夜间开车宝马图片真实照片（两女子深夜聚会后，开宝马冲入河中溺亡，现场有哪些可疑之处） ♂
夜间开车宝马图片真实照片（两女子深夜聚会后，开宝马冲入河中溺亡，现场有哪些可疑之处）- 两女子深夜聚会后，开宝马冲入河中溺亡，现场有哪些可疑之处
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现场的可疑之处就是没有刹车痕迹，这件事情是发生在江苏的无锡，这两名女子在凌晨的时候开着一辆宝马车，然后就冲入到河中溺亡了。经过了解之后得知这两名女子是参加了聚会，之后在返程的途中发生了意外。因为落水的时间太长了，所以救援人员打捞上来之后确认，两名女子已经没有了生命体征，现在具体的是因为什么导致的这次车祸还在调查中。说到这里，也要提醒大家在晚上开车的时候千万要注意以下这些事情。晚上开车速度很重要
在晚上开车的时候，难度一定是要比白天要大的，特别是事故率也会比白天高出很多。这是因为在晚上行驶的时候，光线不是那么的充足，我们可看到的范围就会开始慢慢的减少，那么在开车的时候就很难准确地进行判断，所以在夜晚的时候开车一定要注意。晚上开车的时候千万要控制好车速，不能开的太快了，因为视线不好，一旦要是有一些状况发生，那么就很难对车辆进行控制，就非常容易出现事故。所以对于晚上开车来说，速度是比较关键的，如果是比较明亮的道路行驶，车速最好是不要超过道路要求的80%。过路口一定要避让
如果你开的路段光线比较弱，而且还有很多路口，这个时候车速最好是控制在40迈以下，这样才可以尽可能的保证在晚上开车的时候安全。因为晚上视线不好的原因，所以在路过路口的时候一定要记得先减速，并且要观察左右是不是有人要通过，以及其他车辆有没有要出入的。而且也要随时做好要刹车的准备，可以用闪光提醒路口的人和车辆，这样可以避免出现事故。还有无论在什么时候，千万不能酒驾或者是疲劳驾驶，因为这种情况就等于是自杀一样，一旦发生事故之后是非常危险的。跟前车保持车距也是必须要做到的，到了晚上开车的时候，车距也要适当的进行增加，这样可以减少追尾的事故。不要随意超车
如果要是遇到了一些不好的天气，比如在下雨或者下雪以及有大雾的情况下，开车是一定要减速的，千万要小心，不可以贪快，不然很容易出事，夜晚开车跟白天还是有很大的区别的，因为视线的原因，所以在行驶的过程当中尽量不要去超车，如果一定要超车的话，那么一定要用远光灯来进行切换，这样可以提示前面的车，让前面的车速开始降下来之后，然后观察好周围的情况，没有任何问题的时候在去超车。开车上路无小事，所以请大家一定要知道以上这些知识，这样的话就可以避免出现交通的事故。
提车篇：?19年6月想增购一辆家用车，当初只想买URV（看中那个无敌后排），结果想买的时候2.0T国六停产了，悲剧；再次寻找SUV后排空间和URV差不多的，结果50万内的车都没找到，冠道也是停产的，1.5T自然看不上；?看了MPV，无奈动力和隔音尤其操控都无法满足我，得，只能再次看轿车。奔驰奥迪宝马，自然只看宝马，看了5系和3系20秒，然后决定3系，因为新款3又变大了，价格比5便宜一丢丢，3的内饰是最终出手的理由。?常州4S店应该是江苏省除南京外价格最坚挺的，谈不下来，得，汽贸走起。
新车到
汽贸服务还是不错的，车子直接板车给你送到家。
后排确实可以
氛围的不错的
装修篇：?裸车我一直认为是无法直接开的，就和毛胚房一个道理，直接上照片：
去高力路上
到达脚垫店，强烈推荐这家，脚垫现场自动做
看到这个机器吗？电脑输入车架号后直接自动裁剪
副驾
主驾
后排
后备箱
晚上氛围灯真不错
脚垫很服帖，全部弄好大概480元，清洗也很方便，这边后排坐垫安装的时候左侧卡扣很难安装，告诉大家一个窍门：要斜着插入。
隔音棉
引擎盖隔音棉，说实话对隔音提升不大，纯碎是打开引擎盖没有隔音棉狠LOW啊，安装很方便，心里阿Q的告诉自己能隔音、后期引擎盖颜色不会因为没有隔音棉缺失而发黄，阿Q的精神[偷笑]
隔音棉
尾厢的隔音很难安装，不过最后总算成功了。?原厂的喇叭其实也能听，虽然只有6喇叭，但满足不了我，直接上图，主动DSP+前门三分频+后门2高低音+配件
前后门配件一起买了
全套
改装后来发现不用破线和拆中控，因为首发后尾箱左侧原厂有协议半主动攻防、新增的DSP直接对插，都不用排线，2-3小时安装结束，调音1小时，完美
原厂后门扣手
刷隐藏完毕，能刷的都刷了，氛围灯增加到64色目前无解[难过]
330码肯定开不到
用车篇：?激活互联确实等了很久，最后400解决；互联开通后本以为可以通过手机互联APP配合冬季包实现真正的远程启动和手机开关门，结果发现互联APP首发版不带启动选项，硬件都支持的，无奈互联APP功能限制了，目前只能50米内按车钥匙远程启动。
远程启动很好用，早上下楼或者下班前远启，上车的时候这里暖暖的也不用等热车直接开走，贴心，永远对自己好一点[得意]
然后开通了天猫精灵，比你好宝马有用，可以点歌点新闻了解天气，等于汽车通过手机4G绑定了云端的天猫，还能给你讲笑话。
天猫精灵开通的几个条件：1、手机用数据线连接汽车、蓝牙也行不过蓝牙还是留给CarPlay吧，这样不影响CarPlay2、汽车来宾账号切换到互联账号；3、互联APP里天猫精灵点进去绑定自己的淘宝或者天猫账号；4、保证手机开启4G状态；5、汽车设置启用第三方语音
完成以上动作，下次只要手机数据线连接汽车，就可以对着汽车喊天猫精灵帮你服务了，你好宝马也可以用，不冲突；?开了1000不到目前油耗目前7.0，买菜车么省油是王道
元旦收到了宝马的祝福，心情大好，新的一年要加油哦
新款3系相对老3，变舒适了，适合上了年纪的我，家用真的挺好，安静舒适，音响改装后每次开车都是享受（效果比哈曼好太多）[可爱]?吐槽篇：?原车没给我安装导航，这你能信？
真想骂人，现在没辙，要激活码，还忽悠我要我等德国激活？WTF？准备投诉
对比自家短屁股1，隔音好太多了，舒适也好太多，但是但是但是，1系开起来真的好爽啊[嘻嘻][嘻嘻]
最后致敬下经典，biubiubiu
#选车理由 朋友都说要开车，想要开的舒服的话就选宝马的车系，因为我个人预算的话比较充足的，所以我就想说去看一部宝马系列的车，后面看了很多款宝马旗下的车系，感觉一系有点小，三系有点偏运动感了，我原本就不是那么喜欢性能车，后面看到了宝马5系中华车，它的外观设计非常的时尚带感，而且它的价格也是在我的承受范围之内，所以我就把它定了下来。#最满意 最满意的真的就是它的座椅舒适度真的非常舒服，而且看起来的驾驶感非常的好，坐在座椅上的感觉就跟坐在自己家的沙发一样，而且腰托非常的不错，长时间驾驶也不会感觉到一点的疲劳感。#最不满意 最不满意的话就它的悬挂系统，讲道理真的有点硬，过个坑洼路面都能非常明显的感到整个人在动，还有它的后备箱有点偏小了，要是出去旅游什么的行李箱都不能放几个。#空间 它的乘坐空间还不错，车内小储物格基本够用，就是后备箱的空间有点小。#外观 外观设计很帅气，车身线条也充满了肌肉感，轮毂设计的也很有档次。#内饰 内饰风格很好看，低调又不失奢华，中控按键布局也很整齐。#动力 起步动力很平顺，后期动力也很稳定，超车也是轻轻松松的。#操控 方向盘很轻，高速行驶的时候方向盘也不会显得很飘，刹车和油门反应很快，操控感非常好。#舒适性 座椅舒适性真的非常棒，坐在上面感觉就是回到家坐在沙发上的感觉，隔音效果做的也不错，不好的就是悬挂有点偏硬了。#油耗 目前综合油耗在9.4个油左右，还是在我的承受范围之内的。
