如果汽车钥匙丢了如何打开 ♂
如果汽车钥匙丢了如何打开
如果汽车钥匙丢了如何打开如果没有备用钥匙,现在汽车中有两个钥匙,汽车钥匙丢了怎么办请为维修站配置一个钥匙,但在之前丢失的钥匙仍然可以打开门,需要为上海大众汽车提供车辆和所有者的证书,但是汽车移动性需要通过一个机械钥匙操作,建议使用您可以更换整个汽车锁芯(整个汽车锁芯都包含一个遥控键和备份键),维护站要求汽车所有者提供17个反盗窃密码配置密钥的钥匙(此密码不是牙科号码。
购买汽车时,通常给出两个钥匙,一个是每天的关键,并且有一个备用钥匙。如果钥匙通常会丢失,此时备份键将起作用,但这通常适合于这种情况离家很近。如果您在野外出去,并且您没有获得备份键,则需要通过解锁打开门。
当您外出两个钥匙时,您此时将去4S商店匹配钥匙。汽车的价格不同,钥匙的成本也不同。如果商店中有库存,通常会很快配备。如果没有,您需要申请制造商的交付。通常,需要3到5天。
值得注意的是,根据型号,4S商店将修改通过的计算机参数以制作新的汽车钥匙。尽管这更经济和方便,但存在某些风险,也就是说,汽车中的贵重物品可能会被盗。这是因为尽管汽车钥匙的参数更改了,但在之前丢失的钥匙仍然可以打开门。如果所有者怀疑他会在汽车附近或社区中扔钥匙,那么最好更换汽车的机械锁芯,以确保汽车中物品的安全性性性。
扩展信息
第一代:传统的机械键实现基本的门切换功能。
第二代:您可以轻轻按下遥控按钮以实现门的打开和关闭功能,但是汽车移动性需要通过一个机械钥匙操作。两个键一起使用。
第三代:将钥匙的功能和遥控器的功能组合到一个,然后由Active Keys完成门/关闭/CAR移动性。机械键嵌入在遥控键中。它是不时准备的。
第四代:根据活动按钮,添加了被动工作方法。您可以在不需要钥匙的情况下实现打开/关闭运动,从而进一步提高效率并大大提高安全性能。
如果没有备用钥匙,您只能致电4S店拖车。您也可以直接致电汽车维修工厂。尽管许多汽车维修工厂没有汽车钥匙,但他们仍将与专业的汽车解锁公司合作解决问题。一般而言,现在汽车中有两个钥匙,一个通常使用,另一个被用作备份。当丢失常见的键时,备份键可能会派上用场,因此请记住,备用键不应放在汽车中,您必须将其放在家里的安全位置,否则钥匙将丢失。在车里,我不得不邀请其他人解锁它。如果车辆远离备用密钥,或者找不到备用密钥,那么您必须要求专业的解锁公司解锁。通常有相关的证据表明汽车是您的,例如身份证,驾驶许可等。没有这样的文件,我恐怕他们不敢开放。每辆车都将使用汽车配置的防盗密码。所有者只需要向4S商店提供驾驶证书和身份信息。 4S商店可以根据所提供的信息获取车辆的防盗密码,然后配置新密钥。同时,您还可以删除丢失的密钥数据,这意味着丢失的钥匙变成了非法钥匙,这将无法启动车辆,但您仍然可以打开门,因此4S商店还建议更换。整个汽车锁定以确保安全。
请为维修站配置一个钥匙。这次,维护站需要您提供车辆和所有者的身份文件。模型上,维护站要求汽车所有者提供17个反盗窃密码配置密钥的钥匙(此密码不是牙科号码,通常在出售新车时提供给所有者,并要求所有者正确保留它)。
一些型号,例如上海大众的帕萨特,马球等,需要为上海大众汽车提供车辆和所有者的证书,向上海大众汽车提供证书,上海大众汽车以及反theft theft密码,配置为通过钥匙,并配置了通过维修站的密钥数据库。在获得此密码后,维护站配备了所有者的金属钥匙(目前,所有者需要提供牙齿形状编号。如果没有牙齿形状,则汽车所有者需要提供有效的证书车辆和所有者通过数据库查询牙齿形状)。
另一方面,通过修改通过计算机参数,丢失的键设置为非法钥匙(但此键仍然可以打开门,但车辆无法启动)。汽车有风险。
1.由于不同模型的遥控器
主要配件的价格约为600至800元,而且该国的配件价格在该国均匀。您可以前往本地服务站进行检查。到各个地方的不同消费水平,工作时间将在一定程度上调整。
2.如果新的遥控键,尽管旧的遥控键无法启动引擎,但仍可以打开门,并且还可以正常使用备用键。对于汽车中的物品的安全性,建议使用您可以更换整个汽车锁芯(整个汽车锁芯都包含一个遥控键和备份键)。
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如果汽车钥匙丢了如何打开?汽车钥匙丢了 ,要去4s店重新配吗 ♂
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如果没有备用钥匙的话只能叫4s店拖车处理了。也可以直接给汽车维修厂打电话,虽然很多汽车维修厂没有车钥匙这块业务,但是他们还是会和专业汽车开锁公司合作,可以解决问题。一般来说,现在汽车都会有两把钥匙,一把作为常用,另一把作为备用。当常用钥匙丢了,那备用钥匙就能派上用场了,所以一定要谨记,备用钥匙千万不要放在车内,一定要放在家里安全的地方,否则常用钥匙丢了,备用钥匙还在车内,那只好请人家来开锁了。如果车辆距离备用钥匙很远,或者是备用钥匙也找不到,那只好请专业的开锁公司来开锁了。通常要有相关证明该车是你的,例如身份证、行驶证等。如果没有这类证件,恐怕他们也不敢乱开。每辆车都会有随车配置的防盗密码,车主只要向4s店提供行车证和身份信息给4s店,4s店就可以根据提供的信息获取车辆的防盗密码,然后配置新的钥匙。同时还可以将丢失的钥匙数据抹掉,也就是说丢失的钥匙成为非法钥匙,将无法启动车辆,但是仍可以打开车门,所以4s店还会建议更换全车锁,以确保安全。
