宝骏630的油耗量 ♂
宝骏630的油耗量
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宝骏汽车上市以来，就以其亲民的价格，丰富的配置获得了广大群众认可，受到广大车友的信赖，销量一路攀升! 那作为车迷们关心的话题，宝骏630油耗怎么样呢？以下就是第一车市搜集的宝骏630油耗详情表。 年款 车款名称 排量 变速器形式 工信部油耗（综合工况） 工信部油耗（市区工况） 工信部油耗（市郊工况） 2011款 5L 手动标准型 5L 5档手动 9L 7L 9L 2012款 5L DVVT手动标准型 5L 5档手动 7L 8L 5L 2011款 5L 手动舒适型 5L 5档手动 9L 7L 9L 2012款 5L DVVT手动舒适型 5L 5档手动 7L 8L 5L 2011款 5L 手动精英型 5L 5档手动 9L 7L 9L 2012款 5L DVVT手动精英型 5L 5档手动 7L 8L 5L 2012款 5L DVVT自动舒适型 5L 6档手自一体 4L 7L 5L 2012款 5L DVVT自动精英型 5L 6档手自一体 4L 7L 5L 2012款 8L 手动舒适型 8L 5档手动 1L 4L 8L 2012款 8L手动精英型 8L 5档手动 1L 4L 8L 宝骏630油耗综合值为7.16L/100km，8月份我们测试1.4升手动挡三厢爱唯欧的成绩是7.6L/100km，考虑到发动机排量差异、路况、空调使用情况、驾驶习惯、进气温度等因素，这次宝骏630的成绩略好于预期。
宝骏作为通用在华第四大品牌，一直以国际品质为标杆，自上是以来凭借其泛亚技术研发中心的优异设计的动感外观；通用全球统一生产标准和零配件采购；整车较高的操控性和安全性；在同级车当中宝骏630油耗较低的低保养费用，逐渐被大众认可和信赖。
这款不同排量的、不同配置的油耗不同，参考：
实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。
【油耗的计算方法】
1、理论性的台架油耗测试
（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的测试
在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。
宝骏 630 1.5手动手自一体工信部综合工况：7.3网友油耗平均值：8.82宝骏 630 1.8手动手自一体工信部综合工况：7.7网友油耗平均值：11.17
您的宝骏630自动档车型油耗特别高，一般来说车子发动机积碳过多，发动机缺缸，氧传感器故障还有碳罐问题都可能导致，建议找个正规汽修厂检修一下看车子是否存在上述问题。
你好，根据排量百公里8～11升左右，油耗一般，L2B的发动机本身就不是节油产品，只是动力非常不错，其实省油一年也省不了多少钱，家用顶多千把块钱，还是合适比较重要，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢
宝骏630 官方指导价：暂无，综合评分4.15
虽然是 五菱 涉足家用轿车领域的第一款产品，但在 宝骏 630身上却见识到相当成熟的“操盘”手法。时尚的外观、宽敞的空间、充足的配置、大方的内饰，不俗的动力和行驶表现，方方面面都能给我们不错的印象。对于这个价位而言我们很难要求特别精良的机械表现，但宝骏630对于追求实用的群体而言绝对是一款高性价比的产品。
宝骏630实际油耗如何？
车主一：行驶1187km，三分之二在城里跑，在内环最高100kmh（没找到地方飙车），加油105.13升，油耗8.86升左右，对于1.5排量的车子来说这个数据算是中规中矩吧。
车主二：宝骏630用车7个月，行程10361公里，综合油耗6.2L百公里，高速油耗4.9L百公里。
车主三：宝骏630的油耗控制的还是不错的，开到现在平均油耗是7L100km，跑高速的时候更少，我有试过6L100km的，不过是在高速匀速的状态下。
车主四：个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。
车主五：油耗方面 从来没算过 自己感觉能接受 在纯市区基本是200 元 的油能跑350公里 加200元的油跑一次100公里的长途 就能跑到400公里 自己感觉这车油耗非常不错
车主六：提车不到一个月总共加了400块钱的93#，跑了快600公里，算一下大概只有6毛多一点，还是有点高了。
车主七：提车不到一个月总共加了600块钱的93#，跑了快1100公里还有2格油。算一下大概只有五毛多一点。经济，实惠。
车主八：提车的第三天我惊呆了，完全超出我的想象 200块钱的油硬让我跑了440 以前看论坛以为是再吹牛，真实不试不知道一试吓一跳 ，我相信出了磨合期还省。
车主九：油耗是我很满意的，我现在还在磨合期吧平均每公里油耗也才5毛6，我还是加的97号汽油哦！希望以后能跑到每公里5毛以下吧！
车主十：综合一下七个半左右吧，车的重量在这了，还能接受。
@2019相关tag:宝骏630自动挡油耗
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宝骏630的轮毂是多大的 ♂
宝骏630的轮毂是多大的
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宝骏630的轮毂是195/60 R15
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
一样。
