一汽奥迪经销商招募（开个奥迪4s 店 需要什么条件） ♂
一汽奥迪经销商招募（开个奥迪4s 店 需要什么条件）
- 开个奥迪4s 店 需要什么条件
- 如何加入奥迪4s店
- 怎样成为一汽-大众汽车有限公司奥迪轿车特许经销商
- 上汽奥迪将从现奥迪投资人中招募经销商
- 上汽奥迪将在现有一汽-大众奥迪投资人网络招募经销商
- 定了，上汽奥迪这样卖
- 一汽奥迪经销商的销售人员招聘条件是什么
- 谁在带上汽奥迪的节奏
- 上汽奥迪不是代工厂！一汽奥迪谈赢尚早！
- 做一汽奥迪的经销商需具备哪些条件
一、奥迪目前都是只招募经销商，且奥迪是分批次招募
二、2015 年第一批一汽-大众奥迪4S经销商招募信息：
三、投资人申请资格
1.申请者有建立、经营奥迪4S店的意愿，并且有相应的资金实力进行投资；
2.根据《一汽-大众奥迪4S经销商选建管理规定》，申请者应当具备奥迪4S店的投资资格，即必须满足下列条件：
(1)在申请城市所在省份有正在经营的豪华汽车品牌4S店。（此处豪华品牌仅指：奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、路虎、讴歌、英菲尼迪、MINI、保时捷、进口大众）
(2)未被列入一汽集团或一汽-大众经销商黑名单内。
(3)与一汽集团或一汽-大众不存在债务纠纷。
(4)有三年或三年以上汽车4S运营经验。
(5)有满足奥迪建设基本要求（面积、临街）备选土地。
(6)备选土地位置在招募区域内，且满足与现有经销商最短行车距离要求。
(7)申请投资人旗下奥迪品牌销量总数不超过上一年度奥迪总销量5%，且同一区域奥迪品牌销量不超过该区域上一年度奥迪销量15%。
(8)已经出让旗下所有奥迪4S店的投资人及因违反奥迪相关规定被取消投资资格的投资人不得参与经销商选建。
四、土地要求
1.申请者提供的建设奥迪4S店场地的土地资料务必保证真实、完整、有效。
2.每个申请城市只能提供一块最优备选土地，提供多块土地的，只按照第一块土地信息评分。
3.可利用现有建筑物或现有4S店进行改造，但需要提供拟改建建筑物的建筑图纸（包含平面图、立面图、剖面图及建筑总图）。
4.申请者应当避免提供存在下述情况的土地，否则，该土地将被视为不符合要求：
(1)场地上空有高压走廊；
(2)场地下方有地下通信光缆或燃气管道等影响场地使用的其他线路；
(3)场地周边存在对展厅有严重影响的污染源。
5.申请者提供的土地应当取得土地的使用权，且根据土地情况提供以下证明材料：
(1)自有土地：提供自有土地土地证；或《国有土地使用权出让合同》及付款凭证；或《国有土地拍卖成交确认书》及首付款凭证；或出让方土地所有权证明、购买合同及付款凭证。如果土地为申请公司控股母公司或其控股子公司或控股投资人控股的兄弟公司所有（土地所有权人与申请者名称不一致的均不认为是自己的土地），还需出具土地所有方出具的该土地可以给申请人用于奥迪项目建设的书面说明及所有权公司与申请公司属于同一投资人控股的证明。
(2)租赁土地：提供出租方土地所有权证明、租赁合同；如果土地为转租且原租赁合同中明确不得转租的，则还需要提供原地主同意该土地转租的书面说明。
(3)合作方土地：需要提供合作方土地所有权证明及合作协议。
(4)招拍挂的土地：提供与政府签订的意向书。
五、申报材料要求：
