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本人一直觉得奥迪q5外观还是比较规矩的,就是内饰很久更新换代了,有点老套,自己12年的q5,15万公里了,静音性能还可以,开起来稳当,楼主说的烧机油问题,自己之前也是各种泡论坛,一方面这跟德国发动机的技术有关,另一方面跟机油有很大关系,德系车特别是涡轮增压的车型比较适合粘稠度高的机油,因为粘稠度低的机油机油闪点和附着性都比较低,容易发生烧机油,“真货”上德国进口的5w40全合成机油很好用,自己的老q5烧机油的问题有很大改善,动力上也提升了很多,楼主可以看看。

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首先,我们讨论的是【国人看车的眼光】,而不是懂车党评车。所以在此我就拿出比较世俗的眼光来进行分析:那总归是SUV比轿车有面子。

宝马虽然比奥迪高调,但两个同为豪华品牌,没有本质的差距。

细分两款车型,Q5是SUV,3系是轿车,在国人眼中Q5的档次比3系高。

3系基本是宝马里仅高于X1的中低端车型(少见的1系忽略不计),而Q5下面还有Q3、A4l、老A4、A3等等保有量较大的中低端车型(少见的A1同样忽略不计)。因此,Q5人们觉得是奥迪当中的中高档车,而3系则是宝马当中的中低档车。

由此,人们会觉得买宝马3系的就这点预算了(30多万),倾其所有买个面子车,对你的尊重会打个小折扣。而Q5由于是奥迪品牌的中高档车型,体积也足够大,你买这个车会让人觉得难以看出的你的购买力。毕竟你再有钱,也很有可能嫌Q7太大而改买Q5。

与Q5相似的,我还推荐凯迪拉克SRX,因为凯迪拉克的高端SUV同样是价格和体积都比较夸张的凯雷德,再有钱也不一定选择。而SRX本身的造型也足够有型。这些都是40万左右的最佳面子车。

以上内容,懂车党看看笑笑即可。毕竟我们作为中国人,买车很多时候不能全凭个人喜好,而是为家人和别人的眼光在买。我自己曾十分喜爱雷克萨斯新款IS,但家人试驾后觉得后驱车后排中间太高,不能坐3个人,而且运动车的轴距优化本来就不太好,后排体验没比A级车好多少,就转向了ES,呵呵。我们也都知道,标准轴距宝马3系一直是运动轿车的标杆。凯迪拉克ATS作为后起之秀,从设计制造到文案宣传都是瞄着3系的,足以见得宝马3系的地位。

3系车主如果想提升一点所谓面子分,可以在改装上做点文章,譬如涂装、轮毂、尾翼、排气等,强化自身的运动元素,突出3系的运动标杆属性。

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Q5和A6 二选一同等价格奥迪绝对优势我的是A6 过几年换A8或者Q7,奥迪汽车确实很棒 Q5全段时间貌似缺货价格一般作为首款国产的紧凑型豪华SUV,查看原帖>>希望采纳

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