电动车新国标 电动车新国标什么时候实行上牌

电动车新国标 电动车新国标什么时候实行上牌

新国标电动车也就是指符合《电动自行车安全技术规范》标准的电动车。如今符合新国标的电动车都需要通过3C认证，还要依法上牌，取得行使证才能上路行驶，具体标准如下：

1、最大设计时速：不能超过25km/h；

2、最大电机功能：不能超过400W；

3、蓄电池标准电压：不能超过48V；

4、功能：车子需具备脚踏骑行功能。

刚买新国标车后悔了吗？

新国标正式实施后，不少车主表示后悔，其中诟病的最多的就是“速度慢”。以往的电动车越来越摩托化，速度、电压很多都超标，已经不符合电动自行车的标准。新标准将速度限制在25km/h，这对于驾驶电动车在路上风驰电掣惯了的车友而言，着实是种折磨。

不仅如此，新国标还将车身重量限制在55KG以内，不少车友表示车身比以轻了，行驶起来更加不稳定。并且轮胎的缩小，行驶过程中更容易打滑和抱死。

新国标电动车是要求保留脚踏骑行功能的，但不少车友表示这很鸡肋。虽然脚踏可以给我们一份保险，车子没电能踏着走，但踏电动车非常累，不少人表示还不如下车推着快。此外，部分车友表示，脚踏是转动的，很多时候会妨碍我们骑行，有时伸脚下地还会被脚踏打到，从而有摔倒的风险。

2022电动车国标新标准，电动自行车新国标指的是符合《电动车安全技术规范》GB17761-2018标准的电动车。新国标要求，电动车的最快速度要不大于25公里每个小时，电压要不大于48v，电动机最大功率要不大于400w，整车总重量要不大于55K，还需要有脚踏功能，车行速度达到15码的时候，有滴滴滴的提示音。

2022电动车国标新标准

在购买电动车的时候注意购买新国标的，不符合要求的不允许上牌的，购买车辆后需要上电动车牌，没有车牌的将不能上路行驶，一旦被发现也是会被处罚。现在电动车的重量由原来40ka调整到新国标的55ka，重量包含电池在内，这样有效增加行驶时长。

电动车速度可以行驶到50千米每小时的，必须上牌照，这类车型归为电动摩托管理。电动车需要安装有脚踏板并且还要防火，防水，没有脚踏板是不允许上牌。电动机功率从240KW提高到400KW。不合标准的电瓶车不允许生产，消费者有权退货超标车。

电摩也可以，欧派电动车就有电动自行车和电摩的双资质。

专家称电动车不会划入机动车 无须考驾照买保险 “骑电动车须考驾照”系误读 专家称电动车不可能划入机动车 相关国标正在紧张修订近日有媒体报道，“时速在20公里以上、50公里以下的电动车需上牌再上路，驾驶员还需考驾照买保险”，消息一出，即在网上热转，引起了广泛关注。昨天，《电动自行车通用技术条件》标准制定协调小组专家陆金龙证实，该消息是“误读”，他表示，电动车不可能划归为机动车，也就是说，骑电动车并不需要“考驾照买保险”。网友担忧电动车上路受限网上流传的说法来自于9月1日起正式实施的《机动车运行安全技术条件》。这一新国标对轻便摩托车进行了重新定义，描述成“时速20公里以上、50公里以下用电驱动的车辆归为摩托车”，这种说法“连累”到了此前就备受争议的电动车。有众多网友提出，摩托车是作为机动车来管理的，并且全国不少城市“禁摩”。这样的话，是不是说时速20公里以上的电动车也要纳入机动车范畴来管理、也要像“禁摩”一样被限制上路呢？专家解析电动车不划入机动车管理昨天，《电动自行车通用技术条件》标准制定协调小组专家、中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙表示，“考驾照，买保险”说法是对标准的误读，“电动自行车不可能划入机动车。”陆金龙说，8月14日，由国家标准委联合公安部、交通部以及有关专家先后召开了两次研讨会，并于8月16日公布了明确的三项意见。其中包括：近期不会出台有关电动自行车的新管理办法，因此目前针对电动车的相关管理不会有变化；正在修订中的电动自行车新国标，修订将不受限于刚刚开始实施的《机动车运行安全技术条件》；在电动自行车新国标修订完成后，《机动车运行安全技术条件》中有关电动自行车的表述将随之作梳理和修改。电动车新国标拟明年发布记者了解到，目前，电动自行车新国标正在紧张修订过程中，已修订到第十一稿，有望明年发布。针对时速和重量问题，新国标或将放宽标准，将最大时速从20公里放宽到不超过28公里。与此同时，对安全性能比如制动、防盗、阻燃、模拟提示音等方面将大大提高要求。另外，早在2009年12月，国标委就发布声明，明确表示超标电动车就是摩托车观点不确切，“电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品，认为重量超过40kg、车速超过20km/h的电动助力自行车是摩托车的观点是不确切的”。交管回应如出新举措会通过媒体发布“标准出台后，我们会按照规定研究措施，一旦出现管理上的新举措等，将通过媒体发布消息。”