1.申请者应当按照附件《一汽-大众奥迪4S经销商申请书》的要求提供相关材料和信息，所有提交给奥迪销售事业部的资料必须真实、有效；
2.一经发现任何造假信息，奥迪销售事业部在终止本次申请的同时，还将取消其投资资格；
3.申请材料必须编制详细、准确的目录并胶装成册；
4.申请日期截止之后，一汽-大众奥迪销售事业部不再接受申请人的任何修改或补充;
5.无论申请人的申请能否获得批准，申请人提供的材料均将由一汽-大众进行保管和处理，均不予返还。
六、2015 年第一批一汽-大众奥迪4S经销商招募时间及申请方式：
1.招募时间
本期网上招募截止时间为：2015年8月31日
2.申请方式
下载一汽-大众奥迪销售事业部提供的“一汽-大众奥迪4S经销商申请书“，并于2015年 8月31日之前将填写完成的纸质版申请书及电子版申请书（U盘）邮寄到奥迪网络发展部，如逾期未寄达，则视为无效申请。
3.邮寄信息：
长春市绿园区普阳街3333号A座611室奥迪网络发展部 刘琪（收），130011。
联系电话：0431-85865285
回答
一般一汽大众每天在全国都有招募计划的，你要看你所在的城市在不在招募计划里面，这个大概每年的七八月份就可以在一汽大众的官网上查到，最好时刻关注，因为如果你手上已经有奥迪店或者一汽店的话，可能内部消息早就出来了。然后，就是做计划书，有一些会硬性要求，比如所建设该店的区域，土地手续，营业执照，股权成分等等一些东西，招募书上都会写的很清楚，到时候按照招募书上面的要求，把资料全部准备好，按照他们的要求在截止时间之间发送到相关邮箱，这是初审。参加初审的公司肯定不少。当时我们这个苏北三线城市招募二店的时候，有9家公司参与了初审。大概一个月时间时候，会通知复试一轮的名单，然后会跟你们定一个时间，到店视察。到店视察的厂家老师大概有7、8人，一般你城市所在的区域老师会有3、4人、总部长春来的老师会有3、4个，一般涉及各个业务口的，分管销售、售后、市场、网络、审计的老师都会各来一个人。到店视察的主要目的一方面是核实之间提报信息的准确度，一方面是查看建店土地是否合适建店，还有一些人员面貌，包括现有4S店的经营状况。然后就是漫长的消息等待，最后会通知2、3家到长春参加最后的二轮复试，这个时候差不多就是看你最后PPT讲的怎么样了，或者你能不能提出一些亮点抓住厂家老师的兴趣了，或者就是看你和一汽的关系够不够铁了。上面说的和一汽关系要搞好，要喝酒，送礼什么的，这一年半来都很低调了，明面上的送礼和请客厂家老师都不会接受的，最近一汽内部反腐搞的特别严格，关于审核建店更是抓的很紧。及时你和上面的关系很好，如果你的资质比较差，融资能力是有问题的，或者你的现有店面经营不佳，也是没办法拿到项目的。换句话说就是软实力、硬实力都要有。我回答的主要是申请的过程，至于要多少资金，其实看你有多少钱办多少事了，一个四线城市的奥迪城市中心4S店应该也在5000万+，上限就不好说了，目前全球最贵的奥迪4S店是成都的新元素麓山店，在5个亿。
1.首先你需要拥有超过1000W的可流动资金(保守估计)
2.到工商局注册一个企业营业执照.从事机动车交易的执照.
3.需要得到AUDI总部或者大中国区代理对于申请者的经济能力审核.
4.在你选择开店的城市里找个地段和档次相对较高店面.
5.奥迪4S店的装修设计必须按照一汽大众的要求去做.