可以的。
汽车原配钥匙丢了可以联系4S店重新配一把。那么需要提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同,需要车主提供配置钥匙的防盗密码,或通过解码设备获得这个密码后,来配置新的金属钥匙,同时可以通过修改随车电脑参数,将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙。
或者直接更换整车锁选择更换钥匙,仍然会有丢失车内物品的风险,因为还可以通过遥控器打开车门。且花费要远远大于新配钥匙。根据车型不同,需要更换的锁也不等,有些车型车门、行李舱门、杂物箱门和油箱盖都使用同一把钥匙,这个时候如果更换整车锁,需要更换的锁就比较多。
一般来说,配一把新钥匙的所有费用依车型不同约在三百到二千元左右,而完全更新车锁所需的费用有可能是换钥匙的四到五倍,而且配钥匙换锁通常也不在保险公司理赔范围之内,因此费用高。
保管好汽车钥匙
1、如果要离开车,哪怕是几分钟的事,都不要把钥匙留在点火器上,务必要熄火锁车,拿下车钥匙,关紧车窗、天窗,不给盗贼以可乘之机。
2、不要把车的备用钥匙放在车里,现在的汽车防盗系统一般都是针对发动机的,偷车贼即使去配了一把车钥匙能打开车门,但也不能启动引擎开走车。而备用钥匙就能使引擎点火,所以备用钥匙千万不能放在车内,更不要做为常用钥匙长期使用。
3、当开车去公众场所交给其它人代泊车时要格外小心,很容易让盗贼乘机配制车钥匙。
一般来说,现在汽车都会有两把钥匙,一把作为常用,另一把作为备用。当常用钥匙丢了,那备用钥匙就能派上用场了,所以一定要谨记,备用钥匙千万不要放在车内,一定要放在家里安全的地方,否则常用钥匙丢了,备用钥匙还在车内,那只好请人家来开锁了。
2、专业开锁公司
如果车辆距离备用钥匙很远,或者是备用钥匙也找不到,那只好请专业的开锁公司来开锁了。通常要有相关证明该车是你的,例如身份证、行驶证等。如果没有这类证件,恐怕他们也不敢乱开。
解决办法一:联系4s店新配一把钥匙。
如果选择让4s店新配一把钥匙,那么需要你提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同,4s店需要车主提供配置钥匙的防盗密码,这个密码不是齿形号,而是在购买新车时提供给车主的密码。
有些车型需要由4s店向汽车生产厂家提供车辆和车主的证件,由生产厂家通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。获得这个密码后,4s店需要车主提供钥匙齿形号,来配置新的金属钥匙。同时4s店可以通过修改随车电脑参数,将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙,但仅限于不能启动汽车,丢失的钥匙仍然可以开启车门。
这里提醒注意,一但发现车钥匙丢失,即使已配置新钥匙,但仍然要小心不要在车里存放贵重物品。
解决办法二:请4s店直接更换整车锁。
既然选择一更换钥匙,仍然会有丢失车内物品的风险,因此换锁就很彻底的杜绝了风险,不过花费要远远大于新配钥匙。根据车型不同,需要更换的锁也不等,有些车型车门、行李舱门、杂物箱门和油箱盖都使用同一把钥匙,这个时候如果更换整车锁,需要更换的锁就比较多。
一般来说,配一把新钥匙的所有费用依车型不同,价格不等,而完全更新车锁所需的费用有可能是换钥匙的四到五倍,而且配钥匙换锁通常也不在保险公司理赔范围之内,因此费用高。
扩展资料:
保管好汽车钥匙
1、如果要离开车,哪怕是几分钟的事,都不要把钥匙留在点火器上,务必要熄火锁车,拿下车钥匙,关紧车窗、天窗,不给给盗贼以可乘之机。
2、不要把车的备用钥匙放在车里,现在的汽车防盗系统一般都是针对发动机的,偷车贼即使去配了一把车钥匙能打开车门,但也不能启动引擎开走车。而备用钥匙就能使引擎点火,所以备用钥匙千万不能放在车内,更不要做为常用钥匙长期使用。
3、当开车去公众场所交给其它人代泊车时要格外小心,很容易让盗贼乘机配制车钥匙。
4、在购买汽车保险时要了解车辆失窃的相关赔偿细则,以防钥匙丢失后车辆失窃后缺少索赔的证据。不过,配新钥匙是不在保险公司的理赔范围之内的,这笔费用还得车主自己掏腰包。
5、车钥匙要轻拿轻放防磁防水:车钥匙掉地上或沾水很容易造成车钥匙内部芯片原件的损坏,导致车钥匙失灵。日常使用时应避免汽车钥匙受到剧烈的撞击,避免沾上液体,远离强磁场环境。钥匙就算没有丢失,如果损坏了,一样要去花钱更换。
5、车钥匙要轻拿轻放防磁防水:车钥匙掉地上或沾水很容易造成车钥匙内部芯片原件的损坏,导致车钥匙失灵。日常使用时应避免汽车钥匙受到剧烈的撞击,避免沾上液体,远离强磁场环境。钥匙就算没有丢失,如果损坏了,一样要去花钱更换。
参考资料来源:凤凰网-汽车知识知多少?汽车钥匙丢了怎么办?
