捷达轿车价格图片（捷达VS7开启预售，预售价格区间为11.18万元-14.28万元） ♂
捷达轿车价格图片（捷达VS7开启预售，预售价格区间为11.18万元-14.28万元）- 捷达VS7开启预售，预售价格区间为11.18万元-14.28万元
- 要买国产捷达车，大概需要多少钱
- 一汽-大众捷达VS7尝鲜上市，售价10.68万起，高配车型吸引力更强
- 捷达VS7正式上市，售价10.68万到13.68万，国产SUV如临大敌
- 定位为紧凑型家用轿车，捷达VA3指导价6.58-9.28万元
懂车之道?新车】捷达，在中国是一款国民车型，相信大部分朋友第一次接触的汽车就是接触的捷达。正是由于其皮实耐用的特性，也成为了全国各地驾校、出租车公司的常用车型。就算年轻人，你也可能听过“捷达王，这就是捷达情怀。
直到今天，大众“神车”捷达成了一个独立品牌，它属于大众集团旗下的一个全新子品牌，英文名为“JETTA”，主要是面对年轻消费者。离VS5作为捷达品牌旗下的首款上市车型，再到如今的几款车型，自去年2月在德国狼堡亮相以来，捷达品牌就一直以最亲民的方式让用户了解自己，捷达品牌又有了新动作。
1月11日，“德系中型SUV”捷达VS7正式公布预售价格，并将以一场当下正火的直播开启预售，此次捷达VS7共四款车型，分别为手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型，预售价格区间为11.18万元-14.28万元。
捷达VS7是一款面向家庭的中型SUV，继承德系基因和大众品质。捷达VS7在大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让捷达VS7延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面都拿出了诚意。
外观上，整体还是延续捷达家族的设计风格，与VS5相近，都采用了捷达最新的设计语言，前脸方面，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达早前推出的SUV车型风格一致。
来到车身侧面，整体的造型十分简约，平直的腰线设计让新车看上去十分干练。值得注意的是，轮圈采用了比较新颖的造型，设计依旧是大众范。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。
车尾走的是简洁路线，比如：尾灯组内采用了Y字型的光源，车尾底部增加了银色装饰板，也采用的是隐藏式排气。
内饰方面，整体风格与VS5保持一致，采用了大量平直线条，一股浓浓的大众味。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外，方向盘造型也与VS5一样，使用三辐多功能方向盘，细节采用钢琴黑饰板装配，有几分质感。此外空调按钮被独立出来，具备实体按键，这样的设计显示了德国人的严谨。
安全配置方面，搭配6安全气囊、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等，全面保证家人的乘车安全。
动力方面，捷达VS7搭载大众和奥迪旗下车型普遍采用的EA211?1.4T涡轮增压发动机，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。还有5速手动，驱动形式为前驱，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。
?小编有话说：
全新的捷达VS7以纯正的德系基因、大众品质、亲民的价格，能否打动消费者，尤其是年轻消费者，期待新车上市。（图：来源网络；文：李国辉?编辑）
捷达用的是大众MQB平台，与大众车型很多零部件通用，维修保养在一汽大众4S店。底盘很整，开起来很稳。捷达是大众旗下的子汽车品牌，主打居家实用领域，主要与自主品牌竞争力，旗下车型价格水平不高，竞争力非常强，性价比很突出，目前一共推出两款车型独立后的捷达VA3竞争力不大，性价比也不高。大众的重心放在了紧凑型SUV上。毕竟这几年SUV比较受欢迎，销量一度超过轿车。尤其是国产的进凑整SUV，售价十万左右、门槛极低。
捷达品牌虽然便面上脱离了大众成为了独立品牌，但是其研发、设计、生产和制造都一直沿用一汽大众的系统，所以其产品特点与大众差别不大。如果你是一个相信大众品牌的消费者，配置丰富一些，价格也不算便宜，与优惠后的老捷达差不多。VS5就是低配的西雅特，国内换个标而已，配上大众的1.4+加爱信6AT，还是那个德系味道。
斯柯达在中国市场上的表现越来越差，早期还有明锐、速派撑门面，现在的车型很多都是光赚吆喝的，喜欢大众的看不上斯柯达，买不起大众的又嫌弃斯柯达，他的位置应该是介于大众和捷达从一款车型名称“变身”为一个独立品牌。就捷达品牌来说大众的目的非常明确，就是在抢占国内10万级车型的市场，是大众汽车集团对中国市场的又一次战略布局。
