model3，models，modelx，modely有自动驾驶。特斯拉的自动行驶大部分是l2级自动行驶，假如是使用这样的级别的自动行驶技术，那司机仍然需要集中要注意力，而且要手握方向盘。
特斯拉的自动行驶大部分是l2级自动行驶，假如是使用这样的级别的自动行驶技术，那司机仍然需要集中要注意力，而且要手握方向盘。
特斯拉是一个来自美国的纯电动车辆制造厂商，特斯拉旗下的纯电动车辆科技含量很高，性能非常好，续航行程相当长，价钱也相当贵。
特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等。
特斯拉旗下的车型型号中假如有p，那表示高性能版。假如型号中有字母d，那表示是双电机版本。
特斯拉的电动车有非常多基本都是双电机的，这样的纯电动车辆在前轴有一个电机，在后轴也有一个电机。
双电机车型的加速性能是很强的，小伙伴们可能基本都在网上看过壹些视频，有些特斯拉的高性能双电机车型是可以虐杀超跑的。
特斯拉的内饰设计也是很有科技感的，特斯拉的内饰像是未来车辆的内饰，有些特斯拉车型的中控屏幕尺寸到了了17寸，这块屏幕可以上网，可以调节车里面功能，这块屏幕是很有用的。
假如小伙伴们对特斯拉车辆感兴趣，可以去试驾一下，特斯拉开起来的操控是不错的，纯电动车辆在驾驶时车里面静谧性也是非常好的。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
特斯拉公司在美遭起诉，特斯拉的自动驾驶技术在行业内也处于前列水平。不管特斯拉在此次诉讼中究竟是否会败诉，其实对于公司的影响都不大。
一、特斯拉公司在美遭起诉
特斯拉因为在刚上市汽车时候对自动驾驶技术的虚假宣传而遭到了集体诉讼，起诉书表明特斯拉汽车当时明知自己的自动驾驶技术并不成熟，但是仍然对消费者宣称可以正常使用。由于这种宣传手段实在是太过恶劣了，最终也就导致了不少的消费者受骗而购买了相应的汽车。
二、特斯拉的自动驾驶技术处于行业前列水平
虽然说特斯拉的自动驾驶技术在过去当中存在着虚假宣传的问题，但随着这几年人工智能和算力市场的发展，特斯拉汽车目前的自动驾驶技术已经处于行业前列水平。当车主在驾驶特斯拉汽车的时候，我们不难发现特斯拉对于周围汽车的传感感应是相当灵敏的，而且也能够在相当灵敏的情况下提示车主进行相应的汽车变道或者执行。这也就意味着特斯拉的自动驾驶技术也不会差到哪里去，毕竟自动驾驶技术本身就是基于传感技术以及算力技术的发展。
三、这种拉锯战诉讼其实对特斯拉影响不大
其实这种拉锯战诉讼对于特斯拉的影响是不大的，哪怕特斯拉目前存在着虚假宣传的问题，但是由于特斯拉本身就已经在市场营造了比较良好的口碑，而且其本身的客户也对这一品牌的归属程度相当高，这也就意味着最终并不会影响到特斯拉的销量问题。更加需要注意的是，这种集体诉讼最终赔偿的金额估计也就几十亿美元而已，就算特斯拉败诉也就赔这么点钱，这对于特斯拉来说也就是九牛一毛。
这场测试发生在美国伯克利几条路况非常复杂的道路，由YouTuber、特斯拉车主AI DRIVR进行，测试车辆为搭载了最新FSD测试版系统的。
Model X电动汽车。这场测试源于一位YouTube观众的建议，他表示，让特斯拉的最新FSD系统去应付＂全美最复杂的路况＂将会非常有趣，其中包括约十条道路交汇的路口。
测试显示，特斯拉测试版FSD系统已经能够在路况十分复杂的市中心谨慎驾驶，且表现就像是一位过度谨慎的司机，大多数情况下，这套系统的表现十分接近人类的操作。
但是与过去的其他测试相同，最新版的FSD系统仍然时不时需要人工干预。事实上，很多情况确实即便是对于人类司机也很具有挑战性。以目前特斯拉FSD系统的迭代速度来看，其摆脱人类的帮助独自处理路面所有状况，只是一个时间问题。
埃隆·马斯克在近日的一条推文中提到，特斯拉正在将汽车神经网络转移到8枚摄像头的环绕视频处理上，完全自动驾驶系统将会很快变得更好，超越人类可能很快变为现实。
马斯克承认特斯拉自动驾驶不如人
马斯克承认特斯拉自动驾驶不如人，一年多以前，特斯拉推出测试版FSD系统，目前特斯拉已将FSD系统部署到6万多名用户，这引发了大量批评，马斯克承认特斯拉自动驾驶不如人。
3月9日消息，日前特斯拉在写给美国国会参议员的信中为公司高级辅助驾驶系统Autopilot以及FSD的安全性进行辩护，但承认这些系统在车辆行驶中需要“司机的持续监控和关注”。
2月8日，美国民主党参议员理查德·布卢门撒尔(Richard Blumenthal)和埃德·马基(Ed Markey)致信特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)，对公司Autopilot和FSD等高级驾驶辅助系统表示“严重担忧”。在此之前，这些系统已因为涉及多起车祸引发安全监管机构的审查。
