汽车上的雨刮器片能用多久平时要怎么保养呢(汽车上突然出现了这个小车的故障灯是什么意思？汽车仪表盘上的所有指示灯亮了，是什么意思)

汽车上的雨刮器片能用多久平时要怎么保养呢 ♂

汽车上的雨刮器片能用多久平时要怎么保养呢

• 汽车上的雨刮器片能用多久平时要怎么保养呢
• 原厂雨刮器一般多久换一次
• 汽车上的雨刮器用多久更换一次
• 汽车雨刮器一般能用多久
• 雨刮的设计寿命是多久实际使用时更换周期为何这么短
• 原厂雨刮器一般用多久雨刮器寿命是多久
• 车辆雨刮一般多久需要更换换
• 雨刮器一般能用多长时间

使用寿命应达到50万次刷洗循环，胶条一般由天然橡胶或合成橡胶组成。雨刷器由许多部件组成。雨刷器实际上是由很多部分组成的。例如，电动雨刷器在某些汽车中具有控制开关或雨量传感器。事实上，影响我们擦拭玻璃清晰度的部件是雨刮胶条。我们的雨刮胶条主要由三种材料制成，一种叫EPDM三元乙丙橡胶。

首先是要减少日晒。汽车雨刮器必须避免长时间在阳光下暴晒。如果发现玻璃上有沙子和灰尘，打开雨刮器只扫掉沙子，那是错误的，因为这样会极大地损坏雨刮条和汽车玻璃。开封前喷一点清洗液，手动清洗会更好。在保养雨刮器的时候，还要注意保养汽车的喷水系统，这样会腐蚀喷水系统、雨刮器和汽车漆面，所以要及时补水，避免喷水。

其次是不要随意改变雨刮器尺寸。有的车主在更换雨刮片时总喜欢买长1-2寸的，感觉刮的面积更大，效果更好。这其实是错误的。如果雨刮片过长，可能会在运行过程中磨损A柱饰板或前挡风玻璃罩，从而引起共振和异响。所以当我们更换雨刷器的时候一定记住不要改变雨刷器的尺寸，以免给我们的驾驶带来危险。

再者要注意停车时，将雨刮片竖起，防止胶条与玻璃表面接触。如果汽车长期不使用，应竖起雨刮片，因为停车时胶条与玻璃表面之间会积聚杂质和灰尘。,擦拭布在使用时会用力摩擦灰尘和杂质，会损坏胶条或玻璃表面，影响擦拭效果；停好雨刮片时，要站起来，以免雨刮片老化，因为发动机很大，热能会从发动机罩和挡风玻璃之间向上蒸发。这养能够更好地保证雨刷的使用年限。

一般建议每年更换一次即可，但如果雨刮器的效果还好，并且也没有老化的现象，那么延长时间也可以。

雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使视野清晰。

原厂雨刮器注意事项

开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。这时前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍，还很难再刮干净。

如果雨点积得很慢，不影响视线，最好是等前窗上雨点积的更多再开启雨刮器。小雨中开始使用雨刮器，最好是喷次洗玻璃水后再开始刮(喷洗玻璃水不仅仅是停车时能用，开车途中也是能用的)。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。

骨架雨刮一般1年换一次，无骨雨刮一般半年换一次。
1、一般雨刮寿命只有一年，由于橡胶的老化一般来说雨刮的寿命在一年左右就要更换；
2、如果平时使用比较注意的话呢大概可以到一年半左右，不过还是要看雨刮的工作状态，只要不出现雨刮刮不干净的情况，在时间上并没有强行规定。在使用出现问题时更换就可以没必要一年一更换；
3、夏季的暴晒以及冬季的寒冷，雨刷条会老化，开裂，当使用雨刷时发现玻璃上有残存的污迹、条状痕迹、抖动和异响等情况时，就需要更换雨刷。
注意事项：
1、平时使用雨刮器看刮水是不是干净，当出现不干净的时候，可以擦拭或用砂纸打磨胶条修复，修复了效果还不好的时候，就要更换了。
2、无骨雨刷现在最常见，相比有骨雨刷受力更均匀，而且结构整体性强，重量轻，几乎不受风的影响，寿命也更长。

你好！很高兴回答你的问题，如果雨刷刮不干净，前方的视线会很差，对行车安全有极大影响，雨天不要贸然行驶。日常使用雨刷，发现刮不干净了要及时换掉。
雨刷没有固定的更换周期，寿命也长短不一，与本身的质量和使用有关，大多数车雨刷的寿命在1-3年之间。有什么现象就说明该换了呢？一是刮不干净了，不是雨天，玻璃脏了自己喷水刮的时候最容易看出雨刷的好坏，如果刮不干净了，玻璃上会留下一道道的印迹，甚至更影响视线。或者雨小的时候，也能看出雨刷是否能刮干净。只要刮了后还影响视线，就说明该换了。二是雨刷出现跳动异响，也是该换的标志。雨刷运行过程中，能看到它在玻璃上跳动，并且还会发出响声，产生跳动肯定也刮不干净。这一般是雨刷胶条老化变硬所致，只能更换。
谢谢采纳！

