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广汽GX6和途胜哪个好(广汽jeep自由侠(自由侠是什么车))

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广汽GX6和途胜哪个好

广汽GX6和途胜哪个好

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  广汽吉奥GX6的长宽高尺寸分别为4640/1815/1800mm,轴距为2745mm,在尺寸上刚刚踏入了中型SUV的序列,而其方正的设计也提供了更雄壮的视觉效果。由于外观设计上对路虎汽车的某款SUV作出了一定借鉴,因此GX6从诞生开始就成为了热议的话题。新车采用了前双横臂、后五连杆的悬挂设定。
  广汽吉奥官方宣称,这款全新SUV继承了GX5的越野基因。配置方面,广汽吉奥GX6给料厚道,高配车型将配备无钥匙进入、一键式启动、8英寸液晶屏、移动数字电视、自动恒温空调以及导航系统等配置。
  动力部分,GX6有2.4L汽油机和2.0T柴油机可选,但此次柴油版并未上市。其中汽油机是一台来自三菱(代号为4G69)的2.4L自然吸气机型,最大功率100kW(136PPS)/5250rpm,峰值扭矩196Nm/2500-3500rpm,配备5速手动变速箱。
  新款途胜外观设计有所调整,全新的前保险杠造型和中网镀铬样式风格更为锐利,车尾部分增加了装饰条,排气口也采用了隐藏式设计。
旧款途胜
  相比老款,北京现代新款途胜的外观有了明显变化,其中采用新的进气格栅造型,而下进气口改为梯形设计,前保险杠颜色也与车身漆面保持一致。尾部则增加了镂空装饰条,并运用隐藏式设计的排气口。
  新款途胜内饰基本保持了旧款的风格,但新车配置有所提升,如增配了钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸、AUX/UBS接口以及方向盘音量调节等实用性配置。
  动力方面并无变化,新款途胜同样采用那台2.0L发动机,最大输出功率为104kW(141PS),峰值扭矩达到184Nm,匹配5速手动或4速手自一体自动变速箱。


哈哈,广汽GX6和路虎极光是蛮像,不过GX6在尺寸上要比极光稍大一圈,另外双色车身也有所不同。配置方面的话,GX6的高配车型,配备无钥匙进入、一键式启动、8英寸液晶屏、移动数字电视、自动恒温空调以及导航系统等,动力方面,GX6搭配了两种动力系统,分别是2.0T的柴油发动机和三菱4G69的2.4L汽油发动机,悬架系统方面采用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后五连杆式非独立悬架。售价就在10.98-14.68万元之间,我觉得性价比相当的高。


本田CR-V口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.3分
高于同级8.88%
优 点:
空间充裕
69
功能齐全
52
隔音效果好
41
座椅舒适
31
时尚动感
28
缺 点:
噪音问题
35
轮胎问题
18
舒适性差
18
噪音过大
18
内饰材质差
17


两者价格差不多。因为都还未正式上市,所以直接说谁的质量更好有些武断。但个人觉得东风更好一些,吉奥的售后、零部件供应体系比较差,虽然在提高,但不是短期可以变过来的。


推荐宝骏560
新款刚上市
这个车是同价位无敌
1.8豪华版也就8.98W 而且配置相当不错 比如后排出风口 定速 胎压之类均有
而且后排空间很不错 视野也很好


陆风X7还没有上市,所以两车的性能、动力之类的还没法比较。可以比较的也就是二者的配置了,两个车都很像路虎极光,但又有什么关系呢,国产车也一样可以帮帮的。
二者配置相当,空间大,功能丰富、外形好看,霸气。


相关tag:吉奥gx6越野车怎么样了
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广汽jeep自由侠(自由侠是什么车)

广汽jeep自由侠(自由侠是什么车)

广汽jeep自由侠(自由侠是什么车)

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  • JEEP自由侠产品力存在哪些缺点,为何被消费者无情抛弃
  • jeep自由侠左前转向灯不着怎么回事
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  • jeep自由侠能跑多少公里
  • 国产jeep自由侠属于合资车吗

自由侠是jeep旗下的一款小型suv,该车一共搭载了三款发动机,分别是1.3升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。75周年致敬版自由侠配有底盘全方位金属防护罩,面对各种路况,提供专业级的车身保护。jeep自由侠拥有10多项先进的主被动安全配置,包括标配侧气帘、主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、同级独有制动助力失效补偿系统(HBFC)、同级独有动态转向辅助系统(DST)、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统(TCS)、车身横摆稳定控制(YSC)、紧急刹车辅助(PBA)、坡道辅助(HSA)、电子防滚保护(ERM)、电子差速锁(BLD)等。

