减震器漏油 减震器漏油不换的话有什么危险

减震器漏油 减震器漏油不换的话有什么危险

减震器内部清洁度不好，因焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。减振器工作条件差，外部泥沙等杂质进入油封。减震器油封密封界面老化，失去密封功能。喷涂底盘装甲时，未覆盖减震器，装甲贴在减震器活塞杆上。用于控制活塞运动的支撑杆需要在金属管的一端伸出，这是由于密封不严造成的，减震器气缸表面有机油痕迹，不一定是漏油。判断减震器是否因漏油而失效，需要根据减震器的样式、泄漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于只有轻微泄漏的减震器，没有必要更换。此外，减震器在正常工作时漏油也是正常的。

前减震器是支柱式减震器，当油封盖和弹簧座之间有油膜时，不需要更换。但是，如果油泄漏到弹簧座下面的位置或渗透到弹簧支架下面的位置或出现油滴，则需要更换减震器。液压减振器广泛应用于汽车悬架系统中。其原理是当车架和车轴做往复相对运动，活塞在减震器的气缸内往复运动时，减震器壳体内的油反复从内腔通过一些窄孔流入另一个内腔。此时，液体与内壁的摩擦力和液体分子的内耗形成了抵抗振动的阻尼力。

其结构特征是在缸筒下部安装有浮动活塞，浮动活塞与缸筒一端形成的封闭气室中充满高压氮气。大截面的o型圈安装在浮动活塞上，将油气完全分离。工作活塞上设有根据移动速度改变通道截面积的压缩阀和膨胀阀。车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油中往复运动，造成工作活塞上下腔的油压差，压力油推开压缩阀和膨胀阀，来回流动。由于阀门对压力油产生很大的阻尼力，振动被衰减。汽车减震器漏油是否需要及时更换，取决于漏油是否严重。如果只是轻微漏油，我们不用更换；但如果减震器漏油严重，就要及时更换。

但无论是轻微漏油还是严重漏油，只要减振器内部漏油量减少，都会对减振器的阻尼力产生一定的影响。反映在驾驶室的主要性能是车辆悬架变软，甚至松动，异响等问题；如果情况严重，减震器也可能因为在大坑洞上触底而损坏。车辆经常行驶在坑洼、泥水等恶劣环境中，会有泥沙等异物混入油封，导致油封早期磨损损坏。油封老化正常，失去密封能力。减震器受到强烈冲击，导致内部损坏。汽车减震器漏油问题自己解决不了，必须去专业的4S店或者修理厂进行相应的修理。如果只有油封损坏，你只需要更换油封；如果减震器受到冲击，需要直接更换。

减振器漏油主要原因有以下几个方面：

1.减振器内部的清洁度不好，有焊抄渣、铁屑等杂物导致油封磨损；

2.减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油袭；

3.减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；

4.还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。

5.控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一zhidao般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。

6.液压的避震器漏油说明它的寿命差不多了一、从以下方面找原因，减振器漏油主要原因有以下几个方面：

1.减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；

2.减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；

3.减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；

4.还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。

5.控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。

二、漏油失效是减振器最大的问题，除了使用的原因之外，主要就是减振器本身的质量问题了。

你好，只要漏油或者异响就需及时更换。和使用路况有关。建议你及时更换，以免损坏其它悬挂。祝用车愉快！

你好，如果减震器漏油的话，建议您上修理厂直接更换减震器就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！