一般来说汽车的雨刮器的设计使用寿命在三年。而对于很多车主反映汽车雨刮器的实际使用寿命周期却很短，有些车主反映说使用几个月就报废了，而对于汽车雨刮器是汽车最重要的一个配件，如果没有雨刮器的话，在下雨天开车驾驶员的视线就会受阻，从而影响行车安全。对于此类现象本人总结出两个原因，如下。

第1个原因就是环境因素，因为汽车长期在外行驶，必定遭受了风吹日晒，而对于雨刮器这种橡胶材质的配件来说，长期暴晒在太阳之下是很容易导致雨刮器橡胶件的老化，这样雨刮器上的橡胶键就会产生裂纹，而在长期的摩擦过程中会加大这种损害程度，直到雨刮器报废为止。而对于这种损害程度是无法避免的，毕竟汽车要长期行驶在外面，对于风吹日晒来说更是家常便饭。

第2点原因就是使用的材质不行，如果说你买到劣质的雨刮器产品，因为这种产品在橡胶材质方面缩了很大的水，在质量上是极其不可靠的，所以在经过太阳暴晒和使用过程中就很容易坏掉，这也是为什么很多车主说自己的雨刮器买来用了几个月就坏了的原因。所以我们买雨刮器的时候一定要到正规的汽修店购买，切记不可贪图小便宜吃了大亏。

而对于汽车的雨刮器是个易损件，这个雨刮器更换的方式也很简单，市场价格也很便宜，所以在经济成本上车主可以对此忽略不计，不过当自己的雨刮器损坏了还是要及时更换，因为良好的视线范围能给车主最大的安全感。再加上汽车本身就是一个消耗品，你在享受汽车为你带来便利的同时，也要接受他给你带来的经济负担。

??????很多车主都知道汽车的雨刮器是有使用寿命的，车主发现自己车辆原厂的雨刮器损坏了，那么原厂雨刮器能一般用多久呢？
??????
??????汽车原厂的雨刮器的使用寿命一般在2年左右，根据车主的用车习惯或者是车辆存放的条件不同，也会影响雨刮器使用寿命，如果经常使用雨刮器或是停放的位置有油烟的话，雨刮器就会提前老化。车主需要在6个月左右检查汽车雨刮器的状态，如果雨刮器出现问题，需要及时维修或者更换。
??????如果汽车的雨刮器出现问题，需要及时更换，避免雨刮器损坏影响玻璃的清洁，而且损坏的雨刮器还会划伤汽车的挡风玻璃，为车主带来不必要的损失。汽车雨刮器的价格一般在在几十元左右，好的雨刮器也只不过在100元以上，车主不能因为节约费用，因小失大。

车子雨刮器一般两年更换一次，当雨刮条出现老化、开裂等情况时，就说明需要更换。

当使用雨刷时发现玻璃上有残存的污迹、条状痕迹、抖动和异响等情况时，也表示该换雨刮器。

雨刮器作用

雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清，此时开启雨刮器，车前方就会一片清晰。

一般1年到2年左右 需要自己好好保养，雨刮器推荐维护周期为6个月或1万km，事实上，该数值恰好与大多数雨刮器正常工作寿命相吻合。由于风挡清洗器时常与雨刮器并肩作战，所以对清洗器施行与雨刮器同步的维护是至关重要的。
通常，雨刮片具有4～6个悬挂夹持点，如果其中某一夹持点活动不够灵活，就必将影响到雨刷和风挡玻璃的贴合性，从而导致雨刮器工作性能降低。当悬挂铰接出现卡死故障时，严重变形的雨刮片甚至会失去正常的刮水功能。但在实际操作中，人们又很难对悬挂铰接的转动性作出准确的定性判别，因此更换整只雨刮片不失为一种安全可靠的维护策略。更换雨刮片时，务必遵循成对原则，因为这有利于实现雨刮片的同步磨损和视野清晰高度的一致。在维护前风挡雨刮器时，切不可忽略汽车的尾部雨刮器。

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汽车上突然出现了这个小车的故障灯是什么意思？汽车仪表盘上的所有指示灯亮了，是什么意思

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汽车故障灯，是伴随着汽车电子技术的发展应运而生的，现在的汽车都会配备有微型电脑，通过微型电脑内部的程序管理，汽车各电器部件才开始有条不紊的工作，而一旦系统内某处出现异常，电脑就会报警，报警的形式就是亮起故障灯，也算是汽车人性化、智能化的一种特点。

汽车故障灯各种各样，每一个故障灯代表的含义不一样，不同的车型配置不同，故障灯会与汽车的基本配备相关联，以下图片基本概括了汽车故障灯亮所注意的事项：

多数情况是相应的汽车故障；在这是因为仪表盘存在问题；或者是提醒需要进行定期的保养。笔者认为主要存在以下三种情况。

一、多数情况是相应的汽车故障

很多时候对于一些汽车特定的故障，汽车的电脑系统在检测到相应的汽车故障之后，就会在汽车的仪表盘进行定期的显示，对于很多的汽车车主而言，很多时候可以从汽车的仪表盘看出汽车相应的故障，并且可以针对性的进行处理，通过这种形式的处理可以让汽车的故障更好的解决，所以在很多的时候，汽车的车主需要对汽车故障进行相应的处理。

