奔驰s级论坛汽车之家（豪华大型轿车，还是觉得奔驰S级“最有”档次） ♂
奔驰s级论坛汽车之家（豪华大型轿车，还是觉得奔驰S级“最有”档次）- 豪华大型轿车，还是觉得奔驰S级“最有”档次
- 奔驰S级这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
奔驰S级实车，定位大型轿车。外观采用白色涂装，前脸采用高贵大气的造型，横幅条的进气格栅造型很有辨识度，大灯采用很有科技感的造型，LED日间行车灯造型，三叉星的立标非常醒目，两侧导流口设计动感。侧面修长的车身非常有气势，线条优雅大方，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用沉稳庄重的造型，尾灯采用时尚个性的造型，排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格，一体式的液晶屏很有科技感，真皮多功能方向盘手感细腻，按键阻尼适中，空调出风口设计精致，空间宽敞，座椅宽大厚实。
汽车消费也进入了普通人的家。见证着祖国从贫穷到富裕的过程。条件越来越好，想平时买喜欢的车作为代步或旅行的工具，在选择车时，由于缺乏专业知识，只能陷入混乱。匹配是手一体变速箱。奔驰本来就可以改变强硬派的外观，像兔子一样移动，一句话就能覆盖。新家庭的设计元素被广泛使用，前面更加尖锐，采用了很多新技术，更高效的引擎和新的内外设计相结合。
任何车的外观都是促进用户购买的核心因素之一，奔驰外观也成为汽车之家用户的谈资之一，受到好评。那么奔驰外观的哪些特点更符合消费者的审美呢，推出的新款梅赛德斯，外形备受争议。我也在微博上骂设计师。真的是前脸长得像福特金牛座，尾巴的三角灯设计也丝毫不霸气，怎么看那个画面都像威瑞汽车一样移动。我相信没有人能在自己心里接受百万旗舰级轿车。
奔驰为领先型变化和不变，只能做出一个选择。他可以不变，不果断创新外形设计得更豪华，室内装饰做得更豪华，真皮，木头，再成为高级点是最安全的即使这样修改，官方也相信我们的车会宣传新功能和车辆重量减少了多少公斤.销售量仍不会减少很多。因为象征意义远远大于他的实际使用价值。但是这次很明显他没有那么做。
奔驰不是古典的，也很难看，随着时间的流逝沉淀下来的那种感觉越来越美味。车上的大屏幕越多，淘汰速度就越快。奔驰也很困难，没有资格失去科技感，失去了匹配和豪华的感觉，我们可以得出结论，梅更换的未来周期会越来越快，这是不可避免的。但是这一代推出了那么多黑科技，这表明了可以像燃油车的主力车型一样打击新能源车企业的态度。
奔驰s级说明书（奔驰车m s e按钮是怎么操作说明） ♂
奔驰s级说明书（奔驰车m s e按钮是怎么操作说明）
本文目录奔驰车m s e按钮是怎么操作说明奔驰s350l座椅怎么调记忆奔驰-梅赛德斯的中文说明书奔驰s300驾驶说明书奔驰s350仪表盘上的s,m,c分别代表什么模式奔驰S300轿车的各项功能健操作说明奔驰车m s e按钮是怎么操作说明S是运动模式,奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级,第一代奔驰A级轿车问世,每4辆奔驰车中就有一部E级车,它比安装在上一代奔驰S级轿车的PRE-SAFE系统智能更高,从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v,请用电脑登陆下载!奔驰s350仪表盘上的s,m,c分别代表什么模式c模式：代表雪地驾驶及舒适驾驶模式,奔驰s350l座椅怎么调记忆奔驰S300座椅记忆功能设定如下：1、首先按动车辆一键启动按钮。
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- 奔驰S300轿车的各项功能健操作说明
S是运动模式，变速箱用一档起步；E是经济模式，变速箱二档起步；M是手动模式，可以用手来操作档位的变化；使用奔驰车s-e-m按钮的具体步骤如下：
一、打开奔驰的驾驶室这边的车门。
二、踩下奔驰的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按一下奔驰的一键启动按键，将发动机启动。
四、奔驰仪表亮起，全车电源接通。
五、按一下奔驰的s按钮，开启运动模式。
六、按一下奔驰的E按钮，开启经济模式。
七、按一下奔驰的M按钮，开启手动模式。
八、在车速超过40迈的时候就自动开启了所选择的变速箱模式。
奔驰S300座椅记忆功能设定如下：
1、首先按动车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调节。
2、之后再车门图示位置找到座椅调节以及记忆功能。
3、图示按钮可以调节座椅头枕、靠背、坐垫、脚步支撑。
4、调整好座椅位置后点击M按钮，就会记录座椅位置。
5、之后点击1、2、3中三个数字中的任意一个，就会把这次调节记录到按动的数字中。
6、之后想使用以前的座椅设置直接按相应的数字，座椅就会自动调节到设定的位置。
1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。
历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。
C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。
奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。
奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的
当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化
奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。
“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。
按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。
