广汽传祺影豹开售了，你会选择入手吗 ♂
广汽传祺影豹开售了，你会选择入手吗
- 广汽传祺影豹开售了，你会选择入手吗
- 不建议买影豹的原因是什么传祺影豹到底能不能买
- 大学毕业了，想买个汽车，请问影豹这款怎么样
- 主打运动风！长安UNI-V和传祺影豹哪款车更值得入手
- 全系搭载1.5T发动机！UNI-V与影豹谁更值得入手
- 为什么都不建议买影豹
- 影豹这个车怎么样呢值得买吗
- 预算十万元广汽传祺影豹、奕炫MAX这两款车型，哪款更值得入手呢
我们所生活的环境每时每刻都会发生各种各样的变化，所以在社会经济的不断发展以及科技技术的不断进步，那么我们的生活质量得到了一定程度上的改善，并且人们往往在这个时候，选择一款符合自己的车辆?。并且近些天来也开售了一些新车?，那么对于广汽传祺影豹开售，它的性能究竟怎么样？是否值得入手呢?。首先对于这款车来说的话，它的热度是非常高的?，这充分体现出人们对于这款车它的一个重视程度?，它的性能各个方面都是非常好的，尤其是它的外观，感觉非常的亮眼?。无论是线条方面还是颜色搭配方面，都是感觉非常的潮流?，有一种全然一新的感觉，并且从外面看，感觉非常的别致，非常的有气质?，并且它的内饰也是非常的好看的，驾驶体验更是不用说?。
当我们进入驾驶位置的时候，我们会发现视野非常的开阔，并且我们会感觉到它的座椅设计的刚到好处?。我们驾驶的时候，会感觉到非常的舒服?，当这辆车开在街上，它的回头率还是非常的高的，因为它高大气派的气场?，再加上他别致的外观，所以说他的粉丝还是非常多的?。
另外不得不说的一点，那就是它的一个内在修饰 ，现在的修饰采用的颜色是非常和谐的，但我们进去的时候，我们会感觉到非常的温馨 ，另外它的耗油也并不是那么的大 ，综合上述的这些优点，是许许多多的优点是许多车不能够具有的 ，正是因为这样，那么它才能够从这么多车中脱颖而出 。从它的外观上看，我们会感觉到非常的具有科技感 ，感觉非常的潮流，并且它的回头率还是蛮高的，是一款综合质量非常不错的车 。
??????随着年轻消费群体的逐渐崛起，如今各大车企为了迎合年轻人的口味也把车辆打造得越来越激进，前段时间刚上市的传祺影豹就凭借超高的颜值吸引了不少人的目光，然而最近网上却出现了关于不建议买这款车的声音，那么究竟不建议买影豹的原因是什么？
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1、品牌不够高端
??????在很多人看来，汽车除了能够满足出行代步的需求以外，最好还能满足车主的虚荣心，所以买车的前提条件就是开这款车能让自己更有面子，而传祺品牌在大部分消费者看来都是比较低端的，就算影豹外观再出众，但人们看到这个车标也依旧会认为你的车不够高档。
2、造型过于激进
??????虽然激进的外观能够讨好年轻人的目光，但是过于激进就容易出现审美疲劳了，新车刚上市的时候可能会比较吸睛，但是车辆开久了可能会觉得腻，而且也不是所有人都能接受这种造型设计的，导致传祺影豹这款车的受众范围无法像其他家用车那样广泛。
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3、动力体验并没有想象中好
??????影豹这款车自打上市以来就不断宣扬自己的动力性能，甚至还请了短跑飞人苏炳添来代言，这样的营销让不少人都误以为影豹就是辆小钢炮，不仅秒天秒地还能秒思域，然而真正开上这款车就会发现性能并没有那么夸张，虽然177匹的马力确实不小，但影豹的底子依旧是家用车罢了，操控感受难以和钢炮相媲美。
4、价格偏高
??????传祺影豹的厂商指导价在9.83-12.80万元，这个价格刚发布的时候很多人都觉得太划算了，甚至感到有些不可思议。但大家似乎忘了与这款车动力相差不多的名爵5售价才6.79-10.49万元，入门版影豹的价格已经可以买到名爵5的次顶配车型了，车辆在配置方面碾压影豹，因此影豹的性价比就稍显不足了。
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??????以上就是为什么不建议买影豹的原因了，至于传祺影豹到底能不能买？
??????如果大家是抱着买“年轻人的第一辆跑车”的心态去买车，希望车辆能够给你带来速度与激情，那么传祺影豹不能买，因为它一定会让你失望；但如果你只是想买一辆动力稍好的家用买菜车，并不介意国产品牌的影响力，那么影豹则是值得考虑的，至于究竟如何选就看消费者自己的需求了。
影豹是广汽传祺旗下的一款运动家轿。非常受年轻人的喜爱，尤其是广大男同胞们的喜爱，而且价格便宜。毕业后可以考虑这款车。
外观，许多来自战斗机的设计元素被应用到前脸。比如整个车头有一种俯冲而下的感觉，营造出一种蓄势待发的动感；中华开的面积非常大，占到了前脸的近 2 / 3 。两侧带有类似战斗机进气口的“獠牙”，以及外侧的大灯，整体视觉效果十分凶猛。影豹车身侧面采用了跑车常用的溜背设计。新车长宽高分别为 4700 / 1850 / 1432mm ，轴距为 2736嗯高配置车型配备了碳纤维后视镜、米其林 PS 4 轮胎（中低配置均配备佳通轮胎），以及黄色卡钳盖，提升了运动的视觉感。高配置车型的前格栅两侧配备了类似于刹车导气条的设计，起到装饰作用。前杠的运动周边配备了仿碳纤维饰板，看起来非常运动。普通车型的前脸会比较低。车尾部设计的大灯和形状，增强了运动感。下部配备了双边双出排气和扩散器，进一步提升了该车的运动视觉感。
内饰，影豹的内饰采用时下流行的简洁风格设计。双屏设计虽然容易造成视觉疲劳，但确能体现出一些高档感。运动型方向盘、电子档把、双屏彩色座椅以及带有正面标识的黄色安全带都很好地体现了该车的运动感。配置方面，除最低配配置车型外，其他车型均配备了自适应巡航、天窗等配置。10.25英寸中控大屏、 LED 大灯组、无钥匙进入/启动等配置是全系标配。
影豹搭载的1.5 T 发动机发出的音波真的很让人激动。轻轻踩下油门，随着车速的提升，发动机的声波随之而来。这台发动机的设计很特别。它有两个冷却液壶，其中一个是发动机顶部动力总成的专属散热。官方宣称该车的加速时间为6.95秒，已经秒杀了市面上很多 20 万以下的合资品牌车型，比如思域。影豹搭载的是1.5 T 涡轮增压发动机，与之匹配的是 7 速双离合变速箱。这套动力系统带来的表现也很有看点。发动机最大马力 177 马力，最大扭矩 270 牛·米，与之匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。官方宣称其零百加速时间仅为6.95秒。在之前的工程师测量中，它已经跑出了6.83秒。有这样的力，堪称街头霸王。
这样一款性能、外观、内饰等都很不错的车，你值得拥有！
SUV市场的蓬勃发展侧面映射出轿车市场的萎缩，尤其是对于入门级的合资紧凑型轿车这一领域来说，近些年来鲜有新成员加入，只剩下一些老面孔还在苦苦支撑。国产品牌看准了这一时机，适时的推出了几款该价位的车型来抢占市场，今天车叔便为大家带来了两款十分新颖的精品国货，下面让我们来详细了解一下吧。
2022款长安UNI-V目前已经进入到预售阶段，该款车型全系共具有4款配置，预售价格区间为10.89~13.19万元。2021款传祺影豹于去年8月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为9.83~13.18万。
接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的表现会更加优秀一些呢？
外观设计
长安UNI-V在外观设计方面延续了引力家族经典的无边界设计理念，前进气格栅与狭长的前大灯组结合在一起，增强了前脸设计的张力。其中该车的倒梯形进气格栅面积很大，气势较强，不过由于是轿车的原因，没有它的两个SUV兄弟显得那么有立体感，大灯组造型很是犀利，内部使用LED光源，并且还具备自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能。
传祺影豹顶配的苏神限量版车型整车设计基本沿用了现款车型的主体造型，基于高配版本打造，主要改变的还是在细节上，比如说车身增加了专属的拉花等。其中该款车型的前脸设计以战斗机为蓝本，左右两个多边形元素便是来自于战斗机的方形进气口，前保险杠两侧设置了用于梳理车头气流的开口，再加上一系列的形面造型，使得整车的风阻系数降低为0.26Cd，在同级别轿车中算是数一数二的存在。左右两侧上扬式的前大灯组匹配全LED光源，灯组类似于狮爪，时尚感较强，内部纵向的两道杠不仅是日间行车灯，最外侧的灯柱还兼顾了转向灯的功能。
