丰田全新皇冠全网首曝 轿跑+前驱／或下月首发 ♂
丰田全新皇冠全网首曝 轿跑+前驱/或下月首发近日，根据相关渠道信息：丰田全新一代皇冠轿车专利图首次曝光。新车采用全新的外观设计，包含溜背式C柱、跨界设计等。另外，新车将有望采用TNGA前驱架构打造，并在未来推出旅行版、SUV版、掀背版等多种衍生产品。据悉，丰田全新一代皇冠或将在7月15日全球首发，并有望引入中国市场。
【新车专利图】NEW
1.全新外观设计，溜背+跨界风格
根据全新一代皇冠专利图所示，新车的车身造型采用疑似轿跑车的溜背式设计，其快速下划的C柱运动感很强。
另外，新车的前脸还有望采用贯穿式LED光源，而皇冠标志则位于发动机盖上方，以呼应车身尾部的丰田标志。
2.车身尺寸或略小于亚洲龙
根据相关渠道信息，全新一代丰田皇冠轿车的长宽高分别为4930、1840、1540mm，轴距为2850mm。整体车身尺寸略小于丰田亚洲龙，但高度略高；这也印证了新车的跨界设计。
3.前驱化平台，未来还有衍生车型
据悉，丰田全新一代皇冠轿车或将基于TNGA前驱化平台架构打造，并将提供2.4T和2.5L混动两种动力选择，未来还有望推出插电混动版车型。同时，全新一代皇冠车系在未来还有望增加旅行版、SUV版、掀背版等衍生产品。另外根据推测，丰田全新一代皇冠或将引入中国市场，并在一汽丰田的销售网进行销售，售价有望在40-45万之间。
丰田全新雅力士实拍！搭1.5L混动／增主动安全系统 ♂
丰田全新雅力士实拍！搭1.5L混动/增主动安全系统
- 丰田全新雅力士实拍！搭1.5L混动/增主动安全系统
- 08款雅力士是原装进口吗
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近日海外媒体曝光了一组丰田全新雅力士车型的实拍图，新车基于TNGA-B平台下打造，并有望于随后由广汽丰田引入国产亮相，未来还将与本田飞度、大众Polo等车型竞争。外观方面，大尺寸前进气格栅搭配犀利的前大灯组，极具攻击性，双色车身的加入，也使整车看上去更加精致时尚。
配置方面，全新雅力士还增加了一套全新的主动安全系统，包括ACC自适应巡航、交通道路识别、全自动泊车、车道保持和盲点监测等功能，官方表示该车已达到L2级别的驾驶辅助水平。动力方面，新车将搭载1.5L?THS-II混动系统，传动系统匹配无极变速箱，部分车型还将配备E-Four四驱系统。
是。
2008年6月至10月上市的第一批雅力士发动机是日本原装的，那时候还没有国产，全是整车进口的。
设计上，新款雅力士延续了时尚的设计风格，大量撞色设计带来鲜明视觉冲击，前脸方面采用丰田标志化的狭长中网设计，肥硕的大灯组也引入撞色修饰，形成一种仿生眼睛的既视感，可爱动人，侧身方面则是撞色的轮眉以及踏板，车顶以及车柱也涂黑处理，形成一种新奇别致的视觉效果。
雅力士油箱容量为42L。
丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。
雅力士这款车首先在欧洲上市并且获得成功，是丰田畅销于世界的传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万辆，其中，在欧洲市场累计销量达到160万台。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州，国产雅力士将与凯美瑞混线生产。
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丰田全新雷凌和大众朗逸哪个好 ♂
丰田全新雷凌和大众朗逸哪个好
- 丰田全新雷凌和大众朗逸哪个好
- 朗逸和雷凌谁更值得入手
- 十一万元预算买什么车朗逸和雷凌如何选择
- 卡罗拉、雷凌、朗逸这三款车，你觉得哪个更适合当做家用车
- 朗逸舒适版和雷凌豪华版选哪个
- 朗逸，雷凌，卡罗拉、轩逸、迈锐宝，60岁的人选择哪个好