一键启动汽车钥匙丢了建议去4s店内配,若是在4s店配钥匙,可以配一把和之前一模一样的钥匙。一些小的维修店,配钥匙不太让人放心,车辆的安全没法保证。
另外在配钥匙时一定要把之前的钥匙数据删除,这样之前丢了的钥匙遥控开锁解锁和发动机启动功能就会失效(但是车钥匙上隐藏的机械钥匙还能用),如果是别人有意盗取(这种几率非常少,而且汽车还有盗抢险)建议直接更换汽车锁芯(无钥匙进入的车辆只要更换主驾驶侧门的锁芯后,再进行配钥匙就可以)。
扩展资料:
注意事项:
1、不要乱抛乱扔。内部线路抗冲击力较弱,遇到剧烈碰撞时容易损坏。
2、不要用错电池。给智能车钥匙换电池要很慎重,一旦出现差错,钥匙中的电路板就会烧坏。
3、不要将备用钥匙放车内。一旦丢失不仅需要重新打造,而且还要和电脑进行重新匹配。
4、不要和电子装置放在一起。在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。
5、不要接触金属物品。会导致其松弛和过早损坏。
参考资料来源:人民网-汽车车钥匙不见了怎么办?快来记住这些招数
找下你购车时候装发票的袋子,里面有个条形码,拿着条形码到给汽车配钥匙的地方就可以配你汽车的钥匙了。
两把钥匙都没了,这时就要去4S店配钥匙了。车价不同,配钥匙的费用也不同,如果店内有存货,一般很快就配好了,如果没有则需要从厂家申请发货,一般需要3~5天。
值得注意的是,根据车型不同,4S店会经过修改随车电脑参数,做出一把新的车钥匙,虽然这样比较经济方便,但也存在一定风险,就是车内的贵重物品可能被盗。
这是因为汽车钥匙的参数虽然变化了,但之前丢失的那把钥匙还是可以打开车门。所以如果车主怀疑自己将钥匙丢在车附近或者小区内,最好更换一下汽车的机械锁芯,这样可以保证车内物品的安全性。
智能钥匙温馨提示五不要:
1 不要和电子装置放在一起
由于智能钥匙使用低强度无线电波,因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。经常将智能车钥和手机放在一起不可避免会导致后者出现失灵现象,因为智能钥匙中的芯片有时会受到手机频率的干扰,可能导致钥匙的遥控功能暂时失灵。
此外,如果智能钥匙接收高强度无线电波,则其可能过度消耗电池电量。因此,不要将智能钥匙放在电子装置附近,例如,电视或者个人电脑。
2 不要乱抛乱扔
对于智能钥匙来说,最害怕的就是由高空摔落在地,因为多数智能钥匙壳都比较结实,而内部线路抗冲击力则较弱,遇到剧烈碰撞时容易损坏。此外,智能车钥匙进水后会烧坏内部的线路,也会造成遥控失灵。
所以一旦遇到智能车钥匙进水,千万不要拿着钥匙使劲地甩,这样最容易使水流到其他重要线路上,也不要立刻用遥控开锁,因为这样可能导致电路板烧坏。
正确的做法是将车钥匙壳打开平放,并用吹风机吹干,然后再送到维修店检查。另外还要注意不能将智能钥匙暴露于高温直射环境中,例如,仪表板或者发动机罩上。
3 不要将备用钥匙放车内
如果汽车钥匙保管不善丢失,就会带来许多麻烦,尤其是智能车钥匙,一旦丢失不仅需要重新打造,而且还要和电脑进行重新匹配。
与一般机械钥匙不同,智能钥匙由于涉及整车的防盗技术,并不是车钥匙丢失了,简单地制造一个就可以继续使用。
据了解,每家制造商对其售后服务部门都制定了严格的无匙开启车门和配钥匙的流程,所以提醒车主尽量保护好备用钥匙,不要将备用钥匙和现用钥匙放在一起,也不要将备用钥匙放车内。
4 不要用错电池
智能车钥的电池寿命大约在1年左右。由于车钥匙使用的频率不同,电池的消耗量也就不同;不同距离使用车钥匙,耗费的电量会有所不同。给智能车钥匙换电池要很慎重,一旦出现差错,钥匙中的电路板就会烧坏。
在更换前,车主要先看清电池更换图解,在拆开钥匙时,要注意各零件原先摆放的位置,尽量选择原装电池;在安装时要仔细辨别电池的正负极,不要放错位置。
同时,要注意钥匙底部的密封圈,不要在更换中损坏,否则就会烧坏电路板。
5 不要接触金属物品
不少女性车主都喜欢在车钥匙上坠以沉甸甸的饰物,部分男车主甚至还将一大把其他钥匙也串在一起。殊不知,在汽车行驶时的颠簸跳跃中,钥匙上过多的坠物会通过锁芯对电门开关的限位元件和接触点产生磨损,导致其松弛和过早损坏。
久而久之会造成发动机启动不灵或行驶中因断电而熄火。更何况,若与其他钥匙放在一起,钥匙是金属制品,智能钥匙与金属物品相接触或者被金属物品所覆盖有可能出现工作失灵。
以上内容参考:百度百科-汽车智能钥匙