从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎
奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好
SLK敞篷跑车 折叠硬顶 目前国内仅有SLK200 Kompressor一款
目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售
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c模式：代表雪地驾驶及舒适驾驶模式，在起步时使用2档，升档的时机早驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶模式，在燃油消耗上较经济。
s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。
M模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。
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主回答
系统是最好的， 主菜单上只有“音响”、“影像”、“电话”、“车辆”和“系统设置”五个功能，且“音响”、“影像”和“电话”都是常用的功能，菜单简洁人机对话非常直接。一般来说，顶级豪华轿车追求的是乘坐舒适性，因而S500L 4MATIC乘坐区域设计和配置上非常讲究；前后排电动座椅不仅都有腰、背支撑电动调节功能，并带有通风系统和记忆模式，放下后排座椅的中央扶手，后背一个小冰箱展现在我们眼前，而中央扶手上是一个COMAND多媒体控制面板，它使后排乘员在行车过程中也可以欣赏自己喜欢的DVD电影和音乐。配置由于是高配置车型，因而各种舒适便利设备非常多，装备了后座冰箱、后窗帘、自动吸合的车门，高档7声道立体声影音娱乐设备，GPS导航系统、前后座椅位置电动调节及通风加热功能，四区自动空调，电子手刹，舒适进入、无钥匙启动、后座位COMAND多媒体控制系统、双天窗、、电动侧窗帘、3段座椅位置记忆和夜视仪。夜视仪是我第一次接触的高科技产品，它位于前风挡玻璃上侧雨量感应器旁边，技术上属于第二代像增强夜视仪。当打开夜视仪时，仪表板上液晶屏幕原来显示的速度表消失了，取而代之的就是夜视仪显示出的清晰的图像，在漆黑的小路上一边驾驶一边对比图像的差别，这样的感觉很奇妙，当然不管怎么说这个东西都提高了夜间行驶的安全性。在安全性方面，S500除了装备了ESP电子稳定系统、前排双安全气囊、前后侧气囊和车窗气囊外，它还采用了新一代乘员保护系统，它由自动刹车辅助系统和最新一代PRE-SAFE安全系统组成。 PRE-SAFE被动安全系统是最新一代，它比安装在上一代奔驰S级轿车的PRE-SAFE系统智能更高，并提供更强的功能。 当PRE-SAFE系统通过传感器探测到将要发生时（比如轮胎和地面失去附着力），会自动加大刹车力度保证车辆行驶中的安全。在主动安全设备仍不能阻止事故发生时，PRE-SAFE系统根据碰撞发生的位置，启动前排驾驶者和乘员或后排乘员安全带预紧装置并被座椅充气，使他们被固定在座椅上。同时侧窗玻璃也成为这个安全系统的一部分，当碰撞将要发生时，侧窗玻璃也自动升起关闭，提高对乘员的安全保障。这套功能齐备的安全系统把豪华轿车的安全水平提升到了一个新的高度，这使新S级轿车成为这个级别最安全的高级轿车。操控和舒适性S500L 4MATIC的动力传动系统为一台排量5.5升V8发动机和7挡自动变速箱。V8发动机最大功率为388马力/6000转，最大扭矩为530牛米，这台发动机和2009款SL500装备的发动机完全相同。从数据上来看这台发动机的功率已经超过了上一代奔驰S600L装备的V12缸发动机（368马力）。传动系统为一台被称为7G Tronic的7挡自动变速箱，这和以前我驾驶过的S300L的变速箱相同,它有“普通”、“运动”和“手动”三种换挡模式。此外，它采用了电传换挡方式，因而变速箱换挡柄尺寸做的很小并放在了转向柱上，这个设计和宝马7系(参数配置 报价 点评)相同，只不过现在新一代宝马7系要放弃这一设计了，看来这个设计还是更适合奔驰这样的舒适型轿车。手动
奔驰S级质量如何各种说法都有，北京奔驰质量烂，那进口的呢 ♂
奔驰S级质量如何各种说法都有，北京奔驰质量烂，那进口的呢
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- 奔驰s店只有一台现车,会是有毛病吗
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- 奔驰s轿车和迈巴赫经常出现的故障有哪些
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S级目前没有国产，全部是进口，S级跟北奔没关系，只是销售渠道是一个。对于奔驰的质量不用怀疑，尽管有些个案出现一些故障，但却没有人公布原因。奔驰作为130多年的品牌与技术的积淀，能够打造出世界级的豪华品牌不是一朝一夕偶然出现的，对于一些评论只是片面的有的甚至是渲染，你可以放心的购买。
奔驰s店只有一台现车，一般是不会有问题的。
有部分品牌的4s店确实现车很少，大多都得订车。不过一般正规4s店是不会出售有重大故障的车的，如果是新从厂家发货到4s店的车，4s店都会进行新车检查，如发现重大问题直接可以退回厂家，不需要承担责任。当然一些小问题，比如有些小划痕之类的，4s店就选择自行维修了。购车时主要检查一下公里数，轮胎磨损程度，应该不会有问题。
一二年奔驰而是500毛病不多，没有什么太大的毛病，但是出毛病了就会发很多钱。
不多。
奔驰的发动机故障率只有0.84%，这在同水平车型中是非常低的。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
这款车没有什么毛病，故障率很低，先推出的400.和500，都成熟了才推出的320所以没有什么故障的。请采纳
奔驰S级和迈巴赫其实差不多，因为迈巴赫是这几年才出的车型经历的时间磨炼还是不够所以相对的来说反应出来的问题相对较少，但是始终是奔驰S级的底子所以问题也大同小异我自己的奔驰s450总结了一下故障比较多的就是机油问题，偶尔异响，轮胎鼓包，其他的基本上没有什么大问题