6.祝楼主开业大吉
???日前，上汽集团、奥迪、中国一汽已经就上汽奥迪项目达成共识，为给消费者提供高品质、高效率的服务保障，上汽奥迪将构建创新商业模式，构建线上下线相融合的实体电商的生态体验，并在现有一汽-大众奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动，新建经销商店。此外，日后上汽奥迪的产品售后服务将依托奥迪现有投资人网络展开。
?对于上述合作，上汽集团与奥迪都抱有颇高的期待。奥迪中国总裁安世豪表示：“凭借全新的销售布局，我们为奥迪在其全球最重要市场打造下一个‘黄金十年’提供了共赢的解决方案。”而上汽集团总裁王晓秋则表示：“我们将携手奥迪品牌，以面向未来的创新理念，为中国客户带来‘在中国，为中国’的奥迪产品和服务，与合作伙伴共享机遇、共赢发展，共同成为奥迪全新征程的践行者和开创者。”
?从产品上看，奥迪A7L将是上汽奥迪项目首款量产车型，该车型最早将于2021年第三季度开始预售，并将于2022年初正式交付。而根据此前的报道，该项目未来还将推出国产紧凑型纯电动SUV、中型SUV以及中大型SUV各一款，或将分别对应奥迪Q4?e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8。在上汽奥迪的加入后，2021年底奥迪国产车型阵容将拓展至12款。2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。
『奥迪A7L谍照』
『奥迪A7L白车身』
?值得注意的是，在此前的协议中，上汽与奥迪在合资项目中所占的股比为50:50，而奥迪在一汽-大众合资公司中仅占5%的股比，整个大众集团的综合占比也仅为40%。在这种背景下，与上汽合作无疑能让奥迪分得更多利润。
『一汽-大众股权穿透图』
★上汽奥迪项目回顾
?上汽奥迪项目始于2016年11月，彼时上汽集团与大众集团正式在德国沃尔夫斯堡签署《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。在当时的背景下，2015年奥迪出现了入华20多年来的首次销量下滑，而2016年前三季度6.3%的同比增长率也低于竞争对手。奥迪或希望增强与上汽集团的合作来创造全新增长点，但此举却遭到了经销商们的抵制。
?在谅解备忘录签署后不久，一汽-大众奥迪经销商便组建团队与奥迪方便展开谈判，明确反对上汽奥迪项目。对于上述事件，《华尔街日报》曾作出了绘声绘色的报道：“来自15个经销商集团总计150家奥迪经销商的代表与奥迪最高管理人士的商谈中表达了自己的主张立场。其中一位经销商表示，他们坚决反对奥迪与上汽集团合作，如果奥迪未能在12月1日前就他们的要求做出答复，他们将停止奥迪新车的进货，包括进口车和国产车型。经销商们还表示，他们将要求奥迪赔偿数百亿人民币，以弥补近年来的新车销售损失……”
『奥迪Q4?e-tron』
?2017年3月，在双方经过妥协后，奥迪方面承诺只有当在华年销量达到90万辆后才会重启上汽奥迪项目，并在未来渠道建设、经营亏损补偿等问题与经销商达成了共识。2018年6月，奥迪斥资1.15亿元购买了上汽大众1%的股份，至此，后者正式获得了生产奥迪品牌车型的资质。2019年底，上汽大众正式发布公告，为“CP3?AudiA7L自动螺柱焊项目”进行国际招标。
点评：
?在2020年7月，路透社曾报道上汽集团与大众集团共同投资41.3亿元，将上汽大众工厂进行改造，以生产奥迪品牌车型。在报道中，该工厂将于2020年年底完工，预计年产能为12万辆。按照如今的公告来看，上述时间点几乎全面吻合。
?不过从销量上看，2019年全年，奥迪在中国市场销量共计69万辆，同比增长4.1%；2020年前三季度销量为51.29万辆，同比增长4.4%。不仅没能达到此前定下的90万辆，同时也弱于老对手宝马（前三季度销量56.03万辆）和奔驰（57万辆）。也许，如今的奥迪真的需要上汽来刺激一下了。（文/汽车之家?陈灿）