需要提供你的发动机号,车架号,v码等,可以查询到你的车钥匙芯片排列方法,然后用电脑匹配一下即可。最好去4S电办理。车钥匙怎么配汽车钥匙的特殊:在开始之前,我们先要了解一下汽车钥匙和普通家门钥匙有什么区别。大家知道,普通家门钥匙如果丢失了,若有备用钥匙则可以继续使用,或者根据备用钥匙来配一把新钥匙。当然这会有一个隐患,如果捡到你钥匙的人知道你的住址,那么他很轻易的就可以进入你的家门。因此为了安全,往往丢失一把钥匙后会将家门锁的锁芯一同更换,同时更换一套新的钥匙,这样即便丢失的钥匙被捡到,他也不可能开启你的家门。车钥匙怎么配汽车钥匙的情况也类似,丢失后备用钥匙可以正常使用,不过汽车钥匙相对安全和高端的一点则是,如果我们想配一把遥控钥匙,4S店需要将新钥匙和原车上的一个“码”进行匹配。匹配完成后,新钥匙可以启用,丢失的钥匙随即失效,即便有人捡到了你的老钥匙,他也只能通过机械开锁的方式打开你的车门,但是不可能发动你的车辆。因此这个“码”的安全等级也就成为了决定价格高低的一大因素。不过这时很多人会担心,能打开我的车门也不安全啊,有没有更放心的办法呢。当然,就如同更换家们锁芯一样,最为严谨的办法是更换一套全车锁,这样的话捡到你钥匙的人就连车门也进不来了。
如果没有E38 740Li,他的生活将毫无意义 ♂
如果没有E38 740Li,他的生活将毫无意义
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在最优雅的宝马7系出现之前,国内曾一度拥有数量不少的E387系。就算到了二十一世纪的今天,宝马已经推出到第六代的7系(G11/G12),但产于1994年至2001年间的E38车型是市场上占有一席位,十多年过去了,E38在二手市场的价位一直都没多大降幅,可想而知它的受欢迎程度了。特别咱们这些80后,对它有着难以言喻的感性。宝马一直强调他们家出来的车型都遵循运动性,事项如果一台品牌旗下的顶级豪华轿车搭配着大排量引擎、前置后驱布局以及六前速手排会是怎样一种感受?高速爽得很,市场憋得慌。加上超重的离合,简直是要命。爱车之人,多少都会受到家人的影响,而Scott正式在这么一个性能宝马家庭下成长的。它的爸爸拥有一台CallawayTurboE21、一台E28M5。当Scott考取了驾照之后,又拥有了一台E30325i。不过凡事也有个例外,当Scott小时候在上学的路上,它总能看见路边停着一台第一代DatsunFairladyZ(S30)。这台车使但是还是12岁的Scott如痴如醉,深深的被这种日系大溜背吸引住了。13岁时,在父母的资助下,终于以300美元的价格入手了一台S30(只是购买,并不能上路,因为还没有驾照)。到手之后,立刻为它吊了机器,上了两颗涡轮,然后立刻转手……还真给他赚了点钱。随即又立刻入手了第四代FairladyZ(Z32),直到今天!看到Scott的经历,还以为他是有一位德粉转日粉的人,虽然FairladyZ确实非常迷人,但如果真的是这样,那这篇文章将毫无意义,而Scott的生活,也将同样毫无意义。因为Scott从小就生活在父亲以及他的老宝马之中,这种从小植根的观念不是说变就能变的。另外忘了告诉各位一件事,其实Scott很小就对宝马E38种下情根,因为不单只爸爸拥有多台宝马,就连他的妈妈当时也是驾驶一台95年的E38740iL。而且当时一脸懵逼的小Scott也非常喜欢E38的车身线条,以及它的乘坐感受。这意味着,Scott长大后很有可能会延续这份爱,拥有一台E38。结果?当然如愿咯!长大成人后的Scott,为了延续小时候对E38的爱,不断的寻找车源,无意中一条二手车信息吸引住他。那是一台伊莫拉红色的E38。“太美了,但这是原厂涂装吗?”这个疑问一直困扰着他,直到联系到车主并根据VIN码查到果真出厂时就是这种颜色,当真喜出望外,连夜从西雅图赶到萨拉门托,直接付款,开走!由于父母都是宝马车主的关系,Scott可谓对宝马了如指掌。车到手后几周边为它装上了一套19英寸的BBSLM,还有一条非常昂贵的Alpina的前唇,这是达到姿态最简单快捷的一个方法。在往后的一年半里,Scott经常开着只是简单换了轮圈和包围的E38沐浴在阳光之中,也许偶尔会出现点“黄光”。但作为一名天生的玩车狂徒,显然并不满足于这么简单的布局。深化改装!如何个深化法?他并没有走大倾角低趴路线,而是选择了“吊机器”。计划移植一副E39M5上的5.0LS62V8引擎。引擎不难找,最难的就是如何更改机脚以容纳这副V8。同时为了降低高度以及增加操控,Scott几乎将整个E38的副车架都丢了,换成各种强化套件,再加上Powerflex衬套、Kido避震机、Lemforder摆臂套件、来自750iL的刹车系统等等……当然还有一副六前速手动变速箱!性能的变动基本完成,然而,这还没完!还有轮圈,对就是它,原来那副轮圈虽然贵为BBS爆款,但总觉得与E38不太配。当得知朋友手上有一台RacingDynamicsRS2轮圈时,二话不说,立刻入手,因为这尺寸实在太完美了。前19x10J,ET+10,后19x12J,ET+20,搭配前255后305的轮胎,非常完美,虽然没有大抛边,但“复古”的造型与E38达到了完美的平衡!Scott的这种又是另外一种改装风格,首先,它绝对不是汽配城风格,其次,它也不选低趴甚至是VIPStyle。他走的是一种复古和谐的姿态系改装路线。有时候,好看并不需要大抛边,也不需要满身昂贵套件(当然有一两件是最好的),平衡、和谐就已经非常完美了,更何况这台E38这么低调,如果放到国内,也许能避免很多不必要的麻烦哦!
