北京汽车展 2022年北京车展延期

北京汽车展 2022年北京车展延期

［汽车之家?人物访谈］在2020年北京车展上，我们采访了庞大集团总经理赵铁流先生。以下是本次专访实录庞大集团总经理赵铁流主持人：赵总好，感谢您百忙之中接受我们的专访，因为这次疫情期间，咱们已经过了大半年了，先请您简单介绍一下咱们庞大集团的情况？赵铁流：庞大去年以来因为是流通性的问题出现了一些困难，后来在各界的支持下，特别是在有关的债权人和有关的政府领导的大力推动下我们成功实现了破产重整，破产重整之后企业现在正在恢复正常，应该是说疫情对我们的经营造成了一个影响，但是从各项指标来看，我们应该是一个取得了V型反转，债务重整是我们涅盘凤凰的一个再生之路，我们现在在集团内部提出来要新庞大，新征程，结合着汽车经销商在整个汽车产业链承上启下的位置，一是要把主机厂产品能够完整的交到客户的手上，那么交到客户手上之后如何能够进一步的为客户做好服务，这是我们作为汽车经销商的首选任务，汽车经销商我们认为它既是一个汽车的销售端，同时更多的应该是围绕着汽车全生命周期去为客户提供好服务，这是我们现在在建设新庞大新征程提出来经营里面，我们把能够为客户提供服务作为我们能满足客户要求的主要出发点，这是我们从理念上提出来的。从组织形式上来讲，因为庞大作为第一批汽车经销商的上市企业，实质上来讲，其实在汽车经销商行业中也是名列前茅的，拔得头筹，后来是多种原因造成困境。所以我们重组之后新的管理团队也围绕着怎么样有效服务市场，有效的服务客户这样的理念在从组织结构上也做了一些调整，更好的对接主机厂，有效的把主机厂新的产品，新的销售理念通过我们之手传达服务好客户。另一方面我们提高效率，刚才您问到就是在疫情期间，我们做了哪些有利于社会的事情和提供哪些服务，疫情期间，疫情是突发事件，当公共出行出现困难的时候，客户需要私家车的服务，但是在私家车运行过程当中难免出现各样的问题，在社会救援不及时的时候，我们要求我们社会服务人员，符合当地整个防疫要求情况下，全员服务好客户，解群众之困，为我们客户在他需要用车的时候，做好这样的及时到位为客户服务，另外在汽车销售端，利用新媒体不接触客户的销售的方式，能够向有需求的客户提供及时到位的信息。主持人：那咱们集团在今年有没有定下一些比如说销量目标增长，咱们能不能在今年完成咱们定下的这些目标？赵铁流：我们年初根据整个的汽车市场情况，也结合我们集团的重整之后的时点上做了考虑，也结合着我们破产重整的计划，是有三年目标，所以结合着这个目标，我们在没有疫情之前制订销售计划，后来疫情发生之后，虽然对我们整个销售产生一定的影响，但是我们提出来的是目标任务不变，争取全年达成目标。从数据上来看，因为我是个功能公司，有些数据我们在网上已经披露，我们上半年，我们实现了5.4万多台的销量，比去年同期增长了8%，这是台数。我们的销售收入实现了110亿左右的销售收入，比去年同期增长了6.7%，这是一个基础数据，三季度以来，我们的数据进一步向好，进一步向好，目前因为这是上市公司数据也有些敏感性，目前来讲我们有望在月底实现9万多台的销量，已经和2019年全年销售基本持平，如果按照我们的计划的达成率来看接近60%，我们想四季度也是汽车市场销售旺季，有很大的希望，能够实现全年的销售目标。主持人：那您怎么看待未来经销商的经营模式，现在都是一些线下，现在随着市场发展都已经开始了线上销售，您是怎么看待未来发展？赵铁流：我觉得从中央也好，还有从很多地方也好，包括现在的新的这种业态和新的商业模式也好，16号国务院还专门，国务院办公厅专门发一篇《关于新业态新模式促进新消费的指导性意见》，我觉得实际上来讲，这个充分反映出这个线上在销售的这种新的趋势方向。