二、仪表盘存在问题

汽车的仪表盘如果存在一定的问题的情况下，那么势必会造成一些不良的后果，比如汽车的仪表盘会通过错误地显示而让车主进行错误的判断，这种情况会导致汽车车主在汽车开到相应的维修点之后，而维修点的师傅会告知汽车并没有出现相应的故，而是一种汽车仪表盘出现问题的事故，所以在很多的时候，车主应该定期的更换仪表盘。

三、提醒需要进行定期的保养

在很多的时候，汽车需要对车主其进行相应的提示，因为汽车是一种消耗品，对于消耗品而言，很多时候需要的是一种定期的保养，所以在很多的时候对于一些重要的时期，对于汽车车主是需要对其进行定期的保养的，以达到一个可靠好开的目的，所以在很多的时候对于汽车，车主应该提高对其的重视程度，并且定期的进行保养处理，可以延长汽车的使用寿命。

注意事项：对于很多的汽车车主而言，平时应该关注汽车的一个变化，已达到安全行驶的目的，并且可以正确的使用汽车。

方法/步骤

• 机油压力指示灯：此灯就是机油报警灯，灯如果一直亮就代表机油的存量和压力低于标准值，在这种情况下，继续行驶会使机油无法起到润滑效果，产生不可预计的磨损，，此时需要加入适量的机油，加入之后正常灯会灭掉，如果不灭就需要到修理厂或者4S店检修；

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• 刹车系统故障灯：此灯亮起时，首先检查手刹是否完全松开，松开手刹后如果灯还亮，需检查刹车油液位是否正常，或者刹车片是否过薄，如果刹车效果不太好，就近靠边停车等待救援，如果刹车效果还在，低速行驶到就近修理厂检修；

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• 转向助力报警灯：此灯亮起代表转向助力系统出现问题，可能造成转向助力减弱或者消失，如果出现这种情况驾驶员可以靠边停车等待救援或者低速开到就近的修理厂检修；

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• 发动机自检指示灯：此灯用于提醒驾驶人发动机是否正常运转，汽车每次启动，都会自动检查一遍，如果正常会自动熄灭，如果发动机故障，此灯会一直亮，这就说明发动机有故障，需要驾驶人检查一下发动机的情况或者去修理厂检修；

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• 胎压报警灯：此灯用于显示轮胎压力的状况，如果正常，此灯处于熄灭状态，反之，可能是轮胎气压不足或者存在轮胎破损，此时应当立即靠边停车检查，由于胎压不正常可能会造成很严重的事故，驾驶员需重视；

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• 水温报警灯：此灯是显示发动冷却液的温度，发动机是汽车的心脏，最怕没水没油，如果发动机冷却液问题过高，继续行驶的话，会造成缸体变形等无法挽回的损失，此时车主应及时加入冷却液；

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• 车门未关指示灯：此灯显示车门是否关闭上，在开始驾驶前，需检查此灯是否熄灭，若未熄灭，需检查四个车门，如果全部关好，此灯会熄灭，特别是车上有小孩时，需要将车门关好；

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  电瓶报警灯：此灯用来显示车辆电瓶的工作状态，汽车自检会亮起，启动后自动熄灭，若一直亮，是蓄电池出现了问题，无法长时间驾驶，不然电量用完后就无法启动了。

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汽车上的红色油壶灯亮那是机油压力低而报警的，是机油压力故障灯。造成机油压力低的原因有：
1、车子有烧机油的现象，没有及时添加。导致机油过少。
2、油底壳被刮到，发动机漏油。
3、机油泵和机油滤芯堵了。
4、用了低质量的机油，或长时间不保养。导致发动机内部积碳堵住油道。
机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程（询底价|查参配）、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。具体原因：通常情况下机油系统“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值，说明发动机润滑系的各组成部分中某个环节出现了异常，当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。
大体可表现为润滑油和机械两个方面的原因，具体有如下：1、润滑油方面的原因：（1）油底壳内润滑油量不足，润滑油标号不合适或粘度太低；润滑油抗泡性能差，使油路中混入空气；（2）机油泵膜片破裂而使汽油漏入油底壳中或由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝，冷却水漏入油底壳中引起润滑油被稀释。2、机械方面的因素：（1）机油限压阀调整不当，弹簧过软或折断，回油阀泄漏；（2）润滑油滤清器衬垫损坏，旁通阀不密封，弹簧折断或压力不足；（3）润滑油进油管接头松动或油管破裂。

汽车上网用的是什么卡 ♂

汽车上网用的是什么卡

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• 什么是腾讯王卡

腾讯车联王卡。

腾讯与中国联通合作推出的腾讯王卡人气一直很高，超值的资费及广泛的生态应用吸引了众多年轻人，所以这次推出的腾讯王卡出行版（原产品名：腾讯车联王卡）对于很多用户而言，并不脸生。