中国网汽车12月24日讯?日前，上汽集团、奥迪、中国一汽已就上汽奥迪项目达成共识，上汽奥迪将在现有一汽-大众奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动，新建经销商店。未来，上汽奥迪的产品售后服务也将依托奥迪现有投资人网络展开。
据悉，上汽奥迪项目首款量产车型奥迪A7L最早将于2021年第三季度开始预售，并将于2022年初正式交付。
12月23日晚间，奥迪、一汽与上汽共同宣布：未来，奥迪在沪合作伙伴上汽大众奥迪生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。
简单而言，就是上汽奥迪造，现有奥迪经销商卖。而在一汽和上汽分别发布的声明当中，还是能品出其中微妙，前者强调的是“一汽-大众奥迪投资人网络”，后者则避开“一汽-大众”。
细小的字眼差异，或许暗示着上汽大众未来销售模式还有一些不确定性。根据此前“519协议”，奥迪中国一直计划成立一家新的销售公司，统一管理一汽-大众奥迪和上汽奥迪在华的销售工作，借此奥迪中国也将走向前台，或主导和规划奥迪在中国的发展战略。但对于此问题，三方并没有明确，奥迪中国方面也暂未回复。
“合作伙伴关系的全面升级，标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。”中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东认为，此次三方达成共识，也意味着将合资合作被提升到了全新的高度。
而对于上汽来讲，经过四年的筹备，与奥迪的合作也终于迎来了新的进展。其实在这之前，上汽集团董事长陈虹在今年6月的股东大会上给出了上汽奥迪项目准确的推进节奏，他表示：“具体的操作性方案的制定已接近尾声，很快就会进入实施阶段”。
销售渠道达成共识后，外界较为关注的是，上汽奥迪将以何种形式出现在大众视野。上汽相关负责人表示，上汽奥迪经销商将从现有一汽奥迪经销商投资人中招募，销售采用不同渠道，售后与一汽奥迪共用。“不会采用店中店的销售模式，会单独建店。”
从现有奥迪销售网络中招募合作伙伴，这样既能保证现有经销商的利益不受损失，同时现有经销商也具备与奥迪丰富的合作经验，对后续销售工作的开展更加有利。但是对于今后会不会有非现有奥迪投资网络的经销商加入，上汽方面并没有明确否认。
与此同时，上汽奥迪还宣布将顺应时下新零售趋势，围绕消费者买车、用车、养车等动态消费情境，构建线上下线相融合的?“实体电商的生态体验”，授权现有奥迪网络开展售后服务。
产品方面，按照“5·19协议”，上汽奥迪的首款车型上市将不得早于2022年，从业界流传的相关信息表明，上汽奥迪的首款车型为奥迪A7L，并已进入试生产阶段。
值得注意的是，这次奥迪与中国合资伙伴三方达成共识，是在奥迪中国总裁安世豪回归中国仅七个月后，接近奥迪的业内人士称，安世豪上任后着力解决了两件事，一是推动奥迪PPE平台与一汽集团的合资，第二就是是上汽奥迪的渠道问题。
?今年10月，奥迪与一汽签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，为中国市场打造数款专属中国的纯电动奥迪车型，将双方合作提升至全新高度。而上汽奥迪的电动化车型则将基于MEB平台打造。MEB平台车型定位与奥迪燃油车MQB平台相似，为未来奥迪从小型到中型的纯电动车奠定了技术基础。
把PPE平台放到一汽，并在保证一汽奥迪经销商投资人利益最大化的前提下，对上汽奥迪的产品进行销售，可以看出安世豪要把奥迪在华双合资业务“一碗水端平”，试图营造多方共赢的局面。
还是比较严格的，首先要有中、高端汽车销售经验，热爱销售行业，具有抗压能力（每月任务较重）。（定期会集中面试，录用率大概为20%）
性格开朗，能说会道。
做好每天加班和培训的准备，做好法定节假日不能休息的准备。
了解奥迪品牌历史，销售流程。
最好先了解一下奥迪产品知识，以备面试所需（例如热卖车型A6L、A4L、Q5）。应变能力强，反应快。
奥迪是非常注重客户满意度的，所以个人工作态度一定要端正。
最不想看到上汽奥迪项目落地的那群人，还是看到了划时代的一幕。