奔驰S级这款车没有什么毛病，故障率很低。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，它配置了尖端的主动安全防护系统（PRESAFE），率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
理论上说，7速变速箱肯定是好于5速的，1是省油，2是齿比绵密提速好，3是换挡舒适平顺性好。
而且7速变速箱完全可以设计的能够承受S600与S65的扭矩，只不过是变速箱体积决定的。首先要知道以下两点：
1. 变速箱档位越多设计越复杂，占空间越大。
2. 同体积变速箱，档位越多所能承受的扭矩越低；同档位的变速箱，能承受扭矩越大的，体积肯定越大。（同等设计条件下）
S600高级行政车，最主要的还是保证车内空间，S65算是大型轿跑吧，也是要保证车内空间的，这两款车都不能像传统跑车一样，为了性能，用巨大的发动机和同样巨大的变速箱一味压缩乘驾空间。毕竟扭矩上千，7AT变速箱要设计得多庞大才能承受啊。
相信随着技术的发展和新型材料的普及，这个问题将很快能够解决。
以上是我个人理解。
奔驰s级安全性是可以令人放心的，它的安全性配置都很齐全，下面具体的来解析下奔驰s级安全性能。1.驾驶安全辅助系统有助于检测并缓解紧急状况， 从而随时阻止可能发生的事故。 注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在80和180公里/小时之间的车速范围内，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，例如无意识的转向操作。 自适应远光灯辅助功能即使在夜晚，自适应远光灯辅助功能也能为驾驶者提供清晰的视野，使其不受对面来车发出的眩光或前方车辆的影响。自动平稳地增强或减弱大灯光束 不用手动干预。从远光到近光的转换是无缝衔接的，驾驶者感觉不到照明有任何突变。 夜视辅助系统增强版处于该系统中心位置的红外摄像头将着重显示远光灯覆盖的整个区域 并以黑白影像显示在仪表盘中。此外，检测到的人也会被以极其醒目的方式显示在屏幕中，以便驾驶者在黄昏、黎明或黑暗等特殊环境中判断道路情况，并迅速做出反应。2.预防性安全系统预防性驾驶者及乘客保护系统能够提前检测到某些紧急驾驶状况，并启用相应预防措施。如果检测到即将发生事故，系统将自动关闭侧车窗，将前排乘客座椅移至适当位置，并系好安全带。如果配有多仿形座椅，该系统也将关闭滑动天窗，并为驾驶者及乘客提供横向支撑。3.事故中的安全保护有时无法避免事故发生，针对这种情况，工程师们为S级轿车开发了大量系统，以确保达到更高程度的驾驶者及乘客保护。 气囊作为车辆安全性领域的先驱，S级轿车在1981年就已首次配备了驾驶者气囊。从1985年起，开始配备前排乘客前置气囊，进一步提供了更高效的驾驶者及乘客保护。如今，豪华轿车配有8个精准先进的气囊，以防止驾驶者及乘客在碰撞事故中受到伤害。标准配备包括双级前置气囊、驾驶者和前排乘客座椅靠背中的侧部气囊以及车窗气囊。同时还配备了后置气囊，以保护后排乘客，如孩子的安全。 碰撞响应式颈部保护头枕在后向碰撞中，可通过传感器控制来启用驾驶者和前排乘客头枕：弹簧机构向前并向上移动头枕，预先为头部提供支撑并减少脊背受到的冲击力。
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质量很好，一般可以用到10年及以上。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。它配置了尖端的主动安全防护系统(PRESAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
德国进口,质量绝对OK,动力也还好,配置上较350 600 500 少一些,但肯定能满足大多要求.如果不是太在乎面子,又想要一款豪华商用家用的轿车,S300的会是很好的选择.毕竟它的品质是奔驰的品质,S级的品质,而它们又是世界领先的工艺结晶.
优点： 舒适性好，毕竟是老牌大哥 缺点： 换挡会有顿挫感 外观： 外形设计时尚而动感，满溢着自信。 内饰： 环境氛围照明系统大大提升了车内的豪华氛围
下面小编为大家整理6个奔驰e级车友关于《现在奔驰e300l质量还可靠吗》的建议,具有很好的参考价值。
车友建议：
1、奔驰的质量肯定没有什么问题，但确实前段时间发生过漏油现象，负面影响很大，其实每个品牌一年生产几十万台车子，难免会有一部分有问题，这个都是正常的。。
2、奔驰e300l的质量还是不错的，前期出现的漏油事件是有点影响，但并不能代表这款车质量不可靠，漏油件属于个别车，概率极低的事情。。
3、其实奔驰e300的质量还是可以的，不过小规模的故障率还是有的。但是像三大件的话还是比较可靠的，如果对这个车型比较喜欢的话，还是可以购买的也可以考虑一下新款三系。。
4、质量还是可以的，说实话也是在一直改进的，目前优惠还可以哦。
5、奔驰e300l这款车整体的质量还是相对来说比较可靠的尤其是原车的三大件，比较成熟稳定。新款动力方面2.0T的发动机，最大功率258马力，匹配9速手自一体变速箱，平顺性非常不错，日常使用动力绰绰有余，并且有多种驾驶模式，运动模式下轻踩油门便有明显的推背感，动力表现还是非常不错的。。
奔驰s300性能：
在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO 启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0 升/100 公里，综合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪称全球最高效的豪华轿车。这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。
2012年奔驰s300l本就是一台主打沉稳的豪华商务车，老奔驰的油门踏板重是这个车厂造车的理念，想把这台车开得多么运动不如换台车了。