品牌定位是年轻人的第一台大众，进一步下探入门价格，蚕食10万元以下市场，夸大市场占有率，利用规模效应降低成本，提高利润。而捷达至今已经有超过400万辆的销量，而从19年开始一汽大众将捷达这一车型独立成为一个子品牌进行运营。
2月26日，一汽-大众捷达正式公布捷达VS7尝鲜价，共有4款车型，价格区间为10.68万-13.68万元。一汽-大众捷达表示，原定于今日的上市发布会受到疫情影响被迫取消，但考虑到部分用户的用车需求，推出了尝鲜上市模式，交付2020台现车给首批优先紧急用户。但尝鲜价并非最终的官方指导价，官方指导价将在3月20日上市时公布，届时差价多退少补。
针对首批尝鲜用户，一汽-大众捷达共推出购/订车7项优惠政策：5年或10万公里整车质量担保；3年6次免费基础保养；2-3年0利率；3000-5000元置换补贴；优先提车新车先享；交车送精品套装；抽取3万元德国旅游基金等。此外，一汽-大众捷达还为医护人员及直系家属推出了5大特殊关怀礼遇。
基于MQB平台打造，延续家族式外观设计
一汽-大众捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。外观方面，捷达VS7延续了VS5的设计理念，新车进气格栅与前灯组连为一体，所构成的造型与J字Logo相互呼应，辨识度十足。捷达VS7还为全系车型配备了带有自动大灯功能的LED远近光灯以及LED日间行车灯，在视觉效果和实用性方面均有着不错的表现。
捷达VS7车身侧面相对保守，新车没有应用当下流行的悬浮式车型或一些张扬的线条设计，贯穿前后的两条笔直腰线吸引了大部分目光，底部配以宽大的塑胶包围，看起来非常沉稳。车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。
捷达VS7车尾设计很有立体感，尾灯虽然不是全LED光源，但最主要的示宽灯却由Y字形LED导光带构成，视觉效果非常出众。新车还在底部采用了能够凸显越野气息的银色饰板，只是两侧的排气口仅能起到装饰作用，真实的排气被隐藏至车底。另外稍显遗憾的是，捷达VS7并未配备电动尾门。
内饰偏重实用性，标配中控屏、全景天窗
相比于新颖的外观设计，进入到捷达VS7车内却能发现一些大众品牌车型的色彩。新车的中控台偏向驾驶员一侧，高低配车型分别提供8英寸和10寸两种中控屏，集成了空调系统以外的大部分功能，内置的J-CONNECT车载互联系统可以通过车机、手机、品牌APP无缝接合。受制于车型定位，捷达VS7内饰大部分仍以硬质塑料为主，仅在常接触的扶手处采用皮革包裹，但其标配了真皮方向盘。
捷达VS7全系均采用5座布局，高低配车型座椅差距较大，两款低配车型仅有手动织物座椅，两款高配车型则采用皮质座椅，而且增加前排腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节功能。另外，捷达VS7还全系标配后排空调出风口和尺寸为850×1344毫米的全景天窗。?
标配1.4T发动机，前后独立悬架
动力方面，捷达VS7采用1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5挡手动或爱信6挡手自一体变速箱，全系均满足国六b排放标准。悬架方面，捷达VS7将配备前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式独立悬架。
?
配置清单
手动进取型
尝鲜价：10.68万元
基础配置：1.4T发动机、5挡手动变速箱、225/55?R17轮胎、前排安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、外后视镜电动/折叠/加热/锁车自动折叠、可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘带四向调节、8英寸中控屏、手动空调、后排空调出风口
?
自动进取型
尝鲜价：11.88万元（↑1.2万元）
新增配置：6挡手自一体变速箱
?
自动悦享型
尝鲜价：12.68万元（↑0.8万元）
新增配置：225/50?R18轮胎、前排侧气囊、雨量感应式雨刷、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、10英寸中控屏、车载导航、车联网、车内氛围灯、皮质座椅、前排座椅腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节
?
自动荣耀型
尝鲜价：13.68万元（↑1万元）
新增配置：前后排头部气帘、主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、内后视镜自动防眩目、自动分区空调、前排座椅加热
?