而翼卡、麦联宝、天安小沃卡这三家已经在车联网领域经营多年，与国内的三大运营商均有合作，除了车用流量卡，还主打智能车载硬件及出行保险和救援，也获得了不少关注。

这次对比的车用流量卡，流量有效期全部为12个月，优先选择不限流量套餐。据了解，翼卡、麦联宝、天安小沃卡与运营商更多是业务层面合作，而腾讯和联通是战略合作伙伴关系，所以在车联网流量方面，腾讯王卡出行版拿到了非常大的优惠特权。

比如，在所有不限流量套餐中，腾讯王卡出行版的199价格比其他两款不限流量套餐便宜了100元，平均一天才花0.54元，非常划算。

另外，刨除价格因素，腾讯王卡出行版、翼卡和天安小沃卡，虽然都号称不限量，但除腾讯外，其他两款均不支持视频。大家都知道，看视频才是流量大户，而随着车内屏幕尺寸越来越大，配合车内高保真音响，车内在线观看视频在填补车主碎片时间的同时，也能获得更好的视听体验，这一点目前仅有腾讯王卡出行版才能无所顾忌的满足用户使用。

腾讯王卡是联通联合腾讯为回馈腾讯老用户而联合推出的号卡产品，具体资费如下：腾讯大王卡：月费19元（赠送来显），套餐内包含国内腾讯应用专属流量免费；国内日租宝流量1元800M当日有效（2018年3月1日前入网需要手动升级哟）超出后资费：国内语音拨打0.1元/分钟，短信彩信0.1元/条，国际业务等其他资费按标准资费收取。腾讯地王卡：月费39元（赠送来显），套餐内包含300分钟国内语音拨打分钟数（2018年2月5日9时前入网需要手动升级哟）；国内腾讯应用专属流量免费；国内日租宝流量1元800M当日有效（2018年3月1日前入网需要手动升级哟）超出后资费：国内语音拨打0.1元/分钟，短信彩信0.1元/条，国际业务等其他资费按标准资费收取。腾讯天王卡：月费59元（赠送来显），套餐内包含800分钟国内语音拨打分钟数（2018年2月5日9时前入网需要手动升级哟）；国内腾讯应用专属流量免费；国内日租宝流量1元800M当日有效（2018年3月1日前的入网需要手动升级哟）超出后资费：国内语音拨打0.1元/分钟，短信彩信0.1元/条，国际业务等其他资费按标准资费收取。

联通腾讯王卡分为：大王卡月费19元，地王卡39元，天王卡59元，每档产品包含内容不同，如大王卡详细资费为：
1、月费19元，享受30G国内专属流量；
2、套餐外收费规则：国内语音0.1元/分钟、国内接听免费，短信0.1元/条；
3、套餐外流量收费：免流操作外产生的流量按日租宝收费，即国内流量800MB/1元，当日有效，自动续订，不用不收费。
温馨提示：腾讯大王卡在国内享受腾讯应用和部分非腾讯系应用专属流量免费（例如微信、手机QQ、腾讯视频、QQ音乐、应用宝、手机管家等腾讯APP）。具体包含哪些应用软件，您可关注“王卡助手”微信公众号，点击“特权＞免流应用中心”，页面下滑至底端点击“免流说明”即可查看。

1、腾讯王卡分为大王卡、地王卡、天王卡三种，套餐月费分别为19元、39元、59元。
2、19元档套餐包含腾讯专属流量全国免费，接听电话全国免费；39元档位包含腾讯专属流量全国免费，300分钟全国语音，接听电话全国免费；59元档位包含腾讯专属流量全国免费，800分钟全国语音，接听电话全国免费。
3、套餐外包含：1元800MB全国流量（当日有效，自动续订），可升级为1元1GB全国流量（王卡助手微信公众号升级），40GB的流量封顶，0.1元/分钟全国语音，0.1元/条短消息，赠送来电显示，国内不含港澳台。

电信手机卡信号稳定，网络速度快，而且套餐多，资费优惠，比如电信5G云套餐、步步高套餐等，不同地区具体的套餐有所不同，用户可以到当地电信营业厅或者登录本省电信网上营业厅了解相关套餐详情，也可以直接通过电信营业厅 网上营业厅渠道办理套餐的，推荐用户办理电信5G云套餐使用。