迎娶小四后，一直没什么机会拍写真集。趁着周末去惠东双月湾，好好来一段海边的特写，顺便看看海岸蓝是否真如其名。 连续一个月的龙舟水，终于盼到了晴朗的拍照好天气。可惜热带风暴“鹦鹉”临近，终于等到傍晚霞光时刻，乌云却又把太阳遮住了，无奈只有多拍一些海的镜头。
回家处理照片，发现海岸蓝真如其名，虽然台风临近风浪很大，海水也浑浊了一些。
标准45度侧颜
最有特点的侧面照。硫背，双门，运动气息扑面而来。
后45度标准照
和美式轿跑那种夸张的造型不同，欧洲的轿跑犹如绅士般的优雅，低调内涵。但是细节上，却处处隐藏着运动感。真正上手后的手感，和操纵，也完全透露着一丝绅士的沉稳和冷静。
正后照
正前标准照
新款4系已经发布了，而因为个人审美，无法接受新4系的大嘴巴。因此才在新4放出谍照的时候，就急忙赶了旧4系的末班车。 不过给现款的4系来个大嘴巴照也可以[嘻嘻]。
大嘴巴
近处特写
尾部特写
无框的双门是4系另一个不同于3系的特点。没有了边框和玻璃的束缚，打开的双门，如展开的双翼，随时准备起飞，运动感十足。
大鹏展翅
这个角度看得更清楚一些。
正面的大鹏展翅
从后面看
单门特写
音响好评，特别是高音，通透而纯洁！
大脚
假导流口[嘻嘻]，侧面区分4系轿跑和M4跑车最明显的地方~
开个尾箱
尾箱空间只是刚好够用。虽然没有电动开启，但是解锁的瞬间，弹簧可以把尾箱弹开，假装是电动的[挖鼻]
座椅的包裹性很强，甚至有点太强了。背部和腰还好，就是没有腰部支撑，弄了个小靠枕解决。但座位...我天生屁股大，这座位还真放不下我的屁股[抓狂]，两边的侧翼会过分挤压屁股。导致开车时间超过一小时后，因为血管神经压迫过久，双腿发麻。无奈找了乳胶垫，把凹下去的座椅填平了一些，才解决问题。
“个性化“改造后的座椅
驾驶位特写
座椅记忆特写。没有腰部支撑差评~~
观海~
听涛~
驾驶位特写
副驾驶特写
中控台特写
控制屏特写，旁边是淘来的M4小模型，没找到4系轿跑的。
扶手台
鸡腿把。海边风很大，开窗拍照的一会儿功夫就吹了好多沙进来。
车门扶手特写
仪表盘，磨合期已过，改天写个用车随笔。
后排座椅从来没有在开车的时候乘坐过，只是偶尔几次布置东西，打扫卫生”进去“过。空间还是可以的，就是不建议幽闭恐惧症的人乘坐。毕竟旁边没门，没有安全感。不过家里小孩乘坐倒是省了不少心，不用担心乱按车窗，不用担心乱开车门~~
后排特写
三角窗从里面看比从外面看要显大
后排空调
业余拍摄，效果见谅。依稀记得将近10年前，和新婚的妻子在马尔代夫领略的，真正的海岸蓝。细细对比之下，台风前的双月湾还是稍欠一些。不知道下次再来，没有台风的时候，这里的海是否会更蓝一些。 顺便放一张当年我在马尔代夫拍的天堂岛海景。
钥匙套只找到深蓝的
小小车大梦想~
马尔代夫天堂岛的，真正的海岸蓝~~
顺便为新车做了一张车贴。老婆的小名”淇淇“，和小魔女的名字”KiKi“一样，所以老婆永远是我心中的那个小魔女~~ 为了车贴效果好，网上找的图片分辨率又不够，无奈自己临时自学了AI，描了一张矢量图~版权归原画所有哦，这张描图只属于我，不涉及任何商业行为，如果侵权请告知哦~
77520~~
近日，有海外媒体曝光一组新款宝马530i的实车图。据悉，国产版新款5系有望于今年9月在北京车展上市开售。
新车在外观方面，前脸采用宝马双身造型的进气格栅设计，相比现款车型在尺寸方面有所增加，看上更为大气，并且有着很强的立体感。搭配上两侧犀利的前大灯组，有着非常出色的视觉效果，日间行车灯升级为双L型的设计，进一步增强了的辨识度。
新款宝马5系在内饰方面，采用家族式最新的设计语言，整体布局合理，并且有着十足的科技感和豪华感。全新家族式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏幕，以及全液晶数字仪表，有着十足的科技感。新车提供全景天窗、发动机远程启动、驾驶员辅助系统、车内香氛系统、抬头显示、后排智能触控系统等多项选装配置。
在动力方面，国产新款宝马5系将搭载高/低功率调校的2.0T发动机，最大功率为204马力和280马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
夜间的视线不好，车速要适当放慢一些。在高速公路上，一般情况没有路灯，所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领，要开启夜间灯、示宽灯，如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可，而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯，否则晃了前面或对面司机的眼睛，不仅让人厌烦，发生事故也很容易波及自己。
具体如下：
1、简介
远光灯是指车辆夜间行驶时根据灯丝的距离来调整光线的强弱，在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。远光灯可以提高视线，扩大观察视野。
2、基本概念
根据灯丝的距离来调整光线的强弱远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外，（1倍到2倍焦点间），发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。
3、使用方法
远光灯是汽车上重要的功能之一，与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。然而目前滥用远光灯的现象相当严重，错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全，反而会增加危险事故的发生机率。
夜间开车注意事项(开车上高速注意事项) ♂
夜间开车注意事项(开车上高速注意事项)晚上开车时，我应该注意什么？夜晚的技能是什么？夜间推动预防措施
（1）如果您在夜间遇到汽车，不要踩到制动踏板一段时间，请向右转，您必须注意正确的Parsman和自行车。当距离相对的汽车150米时，高光束应改变为低光束。如果另一方不会改变灯光，则应立即放慢速度，并且持续使用变换，并且低光法将用于指示另一方;如果右停车仍然不会改变，如果应该减慢右停车，不要为强光而战，以免损坏远景远景并导致车祸。
（2）夜间驾驶应注意从左侧过马路的行人。在城市道路的繁忙方式，有时汽车里的车道上充满了红灯。在这种情况下，通常从左右到球队的空白中经常出现。
