未来3年房价会上涨吗 ♂
未来3年房价会上涨吗
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- 听说河北石家庄房价暴涨以后会暴跌了
- 石家庄大规模城中村改造 谈谈房价走势请
- 未来3到5年房价会暴跌吗
- 石家庄房价即将暴跌是真的吗
- 石家庄房价还会涨吗
从大数据看，房价肯定会涨，而且在炒房的作用力下，还有可能暴涨。我国的住房共给是不够的，现在人们都有钱了，买房的人多了。房价自然很难跌，中国经济崛起，房价必然水涨船高。
暴涨之后肯定会暴跌啊，这是自然规律，从目前情况来看个人认为，房价近20年内必然会暴跌的，原因很简单，供大于求，人口增长没有那么快，刚需没有那么多，而新房库存高企，还有好多在建的，再加上二手房吸收掉一部分需求，所以房价必跌。再者目前地产商资金紧张，二级市场融资已经不允许还贷，也不允许买地。银行借款又困难，一旦资金链断裂，库存将会归属银行，除非有其他企业全部收购，否则届时拍卖价格必然下调。
石家庄的城中村改造规模真的是非常大啊，而且2011年的保障住房规划也是很多的。但是！但是！中国的房价是没有任何合理性的，所有的城市都是虚高，石家庄目前的房价在省会城市中还是非常低的。个人估计房价不好降，还是会慢慢上涨的。
未来3到5年房价肯定不会暴涨，但也不会暴跌。有专家预计未来房价会慢慢长起来，会让现在的人大跌眼镜，因为他们预计房价几千元一平米的涨到几万一平米。为什么，因为物价每年都上涨，工资也上涨就这么简单。
石家庄房价最新消息
小编并不相信石家庄房价即将暴跌的说法，因为这个预测并不靠谱。那么，你认为石家庄2018年房价是张还是跌呢？横看成岭侧成峰，不同的人有不同的看法，对于石家庄房价走势，也有不同的看法。有人认为会上涨，有人认为房价会下跌。靠谱的看法是怎样？我们一起来看看。
石家庄房价走势分析
我们先来看看2017年石家庄的房价走势情况，根据网上数据显示，2017年上半年石家庄的房价在不断的上涨，但是进入到下半年以后调控政策的威力逐渐释放，石家庄的房价就在一路的下跌了。不过还是那句老话，虽然石家庄最近几个月的房价在下降，但是大多数人还是买不起房。因此，专家认为，2018年石家庄房价很有可能会延续去年的房价走势继续下跌。
当然现在市场上也有很多人坚定的认为2018年石家庄的房价会上涨，毕竟很多人都在2016年跟2017年上半年的石家庄房价上涨的时候赚到了好处，他们自然希望石家庄的房价继续涨下去。而且这些人还会拿城市化进程、棚户区改造、二胎政策、地铁开通这些东西来证明石家庄存在房价上涨的基础。但就算是这样，小编也是认为2018年石家庄的房价会出现下跌。
从楼市的整体环境来看，在政策持续的背景下全国楼市还将继续维持去年年末的走势，也就是说去年最后一段时间房价怎么走，今年的房价就怎么走。很明显去年下半年石家庄的房价是在下跌的，那今年石家庄的房价也会是稳步下跌的，只不过因为供需矛盾依旧存在，这种下跌的幅度会比较下，直到房价跌回到石家庄老百姓能够承受的地步。
你好，石家庄的房价目前各个区域还是有些区别的，裕华区比较贵，大概2万左右，市内主城区大概都在1.7万左右。我说的是均价哦，当然有比这个价格低的，也有比这个价格还要高的。基本上均价是这个水平了。周边几个新区价格在9000-1.3万左右吧。我说的都是新房的，不包括二手房的价格哦。房价还会不会涨，这个谁也说不准，虽然短期内有浮动，但是长期来看，随着经济水平的提高，人们的工资也在涨，房价应该不会大幅下降吧。
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未来5几年房价走势分析 ♂
未来5几年房价走势分析
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现在很多人认为未来5年，国内房价将稳中有升，但是我们认为，房价涨了这么多年，已经进入到了调整周期，更何况世上没有只涨不跌的商品，房价更是如此。未来房价走势将按照以下三根主线走，并且会出现较明显的分化。 首先，房地产将去投机化，回归居住属性。真正达到中央所说的“房住不炒”的目标。未来5年，房地产投机需求退出，并且逐步回归到当地刚需购买力，这意味了房价将由当地刚需收入增减来决定，而不是投机炒房者来决定。而目前房价由投机需求决定，所以未来房价将会有一个回落的过程。