雷凌吧，新款雷凌配的是四轮独悬，优势明显。tnga架构的雷凌高刚性车身超越大众MQB平台，国内外碰撞测试成绩表现优异。标配LED大灯、8安全气囊、电子手刹和电子驻车、tpms胎压监测，以及除进取版外其他版本标配丰田最新一代TSS，比如车道偏离警示、车道保持、主动刹车、全速巡航等，配置丰富，不过大众朗逸优惠大。家用车，个人建议全新雷凌。
作为一位曾经体验过这两台车的人，我觉得我还是比较有发言权的，以下就是我对这两台车的感受总结。
咱们先说下朗逸的优点，一个是外观看着大气，整体感觉就是沉稳大气，不浮夸，没有太多花里胡哨的感觉。而且乘坐空间是真的宽敞，身高180cm，坐进去之后头部还有一拳的距离，坐后排也能翘二郎腿，后备厢也挺大，出去玩随便放三四个行李箱没问题。除了外观和空间外，我暂时没发现其他能吸引到我的地方。
也有我觉得不满意的地方：
1、内饰越看越简陋。落地14w的车了，没有倒车影像、定速巡航，座椅还是布的，整体感觉就是塑料感略强，我看网上有卖那种仿碳纤维贴纸的，但是感觉贴上就更掉档次了。
2、后排中央地板凸起太高了。如果后排需要坐三个人的话，中间那个人脚没地方放，会大大难受。
再说雷凌，雷凌的外观也比较好看，前LED大灯造型比较独特，车头看着大大犀利，比较凶狠；腰线有点儿俯冲的姿态，运动感挺强的；外观整体来讲的话，雷凌的设计偏年轻、运动一些，感觉是比较精致时尚的一款车吧。当然了，审美这东西，就属于个人爱好了，我只能说，雷凌跟朗逸，风格不一样。
雷凌的内饰也是居家实用的风格，中控台都是搪塑材质，摸上去是软的，比较舒服，没有那么严重的塑料感；座椅是皮质的，坐上去感觉软软的；而且这车还有语音识别，可以直接控制多媒体、导航、空调、天窗之类的，动动嘴就能操控大大多功能，还是挺有意思的。
另外这车的安全配置大大丰富，什么全系标配8安全气囊，什么车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞安全系统、全速自适应巡航，还有什么高刚性GOA车身等等，感觉现在的丰田车，在安全性方面，真的挺舍得下血本的。
小结：个人觉得雷凌更值得入手，不管是配置还是安全性方面都是要好于朗逸的，不过朗逸也有自己的优势，就是乘坐空间会相对大一点，其他的就没发现什么比雷凌好的了。
一、朗逸前脸呈现出老气的设计风格，配合倒梯形格栅。雷凌前脸看起来颇具棱角分明的感觉，格栅使用了梯形的设计，看上去与众不同，相当有辨识度。
二、朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，而雷凌的尺寸为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。除轴距外，朗逸在车身尺寸各个方面表现均比雷凌要好。
三、朗逸轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，轮圈采用了多辐式设计。雷凌配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，轮圈采用了双五辐式设计。
四、朗逸内饰看起来十分大气，采用了银色饰板装饰，对称式中控台采用硬塑料材质，内饰显得端庄大方。雷凌内饰显得非常简约，以黑色为主，加上银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。
五、朗逸双圆环式仪表盘显得比较简约，仪表盘的设计和整车相符，而且整体清晰易读，以及各项参数的显示也比较全面。雷凌双圆环式仪表盘显得比较传统，仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。
六、朗逸采用了皮+织物材质包裹的座椅，缝线的出现使座椅更加时尚。雷凌座椅使用了黑色的配色，并采用织物材质包裹，整体的乘坐舒适性尚可。
