朗动(现代朗动的动力) ♂
朗动(现代朗动的动力)现代朗动火车怎么样？
“流体雕塑”设计概念的整合，让朗动拥有动态时尚的身体外观。与此同时，它还拥有更加领先的电力系统和在同一级别的最丰富的配置，使得追求具有成本效益的用户难以实现。
在LANG，我们看到设计师更成熟地控制这种风格，每条痕迹都尽可能地延伸，整个身体集成到它们之间的光滑拉伸线上。与北美伊兰特相比，Langli已被北京重新修改，这似乎更加符合中国人的味道。
现代朗动的动力
朗动代1.6发动机，最大功率为93.8千瓦，当时6300千瓦，在紧凑型轿车中，电源最大，77千瓦，克鲁兹86千瓦。此外，它还具有一种双CVVT技术，其连续进入排气门机构。气缸的材料由铝制成，散热性能更好。
VIS可以是可变的气体歧管，可以根据工作条件调整。当传动发动机的液压螺栓发生在汽车中的正面碰撞时，发动机将沉入，防止碰撞冲入驾驶室，保护乘员在汽车中。
朗动怎么样？值得买吗？
朗动代是一辆家庭汽车或良好，内部空间也可以，并且电力也满意。这是一个值得足够的家庭车。
1.6L伽马发动机和1.8LNU发动机的发动机技术改善。
LANG的基本规范是4570×1775×1445mm，其上两代模型基本上在相同的水平上。与竞争对手相比，体型不同。朗动代的优势是显而易见的，它达到2700毫米的轴距。
吊架内部有两种类型的颜色方案，纯黑色和深，整体设计简单且不包含。这些材料更好，配置良好，车内的内部强;仪表板设计动态，中央控制风格时尚，清晰布局，操作方便。
配置最大强度最大：配备智能钥匙+一个按钮开始，驾驶员的篮子座椅，ESS紧急制动提醒，挡风玻璃自动密度，轮胎压力监测系统，博世制动优先级系统，背部空调有许多舒适和安全诸如风的配置。
朗德室内和海外版本没有任何差异，内部的效果和家庭栽培的特点。在中央控制台的设计中，朗动王朝明显集成到流体雕塑的设计元素中，这是非常动态的。银色装饰显然更多的主流用户组的紧凑型型号比桃。
美国版廊龙与现代朗动王朝？美国版朗动莉与现代朗动王朝
肯定，新发动机，六速变速箱，轮胎尺寸表明他优于悦，但价格也很高，而且它是一个清晰，年轻，时尚。
北京现代朗动怎么样？北京现代朗动怎么样？
当上海车展时，我去看它，形状非常漂亮，流线外观非常耐用，但悬架真的有点难，右皮肤薄，轻轻揉搓，涂上坑。自动齿轮是一点点肉，室内简单并不简单，非常漂亮，工艺也可以，同样的价格良好，配置丰富，价格高，2700的轴是非常大的，空间很大，空间很大，后面是3个成年人没有压力
北京现代朗动怎么样？
从个人经验来看，现代车道具有以下优点和缺点。
从角度来看，它是一辆平民车，家庭汇总没问题。
从外观上，它更时尚，空间相对较宽。外观设计更年轻，流线型元素更多，一点轿跑，整体设计不感染。
从燃料消耗来看，集成的燃油消耗量为6.8?7.0，相对保存。
从电源，1.6位移，个人感受相同的水平，开始，开始，平稳的力量。
无法设定后排座椅，舒适性相对较低。
减震器繁殖，减速带相对升高。
在Complult中，朗动代仍然是一个时尚的家用车辆，值得购买。
中文名称跛脚？
外国名称伊兰特.