E38是宝马7系的一个车型。
1994年8月宝马推出了厂方代号为E38的第三代7系。
代号E38的第三代7系首先推出了730i、740i、750i和750iL四个型号的车型,大部分车型采用5速自动变速箱,加长轴距版本的车型比普通版长了140mm。
到1996年的时候宝马又推出了发动机编号为M52发动机的735i和735iL也代替了730i和740i。
第三代宝马7系不仅有常规的汽油发动机,还在1997-1999年间推出了3.0和4.0的柴油发动机,主要针对欧洲市场。
扩展资料
在第三代7系中,宝马的动力单元有了一轮较大的变革。1996年,曾一直效力于前两代7系的M30直列6缸发动机被淘汰,代号为M52的新型直列6缸发动机开始应用于728i和728iL。
随后,搭载更为先进的M62TU V8发动机的740i和740iLi也替代了735i和735iL,同时DSC动态稳定系统也加入到了7系的配置清单中。
在1997~1999年间,宝马还针对欧洲市场推出了搭载3.0升和4.0升排量的柴油版7系车型。宝马还为旗舰车型750i更换了新款5.4升V12发动机,并配备了当时最先进的,带有手动换挡模式的Steptronic自动变速器,使得宝马7系拥有了同级豪华车中更强的运动感。
宝马e38后减放气的步骤为,
1、先把宝马e38轮胎拆掉,然后把里面剩余的气放掉,从分配阀那里放气,此时减震已经没气了,然后旋转减震一拉就下来了;
2、宝马e38空气弹簧减振器是一门比较新的技术,应用虽然还不太普遍,却是一种很有前途的隔振方案,现已日益被人们所重视,并在一些工程隔振中被采用;
3、宝马e38空气弹簧是一种帘线增强的橡胶囊,内充压缩空气,利用气体的可压缩性起弹簧作用的减振橡胶制品,有长枕式、葫芦式和隔膜式等类型。
外地二手宝马e38在南京不能过户的,只能在车辆注册地办理过户的。
一、依据《二手车交易规范》
第九条 二手车应在车辆注册登记所在地交易。
二手车转移登记手续应按照公安部门有关规定在原车辆注册登记所在地公安机关交通管理部门办理。需要进行异地转移登记的,由车辆原属地公安机关交通管理部门办理车辆转出手续,在接收地公安机关交通管理部门办理车辆转入手续。
二、依据《机动车登记规定》
第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
申请机动车转入的,机动车所有人应当填写申请表,提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案,并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的,应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查相关证明、凭证和机动车档案,在机动车登记证书上签注转入信息,核发号牌、行驶证和检验合格标志。
据边肖介绍,很多车友对一些汽车问题并不太了解,在用车中或多或少都会遇到。所以今天我们就来看看宝马E38的参数,有兴趣的话就一起来了解一下。也许能帮到你。
宝马e38是1994-2000年生产的宝马7系,截止2019年10月已全面停产。e38是它的机箱代号。e38的机身尺寸为4,984mm * 1,862mm * 1,425mm。有6缸、8缸和12缸发动机可供选择,其中8缸发动机的最大马力为286。
截至2019年10月,宝马e38已全面停产,二手价格在2万元左右。但需要注意的是,这样一辆20年的车,保养成本相对较高。虽然2万元就能买到,但维修费用可能高达3万元。
像宝马e38这样的车辆绝大部分都是情怀车,大部分车主购买后并不一定把它作为交通工具,而是收藏起来。
购买二手车的注意事项:
1.买旧车,一定要先试开,看看车能不能正常启动,里面的电器能不能正常工作。
2.检查老车的手续是否合法齐全,否则车无法正常上路。
3.买旧车时,要注意汽车的油封和油箱是否漏油。大多数情况下,老车漏油是正常的,但是如果漏油相当严重就不正常了。
4.买旧车的时候,要预算好后期的保养费用。很可能是保养费用还是高于车价。
通过对边肖宝马e38的参数介绍,你对它有所了解吗?非常感谢您在百忙之中阅读边肖的文章。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
你好,你这个情况是变速箱缺油。得往里面加变速箱油才行。这个不需要用什么宝马专用的,只要是普通自动挡变速箱油就行。因为这个车的变速箱是通过液压控制的。加这个变速箱油是在那个底盘靠驾驶室这一侧。然后更换的时候啊,你得看一下你这变速箱机脚胶是不是有坏掉了。我也是宝马E38车主。
相关tag:全国极品二手老宝马e38 意义
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如果没有国产车,桑塔纳今天还得卖20万 ♂
如果没有国产车,桑塔纳今天还得卖20万
- 如果没有国产车,桑塔纳今天还得卖20万
- 国产车开两三年就有小毛病没有国产车,现在桑塔纳还卖20万
- 当年桑塔纳刚引入中国,德国大众建议售价8万,为何后来卖18万
又一年过去,车企尤其是自主品牌车企们,在紧张和压力中度过了一年。这一年来,吉利为领克车队在WTCR中夺冠感到兴奋,奇瑞为自家的1.6T发动机受欢迎而感到欣慰,而长城旗下的哈弗H6依旧是SUV销量领头羊,也是一件值得开心的事......
但纵使自主汽车品牌在不断努力、不断进步,网络上的“喷子”却只增不减,说国产车只坑自己人、不求上进的言论铺天盖地。当然,仗义执言的声音也不少,比如:“没有国产车,今天你们买个桑塔纳还得花20万!”