如果感觉加速比原来慢很多建议做一个大保养，但油门踏板重骨子里带的问题解决不了的。
奔驰车的质量是最好的。因为奔驰是汽车界的鼻祖，全球第一辆汽车就是奔驰制造的，质量、品质及工艺都是非常优秀的。选择好车型，可以直接购买，不用过多犹豫。
轿车4系：A、C、E、S；越野车5系：GLA、GLK、ML、GL、G；旅行车3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；商务车2系：V系，R系（跨界越野商务车）；跑车有分为硬顶跑车和开篷跑车共计12系。硬顶跑车7系：CLA（四门轿跑）。
重点分析：
奔驰汽车最前面的字母表示类型和级别：
如A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车。
CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。型号中间的数字，如500、300及280代表发动机排量，分别表示发动机排量为5L、3L及2.8L。
以上内容参考：百度百科-奔驰车
12升到15升。12款的s300是奔驰S级S300商务型，是奔驰公司推出的一款车。官方给的油耗是8.6升 但是实际油耗会有12到15升左右，关键是看车的用途，城市跑油耗肯定高，跑高速油耗当然低，当然油耗也与驾驶员的驾驶习惯挂钩。
看个人喜好吧。
我个人认为不如奥迪Q7或奥迪R8。与宝马7系比，奔驰s300l动力、安全性要好那么一点，油耗比宝马7系稍高。
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进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 600L车身结构：三厢车；排量(L)：5.5；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置后驱；最大功率(kW)：380；发动机特有技术：双涡轮增压器、水冷中冷器；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；...详细参数￥259.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 300L 商务型车身结构：三厢车；排量(L)：3；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置后驱；最大功率(kW)：170；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；工信部综合油耗(L)：9.8详细参数￥93万对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 400L Hybrid车身结构：三厢车；排量(L)：3.5；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置后驱；最大功率(kW)：220；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：油电混合；前制动器类型：通风盘式；工信部综合油耗(L)：...详细参数￥145.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 300L 豪华型车身结构：三厢车；排量(L)：3；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置后驱；最大功率(kW)：170；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；工信部综合油耗(L)：9.8详细参数￥110.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC车身结构：三厢车；排量(L)：3.5；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置四驱；最大功率(kW)：225；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；后制动器类型：通风盘式详细参数￥144.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC车身结构：三厢车；排量(L)：4.7；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置四驱；最大功率(kW)：320；发动机特有技术：双涡轮增压器；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；后制动器类型...详细参数￥218.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2011款 S 350L CGI车身结构：三厢车；排量(L)：3.5；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置后驱；最大功率(kW)：225；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；后制动器类型：通风盘式详细参数￥139.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2011款 S 250 CDI详细参数新品未上市对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 350L 4MATIC车身结构：三厢车；排量(L)：3.5；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置四驱；最大功率(kW)：200；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；工信部综合油耗(L)：12详细参数￥144.