品牌？现代的
优势？尺寸很好，功能也强大吗？
朗动代是一种全球现代汽车模型模式，占领海外领先地位。“伊兰特”有一个非关键的“国际粉丝”-席卷了世界四大洲，创造了辉煌的记录。从2011年到2012年4月，朗动王队持有的汽车在全球销售了30,8013台。在欧洲，我知道2012年最佳车辆（Autobest？2012）;在加拿大，赢得AJAC最好的新款小型车牌;在澳大利亚，ANCAP五星的安全评估证明了安全亮点。此外，最高选择全球世界其他地区Wesbank“2012型号”，中东备忘录“年代型号”，土耳其“2011”个人首选。
形状更加动态，不逊色于克鲁泽。
内部更加新颖，精致的做工。
发动机处于相同的水平，相对优异的1.8是优异的。1.6T的克鲁泽是可以的，但最大扭矩速度高，并比较油。
变速箱6速手在一个，相同的水平是引领。虽然Cruze也是如6at但是匹配，但它是喂养的。
安全是一半的八斤八，克鲁兹汽车相对较重。
一半的空间。
半年后，我说韩国汽车一直潜水了半年，最低折扣是10,000。
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朗动1.6发动机和1.8发动机有什么区别 ♂
朗动1.6发动机和1.8发动机有什么区别
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- 朗动和福特福睿斯对比那个质量好
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有区别的
在海外率先上市的现代汽车全球车型“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造辉煌战绩：从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。
“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR”的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。
目录
1简介
2内饰
? 动力
? 车身尺寸
? 前脸
? 灯饰
? 车尾
? 品牌
3车型概况
? 最大优点
? 外观
? 内饰
? 空间
4内部空间
? 前排空间
? 后排空间
5动力
6试驾感受
7变速箱
8车型建议
9参数配置
10现代新朗动
11历史回顾
1简介
朗动就是现代汽车第五代伊兰特（ELANTRA），2012年度的北美最佳轿车的获得者。
2012年8月23日，全新一代“ELANTRA”车型以“朗动”的命名在国内正式上市。此次上市的新车共有7款，分别搭载1.6L和1.8L两种发动机，共7款车型。如今，在紧凑型车市场，北京现代采用的三代同堂的销售策略，其中伊兰特将凭借着市场的占有率和成熟的技术主打出租车市场；悦动则主打低端的紧凑型家庭用车市场；而朗动的价格和定位都在悦动之上。
用托马斯·伯克尔的话来说，“流体雕塑”是一种集合了自然与文化元素的设计理念，是现代品牌最新的家族式设计，为品牌注入了精神层面的内涵。无论是之前的ix35、瑞纳，还是最近的第八代索纳塔，这种设计理念一直被不断的贯彻和升华。
北京现代朗动(6张)
2内饰
由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
配色仍然是标准的上灰下米，并且色调偏黄，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议，应该尽快推出全黑内饰的车型，我觉得这套设计要配上黑内饰，层次感会丰富不少。
中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的，无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代，都是如此，中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。
方向盘上多功能按键颇为丰富，集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，所以通过弧线的设计来进行整合，不仅加了些运动分，而且还和中控台的设计相对应。
双筒式仪表盘设计的比较普通，行车电脑能够提供丰富的信息，方向盘后有换挡拨片，作为顶配车型，这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式。
大屏幕DVD导航的尺寸不错，功能也强大，上方的小时钟固然毫无特色，实用性上却是一流，许多自主品牌也学习这种设计，很好。更关键的在于，这个小小的时钟所在的位置，为中控台丰富的层次线条做了十足的贡献。
双区自动空调被安置在最为狭窄的位置上，除了温度按键略小之外，布局清晰合理，前排双电加热座椅的按键很显眼，更显眼的是主驾驶通风座椅的井上添花，实属同级车中的先例。
内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜，除了提升行车安全之外，还集成了最新的BlueLink人车互动系统，其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。从之前透露的信息来看，这项功能在1.6DLX AT（1.6L顶配）车型上会以传统后视镜的形式集成。
朗动座椅表面采用了细密的花纹处理，很有质感。座椅很厚实，虽然柔软但包裹性不错，坐上的感觉很舒适。舒适性配置方面，主驾驶的座椅采用10向电动调节，更是配备了腰部调节功能，而副驾驶座椅功能寒碜了些，只能手动调节。
动力
搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。 外观：更符合大众审美观
在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。
长安福特福睿斯2014年底刚刚上市，售价9.68万-11.98万元。该车定位在紧凑级家用轿车的细分市场，作为经典福克斯三厢的替代车型，福睿斯可谓是肩负重任。北京现代朗动是现代汽车的第五代伊兰特，凭借现代家族式的“流体雕塑”外观设计在国内一上市便成为了消费市场的热门车型。售价10.58-14.98万。
车型及主要尺寸
福睿斯
朗动
福克斯
长（mm） ? ?4587 ? ?4570 ? ?4368 ? ?
宽（mm） ? ?1825 ? ?1775 ? ?1823 ? ?
高（mm） ? ?1490 ? ?1445 ? ?1483 ? ?
轴距（mm） ? ?2687 ? ?2700 ? ?2648 ? ?