结语?
虽然尝鲜价并非最终的官方指导价，但是相信也有很大参考意义，以此来考量推出的4款车型，不难发现捷达VS7高低配车型间的价格差距并不明显。顶配的自动荣耀型，相比入门的手动进取型，仅高出3万元，使得高配车型的门槛没有被明显拉高，保持了性价比和价格方面的吸引力。而且，捷达VS7还将部分安全气囊、皮质座椅、车联网等消费者非常关注的配置放在高配车型上，进一步加强了高配车型的优势。
千呼万唤始出来，捷达品牌旗下的第二款SUV捷达VS7近日正式上市。这款车的官方指导价是10.68万到13.68万，一共四款车型。最低配车型是一款手动挡，剩下三款车型全部为自动挡，自动挡车型的起售价是11.88万。价格几乎和捷达VS5无缝对接，VS5中配车型的售价是11.28万。在2020年5月30日之前购买捷达vs7能够成为捷达会员，享受两千块钱的现金优惠。
这款车的外观没有什么好说的，基本上就是放大版的捷达VS5，无论是前脸侧身还是尾部，跟捷达VS5的相似度高达99%，只不过车身尺寸更大了一点。很多人只看图片感觉不出这款车的大小，那么给你们一组数据作为参考。
捷达VS7长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，虽然官方定义是一款中型SUV，其实就是现在主流紧凑级别SUV的尺寸水平。国民神车哈佛H6的车长为4600mm，长度略短于捷达VS7。大众探岳的车身长度是4589mm，轴距为2731mm，长度还不如捷达vs7，轴距两车相仿。
这款车的内饰整体布局和用料跟捷达VS5也非常相像，整车内饰材质基本上全部都是用硬塑料，不过装配工艺还算可以，副驾驶手套箱上面还有菱形花纹装饰。跟捷达vs5最大的区别就是采用大众最新的触碰式空调面板，这样的空调面板在全新大众宝来和全新斯柯达速派等车型上都有装配，提升了一点科技感，但是根据用户反馈，比较容易留指纹。
下面再来看看大家比较关注的配置问题，最低配的车型叫做进取版，手动挡和自动挡各一款。入门版本就标配led自动大灯和日间行车灯，全景天窗，外后视镜电动折叠，三功能真皮方向盘，后排出风口，电子手刹，定速巡航，胎压监测，车身稳定系统，前后倒车雷达，带手机互联的八英寸中控屏。
捷达轿车标志 ♂
捷达轿车标志
- 捷达轿车标志
- 类似三角形车标品牌，空心三角形车标是什么车
- 捷达品牌4S店曝光，挂3个logo，蓝色基调，网友：比大众4S店高级
- 倒三角车标是什么车倒三角车标志图片大全
- 捷达vs7标志怎么回事
- 捷达标志的含义
- 捷达新车标什么含义
- 大众捷达为什么不是大众标志
- 空心三角形车标是什么车
- 捷达车的标志是有什么意思
捷达属大众汽车公司的一种车型,是德文Volks Wagenwerk的缩写，意思是大众使用的汽车.车标中V W是全称中第一个字母,像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示必胜－必胜－必胜.