（3）严格控制速度。这是确保夜间安全的基本措施。由于夜间交通量小，行人和自行车干扰相对较小，加上驾驶员的心理状态（如冲击，特别是匆忙），它通常更容易推动高速，并且有可能有交通事故的可能性。司机应该充分认识到晚上高速驾驶的风险。从夜间开车时，眼睛有一个适配过程，因此有必要降低车辆的速度，以及散热器的速度，斜坡，桥，狭窄的道路和不可靠，应该减少车辆速度随时做。或停车是准备;在通过繁华的街道开车时，由于霓虹灯和其他照明照射对驾驶员的视线有影响，还需要以低速行进;如果天气恶劣，则有必要满足雨，雪和雾等苛刻的天气。小心地以低速驱动。
（4）增加鞋跟之间的距离。当驾驶员在晚上开车时，一个是差的视线。第二个是危险情况，紧急情况，为此，必须随时准备驾驶员停放。在这种情况下，为了避免危险，注意距离的适当增加，以防止前后持续的事故。
（5）尽量避免夜间超车，它必须超车，前车应该提前改变，而且光线就会非正式地通知前车，确实是前车允许道路允许道路允许道路允许道路允许道路允许道路允许道路允许道路允许道路允许道路超过它。
（6）注意克服驾驶疲劳。驾驶，特别是在午夜之后，驾驶是最简单的疲劳。另外，由于道路的景观，夜间驱动器不小，驾驶员兴奋，所以最容易拥有的是疲劳。如果感觉轻微的感觉，应该检查或停止这一刻。
（7）在晚上开车时，特别是警惕，夏季天气很热，街头或道路往往有人，特别是在住宅区附近。司机必须谨慎。
夜间付款
一个是跟随汽车。无论道路状况如何，夜晚都非常小心。由于从驾驶室的夜晚与驾驶室不同，因此只能通过光识别，因此距离感觉中会有错误。如果前车紧急制动器，后车易追逐。因此，在这种情况下，有必要集中在乐观的前车的驱动状态，密切关注前躯干尾信号的情况，尤其是制动灯。在城市或普通道路上驾驶的两辆车保持在安全距离约100米处。
第二是超车。晚上，超车和白天是提醒前车制作咒语，但改变了光明。首先，前车之后是相对较好的距离。在确认安全后，汽车的驱动位置被送到左侧，同时停止光线并打开左转信号，提醒前车要注意，当汽车正在反应时，快速燃料燃烧门，然后打开右炮塔返回他的车道。
夜间开车注意事项（新手夜间开车需要注意哪些问题 夜间开车注意） ♂
夜间开车注意事项（新手夜间开车需要注意哪些问题 夜间开车注意）- 新手夜间开车需要注意哪些问题 夜间开车注意
- 夜晚驾车出行有哪些注意事项
- 晚上开车我们应该小心注意些什么
- 夜间行车技巧及禁忌有哪些
- 新手夜间驾车注意事项有哪些
- 夜间驾驶车辆时应该注意
- 晚上开车应注意些什么
- 夜晚开车要注意什么，夜间驾驶的注意事项
- 驾驶员在夜间行车的注意事项
新手夜晚驾车的注意事项如下：
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灯光问题。
晚上灯光的使用，很多新手不习惯，主要的问题是近光灯和远光灯使用，很多新手打开了远光灯，给对面来车造成了影响，所以一定要看好屏幕的指示灯，选择好灯光。
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拐弯问题。
晚上由于视线不好，拐弯时要注意加大弧度，不要拐的太急了，速度要慢，左拐弯要更大一些比较好。
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超车问题。
晚上超车新手应该谨慎，因为操作不熟练，加上晚上视线不好，尽量不要超车，即使要超车，应该看好前方200米的路况。
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起步方面。
晚上起步新手容易熄火，多半是心里紧张，特别是在坡道，一旦熄火，往往心里着急，所以陪同人员要尝试让他放松，沉住气。
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变道方面。
晚上变道时，新手一定要提前打开转向灯，千万不能猛地打方向盘变道，很容易带来危险的。
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停车方面。
停车时，有些新手搞不清方向，停车入位反而冲着墙去了。解决的办法是把车辆顺正了再倒车
1、欲赶夜路做好准备 打算夜晚行车，驾驶员必须有充足睡眠，休息好，以保证夜间驾驶精力充沛。 2、善用灯光 一般来说，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光。没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、骑车人和行人都能够观察到你的车。 3、夜间行车，保持中速 夜间因为驾驶员掌握的信息量有限，加之反应的速度比白天较慢，行车时应集中注意力观察道路、地形及障碍物，不宜高速行驶，保持中速行驶就可以了。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等复杂地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时都有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。
? ? ? ? 夜间行车关乎到行车者的生命安全，所以一定要谨记夜间行车的安全注意事项：
- 行车时，注意慢行，正确使用高低灯，避免疲劳驾驶，通过交叉口时注意行人和车辆。避免疲劳驾驶晚上开车时，由于人们工作和休息习惯的影响，精神肯定比白天差得多。如果你在半夜开车，很容易让人昏昏欲睡。因此，在夜间驾驶时，如果您感觉精神状态不好，您必须停下来休息，并且永远不要疲劳驾驶。
- 夜间驾驶时，视力不如白天好。你需要格外小心以降低车速并安全驾驶。注意通过交叉口的行人和车辆夜间通过交叉口时，特别是在车流较小的交叉口，应减速，然后交替使用高、低灯。这不仅可以让你提前观察路口是否有车辆和行人，还可以提醒其他即将进入路口的车辆。当你通过红绿灯十字路口时，即使是绿灯，你也应该减速！行人夜间闯红灯的概率不低，减速能有效避免事故发生。
- ?看颜色来区分它是否是道路。观察水坑，反光的是水，不反光的是没有水。在没有路灯的道路上，也可以据此判断路况。在灯光照射下，路面会变灰；道路两侧或道路上有大凹坑的地方不能拍照。
- ?打开雾灯以增加视线。在每个人的印象中，雾灯只能在下雨、下雪和雾天使用。事实上，在夜间打开雾灯也可以增加驾驶员前方的视野。特别是转弯时，它减少了灯的死角，可以更清楚地观察路况。目前，在许多车辆中，雾灯用于转向辅助照明。但是，应注意雾灯的光源具有良好的穿透性。如果在没有雨雾的情况下使用，它将是一个非常耀眼的光源，很容易影响其他车辆。使用雾灯增加实现范围。建议仅在弯道较少或较多且照明不太好的路段及时关闭。