从尺寸上看，福睿斯除了轴距有13mm的微小劣势外，其余参数都有着明显的优势。而整体尺寸甚至也超过了同门的福克斯。
福睿斯的外观设计大气时尚，又不失成熟稳重，融合国内消费者对“和谐共融”的美学憧憬。而朗动的“流体雕塑“的设计理念，时尚动感相当强烈，但如果作为家用车而言，相对来讲还是略欠了些稳重气息。
内饰：
福睿斯的内饰采用双色搭配，其设计理念与车型定位非常契合，第一眼就给人温馨、舒服的感觉。其中控区功能丰富，但设计却非常简约，即使长时间使用也不会让人产生疲劳感。最主要的是，福睿斯的内饰在用料和做工方面，都非常考究和细致。
朗动的内饰部分同样是“流体雕塑”风格的一种延续，立体感极为强烈，给人一种伸展、放射的感觉，用料较好，但做工一般。
空间及储物：
配置：
福睿斯全系标配了前排四气囊，顶配的自动时尚型还拥有侧安全气帘;朗动全系标配前排双气囊，领先型以上车型采拥有前排侧气囊，至于侧气帘同样是顶配车型装配。
电子科技配置方面，福睿斯全系标配ABS，EBD，EBA，ESP则配备在时尚版车型上，时尚版车型还用有坡道辅助功能，朗动同样标配ABS，EBD，但拥有ESP等电子配置的车型就要尊贵型了，而且全系没有坡道辅助功能。
儿童安全配置方面，福睿斯全系标配ISOFIX儿童安全座椅接口，朗动除了时尚型车型以外全部配备。
车型及配置
福睿斯自动时尚型
朗动自动时尚型
价格 ? ?11.98万元 ? ?11.58万元 ? ?
差价 ? ?- ? ?4000元 ? ?
ABS ? ?有 ? ?有 ? ?
EBD ? ?有 ? ?有 ? ?
EBA ? ?有 ? ?无 ? ?
ESP ? ?有 ? ?无 ? ?
前排气囊数 ? ?4个 ? ?2个 ? ?
侧气帘 ? ?有 ? ?无 ? ?
坡道辅助HAC ? ?有 ? ?无 ? ?
ISOFIX接口 ? ?有 ? ?无 ? ?
对比下来发现4000元差价的全都体现在了安全配置上，显然朗动的低配车型上在安全配置方面照顾不够周道，但高一级的车型价格又会上浮。4000元能够获得如此之多的贴心实用安全配置，显然在这一级别中福睿斯具有相当不错的性价比
福睿斯的排量稍低，动力参数也相应的不如朗动，但在1.5L排量中，其参数也符合主流水平，而且拥有运动模式的福睿斯，在动力性上也可以为其扳回一成，作为家用车而言，好开省心，动力够用就足矣了。
总结：
作为家用车，外观平和中庸，内饰家居温馨，驾乘四平八稳，养车经济实用，达到这四项标准即可入选。通过对比，福睿斯显然是完全符合家用车标准，自动时尚型11.98万元的价格与其配置搭配合理;如果其中的自动空调，定速巡航，多功能方向盘，ESP，天窗等配置不太在乎的话，还可以选择更加便宜的舒适版车型。
而朗动则相对激进浮夸一些，配置搭配显得诚意不足， 11.58万元的自动时尚型性价比不高，如果想获得更多的配置体验，只能提高预算门槛。所以朗动更适合那些喜欢动感时尚且预算充足的年轻人。
朗动shiftlock按下可以通过汽车通电来解决归位。shift lock是排档锁定按钮，按一下shift lock按钮就可以解除排挡锁定功能。排档锁定功能是为了安全而设置的，用于特定情况下的档位解锁，比如汽车没电启动需要拖车时。
朗动的内饰
由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
配色仍然是标准的上灰下米，并且色调偏黄，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议，应该尽快推出全黑内饰的车型，我觉得这套设计要配上黑内饰，层次感会丰富不少。
中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的，无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代，都是如此，中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。
方向盘上多功能按键颇为丰富，集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，所以通过弧线的设计来进行整合，不仅加了些运动分，而且还和中控台的设计相对应。
现代朗动车钥匙可以输入到苹果手机里。由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。
打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
现代朗动动力简介
搭载1.6Lγ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。
操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。 外观：更符合大众审美观。
在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。
现代朗动车钥匙可以输入到苹果手机里。由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。
打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
现代朗动动力简介
搭载1.6Lγ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。
操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。 外观：更符合大众审美观。
在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。
北京现代-朗动
车主一
优点：朗动的造型很符合我的审美观，那优美的流线，线条感十足，既像优雅的绅士也像乖巧的女郎！！大赞
缺点：车头较短，紧凑的设计不是那么符合所有人口味，后“板车”悬挂，让用车时后排的乘客的舒适度大大降低