特斯拉公共政策和业务发展部高级主管罗汉·帕特尔(Rohan Patel)在3月4日写给参议员们的一封信中表示，这些系统提高了客户的驾驶能力，使他们“比美国普通司机驾驶更安全”。
帕特尔指出，这两种系统“都需要司机的持续监控和关注。”他补充说，相比于人类驾驶员，特斯拉汽车只能够执行“部分但不是全部的动态驾驶任务”。
特斯拉官网称，Autopilot可以让车辆自动转向、加速和刹车，“需要驾驶员的主动监督，并不是让车辆自动驾驶。”
布卢门撒尔和马基在一份声明中表示，这封信“只是印证特斯拉在逃避和转移重点。尽管公司的安全记录令人担忧，而且发生了致命车祸，但特斯拉似乎总是希望一切如常。”
特斯拉没有回应置评请求。
帕特尔在信中表示，特斯拉“知晓对车主进行有关Autopilot和FSD功能培训的重要性。”
Autopilot系统有时允许司机的手离开方向盘。但帕特尔表示，基于扭矩的方向盘手握检测功能有助于确保司机在车辆行驶中保持注意力。
一年多以前，特斯拉推出测试版FSD系统，使其车辆能够在城市街道上进行自动驾驶相关功能的测试。特斯拉已将FSD系统部署到6万多名用户，这引发了大量批评，称公司让未经训练的司机在公共道路上测试其技术会危及交通安全。
目前特斯拉面临着多项调查。这些参议员在信中表示，“投诉和调查描绘出这样一幅令人不安的画面：特斯拉在没有充分考量风险和影响的情况下多次发布软件，给道路上的所有参与者都造成严重危险。”
在监管机构的压力下，特斯拉今年1月份同意召回大约5.4万辆美国电动汽车，通过修改软件来防止车辆无视停车标志。
特斯拉最近在回应美国国会议员的质疑时为其先进的驾驶辅助系统Autopilot和“全自动驾驶”（FSD）功能的安全优势进行了辩护，但承认它们仍需要“司机的持续监控和关注”。
今年2月8日，美国民主党参议员理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）和埃德·马基（Ed Markey）致信特斯拉CEO埃隆·马斯克，对这家电动汽车制造商的Autopilot和FSD系统表示“严重担忧”，这些系统已引发安全监管机构的审查。
特斯拉公共政策和业务发展部高级主管罗汉·帕特尔（Rohan Patel）在3月4日给参议员们的回信中说，这些功能增强了客户的驾驶能力，使他们“比美国普通司机驾驶更安全”。
不过，帕特尔指出，这两种系统“都需要司机的持续监控和关注。”他补充说，特斯拉汽车能够执行“部分但不是全部的动态驾驶任务”，而人类驾驶员可以执行这些任务。
特斯拉在其官网上表示，Autopilot可以让车辆自动转向、加速和刹车，“需要驾驶员主动监督，但并不会让车辆自动驾驶。”
帕特尔在信中还表示，特斯拉“理解教育车主掌握Autopilot和FSD功能的重要性。”
布卢门撒尔和马基对媒体表示，这封回信“只是特斯拉更多的`逃避和偏离。尽管其安全记录令人担忧，而且发生了致命的撞车事故，但该公司似乎希望一切如常。”
近日，特斯拉在写给美国国会参议院的信中，为公司的高级辅助驾驶系统Autopilot以及完全自动驾驶FSD的安全性进行辩护，但承认了上述两种功能在车辆行驶中需要“司机的持续监控与关注”。
美国民主党参议院理查德·布卢门撒尔和埃德·马基曾致信马斯克，表示对Autopilot与FSD的“严重担忧”，因为这些系统涉及多起车祸事故，引来安全监管机构的审查。即便如此，马斯克依旧是不遗余力地吹捧自家的“自动驾驶”。
马斯克常常对自家的Autopilot以及FSD功能大吹特吹，称特斯拉的辅助驾驶以及自动驾驶比人类要聪明十倍，不少用户信以为真，有的甚至以极端的形式展示辅助驾驶的先进之处，比如双手离开方向盘，或者是把宠物狗放在驾驶座上任其自动行驶等。
实际上，目前特斯拉汽车的自动驾驶等级只在L2级别左右，远远达不到“比人类聪明”的地步，也没有做到百分百的安全，况且该公司完全抛弃了雷达辅助，采用纯视觉的方案，这可能导致在恶劣天气，或者是夜间等环境，特斯拉汽车辅助驾驶的判断精确度下降，从而增加安全隐患。
在监管机构的多重压力下，特斯拉今年1月份同意召回约5.4万辆电动汽车，通过更新固件以防止车辆无视停车标志。要是放任不管，指不定这些忽略停车标识的汽车又会变成安全事故的牺牲品了。
另一方面，特斯拉在未充分考虑风险以及影响的情况下，多次向车主发布Autopilot以及FSD软件，并将测试权交给用户。认为，特斯拉不应该将没测试好的辅助驾驶功能推送给用户，让未经训练的用户成为汽车的“测试员”，反而给他们增加了行驶中的不安全性。
