名爵7转向助力油怎么更换？名爵7烟灰盒怎么拆 ♂
名爵7转向助力油怎么更换？名爵7烟灰盒怎么拆- 名爵7转向助力油怎么更换
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- 名爵7的性能怎样
名爵7转向助力油怎么更换步骤：1、换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。2、将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，最好大幅度地左右转方向，然后没在轻微地左右转动方向（来回打方向盘的目的时排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过高转向机里的助力油会喷出）。3、再次将助力油罐中的油吸走，然后再注入新的助力油后再次转动方向盘。4、第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的时确保旧油被完全清除干净。然后注入新油。5、打着车，你会听到轻微的“呼啦啦”声。没关系，这是油在循环，慢慢就会恢复无声
1、把中控先拆除，然后从上部你可以看到固定烟灰缸整体的上盖螺丝。2、全部拧下后，把烟灰缸拉出。3、在烟灰缸的滑道左右两侧还有内扣式的螺丝，同样拧下，即可把整个烟灰缸总体拆下。
说到名爵7的质量问题，现在市面上流传名爵7的质量问题的说法也有很多的，但关于名爵7的质量问题，其实我觉得名爵7还是很不错的，我也是名爵的车主之一，个人感觉MG7这算是一款比较成熟的车，性能也蛮优良的~MG（名爵）这个品牌自从被购入中国，它所走的路也算是很艰难了，很多竞争对手诋毁名爵7的质量问题，原因就是因为这是一款比较有竞争力的车吧。名爵7这个品牌的车究竟怎样，名爵7的质量问题到底如何，好不好，也只有绝大多数的MG（名爵）车主才有发言权。这也是许多正在选车的消费者需要了解的真实情况~~ 《/td》
这是因为名爵7的方向盘太重了。相比于其他车辆，名爵7的方向盘很重，也不易进行转动，所以会磨损的很厉害。名爵7一般指名爵7系。名爵7系将是2007年南京名爵下线的第一款车。名爵7系原型MGZT在排量上有1.8L、1.8T、2.0L（柴油）、2.5V6和4.6V8。南京名爵7系发动机主要采用：1.8T、2.5V6两种。
日前，荣威750公布其定价，这给了名爵7系更多的制定空间，但同时也将名爵陷入被动之地。 [color=yellow]荣威定价陷名爵于被动 [/color] 罗孚在中国的两大分支在中国市场表现因为从收购到车型上的竞争吸引了大众的目光。南汽和上汽之间，兄弟已经各自为战，同室操戈并不是一个橄榄枝能解决问题的，如今产品价格卡位也是体现了这一点。 上汽乘用车自主品牌荣威7502.5L已经把价格定在了23.18万到27.68万元之间，荣威的提前价格公布给了名爵7系更多制定的空间，但同时也陷名爵于被动。上汽既然拿不到品牌权，车型价格上也不会让南汽太舒服。 围绕南汽名爵首款新车名爵7系的售价，业内也早有多项猜测。南汽集团董事长王浩良曾表示，“新车价格不会超过25万元。”到底未来定价会怎样？南汽经销商对此一点底都没有。 [color=yellow]名爵定价还需直面对手[/color] 当南汽还对名爵7系抱有树立英伦高贵典雅造型的时候，它就已经继承了英国人的保守思想。MG本以运动风靡全世界，有着世界上最大的车迷俱乐部。抛弃其运动风格，南汽无疑是在扬短弃长。 即便如此，记者也还是认为，国人了解较少的品牌不可能在短期内成长为蓝瑟evolution或者高尔夫GTI式的跑车高手，更何况开辟的还是小众市场。从目前来看，除了少数轿跑车外，多攻商务或者家庭的厂家在运动车型领域作为很少。 根据王浩良对该车的定价看，对手将是锐志、凯美瑞和雅阁等车型。目前锐志的价格在21.6万元，而凯美瑞和雅阁绝对是因为价格上重叠才被列为对手。凯美瑞2.4的价格为22.98万-26.98万元，而雅阁2.4L的价位在23.98万-25.68万元，定价相当相近。如此一来，主攻商用和高端家用市场的名爵7系未来将如何卡位？ 不过，这些都还是次要的，能否压过荣威，才是重点。价格上的卡位造就了历史经典的恩怨，生来就为宿敌的名爵和荣威的价格卡位，决定了两者在中国未来汽车市场的势力版图。 记者以为，名爵7系价格为21.38万-25.78万元会比较合适。在心态上，南汽仍然惧怕着对手的任何动作。长期以来的菲亚特项目一再低落，让南汽有些找不到自己。但记者认为，这些都是悲观地放弃与对手的竞争，[color=yellow]南汽需要做的就是直面对手，显示血性