- 倒车时必须小心。夜间倒车时，很难判断前后车之间的距离。如果不小心，可能会遇到后面的车辆。即使有倒车影像和雷达的双重支持，也要注意。少走小路，小心撞瓷，我们经常听到汽车撞瓷，敲诈钱财。晚上最好少开一些小路，以免被坏人勒索。尤其是女性单独驾驶时，应特别注意。如果他们遇到可疑人员，必须避开他们，最好安装行车记录仪。
夜间行车注意事项：1、夜间开车，一定要控制车速，准备随时停车，70%的交通事故都是因为车速过快而造成的。2、在夜间驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时更应该降低车速，注意跟车距离，尤其是光线不好的地方，必须减速，遇险要地段，应停车查看，看清情况后在行进。3、注意道路状况，石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。4、要适时查看仪表的工作情况，发动机和底盘有无异常或异味。5、临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。6、在有路灯的道路上行驶时，尽量使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，不滥用远光灯。通过交叉路口时，应在距路口50-100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。7、一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。8、倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形，上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头。9、一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白，见黑停下来”，简单来说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水的地方会显反光，而坑洼处则会更暗黑。
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。留意路况变化夜间行车，最难判断的就是路况的好坏，尤其是道路两边没有灯光，只能依仗汽车的灯光来照明的情况下，更是需要留下路况。可以根据发动机的声音不同，来判断路况。如果发动机声音变得沉闷，可能在上坡；若是发动机声音变得轻快，可能在下坡路。如果没有一点光亮，只能依靠汽车灯光时，一般路面为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。因此，夜间行车还是需要多多留意路面变化。会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。夜间驾车最忌讳的就是疲劳驾驶，很多司机都会忽视这个问题，疲劳驾驶的危害性很大，还会对其他车辆的安全行驶造成威胁。如果发现困意，应该立马找个安全的地方停下车，然后下车活动一下或者抽根烟。司机在驾车之前也应保持充足的睡眠，驾车期间也应该保持警觉性，保证驾车出行安全很多人开车好几年只知道近光灯和远光灯，可车上灯光系统还有很多可以应用的，雾灯就是大家很少使用的一种灯光。虽然多数情况下，咱们遇到雨雪雾的天气比较少，但平时如果在灯光条件不好的道路上驾驶时，一样也可以利用前雾灯照明，这对于新手看清车辆前方近处的路况非常方便。由于我国是右侧行驶，所以汽车左侧多数都是机动车或者隔离带，而右侧则多数都是非机动车和行人，平时大家的开车就会注意右侧，不过晚上开车更需要加倍注意。因为非机动车和行人身上可能没有特别显眼的警示灯光，黑夜里如果光线不好时，很难发现在黑暗中行走的人。还有就是晚上开车右转弯时，右侧有一块很大的盲区，也非常容易剐蹭到非机动车和行人。尽量避免在完全没有光线的道路上停车，如果发生了故障，停车时一定要先观察好情况再停车，因为晚上树木花坛电线杆很不容易看到，所以要勤下车看看。停车一定要停到路边，做好警示标志，最好是带灯，或者反光的警示标志。晚上倒车时，由于光线差，驾驶员不能够像白天一样获得很多的车外信息，倒车的时候就有可能会蹭到马路牙子或者障碍物，建议把握不好时，可以下车查看一下车辆周围的情况，不要碍于面子觉得那是新手才会做的，等到了真刮蹭到障碍物时，心疼的还不得是您自己么？如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路，因为黑夜带来的麻烦就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选。它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光，如果只能走国道或者省道，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。对于夜间行车我们说了不少，其实总结下来就那么几条，降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶，如果能够做到这些，其实夜间驾车也没有什么危险性。但就是有些驾驶员忽略了这些问题，把夜间行车变成了危险驾驶。在这里再次倡导大家，合理的使用远光灯，不要疲劳驾驶，为营造一个安全的交通环境做出一份贡献。希望能帮到你！
1、会车时别直视在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。2、在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。3、老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。4、岔路口需留神夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。5、夜间行驶，留神道路障碍以及 道路施工 指示信号灯等。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行驶轨迹等，驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。6、通过路口、居民区、村镇时要尽量降低车速缓慢行驶。夜间通过路口、居民区、村镇时一定要小心谨慎。7、夜间跟车切记保持安全距离。8、夜间高速公路行车首先要控制好车速，不要超过所行驶高速公路的限定速度，其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况，从而及时做出正确的判断。9、如果在夜间行驶，车辆发生故障需要靠边停车，切记做好警示标志 。