中国电信的5G云套餐总共分为7档，129元/169元/199元/239元/299元/399元/599元，具体如下：

129元：30GB全国流量+500分钟全国通话

169元：40GB全国流量+800分钟全国通话

199元：60GB全国流量+1000分钟全国通话

239元：80GB全国流量+1000分钟全国通话

299元：100GB全国流量+1500分钟全国通话

399元：150GB全国流量+2000分钟全国通话

599元：300GB全国流量+3000分钟全国通话

现如今，一台具备互联网连接功能的智能车机、智能后视镜等已经成为很多汽车的标配，从手机远程遥控、在线歌曲、在线视频，甚至OTA升级，都离不开车载网络的帮助。
车载网络让我们随时随地的可以享受互联网服务，但由此而来又产生了一个新问题——车用网络流量资费。现在购买新的智能车载产品，大部分流量套餐首年不仅要收费的，甚至有些流量套餐资费价格令人乍舌！
就像车友群的这位车主，一年流量费要5000元，高得太离谱，导致有的车主不敢随意使用联网功能，停止套餐续费，高配的智能车机大屏变成砖头。
实际上，目前市场上已经推出了很多价格诱人的车用流量卡。笔者选取了其中几款主流卡品，为大家做一个横向对比，看看谁才是性价比最高的。
此前，腾讯与中国联通合作推出的腾讯王卡人气一直很高，超值的资费及广泛的生态应用吸引了众多年轻人，所以这次推出的腾讯王卡出行版（原产品名：腾讯车联王卡）对于很多用户而言，并不脸生。而翼卡、麦联宝、天安小沃卡这三家已经在车联网领域经营多年，与国内的三大运营商均有合作，除了车用流量卡，还主打智能车载硬件及出行保险和救援，也获得了不少关注。
这次对比的车用流量卡，流量有效期全部为12个月，优先选择不限流量套餐。据了解，翼卡、麦联宝、天安小沃卡与运营商更多是业务层面合作，而腾讯和联通是战略合作伙伴关系，所以在车联网流量方面，腾讯王卡出行版拿到了非常大的优惠特权。比如，在所有不限流量套餐中，腾讯王卡出行版的199价格比其他两款不限流量套餐便宜了100元，平均一天才花0.54元，非常划算。
另外，刨除价格因素，腾讯王卡出行版、翼卡和天安小沃卡，虽然都号称不限量，但除腾讯外，其他两款均不支持视频。大家都知道，看视频才是流量大户，而随着车内屏幕尺寸越来越大，配合车内高保真音响，车内在线观看视频在填补车主碎片时间的同时，也能获得更好的视听体验，这一点目前仅有腾讯王卡出行版才能无所顾忌的满足用户使用。
除了最基础的流量，这几款流量卡也提供了更多附加功能。比如，麦联宝会针对不同类型用户定期做活动，例如购买享优惠折扣，赠送叠加包优惠券等。
翼卡主要在道路救援与用车安全方面提供服务。比如提供100公里的免费拖车，1年3次的紧急送油服务。而且通过定位功能，翼卡还为用户提供移动提醒、轨迹回放、汽车防盗等安全保护。
而腾讯车联王卡则在互联网生态应用方面为用户提供强大支持，它不仅能够智能地记录流量消耗、显示实时天气，还内置了“看遍世界“服务，可让用户车机端瞬间变成一台移动电视，比如腾讯视频、腾讯互娱小游戏、车载TV等视频应用均可以在车内使用，这些应用都不限流量，所以用户完全可以在自己的汽车上追剧。
要尽情享受丰富的车上智能服务，首先要解决流量问题。在流量卡的选择上一定要擦亮双眼，避免掉入厂商各种“不限量“的虚假宣传。只有选择了真正高性价比的流量套餐，才能更加畅快地享受互联网服务，而无需再关心流量问题。

腾讯王卡是联通和腾讯为回馈腾讯用户而联合推出的号卡产品，提供腾讯应用专属流量免费服务，目前有腾讯大王卡、腾讯地王卡、腾讯天王卡三种产品。
温馨提示：腾讯王卡相关资费建议拨打所在地客服热线咨询。

1、“腾讯王卡”是联通和腾讯为回馈腾讯老用户而联合推出的号卡产品，提供腾讯应用专属流量免费服务，目前有腾讯大王卡、腾讯地王卡、腾讯天王卡、腾讯音乐小王卡（停售）、腾讯视频小王卡（停售）四种产品。
2、王卡实行平均日租扣费：小王卡月费9元，大王卡月费19元，地王卡月费39元，天王卡月费59元，按当月实际天数，实行平均日租扣费（于最后一日扣全月费）。王上通过手机营业厅查询实时话费中显示的“4G本地套餐费”即是王卡套餐月租费用。计算公式为：月租扣费 = 套餐月费 * 当月在网天数 / 当月总天数，结果四舍五入到分，每天更新。

腾讯王卡”是联通和腾讯为回馈腾讯老用户而联合推出的号卡产品，提供腾讯应用专属流量免费服务，目前有腾讯大王卡、腾讯地王卡、腾讯天王卡、腾讯音乐小王卡（停售）、腾讯视频小王卡（停售）四种产品。
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汽车上蒸发箱温度传感器的好坏是咋样检测的 ♂

汽车上蒸发箱温度传感器的好坏是咋样检测的

• 汽车上蒸发箱温度传感器的好坏是咋样检测的
• 把汽车空调的蒸发箱换掉得多少钱
• 如何更换空调温度传感器
• 汽车蒸发器温度传感器坏了会怎样怎么处理
• 汽车空调蒸发箱温度传感器失效，需要更换，但是太麻烦 ，可以把温控探头插进风管里吗