中国乘用车的豪华高端布局，早已不是传统意义上的BBA市场，很显然随着华晨集团的被破产重组，戴姆勒增持北京奔驰股权蠢蠢欲动，在这种瓜分利益不择手段的背景下，狼堡在中国拓建第二家合资企业，也就显得不足为怪。
平安夜前夜，是一汽奥迪最不平安的一夜。
12月23日，上汽大众推送重磅消息，悬在半空多年的上汽奥迪项目终于有了权威的消息，经过上汽集团、奥迪、中国一汽三方的长时间谈判，达成了新的共识。
未来，上汽奥迪多款车型将会通过奥迪现有投资人网络，布局全新的销售与服务相关业务。同时，奥迪还会构建全新商业模式，并在奥迪现有投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动。
这条消息，非常具有震撼性，同时非常诡异。
其一，上汽奥迪是奥迪与上汽集团的双方合作，但消息称，中国一汽还介入到了谈判中。
其二，上汽奥迪的多款车型，将会通过现有投资人网络布局全新业务。
双方合资工资需要征得第三方的同意，这是目前为止第一例情况，事实上，上汽奥迪项目筹备早在多年前，但迟迟没有落地的关键，就在于双方合作之外的第三方：一汽奥迪。
对于上汽奥迪项目，一汽奥迪多方阻拦。
为了利润，不顾面子的一汽奥迪经销商，《三亚声明》将一汽奥迪经销商资本逐利的嘴脸丝毫不漏的展现出来。
对于任何一家企业来说，都不应该阻拦技术提供方拓展第二家合作伙伴的愿景以及战略方向，但这件事儿对于一汽奥迪以及其经销商来说，似乎并不是一件丑事。
2017年2月份，一汽奥迪经销商联合发布《三亚声明》，声明指出，奥迪在2012年承诺的100万销量以及580家经销商网络布局，经销商铺设数量还有50家完成既定目标的时候，销量还有50%的差距。
显然，未能兑现当初的承诺，使得一汽奥迪经销商陷入了运营困境。
值此之际，奥迪欲求找寻第二家合作伙伴，当时强如猛虎的上汽集团介入，事实上为一汽奥迪以及其经销商施加了不少压力。
今天一汽大众总经理潘占福，曾是让上汽奥迪项目延期的核心人物之一。显然，最不想看到上汽奥迪落地，亦或者说会被上汽奥迪冲击利益的，一定是一汽奥迪。
上汽奥迪开辟了一条新的模式。
这条模式在目前落地的信息上，是这样注解的：上汽奥迪将会通过现有奥迪投资人网络，布局销售与服务等相关业务。
这里非常重要的一点“现有奥迪投资人网络“，被不少人解读成了“一汽奥迪经销商网络“。
显然，不少媒体由于脑回路不够用，亦或者基于其它目的的情况下，严重扭曲了上汽奥迪的发展模式。
事实上，“现有投资人网络“并不等于“一汽奥迪经销商“。
对于上汽集团来说，其通过大众、通用、自主乘用车业务几十年的发展，事实上已经建立起属于自己完善的投资人网络、经销商体系，之所以选择“奥迪投资人“体系，是必须要顾及到一汽奥迪以及其经销商感受。
但事实上，在业务方面，上汽奥迪有自己的一套体系标准。
上汽集团会在一汽奥迪现有的投资人体系中，招募符合上汽奥迪自己标准的投资人，而投资人想要成为上汽奥迪经销商，必须要满足特定的标准，才能够建设高标准的城市展厅。
同时，审核通过的投资人，必须要开设独立的上汽奥迪售后，而且所有的业务往来，是独立核算。
什么是投资人？
国内顶级汽车集团业务交叉是客观事实，中升、广汇等汽车集团经营品牌众多，经营一汽集团品牌的同时，有可能也在经营广汽、上汽汽车品牌。
本身，投资人运营方向众多，运营一汽奥迪的同时如果还能够运营上汽奥迪，说明经销商集团实力强势，对于急需经验帮助的上汽奥迪来说，本身也是一种推动力。
严格意义上来说，在选择经销商标准上，并不是所有一汽奥迪经销商都有机会成为上汽奥迪经销商，这意味着在经销商选择上，上汽奥迪仍然有着极强的话语权。
毕竟择优录取是上汽奥迪最关键的选择标准。
此外，一汽奥迪应提防“鸠占鹊巢“问题的发生。
的确，一汽奥迪的《三亚声明》大大拖延了上汽奥迪项目的落地，但该来的终究还是来了，而且在阻拦效果上，一汽奥迪除了拖延一些时间之外，并没有真正意义上得到很强的帮助。
某种意义上来说，上汽奥迪由于签署备忘录，将一汽奥迪的感受纳入到发展路线中，选择在现有奥迪经销商体系中择优录取，短期情况下有可能会引起行业误解。
但必须要了解的是，一汽奥迪极有可能在这场争执中，反噬自己。
