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7月新势力销量,哪吒、零跑包揽冠亚军,“小理蔚”成第二梯队?

[本站 7月新势力销量,哪吒、零跑包揽冠亚军,“小理蔚”成第二梯队?不知不觉,又到了8月1日,各家新势力迫不及待公布7月销量成绩,炫耀自己出色的市场表现。国家促销费政策的出台,以及各地方政府的大力支持,汽车消费市场热度普遍高涨。基于大环境持续向好的大背景下,新能源车销量也持续走高,为新势力创佳绩、破记录打下了扎实的基础。据各家公布的数据显示,哪吒以14037辆的成绩登顶,零跑则以120…

7月新势力销量,哪吒、零跑包揽冠亚军,“小理蔚”成第二梯队?

不知不觉,又到了8月1日,各家新势力迫不及待公布7月销量成绩,炫耀自己出色的市场表现。

国家促销费政策的出台,以及各地方政府的大力支持,汽车消费市场热度普遍高涨。基于大环境持续向好的大背景下,新能源车销量也持续走高,为新势力创佳绩、破记录打下了扎实的基础。

7月新势力销量,哪吒、零跑包揽冠亚军,“小理蔚”成第二梯队?插图

据各家公布的数据显示,哪吒以14037辆的成绩登顶,零跑则以12044辆成绩位列亚军,小鹏、理想和蔚来位列第4至第5,赛力斯和极氪则排在第6和第7。当然了,如果把广汽埃安列为新势力阵营的话,25033辆的成绩直接就能让冠军易主。

二阵变一阵,仅限销量层面?

从7月榜单来看,曾经位列二阵营的跟班小弟哪吒和零跑,今年以来的势头是相当猛烈了。7月份,它们的交付量均再创新高,一举超越曾经的一阵营“蔚小理”,颇有一种“风水轮流转”的意境。

得益于“哪吒U+V”订单的持续稳定,哪吒汽车7月销量14037辆,同比增长133.5%。其中,海外出口量为1,382辆,已经向国际化迈出了一大步。基于“山海平台”打造的首款量产车型——哪吒S,未来更是有望成为品牌强力的增长点,对品牌形象的拉升有着积极的意义。

7月新势力销量,哪吒、零跑包揽冠亚军,“小理蔚”成第二梯队?插图1

零跑7月交付12044辆,同比增长超177%,已经连续三个月创新高,给人一种势不可挡的杀气。值得一提的是,区别于2021年零跑T03(图片|配置|询价)占据品牌近9成份额,整个2022年上半年,零跑T03虽然作为主力,但只占总销量的63.64%。整个销量构成得到充分优化,这对于品牌来说是一大好事。

不过,两者销量层面是超过了“蔚小理”,但尚未登陆资本市场,融资能力和声量上还是有很大提升空间。

“小理蔚”差距缩短,充满不确定性

从7月份的销量情况来看,“小理蔚”被哪吒与零跑反超,这似乎是意料之中的事情。毕竟,“小理蔚”的产品单价要明显高于哪吒与零跑,甚至是直逼BBA豪华品牌的水准。但可以肯定的是,“小理蔚”三者之间的差距已经逐渐在缩短。

理想汽车7月交付了10422辆,同比增长21.3%,依然是三者中表现最优秀的一个。且理想L9自发布以来,确认定购的定单数量已超过3万。它的出现并未对理想ONE车型形成内部竞争关系,为未来的增量奠定了扎实的基础。

至于小鹏汽车,7月总交付11524辆,同比增长43%。1-7月累计交付超8万,稳居新势力榜首。此外,小鹏G9将于8月开放预订,增长潜力十足。

7月新势力销量,哪吒、零跑包揽冠亚军,“小理蔚”成第二梯队?插图2

至于蔚来,7月交付共交付新车10052辆,同比增长26.7%。蔚来ET7订单持续攀升,是蔚来销量重返万辆大军的关键。在近日举办的2022年蔚来合作伙伴日,蔚来创始人李斌曾表达因压铸件供应不足,导致产能供给不足。不难看出,制约蔚来发展的更多是产能问题。

总的来说,“小理蔚”之间的差距正在逐渐缩小,产能问题得到解决后蔚来这个“吊车尾”也不再落后了。

尾部队伍施压,“卷”起来

8月1日,小康汽车也以全新名称公布7月销售业绩。数据显示,赛力斯7月销量为7807辆,同比增长8873.56%。自从“傍上”华为的大腿后,先是问界M5,然后是问界M7,新车一款比一款火爆,可谓是妥妥的一匹黑马。

吉利汽车旗下的极氪001 ,7月交付5022辆,环比增长16.73%。据了解,极氪001平均订单金额超过33.5万元,直奔着蔚来ET5而去。况且,此前极氪免费升级8155芯片的举措,也进一步为品牌营造了良好的形象。背靠吉利和沃尔沃的背书,潜力十足。

虽说赛力斯和极氪是市场的后来者,但如今它们的产品售价和定位,明显是冲着“小理蔚”和BBA等豪华品牌而去的,代表着自主品牌冲高的又一次进击,无疑是中高端新能源车市场的搅局者。

按照车市发展规律,下半年将会迎来金九银十的销售旺季,也是车企集中发力的黄金时段。基于车市回暖的大背景下,新能源车的销售和交付将迎来爆发期,新势力销量或许会再创新高。

标签:7月   销量

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