车身尺寸方面，长安UNI-V的具体长宽高分别为4680×1838×1430 mm，轴距为2750mm。该款车型车身侧面也采用了当下年轻人比较喜爱的轿跑式风格，溜背式的后半部分设计平滑且动感，整车呈现出一种低趴的姿态。
传祺影豹的具体长宽高分别为4700×1850×1432 mm，轴距为2736mm，三围数据有所领先。该款车型车身侧面为了构建形似低趴的车身比例，在车身高度和前悬长度方面进行了缩减，与此同时又增加了轴距、轮距和宽度，使得整车的运动气质得以加强。
长安UNI-V车尾部分后风挡玻璃的倾斜角度极大，并且是同级别车型中唯一配备了电动后扰流板的车型，开启之后很有运动气场。扰流板升起之后可以提供25公斤的下压力，虽然开车时大部分时间用不到，但是升起时的仪式感或许能让你感到满足。
传祺影豹车尾设计的层次感较强，优美的车顶线条在滑落至车尾部分后，在后备厢盖上有着微微的翘起。从45度角观察，C柱部位的饰条从车窗延伸至尾部，增加了整车的视觉长度。除此之外，该车在车尾所配备的双边共四出排气是实实在在的真家伙，声浪也做了精心的调校，音质低沉且醇厚。
内饰设计
长安UNI-V内饰的设计风格追求极致的简洁和运动感，中控，仪表盘，中央扶手等区域都采用非对称式设计，并且运用了大量富有张力的线条和型面来营造出强烈的立体感和层次感。该款车型的仪表系统由横向展开的三块屏幕所组成，加上位于中央的车联交互屏幕，形成了四块大屏，在同级别车型中也是非常罕见，主驾驶正前方双D型的运动方向盘设计灵感源自于赛车，换挡拨片的配备使其看上去更加具有运动气息。
传祺影豹的内饰设计同样遵循了简约的风格，对称式的环抱中控台在运动氛围的营造上颇为成功，同时该车还不忘加入些许居家的元素，中控台上时下流行的双联屏幕有着较强的科技感，此外该车在中央通道等部位还大面积应用了碳纤维纹路饰板。值得注意的是，该款车型在前沿科技配备方面同样有着较好的表现，触控显示屏幕内置ADiGO智慧车联系统，拥有强大的互联功能，甚至还引入了生物识别技术。
长安UNI-V车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热/通风等。该款车型的车内前排座椅有着浓郁的运动风格，靠背和坐垫都采用极简线条分割来营造科技感，与整车的氛围相得益彰。
传祺影豹车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比长安UNI-V多出有主驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等，但缺少了驾驶位座椅通风。该款车型车内前排座椅造型设计十分饱满，配备有亮色的饰条和缝线作为点缀，靠背上的专属纹理也起到了强化品牌形象的作用。
长安UNI-V车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有可升降的独立头枕，中央地台凸起幅度不算太大，对于中间乘客腿部空间影响较小。
传祺影豹车内后排座椅内部填充物相比前排更为柔软，乘坐感受与美式大沙发比较接近，两侧位置有着一定程度的内陷，包裹感良好，坐垫还有着前凸的设计，对于后排乘客的腿部承托性良好。
动力系统
长安UNI-V动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
传祺影豹动力方面同样配备1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为177马力，峰值扭矩270牛米，性能表现上稍有落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为国产轿车领域的新生代力量，长安UNI-V和传祺影豹都拥有炫酷的内外设计和不俗的实力，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，两者的优势各有不同，其中长安UNI-V拥有更为全面的功能配置和更为出色的动力性能表现，而传祺影豹的主要优势则体现在乘坐感受方面。相比较而言，长安UNI-V的性价比要明显更高一些，因此在本轮对决中，车叔主要推荐的是长安UNI-V。
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在各类车型逐渐丰富之后，自主汽车品牌也开始向个性化车型发展，例如刚上市的长安UNI-V，以及去年推出的广汽传祺影豹，两款运动型轿车针对年轻人群打造，外观时尚运动，全系搭载1.5T发动机，但在个性化方面又有自己的特色，来看看谁才是你的菜。
从外观来看，两款车都突出了运动气质。长安UNI-V的外观延续了家族式的设计风格，前脸搭载无边界进气格栅，与犀利的前大灯和动感的造型相互搭配，运动之中又多了几分科技感。此外，UNI-V还配备了隐藏式门把手、智能电动尾翼以及轿跑式车身，颜值颇高，亮点不少。
影豹的外观设计颇为独特，硕大的进气格栅两端还搭配了方形装饰，犹如战斗机的进气口，与凌厉的黑色装饰和犀利的前大灯组合在一起，带来很强的视觉冲击力。作为运动型轿车，影豹设计了低趴的身型，外加流畅的车身轮廓，使其拥有0.26cd的低风阻系数，提升了运动性能。但如果从颜值上来看，影豹凶狠有余，精致不足。
尺寸方面，两款车都定位为紧凑型轿车。长安UNI-V的车身长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。影豹的车身长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。数据上来看，两车非常接近，并都达到了A+级轿车的尺寸区间。
价格上来看，长安UNI-V的指导价区间为10.89-13.19万元，新车上市暂时没有销售终端优惠。影豹的指导价区间为9.83-13.18万元，起步价相比长安UNI-V低了不少，同样没有提供销售终端优惠。
配置上，以入门车型为例，长安UNI-V独有6安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、发动机启停、电动天窗、10.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、运动风格皮质座椅、在线导航、语音控制、自动大灯、自动空调和后排出风口等，性价比高出不少。
相对而言，影豹的入门车型在配置上乏善可陈，仅仅多了感应式尾厢门，仅配备了前排双气囊、定速巡航、塑料方向盘、织物座椅、手动空调等，虽然价格低了1万元，但配置逊色不少。
动力方面，长安UNI-V搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，提供了DTV动态转矩矢量控制和五种驾驶模式，提升了操控性能，百公里油耗为6.2L，整体来看兼顾了运动和家用，值得关注。
影豹同样搭载1.5T发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为270Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，配备了DP-EPS助力转向系统和4+X驾驶模式，带来不错的驾驶操控性能，零百加速最快可达6.95秒。综合而言，影豹更适合追求运动的年轻消费者。
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1、品牌不够高端，传祺品牌在大部分消费者看来都是比较低端的，它的品牌影响力较差、车标知名度低。
2、影豹的动力体验没有想象中的好，只是一款家用轿车，驾驶起来并没有太大的优势，传祺影豹可能并不适合追求高性能汽车的用户。
3、影豹的舆论风评很差。
4、家庭成员多的用户慎选影豹，第二排能够明显感觉到头部空间比较压抑，后面乘客体验感比较差。
5、造型过于激进，不是所有人都能接受这种造型设计的。
6、价格偏高。
十来万的车居然有原厂的四出排气。就是原厂的，不是汽配厂后加装的。一脚油门下去，18楼的邻居都知道你回家了。
一、外观方面。