一个是，投资人逐利的本质非常明显，运营一汽奥迪的同时，未来还运营上汽奥迪，这意味着前期上汽奥迪在花费极少成本的情况下，就能够在高端豪华的展厅中，享受一汽奥迪大几千万费用搭建而来的豪华展厅。
这对于上汽奥迪来说，小成本大回报。
另一个，对于投资人来说，两条腿走路意味着前路更宽广，但对于一汽奥迪来说，投资人经营上汽奥迪，这意味着后期一旦上汽奥迪有所起色，那么一汽奥迪很难在商务政策上把控投资人。
事实上，对于一汽奥迪来说，曾经的阻拦，也为今天埋下了定时炸弹。
最后一点，在新零售以及联合展厅如此盛行的今天，经销商边界事实上已经很模糊，不少经销商都是联合运营，这意味着一直想要在新零售上找寻新突破点的一汽奥迪，反而被上汽奥迪上了一课。
基于全新发展模式，上汽奥迪反而能够利用一汽奥迪现有资源，更好更快的执行战略想法，不仅仅让新零售落地，同时也大大节省了资源。
最为关键的是，由于独立运营，独立核算，根本不存在外界解读的“一汽奥迪代工厂“说法。
上汽奥迪和一汽奥迪，如果销量继续突飞猛进，矛盾就会少一些，一旦销量不好，特别是一方销售不好，同一投资人产生的问题就会明显突出，所以，愉观车市反倒认为，未来奥迪中国很可能会鼓励上汽奥迪在渠道以外，再去探索更多的新的销售模式，缓解这种压力。
颇具争端的上汽奥迪渠道之争终于尘埃落定。
2020年12月23日，奥迪携手两大中国合作伙伴中国一汽和上汽集团共同宣布：未来，上汽奥迪产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。
业内由此一片哗然，有人甚至推测：“上汽奥迪由此将沦为代工厂”。
不过，愉观车市认为，这个看似上汽让步，一汽经销商“占了便宜”的渠道政策，此时谁占便宜谁吃亏依然难分伯仲，上汽奥迪在此时的让步，难说也是“以退为进”的一种方式，未来渠道谁主沉浮，谁说了算，仍要看各方的本事。
虽然上汽奥迪的渠道在现有的一汽-大众奥迪投资人网络中产生，但此举并不意味着上汽奥迪由此放弃对渠道的话语权。
愉观车市了解到：上汽奥迪从原一汽奥迪的经销商渠道中招募符合标准的投资人，而投资人要成为上汽奥迪渠道，需要满足上汽奥迪的条件才能建立城市展厅或者在现有售后服务区域，单独开辟上汽奥迪售后，开展售后服务。且所有的业务都是独立核算。
也就是说，对于上汽奥迪来说，只是选择经销商的范围减少了，在现有一汽奥迪投资人中选择，但反过来说，一汽奥迪投资人本身具备一定的经验，作为一个全新的企业，有一批有经验值的投资人参与本身不是坏事。且上汽奥迪择优、按照自己的标准要求选择投资人，要求渠道，仍具备主动权。
同时，众所周知，汽车经销商集团经营的品牌是多元化的，而很多一汽奥迪的经销商，也可能是上汽通用甚至上汽大众品牌的经销商，资本上的交叉，本来在业务层面就有交集。所以，也不存在上汽奥迪被一汽奥迪经销商挟制一说。
一汽奥迪论坛（一汽奥迪奥迪A6L汽车怎么样） ♂
一汽奥迪论坛（一汽奥迪奥迪A6L汽车怎么样）
- 一汽奥迪奥迪A6L汽车怎么样
- 上汽大众奥迪怎么样
- 一汽奥迪Q5与进口奥迪Q5有什么区别
- 奥迪a6l风扇常转什么原因
- 汽车阻尼块的作用是什么
- 一汽奥迪现在生产那几款奥迪车型另外，那几款是进口的，然后通过一汽奥迪的4S店在销售
- 一汽奥迪是国产吗质量怎么样
作为个人用车是一个很好的选择，动力及舒适度十分理想，手动挡是大多数老手或喜爱运动型驾驶习惯的理想选择。适合在堵车的市区或高速路上驾驶，不仅节油且在需要时动力十足。但要注意最初五千公里的磨合，保护好发动机的涡轮增压系统。605035209
上汽大众奥迪挺好的。
首先上海大众和一汽大众这两家大众公司的股权分割是不同的，一汽大众的股份组成，有一汽，大众和奥迪这三家公司同时掌握股权。
注意事项：
因此大家会发现一汽不光生产大众，还会生产一汽奥迪，这就是其原因。而上海大众则不同，上海大众的股权公司都包括上海集团，大众集团和大众中国。
因此他们只能生产大众汽车和一汽汽车，因此没有人见过上海奥迪。不过这些东西对于我们购买大众汽车的人来说，意义并不是很大，因为上海大众的销量也不输一汽大众。