晚上开车的注意事项：1、防灯光不全：晚上出车之前要认真做好检查工作。大灯、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途发生故障时有备无患。 2、防视线不清：夜间，车稀人少易麻痹，车速容易加快，危险性增大。夜间行车前挡风玻璃应洁净，否则会车时能见度差，不要戴深色眼镜。 3、防车速过快：车速宜控制在50～60公里，行车中要离路边远些，在视线及郊区道路条件允许时可在道中央行驶，注意观察路两侧和对面来车情况，提前采取措施。 4、防灯光使用不当：夜间会车应减速，一般在距对面来车150米以外互闭大灯，使用近光灯。会车后应及时开打灯观察前方路面情况，提前采取相应措施。在路口，弯道要用远、近变光告知对方来车。
开车 注意右侧非机动车 夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。增加跟车距离 驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。尽量避免超车 超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
驾驶员驾驶车辆在夜间行驶，要特别注意提前休息好，保证自己在夜间驾驶的精力充沛，不疲劳驾驶，夜间行驶，尤其要控制好行车速度，在国道上过人行道或者交叉路口的时候要减速慢行，交替使用远光灯，确保安全后缓慢通过；会车的时候要关闭远光灯。在高速上行驶时，不要随意变道，速度控制在100以内。
够大够豪够便宜 吉利中型SUV豪越 ♂
够大够豪够便宜 吉利中型SUV豪越
- 够大够豪够便宜 吉利中型SUV豪越
- 10.88万元起！全新“大”7座中型SUV，吉利豪越开启预售
- 十万出头买中型SUV，吉利豪越值得考虑吗
- 适合老百姓的中型SUV，售价10.36万-13.96万元，轴距超汉兰达
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- 吉利的这台7座SUV售价10万出头，你会买吗
- 吉利豪越一款高性价比的中型SUV
- 10万出头就能买到中型SUV，吉利豪越正式上市
在中型SUV的细分市场里，只要有新上市的车型，都会笼罩在汉兰达的阴影之下。当年就连锐界那么强大的车型，销量也没干过汉兰达。但不得不说，汉兰达、锐界这种合资品牌的车型三十万上下的价格还是比较贵的，很多消费者面对它们是有心无力的。虽然市场上也有一票十来万的七座车型，但一方面类似面包车的造型实在让人提不起兴致，另一方面其品质也相对较低。这一尴尬局面直到吉利?豪越的上市才得以终结，我们终于可以花十多万元的实惠价格，买到一款够大够豪够便宜的中型SUV了。
吉利豪越的外观尺寸和汉兰达相仿，整体造型比较方正，一望可知车内空间会非常不错。这也是吉利汽车一直强调的，豪越拥有69%的“得车率”。当然，这种外观设计的副作用就是看起来不够运动也不咋流线，尤其尾部造型有点蠢萌。但当你体验到巨大的车内空间之后，会感觉这一切都是值得的。
豪越的内饰采用吉利汽车最新家族样式，某些元素和ICON有些类似，体现出适当的力量感的同时，全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控大屏，及丰富的车机系统、语音识别系统，都提供了远超同价位竞品的科技功能。
空间当然是豪越的重头戏，正如前文所述，超高“得车率”造就了领先同级的车内空间。第二三排座椅放平之后，得到的平整空间纵深竟然高达2.3米，铺上原车开模的充气床，一个人睡的话空间绰绰有余，小两口挤一挤也很甜蜜。哪怕是汉兰达，同样位置的空间也没有这么大。第二排三个完全相同的独立座椅让三位乘客获得相同的乘坐空间，但如果第二排只坐两个人或一个人的话，单张座椅的宽度就没有424比例的传统椅形来的舒服了。
吉利豪越在动力方面的设计比较成熟，搭载了博越同款的1.8T发动机，最大功率为135kW（184PS），最大扭矩300N·m。而与之匹配的，则是一台吉利自主研发的7速湿式双离合变速器。实测零百加速约为9秒，算不上多快，但肯定比“够用”更爽快一些。
最最关键的是，豪越价格区间仅为10.36-13.96万元。我们终于能用一辆紧凑型SUV的价格，买到一辆够大够豪够科技的中型SUV了。吉利豪越，真心不赖！
6月7日，吉利汽车旗下全新车型——豪越正式开启预售。价格区间10.88-14.88万元，其中1.8TD旗舰五座版车型的预售价为14.88万元。豪越作为吉利品牌目前市面上推出的唯一一款中型SUV，新车在上市后，将与奇瑞瑞虎8、比亚迪唐等同级车型在自主品牌中型SUV领域进行竞争。此外，新车还提供5座及7座版两种座椅布局形式，并依据官方透露，5座版车型将作为未来的主打车型。
外观
采用“宇宙回响”家族设计 整体呈硬派风格
车头方面，豪越采用了“宇宙回响”家族式设计语言，整体看上去显得极其硬朗且十分具有张力。位于进气格栅内部的镀铬线条由内向外逐渐扩张，在视觉效果富有层次感。需要注意的是，新车还换上了全新的黑色LOGO，从而看上去更有质感。据了解，新车的ADB矩阵式大灯由76颗LED灯体组成，内部的日间行车灯呈“L”形，极具富有辨识度。
至于车身侧面，整体风格偏硬朗，多数以平直线条为主。在前后车轮的轮眉上方有一条弧形线条，增添了一些肌肉感和力量感，使车身侧面看上去有一种硬派越野的感觉。尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780毫米，而2815毫米的轴距对于一款中型SUV来说，无论是自主品牌还是合资品牌，都可以算得上中等偏上的水平了。此外，新车还具有两种座椅布局形式可供消费者选择，分别为2+3的五座版本以及2+3+2的七座版。
不同于车头以及车侧的设计风格，豪越的车尾设计就显得相对平庸和保守了一点。两侧尾灯由中间的一条镀铬饰条所连接，饰条表面还带有“GEELY”的英文字样，提升了一定的辨识度。关于豪越的车尾造型，有没有觉得跟自家的MPV车型嘉际有异曲同工之妙？
内饰
风格前卫，极具设计感
豪越的内饰整体偏年轻化，其设计风格采用吉利最新的家族式设计语言。细节上，车内多处使用了“∞”时间沙漏元素，与前不久上市的吉利ICON如出一辙，从而使整个内饰更具设计感。新样式的三幅平底式多功能方向盘给人一种时尚感和运动感，而同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏，也为车内带来了不少科技感和新鲜感。
配置方面，12.3英寸的中控大屏具有非常丰富的功能，中控屏内置了GKUI吉客智能生态系统，支持导航、车联网、智能生活以及OTA在线升级等功能。此外，新车还配备了电子手刹、自动驻车、360°全景影像以及自动泊车等功能，从而为驾驶者行车便利提供了友好的帮助。
动力：1.5T/1.8T+7DCT 提供两款动力组合