前脸两个类似大獠牙的装饰显得特别的运动。最亮眼的就是轮毂配的原厂的黄色卡钳罩。碳纤的后视镜，前脸方面，连这个前包围，都是碳纤的元素。这绝对不会是只能看不能用的样子货。
二、动力方面。
配的是钜浪动力1.5T发动机，最大扭矩270，177匹的马力，起步响应只要0.3秒，这个车的车重只有一点四吨。除了车尾的后扰流板和18寸的轮毂，车内的配饰更是让人惊喜。
三、内饰和配置方面。
双拼缝线座椅配黄色的安全带，亮眼的同时骚气十足。方向盘上配有运动排气阀门按键，这个功能是超跑才有的。红圈一键启动再配上开机动画，让开车都变得特别有仪式感。作为科技小钢炮，它的驾驶模式分为sport和sport加，仪表盘上居然有赛道五连表。包括机油压力、冷却水温、涡轮压力、变速箱油温、进气温度五个方面啥都有，真的像超跑一样。当然除了性能，配置也是相当的丰富，360度全景影像、手势切歌呀，疲劳提醒，智驾互联也都是一应俱全。
其实每一个人，都有一个做赛车手的梦想，那几百万的“牛马轮”当然遥不可及了，就算是几十万的性能车好了，光保养也得花一大笔钱。有句话说得好啊，人生不能只有苟且，还要有诗和远方。而此刻的我觉得年轻人不仅要有诗和远方，还要有排气和声浪。
现在有很多人都会选择买车来提高生活的质量，方便日常的出行，对于很多人来说，他们的预算只有10万元，那么在选择车的时候是选择广汽传祺影豹还是奕炫max这两款车型呢？跟着小编一起来往下看看吧。
一、广汽传祺影豹汽车特点
广汽传祺影豹这款汽车在价格方面是比较便宜的，而且外观上也特别的好看，比较省油，性能特别好，在操作的时候也非常的容易。它的外形非常的大气，发动机转速比较快，行驶速度特别的快，配质也特别的高级，油耗量比较的低。他的室内空间非常的充足，而且外观非常的新颖独特，发动机性能也非常的好，在国产车中是非常不错的车型是非常值得入手的。这台汽车从照片中能够看出来，非常的有运动感，整体看上去会更加的犀利，而且也会更加的前卫。这台车的耗油量少，他搭载了全新的1.5TGDI发动机，能够带动这台汽车确实是绰绰有余的了。
二、奕炫max汽车特点
广汽传祺影豹怎么样（影豹车怎么样） ♂
广汽传祺影豹怎么样（影豹车怎么样）- 影豹车怎么样
- 广汽传祺的影豹怎么样
- 你会推荐消费者购买广汽传祺影豹吗
- 广汽传祺影豹怎么样
- 在你看来广汽传祺影豹的优点有哪些呢
- 广汽传祺影豹缺点是什么
- 传祺影豹这辆车到底怎么样
- 如何评价广汽传祺影豹
- 传祺影豹这车怎么样，跟本田思域相比的话，哪款值得入手
- 广汽传祺影豹优缺点是什么
影豹车挺好的。
在0-100km/h加速动力测试中，最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。在GPMA架构加持下，影豹实现了自主品牌550mm最低质心，低至0.26cd的风阻，超过66.5%高强度钢的应用，加上GPMA架构优秀的轻量化设计能力，实现安全性与轻量化的完美结合。
车型设计：
外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格。具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了直瀑式设计。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
油耗少。
影豹全系搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，可以迸发出177Ps的马力以及270N·m的峰值扭矩，以此带动这台1.4吨的车型确实绰绰有余。这台发动机采用了广汽自主研发的第三代高效燃烧系统，通过优化对燃烧过程的控制，提高热效率和动力性能，并且深度结合了米勒循环系统。
米勒循环发动机最大的特点就是在节能的同时还能够尽可能的保证动力输出，并且降低爆震的几率，所以这台1.5T的发动机在保证动力输出的同时还可以很好的兼顾油耗。
外观与内饰
外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格。具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了直瀑式设计，同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并通过类似碳纤维材质点缀。
造型犀利的前大灯内嵌两条竖向排列的LED灯带，官方称之为“全LED锋芒大灯”。另外，两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰，增加运动个性气息的同时，也能优化空气动力学性能。
我会推荐年轻消费者去选择这款影豹，下面就来一起看看我推荐的原因吧。
就外观而言，这是传祺影豹的最大亮点。机翼的X形设计布局、底部扩散器和车身之间的颜色对比度匹配以及整个系列的集成LED前照灯构成了高对比度和丰富层次的正面设计。与同级车型相比，影豹并不逊色，甚至显得更加坚韧霸道。
在车身侧面，采用直腰线设计和更宽的滑背造型，进一步提升影豹车体的平滑效果。轮胎和黄色制动卡钳呼应着前方的“战斗机设计”，后方的双宽尾灯，夸张的尾部扩散器和两侧的排气，都彰显了影豹的运动能力。
就车身尺寸而言，影豹几乎是同一水平面上最长最宽的体型，这无疑考虑到了内部空间。但为了提供更好的操控性能，影豹采用超低体设计，低体带来更好的运动效果。在同一水平上，0.26cd的抗风系数也非常优秀。
内饰方面，影豹放弃了整车利用率最高的换挡区存储空间，将换挡杆布置在中控台中央，用碳纤维装饰板装饰整个换挡区，再加上风琴式油门踏板，让人一眼就充满了驾驶欲望。
在动力方面，现有量产车型标配钜浪动力1.5T四缸发动机。在调整与第十代Civic相同的177 HP最大功率的同时，他们还利用7速湿式双离合器变速箱的优势，将扭矩突破到270 n·m。此外，使凭借这些参数，官方加速时间为6.95秒，这在许多同级车型中是非常优秀的。
广汽传祺巨浪1.5T发动机为影豹提供充足动力。整体驾驶体验非常轻松。卓越的低扭矩确保了影豹在初始阶段的动态响应，可以说是随叫随到。在高速行驶时，影豹仍然具有惊人的再加速能力。120公里/小时的巡航速度将不超过2000转/分。总体性能相当强大。
从车型图片来看，影豹确实也展现了十足运动感。首先来看车头，采用了性能车常见的直瀑式格栅设计，令整个前脸看上去更为犀利。前大灯组也是传祺家族最新的风格，配合中网看起来时尚前卫。从正面看上去，影豹显得非常低矮，给人满满的惊喜感。
广汽传祺影豹采用了彰显运动的溜背式设计。修长的车身，显得颇具动感。从官方了解到，影豹的车身尺寸为4700mm*1850mm*1432mm，在车身高度方面是较为低矮的。因此，将有低重心的先天优势。
简介：
传祺影豹，即传祺EMPOW55，首次公开亮相于2020年广州国际车展的EMPOW55影豹，基于广汽传祺GPMA（GAC Global Platform Modular Architecture的缩写，即广汽全球平台模块化架构）平台打造，是该平台下的第一款运动轿车，定位于紧凑级，拥有低至0.26Cd的整车风阻系数。
以上内容参考?百度百科—传祺影豹
在我看来，这款车的优点有很多，外观，动力以及智能化系统都是这款车的优点，下面我们就来一起看看吧。
外观方面，前格栅就像战斗机的进气口，两片叶片似的气幕就像战斗机的两翼。在准确引流的同时，它们还可以在视觉上加宽正面。并且在同一级别上配备了罕见的四向排气和18英寸垂直尾翼赛车轮毂，视觉体验得到了进一步增强。如果单单从外观上看，可以明显感觉到广汽传祺将影豹的运动属性或者说运动氛围营造得非常好。
动力方面，传祺影豹搭载1.5T涡轮增压发动机，代号为“4a15j2”，是广汽传祺开发的第三代发动机产品。热效率超过40%。采用7速湿式双离合器，最大马力可达177马力，最大扭矩为270牛米，百公里加速官方测量结果为6.95秒。
良好的燃油经济性，如果外观显示出广汽传祺影豹的运动特性，那么影豹在燃油经济性方面无疑更倾向于家庭化。高速驾驶约6.5L燃油，城市日常驾驶不到8L燃油。如果你有更好的驾驶习惯或丰富的驾驶经验，你可以进一步充分发挥汽车的燃油经济性。相对燃油经济性还意味着车辆成本的降低。不得不说，这对许多年轻人来说是非常友好的。
广汽传祺影豹的底盘悬架也是一大卖点。除了新的GPMA体系结构外，广汽传祺影豹的底盘由国际底盘调整专家Marco操刀，来创建精确的转向、强大的侧倾支撑和稳固稳定的底盘性能。其强度只有在驾驶后才能实现。我相信它的控制力也会受到年轻消费者的追捧。