名爵7系 南汽名爵首款车型 售价：17.16万～30.28万元 预计上市时间：7月 期待理由：在展现英伦经典风格的典雅和高贵的同时，采用了一系列最先进的技术。 一句话点评：优雅高贵，有些复古的外形和内饰，与一系列先进的技术相结合，是这款车的独有优势，如何适应中国消费者口味是其关键。 “车型介绍” 南汽MG名爵即将在下半年推出的7系轿车将是其在国内发布的首款产品，造型方面尽可能保留了原汁原味的英伦经典风格。MG经典的一体式前大灯也被保留下来，加上代表性的时尚镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，共同构成MG7高贵优雅的英伦贵族风尚———简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。 名爵7系将有1.8T和2.5L两个排量的车型，其中N4- 1.8T涡轮增压全铝发动机最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，而NV62.5L全铝合金发动机最大扭矩达245牛米。同时还将推出2.5L加长版名爵7系，其车身长度已经接近5米，轴距也达到了2.949米，可与宝马5系Li和奥迪A6L比肩。 多项创新性先进技术是名爵的最大优势。MG7配备全新升级的底盘系统，前悬架为紧凑型的麦弗逊前独立悬挂系统，其结构使副车架为碰撞时的前部吸能作出极大贡献。全球最先进的T-BUS电子集成通信构架等使MG7更加精准灵活，更适应中国的路面状况。 多级安全保障也是MG7的突出优势。全盘式制动集成系统集成了最新一代四轮感应式防抱死系统(ABS)和电子制动力分配(EBD)，极大提高了车辆的制动效果，智慧型防炫目内后视镜、车速感应式自动门锁装置等高科技进一步提升了主动安全保护性能。 作为南汽名爵的首款车型，以及中国第一个自主国际化汽车品牌，名爵7系的市场反响如何，对南汽名爵今后的发展至关重要，也是南汽名爵试水自主品牌第三条发展道路的一块试金石。
南京名爵收购的英国原MGR所得的旗下PTL（Powertrain Ltd. 动力总成公司）成立“名爵动力”。2006年9月26日“名爵（MG）动力”正式揭牌，发布N系列N4-1.8T涡轮增压全铝发动机。双顶置凸轮轴（DOHC）16气门，最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米。2006年12月28日在南京浦口生产基地下线NV6 2.5L全铝合金发动机。它采用全铝结构，重量仅154Kg，将带来更佳的燃油经济性；最大功率达到190马力，最大扭矩达245Nm，升功率为56.1Kw/l，升扭矩为98.2Nm/l，在国内发动机中均居于前列，将为名爵（MG）车带来出色的动力性能。 除了已经下线的N4系列汽油机系列、NV6汽油机系列，南汽名爵还将生产D系列轿车柴油机和PG1变速箱，排量覆盖1.1－2.5升，可匹配A级至C级轿车。
一、特点不同
1、名爵750：采用全铝结构，重量仅154Kg，将带来更佳的燃油经济性；最大功率达到190马力，最大扭矩达245Nm，升功率为56.1Kw/l，升扭矩为98.2Nm/l，在国内发动机中均居于前列，将为名爵（MG）车带来出色的动力性能。
2、荣威750：荣威750 的一大特点就是动力澎湃，荣威750主力1.8T车型数量保持为5款，而2.5V6作为其对于品牌高端车型则精益为2款，产品消费群指向更清晰化。
二、轴距不同
1、名爵750：轴距(mm) 2749。
2、荣威750：轴距增加至2849mm。
三、风格不同
1、名爵750：Folow me home伴我回家功能、英伦风情扶手托手动后伸缩遮阳帘格。
2、荣威750：底盘稳定，内部舒适；车头，车尾，动力操控；温馨系列，功能系列，车载电器。
参考资料来源：
百度百科-名爵7系
名爵7轮毂参数 ♂
名爵7轮毂参数
- 名爵7轮毂参数
- 名爵7系的1.8T舒适版
- 上汽集团的新车名爵7可以吗