动力方面，根据工信部信息显示，新车将会提供1.5T以及1.8T种动力系统。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为255牛米；而1.8升涡轮增压发动机的最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛米。在传动方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。
从账面数据上看，此套动力系统的数据对于一款中型SUV来说，着实有些偏小。但目前小排量发动机越来越成为市场的主流（譬如像奔驰GLB搭载的1.3升涡轮增压发动机），并且从技术层面看相比以往肯定有所提升。而单看数据也并不能完全说明一款车的具体性能表现如何，因此，该车的实际动力表现有待实测验证。
写在最后
实际上早在2014年，吉利就推出过一款主打7座的中型SUV豪情，但因为诡异的造型并没有得到市场很好的认可。而近几年随着吉利品牌在国内市场逐渐壮大，豪越的推出，也能够看出吉利对于中型SUV市场卷土重来的决心。很显然，全新豪越仍然是紧握性价比这张王牌，并以空间和内饰作为卖点，讲求实用性。而根据官方表示主推五座版车型，其实也能看出吉利吸取了当年豪情销售不利的教训，认识到中型SUV的五座版车型依然是目前市场的主流。
因为车身尺寸和轴距的缘故，早先就有网友调侃丰田汉兰达与豪越的比较行为。不过从价格上看，豪越未来的竞争虽然可能不是汉兰达，但得益于车身尺寸和空间的优势，在与比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等车型的竞争当中，还是存在明显优势的。对此，你对这款吉利豪越有什么不同的看法，不妨在我们的评论区留言。
在五年前，十万出头的预算，自主品牌中最多也就买一台众泰T600那样的紧凑级SUV。但随着汽车市场的竞争日益加剧，越来越多的车企都打起了“价格战”。作为国内一线自主厂商之一，吉利在前期可以把一台紧凑级SUV的售价降低到六七万，也可以在如今把一台中型SUV的售价降低到十万级别。
如今，售价区间在10.36-13.96万的中型SUV，吉利豪越终于来了！当看到实车外观时，乍一看，甚至很多朋友不会认为这是一台十万级的车型，而是一台十五万往上价位的车型。当然，从外观的张力来看，这台“大豪越”给人的质感还是比较不错的。那么，这台十万级中型SUV的实际产品力如何？我们继续往下看。
内饰质感出乎意料，配置性价比发扬国产特色
本以为，吉利豪越的内饰设计会和很多同价位的中型自主SUV?一样，充满塑料气息、没有高级感也没有科技感……不过，当我们把车门拉开之后，事实却并非如此。吉利豪越虽然内饰色调单一，不过缝线材质、软性包裹一应俱全，谈不上高档，但必然不会呈现出廉价气息。
而放眼整个中控台，诸如全液晶仪表盘、悬浮式车联网人机交互屏以及电子挡杆设计，则为这台朴实的SUV内部带来了一丝科技感。关于这套系统到底好不好用我们先不说，至少屏幕显示清晰、挡把质感均匀，可以带来不少的高级气息。
在配置方面，这台豪越的内部则“写满了性价比”。在售价11.96万的中配车型上，四气囊、坡道辅助、全景天窗、自动空调、主驾驶座椅电动调节……各种安全、舒适、便捷性配置都给车主配齐了。在不到十二万的中型SUV上，享受如此配置，可以说是一种很奇妙的享受。
其实除了性价比之外，吉利豪越主打的是五座大空间优势。这台中型SUV的三围尺寸分别达到了4835/1900/1780mm，几乎与汉兰达相当。得益于全系五座的设计，这辆车的后排以及后备箱空间，几乎能用“广阔天地”来形容……拉货载人，随心而欲。不出意外，这辆车应该会抢占五菱宏光PLUS的部分市场。
三大件品质可靠，但非独立后悬略感闹心
对于很多吉利豪越这一类车型的消费者来说，大家基本上都是有家庭的工薪一族。所以，除了要求实用、配置高之外，对后期的使用经济性也提出了一定需求。比如在动力性能方面，一台合适的SUV可以没有太强的动力、也不必苛求平顺性，但必须皮实可靠，维保方便便宜。
而吉利豪越所搭载的这套动力系统就恰好抓住了这一消费群体的痛点。其搭载的1.8T发动机，拥有184Ps马力、300N·m扭矩的动力储备。动力虽然谈不上丰富，但应付大部分路况倒也足够。再加上这台机型在吉利博越上已经有了多年的“实战经验”，耐久性表现不错。在维修保养时，由于机型成熟，也有着很好的经济性表现。
至于这辆车搭载的7速双离合变速箱，实际上这一传动机构也不应该成为消费者介意的地方。毕竟，吉利的双离合变速箱发展多年。除了偶尔的小顿挫之外，无论是耐久性还是工作效率，都经得起考验！
在三大件方面，吉利豪越唯一令人遗憾的地方应该是它的后悬采用了扭力梁非独立悬架。虽然很多朋友普遍认为独立悬架更好，但独悬的成本也会更高。如果豪越采用后独悬结构，那么随之而来的成本上升也会直接转嫁到消费者身上。至于豪越的这套扭力梁悬架，其实大家日常驾驶，也不容易感受到独悬与非独悬的细微差异，在实用性上影响不算太大。
【结语】
总的来说，全新推出的吉利豪越，应该是吉利这两年除了帝豪车系之外，最为务实、朴实的一台新车。作为一台十万级的中型SUV，无论是空间、舒适度还是后期的使用经济性，它都足以让消费者满意。如果你的购车目标就是一台经济实用的中型SUV，那么吉利豪越可以成为不错的备选车型。
今年6月、7月一大波新车上市，其中让人备受关注的像：吉利豪越、红旗H9、比亚迪汉，都是消费者非常关注的国产好车，如果今年您想入手一款SUV，那么吉利再添“战将“省心不输丰田，定位于中型SUV的全新吉利豪越倒是一个不错的选择，吉利豪越官方指导价为：10.36万-13.96万元，全系都带T，目前共推出了3款车型，那么，吉利豪越这款车为什么值得推荐呢？一起来了解一下吧。
裸车10万左右如果想入手一款合资SUV，只能选择一些像：大众探影、日产劲客、别克昂科拉这些车长4米3左右、轴距2米6左右的小型SUV，在国产阵营来说，10万级的中型SUV，也就吉利豪越、奇瑞瑞虎8、中华V7、捷途X95这几款车型可选。
吉利豪越长宽高轴距分别为：4835x1900x1780x2815毫米，车身数据已经是同级的上游水准了，完全超过了瑞虎8的长宽高轴距：4700x1860x1746x2710毫米，豪越这样的车身数据作为家用SUV来说，这个车身数据已经是很强大了，而且，轴距/宽度都比汉兰达更有优势，豪越全系提供了2+3五座，2+3+2七座两种布局可选，进一步满足了不同消费者的诉求。
豪越的空间究竟大到什么程度呢？当后排座椅全部放倒后，行李箱容积可以达到2360L，强大的装载性是毋庸置疑的，就算是后排座椅不放倒的情况下，也能媲美小型SUV别克昂科拉座椅放倒后扩展出来的容积，例如像：烧烤架、行李箱、户外帐篷这些出游必备的物品，吉利豪越都能轻松的全部装下。
坐拥这么大的空间，豪越虽然不是装载了2.0T引擎，但搭载的1.8T高功率发动机，能输出186匹马力，最大扭矩达300牛米，比起奥迪Q3的2.0T引擎输出186匹马力，峰值扭矩320牛米也是差距不大的。而市面上一些合资中型SUV使用的是95油，而吉利豪越却是喝92粗粮即可，长此以往的用车成本也能省下不少费用。在传动系统方面，豪越全系匹配7速双离合变速箱，百公里油耗更低7.8L。