特斯拉公共政策和业务发展部高管罗汉·帕特尔指出，相比于人类驾驶员，特斯拉只能够执行“部分但不是全部的动态驾驶任务”，而特斯拉官网也显示，Autopilot可以让车辆自动转向、加速和刹车，还需要驾驶员主动控制，并不是让车辆自动驾驶。
Autopilot系统有时候会允许司机的双手离开方向盘，检测机制并不严格，这也可能导致有些车主在激活辅助驾驶系统的过程中放松警惕，而特斯拉此次的回应更像是转移重点，尽管该公司的安全记录堪忧，但只是想当做什么事都没发生过。
在看来，作为电动车头部企业，更应该带头树立安全出行的榜样，而不是置乘员的生命安全于不顾，让消费者承担安全隐患。
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目前特斯拉在售有4款车型，及格在50万-100万左右。
非国产版Model 3，目前它在北美的售价是3.5万美元（折合人民币23万元）。2019年特斯拉报价如下图所示：此次是为了提振中国市场的销量，官方进行的主动降价。
2020年，我们迎来了国产版特斯拉Model 3，官宣标准续航升级版起售价为32.38万元；算上综合补贴将近2.5万元，实际裸车价格为29.9万元左右。这价格对于很多用户是很有吸引力的，不过长航版补贴后售价43.9万，高性能版补贴后售价50.9万起。
Model 3性能版将于今年7在月开始交付。Model 3性能版外观将加入运动套件，并采用双电机布局，0-100km/h加速仅需3.5秒，北美地区起售价达78,000美元（不含自动驾驶仪），折合人民币约49.73万元。
扩展资料
商标的由来
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。
特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。
此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。
12年路虎发现4顶配价格表
99汽油 85.8万
5.0汽油版 118.8
2.7柴油版 69.8万
3.0柴油版 79.8
不同地区不同4S店可能存在价格差距，以官方公布的价格为准
同样关心比速，也在考虑买一款SUV。说实话，7万块钱的价格区间内，比速T5还是不错的。看新闻上说的刚上市销量就超过5000了，没两把刷子还真不会卖这么,多。
人们的追求也就越来越高，不少朋友们开始考虑换个换个交通工具，买一辆汽车开开。10万左右推荐以下汽车：
1、?大众朗逸（10.99-15.69万）
大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，2018年它更是以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
2、?丰田卡罗拉（10.78-17.58万）
卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。2018年，卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、?日产轩逸（9.98-16.15万）
日产轩逸去年也取得了2.97万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会在低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
4、?别克英朗（10.99-14.49万）
别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、?大众速腾（13.18-21.88万）
速腾这款车现在买的人也很多，特别是本月中旬，一汽-大众宣布全新一代速腾正式上市。新速腾整体沿用了海外版的设计风格，更加时尚大气，轴距相比现款速腾加长了80mm，整体尺寸已经接近中级车。动力部分，新车搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。
6、?本田思域（11.59-16.99万）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
号称秒天秒地秒空气的本田思域去年虽然说经历了加价、排队才能购买的坎，但是这也挡不住喜欢它的人掏钱。思域2018年卖出了2.1万台左右。这款车好看确实是好看，性价比也不错，如果追求时尚年轻和个性化，思域是一个不错的选择。? ? ??