半轴和球笼是一体的，单独更换球笼是需要做动平衡的(一般的修理店不具备此能力)，还有球笼是完全密封的，拆开更换很容易进去异物，造成早期磨损。
宝骏630是宝骏旗下首款车型，最早于2010年11月上市，该车定位三厢紧凑型轿车，平台技术源自别克老款凯越，车身由泛亚技术中心设计，现售车型车身尺寸长宽高分别为4638*1736*1462mm，轴距2640mm，售价区间为5.98-7.48万元。
宝骏630油箱是54升，宝骏630定位为一款紧凑型家用轿车，车身结构为4门5座三厢车，其车身尺寸为：长4597mm、宽1736mm、高1462mm，轴距为2640mm，车身重量为1206kg。宝骏630搭载了一款1.5升自然吸气发动机，最大功率为82千瓦，最大扭矩为147牛米，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
直径是6寸。
宝骏630动力系统成熟稳定。通过对通用标准的严格调整，排放量已完全达到国家四级标准，每百公里油耗仅为6．9l。
宝骏630有信心保证5年内10万公里发动机的最高质量保证，以及3年内6万公里整车的质量保证。因此，宝骏630轿车使用的环保材料无异味和有害物质。
扩展资料：
宝骏630的长，宽，高为4597mm×1736mm×1462mm，轴距为2640mm，并具有“和谐”和“水平”的双重h内饰配色概念，不仅提高了内饰的质量，也有效地增加了内部空间的深度。宝骏630还提供多达22个便利的存储空间。
灵活的空间设计也体现在后舱中，它具有1200×575mm的大开口和一个低载货平台。后厢的容量达到450升。后排座椅可以旋转4／6，与后厢形成较大的储物空间。排座椅靠背由钢制成。
相关tag:宝骏630尺寸参数
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宝骏630的销量（长安逸动与宝骏630哪个好） ♂
宝骏630的销量（长安逸动与宝骏630哪个好）- 长安逸动与宝骏630哪个好
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长安逸动 无论是内外造型设计的手法，还是造工用料的水准，我们已经很难发现长安逸动EADO跟普通主流合资产品有什么明显差距了，但在售价和配置方面却有着不少过人之处，相信这也是逸动EADO取得优异销量的重要原因。先期上市的逸动只提供1.6L车型，动力更加强劲的1.5T则稍后上市，与之搭配的是五速手动变速箱和四速自动变速箱，底盘调校很有欧系车顶的柔韧味道。 宝骏630 虽然是五菱涉足家用轿车领域的第一款产品，但在宝骏630身上却见识到相当成熟的“操盘”手法。时尚的外观、宽敞的空间、充足的配置、大方的内饰，不俗的动力和行驶表现，方方面面都能给我们不错的印象。对于这个价位而言我们很难要求特别精良的机械表现，但宝骏630对于追求实用的群体而言绝对是一款高性价比的产品。
宝骏630省油不，多少排量的，工信部公布百公里综合油耗为多少 ♂
宝骏630省油不，多少排量的，工信部公布百公里综合油耗为多少
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宝骏630首批上市车型均搭载1.5L发动机，这款P-TEC
高效能1.5发动机，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，该发动机还具有低转高扭特性，1900转下即可达到近90%的扭矩峰值，适合城市驾驶，并进一步节省油耗。并匹配了5速手动变速箱，节油而不失操控性
，工信部公布每百里油耗为6.9L。
宝骏630 官方指导价：暂无，综合评分4.15
虽然是 五菱 涉足家用轿车领域的第一款产品，但在 宝骏 630身上却见识到相当成熟的“操盘”手法。时尚的外观、宽敞的空间、充足的配置、大方的内饰，不俗的动力和行驶表现，方方面面都能给我们不错的印象。对于这个价位而言我们很难要求特别精良的机械表现，但宝骏630对于追求实用的群体而言绝对是一款高性价比的产品。
宝骏630实际油耗如何？
车主一：行驶1187km，三分之二在城里跑，在内环最高100kmh（没找到地方飙车），加油105.13升，油耗8.86升左右，对于1.5排量的车子来说这个数据算是中规中矩吧。
车主二：宝骏630用车7个月，行程10361公里，综合油耗6.2L百公里，高速油耗4.9L百公里。
车主三：宝骏630的油耗控制的还是不错的，开到现在平均油耗是7L100km，跑高速的时候更少，我有试过6L100km的，不过是在高速匀速的状态下。
车主四：个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。
车主五：油耗方面 从来没算过 自己感觉能接受 在纯市区基本是200 元 的油能跑350公里 加200元的油跑一次100公里的长途 就能跑到400公里 自己感觉这车油耗非常不错
车主六：提车不到一个月总共加了400块钱的93#，跑了快600公里，算一下大概只有6毛多一点，还是有点高了。
车主七：提车不到一个月总共加了600块钱的93#，跑了快1100公里还有2格油。算一下大概只有五毛多一点。经济，实惠。
车主八：提车的第三天我惊呆了，完全超出我的想象 200块钱的油硬让我跑了440 以前看论坛以为是再吹牛，真实不试不知道一试吓一跳 ，我相信出了磨合期还省。
车主九：油耗是我很满意的，我现在还在磨合期吧平均每公里油耗也才5毛6，我还是加的97号汽油哦！希望以后能跑到每公里5毛以下吧！
车主十：综合一下七个半左右吧，车的重量在这了，还能接受。
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