蒸发器温度传感器的感温元件是一个负温度系统的热敏电阻，通过测量其各温度下的电阻是否符合规定值来判断传感器的好坏。将蒸发器温度传感器放在冰水中,当温度下降时,电阻的电阻值会变小,此时通过的电流会变小,表明蒸发器温度传感器是好的,如果电阻值不变或者变大说明坏了。
再将其泼浇热水，随后用万用表测量两个端子的电阻数值，当温度上升时，电阻的电阻值会变大，此时通过的电流就会变大。如果测量值与之不符，可判断该蒸发器温度传感器已损坏，需更换蒸发器温度传感器。
蒸发器温度传感器的作用：其阻值随着温度的升高而变小，随温度降低而增大。蒸发器温度传感器是一个负温度系数传感器。
蒸发器温度传感器安装在空调总成中的蒸发器金属翅片上。它的作用是检测蒸发器表面的温度，将检测结果输入给自动空调控制单元。
当蒸发器温度低于2℃时，空调停止运转，防止蒸发器结霜、结冰。当蒸发器温度高于5℃时，空调系统才能重新接通，是空调电气控制系统的一个保护性传感元件。

这个需要看具体是什么车，价格相差很大的，几百到几千都有，
汽车空调不制冷的原因
　　1、缺少冷媒
　　汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
　　2、空调翻板损坏
　　空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
　　3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
　　4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
　　关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
　　5、皮带老化过松
　　关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
　　汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

空调共有三种基本传感器：

1．外部机器的管道温度传感器位于外部机器冷凝器的高压蒸汽端（在压缩机和冷凝器之间），用于温度控制。

2．室温传感器位于内部蒸发器的右上方，与计算机板相邻。当空调正在加热时，它是一个冷空气探头。位于室内机的蒸发器上；黑色的小头连接到内机的蒸发器上。

3．环境温度传感器位于外机设备的冷凝器外部，是用于空调加热的自动除霜探头。

挂机：室温传感器，打开内部装置的面板，然后卸下过滤器以查看。与室温集成在一起的管式温度传感器需要打开内机的盖子，卸下电箱，然后将其插入蒸发器中。

柜机：室温传感器，打开风轮侧面的下面板。管道温度传感器需要完全打开并插入蒸发器中。

扩展资料：

空调温度传感器的工作原理：

1．压力型温度传感器：利用温度敏感物质的压力随温度变化而变化的特性来测量温度是压力型温度传感器的基本温度测量原理。

2．膨胀温度传感器是根据物体的热膨胀和冷缩原理制成的。根据膨胀物质的形状，分为固体膨胀型和液体膨胀型。水银温度计利用水银液体的热膨胀和冷缩特性来测量温度。

液体膨胀温度计双金属温度计属于固体膨胀温度计双金属温度计。温度测量元件由两种不同的金属材料制成，具有很大的线膨胀系数，这些金属材料堆叠在一起并焊接在一起。

由于两个金属板的线性膨胀系数不同当温度升高时，双金属板将向膨胀系数较小的一侧弯曲。温升越高，弯曲越大。它利用双金属片的变形位移与温度变化之间的关系成比例，并且指针由杠杆放大机构驱动，指示温度值较小。

同时，记录指针（笔）由控制杆驱动，并且测得的温度自动记录在以均匀速度前进的记录纸上。双金属温度汁结构简单，机械强度高，价格低廉，但准确性低，使用范围和使用范围受到限制。

3．热电阻温度传感器：热电阻温度传感器分为两种：金属热电阻和半导体热敏电阻。大多数金属热敏电阻的阻值随温度的升高而增加，并且据说具有正的温度系数。半导体热敏电阻的阻值通常随温度升高而降低，并且据说具有负的温度系数。

由于导体和半导体的电阻值会随温度变化，因此可以通过测量其电阻值来测量相应的温度。铜热电阻的特点是其电阻值与温度的关系呈足线性关系，电阻的温度系数较大，材料易于纯化，价格较便宜。

但是，它的电阻率低，精度低，高温下容易氧化，化学稳定性差。因此，当温度不高并且对传感器的体积没有特殊限制时，可以使用铜热电阻。

半导体热敏电阻正越来越广泛地用作温度传感器。半导体热敏电阻有两种类型：NTC（负温度系数）和PTC（正温度系数）。导体热敏电阻的形状很多。

半导体热敏电阻通常由某些金属的氧化物制成，例如铁，镍，钼，钛，镁，铜等。在现场使用时，控制器与热敏电阻之间的距离可以达到800m，因此特别适用于空调自动控制系统。遥测和温度遥控。温度传感器的好坏检测。

参考资料：百度百科-温度传感器

汽车蒸发器温度传感器坏了会容易损坏空调系统，需要拆了工作台换新的。

一、损坏后影响空调系统：

感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。通常情况，打开空调后，蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度。

发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。

二、处理方式详细描述：

品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

温度传感器是五花八门的各种传感器中最为常用的一种，现代的温度传感器外形非常得小，这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中，也为人们的生活提供了无数的便利和功能。

温度传感器有四种主要类型：热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器（RTD）和IC温度传感器。IC温度传感器又包括模拟输出和数字输出两种类型。

扩展资料：

一、汽车蒸发器温度传感器坏处理方法：

温度传感器有四种主要类型：热电偶、热敏电阻容易损坏空调系统，要拆了工作台换新的。温度传感器（temperature transducer）。

把温度转换为电量的传感器。这些呈现规律性变化的物理性质主要有体，是利用物质各种物理性质随温度变化的规律

温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

温度传感器是五花八门的各种传感器中最为常用的一种，现代的温度传感器外形非常得小，这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中，也为人们的生活提供了无数的便利和功能。