外观：外观设计比较年轻时尚，“流体雕塑”还真不是盖的，一切的部位都充满了圆润的美感，
内饰：内饰大面积采用了软塑料，比起同级别车，确实高大上了许多！！双色可选的内饰，让居家，运动两不误.各有各爱吧
空间：车内空间确实还不错，因为流线型的关系，后排的顶可能对于180以上的胖子来说有点勉强，但腿部空间很充足，最多做过6个人（当然，大家都别学我超载啊，我只是园区内超载了1公里路，但是安全为重
配置：座椅包裹较好，个人感觉坐起来软硬适中，自己重新包了个座椅，感觉更舒适了，一键启动的配置是个亮点，再也不用要开车时到处摸着找钥匙了，无钥匙进入多炫啊，哈哈
动力：动力还不错的，足够使用，只是在高速上130网上有点后继无力的感觉，但是限速120，有几个会乱跑呢，哈哈，愿大家一路平安！！
操控：方向感指向比较明确，就是转弯时方向盘有点迫不及待自己回正的感觉，有点不受驾驶者控制的感觉，自动指正反应有点点激烈
油耗：油耗还不错，基本都在市区，我自动挡真实油耗都在8-8.5，6AT的燃油经济性还是不错的，高速匀速更加省只有6-6.5左右，
舒适：总体来说，买了朗动不后悔！！城市代步，家用，绝对有点物超所值了，高大上了！！呵呵
车主二
优点：朗动内饰还是外观都很吸引我，再加上6AT相对其他自动挡汽车来说省油很多。
缺点：车辆的减震真的不好，尤其是再经过减速带、井盖等路面不平的地方很明显尤其是后排乘坐更是感觉。轮噪较大，坐在车内感觉外面轰轰作响，估计是刚提车轮胎气压大，再个估计和轮胎有关系。还有一点是发动机舱没有隔音棉
外观：朗动的外观是最大的卖点，尤其是刚提车时候很多人看到了都说好看。
内饰：朗动内饰也是我比较喜欢的一点，比其他同级别内饰好看多了
空间：2米7的轴距，在同价位的车里面很少看到，后排坐3个大人都显的很从容。腿部空间充分。
配置：朗动自尊的安全配置还是很多，如果ESP全系标配恐怕购买的人会更多。
动力：虽说是1.6的发动机，只要不是特别追求起步快或者激烈驾驶的再加上再城里开车完全够用。不过如果满载还是相对比较肉。
操控：电子助力方向盘低速轻盈，高速沉稳，不错。赞一个。
油耗：用车2年了，也跑了3万多公里，长期市区内开百公里7L还是将就，如果纯高速的话应该再6点几。
舒适：整体说来还是不错的车，但是悬挂硬是硬伤，也没办法。10多万的车将就了
朗动1.6手动时尚型车子空调怎么用啊怎么调热风，求详解 ♂
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首先我们来了解下空调制热的工资原理。
按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
朗动使用的以发动机冷却液谓热源的空调制热，在空调控制面板上面有个制热的旋转键，把旋转键选择到红色区域空调就开始制热，前提是要等冷却液的水温上来，所以在刚启动车辆的时候空调制热是不会工作的，等待5分钟左右，水温上来了，空调制热就开始工作了。
北京现代朗动的空调开关位于中控台的下方，具体的操作方法如下：
1、首先找到下图所示的北京现代朗动车辆驾驶室中间的空调控制区。
2、北京现代朗动车辆空调控制区左边旋钮是空调温度高低调节旋钮。
3、北京现代朗动车辆空调控制区中间的旋钮调节空调的出风量的大小。
4、北京现代朗动车辆空调控制区右边的旋钮是空调的出风口方向调节。
5、北京现代朗动车辆空调控制区下面的开关为选择汽车的内循环模式和外循环模式。
6、北京现代朗动车辆空调控制区A/C”按钮为制冷开关按钮。
7、最后北京现代朗动车辆空调控制区REAR为雨天后档风玻璃加热使用。
现代朗动空调不制冷可能有以下几点原因：
1、制冷剂泄漏。表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果。
2、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热。
3、室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作。(现象和空调达到设定温度后停机一样)。
4、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。(现象和第一种一样)
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷。(表现为开机无反映或空调乱动做)
7、空调电源零火线接反。(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多),，(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作,且内机会结露)
解决办法：空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。
所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。
扩展资料：
汽车空调常见故障检修：
现象：空调出风口吹出来的风不够凉。
原因：
1、制冷剂不够
2、压缩机磨损功率低
3、散热器散热效果不好
4、散热风扇不转或转速慢
5、膨胀阀故障
6、空调皮带打滑
解决办法：
首先将空调压力表接入空调系统中，测量开启空调后的系统压力，判断制冷剂是否足量。然后观察散热风扇（电子扇）工作情况（高低速是否正常）。
若不正常，故障点多发生在风扇继电器、风扇控制模块、风扇线路以及风扇本身等，应进行逐一排查。若发现系统压力过高，应先检查冷凝器脏污严重程度，并进行清洗。清洗后若系统压力恢复正常，制冷效果明显得到改善，则说明故障是由于散热不良引起。
现象：
打开空调，完全无冷风吹出
二、空调不制冷
原因：
1、制冷剂严重不够
2、压缩机损坏（包含电磁离合器故障）
3、蒸发器温控开关故障
4、室内外环境温度传感器故障
5、空调控制面板AC开关损坏
6、空调压力开关故障
7、空调控制模块故障
解决办法：
标签：现代 空调