在配置方面，例如：胎压显示、驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、LED远/近光灯、LDE日行车灯、大灯高度可调、电动车窗后座出风口、PM2.5过滤装置等都是作为标配配置出现的。而像：自动泊车入位、主动刹车、主动安全预警系统、并线辅助、360°全景影像、自适应巡航、电动尾门等，在售价需要近20万元的合资SUV上才会有出现的配置，吉利豪越也有装备，可见这款车配置丰富的程度。
综合来说，10万出头能拥有一台中型SUV的新车，在颜值、配置、动力方面也还算出众，不比售价更高的大众途岳更香吗？而且在豪越售后方面也比起中华V7更有保障，所以不足11w起的吉利豪越，倒是一款比较适合老百姓的中型SUV。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
在国内市场，高品质的低价已成为正常状态，许多国内品牌不逊色于进口产品。内部的外观已经在线，但价格非常接近。作为吉利唯一的中型SUV，您可以从许多品牌的强度脱颖而出。这是一个超低的价格优势。
LENDA是中等大小的SUV，第5个版本中列出。入门级模型仅为103,600，顶部型号仅为142,600，其低于其低。 GS4，H6，宋歌加也是这个价格范围。看到吉利的诚意就足够了。然后有很多诚意，让我们看看。
国内汽车发挥“价格战”是真实的，吉利只有中等SUV只能超过10万
首先，在外观，家庭式的前面设计，没有过度修改，更复杂的是轻型设计，包括6组矩阵灯，白天运行灯分为两个地区，三星钻雾雾比较引人注目。侧面没有太多的部门，而细长的身体加上标准的腰围设计给了人类广场。灯通过中央装饰带中间的灯连接，尾灯与交叉口相同，尾部徽标也隐藏在装饰条中，整个尾巴出现圆形。在外表方面，人们的整体感觉是适中的，只是符合中等SUV的家庭状态。
在内饰方面，郝悦的工作材料更为抽象，视觉水平不会让别人太重，其顶部版本配备了12.3英寸悬浮的液晶屏，配备了Gkui Ji和Cani Ecosystem。与此同时，视觉体验也在汽车中创造科学和技术氛围，娱乐控制的经验也有所提高。使用的低使用版本是一种传统的指针仪器，看起来相对便宜。
再次空间，吉利没有低调的意思，“吉利皓月，而且没有省略了大量的价值来表达吉利”大“。事实上，吉利你好的空间表现确实很棒。长度为4835mm，1900mm，1780mm，已经是横级性能，2815mm轴距超过汉兰长25毫米。此外，HAO YIER没有使用后部多连锁类型未安装，扭矩梁类型是独特的，并且在成本降低时大大提高了机舱空间。
第二排坐在第二排成年人上，还有一条距离前排的距离，此时，第三行每天仍然可用，但如果你占据了1.8米的大估计，则估计足够大，但日常使用。 7坐着仍然相对较小，所以你不必担心这个。此外，Hao Yue还有一点骄傲，它的第三排设计与大多数型号都没有靠近行李箱，而是为树干保留一定的纵向空间。这种设计在两行的情况下，那么结果很大，最大值投资2090mm，剩余空间超过2000L，甚至是20万的MPV。国内汽车发挥“价格战”是真实的，吉利只有中等SUV只能超过10万
在电力方面，它是1.8T发动机，7速双离合器传输，最大功率135kW，峰值扭矩300n·m。与川QI GS8，2.0T + 6AT的相同水平相比，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，电源数据优于多脯氨酸，但GS8（汽车重量1815kg）比ProSONUE更重）（ 1660kg）。在实际使用场景中，燃油经济性可能不逊色，GS8的测量燃料消耗为9.2L/100km，骄傲为9.1L/100km，甚至更经济。此外，在这个价格下，川QI GS8的相同配置的价格比十万级贵。
此外，还有很重要的是要注意，虽然价格的价格足够，但也存在明显的缺点，随访是非独立悬架，这使得很多人都要注意舒适的感受，并且帮助不可用。四轮驱动版本，这也伤害了很多越野恋人。
如果每个人都想要这个模型，那么我们必须知道自豪目前是4款，DCT进取，自动舒适，DCT奢华，DCT预测。 DCT获得7直接赋予超低门价格106,600，最高的可以是142,600，但无论是DCT投影还是自动舒适，它都没有配备前后排气和前后粗糙的安全气囊安全，值得考虑。只有旗舰仪表是12.3英寸全液晶，其余的是3.5英寸的小屏幕，这也降低了大量的视觉体验。
一般而言，低匹配的DCT投影的四个版本是最不建议，因为它甚至没有无钥匙开始，逆转图像，全景天窗，窗口一个按钮，电动折叠后视镜和其他功能需要很多手动调整使用非常鸡肉。更重要的是，进入和中非奢侈品之间的差异小于20,000，但上述配置包括温度分区控制，电动皮革，更完整的声音控制和其他舒适功能。所以，我想在将来使用它，最好去豪华版。
6月23日，吉利旗下全新中型SUV豪越正式上市，新车本次共推出3款车型，官方指导价为10.36万-13.96万元。据悉，新车的车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距更是达到了2815mm。
外观部分，新车在车头部分采用了吉利的家族化设计语言，前格栅与大灯的整体感较强，视觉效果富有气势。车侧部分的腰线硬朗，轮拱处的造型线条营造出了更强的力量感。车尾两侧的尾灯由宽大的镀铬饰条相连接，中部印有“GEELY“字样的品牌LOGO。
车内部分，新车采用了大量的圆角矩形元素，银色饰条与皮革缝线搭配，质感突出。12.3英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表也为车内营造出了一定的科技感，同时，新车还搭载有吉利当前最新的智能车机系统，支持较为丰富智能网联应用。
动力方面，新车采用了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。传动部分，新车匹配了7速湿式双离合变速箱。
继博越、缤越、星越、ICON等多款重磅SUV之后吉利又推出了一款全新中型SUV——豪越，新车共推出3款车型，售价区间为10.36-13.96万元，这个价格也是相当实惠了。新车提供5座与7座两个版本，其中7座车型采用2+3+2座椅布局。
外观方面，新车依旧采用吉利家族式设计语言，回字形中网同涟漪一般由内向外扩散，黑色多边形的进气格栅组很大气，被称为“宇宙回响“，并且与两侧大灯相融合，?LED矩阵式大灯还加入了“L字形“的日间行车，点亮后很有辨识度。前脸给人的感觉就是很方正，硬朗。
车身侧面比较修长，采用了高腰线的设计，很有层次感。车身尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，并且其纵深空间能达到2.2m，。豪越的空间“大“也是其一大亮点，虽然它的尺寸并不是中型SUV中最长的，也不是最高的，，但是它的空间是真的大，在同级别中也有着很大的优势。