除顶级车型采用米其林高性能轮胎外，广汽传祺影豹的其他车型均为标准佳通轮胎。通勤没有什么大问题。然而，由于轮胎的整体抓地力不足，如果你想驾驶影豹在山上奔跑，甚至在高速公路上快速变换车道，影豹会不同程度地侧倾。
缺点：
1、品牌影响力不足
很多人在买车的时候都非常看重品牌，毕竟大品牌的车不仅能让人更有面子，在卖车的时候保值率可能也会更高。广汽传祺在前几年确实凭借GS4这款车大火了一把，但是随后又被长安、长城、吉利等竞争对手给碾压了，如今已经沦落为二三线自主品牌。
2、变速箱顿挫
传祺影豹车内所搭载的是一款7挡湿式双离合变速箱，车辆在市区低速行驶的时候能够感受到较为明显的顿挫，这不仅影响车主的驾驶感受，还会让乘客的舒适程度大打折扣，不过好在车辆速度上来后变速箱表现就没有问题了。
由于这款车刚上市不久，所以相关投诉平台还没有任何投诉的案例，那么我们根据这款车的三大件进行分析。传祺影豹搭载了一台全新钜浪动力1.5TGDI发动机，综合性能表现非常优异，其实国产发动机经过多年的积累在技术方面已经非常成熟了，而钜浪动力的机器在此前的许多车型上都有着不错的表现。
变速箱同样是广汽自主研发的，这台7挡湿式双离合变速箱采用了广汽全球十佳变速器平台打造而来，有着换挡速度快的优势，并且支持车辆的弹射起步及多种驾驶模式的切换。只不过此前传祺车型的变速箱口碑一直不太好，影豹这款变速箱究竟如何目前还不得而知。
总得来说还是不错的。来看下面的分析，众所周知，本田思域之所以能够在国内市场保持高度关注和市场销售，主要是因为它的动力不错。1.5T+CVT动力组合使得百公里加速8秒左右，另外本田思域在二手车市场的保值率也非常高。但在本期中，我们所说的这款车型来自中国自主品牌，也配备了1.5T发动机，但它的百公里加速时间只需6.95秒，这辆车就是传祺影豹。接下来就看看这辆车怎么样。
1、与本田思域相比，传祺影豹的定价更人性化。入门指导价9.83万元，顶级车型指导价13.18万元，2021款本田思域的起价为129900元。此外，传祺影豹还配备了1.5T低功率（129马力）调节发动机。从外观上看，传祺影豹有一种非常霸气的外观，而在整个前脸的中间网和下护栏上，这款车使用了更多的仿碳纤维装饰元素，通过一些鲜艳的色彩装饰表现出极为强烈的感觉。它的大灯均为LED光源，日间行车灯呈垂直排列的象牙状，除最低入门车型外，其他车型还配备自适应远光灯、近光灯和自动前照灯。在车身侧面，它的双色轮毂和后滑造型很像跑车。
2、进入车内后，与新改装的本田思域相比，广汽传祺影豹的内饰在各个细节上也令人满意。10.25英寸全液晶仪表（高配置型号）和10.25英寸中央控制屏。特别是与只支持百度Carlife的本田思域相比，传祺影豹还支持苹果Carplay和华为hicar。其内饰材料多为塑料衬里材料，采用一些皮革和碳纤维类材料进行装饰，营造出一种豪华的内饰氛围。就尺寸性能而言，它的后部空间与思域相比并不落后。此外，它的驾驶位置增加记忆功能，这是思域无法比拟的。
3、传祺影豹的动力系统也是消费者选择的原因之一。它全系列配备1.5T巨浪发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩270 n·m，输出功率177马力。百公里加速只需6.95秒。在日常生活中，传祺影豹在中、后部的加速能力更为猛烈，不会使驾驶员感到缺乏动力。另外，它变速箱与7档湿式双离合器匹配，在低速爬行状态下会有挫败感，但这是一个可接受的范围。燃油经济性方面，传祺影豹市的平均油耗为7.7L-8.5L，高速巡航平均油耗为5.7L。底盘悬架采用麦弗逊加多连杆的主流级别，在性能试验中，试验以70.5km/h的速度完成。由此可见，广汽传祺影豹的操控性确实不错。综上这辆车还是非常不错的。
两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰，增加运动个性气息的同时，也能优化空气动力学性能。
外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格。具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅。
内部采用了直瀑式设计，同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并通过类似碳纤维材质点缀。造型犀利的前大灯内嵌两条竖向排列的LED灯带，官方称之为“全LED锋芒大灯”。
参数：
影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，百公里油耗低至5.7L。
而变速器的传递效率则高达96%，换挡时间仅为0.2秒。在0-100km/h加速动力测试中，最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。
从性能动力这块来对比的话，肯定是传祺影豹更加优秀。影豹搭载的是1.5T发动机+7WDCT的动力组合。之前在网上看过相关的测评，影豹的零百加速时间跑到了6.95秒，这个数据可谓是相当的惊人。本田思域虽然动力也不错，但它的零百加速要8.7秒，跟影豹相比还是相差了那么一点。而且从设计上而言，我觉得也是影豹更好看，其战斗主题前脸，低趴轿跑姿态，四出排气声浪，真的很帅气又有战斗感，让人越看越喜欢。
优点是综合性能表现非常优异
缺点是品牌影响力不足。
广汽传祺影豹报价及图片（传祺影豹值得买吗,） ♂
广汽传祺影豹报价及图片（传祺影豹值得买吗,）- 传祺影豹值得买吗,
- 首批车主牵走“豹豹子”！传祺影豹上市，售价9.83万元起！
- 广汽传祺影酷正式上市 售11.98万元起
- 加速7秒之内，顶配落地不足15万，传祺影豹哪款值得买
- 传祺影豹值得买吗
传祺影豹值得买。
传祺影豹车整个的外型表现称得上优秀。整体造型风格方面，影豹?(?参数?|?询价?|?图片?)?采用了广汽传祺家族式气场，车头中网非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
侧腰线来看，新车腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在整车尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯外形同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面，传祺影豹是以简洁的设计为主，车内横平竖直的线条一目了然。对称式的座椅布局，T字型的中控台，横幅式的空调出风口，平底式多功能方向盘，液晶仪表与中控屏采用一体式设计等，既有很好的时尚感、实用性和审美感也突出了科技感，以及细腻的质感。
传祺影豹的注意事项：
传祺影豹车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。
影豹270T?影豹J16版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
9月25日，传祺影豹在湖北省荆门地区上市发布，公布了四大车型版本的正式售价，9.83万元-12.8万元，并全新发布“钜星底盘”，揭晓影豹操控基因的秘密。在这场荆门地区上市派对上，首批车主也将众人羡慕的目光下提走新车，并为影豹加油打call。影豹“引爆”次元界限，不一样的传祺缤纷而至！
高性价比，Z世代的真香神车
自618预售开启后，影豹强势斩获1.5万张订单，一见倾心的战斗造型、入门即享的极致驾控、引领市场的互联科技已经吸引了大波人气，这次发布会发布影豹全系价格：影豹270T J10版飞人版9.83万元、270T J11版10.8万元、270T J15版11.8万元、270T J16版12.8万元。
据悉，影豹8月1日全国上市，正值影豹代言人、亚洲飞人苏炳添以9.83秒的成绩打破亚洲纪录，成为首位闯入奥运会百米决赛的中国运动员，创造中国田径新的历史！为致敬影豹代言人苏炳添，致敬中国速度、亚洲新记录，影豹 J10版从原公布价9.88万元，直接命名为J10飞人版，并下探定价至9.83万元！