买桑塔纳要20万,这不是开玩笑
说到桑塔纳卖20万,有人可能想笑:一个买菜车,有什么底气卖到20万?消费者难道是傻子?
但你还真别光顾着笑,因为在特殊时期、特殊环境下,就算你有20万,也不一定买得到桑塔纳。上世纪80年代初期,当时的上海汽车还没有技术和设备,因此早期的桑塔纳是CKD组装而来(CKD即进口整车零部件到国内组装),直到1985年,上海大众汽车有限公司才正式成立,注意,它已经是国内合资车企的前辈了。
此后的90年代,桑塔纳成为了第一批吃螃蟹的轿车,在物资匮乏的时代,提大哥大、开桑塔纳是老百姓心中的梦想,网络上那张广为流传的“20年前汽车价格表”,相信很多人也见过,当时的桑塔纳2000(1995-2004年),的确要卖到近20万的高价。
90年代,老百姓的平均月薪还不到一千,不难想象20万是个什么水平。
如果没有国产车
缸哥知道,那些说“没有国产车,今天你们买个桑塔纳还得花20万”的人,并非想挑事儿,毕竟随着汽车工业的进步和其它品牌车系不断引入国内,就算没有国产车,桑塔纳今天也不会卖到20万了,物以稀为贵,如今汽车早已不是啥珍稀物件。
所以,这些人想表达的应该是:国产车的存在和进步,使得合资车不敢太高傲!
不单单是汽车,很多产品其实也一样,只有你自己有,才不会陷入“别人说什么就是什么”的境地,手机界的华为、小米不也一样吗?
举个例子,在亚洲、北美等地区吃香的雷克萨斯,为什么在欧洲骄傲不起来?来到德国,德国人可能会说:我们国家已经有足够优秀的汽车,为什么要买雷克萨斯呢?是啊,德国人的底气,基于它们有大众、BBA、保时捷......
所以,大家可以想象,若没有长城、吉利、长安、奇瑞、传祺等自主车企,国人买车的时候是不是会显得被动?当你对合资品牌不感兴趣之时,还能进哪家4S店呢?
在某些方面,国产车的确还没达到合资车的水平,但它并非一无是处,至少那些热销的SUV,证明了国产车还是有许多追随者的。
国产车,有其存在的价值
杜甫有句诗叫“朱门酒肉臭,路有冻死骨”,说的是贵族生活奢侈,穷人却在街头冻饿而死。反观当下,国内的贫富差距仍不小,坐在豪车里的有钱人,当然不会明白老百姓为什么要买国产车、为什么那些卖十万以下的车还会有市场,不同阶层,追求的东西确实不一样,这是个既现实又无奈的问题。
当年的比亚迪F3、吉利金刚、奇瑞A5等车型,它们也许在很多方面比不上高尔夫、卡罗拉,但不也成为了许多人买车的首选吗?在特殊时期,我们或许还应该感谢国产车,是国产车让不少国人早日实现了汽车梦。
今天讨论的话题,并非想鼓动大家去买国产车,只是想让网络“喷子”们明白,国产车有它存在的必要和价值,可以不爱、请别伤害!
新的一年里,你还会继续支持国产车吗?
一说到国产车,国内很多人的第一印象就是质量差、三大件落后,甚至还经常向别人灌输“国产车开两三年就有小毛病、买了就等于交了智商税。“诸如此类话语,来黑国产汽车。如今都2020年了,我们的国产汽车早已成长为大树,不再是以前那个干瘪的树苗。如今的国产车,随便拉出去一台,开10年都不是问题。
不可否认,我们的国产汽车起步慢,在10几年前还是靠着合资品牌来造车,比如使用三菱淘汰下来的发动机。或许以前的国产车,由于造车工艺的落后,可能会开几年出现小毛病,毕竟汽车是个复杂的工艺品,每个环节出错都可能导致问题。但那是以前,现在我们的国产汽车,连丰田、大众都得给予尊重。
像今年卖的最好的吉利品牌,在李书福的带领下,吉利拥有着世界一流的汽车制造工艺厂以及最先进的工艺设备,更是收购沃尔沃来造车,其工艺设备完全不落后于丰田、本田等汽车界巨头。
还有国内消费者挂在嘴边的三大件技术,虽说自主品牌起步晚、在三大件等核心技术领域与丰田、本田等合资品牌还是有一点差距,但近几年我们三大件的研发技术已经取得惊人的进步。比如奇瑞第三代的1.6TGDI发动机,其热效率高达40%,比本田的地球梦发动机的38%还要高;还有长安的蓝鲸发动机,动力参数都达到相同排量的合资发动机水平,还有长城的7速双离合变速箱更是入围了全球十佳。
毫无疑问,目前我们的国产车的造车工艺及三大件技术,都可以摆上台面和合资车竞争,早已不是当初那个看人脸色的小孩。不要说开两三年,如今的国产汽车开10年都不是问题,最直接的例子就是哈弗的H6系列,卖得如火如荼,更是公认的耐开稳定。
对于国产车,还是有很多人乐意去选择的,因为价格低、配置高。同样的车型配置,合资车要买20万,而国产汽车只需要十几万就能落地,性价比极高。从国内汽车市场理性来看,如果没有国产车,合资汽车的价格不会像今天这么低,10万的捷达VS5就是最好的例子;如果没有国产汽车,合资汽车减配将会更加严重,我想大家都有所感受。
如果没有国产车,桑塔纳今天可能还得卖20万,虽说这话有点夸张,但细想并无道理。对于我们的国产汽车,你可以不爱,但请不要伤害。你必须要承认,它一直在变得更好更优秀。