有三角logo的汽车品牌有捷达、 迈巴赫 、三菱，其中捷达logo类似空心形三角。捷达是德国奥迪股份公司在中国的合资企业，更亲民的价值让捷达车型拥有很高的性价比。迈巴赫曾是活跃在欧洲的德国超豪华汽车品牌和制造商；三菱汽车是日本的跨国汽车制造商，总部设在东京港区。
1.捷达
捷达车标取自“捷达”初始“J ”用流行经典“V ”“V”型车架的流线型与动感的结合，代表了捷达品牌面对未来的无意义的信心和前进的发展之路。代表“传承非凡成就，开拓新天地”全新双线logo、全新大胆配色等一系列品牌元素。，将以真实、清新、充满活力、自然的时尚风格，全面融入为捷达品牌量身定制的销售网络、商业模式和服务体验，让捷达品牌直接、真诚、乐观、友好、自信的品牌调性在每一次互动和用户体验中得以呈现，与消费者达成情感共鸣。
捷达品牌产品定位在中低端水平，高于部分自主品牌，低于自主 大众 品牌。主要车型有捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7。
2.迈巴赫
Maibakh是一个传奇品牌。这个标志由两个交叉的M组成，它们被一个球形三角形包围着。品牌开头的两个M代表迈巴赫manufaktur的缩写。Maibakh系列汽车于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布其全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫。与此同时，该品牌首款车型 迈巴赫S级 也正式全球首发。
梅赛德斯-迈巴赫是顶级豪华汽车品牌，旗下主要车型有迈巴赫S级、迈巴赫GLS和 迈巴赫G级 。
3.三菱
三菱的名字指的是三菱形标志。“三菱”是单词“mitsu ”还有“hishi ”的组合。Mitsu的意思是“三”Hishi的意思是菱角。日本人用这个词来表示钻石。在日语中，当它出现在一个单词中间时，“h ”这个声音通常读作“b ”。所以，他们把mitsu和hishi Mitsubishi的组合念成了。
三菱是一个中高端汽车品牌，主要车型有ASX、一哥、 欧蓝德 等。
@2019
2月26日，大众在德国总部沃尔夫斯堡对捷达（JETTA）品牌进行了全球发布。首先，捷达（JETTA）是德国大众集团旗下的子品牌，而不是一汽大众旗下的自主品牌。所以在中国市场，捷达和大众是一样的，都属于合资品牌，这点与宝骏完全不同。捷达（JETTA）确实是主要针对中国市场打造的一个全新品牌，但未来它的覆盖区域不止中国市场，根据实际情况会进入不同地区市场销售。
捷达品牌LOGO源自英文名称JETTA的首字母“J”，以及大众经典“V”型框架。寓意简单，辨识度很高，至于美观度就众说纷纭了。不过无所谓，只要不丑就行，关键还是看车本身的品质以及整体性价比。中国市场是大众最重要的市场，所以德国大众也非常重视捷达，对捷达有了明确分工。捷达品牌由德国大众独立打造，目的非常明显，就是为了呈现一个纯正德系品牌，以满足年轻用户心理需求。这点确实让人很不舒服，但事实上确实也有人在乎这一身份，难怪大众一直在强调捷达是大众的子品牌，而不是一汽大众的自主品牌。
捷达品牌锁定25-35岁男性用户，而且明确指出是已婚已育的男性，旗下车型主打5-15万价位区间。由此可见，捷达定位不是年轻运动，而是居家过日子的年轻人，打造车型自然也会以“居家”、“性价比”、“经济实用”、“积极乐观”为核心诉求，为此将蓝色选为品牌基准色，代表着年轻、积极进取、乐观自信。
同时还曝光了经销商店面设计示意图，其实就是捷达品牌的独立4S店，既然能提前曝光，就说明基本定稿了，未来最多修改修改细节。从4S店设计示意图可以看出，悬挂一汽、大众、捷达3个品牌的logo。大面积采用蓝色，以蓝色为主基调，看起来非常年轻有活力，同时还有一定的品质感，甚至还有一定的高级感。有网友这样表示：比大众4S店高级。确实与大众4S店反差非常大，大众4S店以白色为主基调，整体偏于素雅。说到这里不得不说一下大众对国人心思的揣摩有多厉害，总能把很普通的车营造出“高级”的感觉。
2019年将开设200家以上，并在年内正式推出3款新车。首款SUV（代号VS5）将于今年4月上海车展率先亮相，6月份量产，9月份正式投入市场上市，定位紧凑型SUV。首款轿车（代号VA3）年内上市，应该就是现款大众捷达的延续车型，定位紧凑型车。另外一款定位越级紧凑型SUV，代号为VS7，也将在年内正式推出。没有大众品牌的光环，捷达能独当一面吗？
有倒三角标志的车的牌子是捷达。1991年，一汽大众有限公司正式成立，捷达A2在长春投产，作为一汽与大众合作的结晶。截至2018年底，捷达累计销量突破400万辆。一汽大众以为捷达不会就此止步，于是大众决定创立捷达品牌，作为全新的大众子品牌，与消费者一起开启汽车生活。
捷达车标取自“捷达”初始“J ”用流行经典“V ”“V”型车架的流线型与动感的结合，代表了捷达品牌面对未来的无意义的信心和前进的发展之路。代表“传承非凡成就，开拓新天地”全新的双线logo、全新的大胆配色等一系列品牌元素，将以真实、清新、充满活力、自然的时尚风格，充分融入到为捷达品牌量身定制的销售网络、商业模式和服务体验中，让捷达品牌直接、真诚、乐观、友好、自信的品牌调性在每一次互动和用户体验中得以呈现，与消费者达成情感共鸣。
捷达品牌产品定位在中低端水平，高于部分自主品牌，低于自主大众品牌。主要车型有捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7。
捷达VA3 2019年上市，共4款新车型，售价65.8-9.28万元。新车搭载代号EA211 1.5L自然吸气发动机，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和五速手动变速箱。也是捷达品牌正式发布后的第一款车。