我们作为一个传统的汽车经销商，我们提出来就是要连天接地，连天就是要拥抱互联网，要拥抱这些在网上这种销售的模式，我们在疫情期间，我们也充分的看到了这种通过新媒体，这种即刻推广宣传的优势，如何把线上线下有效的结合起来，这是我们现在目前重点考虑就是说天上通过现在新的科技手段和现在新的消费者，互联网的这种销售模式应对实际上越来越体会它的价值，如何把线上和线下有机的结合起来，毕竟汽车是一个使用的交通工具，客户最终还是在线下端实现他的实体需要，满足他不同的需要，那么这样的话，我们现在也在积极的探索这方面，想跟有关的互联网公司能够做更多的对接，我们也从一些数据上也看到了我们客源很多客户他们大多数都是现在网上通过比如像我们汽车之家这样的网络先搜一下店的情况，车的情况，价格情况服务情况等等，而后就会到我们这儿来做进一步的实地的谈判，实地的线下的考查试乘试驾，这个大趋势是不变的，我认为这是代表着方向。主持人：您个人对造车新势力像蔚来、小鹏、威马你对它们有没有期待预期或者个人的看法？赵铁流：我觉得像造成新势力，你刚才提到的这几家企业蔚来、小鹏它们是非常抢眼的，也是受到大众关注，如果在国家围绕新能源观察，政策进一步的实施推动下，随着他们技术质量的进一步的提升，以及在新能源使用方面越来越便利的话，我觉得代表了一个方向，从一些数据上看到纯电动车在新能源这个领域中已经占了77.6%这样的数据，造车新势力他们代表纯电动车，也反映出他们紧贴市场抓住了市场，应该是有好的预期，但是我也注意到像一些汽车传统的汽车集团也在向新能源进军，这个会对这些造成新能源这样的企业构成压力。这个马太效应是存在的，一定会在一个市场上中通过激烈的竞争会形成少数人占头部的这样的结局，所以我想这些造车新势力，更好的把科技怎么融入进来，把质量如何做得更好，同时如何把品牌宣传出去，让更多的消费者特别是90后00后们能够赞同认可，他们或许有好的未来，我也特别希望像这种造车，像蔚来、小鹏这类的新兴企业，能够把握好现在国家对汽车产业政策的调整的机会，真正能够实现弯道超车。我们国家在汽车领域过去采取的政策是以市场换技术，但是我们的市场确确实实从汽车原来作为奢侈品到现在目前全部进入家庭之后，还是国外的品牌和国外合资品牌占了我们绝大的天下，我想如果是说随着新能源汽车的这种趋势和最终会替代，最终会替代传统的汽车，这是不可逆的，就像手机一样，手机已经完全不是纯粹的通讯工具，它是叠加了很多功能，我觉得将来的新能源汽车智能化汽车，一定不光是汽车驾驶功能，可能还有更多的其他内容，我特别希望造车新势力的企业能够把握机会，在科学技术上在新的领域上探索一条新的路。主持人：还有最后一个问题，也是刚刚网友问的，不知道您有没有关注咱们本次车展其他品牌，或者咱们庞大集团底下的，有没有您自己认为比较好的车型推荐给网友。赵铁流：我这次来看了一下，这次在全球疫情仍然没有得到有效遏制的时候，北京汽车展作为全球汽车展有重要地位的一个场地，我们今年如期举办了虽然晚了四五个月，但是仍然是举行了，证明我们国家在防控疫情方面我们取得了卓越的成绩，这是世界有目共睹的；另一方面也说明汽车本身这行业作为我们国民经济重要的支柱产业，国家对它的重视，今天参展的企业我看很多，而且从参展的车型来看我做了初步的统计，或者是说一个粗劣的分析来看，好像新能源车占了40%左右的地位，还有许多老的一些车企业带来很多新的车型，我觉得都是很亮点的。如果是说推荐车型的话，我怕有广告之嫌，如果说的话，我们庞大其实斯巴鲁虽然是小众产品，但是它的驾驶感操作性是非常好的，它更多的是受一些工程技术人员知识分子的青睐，它是在冰雪操控上它是非常的好。它平衡过程中，发动机传动过程中是一个水平方向的，所以它在转弯在抓地性上，在爬坡角度上都有非常好的性能，其它的车也有很多好的也不错。主持人：行，谢谢赵总，给我们访谈做出好的回答，希望能庞大集团在今年下半年能有一个很好的发展。谢谢您。

北京车展很多的；新出来的一个百城微车展是你谈价再送1000券。

2016（第十四届）北京国际汽车展览会（AutoChina2016）（以下简称2016北京车展）将于2016年4月25日—5月4日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行。

2016（第二届）北京采购车展；2016年3月26日-27日；

北京市海淀区西四环16号卓展购物中心南区停车场（西四环–五棵松体育馆北门西侧）

2016百城V车展-北京站；2016年3月26日-27日；

北京市海淀区西四环五棵松体育馆北门西侧

本回答由提问者推荐

六里桥、木樨园、八王坟