七、朗逸。作为国内紧凑型车乃至整个汽车市场销量排行榜上的“佼佼者”，朗逸的畅销大家是有目共睹。而事实上，该车也确实有其“过人之处”，首先是简约大气的外观设计满足了不同年龄段消费者的审美标准，同时均衡的产品品质也满足了大家的日常家用需求，市场竞争力自然不俗。
八、雷凌。作为一款来自丰田品牌的紧凑型车，雷凌在国内汽车消费市场中同样有着不俗的销量表现，可靠的产品品质也赢得了大家的信赖。同时与朗逸那种“大众化”的风格相比，该车的整体设计多了几分动感时尚的气息，而且较低的用车成本也让我们的日常驾乘更显实惠。
从这三款车型当中我个人认为丰田卡罗拉这款车最适合家用。这三款车作为合资品牌其价位都是非常合理的，而且这三款车综合实力其实都很强，这也就导致很多消费者有选择困难症，不过从汽车的外观颜值和汽车的实用性来讲，丰田卡罗拉这款车要比其他两款车要好一点，所以我个人的角度来讲，选择丰田卡罗拉这款车还是非常不错的。
丰田卡罗拉这款车一进入中国市场就卖得很火热，直到现在热度依旧不减，一度成为我们国内市场汽车的神话，而日系车的销量也是跟这款车极具相关的，可以毫无夸张的是这款车包括日产轩逸顶起了日系车的销量。那为什么这款车在我们国内市场销售这么好，其实就是因为这款车油耗低，驾乘感受非常好，行驶过程中很平稳，跑高速也不飘，在内饰做工方面也非常精细，所以他才卖得这么好，符合了我们中国消费者的消费理念。
但只要是车都是有缺点的，丰田卡罗拉这款车的缺点虽然不多，但是故障问题还是有的，这款车发动机烧机油，而且电路电阻经常损坏，近期网友反映较多的就是集中在万向节及车载CD故障问题上，这就说明这款车在电路设计方面存在一定的质量缺陷。但是这些问题丝毫不影响这款车的销量，足以见得这款车在国人的心目中还是有着举足轻重的地位。
总的来说选择丰田卡罗拉这款车作为家用是非常不错的，这款车整体的驾乘感受偏舒适，在高速路上跑120公里每小时都感觉很稳，方向盘在转向时也很精准，而且隔音效果在同级别车型当中也做得最好，如果是我的话我会选择丰田卡罗拉这款车。
我建议买雷凌豪华版，我认为不管从哪个角度来看，雷凌都是要好于朗逸的，但如果你有大众信仰那就当我白说了。
我对比了下这两个车，总结了几点，先从动力说起：
雷凌是1.2发动机，搭配的CVT无级变速箱，这套动力属于是黄金组合，省油也省心，日常家用也能满足。
朗逸是1.4T发动机，在动力这一块是要好于雷凌的，但无奈匹配的是7档干式双离合，说实话看着这个变速箱就会让我犹豫了，懂的都懂，我就不详细说了。
再说配置，雷凌是全系标配8个安全气囊，前后也都是独立悬挂，而且豪华版就已经配置了TSS智行安全套装，这个套装包含自适应巡航、预碰撞、车道保持、自动大灯这几个功能，达到L2级别自动驾驶的水准，以及无钥匙启动和进入等功能。
而反观朗逸，安全气囊只有6个，后轮还是用的板悬，行驶质感方面就大打折扣了，过一点颠簸的路面都能弹起来。类似雷凌的TSS配置更是一个也没有，就连无钥匙进入&启动都还要选装，唯一在配置上有优势的地方就是多了2个喇叭、雾灯和后视镜加热这个几个功能，而这些多出来的配置对比雷凌多出来的配置完全是不够看的。
最后说安全和空间，在安全方面新款朗逸确实是做了升级，但升级完后还是不如雷凌，雷凌之前做过碰撞测试，成绩是中保研全年碰撞车型中的第六名（共50款车型），算的上很优秀了，而朗逸好像没有做过类似的测试？
在空间方面朗逸存在一点优势，虽然都是A级车，但朗逸的乘坐空间是大一点点的。
总结：这两台车，不管是从配置、品质、性价比这几个方面我都建议买雷凌，如果想空间大一点点，而且有信仰的话那就买朗逸吧。
您好，很高兴能够回答您的问题。
以上这几款车，性价比都非常好，由于您的选择面积有点大，一直还在犹豫中。
其实，根据您的年龄，在这几款车当中，挑选一辆代步车，也并不是难事。
第一款，大众朗逸，这款车尤其是新款，外观大气，内部空间够用，1.5L加爱信AT变速箱比较耐用。
1.4T双离合动力可以，但省心程度，没有自吸的好。