其原因就在于我们国内的这两家大众公司，都会根据国外发布的新车型，注意在国内生产大陆版。两家公司都会在海外版车型上融入自己独特的设计。
奥迪Q5[综述
图片
论坛]全系四款车型已于日前以进口身份引入国内，售价为57.7万-67.8万元。与此同时，厂家也公布了即将于明年国产的奥迪Q5的价格区间为37-53万元。通过进口和国产奥迪Q5的售价可以看出，同样搭载2.0T引擎的入门车型价差高达20万元左右。通过以下对进口和国产奥迪Q5车型的对比解析，让我们看看20万元的差价具体体现在什么地方。通过上表可以看出，同排量的奥迪A6在海外的售价明显高于奥迪Q5，而同排量的奥迪Q5无论是进口车型还是国产车型在国内的售价，均明显高于国产奥迪A6。通过奔驰、宝马进口与国产车型售价波动较小的定价规律可以看出，奥迪Q5的售价存在较大的利润空间。进口和国产奥迪Q5车型在前脸方面的区别，主要体现在进气格栅及前雾灯是否进行了镀铬处理。进口奥迪Q5镀铬进气格栅和前雾灯，较国产车型更加时尚与动感。进口和国产奥迪Q5车型在车身侧面，拥有完全相同的流线型车型。只不过轮毂尺寸及样式是它们之间的主要区别，进口奥迪Q5配备的20寸轮毂，较国产奥迪Q5的17寸和19寸轮毂更加彪悍。通过车位上的“一汽奥迪”标识，可以很轻松的分辨出谁是国产谁是进口。除此之外，通过排气管有无镀铬处理，也能分辨出它们的真实身份。由于进口和国产奥迪Q5[综述
图片
论坛]车型在售价之间的差异，国产奥迪Q5车型很可能取消在进口奥迪Q5车型上标配的全景天窗，从而通过选配的方式提供给消费者。除了天窗、氙气大灯和随动转向外，进口奥迪Q5车型标配的“舒适、自动、运动”悬挂模式选择也将以选配的方式出现在国产奥迪Q5车型上。奥迪Q5车型越野版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的镀铬套件、后保险杆下部镀铬套件以及轮眉上的黑色塑料包围。奥迪Q5车型运动版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的同色套件、后保险杆下部蜂窝状套件、翼子板标识以及轮眉上的黑色塑料条。
风扇正常转动可能是水温传感器、风扇继电器、双温控器开关、发动机水温高或发动机电脑故障造成的。停车后，如果冷却液温度过高，风扇会转动，这是正常的。但是，如果风扇转动很长时间，发动机温度下降，则电路虚拟连接可能有问题。新款奥迪A6L
奥迪a6l风扇常转什么原因
风扇正常转动可能是水温传感器、风扇继电器、双温控器开关、发动机水温高或发动机电脑故障造成的。停车后，如果冷却液温度过高，风扇会转动，这是正常的。但是，如果风扇转动很长时间，发动机温度下降，则电路虚拟连接可能有问题。
新款奥迪A6L在设计上并没有坚持原有的风格和造型。低视觉重心和灵巧的车身姿态是形容这款车的关键词。大尺寸空燃气套件是大多数年轻消费者绕不过去的一道坎，所以在外观上，新款奥迪A6L已经能够俘获不少年轻人的目光。
全新奥迪A6L还对主/ 被动安全 系统等配置进行了更系统的划分，正式将这些技术配置定义为全场景智能 驾驶辅助 系统。360°防撞系统和自适应巡航的配置定义为驾驶场景；定义虚拟停车图像和360度全景系统作为停车场景；开门报警系统、后盲点提示等功能定义为停车场景。通过各种技术配置的组合，完成对车辆和行人的全面保护，奥迪的技术配置一直处于领先地位。 奥迪a6l风尚型是什么款 我很喜欢A6L，但就是想不通这款车不同车型的配置有什么区别，如何区分高配和低配，想弄清楚A6L 2.0和2.4两款车型都有什么，如何区分。谢谢您们。我现在一团糟。A6L不知道该问什么，1.05开始的。2006年生产的A6L也叫05型吗？2.工厂生产的A6L是哪一年开始有多功能 方向盘 的？分别为2.0和2.4。谢谢您们。3.A6L什么时候出的LED灯？分别是2.0和2.4？4.后面的灯什么时候变成窄灯了？5.05到10款车型中，2.0和2.4排量的A6L都有哪些车？这些车的主要区别是什么？如何区分高配和低配车型？谢谢您们。发问者:李坏最好的回答。 第一个问题是这样的:奥迪A6L是一汽奥迪公司在DG全新A6L基础上开发的轿车系列，是A6L的换代产品。 