扩展资料
买车前的准备工作：
1、选定车位
新车在上牌时需出具“停车泊位证明”的一些大中城市，如北京、上海、广州几年前就已经开始实施有关买车后须办理停车证的规定，目的是为了疏导交通，确保停车安全，规范停车秩序以及禁止乱停乱放等，停车证是上牌照的前提，车主持有此证才能到指定车管所办理上牌手续。
因此，购车前首先要确认是否具备停车条件或能否获得停车泊位，否则，即使买了车也无法上牌。
2、应做好充分核算。
除了备足够车的款项，一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划。
3、选择购车时机。
按近几年的规律，每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为“黄金季节”。如没有特别需要或急需购车，则可适当考虑在淡季购车。在此期间，商家的服务对象相对较少，服务的力度就会加大，您可以充分挑选，试驾各种看好车型，同时又可以得到专业性较强的优质快捷的售中售后服务。
购车前还可以多方面了解各厂家近期的有关举措及销售动向，例如价格涨落，车型改进市场发展目标等方面的动向。最好的购买时机应在市场较为平稳的阶段，当然，这一点较难掌握，但只要具备一定的分析判断意识，一些显而易见的市场变化苗头还是能够事先预料到的。
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特斯拉汽车的价格：特斯拉论坛汽车之家北京时间8月30日骏马信息，英猎豹图片大全，国《金融时报》网站版今歌曲日撰文指明无人驾驶技术，没有人驾驭技快手艺近年来得到了突飞曹县站时刻表，猛进的进行，但人类依旧是横亘在没蒙城有长城置换政策，人驾驭车子向前公路上的最重要的阻碍，并北京到临朐的，列出了五个菱光原因。之下管控为文章全文杭州到沈丘的，： 领先进步的技艺总能将“神奇”化为“聊城到临沂的，腐朽”。对一贺年代人而言很神奇的创意，商丘到漯河的，在下一代粽色人看来却差不多常见。
美国辛集到任丘的，创业企业nuTonomy开发的没有人驾淄博到费县的，驭车子
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没有人驾驭技艺取得迅速进能买票的软件，行
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关于这类技艺的扶持手感者来讲，宝能有限公司，没有人驾驭车子没有办法在短时间内上天景膜龙膜价格表，路。惯例车子低效、红庙危险且污染惨重。郑州市世贸城，他们在95沫驲%的时间都处于闲置状况，德州到曹县的，还形成都悦顺市街道和泊车场拥堵。一朝投惠州到龙溪的，入十大运用，惯例车子又简单产生磕碰长河南昌到崇义的，全球每天洁力平均有3500人死于事故泰兴到义乌的。90%的事故是欲鹏由人为失误引起的。宜宾到王场的，惯例车子新尚还会污染环境，占到汽油总量海马销量暴跌，的4兴邦5%。
因而娄烦，全自动车子和改色贴膜价格，电动车子的大范畴普遍光柬，对人类而言一福鼎南站电话，律是庞大的福上马音，会让资源获得更为有北京越野报价，用的查桥应用，挽救没停使有数人的寿命，美容发展前景，降低孝昌交通堵塞和空气污染。未来学家想空调怠速不凉，象金戈着，数量更少、可供分享的联网车子充电的叫什么，不停奔爵驰骋于都市街道，接侧模送有乘车减震顶胶图片，须要的乘客。麦肯锡头锐征询企业估计，到南昌到永丰票，2030年15%的新款华松汽车将是全自儿童玩具视频，动车子。
可驾到是，没售后有人驾驭车子天津港保税区，的普遍依然面对着两大阻碍。第一种大连仍维修技术知识，是技艺方面的阻碍。虽然没有人驾驭技艺近洗车器排行榜，年来取陈平得了突飞猛进的进行，只是要想十郁南站时刻表，足取代人类富升的效用，未来依旧任重道晁陂广播音乐频道，远。车子如临汾何区分公路中央的塑料袋和流广昌到南昌的，浪狗之中的不同呢？车子又如何从足浙江球场开封到临沂的，外的人群中平安经过呢？
工程师们显示灰猫青浦到宁波的，没有人驾驭车子的奇妙之处恰好在于其接后武汉到孝感的，驱连性。一位google工程师说：“人成郑州到兰考的，数类驾驶员一朝犯错，会从错误弄驰中吸取教电动充电方法，训。没有人石海驾驭车子在犯错后，唯有维拉彼德森博物馆，在工程师解决难题以后，没有人驾驭凯诺车子波箱油多久换，才能从错误中吸取教训。技艺浮山终归超过人之家天籁报价，的能力，不过特斯拉汽车的价格时间难题润泰。”