现在大家对于车这个交通工具已经毫不陌生了,不像十几年前那样,那时候的村里,几乎整个村都没有轿车,有车的村也是少之又少,不像现在,甚至村里边都几乎是家家有车可开。说到汽车,让国内人都有深刻印象的车就属上世纪末的桑塔纳了,那时候这款车几乎可以称之为豪车,开在大街上那回头率比现在你开玛莎拉蒂、兰博基尼等豪车回头率还高。现在这款车也可以称之为神车,因为用现在的车和那时候的桑塔纳相比,现在的车的质量可以说是已经没有质量了,那时候桑塔纳之所以称之为神车,不仅仅只是说,桑塔纳这款车是豪车的象征更多的是赞美这款车的质量是相当的好。
桑塔纳这款车出现的时间是上世纪八九十年代,那时候国内的平均消费水平是非常低的,那时候的工人工资一个月也就是几十块钱,当时这款车刚进入国内的价格被大众定价为八万,现在听到八万这个数字没什么感觉,但是当时工人的月工资和现在工人的月工资所购买的东西相同的话,那也就是当时的钱要扩大一百倍左右才可以相当于现在的钱的价值,这样一说大家也都明白了,那时候的八万,相当于现在的八百万,试问现在又有多少人开着的车是八百万的呢,从这里也就可以看出当时的车的价格是多么的高,当时拥有桑塔纳的人是怎么的一群人,其实大众对于桑塔纳国内的定价的八万。到真正开始售卖的时候那也是呈现出一种供不应求的现状,桑塔纳的价格由刚开始的八万慢慢地变成了十八万,对于当时国内经济环境还不是很好的时候,为何一款车能从八万涨到了十八万呢。
要说桑塔纳的成功与为何如此的受人追捧其实有一个重要的原因,那就是大众在制造汽车的这一领域是认真地去做的,大家可能都还不知道,当时国内的第一批桑塔纳并不是在国内生产零部件,进而组装完成的,那时候国内汽车制造业属于刚刚起步,并不能为桑塔纳汽车上的零部件进行生产,所以当时桑塔纳的零部件都是从德国运输到国内的,到国内后再由人工进行组装,他们并没有用当时国内比较落后的生产部件进行组装,由此可见大众这个企业,对于汽车的生产是多么的认真与负责,大众之所以有现在的声誉,那时候的桑塔纳可谓是功不可没。
说起汽车,只说到一个汽车企业是多么的负责与认真是不行的,关键是还要看质量,质量问题是所有的购车者都最为关注的问题,因为一辆车质量的好坏关系到这辆车的使用时间与驾驶者的安全问题。
大众企业也是非常的看重这一点,也非常明白汽车的质量问题对于整个品牌的影响之怎样的重要,所以当时的桑塔纳在质量上丝毫没有打折扣。到了现在还有一些人把当时的?老桑塔纳进行改装,保留里边复古的内饰布局,由此可见当时的桑塔纳质量是多么的好,经过几十年时间的洗礼,它的整体框架仍然是保存完好。桑塔纳的质量与做工都毫无挑剔之处,它由当时的八万涨到十八万仍然有人购买不是毫无理由的。
如果没有秦灭六国,这片土地会不会成为东亚的欧洲?汉惠帝时为什么会有“民有罪,得买爵三十级以免死罪”的规定 ♂
如果没有秦灭六国,这片土地会不会成为东亚的欧洲?汉惠帝时为什么会有“民有罪,得买爵三十级以免死罪”的规定- 如果没有秦灭六国,这片土地会不会成为东亚的欧洲
- 汉惠帝时为什么会有“民有罪,得买爵三十级以免死罪”的规定
- 商鞅变法时为什么禁止父子兄弟同宅居住
如果没有秦的统一和制度上的创新,现在的中国完全可能是欧州诸国林立的情形,这并非危言耸听,事实就是这样!
中国历史自进入东周,由于王室衰微,伴随而来的是诸侯间无休止的战乱。纵观整个春秋战国时期的550年时间里,累计战争次数高达600多次以上,各国之间为了扩大地盘互相征伐,百姓深受其害,严重的影响了经济的发展和社会的稳定。各诸侯国的人民迫切希望结束战乱,过上安定的生活。在当时,秦国经过六代君王的苦心经营,到了秦始皇时己经具备了统一天下的实力。放眼华夏,无有能与大秦相抗者,所以最终完成统一大业的只能是秦始皇。
周朝采用的是分封制管理国家。历史证明:这种以血缘关系和礼仪秩序维系的统治,缺少长久的政治生命力。其弊端在于分封制是把国家所掌控的土地分成N份,按照血缘关系和功绩来分封,整个周朝进行了三次分封,结果是等到把国土红利消耗完了,周朝也快解体了。
秦始皇吸取了这个教训,以郡县制代替了分封制,其优势在于高度集权于中央,能够满足大一统下的治政需要,因为从上至下的层层负责制可以保证国家机器正常运转,所以后世皆行秦政法。
秦亡后,汉承秦制,但是实行的是郡县制和分封制的双轨制,结果呢,随着社会的发展,越来越显示出分封制的弊端,即使是有限制的分封制也不利于国家的稳定和发展,所以从汉武帝刘彻开始,进行了大的改革,通过“推恩令”等手段的成功实施,终结了分封制的存在。汉朝的八方来朝的鼎盛期出现在汉武帝一朝,就是得益于郡县制的真正落实。
因此,历史证明秦始皇的开创之举,不仅是历史的选择,而且也是时代的进步!