该车于2005年6月16日上市。 为什么要加L？这个L代表加长的意思”，体现了中国人的大气，更高贵。至于名字，没有办法实际定义。你只知道是那年生产的。” 第二个问题，2007年，奥迪已经为专属或尊贵车型标配了多功能方向盘，包括带换挡功能的多功能真皮方向盘。其他功能就不一一介绍了。相信你也能理解，音量调节，调频调节等。2.0T不标配，但可选，2.4普通版不标配，尊贵版车型标配。 2.4区分照片比例2.0T标准版 外观和内饰没有区别，但内饰多了一些便利，比如电动转向柱、智能钥匙、胎压监测等。 BOSE环绕声 电视接收系统、西瓜、真皮 座椅 面料、增强型氙气大灯、大灯清洗装置 自动调光装置 第三个问题，奥迪是轻玩家，也是专家。在照明方面，它一直处于领先地位。原来的像素光源产生的热能消耗比较多，真正起到照明作用的只有40%，剩下的60%都是转化热能浪费掉的。因此，奥迪从2003年开始将LED应用于汽车照明。一个概念Q7加载的LED照明组参加了某车展。 至于奥迪A6L，则是从2008年底开始将led载入A6L，也就是所谓的09-10车型包括了前日间行 车灯 ，以及后尾部的LED红灯组，更加高效环保，让光源真正发挥了自己的意义。 2.0T和2.4T的外间隙相差不大。大部分都是内饰，和上面差不多，只是增加了一些东西，比如2.0T标配多功能方向盘，不带换挡功能，运动套件选装，个性化定制，2.4瓦格纳真皮座椅选装。 等等，哦，我不记得了。请原谅我。 至于最后一个问题，太多了。05-10期间，奥迪五年内两次使用该物品。 2.0T-2.4车型大概有12款。 不同的是 每款车型外观相同，大部分在内饰，轮毂为选装件。 等几个栏目，只要你拿到钱，我就选你的衣服。 这也是根据你的喜好定制的。 属于个性化定制的范围，至于高低匹配，现在没有办法区分，因为没有办法区分汽车和各种汽车经销商的TB改装。我来告诉你几种方法，正面金属漆。 245/45R17 轮胎 、座椅面料、汽车音响、BOSE或Bang·Olufsen高级音响系统。 电视接收系统，拿到2.0T后，也可以去车库修改这些东西。 所以没有办法详细区分，你只需要了解一下就可以了。我说了这么多，希望你能理解。 如果你喜欢奥迪，不妨关注汽车之家，奥迪论坛。 最后，祝你生活幸福，生活美满。 奥迪a6l风扇常转什么原因 奥迪a6l风尚型是什么款 @2019
【太平洋汽车网】汽车阻尼块的作用是减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动，从而降低车内噪音，汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片，使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
一汽奥迪目前生产的车型有三款，A4第8代即A4B8、A6第六代即A6C6、Q5第一代中国版
通过奥迪4S店销售的进口车型有Q7 Q5进口版 A3 A5系列 A8L R8 TT TTS
一汽奥迪目前在中国一汽生产的A4、A6L等大部分配件都是国产的了。但仍有一小部分的配件仍然需要进口的。奥迪汽车介绍：1、奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司总部设在德国的英戈尔施塔特奥迪主要量产车系有A系列（涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列；2、奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商于1898年创立其标志为四个圆环寓意为四个汽车品牌联盟；3、最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市（zwickau）的奥迪（audi）和霍希（horch）汽车公司、开姆尼。西格玛市（chemnitz-siegmar）的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