第二款，和第三款丰田雷凌和卡罗拉，这两款车是同平台打造的，各方面表现得比较均衡。
耐用性和保值率都不错，比较适合家用代步。
第四款，日产轩逸，这款车完全可以看做是居家过日子车型，虽然在动力系统的技术性上，比较老旧，但是耐用性还是不错的，加上优惠力度大，内部空间宽敞，乘坐舒适，销量很大。
第五款，雪佛兰迈锐宝，这款车属于B级中型轿车，比上面四款轿车都高一个档次。
为什么将迈锐宝列入备选车型，因为它便宜，十几万的价格，在国内B级车当中，是最便宜的。
那么，说了这么多，该做出选择了，根据您的年龄，60岁，年龄不算大，但是并不需要驾驶激情，稳稳当当代步挺好。
所以，我给您的建议是，选择丰田卡罗拉，备选车型是日产轩逸。
丰田卡罗拉，这款车是全球车型，在全球销量第一，耐用性无可挑剔，舒适型也不错。
日产轩逸，作为备选车型，也是因为它的可靠性不错，保值率可以，优惠幅度大。
唯独动力系统技术稍微旧了一点。其它方面尚可。
既然是60岁的朋友，开车就是消遣生活，安全舒适为主，也不会再去追求推背感，驾驶操控性了。
在这几款车里，要论空间表现上，迈锐宝称第二，没人敢称第一了，轴距，车长直奔B级车去了。可是美国车做工，油耗，稳定性一直是车主的诟病，虽然官方数据上写的很漂亮，真正的驾乘体验并不完美。
再说说雷凌，卡罗拉，两款车是兄弟车型，家族化的设计理念，前卫的外观设计，虽然稳定性和舒适型在这几款车里面排名比较靠前，但是对于60岁的人来说，偏向于年轻化了。
最后是朗逸和轩逸，两款车领先A级销量排行榜，其他车型望尘莫及。轩逸被称为移动的沙发，变速箱省油，省油，省油。朗逸兼顾安全性，稳定性，燃油经济性于一体的家庭轿车，很多部件模块化生产，更换方便。开着省心。
综上所述，个人建议朗逸，其次是轩逸。
不喜勿喷，相互交流，相互学习。
迈锐宝好像大一些，但美系车油耗不放心。卡罗拉雷凌外形比较前卫，不够稳重。朗逸，轩逸比较合适，不过最近传说轩逸投诉上了榜，所以，朗逸可能合适一些吧，只要你不在乎传说中的烧机油。
既然车无完车，那么，也可以考虑考虑国产车试试吧
卡罗拉是首选，其次是朗逸和轩逸
老年代步车最适合
卡罗拉吧，省心
这个也得看个人的喜欢
相关tag:大众朗逸和雷凌哪个好
丰田全款车型 ♂
丰田全款车型
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- 丰田各种车型报价多少钱
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丰田系列车型名称有：“奕泽”、“威驰”、“花冠”、“卡罗拉”、“普锐斯”、“锐志”、“皇冠”轿车和“荣放”、“普拉多”、“兰德酷路泽”越野车以及客车“柯斯达”。
以下介绍部分车型情况：
1、卡罗拉
Corolla（中国称“卡罗拉”，旧称“花冠”）是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者。“卡罗拉”是英文“Corolla”音译，意为花瓣，即卡罗拉旧称“花冠”的来源。现役第十二代卡罗拉于2018年3月于纽约车展全球首发，基于丰田TNGA模块平台。
2、凯美瑞
Camry（中国称“凯美瑞”）是丰田自1979年起发售的中型轿车产品，是美国汽车市场常年轿车销售冠军。“凯美瑞”和“佳美”是英文“Camry”的音译，英文“Camry”源自日文“冠り”的读音“Kamuri”。现役第八代凯美瑞以2018款Camry身份于2017年1月底特律车展全球首发。
3、锐志
REIZ锐志与CROWN皇冠共线生产，传承了全球主流高级车型优秀的DNA，前置后驱带来的车身美感和完美操控使其具备了出色的运动元素。“集中高性能，彰显高价值”，是REIZ锐志品牌的一贯主张，作为中国中高级车市场上鲜有的FR轿车，受到时代精英们的钟爱。
扩展资料
丰田（TOYOTA）系列车型有很多款，并且深受大众欢迎。丰田2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。