与此同时，这次影豹还准备了四重购车礼遇。影豹保留了预售阶段备受好评的“传祺智选”购车方案，先试后买、体验消费、不爽就换，给你二次选择的机会；超级0首付，至高7000元金融贴息，助力年轻用户轻松购买；至高5000元置换补贴；还有车机系统基础流量终身免费，每个月4个G的3年免费娱乐流量，轻松省下每天早餐钱。
钜星底盘加持，i操控er朝这看
对于年轻人来说，喜欢的才是性价比最高的。据了解，影豹1.5万张订单中95%以上的年轻人都选择了影豹J15、J16两个版本。影豹拥有让现场Dancer、DJ都直呼内行的战机主题外观，轻松成为朋友圈里的颜值霸主；1.5T里的顶流动力充沛，随时保持驾驶激情。兼顾运动与家用，影豹直接满足了年轻人对于空间和油耗的需求。“稳、韧、顺”的钜星底盘从车辆性能和人的感受两个维度打造，既给驾驶者以人车合一的顺心如意感，也提供了足够的稳定感。
不仅个性潮酷，同样是家用好手。就算与一票好友结伴出行，以2736mm的长轴距优势，影豹的大空间也能从容应对；5.7L/百公里的省心油耗、贴心的超感交互智能座舱，让城市青年轻松应对繁忙的城市出行生活。影豹还是10万元级别车型中，主销即标配L2级别自动驾驶的车型，这个价格还能买到性能运动、大空间、低油耗的“全家福”套餐，可以说是性价比神车了！
不一样的传祺，就是玩！
作为广汽传祺品牌焕新的重磅车型，活力、年轻成为了影豹的代名词。自广州车展亮相以来，影豹就一直在搜集年轻人的各种建议与想法。从东海试驾、上海车展、GT show、PCRC超跑之夜、ChinaJoy等一系列活动，都能看到影豹努力活跃在各圈层的身影。
这次，影豹借荆门地区上市派对，再次解锁年轻人喜爱的圈层，为他们打造了一场玩乐盛会。影豹“巡演”现场，换上不同“皮肤”的硬核战机，营造了炫酷潮流的派对氛围。发布会现场，精彩绝伦的青春荷尔蒙爆棚的新生舞蹈，点燃了现场每一位观众的热情；汽车KOL的风幽默“揭秘”，为大家送上了关于影豹的诸多“彩蛋”。首批车主的集中交付，让围观群众直呼“酸了酸了”。听了不同圈层的影豹专员的讲解之后，不少观众现场直接任性下定，成为了“豹豹子”的准车主。整个活动，影豹将共玩共创的模式玩到极致。
通过这种别具一格的区域上市派对，广汽传祺不仅展现了品牌年轻化形象的转变，也希望能让荆门地区的消费者体验“豹豹子”带来的快乐。针对本地用户喜好打造的“出道巡演”，也将为荆门地区的消费者带来更多惊喜。还等什么，各位想要拥有一台潮酷座驾的年轻朋友们，赶紧来广汽传祺荆门恒富店看车试车吧！
易车讯 9月25日，广汽传祺影酷正式上市，售价区间为11.98-16.98万元。作为GPMA架构下打造的全新紧凑型SUV，影酷采用了全新设计语言，造型颇具未来感，并提供1.5T、2.0T及2.0L混动系统在内三种动力以供消费者选择。
广汽传祺影酷新车速览
定位紧凑型SUV，基于GPMA架构打造而来
造型时尚前卫，内饰满满科技感
14.6英寸中控屏集成ADiGO 5.0智驾互联系统，采用骁龙8155芯片
1.5T、2.0T及2.0L混动系统在内三种动力可选
2.0L混动系统由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统所组成
GMC 2.0第二代机电耦合系统采用P1电机+2AT变速箱+P3电机结构，WLTC百公里综合油耗4.76L
采用机甲风格设计
影酷采用了先锋前卫的机甲风格设计，同时前脸采用了无边界设计理念，上下格栅组成了“X”的造型，而且为了增加立体感，整个中网也增加了凌厉的钻石切割设计。配合造型炫酷的车灯设计，带来极强的科技感和冲击力。
车身侧面采用了前低后高的姿态，带来了向前冲刺的视觉效果。侧后方延续了硬朗凌厉的设计风格，通过线条的分隔，使得D柱在视觉上形成了大角度溜背的效果，极为运动。尾部继续延续强烈的机甲风格、尾翼和排气造型都相当独特。尾灯组在夜晚点亮后更是有着不俗的视觉效果。
内饰科技化效果浓郁
内饰如同造型同样让人眼前一亮，中控大屏通过卷轴形式与空调出风口等融为一体，既有浓浓的科技未来感，又与中国文化里“圆满完美”的传统美学理念交相呼应，极具设计美感。此外，10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏的加入则提升了车内的科技化氛围。
值得一提的是，14.6英寸中控屏集成了ADiGO 5.0智驾互联系统，采用骁龙8155芯片，运行速度有保证。在智能座舱方面，影酷采用了同级独有 3 个 OMS 乘员智能识别系统+1DMS 驾驶员状态监测系统+1 个生命体监测雷达系统，具备更自然的语音能力、更极致的音效体验、更新锐的生态内容以及更智能的场景解决方案等四大优势。
乘坐空间令人满意
车身尺寸方面，影酷长宽高分别为4680*1901*1670mm，轴距为2750mm。乘坐空间方面，身高171cm的体验者坐进车内，前排头部空间为2拳，保持前排座椅不动，后排的头部空间为1拳多，腿部空间约有3拳，乘坐空间表现宽敞。
三种动力可选
动力部分，影酷提供三种动力以供消费者选择，分别为1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0TGDI发动机+爱信8速自动变速箱与由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统所组成的2.0L混动系统。
其中1.5TGDI发动机发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。2.0TGDI发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。2.0L混动系统发动机最大功率103kW，驱动电机最大功率134kW，系统综合功率175kW。所搭载的GMC 2.0第二代机电耦合系统采用了P1电机+2AT变速箱+P3电机结构，WLTC工况百公里综合油耗4.76L。
智能驾驶方面，影酷提供有“全家桶”式的驾驶辅助功能，包括 8 项安全驾驶辅助和 6 项智能驾驶辅助功能，除了有自适应巡航、车道保持、盲区辅助、限速识别等常规的功能，而且还提供有开门预警、后方车辆穿行辅助、超级自动泊车、记忆泊车等高阶的驾驶辅助功能。
混动版试驾内容回顾
我可以负责任的告诉大家，影酷就是一台城市SUV，无论是动力系统、方向盘手感、底盘表现都是偏向家用舒适的，把它开下赛道只是为了看看它的极限动态表现。
加速表现就和前面零百测试时的表现一样，以平顺为主，这套混动系统可以一口气把车速提到130km/h，但是后续的劲就比较一般了，毕竟2.0阿特金森发动机本就不是为了运动而生的，不过对付日常高速驾驶已经绰绰有余了。
刹车脚感很好，制动力也很线性，基本上可以做到想要多少刹车力度就能给多少刹车力度。
车辆的转向精准，而且底盘的路感比较清晰，虽然车辆极速过弯的能力并不强，但是驾驶员能清晰感知到车辆的极限，用更适当的速度过弯。
出弯后踩下油门，动力响应也很快，整套混动系统表现得相当跟脚，总体而言，影酷即便是在赛道上也是一款好开、称手的车型。
继影豹过后，广汽传祺影系家族推出了旗下首款SUV车型影酷。作为紧凑型SUV市场中的后来者，影酷的竞争对手对准了吉利星越L、哈弗H6与比亚迪宋PLUS新能源等车型。影酷最大的卖点来自其标新立异的造型设计，机甲式的造型风格让其在众多紧凑型SUV中显得与众不同。
除此之外，有双混动技术路线的广汽传祺还在影酷车型上搭载了其自主研发的GMC2.0混动系统，相比于传祺GS8上搭载来自丰田的THS混动系统，更好的兼顾了动力性能与燃油经济性。
总体来看，这是一款有颜值也有实力的紧凑型SUV，在拒绝任何形式的撞衫外，给消费者提供了新的选择。而混动车型的加入也让大家在没有补能焦虑的前提下，还能体验到电车般的驾驶体验。
根据易车App“紧凑型SUV热度榜”数据显示，影酷日均关注度22.9万，位列第2。如需更多数据，请到易车App查看。
影豹来了！听名字特别“狠”是吧？这次广汽传祺为影豹推出了四款配置，整体价格为9.88万-12.8万元。从价格角度看，它的性价比还是非常不错的。顶配版价格落地也没到15万，再加上运动外观，非常适合刚步入社会的年轻消费者。
广汽传祺为影豹打造了两副样貌，带网状格栅的运动造型与有“獠牙”设计的战机造型，同时还有五种车身颜色可选，分别为超音速红、皓月灰、象牙白、战机绿与典雅黑。其中战机绿包含两种样式，高光与哑光，哑光则需要加价2000元。