二、温度传感器特性：

温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分。

品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

参考资料来源：百度百科-温度传感器

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汽车上被(汽车上被喷了外墙涂料怎么去除)

“如何为汽车投保？

汽车保险分为强制保险和商业保险。 强制保险是国家规定的机动车保险，包括强制交通保险和车船税。价格是国家统一规定。 还有商业保险，包括第三者责任险、盗窃救援险、玻璃险等保险种类。这部分由消费者自由选择，保费差异一般由此产生。 溢价的价格与汽车的原价有关，另一个因素与汽车的使用寿命有关。保费将根据汽车的使用寿命确定。车辆的不同用途也会影响保险费用。您可以咨询当地的保险公司。 希望采纳。

“如何为汽车投保？

你的情况，我建议你第二年就坏了。100，000 个中的三个。机上乘客。娇强。刮刮乐 2000。无免赔额。这只是暗示

“汽车上坡辅助是什么意思如何使用？

汽车上坡辅助是为了防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制系统临时（最长约3秒）对四个车轮进行制动，防止车辆滑落。

使用汽车上坡辅助的步骤是：

1。对于手动车型，触发上坡辅助的条件为：未挂空档、车辆静止、未踩油门、未拉手刹；

2。自动换档时，变速杆位于P档外的任意位置，车辆处于静止状态，不踩油门踏板，不拉起驻车制动器。

3。将车开到缓坡进行测试，将车开到小坡中间。此时应根据上述条件触发上坡辅助功能。不熟练的车友请注意不要跟车。

4。当我们停下来踩刹车到尽头时，刹车灯会亮起。注意不是手刹灯。先确定触发条件已经满足，再测试上辅助功能是否开启。

5。松开踏板。如果发现刹车灯还亮着车子还在斜坡上，说明这个功能已经被触发了，否则车子会直接滑回去。

6。松开刹车后总共有大约2-3秒，汽车会保持静止。此时，如果是手动挡车型，请进行放油配合，定点爬升； 比如自动挡车，踩油门就可以开车。

扩展信息：

对于带上坡辅助系统的汽车，车身位置传感器感知道路坡度，松开刹车后，ESP系统会指示汽车刹车，并保持刹车2~3秒。有足够的时间冷静地将右脚转移到油门踏板上，冷静地操作离合器。随着油门踏板的踩下，制动力逐渐减弱，汽车起步轻松不打滑。

上坡辅助系统是ESP对刹车施加的制动力。制动力不能长时间保持，只有2-3秒左右。此时间过后，制动力会自动释放，仍会有侧翻、熄火等危险。情况，所以快点开始。另外，如果ESP系统关闭，上坡辅助系统也会失去作用。

参考来源：上坡助手

。汽车上坡辅助是为了防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮进行制动，防止车辆滑落。

汽车上坡辅助的使用：

1。手动变速器

1。启动汽车后，挂一档松开手刹，同时踩下刹车和离合

2。完全松开刹车，松开刹车2秒内汽车不会打滑

3。慢慢松开离合器的同时加油

4。完成半坡起步，从油开始

2。自动变速器

1。启动汽车后，切换到D档，松开手刹，踩下刹车

2。完全松开刹车，松开刹车2秒内汽车不会打滑

3。踩下油门，汽车开始上坡

上坡辅助系统，简单来说就是在坡道上准备起步时松开脚刹，在没有手刹的情况下保持车辆制动。显然，这让驾驶员有足够的时间将脚从刹车移到油门，消除了很多新手滚开的恐惧。

具体来说，当汽车进入前进档并检测到它在斜坡上（车身的抬头角度必须大于电子系统可以识别的角度）时，驾驶员松开刹车的瞬间，上坡辅助系统将保持制动油压。秒。那么有两种情况：

1。上坡辅助系统会慢慢降低制动力，直到车辆开始移动。

2。当手动挡抬起离合器或自动挡踩油门时，系统识别出当前的前进扭矩足以使车辆向前行驶，然后松开制动器保持。

3。如果下坡车辆挂入倒档，此功能也将有效。

如何使用上坡辅助功能

手动挡，踩刹车，挂档，上坡辅助灯，准备OK。接下来松开刹车，轻轻抹油，类似平地起步。

自动档，档位在P档外，没有手刹。司机稍微用力踩刹车，此时汽车处于静止状态，准备就绪。松开脚刹，轻踩油门，平稳起步

1。松开刹车后仍需踩油门，上坡辅助控制时间不超过3秒。手动挡，不踩油门就会打滑。如果你的车是自动挡，坡度不是太大，挂D档就可以前行。但是坡度很陡的时候，不给油就停了，不然可能会打滑。

2。上坡辅助与自动泊车不同，后者通常默认开启。只对斜坡有效。

3。上坡辅助功能以车身动态稳定系统为基础，是其辅助功能。当ESP、ABS等功能失效时，上坡辅助系统可能失效。意思是上坡时汽车会自动帮你不打滑。

Hill-start Assist Control是指当车辆在斜坡上停车时，当脚刹松开且没有手刹时，汽车不会打滑。这是上坡辅助。你有足够的时间踩油门。

自动变速器使用方法：当车辆档位不在P档时（不要挂P档，其他档位即可），用力踩下刹车，听到“哔”的一声，上坡辅助系统将采取效果（工作时间为两秒），刹车灯会亮起自动产生刹车。