轮圈宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈。
轮圈直径：有12、13、14、15等规格，单位为寸，目前市售车辆已有配置20寸轮圈的车型，如InfinitiFX35、BMWX5等。
PCD值：即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为mm，国产车通常为100、114.3，欧洲车则比较特殊，包括爱快车系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112。
中心孔：用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此以来车辆在高速行使时方向盘才不会出现抖动的现象。
几何中心线：轮圈最重要的参考数据，包括计算Offset值、与叶子板之间的距离净值等，都必须参考这项数值。
外廓尺寸(mm) 4749*1761*1421 轴距(mm) 2749
整备质量(Kg) 1454 名称和型式：铝质直列四缸多点电喷涡轮增压
排量(L)： 1.796 压缩比 最大功率(kW/rpm) 118/5500 最大扭矩(N.m/rpm) 215/2100-4000
缸径×行程 (mm)
气门数 16 变速箱型式：五速手动 分动器
悬架系统：麦弗逊前独立悬架（水压成型整体式前副车架+前防倾杆）/Z型纵摆臂双横臂后独立悬架（后副车架）
制动系统： 盘/盘
转向器型式：齿轮齿条式
轮胎/轮辋规格：215/55R16 外廓尺寸(mm) 4749*1761*1421 轴距(mm) 2749
整备质量(Kg) 1454 满载总质量(Kg) 发动机名称和型式：铝质直列四缸多点电喷涡轮增压
排量(L) ：1.796
最大功率(kW/rpm) 118/5500 最大扭矩(N.m/rpm) 215/2100-4000
缸径×行程 (mm)
气门数 16 变速箱型式：五速手动 分动器
悬架系统 麦弗逊前独立悬架（水压成型整体式前副车架+前防倾杆）/Z型纵摆臂双横臂后独立悬架（后副车架）
制动系统 前盘/后盘
转向器型式 齿轮齿条式
轮胎/轮辋规格 215/50R17 8向电动调节健康真皮运动型电加热驾驶员座椅、4向电动调节健康真皮运动型电加热副驾驶座椅
我感觉是非常nice的。不论是外型还是性价比这一块拿捏的很死。动力方面，全新MG7 2.0T车型将搭载峰值功率192kW、最大扭矩405Nm的2.0T发动机，传动匹配上汽自主研发的9A变速箱。官方称新车O-100km/h加速时间为6.5秒。也是非常不错的。
相关tag:名爵7配置参数
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名爵Cyberster概念车预告图 将于3月31日正式发布 ♂
名爵Cyberster概念车预告图 将于3月31日正式发布
- 名爵Cyberster概念车预告图 将于3月31日正式发布
- MG Cyberster量产版或2023年4月首发 定位纯电双门跑车
- 名爵Cyberster内饰预告图 “数字纤维”主题/极具科幻氛围
- 全系敞篷+电动剪刀门 名爵Cyberster量产版预告图
- 名爵Cyberster Concept设计图发布 定位敞篷纯电动跑车
- 重磅官宣：名爵MG Cyberster正式宣布量产
- 敞篷纯电动概念跑车！名爵Cyberster Concept设计图曝光
- 名爵cyberster国内预售时间
- 5G时代的电动跑车 名爵Cyberster Concept设计图曝光
- MG Cyberster，年轻人的第一台纯电动超跑
易车讯 日前，名爵正式发布了Cyberster概念车的预告图，新车将于3月31日举行的品牌战略发布会上正式发布。该概念车将被赋予上汽最新5G互联技术，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。
从最新公布的预告图来看，名爵Concept概念车将暴力美学与浪漫主义的冲撞相结合。其造型相当具有科幻大片的未来感，车头呈流线形造型，车头带有自发光的MG?logo，行车灯使用了类似眼睛的造型。这款来自虚拟世界Cyberspace的敞篷跑车Roadster，赋予5G时代电动跑车全新形态。