内饰方面，新车搭载12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏、8英寸HUD抬头显示器。看起来科技感十足。?“∞“形状的符号元素在车内也运用的非常非常完美，中控台层次分明。豪越也有着很丰富的配置，HUD抬头显示和电子挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像等等。
我们再来重点聊聊豪越的“大“空间，大不是空得虚名的，也是需要一定的技术支持的，它通过对发动机后倾设计、顶棚拱桥式设计、座椅下潜式设计、油箱扁平化设计，做到了车内空间的完利用，实现“69%得车率“，?后备箱装载空间可拓展至2360L，能够容纳一张2.2米的大床。打开后备箱躺在里边就像躺在一张2.2米的大床上。
豪越主推大5座车型，同时还有7座车型可选，亮点是7个座椅均支持独立调节。第二排设置了3个座椅，拥有1米长的腿部大空间，与35厘米的超高坐姿，空间比较充裕。并且第三排座椅靠背有8档角度调节，在一定程度上也为第三排乘客提供了比较舒适的乘坐体验。
动力方面，吉利豪越搭载的是1.8TD发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，满足国六b排放标准，传动方面匹配7速双离合变速箱，综合工况下的官方百公里油耗为7.8升，有着不错的燃油经济性。
作为一款中型SUV吉利豪越不仅在空间的利用率上有着优异的表现，而且也有着丰富的科技智能配置，关键是在价格方面10.36元的起步价确实给了我们不小的惊喜，可谓是下拉高品质中型SUV的门槛，让消费者能够用更低的价格享受更好的产品。无疑吉利豪越是一款性价比很高，实用性很强的车，对于消费者来说，这也就够了。
吉利?豪越作为吉利旗下的中型SUV有着不错的销量，这得益于它超高的实用性以及性价比，新车的售价区间为10.36-13.96万元之间，这样的售价也使得它有着不错的市场。下面让我们来看看这款车吧。
新车的外观造型大气沉稳，前脸部分的造型采用了家族式的设计语言，熏黑式的进气格栅造型如同放大的车标LOGO，内部的银色镀铬条如同水波纹一样增加了不少的时尚感。两侧的大灯造型也十分犀利，内部的矩阵式LED设计?也科技感十足。下包围的层次感很强搭配上银色装饰版增加了实用性和时尚感。
车身侧面来看整体的线条走向十分硬朗，车身腰线贯穿式的设计将车身立体感营造出来，上方的银色行李架也非常实用，下方轮眉的突出设计具有很高的层次感，搭配上多条幅式的轮毂运动感更强。整车的尺寸为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。轴距方面相比同级车还是有优势的。
车尾部分的线条相对比较简洁，尾灯的造型也很犀利，与车头大灯相呼应，同时一条银色镀铬条将尾灯连接起来，看上去层次感更强。下方的包围也十分宽厚，同样采用银色装饰板进行装饰增加了实用性和时尚感，并采用隐藏式排气使车尾的完整性更强。
内饰部分的设计整体也十分大气，中控采用10.25英寸的悬浮式显示屏，并搭载导航系统，下方的空调出风口也采用银色装饰条装饰，增加了不少质感。下方的档把造型十分精致，手感很不错。左侧的三幅式平底多功能方向盘以及前方的全液晶仪表使得驾驶使的操作更加方便。后排的座椅得益于轴距的长度整体空间十分宽敞。
动力方面搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力为184ps，最大功率为135kw，最大扭矩达到了300N.m。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，入门款车型匹配的是6挡手自一体变速箱。驱动方式均为前置前驱。
作为一款中型SUV它的售价绝对足够吸引人，同时车内空间以及实用性也很强，这样一款车你会去考虑吗？
10万出头能买到什么SUV？估计大家随便勾个手指都能说出10多款。的确，10万级SUV算得上目前国内最容易催生销量爆款的热点对象，所以也是中国品牌大力精心投入的重点车型。但是随着消费观念的转变，国人变得越来越“贪心”了，既要价格便宜，又要空间大，还要配置高。虽然要求看似“过分”，但是在吉利看来再正常不过了。
今日（7月11日），吉利旗下旗舰SUV——豪越在成都西博城迎来了上市，共推出3款车型，全系搭载1.8T发动机，售价区间为10.36-13.96万元。与此同时，还推出了一系列的优惠政策。
如果按照产品的次第结构来看，身为中型SUV的豪越其定位肯定是要比紧凑型SUV博越要高，价格也应该超过博越（8.88-15.68万元）才对，但是吉利却没有这样做，显然是希望“以大打小”从紧凑级SUV中抢得份额。
外观时尚大气，空间超越汉兰达
基于7座车专用平台（CV平台）打造的吉利豪越定位于一款中型SUV，第一眼看过去全新的家族化设计语言搭配笔直的车型线条，一股大气的风格自然凸显，同时憨厚的形象又让你觉得它肯定是居家好手。
具体尺寸来看，吉利豪越的长宽高尺寸分别为4835/1900/1780mm，轴距达到了2815mm，单是这项数据就已经超越了汉兰达，同时超长轴距也为豪越营造了“巨能装”的大空间。
座椅布局方面，新车提供5座和7座两种座椅布局，身高178cm的圈哥坐进后排，腿部空间为两拳头有余，头部空间一拳三指，可以说空间非常充裕，同时座椅填充物较为柔软，只不过第二排座椅靠背不可调节，稍微留下一点遗憾。
相对来说，7座车型的空间则更为灵活一些，第二排座椅可进行前后调节，实际体验来看，第二排腿部空间两拳有余；第三排腿部空间最大为一拳三指，整体来看在该级别SUV车型中表现比较出色。
至于后备厢空间，新车纵深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L，相当于车内自带一张2米2大床！当然，像四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电都可以轻松容纳，简直是搬家、送货必备利器。
配置丰富，科技感扑面而来
内饰方面，豪越采用了全新的设计语言，全新造型的三幅式多功能方向盘、“∞”造型的空调出风口、贯穿式设计中控台等等，这些都与此前上市的吉利ICON类似。再加上悬浮式中控大屏与电子挡把，整体质感与科技感得到进一步提升。
此外新车还有丰富的储物格设计，满足全车人日常出行不在话下。配置方面，新车将提供12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、双区自动空调、驾驶模式选择、第二排/第三排出风口、USB接口（4个）、12V/220V电源等等等，可以说相当丰富了。
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