如何使用手动挡：车辆在陡峭或平缓的斜坡上起步时，会进行3秒左右的制动，让驾驶员可以从制动到油门从容地切换。只要车辆有这个功能就不需要设置。一切都是自动的。

扩展信息：

上坡辅助的工作条件：

换档未在p档，驾驶员未踩油门踏板，车辆向后侧倾（或轻踩刹车踏板），未施加驻车制动（手刹）。当满足上述条件时，驾驶员深深踩下制动踏板（如果驾驶员一开始已经深深踩下制动踏板，则需要稍微减小制动力），防滑灯亮，蜂鸣器响会响，证明这个功能已经开启。启动。

如何取消上坡辅助：

踩下油门踏板或换档杆与 p 相同的位置或踩下制动踏板后，等待或立即施加驻车制动（手制动）。1。释义：它可以让车辆在没有手刹的情况下在斜坡上起步而不打滑。驾驶员用右脚离开制动踏板后可继续制动几秒钟，使驾驶员可以轻松握住脚从制动踏板转向油门踏板。

2。用途：在满足以下基本条件的前提下，车辆停车时驾驶员进一步踩下制动踏板，系统启动上坡辅助控制。

(1)换档杆位于P外任意位置（自动档车型）；

(2)油门踏板没有踩下；

(3)车辆处于静止状态；

(4)驻车制动器未拉起。

1。上坡辅助系统介绍：在ESP系统的基础上衍生开发的功能。

2。来源背景：车辆在陡坡或湿滑的斜坡上起步时，驾驶员从制动踏板切换到油门踏板，车辆会向后滑动，造成起步困难。为防止这种情况发生，上坡起步辅助控制暂时（约 2 秒）制动四个车轮以防止车辆滑落。

3。优点：未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到油门踏板。但是，当配备上坡起步辅助控制时，由于上坡起步辅助控制可以防止车辆向后滑动，驾驶员可以轻松驾驶起步，从容地操作踏板。

4。工作原理：当汽车上坡时，当脚离开刹车踏板并踩油门时，HAC系统会自动保持刹车油压2到3秒。会滑下来。当踩下踏板时，HAC的刹车控制自动结束，并不会一下子解除所有制动力，而是逐渐减小制动力，所以踩油门时汽车会稳定下来。如果不踩油门，HAC的自动刹车控制也会在2、3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。

“汽车无法上坡是什么原因

汽车上坡动力不足的原因有：

1。油系统的原因

机油系统是汽车容易出问题的地方。进入燃烧室的燃油量不足可能是由于喷油嘴堵塞、燃油管泄漏、汽油泵功率降低或汽油滤清器堵塞造成的。

2。油品质量原因

如果假冒伪劣汽油杂质超标，发动机运转时，向供油系统加注劣质汽油。油泵滤清器、汽油滤清器、喷油器等具有小孔或过滤功能的部件，易受劣质汽油中的杂质影响。堵塞，导致燃油供应不良和发动机功能下降。

3。积碳的原因

节气门和进气管积碳过多导致进气不足，汽油不能充分燃烧。动力自然跟不上，一定程度上会增加油耗。喷油嘴堵塞，导致燃油雾化不良，或根本不喷油。造成气缸不足，降低发动机输出。

4。点火线圈损坏

点火线圈损坏，某缸不能点火不能正常工作，缺缸动力不足，并伴有发动机抖动。

5。汽油泵损坏

油泵损坏，工作不正常，造成抽油量不足，最终会造成发动机喷油不足，降低发动机输出功率，导致整车动力不足。排除发动机性能变差的原因后，是离合器片严重打滑引起的。1。换档太慢，车速没了。如果二档感觉弱，就用一档。上坡换挡一定要快，有时还得继续降挡。

2。起步时拉手刹，熄火。如果离合器关闭，则没有问题。检查油路和火花塞。

随着车龄的增加，发动机功率肯定不如以前。5人的新车动力会略显不足，更何况老车，30度坡4挡，速度30-40码。是的，如果以后遇到类似情况，按顺序降档比较合适，只要能将发动机转速保持在1500-2000rpm即可。另外，还可以检查化油器和火花塞，清洗化油器和火花塞，或者更换火花塞。

3。建议您检查电路、点火线圈、高压包、火花塞。我怀疑点火不良导致发动机功率下降。当然，功率下降的原因有很多，比如滤清器堵塞、油路不畅、发动机磨损严重等。但你的错更独特。

4。那么只有电路供电不好。或者油路不畅（因为上坡，油门加大，需要更多的油来满足发动机的需要）汽车爬坡时，动力不足，老技工有修了40年的车。这个解决方案非常可靠。车辆弱上坡，常被称为弱爬、突然弱爬等。

主要原因如下：

1。发动机功率不足；

2。车辆档位过高；

3。离合器打滑；

4。车辆后桥速比过小；

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