新车内部以科幻风呈现，声光电沉浸氛围配合游戏化仿真体感，营造出真正的“游戏人生”。凭借上汽集团在新能源和智能网联科技方面的优势，名爵Cyberster概念车将搭载上汽面向5G时代最前沿的智能座舱、移动互联、智能驾驶、纯电新科技，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。开启名爵全新一代智驾产品序列，加速全球化进程。
依托上汽集团的发展战略和集团体系化竞争优势，名爵在全球60多个国内范围内销售。随着名爵Cyberster的发布在即，可以预见，在这款纯电小跑车的引领下，名爵一系列重磅量产车型，势必为全球年轻人开启更年轻、更运动的潮流智驾新生活，值得期待。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了MG Cyberster量产版最新消息，该车或将于2023年4月全球首发，发布会大概率选择在2023上海车展期间，新车定位纯电双门跑车，或许会采用软顶敞篷设计，未来国产概率极高，因此也希望上汽集团能为国内消费者们带来充满竞争力的诚意定价。
虽然MG Cyberster量产版可能会在2023年4月全球首发，但是交付时间可能会推迟到2024年上半年。这是一个普遍的做法，当前国际市场中，很多新车的首发时间和交付时间都会有很长的时间差。
同时，根据MG内部人士的介绍，新车将会改变公众对MG品牌的认知，可见MG内部对该车保有极大的期望。MG作为上汽集团的子品牌，得益于国内的电动车产业链优势，可以提供足够充满竞争力的纯电跑车产品。
最后，根据目前掌握的消息，MG Cyberster量产版可能会推出单电机后驱的入门级车型，以及性能更加强劲的双电机四驱车型，此前概念车NEDC续航里程800公里，零百加速时间3秒，预计量产版车型续航可能会小很多，但是零百加速时间可能相差不会太大。
根据易车App“销量榜”数据，名爵近一年的销量为145577辆，在同级别竞品中排名第15位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯?日前，名爵正式发布了Cyberster概念车的内饰预告图，新车将于3月31日举行的品牌战略发布会上正式发布。该概念车将被赋予上汽最新5G互联技术，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。
从最新公布的预告图来看，新车内部采用双座布局。以“数字纤维”为主题打造的内饰呈现出浓郁的科幻氛围，声光电沉浸氛围配合游戏化仿真体感，营造出真正的“游戏人生”。
凭借上汽集团在新能源和智能网联科技方面的优势，名爵Cyberster概念车将搭载上汽面向5G时代最前沿的智能座舱、移动互联、智能驾驶、纯电新科技，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。开启名爵全新一代智驾产品序列，加速全球化进程。
此前MG已经曝光了MG Cyberster前脸局部图，“猎风者”全新电驱跑车前脸继承了MG经典的圆灯+细长格栅的设计，“魅眼”动态交互大灯与格栅上下独立分层，加上自然内凹的隔栅、醒目的前铲下唇等，构建出独特的前脸造型。为了实现更好的空气动力性能，MG Cyberster将MG的经典格栅演变为通向前轮的空气动力风道。
从此次曝光的车身侧面局部图来看，MG Cyberster的“激光腰带”格外引人瞩目。这条LED光带贯穿车身侧面，形成超强视觉冲击力。新车采用两段式肩线，凸显了前后轮的强壮体量；这条“势能线”从引擎盖向后延伸，快速下压指向后轮中心，与侧身光带聚焦于一点，让座舱的视觉位置更加低矮。
MG Cyberster“骇客旋刃”中央锁止高性能轮毂。旋动辐条的设计，以负形呈现每一片立体刀刃的形态，搭配常见于高性能车型的中央锁止机构，整体提升了视觉上的轻量感。
MG Cyberster车尾设计运用了Kammback造型，快速削平的车尾能改善尾部扰流，带来更好的空气动力性能。“赤翼”立体贯穿式尾灯设计通过纤细的线形设计勾勒Kammback形态，箭头般的左右转向灯符合当前扁平化汽车设计。