VS5是捷达品牌独立后推出的首款车型。它诞生于MQB1平台。全系采用1.4T大功率发动机，入门级车型价格在9万元以内。在继承大众德系车型品质的同时，注重性价比的卖点。捷达VS5标配EA211 1.4T大功率发动机，最大功率110 kW，最大扭矩250牛顿米。变速器采用爱信AQ250 6速自动变速器。VS5采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
2020年3月20日，捷达VS7上市，共推出4款新车型，市场指导价10.68-13.68万元。基于大众MQB平台打造的捷达VS7是捷达品牌推出的第三款车型，也是目前在售的捷达品牌最贵的车型。捷达VS7搭载代号为EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛顿米，满足国六排放标准。与之匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。所有车型都是前轮驱动。底盘方面，捷达VS7采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
@2019
大众捷达不是大众标志的原因：因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标。2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌—捷达（JETTA）。
捷达VS7介绍
捷达VS7，内饰照搬大众捷达这款车来设计，只是方向盘上的车标换上最新的车标logo，对于不熟悉这款车的消费者来说看不出该车属于哪个品牌。中控台采用T字形设计，整体向驾驶位置倾斜，日常操作挺方便，由于定位低的关系，即使中控台上部分大众也为这款车配备硬塑料材质，廉价感凸显出来。
VS7这款车的配置不错，全系标配全景天窗，8英寸触控显示屏，语音识别，LED远近光灯，自动头灯，大灯延时关闭，防眩目后视镜，手动空调等配置。
捷达标志（大众标志）不是我们所理解的是由一个v和一个w所组成。实际上为三个v组成，v是一种手势（代表胜利）。它作为德国大众公司的发展目标和信念，也就是在汽车行业中一定要做到最好（v必胜、v必胜、v必胜！）。
过去的30年里，“捷达”在国内市场得到无以伦比的信赖，平行线拉涨了捷达车的影响力，就在2019年2月26日，大众汽车集团在法国总公司勒沃库森宣布推送了全新升级子品牌——捷达（JETTA）。大家捷达为何换车标呢？今日带各位了解一下2019捷达新汽车标志含意。
从捷达新汽车标志看来，源自“JETTA”首写“J”与大家经典“V”型架构产生的流线形炫酷组成，代表着捷达品牌走向未来、迎向发展趋势前途的自信心无所畏惧。代表“承不凡启新境”品牌认为的全新升级多线标志、全新升级开启的胆大颜色等一系列品牌原素，将以真正、清爽且活力四射、当然潮流的设计风格充足融入到到为捷达品牌量身定做打造出的营销网络、营销方式与服务项目感受之中，让捷达品牌立即、真心实意、开朗、亲和力、自信心的品牌特性，在每一次互动交流和客户体验全过程中能够展现，与顾客完成情感共鸣。
有些人问起捷达为何要单独，实际上 捷达在我国顾客心中中，一直是一个经济实惠，结实结实的品牌形象。把捷达单独变成一个品牌后，毫无疑问更为深得人心，并且捷达取车系名称做为品牌并不是例子，例如现代捷恩斯，那时候因为销售量不太好，并且当代又想开发设计高档轿车品牌，损害而成就把捷恩斯单独变成一个高档品牌。
大家往往要换车标很有可能的缘故有三点：
1、大家要进行品牌的高中低档配搭，一汽大众高档品牌是奥迪车、中档品牌是大家，而捷达车在大家品牌中价钱最划算，在十万左右的中低端销售市场，因而将来市场竞争中低端销售市场就必须创立新品牌。
2、也是有可能是与上海大众斯柯达品牌市场竞争，现阶段上海大众较为低档的品牌便是斯柯达，斯柯达是来源于瑞典的一个车辆品牌。
3、趁机把西亚特品牌引入中国，从现阶段捷达品牌曝出的三款车系看来，捷达品牌集团旗下的新汽车便是外国的西雅特，因为西雅特在中国名气很低，再次营销推广的费用很高，因而西雅特有可能以捷达品牌开展营销推广。
原来大家捷达是根据A2服务平台打造出的过度老旧，而全新logo的最新款捷达则根据PQ25服务平台升级打造出而成，从某种程度上而言，这也是捷达引入我国市场以后迎接的第一次真真正正的意义上的大更新换代。
有关捷达改汽车标志后还能买么的难题，大家先一起来看看捷达品牌发布本月的销售量状况。能够看见对大家捷达销售量并没有很大的危害，中国大家对捷达的信任感或是挺高的，仍然位列小汽车销售量前五名。
捷达VS5价格8.48-11.2八万元，捷达vs7预购价钱1一万元上下，2019捷达vs7驱动力设计方案与捷达vs5参数配备同样，新汽车配用一台EA211的1.4T汽车发动机，其至大功率为150大马力，最高值扭力为250牛·米，配对的是5挡手动式或爱信6速手自一体变速器。新汽车规格层面，其尺寸分别为4624/1841/1633（1644）mm，轮距为2730mm。
大众捷达不是大众标志的原因：因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标。2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌—捷达（JETTA）。
从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。