假如,没有秦始皇统一中国,战国的分裂状态则将一直维持,等到另一个国家强大到吞并其他国家。其结果能不能和秦始皇一样,在统一后有制度上的创新,而且出台诸多维护大一统国家秩序并延用至今的政策?尽管想象不出,但如果是楚国统一中国,至少还会坚持分封制,一如西汉时期的分封制。
而且让人忧虑的是秦、赵、齐、楚、魏、韩、燕都有各自相对独立的文化、政治、经济、司法、文字、度量衡、车轨等,如果继续存在若干年,会是一种怎样的情况?所以说秦的统一,不仅有制度上创新,而且还有文化上统一。正是文化的统一,奠定了中国作为一个大一统的“文明型国家”的基础。
如果没有文化上的统一,七国到最后都会有一套独立的国家运行机制,逐渐演变成今天欧洲这样众多国家挤在一个大陆版块内,每个国家都有自己的文化、文字、语言。最后也就可能没有了中华文化、中国汉字,更谈不上中华文明的延续。
而秦的统一是在暴政的基础上强力完成的。离开暴政,在当时的历史条件下文化上的统一是难以实现的。也正是暴政下形成的尚武精神保护了华夏文明的延续!因为秦的统一发生在匈奴骑兵大规模南下之前,所以大一统制度,能够做到集中力量防范外敌的入侵!如果统一再延迟数百年,华夏民族可能也就湮灭在游牧民族的铁蹄下了。
在秦始皇的大一统观念下,经过汉武帝思想上的统一,从此,民族认同感空前提高,民族自信心显著增强!说到底就是我们这个民族形成了坚定的文化认同。文化认同是一种身份的构建和归属,反映了一种共同体意识,是一个国家和民族得以存在和发展的基础,也是一个民族国家富有凝聚力的保障。这也是中国历史尽管分分合合,但文化认同并没有因朝代更替而发生转移的原因!
因此,秦始皇对中国的贡献是巨大的,尤其大一统观念,和在这个观念下产生的汉为盟主各族以为安的中华道统,是维系中华命脉的根本遵循!
一、三十级爵=多少钱?
秦汉时的爵位确实是仅有二十级,汉惠帝时期的这个规定“民有罪,得买爵三十级以免死罪”,主要指的是相当于买三十级的钱,而不是这些钱就可以买来相应的爵位。按照东汉学者应劭的解释是“一级直钱二千,凡为六万。若今赎罪,入三十匹缣矣”,也就是说一级是2000钱,一共是6万钱,可以买个死罪。
不过,这个钱数应该不是固定的,汉武帝时期就变成五十万钱了。
(天汉四年)秋九月,令死罪赎钱五十万减死一等。——《汉书.武帝纪》这个倒是也好理解,毕竟汉朝初年的经济情况比之武帝时期还是要差上许多的。
二、为何会有这个规定?
其实这个规定倒不仅仅是汉朝所有,《唐律》中也有判斩、绞刑“赎铜一百二十斤”的说法。
不过在汉初的特殊时期,这一规定也是一种无奈之举。
刚刚经历了战国时代,又经历了秦朝的大兴土建、攻伐杀戮,再有楚汉相争,整个社会经济遭遇了巨大的破坏。汉高祖刘邦时期甚至有因大饥荒“令民得卖子”的特殊法令。汉惠帝六年时,也因为大旱“令民得卖爵”。在当时,不仅仅老百姓手中无粮、无钱,连政府都捉襟见肘,所以,这也是没有办法的办法。
现在男婚女嫁后一般都会跟父母分家居住,这已成为常态,称之为成家立业。先秦时代却不是这样的,四世同堂,数代不分家才是常态。古人聚族而居,今人分家而立这是时代的进步,也是经济发展的必然结果。商鞅变法禁止父子兄弟同居目的有三:其一、分家而立增加户口,户口多了税就多了;其二、减少宗族势力对国家治理的威胁;其三、移风易俗,增加秦国的文明程度。
战国时代国家收税不是按人来收的,而是按户来收的,也就是按户征税。如果一个家族数代不分家,几世皆同堂,那么国家的人口虽然增加了,但是户口数却没有增加。户口数不增加,那么国家的税收就少,国家税收少那么国就不会富,兵就不会强。商鞅变法后规定的法定税收是十五分之一,也就是6.67%,每户人家的收成6.67%要上交给国家,另外还有兵役、劳役等等徭役需要百姓承担。数代同堂虽然人口众多,但是交税时却按一户人家的正常收成交税,这样就会导致全民投税漏税。商鞅变法后,男女必须在归定的年龄内结婚,然后分家立户,严禁数代同堂不分家,此举大大提高了生产力,也增加了国家的税收。
先秦时代宗族的力量很强大,同一姓氏往往结寨而居,自成一体系,一村或者数村皆为一姓。这些村里的事务皆由族老管理,族老的权力很大,他们对族人有生死赏罚大权,类似于一个土皇帝。宗族的存在往往会引发大规模内斗,也就是说这些宗族为了争地、争水往往会组织全族与别族私斗,这种私斗引发了严重的社会治安问题,秦人内部仇杀惨烈,每年都有数千人死于私斗。东方六国讥笑秦国愚昧莽荒,说秦人勇于私斗,怯于国战,也就是秦人私斗时不惧生死,在战场上打仗却时却喜欢做逃兵。商鞅变法后,拆大家为小家,拆宗族为国治,基层治理权收归国家,私斗者死,仇杀者斩,民事诉讼皆归国家法律决断。
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