关于“广汽菲克jeep自由侠怎么样?”有以下相关内容介绍:
广汽菲克jeep自由侠这款车挺好的:
1、JEEP自由侠性能很好的一部车。这款全新小型SUV车型的前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计,前保险杠上还配备有蜂窝状下部进气口,配合方正的车身设计,让Jeep自由侠看起来显得很有力量感;
2、这款车的尾部设计富有层次感,方形的尾灯看起来很有个性。内饰方面,我们看到新车的内饰设计年轻而时尚,空调出风口、音响单元以及排挡杆底座均采用与内饰颜色不同的配色装点;
3、配置方面,Jeep自由侠的配置非常丰富,这款车配备有Uconnect系统、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触控屏、盲区监测等配置。

1.广汽自由侠的素质还是挺不错的:1。
2.全新Jeep自由侠2.0L版和75周年致敬版搭载全球最先进的9速自动变速箱,不仅拥有业内最宽范围的9.81倍传动比,还通过四个超速档提供更好的燃油经济性,既保证了动力的高效传递,又能像CVT变速箱一样保证换挡平顺舒适;2.全新Jeep自由侠在设计之初就把驾驶乐趣放在了非常重要的位置。
3.因此,全新Jeep自由侠拥有同级唯一的动力底盘系统:——四轮独立悬架FSD自适应减震系统;3.全新Jeep自由侠采用了同级唯一的四轮独立悬架。
4.相对于同级别后轮普遍采用的扭力梁等半独立悬架,在舒适性和稳定性上更胜一筹,在操控性上有着独特的优势。

作为最便宜的JEEP,自由侠的销量很低。截至2021年9月,自由侠月销量为24辆,2021年累计864辆,月销量排名第52位,年销量第49位,美系车月销量第45位,年销量第45位。自由侠这种销量,应该离退市不远了。相对于几万辆的国产SUV销量,它本身的产品力可能有很多缺陷。自由侠I试驾的是自动变速箱。据说自由侠的自动挡是7速双离合,科技感很强,很吸引人。

但是试驾过程中,带来很多麻烦,降低对这款车好感度的是变速器。当然,我不确定是不是所有的自由人都有类似的问题,还是我遇到过一个案例。具体来说,每天早上启动后,过一会儿,仪表盘上会出现一个红色的档位图标。同时,升档变得迟缓。每踩一次油门加速,发动机转速就会提高到3500转才换挡。在换档过程中,发动机转速将会降低。

此时汽车暂时失去动力,转速降至1500-1700转时动力会恢复。我用秒表录了几次,过程大概3秒。如果此时使用手动模式,仪表板将显示无权限。有时,当发动机关闭并重新启动时,问题可能会消失,但不一定总能通过重新启动来解决。18款自由侠搭载2.0 L和1.4T发动机,19款搭载1.3 T发动机,最大马力150匹,最大扭矩230牛·米。

它们动力强劲,但匹配的是7速双离合变速箱,而且还是干式双离合变速箱。这款变速器口碑不佳,导致自由侠起步时油门响应不太灵敏,档位会抖动,加速过程稍有延迟。Jeep在这些方面需要很多改进。试驾之前,我对这种干式双离合有些感触。在我看来,双离合的设计非常出色,在节能方面发挥了重要作用。但是,如果它是干的,可能会出现问题,例如,它在某些时候的挫折是非常麻烦的。如果喜欢双离合,最好选择湿式离合器。但是湿式双离合似乎很少出现在20万元以下的车辆上。

闪光继电器异常。自由侠是Jeep品牌在国内卖的最便宜的一款SUV车型,左转向灯不着是闪光继电器出现故障,需要更换一个新的闪光继电器。Jeep自由侠前脸采用家族化经典设计,七孔中网搭配上复古圆形大灯。

广汽自由侠质量挺好的:1、全新Jeep自由侠2.0L版本与75周年致敬版搭载的是目前世界最先进的9速自动变速箱不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围还可通过四个超速挡位(overdriverratio)提供更好的燃油经济性既保证了动力的高效传递换挡又如CVT变速箱一般的顺畅舒适;2、全新Jeep自由侠在设计之初就把驾驶乐趣放在了非常重要的位置。因此全新Jeep自由侠具备了同级唯一动态底盘系统——四轮独立悬挂+FSD自适应减震系统;3、全新Jeep自由侠采用同级唯一四轮独立悬挂相较同级车型后轮普遍采用的扭力梁等半独立悬挂在舒适性、稳定性上都更胜一筹而操控性更是有着得天独厚的优势。