崖雍 国产新车快讯 2022-07-16 00:59 近日， 名爵 全新敞篷电动跑车Cyberster量产版细节曝光，该车定位为双门两座跑车，设计上基本延续此前概念车的造型，为用户带来全新敞篷跑车体验和个性化的用车方式。
「Cyberster概念车」
「Cyberster概念车」
外观方面，新车前脸将 MG 经典的前格栅，演变为通向前轮的空气动力学风道，搭配以原子能为灵感的前大灯，展示了简约的性能美学。
车身侧面保留了后驱跑车设计比例，同时采用软顶敞篷机构，非常的紧凑。整体线条从车头处呈上扬趋势，配合大尺寸的轮毂和翼子板处的小宽体造型，加上全系电动剪刀门的设计，营造出十分不错的运动气息。
车尾则融入了贯穿式的LED灯组，同时将米字旗进行解构强化，以箭头作为超级符号，非常的具有辨识度。
除此之外，新车官方零百加速时间仅为3秒，续航里程可达800公里，还具备基于全新智能纯电架构的5G互联能力。（文： 崖雍） @2019
近日，行车视线从网络渠道获得了全新名爵Cyberster Concept车型的设计图。从发布的设计图上来看，新车采用双门双座的布局，并定位为一款纯电动跑车。
车头造型上来看，新车采用了品牌全新的设计语言，车头搭配有全封闭的进气格栅，周围还将用一条贯穿的灯带进行衔接。在车头两侧，搭配的是圆形一体式头灯，内部还有LED光源进行点缀。另外值得注意的是，全新名爵Cyberster还采用了全新MG品牌标识。
与此同时，新车采用的是双门双座的座椅布局，定位为纯电动超跑。来到车身侧面，虽然是一款概念车，但Cyberster的车身腰线依旧十分凌厉，车身两侧还有全新造型的轮圈，看起来视觉效果比较凶悍。最后在车尾，新车搭配有造型、尺寸夸张的贯穿式LED尾灯，特别是在夜间看起来有着极高的视觉辨识度。
在4月上海车展之际名爵亮相了旗下首款2门2座敞篷电动概念跑车，用户可通过线上下定的方式购买。并且名爵官方宣称启用众筹造车的模式，众筹超5000台就决定量产该车型。目前MG Cyberster上线仅10天就突破了5000份认筹，比计划完成的时间提前了93天。
据了解MG Cyberster是由上汽设计伦敦前瞻设计中心，联合上汽前瞻设计团队共同打造的纯电动敞篷跑车。此车将搭载升级版无模组电池技术，以及自主研发的全新8层Hairpin发卡电机，具备800公里续航能力，百公里加速仅需3秒。据网友猜测这款车型的正式售价会在20万元区间，你认为它称得上是“年轻人的第一台跑车”吗？
MG名爵品牌虽然有近百年历史，但始终保持了Always Young的心态，懂得年轻人是名爵的基因，更是使命。此次曝光的名爵Cyberster Concept，作为名爵代表着这种懂得，以及背后的绝对坚持：颜值讲究、互联考究，驾控讲究、配置考究，为对运动、性能天生有感，对互联、科技、豪华追求质感的“国际范”年轻群体度身定制。日前，上汽名爵发布了名爵Cyberster Concept效果图。作为名爵品牌打造的全新双门敞篷纯电动概念跑车，该车外观上具有未来感，同时，新车将运用最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术。
外观方面，新车整体造型十分前卫动感，秉承了MG家族的设计理念。车头的名爵品牌Logo加入了发光元素，搭配两侧椭圆形前大灯组及下方采用贯穿式设计的前保险杠，使前脸整体视觉冲击力得到了进一步加强。车身的侧面线条流畅简洁，搭配造型独特的大尺寸轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型新颖时尚，整体造型层次感分明。
配置方面，新车展现了极智虚拟世界的沉浸式体验，同时，将搭载上汽集团最新的5G技术、L3级别自动驾驶技术、智能座舱以及移动互联系统等装置，科技感十足，使用户可以获得更高质量的驾乘体验。
以上便是关于名爵Cyberster Concept设计图的全部内容，名爵新车的推出也预示着名爵全新一代智驾产品序列的开启，未来将推出一系列重磅量产车型，为全球年轻消费群体开启智驾新生活。关于新车的更多信息，请关注我们。
名爵cyberster是一款概念跑车，并且根据官方消息来说会量产，预计将于2024年正式上市开售。全新架构打造的Cyberster纯电动概念跑车，将开启名爵全新的电动时代，新车融合了机械性能和智活科技，通过无模组电池CTP技术的应用。
名爵cyberster的特点