捷达独立车标的原因：其实捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠，皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心。
原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧，而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来，从某种意义上来说，这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。
【太平洋汽车网】空心三角形车标是是捷达汽车，捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司旗下汽车品牌，捷达的车型尺寸分别是长为4501mm，宽为1704mm，高为1469mm，轴距为2604mm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷达车使用的是大众标志。大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。
相关tag:捷达汽车logo
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
捷达轿车标志？捷达车的标志是有什么意思 ♂
捷达轿车标志？捷达车的标志是有什么意思- 捷达轿车标志
- 捷达车的标志是有什么意思
- 12款捷达前车标是多少厘米
- 捷达轿车的标志
- 大众捷达为什么不是大众标志:
捷达属大众汽车公司的一种车型,是德文Volks Wagenwerk的缩写，意思是大众使用的汽车.车标中V W是全称中第一个字母,像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示必胜－必胜－必胜.
捷达车使用的是大众标志。大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。
15CM。
12款捷达前标直径15CM，后标9CM轮毂上的应该是标准的型号。从捷达车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，其拥有德国大众汽车集团先进精细的制造工艺，也充分了解中国汽车消费市场。
从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。代表“承非凡 启新境”品牌主张的全新双线标识、全新启用的大胆配色等一系列品牌元素，将以真实、清新且充满活力、自然时尚的风格充分融入到为捷达品牌量身打造的销售网络、营销模式与服务体验当中，让捷达品牌直接、真诚、乐观、亲和、自信的品牌调性，在每一次互动和用户体验过程中得以呈现，与消费者实现情感共鸣。
有人问到捷达为什么要独立，其实捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠，皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心，而且捷达取车型名字作为品牌并非先例，比如现代捷恩斯，当时由于销量不好，而且现代又想开发高端汽车品牌，损失而来就把捷恩斯独立成了一个高端品牌。
大众之所以要换车标可能的原因有三点：
1、大众要完成品牌的高中低搭配，一汽大众高端品牌是奥迪、中端品牌是大众，而捷达车在大众品牌中价格最便宜，在十万左右的低端市场，因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌。
2、也有可能是与上汽大众斯柯达品牌竞争，目前上汽大众比较低端的品牌就是斯柯达，斯柯达是源于捷克的一个汽车品牌。
3、顺势把西亚特品牌引入国内，从目前捷达品牌曝光的三款车型来看，捷达品牌旗下的新车就是国外的西雅特，由于西雅特在国内知名度很低，重新推广的成本很高，因此西雅特有可能以捷达品牌进行推广。
原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧，而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来，从某种意义上来说，这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。
因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标。
2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌（捷达（JETTA））。
捷达独立车标的原因：其实捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠，皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心。
原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧，而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来，从某种意义上来说，这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。
从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。
标签：大众 汽车