这里要说明一下，根据配置不同，车身颜色也不同。J10低配只有皓月灰与象牙白，J11可额外选择超音速红与典雅黑，而J15与J16所有颜色都能选。
纯黑内饰
黄黑内饰
红黑内饰
影豹的内饰设计也是充满了战斗气息，方向盘给人一种梅赛德斯AMG的感觉。方向盘12点位置还设计有正向标记。整个中控台面采用了横向线条处理，将空调出风口融在其中。仪表盘与中控屏采用了连屏设计，高配车型采用了双10.25英寸彩色液晶屏，画质很细腻。当然，为了彰显运动，广汽传祺为影豹打造了三种内饰配色，全黑、红黑双搭与黄黑双搭，其中低配J10只能选全黑，其他配置三种颜色任意选。
动力方面是影豹的看点，搭载广汽最新钜浪系统，1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速可以做到7秒之内。未来影豹还将推出2.0T动力，驾驶感将进一步加强，同时增强产品竞争力。
配置分析：
J10，官方售价9.88万，基础配置包含：全LED大灯、16英寸铝合金轮毂、7英寸数字仪表、10.25英寸中控屏、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、织物座椅、定速巡航、后备厢感应开启、胎压监测、泊车雷达。主副双安全气囊等。
J11，官方售价10.8万，相比较J10贵了9200元，增加配置包含：17英寸铝合金轮毂、天窗、备胎、皮质座椅、感应雨刷、6扬声器音响、主驾驶电调座椅、后排出风口、ACC自适应巡航系统、车道保持、AEB主动刹车、自适应远近光、6安全气囊，倒车影像等。
J15，官方售价11.8万，相比较J11贵了1万元，增加配置包含：战机造型、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、18英寸铝合金轮毂、四出排气、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、氛围灯、前泊车雷达、双区自动空调等。
J16，官方售价12.8万，相比较J15贵了1万元，增加配置包含：10.25英寸全液晶仪表、主驾座椅记忆、副驾电调座椅、手机无线充电、盲区监测、车联网车机、远程控制、360度全景影响、语音识别等。
推荐配置：
角师傅个人偏向10.8万元的J11版本，入门版安全配置太低，J11与J10相比价格差不到1万元，但配置增加却非常丰富，基本上现在12万元便可落地，价格设定还算合理。如果你想要战机造型外观，那只能在J15与J16之间选择，两款配置相差1万元，角师傅个人偏向顶配，增加的1万元能在配置层面提升一个档次，用车将更加方便。重要的是，如果你的预算在15万元以内，顶配其实刚好满足需求。
备注：角师傅刚刚得到消息，影豹代言人苏炳添在东京奥运会中创造亚洲新纪录：9.83秒，致敬9.83，影豹J10的价格从9.88万元下调至9.83万元。
【本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
传祺影豹值得买。
传祺影豹，即传祺EMPOW55，首次公开亮相于2020年广州国际车展的EMPOW55影豹，基于广汽传祺GPMA平台打造，是该平台下的第一款运动轿车，定位于紧凑级，拥有低至0.26Cd的整车风阻系数。
性能：
广汽传祺EMPOW55影豹具备4个常用的驾驶模式，即Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式。
在Sport+极速模式下，车辆不但支持弹射起步，而且变速箱的升挡速度更快、动力损失也更小，相比正常起步可以提升约1秒的时间。官方公布的广汽传祺EMPOW55影豹1.5T车型，零百加速时间为6.95秒。
以上内容参考?百度百科—传祺影豹
广汽传祺影豹排气声浪（买影豹的十大忠告，影豹为什么这么多人黑） ♂
广汽传祺影豹排气声浪（买影豹的十大忠告，影豹为什么这么多人黑）
- 买影豹的十大忠告，影豹为什么这么多人黑
- 李勇：传祺的新一轮破局，有何不同丨汽车产经
- 影豹声音太大怎么办
- 传祺影豹声浪开关在哪
- 广汽传祺影豹声浪可以关闭吗
- 影豹混动版能装声浪吗
- 传祺影豹排气声浪交警会捉吗
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??????【 爆点车评】自从年轻人成为汽车市场的消费主力以后，汽车厂家就开始推出各种外观动感的车型来吸引用户的目光。其中传祺影豹自上市以来就一直有着非常高的热度，很多人即使看上了这款车但因为不够了解它所以迟迟不敢下手，那么下面网和大家聊聊买影豹的十大忠告。
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忠告一、影豹并非小钢炮
??????虽然传祺影豹这款车“长得”非常凶悍，车辆由内而外都散发着战斗气息，但这款车本质上依旧是辆家用买菜车，只不过它比其他买菜车的直线加速稍快一点罢了，开下赛道的话影豹各方面表现都不如主流的性能钢炮，在操控方面就算和本田思域相比也还有较大差距，所以传祺影豹可能并不适合追求高性能汽车的用户。
忠告二、影豹的舆论风评很差
??????由于某些影豹车主在车友群里轻下妄言，号称影豹可以“秒天秒地秒思域”，甚至连奔驰AMG、宝马M系等一众性能车都不是影豹的对手，于是影豹在网上引发热议，不少网友都调侃影豹是“小AMG”，甚至还有说奔驰AMG是“小影豹”的，所以想要买影豹的话就一定不要太在乎网友的看法，影豹在未来很长一段时间里都会是网友们调侃的对象。
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忠告三、影豹的品牌定位低端
??????正所谓“人靠衣装、车靠标装”，一辆车即使外观设计得非常漂亮，但只要它的品牌影响力差、车标知名度低，那么这款车在很多人的心目中就是“丑陋”的。传祺在国内只能算是二线自主品牌，在很多人的印象中传祺就是廉价车的代表，所以开影豹出门注定不会多有面子。
忠告四、家庭成员多的用户慎选影豹
??????也许是为了营造出动感的车身造型，传祺影豹车尾采用了大溜背的造型设计，虽然这种设计非常讨好用户的视觉观感，但后排乘客就遭罪了，坐进第二排能够明显感觉到头部空间比较压抑，满载出行的话后面乘客体验感比较差，所以如果用户的家庭成员比较多，经常有满载出行需求的还是不建议选影豹。
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忠告五、提车后要注意给车厢散味
??????虽然传祺影豹的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但可能是受到成本因素的限制，车厢使用的材质算不上高档，在高温环境下新车很容易出现异味问题，如果家里有小孩或者孕妇，那么为了家人的身体健康着想，车主提车后需要额外花时间给车厢散味。
忠告六、影豹的车厢静谧性表现一般
??????建议大家在试乘试驾的时候开传祺影豹跑一跑高速，当这款车行驶速度上去以后车厢内能够听到明显的胎噪和风噪声，对声音敏感的用户可能会非常难受。不过隔音差也不是没有好处的，毕竟影豹的排气声浪这么浑厚，如果都被隔音掉了那车主岂不是亏死了。
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忠告七、影豹低速顿挫感明显
??????传祺影豹全新配备了7挡湿式双离合变速箱，我们都知道双离合变速箱普遍存在的缺点就是换挡顿挫感强，传祺影豹也不例外。特别是当车辆在低速行驶的时候，驾驶员能够很直观地体验到低速换挡的顿挫感。
忠告八、强迫症患者慎选影豹
??????这个问题主要体现在内饰方面，因为影豹内饰的双联屏非常容易沾染指纹，新车刚落地的时候内饰可能怎么看都顺眼，但车开久了屏幕表面就布满了指纹，所以有强迫症的用户可能每触控一下屏幕就要找抹布给它擦干净，不然开车时会浑身不得劲。
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忠告九、南方地区的用户不要选全景天幕
??????很多人因为新奇都想给影豹选装是上全景天幕，虽然全景天幕看起来非常高端，但却存在隔热差的问题，夏天猛烈的阳光能够透过玻璃直接照射到车厢里面，这对于夏天比较热的南方地区用户来说很不友好。
忠告十、不着急买车的用户建议再等等