名爵cyberster可实现800公里的超长续航，凭借自研全新8层Hair-pin发卡电机，0到100km/h加速仅3秒，此外，新车将搭载L3级有条件自动驾驶技术，名爵Cyberste前脸采用猎风者设计理念，营造出非常夸张的空气动力学造型。
搭配上方MG经典的圆形大灯，营造出一种既复古又激进的独特视觉感受，车尾方面，新车运用了名为赤翼的立体式贯穿尾灯设计，完美的将尾部线条勾勒出来，尾灯，可发光的LOGO，箭头式转向灯均采用了一体嵌入式的设计。
日前，名爵官方发布了一组全新CybersterConcept设计图。据悉，该车定位于双门敞篷电动概念车型。同时，该车搭载上汽集团最新的5G技术以及智能互联驾驶等配置。
根据设计图不难看出，该车将会是一款后驱双座敞篷小跑，也就是欧洲市场颇为流行的Roadster车型。车头呈流线型造型，车头带有自发光的MG logo，行车灯使用了类似眼睛的设计。
新车侧面造型流畅，腰线犀利，并且车身侧面立体感十足。车尾线条平直，尾灯与前大灯相呼应。尾灯采用贯穿式灯带设计，尾部辨识度较高，造型科幻具有未来感。
科技配置上，这款来自虚拟世界Cyberspace的敞篷跑车Roadster，展现了极智虚拟世界的沉浸式体验，赋予5G时代电动跑车全新形态。概念车Cyberster Concept将搭载上汽面向5G时代最前沿的智能座舱、移动互联、智能驾驶、纯电新科技，以及L3级别的自动驾驶技术。
回想一二十年前那时候的自主品牌的设计，还有相当一部分是靠模仿和山寨的。但是现在但凡是有实力的自主品牌，在设计方面其实都已经确立了自己的品牌家族风格。而且也推出了非常多给人印象深刻的设计。比如说比亚迪“龙颜”，吉利的“回纹”，等等。
上汽荣威名爵也有非常鲜明的风格。名爵的“感性力”以及荣威的“律动设计”也给人留下了很深刻的印象。而且上汽集团总设计师兼全球设计总监 邵景峰是中国人。
最近名爵发布了一款纯电动跑车MG Cyberster 可以说再次让我们感叹到，自主品牌的设计确实已经炉火纯青了。
品牌从英国诞生之初就是一个定位非常高的运动品牌，并且伊丽莎白女王在年轻的时候也曾经是名爵的车主。我们眼前的这台纯电动超级跑车，从视觉上也给人以震撼。
首先在车头上有两个鲜明的特点，第1个特点是车头下方的进气格栅设计，视觉效果特别像好莱坞电影当中的“毒液”造型。咧开的大嘴，视觉冲击感很强。但由于是纯电动超跑，车头下方的进气格栅其实是封闭式的。
第2个特点是车头的大灯完全被隐藏了起来，远远的看去，好像没有大灯一样。但如果我们从侧面看他并非是没有大灯，而是大灯的灯罩也是红色的与车身颜色完美的融合在了一起。
从车身的侧面来看，这款纯电动超跑的尺寸非常的紧凑，虽然是纯电动的布局，但是依然延续了传统超跑的优雅车身比例，驾驶员坐在车辆的正中间，车头比较长，车尾比较短。
而且这款纯电动超跑还是一个敞篷式的设计，从座椅后方凸起来的防滚架就能够看出，设计师在设计和研发之初就是把它设计成敞篷的。
与车头的流线截然不同的是，设计师在他的车尾设计方面干脆利落，就像一刀切下去的感觉一样。车尾最明显的地方是左右两侧的尾灯点亮之后是“米”字形的造型，跟英国的国旗的图案是一致的。
车尾下方非常巨大的扩散器，有非常大的上扬角度，从视觉效果上也让车尾没有那么厚重。
在内饰设计方面，也给人眼前一亮，首先是通过环抱式的内饰风格，彻底的将主驾驶和副驾驶被分割开来。其次，主驾驶一侧的设计非常的简洁。短小精悍的方向盘，采用了不规则的造型。通过方向盘上边两个按钮来实现换挡。感觉手握这个方向盘就像是抓住了一个巨大的 游戏 手柄一样。
如果我们不仔细看的话，可能只会发现方向盘后面的仪表盘，但其实在车内一共有三个屏幕，分别是全液晶仪表，方向盘中间的显示屏幕，以及驾驶席右侧到显示屏。
运动型座椅采用了双色拼接，浅色和红色的搭配带来了很强的视觉效果。
在性能方面，这台纯电动超跑拥有449匹马力，800公里的续航里程。3秒内就实现0~100公里的加速，此外它还配备L3级的辅助驾驶功能。
作为一个运动品牌，目前为止MG品牌的非常多的车型，都是偏运动的定位和设计，但是在新能源时代到来之后，怎么能不拥有一款纯电动超跑呢？所以我认为这款车很有可能会成为年轻人的第一款纯电动超跑，只要价格合适，我相信还是会非常受欢迎的。
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