未来几年国内房价可能出现分化，总体上看，一二线城市房价因为房地产调控政策限购、限售的原因，会以15%左右下调，通过几年的时间实现软着陆。而三四线城市房价可能会出现大幅调整，不过也分出现较大分化。一些产业结构单一、GDP增速缓慢、人口流入小于流出的城市，房价将会大跌。而如果紧靠特大型城市，GDP增长强劲，人口流入量大的三四线城市，房价跌幅会稍缓一些。
1.未来5年，一线城市的房价上行趋势或已成为行业共识。因为人口基数，供求关系，都决定了一线城市的房价走势。而一线城市受土地价格不断上涨的影响，未来豪宅化趋势已相当明显；
2.在一线城市辐射范围的都市圈亦是房价趋势中的潜力股，这是基于人口流入的判断。一项数据显示，人口流入高度集中在三大都市圈，人口流入超过100万的13个城市，三大都市圈就占了8个，长三角有沪苏，珠三角有广深莞佛，环渤海有京津。庞大的人口基数，必然对当地房价带来上涨空间；
3.关于未来五年，一线城市的房价，肯定高于当前。但到底高多少，其实具有较大变量。这个较大变量，主要来自两点；
4.本轮一线城市皆翻倍，涨得太猛，体力透支，休整的时间可能会长过以往短周期的下行期，不是降温一年左右，而是降温二年左右；
5.中央严厉约束炒房，应会延续几年，虽然楼市低迷之际，仍会重现救市，但在2022年之前，领导的指示或多或少，仍有一定的约束力。
6.从规律来看，中国的房价三四年一个小周期，10年一个大周期。而往往在小周期中会出现波动。2017年一线城市房价呈现出的紧缩的下行趋势，而2016年一线城市房价延续2015年的上行趋势，整体平稳上涨。从10年长周期来看，中国房价将稳中上行，但是各城市间分化现象依然存在；
7.1998年中国进入到了城市化的进程，不动产价格上涨，其实是货币增发的一个投影。货币的增发量和房地产价格的波动、土地价格的波动有强大的正关系。未来5年内，只要中国经济不崩盘，我们的货币总量就有可能会翻一番；
8.一线城市是中国经济的发动机。从货币增发的效率到中国经济发展的结果，这两个元素中，我们可以得知，一线城市在未来仍然是人口净流入的城市；
9.同时，全球资本对中国经济的输入以及全球产业在中国经济发展中的兑现，一线城市仍然是一个重要的窗口。
2021年长沙房价是不会跌的。长沙的房价走势非常平稳的。应该说在2021年房价起伏是不大的。
应该是平稳不动的价格吧，原来长沙房价挺低的，连全国暴涨的时候也是后期才暴涨上来的，现在国家调节房价，价格溢出很高的地方肯定会缓慢下降的。长沙现在的价格可能也有溢出，但是不是很多，所以应该价格变动不是很大
有的。
其一：作为中部地区省会城市而言，长沙的房价是最低的。
其二：今年长沙土拍以及最近安排的土拍来看，土拍价格逐步上升。
其三：长沙城区的面积并不大，目前长沙也就只有2.5环，哪怕就以绕城高速为界，里面都还是有大把的空地可供开发。
其四：长沙双高铁时代即将来临，而且到年底应该有6条通车的地铁线路，交通在这里了的。
其五：长沙作为新一线城市以及目前的人才引进政策，打造千万级人口城市，未来前景广阔。
因此目前有房票上车是没问题的，房住不炒会控制好房价缓慢上涨，人工成本拿地成本都在涨，升值空间还是有的。
会张！
1长沙市的经济发展和预期在国内是靠前的，
2长沙市的房价在全国省会城市里倒数第三，
3湖南省的人口城市化总体不高，农村人口购房潜力很大，
4长沙市的高校很集中，城市宜居指数高，每年能留下很多外省市户籍毕业生。
5城市不能无限扩张，土地资源固定，房屋建筑土地价值价格必然上涨，
6建筑材料，人工成本等逐年递增，房屋建设成本增加，
综上可知，长沙市的房价还会涨！
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未来“十倍潜力”：5大氢能源股名单一览，皆是氢能成长龙头 ♂
未来“十倍潜力”：5大氢能源股名单一览，皆是氢能成长龙头
- 未来“十倍潜力”：5大氢能源股名单一览，皆是氢能成长龙头
- 氢能概念股有哪些
- 氢能源板块股票有哪些
- 氢能源的股票有哪些
全球氢能源主要来源为天然气，煤炭制氢的占比较低，而国内恰恰相反。由于国内天然气紧缺，大量需要依赖进口，而煤炭资源丰富，因此国内氢能源来源主要以煤炭为主。近年来，全球各国家地区纷纷将氢能源视为未来新能源的战略发展方向，氢能产业得到了前所未有的增长。
氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%。氢能源作为一种高效、清洁、可持续的新能源被世界各国关注。目前，氢能源的供给主要为煤制氢、工业副产氢、天然气制氢、电解水制氢等