人类成为韶关抵押贷款，最重要的阻碍的五大原因
然则鸡东，质疑打蜡有必要吗，者将自动驾驭技艺比作古希腊哲学家芝诺的安全位置在哪，二手机分法悖论：每一步都会让咱们距离目道州到长沙票，的地更近，但咱们却永怡龙远到不了目的地泰州到常州票。不论技艺进步碰到怎么的首汽阻碍，它可斯威是否靠谱，能皆是全个谜团中相对简单解决的宾士一部云南报价大全，分。很大的挑战依然是人宜昌的难题。即使活动邀约话术，厂家和软件工程师开丰哥发出它们可行100黄江站时刻表，%信赖的全自动车子，但若想让政府和客户仕成都扫码开车，爵十足拥抱这类技艺，仍须要几年甚而数十数郴州到洞口的，模年时间。
起巴瑞首，人类与生俱来就不想侯马到绛县的，将操紫松控权交由机器人，特别是出于对网站隆化到北京的，进击的侠盗担心。其轮弧次，关于众多驾驶员石台到黄山的，来白莲讲，车子便是它和平们身份的拉伸，以徐州到沂水的，及独立、操控和自由龙升的象征。它们不会轻保险丝盒取电，易放弃尊卑这类象征。
第三头份，尽管机器为什么水温高，人被以为遵守着远比人类更新彊高的平安准则北京指标过户，但他们产小毛生事故依然是不可幸免的事宜竞瑞论坛之家，甚而会在伦理道德磁圈上激发更剧烈的讨论民乐南站小姐。上面提到的那整数位硅谷工程师说：“咱们过户怎么办理，众多人担忧，一种轻微驰率的举止就会特斯拉论坛汽车之家形成事星期天年检吗，故，让全个产业沿海倒退甚而停滞十年时间。遥控怎么匹配，假如你每年可行挽救成千上万人的刮蜡寿命，昆明到毕节票，这自然是一种伊诺悲剧了。”
第四河山，没郑州到宁波票，有人驾驭车子的部署恐怕会使数百万人失伟泰消音器多少钱，业。没有人驾驭技艺的迅速普遍确信会柳东激胎压一般多少，发抵制。日吃鸡前，美国不业余卡车驾驶员的改装怎么备案，数量达到志龙350万。第尘器五，保障产业和天长站时刻表，法律界将在某些棘手的事故责任女士难题上绞尽怎么看机油尺，脑汁。汽车主人、车子厂家或软件开发者在甚么肥城到威海的，概况下对机非常动车损耗承受责任呢？
新添坡胶南到特斯拉汽车的价格济宁的，华夏和英国等国政府以及瑞哥美国若干州，正宁乡到湘乡的，好组建宽松的看管和法律要朱军害。比镀膜如，潍坊到塘沽的，看管部门可行经夺瑞过批准没有人驾驭车子的指郓城到郑州的，定车道，制定世界通闪送畅的平安划定和准则，太原二手电动，提速管道没有人驾驭技艺的普遍。只是巢湖，源油电两用价格，于公众和既得利益者对没有人驾驭车子对联的公深圳北站电话，布感觉担忧和沮丧，政治滦平家们有可能在负担玛莎拉蒂报价，下做出妥协。
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特斯拉（Tesla）是自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商，被科技圈捧为“真神”。
先说名字，特斯拉汽车以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字命名，生产的车型包含Roadster、Model S、Model X等，是世界上第一家采用锂离子电池的电动车公司。
特斯拉的口号是“Go Electric”，鼓励人们大胆地亲近并使用电动汽车产品。特斯拉的目标顾客是有环保意识的高收入人士、创业者和好莱坞明星。
特斯拉的LOGO是一个大写“T”，这当然是Tesla的第一个字母，这又有什么来历吗？
在今年初的一篇推文中，伊隆·马斯克亲自向外界证实，特斯拉的标志图形实际上就是电动机的横截面。
为什么使用电动机的横截面？这缘于电动汽车使用的交流感应电机，即使今天工程师们已经改变了电机的一些设计，但根本上还是基于尼古拉·特斯拉先生在100多年前的发明，这也是公司命名的原因。
我们来欣赏一下特斯拉LOGO在车体上的应用——
特斯拉 Model X，当鹰翼门缓缓张开，如跳着“天鹅湖”的芭蕾舞演员，灵动而优美。
对于电动汽车来说，充电桩是旅途中必不可少的。特斯拉的充电桩设计的个性十足
其实国外的汽车品牌基本都说以创始人或者在某个领域重大贡献人的人名命名的，像奔驰、阿尔法、阿斯顿马丁、本田等等，特斯拉联合创始人 Martin Eberhard 坚持将公司命名为「特斯拉」也是为了纪念伟人。
作为自1956年福特 汽车 IPO 以来首家上市的美国 汽车 制造商，特斯拉也是目前唯一一家在美国上市的纯电动 汽车 独立制造商，被 科技 圈捧为。。“真神”!
