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你没有说具体的车型,只能从品牌上来说了,一个一个来说吧,
首先,东南,论技术东南是最弱的,没有发动机,发动机采购三菱红头机,变速箱同样也是外购,外观是承包给意大利人设计的,造车技术借鉴了三菱的一些技术。也只有价格还算便宜了。东南轿车现在每况愈下,DX7在昙花一现后目前也是苟延残喘,倒是DX3还可以撑点门面。推荐指数3颗星。
再来说说吉利,吉利的进步有目共睹,这两年像是坐了火箭一样,吉利的水平肯定在东南之上,只是毋庸置疑的,至少可以自主开发发动机变速箱。但是,仔细回顾一下,吉利也只是换了个脸而已,并无质的飞跃。特别是远景品牌,跟博字辈的还是有点差距的,如果要吉利建议选博字辈的车型。
最后说说名爵,在国内说起来名爵可能没有荣威有名气,其实这两个品牌从根源上都是一样的东西,换个壳子而已。名爵的质量毋庸置疑,要比远景和东南高一个档次,毕竟定位就高一些,这两年荣威的发展可谓突飞猛进,从发动机,变速箱到互联网科技,都有了质的飞跃。但是MG的设计前卫,一直被大众接受不了,导致名爵一直不温不火,直至17年3月份名爵ZS的推出全新的设计语言,快速的被人接受,月销量快速突破1万量。
论质量,MG》远景》东南
论技术,MG》远景》东南
论配置,东南》远景》MG
我说一下我自己的一些观点,我现在开的车就是比亚迪的F3到现在已经有5年了,虽然不是啥好车,可我对它也是非常的爱惜,全程都是在4s店保养,我开着它上山回老家,什么土路,石子路,平常下雨过小水坑都没有一点压力,开高速到120迈都没有一点问题。5年了车已经过了保修期,我中间换了一个方向机,那是买了车的第三年的5月份左右,我发现打方向的时候方向盘有丝丝摩擦声,虽然不影响驾驶,但是想想还在保修期就让4s店给换了,到现在目前为止也没有出问题。当然了国产车也并不是完美的,也是有许多小毛病的,比如异响,风燥大,车漆薄,隔音效果差,地盘容易生锈等,这些都是需要改进的地方。买国产二手车这四个品牌都可以买,但一定要精挑细选一些车况比较好的,车龄比较短的车,比较常见的车型,后期维修保养方便,便宜。还有最重要一点,千万不要买高端车建议买入门级的满足代步就行,配置越高越容易坏,电子器件不知道那天会给你个罢工。
吉利帝豪这款车的内饰做工有了很大提高,底盘悬挂方面:操控与舒适度有所提升。这款车的动力性和油耗都是比较满意的,可以作为家庭用车。CVT变速箱在油耗以及平顺性上要好于普通自挡变速箱。目前这款车投诉还是比较稳定的。
东南DX3这款车的动力性和油耗动力是不错的,这款车的外观不错,内饰设计也比较新潮,但是目前在车质网上收到了手动挡变速箱不能换挡的问题投诉,但是案例不多。
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东南汽车在宁夏的4S店:宁夏鑫泰恒瑞汽车销售服务有限公司
地址:银川贺兰德胜工业园区汽车大世界向东300米
联系方式:0951-8761500
有。根据查询东南汽车4S店在河北的分布可知,在保定市的有保定正诚东南、保定汇竣三菱、保定云天东南汽车,共3家,所以有。保定,古称上谷、保州、保府,因城池似靴,又名靴城,位于河北省中心地带、太行山东麓,是京津冀地区中心城市。
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还不错咯,我朋友在用,在国产车来说,使用3陵发动机,发动机优势大,但是那东南厂家不舍得打广告,知名度不大!就车的质量来说,还是给个赞的,相对于国产车!如果说和合资车比质量,那就不是一个量级的了。
东南汽车算是国内二线品牌了,距离一线有一些差距。一线主要包括:奇瑞、长安、吉利、长城、传祺、比亚迪、荣威二线包括:东南、猎豹、众泰、华泰、陆风等
第一:一汽从上图中我们可以很清晰地看见,在自主品牌企业总体质量表现排名中,一汽占据了首位。一汽奔腾,虽然有着一汽集团50年造车历史的积淀,但是其造出的车实在不敢恭维,奔腾一直被消费者以“销量差、质量差、换代慢“著称。第二,东南汽车“东南拖拉机“这是民间流传的对于东南汽车的另类称号,从这个称号也可以看出,东南汽车是多么的不受消费者待见,其最主要的原因就是汽车的质量问题,在目前汽车故障中,东南汽车主要包含发动机漏油、刹车异响、空调故障、车身生锈等问题。第三,东风风行作为东风旗下的有一个品牌,风行却不像风神那样,拥有良好的质量口碑,在质量排行榜上,东风风神位列第三,而风行却是倒数第三,形成了鲜明的对比,在目前市场中,东风风行主要故障为方向盘异响、发动机抖动、变速箱抖动等。
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吉利汽车好,吉利汽车的优点是中低端系列车型较多,缺点是没有高端车型,东南汽车目前最严重的是产品线落后和产品质量欠缺,技术老旧,噪音和油耗问题突出,优点是作为家用轿车比较实用。
吉利的设计走中国风,稳重有余,在配置上以实用为主,而东南虽然在造型设计上更年轻运动,但在家用性方面却表现得更“成熟”,无论是空间还是配置都更实用、贴心,更适合家庭消费者。
吉利推出的SUV车型,从上市之初的黑马之态,一跃成为目前自主SUV市场上的中流砥柱,整车的外观颇为硬朗大气,车头使用了家族化涟漪式设计,辨识度很高,而车尾层次感强富有张力,贯穿于车身的腰线及悬浮式车顶,运动味十足。
东南汽车采用了三菱的技术,但是都是一些破到不能再破旧的老技术,在国内还算过得去,但是东南连外观内饰都不舍得去大力研发,还采用与老技术一同的老掉牙设计语言,也可以预判未来的东南是想彻底放弃。
东南汽车这个名字很多人可能很陌生,这个品牌怎么说呢。最开始的时候是有福建汽车工业集团和台湾中华汽车公司组件的,后来三菱又加入了其中,所以现在是福建汽车控股企业,也算是国产汽车吧。
不过这个牌子的车子的质量方面我是不敢打包票的,相信很多人可以通过网上等地方查到东南汽车的口碑方面的问题。有人可能说东南汽车不是使用了三菱的发动机么?质量方面应该不会有什么问题吧,很多维修人员说,东南汽车使用的三菱发动机都是技术老旧的发动机,所以出现问题也是正常的,高温、异响等问题还是比较常见的。
东南汽车的V3菱悦算是车子的入门级轿车,这款车本来底子还是可以的,是基于三菱汽车的基础行研发的,但是东南汽车没有进行深入的优化,在车子的内饰上被广泛吐槽,并且车子存在抖动和异响的问题,很多买过的车主都反映很强烈,这也就导致了这款车子的销售低迷,不建议购买这款车。
另外的V3的升级版V5和V6这两款车型是在V3的基础上进行升级,但是V3遗留下的无人能提,在这两款车上并没有很好的解决,所以可想而知,这两款车的销量依然是不尽人意,根据统计说17年的时候销量才900辆这是什么概念。。。。
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