1、全柴动力： 氢能源龙头股。
全柴动力的主营业务为发动机的研发、制造与销售；公司的主要产品为内燃机及其配件；公司是国家高新技术企业，国家知识产权优势企业，国家技术创新示范企业，中国内燃机行业排头兵企业，安徽省产学研合作示范企业，还先后获得“第十五届全国百家优秀 汽车 零部件供应商”等荣誉称号，在国内内燃机行业享有较高的声誉。目前，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。
2021年第二季度，公司实现总营收13.68亿，同比增长1.95%，净利润为5479万，毛利润为1.552亿。
公司是目前的氢能源人气龙头公司，全柴动力主营发动机的研发、制造与销售。
2、亿华通： 氢能源龙头股。
亿华通的主营业务是氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司的主要产品分为三类：燃料电池发动机系统、燃料电池电堆。
2021年第二季度，公司实现总营收1.08亿，同比增长1296.99%，净利润为-187.5万，毛利润为3432万。
亿华通作为中国氢能产业先行者，北京亿华通 科技 股份有限公司(简称亿华通股票代码688339)始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。
在这里先回顾一下，关注了老邱很久的朋友都知道，8月开始让大家布局的 创 业 黑 马（300688） 和 聚 光 科技 （300203）到现在都已经实现了翻倍，前段时间提醒大家的创世纪（300083） 和 中 际 联 合（605305） 也都吃了一波肉，这足以证明笔者的实力！
九月老邱再次甄选到一支强势中线标的，看好理由：
（1）、该龙头公司属性，具备全行业核心领域技术！加冕科学技术进步一等奖；（2）、央企担当，政策扶持，资产收购，最低估值300亿以上，目前才76亿；（3）、公司主要利润来源项目较多，已实现绝对竞争优势，现金流稳；（4）、底部堆量+筹码高度集中+涨停复制模型，庄游结合，周线突破平台，龙抬头形态，主力高控盘；(5）、超跌反弹85%以上，翻倍预计有140%以上的涨升空间，下周将开始策略布局了，想要吃肉的朋友一起跟上我的节奏！
现在正是介入的最佳时机，为了不打乱主力操盘的节奏，这里就不公布了， 公 种 号 ：文博论股，da出“ 大牛 ”即可，早点跟上，早点回血!真正的成功，来源于长久的积累和量变，那些看似随随便便的成功，大多藏匿着投机和速朽的命运。
3、美锦能源： 氢能源龙头股。
美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池 汽车 为主的新能源 汽车 等商品的生产销售。拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，并在氢能产业链广泛布局，正在形成“产业链+区域+综合能源站网络”的三维格局。公司旗下控股子公司飞驰 汽车 是全国最具规模的氢燃料电池 汽车 生产基地，具备新能源客车5000台/年产能。
公司2021年第二季度实现总营收51.37亿，同比增长69.93%；净利润为6.13亿，同比增长406.09%。
控股子公司飞驰 汽车 主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。
4、大洋电机： 氢能源龙头股。
大洋电机的主营业务为微特电机、新能源 汽车 电驱动系统、 汽车 起动机及发电机和磁性材料等的生产和销售。公司的主要产品为起动机及发电机、新能源 汽车 动力总成系统、磁性材料、 汽车 租赁、建筑及家居用电机。产品广泛应用于家电、 汽车 、摩托车、电机机车、面包机、自动控制等行业,产品除供应给国内的一些著名企业外,40%以上的产品出口美国、欧洲、中东等20多个国家和地区。
公司2021年第二季度实现总营收24.43亿，同比增长23.26%；净利润为1.09亿，同比增长105.93%。
所属充电桩、氢能源、燃料电池、新能源车、经营新能源 汽车 电池包设计研发，生产销售。
5、川润股份： 氢能源龙头股。
川润股份长期深耕流体控制技术领域的高端装备制造业务和工业服务。其中高端装备制造主要包括流体控制系统中的润滑、冷却产品及系统集成、液压控制系统、液压元件以及锅炉与压力容器；工业服务主要包括流体工业技术服务、工业互联网和供应链服务以及电站服务。目前公司产品及服务广泛应用于新能源、工程机械、建材、电力、冶金等行业。