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 500 AMG Sports Package详细参数新品未上市对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 300L 尊贵型车身结构：三厢车；排量(L)：3；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置后驱；最大功率(kW)：170；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；工信部综合油耗(L)：9.8详细参数￥104.8万对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 350L 豪华型车身结构：三厢车；排量(L)：3.5；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置后驱；最大功率(kW)：200；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；工信部综合油耗(L)：10.9详细参数￥139.8万对比进口奔驰 奔驰S级 09款 S 500 Plug-in Hybrid详细参数新品未上市对比进口奔驰 奔驰S级 2010款 S 500L 4MATIC车身结构：三厢车；排量(L)：5.5；变速箱类型：自动变速箱(AT)；驱动方式：前置四驱；最大功率(kW)：285；发动机特有技术：-；轴距(mm)：3165；燃料形式：汽油；前制动器类型：通风盘式；工信部综合油耗(L)：12.8详细参数￥215.3万
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2012年 在售2012款 奔驰S级 S600L Grand Edition 259.8万5.5L5挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S500L 4MATIC Grand218.8万4.7L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S400L HYBRID Grand145.8万3.5L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S350L 4MATIC Grand144.8万3.5L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S350L Grand Edition139.8万3.5L7挡手自一体2010年 在售 S级 2010款 S 300L 豪华型 110.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 尊贵型 104.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 400L Hybrid 145.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 65 AMG 329.8万 6.0L 5挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 豪华型 114.8万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 尊贵型 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 动感型 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2007年 停产 S级 2007款 S 65 AMG 361.8万 6.0L 5挡手自一体 2006年 停产 S级 2006款 S 300 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 280 84.0万 2.8L 5挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 350 102.0万 3.7L 5挡手自一体 2010款奔驰S级 3.0L 基本信息 奔驰S级2010款S300L 尊贵型 奔驰S级2010款S300L 豪华型 奔驰S级2010款S300L 商务型 官方价格： 104.8万 110.8万 93.0万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2022 kg 2020 kg 2011 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 2996 cc 2996 cc 2996 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 最大扭矩： 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 8.2 秒 8.2 秒 8.2 秒 最高时速： 245.0 km/h 245.0 km/h 245.0 km/h 厂商油耗： 9.4 L/100km 9.4 L/100km 9.4 L/100km 工信部综合油耗： 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 机械助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 后轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 3.5L 基本信息 奔驰S级2010款S400L HYBRID 奔驰S级2010款S350L 4MATIC 奔驰S级2010款S350L 豪华型 官方价格： 145.8万 144.8万 139.8万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2131 