??????一般来说汽车上市三年没有出现明显的质量问题，那么这款车的品质在消费者心中才算得上是合格，而传祺影豹作为刚上市不久的新车，车辆的品质还缺乏长时间的市场考验，对质量要求比较高的用户不妨再观望一段时间再考虑入手。
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??????以上就是买影豹的十大忠告了，至于影豹为什么这么多人黑？主要是因为部分车主没有正确认识传祺影豹的定位，拿一款家用车去贬低其他性能车，导致影豹的舆论风评变差。其实在家用车领域中影豹的产品力是相当出色的，只要用户不那么在意品牌效应以及外在的言论，那么选传祺影豹用作买菜车还是很香的。
“2025年自主超越合资，我很有信心。”
车展现场，广汽集团总经理冯兴亚的这番表态或许蕴含着两层含义，一是对行业趋势的判断，二是对旗下自主版块的一种侧面激励。
目光转向正处在调整期的广汽传祺：一场从内到外的全员反思工作已进入尾声。
至于成效，李勇（广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理）告诉媒体，今年我们的好消息不少。
首先在销量上，1-10月广汽传祺终端销量增速超过了18%，这一数字在自主品牌中可以排进前三。
更为可贵的是，传祺品牌的平均售价从年初到现在一路创下新高，10月份已跨过15万元大关，超越了很多主流合资品牌。
与此同时，传祺的年轻化战略也卓有成效，相较于去年，传祺客户的年龄平均降低了2.5岁。
在业界看来，传祺这一轮的破局早已不是当年依赖一款紧凑级SUV带飞整个品牌的操作方式，而是呈现出多点开花的形态。
比如，除了GS4以外，MPV车型M8已连续26个月蝉联中国豪华MPV第一，影豹则在刚刚过去的十月首次实现了销量破万。
丛林法则之下，传祺靠什么再续传奇？
正如广汽高管团队所总结的，靠的是处理好前瞻性和务实性的矛盾。“没有前瞻性，人云亦云，企业就没有持续竞争力。不务实，后浪推前浪，前浪就会死在沙滩上。”
智能化+混动化：
广汽传祺定调技术路线
广汽传祺的下一步，靠什么？
李勇说，靠智能化+混动化，而广汽研究院也为传祺的未来发展尤其是混动技术等方面做足了积蓄。
鲜为人知的是，传祺早在2017年便推出过自己的PHEV车型，不过李勇更愿意将其形容为“起个大早赶个晚集”。
而在祁宏钟（广汽研究院动力总成中心副主任）看来，现在传祺的第二代混动系统在所有性能指标已经完全比肩于丰田的系统。
“在同样转速下，特别是在4000转以下，我们的发动机会提供更大的功力和扭矩输出。在同样的动力下，我们的噪音还更小一点。在同样油门深度下，我们的加速性略微好一点。”祁宏钟说。
值得留意的是，丰田的THS混动技术已经无偿导入广汽集团，传祺GS8、GM8身上也已经实现搭载，所以按照正常逻辑，传祺其实没有必要再去深耕混动系统。
但传祺人显然并不满足于做“拿来主义者”。
用李勇的话讲，引入丰田THS技术是一个学习、消化、吸收、提升的过程，广汽的研发团队在这个过程中也得到了巨大提升，“目前我们已经可以很自信的来对外展示这套GMC系统。”
而有了先进技术的支撑，广汽传祺也定下了一个小目标：2025年全系车型实现混动化，2030年混动车型销量占比达到60%以上，2045年实现碳中和。
“省什么都不能省研发”，这是广汽集团总经理冯兴亚曾立下的flag。将事关企业核心竞争力的东西掌控在自己手中，或许这也是传祺最强大的增长底座。
前瞻性的数字化：
一张蓝图绘到底
去年9月，广汽集团发布广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，总经理冯兴亚亲自操盘这一重大转型。
很显然，传祺已经从数字化项目中获益，影豹的突围就是最有说服力的例子。
官方最新数据显示，传祺影豹累计订单超5万辆，10月销售超1万辆，并且高配和顶配的车型占到了销量的93%以上。
为什么能突围？李勇总结了三点：
第一，是实现用户共创。影豹包括初期内饰以及排气声浪等调整，都是来自用户的意见。
第二，是内部体制创新。影豹是传祺第一次联动研、产、销，利用大总监的体制打通所有研发环节、生产环节、销售环节的尝试。
第三，是营销创新。影豹的营销活动覆盖线上线下，在APP上采用的全新手法，让影豹成为传祺第一款可在APP上指定和进行选装定制的产品。
不管是前期的用户意见收集，还是产销研的联动，又或是APP下单，其实都离不开广汽的数字化底座。
然而，尽管影豹已经取得了难得的成绩，但冯兴亚对营销、管控层面的数字化水平却仍旧不满。他说，“这几个具体领域还处于中游水平，广汽的目标是希望整体处于行业前列。”
真正在数字化领域做到让冯兴亚自豪的，是制造以及研发板块。
目前，传祺在宜昌打造的数字化工厂据称已符合“工业4.0”和“中国制造2025”的智能制造理念。
在研发板块，广汽研究院已成功推进了试制工程数字化、质量管控数字化等项目，在十四五期间将完成数字化研究院的建设。
过去我们看国企特别是地方国企，总免不了有一种印象——国企缺少灵魂人物对内的影响力，讲求有限时间内稳稳当当、不出错即可。
但如今我们看广汽，会发现他们的技术、产品和品牌的发展都异常讲究连续性。广汽散发出一种野心，即做到将一张蓝图真正描绘并贯彻到底。在数字化领域长久性的规划和布局，便是充分的体现。
传祺的增长还是不增长，很大程度也与这种长久性、连续性频率共振。
写在最后
曾经，传祺以潜力无比的姿态勾起过市场的期待值。
在大多数自主同行只能靠合资品牌养着的适合，传祺品牌一度成为广汽旗下所有子品牌中（含合资品牌）利润贡献度最大的版块。
只不过，前几年它的发展有点偏离了人们的期待值。但今年，情况又不同了。
在2021广州车展上，传祺亮相了一个名叫EMKOO的概念车，该车代表着传祺混动化和智能化产品发展方向，将于2022年四季度正式量产。
在这款车周围，各种人头攒动，讨论也热火朝天。你很容易会发现，在影豹之后，观众对传祺的期待值，又回来了。
影豹声音太大可以选择静音舒适模式。
广汽传祺EMPOW55影豹具备4个常用的驾驶模式，即Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式，其中运动模式会模拟跑车的声浪，而Comfort舒适模式则是十分安静的新能源汽车的那种声音。
在Sport+极速模式下，车辆不但支持弹射起步，而且变速箱的升挡速度更快、动力损失也更小，相比正常起步可以提升约1秒的时间。官方公布的广汽传祺EMPOW55影豹1.5T车型，零百加速时间为6.95秒。
外观与内饰
外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格。具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了直瀑式设计，同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并通过类似碳纤维材质点缀。
造型犀利的前大灯内嵌两条竖向排列的LED灯带，官方称之为“全LED锋芒大灯”。另外，两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰，增加运动个性气息的同时，也能优化空气动力学性能。
方向盘右边最下方的两个按钮。是用来控制排气阀门的想要声浪就打开，不过只有J15以上次顶配的影豹才会有，这款车侧面最吸引眼球的，首先就是这个轮毂的造型，双五辐树杈轮毂造型，再配合枪灰色的颜色运动属性非常强。
传祺影豹声浪开关的方法
影豹的这个溜背采用了一个天幕设计，也就是车顶跟后挡风玻璃是一体的，视觉效果上更有冲击感，再搭配尾部微微上扬的小鸭尾，这辆车从头到尾都散发出一股运动的气息，影豹搭载了第三代钜浪动力1.5T发动机以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射。
大惯量平衡轴、智能热管理等技术，兼顾了动力性和燃油经济性，最终实现最大功率130kW最大扭矩270N·m，官方给出的百公里加速时间仅为6.95秒百公里油耗5.7L，作为首款基于GPMA架构打造而来的车型，影豹外观采用了“光塑曲面”设计语言，整车硬朗的线条和运动元素组合起来显得战斗感十足。
广汽传祺影豹声浪不可以关闭。 以下是关于影豹的介绍： 简介： 传祺影豹是该平台下的第一款运动轿车，定位于紧凑级。?