公司2021年第二季度实现总营收4.85亿，同比增长-7.25%。
2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
氢能源龙头股如下：
第一只，潍柴动力，全球氢燃料电池的龙头公司，目前已经建成了两万套级产能的燃料电池发动机以及电堆的生产线，是全球最大的氢燃料电池发动机的制造基地，公司目前已经批量在交付燃料电池的客车，而且未来会加速推进这一块商业化的落地。
美锦能源，氢能的整个产业链的布局上是最完善的，它涉及上游制氢，加氢，电堆，膜电极副产品，所有的东西它应有尽有，而且它控股国内最大的电堆企业，国鸿氢能。未来，美锦能源有望伴随氢能源的发展享受全产业链的发展果实。
亿华通，这是一支科创板的概念股，亿华通就是一门心思铆定在燃料电池业务，它下属的公司神力科技，是国内较早成立氢燃料电池发动机系统以及电堆研发的高新技术企业。如果说有一家公司能够成为氢能源领域的宁德时代的话，亿华通和潍柴动力是比较有概率的两家公司。
贵研铂业，锂电池我们需要用到锂，但是在氢能源里面我们可能要用到铂，主要是用来做氢能源电解的催化剂，作为中国氢能源贵金属龙头的贵研铂业，很有可能享受类似于锂电池里面的天齐锂业和赣锋锂业的待遇。
全柴动力，当前市场上的氢能源人气龙头，控股子公司从事燃料电池动力系统的集成。这只股之所以纳入进来是因为它的市值相对来说较小，弹性最好。
注意：龙头股并不是固定不变的，龙头股的地位往往只能维持一段时间。龙头股是指某一时期在股票市场中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往会对同行业板块的其他股票的涨跌起到引导和示范的作用。
此回答由康波财经提供，康波财经专注于财经热点事件解读、财经知识科普，奉守专业、追求有趣，做百姓看得懂的财经内容，用生动多样的方式传递财经价值。希望这个回答对您有帮助。
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氢能源板块龙头股票有：
1、亿华通（600218）：龙头，公司2020年实现净利润-2252万，同比增长-135.24%；净资产收益率-1.54%，毛利率43.66%，每股收益-0.3800元。
2、全柴动力（688339）：龙头，公司2020年实现净利润1.72亿，同比增长78.16%。公司为我国燃料电池产业化的开拓者，经过多年的探索和发展，公司形成了深厚的技术积累，突破了高功率密度燃料电池系统集成、车载氢系统集成、燃料电池发动机系统低温快速启动、空气流量与压力解耦控制、水含量闭环控制等多项控制等多项技术难点，在我国较早实现了燃料电池发动机系统以及核心电堆的批量化生产，产品关键性能接近国际先进水平并在商业化实践中进行了广泛应用。
3、雄韬股份（000723）：龙头，2020年净利润7626万，同比上年增长率为-55.47%。公司已在粤港澳大湾区控股国内最大的氢然料客车厂-飞驰汽车，通过参股公司控股膜电极厂商-鸿基创能，并在佛山市投运一座加氢站。
4、川润股份（002249）：龙头，公司2020年实现净利润6503万，同比增长0.49%，近五年复合增长为45.4%；每股收益0.1528元。
公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
5、大洋电机（002272）：龙头，公司2020年实现净利润1.04亿，同比增长92.96%。
2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
氢能源股票其他的还有： 科恒股份、恒华科技、中材科技、天赐材料、江特电机、福田汽车、兴发集团、石大胜华、龙蟠科技、隆基股份、隆盛科技、盛新锂能、鸿达兴业、豪森股份、阳光电源、百利科技、三孚股份、吉电股份、首航高科、开滦股份等。
未来一个月柴油价格涨还是降 ♂
未来一个月柴油价格涨还是降
- 未来一个月柴油价格涨还是降
- 今日柴油多少钱一斤
- 四川停电致数万斤鱼缺氧死亡，塘主无奈挖坑深埋，怎样可以将损失降到最低
- 柴油价格多少钱一吨
没有那么准的预测。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。
价格指单位货物或服务的价值，其水平由市场供需关系决定。即价格是单位价值（单价）。价格是商品的交换价值在流通过程中所取得的转化形式。