在副驾驶座位的右脚附近,座椅下有个塑料盖打开就能摸到。
jeep自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款汽SUV ,有MT、9AT、双离合变速箱可选,搭载四驱系统。车辆识别代码又叫车架号,是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。通常是由17位字母以及数字组成的。车辆识别代码是经过排量组合的,能够让同意车型的车在三十年内都不会发生重号的现象,对汽车是有唯一识别性的,被称为汽车身份证。

jeep自由侠一箱油能跑700公里。自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款汽suv,有mt、9at、双离合变速箱可选,搭载四驱系统,自由侠1.4t车型轴距2570mm,车身长宽高为4245mm、1805mm、1695mm,致敬版外型更长、更高,长度为4250mm,高度为1723mm。jeep自由侠采用了boxforrm专业设计语言,实现了专业suv车身比例,四轮四角的设计令前后悬更短,不仅带来更高的驾驶稳定性,还带来更大的车内空间和良好的视野。

国产jeep自由侠属于合资车。合资车是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装。

而自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款汽SUV,全新Jeep自由侠1.4T车型轴距2570mm,长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm。车内还有丰富的储物空间,便于年轻人放置常用设备和物件。422升行李厢容积,在座椅放倒后可扩展至1137升。


广汽jeep自由侠(自由侠是什么车)

广汽jeep自由光是国产的还是合资的?国产自由光和进口自由光,在性能和质量上有什么区别吗

广汽jeep自由光是国产的还是合资的?国产自由光和进口自由光,在性能和质量上有什么区别吗
  • 广汽jeep自由光是国产的还是合资的
  • 国产自由光和进口自由光,在性能和质量上有什么区别吗
  • 国产jeep自由光和进口的自由光外观有什么不一样
  • 为什么Jeep选择自由光作为重新国产的第一款车
  • 国产自由光有何优缺点
  • 国产jeep自由光是纯国产的还是合资的


国产自由光是广汽和菲亚特-克莱斯勒合作生产的,属于合资车。

[百科] ? JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观,搭配源自圣境灵感设计的内饰,并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。



性能上的区别是:由车外转至车内,国产Jeep自由光增加了真皮排挡杆、副驾驶席座椅电动8项调节,腰托4项调节等实用功能。在雾霾愈加严重的今天,人们对空气质量的需求也更加急迫,国产自由光贴心的为消费者配备了PM2.5车内空气净化系统。

质量上的区别是:国产Jeep自由光为迎合国人喜好做出多项调整。前后保险杠亮色饰条、豪华亮色双排气管都能够进一步提升质感,其中双边双出的排气管在造型上也有所变化,由圆形变为扁长条形状,更加凸显运动气质。大灯延时关闭功能、前排双侧隔音玻璃不仅为日常使用中带来便利性,并且更能增添隐私性。以上内容仅供参考。

一.信息娱乐配置

增加Uconnect? 智能车载控制系统国产自由光在这方面自然也不遗余力。该车将扬声器的数量增加至10个,给予消费者更加极致的音乐体验,并且还新增Uconnect? 智能车载控制系统。值得一提的是,在国产自由光全系都搭载液晶中控触摸屏,不过在低配车型上尺寸为5英寸,该项配置能够直观的提升车辆整体科技感。

二.安全配置

保持高安全性标准,主被动安全配置较为全面安全始终是Jeep所提倡的。国产自由光秉承了Jeep车型高安全性的特点,在安全配置上与进口版本车型看齐。前排多级安全气囊、膝部气囊、侧安全气囊、安全侧气帘都为乘客提供十足的保护能力。除此之外,在被动安全上,国产自由光也有独到之处,前撞预警系统、预警式制动系统、电子防翻滚控制系统等都是将安全进行到底。



国产jeep自由光和进口的自由光外观有一些不同,外观方面有一些差别,如果不注意的话,大家不会感觉到,主要的区别有几个:
第一、国产jeep自由光的大灯是直角的,看起来十分的沉稳大方,而我们熟悉的进口的自由光的车大灯则是相对要弯度大一些,所以两款车车大灯略有不同。
第二、后车的整体外观来说国产jeep自由光和进口的自由光外观有一些不一样,特别是后车尾灯一个比较宽一些,一个比较窄一些,区别比较的明显,看起来有些不一样。
第三、国产jeep自由光的车门外表略有些不同,国产jeep自由光车门隆起呈现出流线形,而进口的自由光外观车门则保持原有的饱满度,所以车门看起来会稍有一些差别。
国产jeep自由光和进口的自由光外观的不同大致就是这些,另外注意一下国产jeep自由光和进口的自由光的轮胎采用的似乎也不一样,当然这个看车的批次,不一定完全不同!