kg 2113 kg 2022 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 3498 cc 3498 cc 3498 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 220/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 最大扭矩： 385/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 7.2 秒 7.3 秒 7.3 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 8.0 L/100km 10.3 L/100km 10.0 L/100km 工信部综合油耗： 8.6 L/100 km 12.0 L/100 km 10.9 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 四轮驱动 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 5.5L/6.0L 基本信息 奔驰S级2010款S500L 奔驰S级2010款S600L 奔驰S级2010款S65 AMG 奔驰S级2010款S500L 4MATIC 官方价格： 209.8万 259.8万 329.8万 215.3万 长度： 5230 mm 5230 mm 5262 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1488 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2134 kg 2307 kg 2330 kg 2199 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- 涡轮增压 涡轮增压 -- 发动机技术： V8 V12 V12 V8 变速箱型号： 7档手自一体 5档手自一体 5档自动 7档手自一体 排量： 5461 cc 5513 cc 5980 cc 5461 cc 气门总数： 32 个 36 个 36 个 32 个 最大功率： 285/6000 KW/rpm 380/5000 KW/rpm 450/4800 KW/rpm 285/6000 KW/rpm 最大扭矩： 530/2800-4800 N·m/rpm 830/1900-3500 N·m/rpm 1000/2000-4000 N·m/rpm 530/2800-4800 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 5.4 秒 4.6 秒 4.4 秒 5.4 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 10.1 L/100km 14.3 L/100km 9.4 L/100km 10.1 L/100km 工信部综合油耗： 11.8 L/100 km 14.5 L/100 km 9.8 L/100 km 12.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 四轮驱动 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 机械助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 6.1 米 新一代谍照曝光作为奔驰旗下的豪华轿车，关于奔驰S级的优秀人们都是有目共睹的，所以其一直以来就备受关注，早在数月前，就曝光出全新一代的奔驰S级的谍照，那是一组新一代S级的路试谍照，而近期，海外的媒体又曝光出了新车的内饰谍照，全新一代的奔驰S级将与明年的法兰克福车展上正式发布。奔驰新一代奔驰S级新消息 搭6D-Vision系统，关于6D-Vision技术，据报道大概就是系统中有两套三维角度，从一个三维角度来准确定位危险物，然后通过另外一个三维角度来躲避危险。该系统配有两个摄像头，安装在汽车的前风挡玻璃上，摄像头负责扫描前方50米内的区域。根据计算，该系统能够有效减少15%的事故发生率。新一代奔驰S级将基于MRA（梅赛德斯后轮驱动驾驶机构）平台上。该平台标准配置前四连杆独立悬架和空气弹簧，该平台特点在于拥有高度的适应性。未来将至少在该平台上推出四款车型，包括标准轴距、长轴距版，全新CL级Coupe，以及很有可能推出的CL敞篷版。届时也将推出全新S级加长普尔曼版。外观方面，因为伪装严密，我们几乎看不到新车的外观，但外媒称全新一代奔驰S级车型将采用经过重新设计的前进气格栅和借鉴奔驰CLS级创作灵感而设计的前车大灯。
截止于2020年4月27日奔驰s汽车的型号为s320l，s350l，s450l，s500l。
奔驰s汽车的这四款车型使用的发动机也是不同的，这四款车型使用的发动机分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率。其中S320L和S350L依旧会搭载V6涡轮增压发动机，S450L和S450L 4MATIC则会搭载高功率调校的V6涡轮增压发动机。
全新的L6发动机将会搭载在S500身上，而更高标号的S560则会搭载排量4.0L的V8发动机。动力系统方面阳播载了最大功率270W (367Ps) 500rpm. 最大组00Nm1800 400pm3QLV6及满轮增压发动机，奔驰自享研发的9G-TRONC9速自动变速箱。
扩展资料：
奔驰s汽车的介绍如下：
奔驰S350L在外观上基本延续了老款车型的设计风格，新车的前保险杠经过了重新设计，视觉效果更显大气。前大灯采用了奔驰最新的MULTIBEAMLED大灯系统，单个大灯内拥有84颗高性能LED灯泡。
通过车头的传感器采集车辆前方的光照情况，调整大灯配光的速度可以达到每秒100次，并且照射距离达到了650m。奔驰S350L的方向盘与老款相差较大，新车方向盘更突出了运动感，精致的缝线搭配细腻的真皮。
标签：奔驰 变速 一体 发动机