在经济学及营商的过程中，价格是一项以货币为表现形式，为商品、服务及资产所订立的价值数字。在微观经济学之中，资源在需求和供应者之间重新分配的过程中，价格是重要的变数之一。
在现代社会的日常应用之中，价格（Price）一般指进行交易时，买方所需要付出的代价或付款。
在现代市场经济学中，价格是由供给与需求之间的互相影响、平衡产生的 ；在古典经济学以及马克思主义经济学中，价格是对商品的内在价值的外在体现。 事实上，这两种说法辩证地存在，共同在生产活动中起作用。
一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤
柴油一升是7.45元，就是1公升
1升=0.86公斤
每公斤7.45÷0.86=8.66元
每斤4.33元
面对这样一个情况，想要将损失降到最低，在我个人看来，有三个方法可以使用。第一给鱼儿购买保险，将鱼儿死亡带来损失，进行风险转移；第二养殖过程中，常备发电机，作为应急电源使用；第三发现鱼儿缺氧，可能出现大量死亡，联系买家上门收鱼，尽可能减少损失。
四川是我的家乡，看着家乡遭遇几十年未见高温和干旱天气，个人心中也很焦急和无奈。同妈妈通话时候，得到消息家中粮食减产严重，天气前所未有的热。持续高温干旱天气，也给鱼塘养殖带来巨大损失。
因为长期降雨偏少，使得河流水位急剧下降，作为水力发电大省，水流量减少，对电能产出有很大影响。供电紧张影响方方面面，于鱼塘而言，停电就没有办法制氧，高温天气下，时间久了鱼就会成片死亡。
为了将损失降到最低，鱼塘主应该及时想办法，改善这一情况，不求零损失，至少要将损失降到最低。在我个人看来，下面这三个方法，都能够降低损失，如果综合使用，就能够将损失降到最低。
水产养殖户，不同于散户养殖，这类养殖户不仅投入大，而且养殖鱼数量众多。一旦出现缺氧情况，将带来非常严重后果。正如这位养殖户一样，面对停电缺氧，鱼儿死亡上万斤；这些死鱼在夏季很快就会发臭，除了挖坑深埋，没有更好处理办法。
如果在养殖初期，就为这些鱼购买水产养殖保险，就能够给鱼生长到出售，全过程提供保护。购买保险会让我们养殖成本增加，却能够转移养殖风险。
遇到鱼儿大面积死亡情况，还有保险公司为我们兜底，不管赔偿金多少，都能够挽回部分损失。科学新农人，不管是养殖还是种植，都要学会转移风险，以应对不可见的危机。
制氧机在水产养殖中，属于必不可少设备。对于这个重要设备，尤其在夏季这样，容易出现缺氧季节，一定要保障设备能够正常运转，这样才能够减少鱼儿死亡情况发生。
接入国家电网用电，可能面临随时停电风险。为了减少这一风险，不受到长时间停电影响，养殖户可以购买柴油发电机，并储备一定量柴油。日常管理过程中，准备好另一套用电设备，在出现长时间停电，鱼儿又缺氧情况，就可以启用备用电源，让制氧机正常工作。
只要制氧机正常工作，水中氧气足够，鱼儿死亡概率也会大大降低。购买一套设备，以及铺设一条专用电线，可能会增加养殖成本，但这种成本却能够持续利用，分摊到多年运用，成本也会大大降低。
如果不具备上面这两个条件，也没有想到，会遇到极端高温天气，和长期停电情况，更没有来得及购买保险。我们就需要在鱼儿出现缺氧情况，电力供应又不能够及时恢复情况下，紧急售卖成长期的鱼儿。
这时候出售养殖水产品，其品相和质量一定不会太好，因此售卖价格也无法和市场价相提并论。面对随时可能大量死亡鱼类，与其等到死后腐烂，打捞挖坑深埋，还不如在鱼儿还活着时候，将其便宜出售。
忍痛将鱼儿便宜出售，会让我们面临经济损失，却好过鱼儿全部死亡，所带来的经济损失。提前将鱼儿出售有两个好处，其一能够尽全力减少损失，其二减少鱼群密度，氧气含量足够情况下，能够让剩下的鱼活下来，提高它们成活率。
养殖是门大学问，想要在养殖道路上赚钱，必要的投资不能吝啬，能够转移风险操作，也不能够缺少。遇到紧急情况，还要有壮士断腕决心。很多时候养殖户们心疼损失，错过了最佳处理机会，这样只会让损失扩大，到头来一年甚至几年辛苦，全部付诸东流。
如果在养鱼过程中，既购买了水产养殖保险，又准备了备用电源，还拥有长期稳定合作客户，就能够应对绝大多数风险。相比其他养殖户，自身抗风险能力更强，风险来临时候，所带来损失也能降到最低。
2017年11月10日，今天 市场零售价为6.37一升，批发价为4.78元一升，5850元一吨。
2017年7月9号，柴油价格为3.36元一升。
2017年7月20日，柴油批发价格4180元一吨，约3.48元一升，