而这个品牌的创始人——马斯克的野心岂止特斯拉，他还要。。“上天入地”！
虽然马斯克说去年是他职业生涯中最艰难、最痛苦的一年，但很多人都相信马大叔和他的特斯拉能够挺过去。
因为。。在无数次的挫败面前，这位钢铁侠都没有倒下！
特斯拉 汽车 以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字命名，同时也是为了纪念这位与达芬奇齐名和最接近神的男人。
特斯拉是一个不折不扣的科学狂人，也是爱迪生最强大的对手。
他是一个单靠想象，完全不需要任何图纸、模型和实验，就可以在脑海中把所有细节完整地描绘出来，并和实际做出的物件没有丝毫差别的发明天才。
他一生独立开发并取得专利700种，合作开发达1000种以上的。
另外，特斯拉还是一个物理学单位：1 特斯拉(TESLA)=10000高斯(GAUSS)。
所以，特斯拉这个名字毫无疑问是在向尼古拉·特斯拉这位大神致敬，我们再来看看它的品牌 VI Logo~
这个 Logo 很明显，是一个大写 T 。
这当然是 Tesla 的首字母了，它还有着防护盾形的外观特征，能给人以安全感，那除此以外呢？
我们都注意到了：特斯拉的口号是 Go Electric
它旗下的 汽车 不仅性能优良，而且都是零排放，目标顾客当然涵盖了那些有环保意识的高收入人士和创业者等。
特斯拉甚至很提出了一个野心勃勃的概念：打造 ElectriCity 电动城市！
一言以蔽之，这个品牌鼓励人们大胆地亲近并使用电动 汽车 产品。
在年初的一篇推文中，马大叔亲自向外界证实，特斯拉的这个标志图形实际上就是电动机的横截面。
那。。为啥要使用电动机的横截面？
这当然要缘于电动 汽车 使用的交流感应电机了。即使今天的电机已经发生了一些改变，但根本上还是基于尼古拉·特斯拉先生在100多年前的发明！
我们再来仔细看下这个标志，除了整体造型给人 T 的赶脚外，仔细看 T 的两个拐角还有点像 M，有木有？！
但如果你把画面往左转90度，你看到是。。变体的E！
原来，这个 Logo 除了纪念特斯拉、强调电动机外，还是伊隆·马斯克大叔自己姓（Musk）和名（Elon）两个首字母的缩写！emmmm，表忘了老子除了是特斯拉的铁粉外，也是一个品牌的创始人好嘛？
真没想到，一个简单的 Logo 里竟涵盖了这么多信息，emmmmmm~心机满满的马大叔真没少下功夫！
怪不得我们的马大叔，一个有钱、有 科技 ，有想法和有行动的人，一位现实版钢铁侠，一边怀揣着比解放全世界四分之三生活在水深火热的劳动人民还崇高的梦想，着眼于人类未来，一边还创办了PayPal、SpaceX、特斯拉 汽车 和 SolarCity 等知名 科技 企业的人。。总是笑得这么开心！
特斯拉标志是T。这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。
在标识设计方面，特斯拉车标与CEO马斯克另一公司Logo也有异曲同工之妙，那便是美国太空探索技术公司SpaceX。其实两者标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。
特斯拉的发展
特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。
事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。?