外观与内饰： 外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格。
广汽传祺影豹混动版将于今日上市 百公里综合油耗4.33L ♂
广汽传祺影豹混动版将于今日上市 百公里综合油耗4.33L
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易车讯 10月25日，广汽传祺影豹混动版将于今日上市。相比在售的燃油版车型，影豹混动版最大亮点在于搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统，官方实测一箱油最长续航达到1537公里，WLTC百公里综合油耗4.33L。
造型方面，影豹混动版在燃油版车型基础上进行微调，包括采用“超星银”全新车漆，位于车身前后的品牌标识加入蓝色元素进行点缀，前格栅中的S字母标识更换为H，尾部还加入了Hybrid标识，以凸显整车的混动车型身份。
尾部继续配备双边共四出式排气，配合全新造型的花瓣式轮圈，运动气息依旧，整车风阻系数为0.26Cd。
内饰与造型相呼应，采用了蓝白主题内饰，彰显舒适与温馨感，中控台底部采用便于储物的镂空设计，而车内配备的双10.25英寸一体式联屏内嵌ADiGO智能互联生态系统，支持丰富的车载应用。
与此同时，影豹混动版还配备了自适应巡航、车道保持等L2级辅助驾驶系统，按下方向盘左侧的按钮就能一键启动，迎合了时下年轻人追求科技感的需求。
动力部分，影豹混动版搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统，由广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合系统所组成，系统综合功率175kW。
所搭载的钜浪混动GMC2.0机电耦合系统采用P1电机+2AT变速箱+P3电机结构，官方实测一箱油最长续航达到1537公里，WLTC百公里综合油耗4.33L，0-60km/h加速时间为3.4s。
根据易车App“紧凑型车销量榜”数据显示，影豹9月共售出3118辆，位列第39。如需更多数据，请到易车App查看。
传祺影豹百公里17油耗正常。影豹搭载有一部177匹高功率1.5T发动机，它在动力方面的响应算是这个级别的一流水准，但高功率调校要想与燃油经济性做到兼顾往往很难。帮大家做适当的油耗水平考察很有必要。
传祺影豹内饰如何
影豹的内饰在运动和科技上找到了平衡，首先车内使用多处仿碳纤维的饰板，与影豹运动型轿车的定位十分契合。时下流行的双联屏有着极强的科技感。当然，影豹还提供多种内饰方案，除了实拍的竞速红色内饰外，还提供意式黄色内饰和极致全黑内饰。
小巧的方向盘采用平底式设计，顶部还配备了指示位置的红色条纹，看起来就十分战斗。多功能方向盘上还配备了排气声浪的开关，而且排气声浪并不是音响伪装出来的，实打实的真排气。
影豹的油耗是5.7L，以2021款270T影豹J10版为例：其是广汽乘用车旗下的一款紧凑型4门5座三厢轿车，长宽高分别为4700mm、1850mm、1432mm，轴距为2736mm，搭载7挡双离合变速箱，油箱容积为47L。2021款270T影豹J10版的发动机最大功率为130千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，驱动方式使用前置前驱，助力类型为电动助力，轮胎规格为215/60R16。
影豹综合油耗5.7L/100km。
目前在售的影豹2021款车型共有5款，包括J15版、J10版飞人、J16版、J16版苏神限量版、J11版，综合油耗均为5.7L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，8.3-9.0L/100km。
影响汽车油耗的具体因素如下:
车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。
风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。
经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。
驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。
8升左右每百公里。
百公里油耗8L/100km即每100公里消耗的油量为8L，可以计算出每公里的耗油量为0.08L，按最新的油价来算（以四川为例），如果加92号汽油，当前的油价为6.96元/L，则每公里的油费为：6.96元/L × 0.08L = 0.5568元，即约0.56元/公里。
如果加95号汽油，当前油价为7.43元/L，则每公里的油费为7.43元/L x 0.08L = 0.5944元，即约0.59元/公里。
影豹的特点
影豹作为GPMA架构首款运动轿车，不仅融合了新平台年轻化、智联化特点，在造型方面也继承了GPMA架构的优良基因。过降车高、短前悬、升轴距、加轮距、增车宽，让车有更稳定的姿态，这些特性都为塑造一个动感、低趴的姿态提供了基础。
影豹车身尺寸为4700mm*1850mm*1432mm，轴距：2736mm，整车高宽比达0.773，轴占比达0.582，不仅兼顾空间，姿态也更运动，同时还保障了空间。
6.6L每百公里。
广汽传祺影豹的驾驶室具有科技感，中控大连屏，宽敞的中央扶手区域，方向盘转向精准，操控性很好，影豹的综合油耗为6.6L每百公里，相比于其他车油耗较少，能够支撑很长时间。
影豹油耗大概在8升左右每百公里，如果加92号汽油，按每升7.19元计算，那么每公里是需要7.19元/L × 0.08L = 0.5752元，那么每公里约为0.58元；当然每个人的开车习惯不同，所行驶路况不同等，在使用油耗上都会有一定的偏差也是正常的。
没有传奇影豹，是传祺影豹，油耗很小。
传祺影豹，即传祺EMPOW55，首次公开亮相于2020年广州国际车展的EMPOW55影豹，基于广汽传祺GPMA平台打造，是该平台下的第一款运动轿车，定位于紧凑级，拥有低至0.26Cd的整车风阻系数。
2021年3月28日，在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验，并正式公布其中文名——“影豹”。影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机，匹配7速湿式双离合变速器，在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩。
特点：
广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格。具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了直瀑式设计。
同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并通过类似碳纤维材质点缀。造型犀利的前大灯内嵌两条竖向排列的LED灯带，官方称之为“全LED锋芒大灯”。另外，两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰，增加运动个性气息的同时，也能优化空气动力学性能。
以上内容参考?百度百科—传祺影豹
7.2升。影豹是广汽传祺汽车，主打的是运动和性能，其定位很明确，分为运动版和普通版，前者的外观运动套件更为激进。根据查询该产品介绍的得知，该车在告诉120公里耗油7.2升。
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