有很多原因:1、当时在国内进口车和合资车SUV来讲,20万左右价位是个空缺,10万左右有国产车霸占,30万以上销量不会太大,并且有Q5X3,GLK等把持,所以能挑起大梁的车型只能是自由光或者指南者自由客几款车型,但指南者如果国产,起步售价只能是在20万以内,竞争很厉害,所以选择自由光;2、指南者自由客是在克莱斯勒没有被菲亚特收购之前上市的,上市年头还不够,如果合资这款车,国内售价低势必会影响到国外的售价和销量;3、指南者和自由客车型较老,需要有一款新面孔进入国内市场,并且自由光当时是刚刚进口到国内,受影响比较小,所以价格高位保持了半年多,合资车型上市后和进口车型有明显的价格对比,下来了有10多万,会开个好头增加销量,并且当时菲亚特刚刚收购克莱斯勒,内部可能还需调整的比较多,没时间开发新的车型。4、国内用户普遍喜欢车体长的较大的车型,自由光定位是中型SUV,肯定比紧凑型的指南者受欢迎。指南者由于受到自由光国产的挤压,所以后来也退市上新款替代并国产,抢占15-25万区间的市场。5、由于JEEP在紧凑型、中大型有指南者和大切,牧马人虽然是中型,但过于专业,受众面较小,所以选择中型SUV作为突破口,后面会有新款指南者和自由侠来占领紧凑和小型SUV市场。以上是个人猜测,如有不当还请谅解。


我买suv的时候,20-30的区间的车基本都关注了,买自由光最最最主要的就是两点,一是因为现在刚国产,基本所有零配件都是进口的,相当于进口车在国内组装了一下。二是因为这车重1.8吨,别听日系车什么用新材料重量减少了,都是看不见的地方给简配了,将来开车带着老人孩子,安全还是很重要的。
缺点就是这车性价比很一般,朋友的crv比我车便宜将近5万,配置差不多。还有就是比较肉,毕竟车身重量在这


属于广汽和菲亚特克莱斯勒合资生产的。

国产车和合资车的区别:

1,自动变速箱核心技术,包括变速箱匹配,当然这个可以通过找爱信供货、国外团队来调校等方式解决,但从现在的情况来看,很多厂家还没解决好。

2,动力系统的效率,尤其是油耗。

3,可靠性经验积累,这个要靠有足够多用户数量和用户反馈,让企业积累经验,懂得车如何设计、如何制造能让可靠性更好,而这正是国外那些成熟汽车企业领先我们很多的地方。


广汽jeep菲克自由光烧机油吗

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  • 16款2.4排量 jeep自由光烧不烧机油

任何车保养不当都会导致发动机烧机油,而且这个问题不及时修复或治理会威胁到发动机的动力输出和使用寿命。

发动机活塞在上下运行时,缸壁会有一层起润滑保护的油膜,这层油膜就会被燃烧掉。一般只要不超过合理的范围都是正常的,如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性,不能很好的刮油,进入燃烧室的机油就会增多,这就是烧机油。这个润滑过程只要一直存在,烧机油就不算真正意义上解决。当然,有时候烧机油并不一定是活塞环的原因,也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象,这需要到修理厂检查确认。

烧机油的四点原因

一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;

二.防冻液更换周期太长或者根本不更换;

三.机油更换周期过长;

四.长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,自由光的油耗如下, 供参考 2.0 9挡手自一体 2.0L 155马力 L4 平均油耗:10.26 油耗范围: 8.76 ~ 11.76 车友数:304 2.4 9挡手自一体 2.4L 175马力 L4 平均油耗: 10.57 油耗范围: 9.04 ~ 12.10 车友数:...

驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

16年jeep自由光油耗10.15。根据查询相关资料得知自由光2016款2.0L智能版440584km车主众测平均油耗10.15(一升1000米)。

有,看你用的什么机油,自由光本身使用粘度较低的0W20机油,由于油膜较薄,就要要求油膜强度要够,现在市面上真正的全合成0W20很少,大部分是国内灌装,基础油使用的基本上是三类矿物基础油,热稳定性与粘度指数远不及4类全合成基础油PAO,PAO粘度指数高,机油粘度不会因为发动机温度升高而变化太大,比较稳定,降低机油窜烧的情况,而且抗剪切力较强,HTHS高温高剪切粘度的值较高,保证油膜强度,减少因为油膜破裂带来的机械磨损。德国进口MOTORGOLD全合成0W20机油,执行欧洲标准,基础油为纯4类PAO,HTHS的值超过3.56,而且闪点较高,达到200度以上,这在低粘度机油中是很少见的,有效缓解精密发动机使用低粘度机油出现的烧机油现象,所以说车辆保养不是那么简单的事情,选对机油很重要,特别是向JEEP,斯巴鲁,路虎这种使用0W20机油的特殊车型,保养用油选对,不会出现烧机油现象,望采纳。


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