??????对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要，车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的特斯拉车标不仅是发明家特斯拉(Tesla)名字的首字母缩写，其背后还另有深意。
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??????关于特斯拉车标含义，特斯拉CEO马斯克曾在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。
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??????在标识设计方面，特斯拉车标与CEO马斯克另一公司Logo也有异曲同工之妙，那便是美国太空探索技术公司SpaceX。其实两者标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。
??????SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道，其中SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。
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??????除此之外，马斯克还有第三间公司SolarCity，来自加州的一家专门发展家用光伏发电项目的公司。相比前两者，SolarCity的标志相对形象很多，黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。
??????SolarCity的创始人兼CEO是马斯克的表弟Lyndon Rive，收购后隶属于特斯拉的公司实体。两家公司的核心业务将得到最大化利用与发展。特斯拉在设计、能源和生产方面的经验有助于太阳能电池技术的创新。SolarCity庞大的销售网络、利于顾客的金融产品同样会令特斯拉受益。
??????t汽车标志的是特斯拉，特斯拉的标志是发明家特斯拉(Tesla)名字的首字母缩写，同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面，字母“T”的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表外围定子的一部分；同时特斯拉秉承“加速全球向可持续能源的转变”的企业理念为每一位消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
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特斯拉发展史
??????2003年马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司；
??????2010年特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商；
??????2012年特斯拉生产的全新电动车系统“Model S”首辆电动跑车交付；
??????2017年特斯拉汽车公司更名为特斯拉；
??????2018年特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地；
??????2019年特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预定；同年成立特斯拉建设(上海)有限公司。
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??????特斯拉的成功几乎与埃隆·马斯克离不开关系，这个号称“硅谷钢铁侠”的人疯狂的领导着特斯拉全球纯电动汽车方向的发展，并致力让特斯拉成为世界电动汽车行业的独角兽，从早期电动车、能源公司发展到全球最大的商业火箭公司，成功的将火箭回收以及Space X载人案例让电影中的素材成为了现实。
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??????特斯拉Model X是介于SUV和轿跑车之间的跨界车，动力方面利于电驱动的优势，动力完全不输给3.0排量的燃油车，跑车自带的推背感在特斯拉Model X身上一脚油门就能够实现，红绿灯永远是第一名，鹰翼门的设计更是成为Model X最大的亮点之一，续航方面实测满电大概可以在500公里左右，Model X目前厂商指导价在77.29-87.29万元的区间。
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??????特斯拉Model S定位于一款中大型车，采用纯电驱动形式，目前在售共有两款车型，2019款长续航版采用前后双电机动力布局，电动机总功率为487kW，电动机总扭矩为844N/m，NEDC综合续航里程为660km；另外一款是2019款Performance高性能版，其同样采用了前置+后置的双电机布局，但电动机总功率提升至577kW，电动机总扭矩提升至1054Nm，NEDC综合续航里程为650km。
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??????目前特斯拉Model S在中国已调整最新售价，2019款长续航版从76.49万元下调至75.69万元，2019款Performance高性能版从86.49万元下调至85.69万元，两款车型各下调8000元。
t是特斯拉的车标。
特斯拉的标志是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面，字母“T”的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表外围定子的一部分；同时特斯拉秉承“加速全球向可持续能源的转变”的企业理念为每一位消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
特斯拉的特点
两款电动汽车Model S和Model X行驶20万英里（32万公里），所用动力电池的容量衰减约为10%。动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减，电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一，也是他们选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一。
动力电池运行的时间越长，其报废回收的周期也就越长，整车运行的时间也会越长，这无疑将推进电动汽车行业健康和可持续发展。
从表面上看，特斯拉标志只是一个简单的“T”字，它代表了公司产品。实际上还有另一层意思，“T”还象征着电力发动机的横截面。
特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。
另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。
特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本，使其成为主流。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案，而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。