1、2020款丰田Corolla Sedan车型将于今年年底登陆澳洲市场，提供更多的安全辅助功能和混合动力选项，但同时价格相对旧款的Corolla Sedan有了比较大幅的上涨。
2、2020款Corolla Sedan入门版Ascent Sport手动版的起价为23,335澳元，外加上路费。这个价格较之旧款的入门级Ascent Sport提高了2,095澳元，如果选择CVT自动变速箱版本的Ascent Sport的起价则为24,835澳元，外加上路费。
3、搭载一台与Corolla Hatch版本相同的2.0L四缸自吸汽油发动机，动力输出为125kW和200Nm，比旧款相同车型动力输出高出22kW和27Nm。
2020款Corolla Sedan价格上涨的一大原因是其丰富的标配功能，其中包括Toyota Safety Sense下面的带有行人检测功能的自动紧急制动系统、道路标志辅助、主动巡航控制、车道保持辅助和自动大灯。内部标配8.0英寸信息娱乐系统，该系统还标配了Apple CarPlay和Android Auto手机镜像功能。
4、2020款Corolla Sedan也首次推出了混动版本车型，与Corolla Hatch混动版本相同，搭载了一台1.8L汽油发动机和一对小型电动机，综合油耗最低可达到3.5L/100公里。
5、2020款Corolla Sedan混动版本Ascent Sport级别车型的起价为26,335澳元（不含上路费），比同等汽油级别的汽油车型高出了1500澳元，这个涨幅不算离谱，并且混动版本车型同时获得了无钥匙进入和一键启动功能。
6、中配级别的SX车型放弃了手动版本，购买者只能选择汽油CVT版本（起价为28,235澳元，不含上路费）或混动版本（起价为29,735澳元，不含上路费）。
7、SX级别的标配包括带换挡拨片的三辐方向盘、无钥匙进入、一键启动、无线手机充电、带有实时路况的原厂卫星导航系统、DAB数字收音机和盲点监控。
广汽丰田款型很多，跟你介绍4款车，汉兰达，凯美瑞，逸志，雅力士，都是不同车型，雅力士属于微型车价格（8.70-10.68万），逸志属于MPV价格（14.98-23.98万），凯美瑞属于中型车价格（17.98-32.98万），汉兰达属于SUV（24.88-42.98万）
国产的凯美瑞最低的价格19.28万(型号为200E,没有天窗的),而价格最高的是240V NAVI(发动机为V6的,带导航的)报价26.98万.如果买的话,建议您买240G型号的,价格才22.98万元,而日常使用的话,动力也不输240V,而价格却便宜不少.
威驰：
6.88-11.18万
威驰FS：
6.88-10.78万
卡罗拉：
11.98-14.58万
卡罗拉 双擎：
13.58-23.08万
亚洲龙：
19.98-24.48万
丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。
TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。丰田市(_田市，Toyota City)，是日本的爱知县的城市之一。
丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。
丰田全球同步车型有哪些（丰田神车有哪些） ♂
丰田全球同步车型有哪些（丰田神车有哪些）- 丰田神车有哪些
- 丰田汉兰达是全球车型吗
能够称上丰田神车的车型有很多的，还是选其中几款有代表性的列举一下吧！分别是丰田卡罗拉（全球销量最高的A级车），丰田普拉多（越野爱好者最喜欢的suv），还有丰田埃尔法（有钱人最喜欢的高端豪华mpv。）
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