2017年11月6号，整车柴油批发价格为：5300元一吨，折合：4.4元左右一升
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未来三年车市还有多大的降价空间是现在一步到位买20万的中级车合算，还是先买个12万里的紧凑型 ♂
未来三年车市还有多大的降价空间是现在一步到位买20万的中级车合算，还是先买个12万里的紧凑型
- 未来三年车市还有多大的降价空间是现在一步到位买20万的中级车合算，还是先买个12万里的紧凑型
- 高达10万的降价幅度，探店奥迪A6L，开始年底促销大甩卖了
问的很好。我分析一下，抛砖引玉~
就形势看，去年底，受国内市场汽车需求下降以及产能加大，尤其受到人民币升值影响，国内豪华车于率先刮起价格战，传统豪华品牌B、B、A纷纷降价10%—20%，曾几何时Q5、A4加价提车现象陡然成了降价销售。时间进入2012年，受到豪华品牌汽车降价的挤压，国内B级车竟然也开始降价，而且幅度非常之大。就山东地区而言，K5、索纳塔8、雅阁、致胜优惠达到3万以上，天籁、新凯美瑞2万以上，VW两款该款神车更是前所未有地优惠1万以上。
B级车市各大厂商兵家必争之地，可以说丢了B级车市场就等以丢了知名度，所以这次优惠全市场的优惠降价是前所未有、十分罕见的。可以预见，随着各大厂商的后续工厂陆续建成，产能继续放量，B级车市场肯定重新洗牌，最终会降到比美国同款车型高10%样子，而不是现在的30%（毕竟都是合资企业，利润肯定要需要保证）
相信很快A级车市场降价风暴在“金九银十”的时候到来，因为目前，k5、索8等优惠后，严重挤压了思域、卡罗拉、新速腾、新福克斯等车的生存空间。你想，同样15万放着K5、索8不买，为什么买新速腾？毕竟B级车在生产工艺和配置上总比A级车要强，空间还大，外观还好。就现在看，各大厂商已经在A级市场有了反应，只不过光芒被B级优惠掩盖了。
目前国内一枝独秀的SUV市场，山东地区只有crv、土罐“口头上”不降价，ix35智跑之流优惠幅度均在2万以上，7座的科帕奇更是官方降价至19万区间了吧，相信明年3月份福特“kuga”上市后，suv市场也将彻底崩盘。
由此可见，无序降价竞争的状态预计将在各大厂商车型换代后，再过1年多进入一段调整时期，即官方降价时期，届时，官方降价至少10%以上。明年要该款上市的车有：第九代雅阁、新蒙迪欧、新君威、新君越等，VW作为引领者已经于今年该款。
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区?奥迪A6L目前购车最高优惠10万元，34.08万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奥迪A6L这款车吧。
奥迪A6L的前脸属于平稳宽大型，造型比较经典，车头的线条设计很流畅，外观沉稳大气，属于豪华与动感的双重结合，引擎舱线条有着凌厉的折角，经典又不俗气。
车身侧面方面，整体的车身效果偏圆润，商务气息很重。
车尾部分，采用贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，两侧矩阵式的尾灯设计带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。
内饰部分，奥迪A6L在家族风格上引入了贯穿式空调出风口和亮色装饰面板的组合，中控屏幕巧妙的融合在这块面板中。加上液晶空调面板和大量银色和类碳纤维装饰，整体突出科技未来理念。适时四驱、车道保持辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航、方向盘记忆功能、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、后排侧银色玻璃和负离子发生器等是都有配备的。
动力方面，2021款?45?TFSI?quattro?尊享动感型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为165KW，最大马力为224Ps，最大扭矩为350N.m。传动方面，采用7挡双离合变速箱。这样的动力系统动力还是很强的，起步也是很快，足以满足我们的日常生活驾驶，平常超车也是一点问题都没有。
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