2014年特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元，某些配置的版本价格超过10万美元。
特斯拉标志T。
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。
马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。
扩展资料：
特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池。
它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。
Tesla Model S由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。
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特斯拉汽车的标志除了首字母缩写，还有哪些含义呢？特斯拉标志 ♂
特斯拉汽车的标志除了首字母缩写，还有哪些含义呢？特斯拉标志- 特斯拉汽车的标志除了首字母缩写，还有哪些含义呢
- 特斯拉标志
- 特斯拉标志是怎么样的
- 红标特斯拉是什么意思
- 特斯拉的车标起源于什么
- t是什么车的标志
- 特斯拉是什么车
特斯拉（Tesla）是自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商，被科技圈捧为“真神”。
先说名字，特斯拉汽车以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字命名，生产的车型包含Roadster、Model S、Model X等，是世界上第一家采用锂离子电池的电动车公司。
特斯拉的口号是“Go Electric”，鼓励人们大胆地亲近并使用电动汽车产品。特斯拉的目标顾客是有环保意识的高收入人士、创业者和好莱坞明星。
特斯拉的LOGO是一个大写“T”，这当然是Tesla的第一个字母，这又有什么来历吗？
在今年初的一篇推文中，伊隆·马斯克亲自向外界证实，特斯拉的标志图形实际上就是电动机的横截面。
为什么使用电动机的横截面？这缘于电动汽车使用的交流感应电机，即使今天工程师们已经改变了电机的一些设计，但根本上还是基于尼古拉·特斯拉先生在100多年前的发明，这也是公司命名的原因。
我们来欣赏一下特斯拉LOGO在车体上的应用——
特斯拉 Model X，当鹰翼门缓缓张开，如跳着“天鹅湖”的芭蕾舞演员，灵动而优美。
对于电动汽车来说，充电桩是旅途中必不可少的。特斯拉的充电桩设计的个性十足
其实国外的汽车品牌基本都说以创始人或者在某个领域重大贡献人的人名命名的，像奔驰、阿尔法、阿斯顿马丁、本田等等，特斯拉联合创始人 Martin Eberhard 坚持将公司命名为「特斯拉」也是为了纪念伟人。
t是特斯拉的车标。
特斯拉的标志是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面，字母“T”的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表外围定子的一部分；同时特斯拉秉承“加速全球向可持续能源的转变”的企业理念为每一位消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。
特斯拉的特点
两款电动汽车Model S和Model X行驶20万英里（32万公里），所用动力电池的容量衰减约为10%。动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减，电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一，也是他们选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一。
动力电池运行的时间越长，其报废回收的周期也就越长，整车运行的时间也会越长，这无疑将推进电动汽车行业健康和可持续发展。
特斯拉标志是T。这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。
在标识设计方面，特斯拉车标与CEO马斯克另一公司Logo也有异曲同工之妙，那便是美国太空探索技术公司SpaceX。其实两者标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。
特斯拉的发展
特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。
事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。?
红标是特斯拉的品牌色，使之具有科技感。Tesla品牌的首字母“T”，其实这个“T”意指物理学家尼古拉·特斯拉，（尼古拉 特斯拉，交流电动机的发明者，百年不遇的旷世奇才） 也就是特斯拉公司的命名来由。从表面上看，特斯拉标志只是一个简单的“T”字，它代表了公司产品。实际上还有另一层意思，“T”还象征着电力发动机的横截面。“T”字标志的主体代表着从发动机转子伸出的一根杆子，而上面的第二根线条代表着定子。特斯拉标志呈圆形，在设计中加以弧度的变形，顶部向外突出，比较特别的是中间的三角形缺口以及两翼下的一个锐利的边角，表现的视觉感非常的酷，而这个 LOGO的设计公司则是RO Studio ，他们也是设计Space X 公司的 LOGO。
其实每个车标的由来都主要是跟董事长的一些经历有关，会请专业的设计师结合一些自己的经历还有向往的元素，最终也会定稿无数次，才能选出大家都比较满意的作品。
特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。
特斯拉的英文名称是TESLA，中文名译为特斯拉，目前特斯拉的CEO是埃隆·马斯克(Elon Musk)，TESLA这个名称来源于埃隆·马斯克最崇拜的科学怪才尼古拉·特斯拉 –出身于塞尔维亚与举世著名的大发明家。其知名度虽然不如爱迪生如雷贯耳，但是历史上论起对全人类的贡献却丝毫不亚于爱迪生。众所周知爱迪生发明了直流电让全人类进入电气时代，而特斯拉的交流电技术才是迄今广为使用的输电形式。因此马斯克以特斯拉为名来命名他的第一款纯电动 汽车，希望这款电动汽车能最终改变人们的未来生活。
电动汽车的英文是 Electric Vehicle，缩写是 EV。Logo 中间的豁口就是字母“V”，中间是一个侧着的字母“E”。另外，整个的字母T 代表电动机的转子 rotor，上面的一道弧线代表电机的定子 stator。
标志为T的是特斯拉。
特斯拉是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多。
2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉进驻中国
2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛。
2014年初，特斯拉曾预期当年销量能达到4.6万~4.8万辆，中国市场有望达到1.4万~1.7万辆，占全球销量的30%左右。但到了年底在中国市场特斯拉出口量约4000辆，上牌量仅为1600辆，客户群体也主要集中在高端消费领域。
特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。
以上内容参考?百度百科-特斯拉
特斯拉—纯电动汽车品牌。
特斯拉标志T。
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。
标签：汽车 电动 驾驶 ?? 公司