大众怕帕萨特2020款（帕萨特2020改款改了什么9月） ♂
大众怕帕萨特2020款（帕萨特2020改款改了什么9月）- 帕萨特2020改款改了什么9月
- 2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变
- 2020款大众帕萨特到店，一口气降4万，仅14.59万起！
- 2020款帕萨特预估售价多少2020款帕萨特大概多少钱
- 【到店实拍】2020款大众帕萨特，淮安地区最高优惠3万元
- 2020年帕萨特是第几代
- 大众帕萨特又出2020款，它变了什么、值不值得买
2020年9月，上海大众帕萨特2020年改款车型正式上市，做为中保研事情后的第二次改款，帕萨特2020改款改了哪些深受我们关心，下边就看来一看。
帕萨特20款与20款改款差别
1、标配车型体重增加25公斤
根据比照性能参数，能够 发觉帕萨特2020改款280车型的总重量对比2020款提升了25公斤，还是还不知道这25公斤净重提升在了哪些地方，但由于25公斤并不是小净重，立即致使了2020改款帕萨特280车型的工信部油耗升高至5.8L/100km，但官方网最高车速考试成绩降低至9.一秒。
2、顶配车型撤销侧窗电动遮阳帘
因为侧窗电动遮阳帘的应用频率确实过小，因此 2020改款帕萨特的顶配车型取消了这一配备。
3、油箱体积提升2.5L
2020改款帕萨特全系列的油箱体积从原先的66L提升到68.5L。
驱动力层面，2020改款帕萨特再次配用1.4T和2.0T低/大功率汽车发动机，在其中1.4T汽车发动机最大功率150大马力，峰值扭距250牛·米；2.0T低输出功率汽车发动机最大功率186大马力，峰值扭距320牛·米；2.0T大功率汽车发动机最大功率220大马力，峰值扭距320牛·米，传动装置均搭配7速双离合器变速器。
随着人们生活水平的不断变好，买车的人也越来越多了，对于选择品牌来说，大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日，据国外媒体报道，2020款帕萨特并没有进行新的设计，与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰，突显出了帕萨特这款车的豪华特质。
外观方面，2020款帕萨特的外观及内饰预计不会有太大变化，这里不做过多赘述。价格方面，280TSI?商务版车型上涨1000元；280TSI?精英版和330TSI系列的国五版本车型的价格没有变化，国六版车型需额外增加1500元；380TSI系列车型只提供国六版本，价格与现款车型相比没有变化。
配置方面，2020款帕萨特全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务，同时商务版车型的中控屏升级到了8英寸，豪华版车型升级到了9.2英寸。此外，精英版/豪华版/尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯（不包含280TSI?精英版），同时豪华版车型还增加了手机无线充电，尊贵版车型增加了空气净化数字显示。
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动力方面，2020款帕萨特依旧搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机（分别对应280TSI、330TSI和380TSI车型），最大功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）、162kW（220Ps），最大扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，传动系统全系车型均匹配7速双离合变速箱。
但2020款大众帕萨特优势之一就是后座伸腿空间比较大，几乎可以和许多SUV媲美。SUV这类车型主要是通过抬高座椅底部来扩大底部空间，这样乘客的腿部空间也会加大，进而不用刻意扩大后排空间。相比之下，轿车的座椅较低，需要额外的座椅坐垫长度，也因此，汽车的前座和后座之间需要更多的距离。2020年款大众帕萨特的后座伸腿空间约为1米，如今，在中型轿车中，只有本田雅阁超过了帕萨特。
大众帕萨特是大众汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的。在很长的一段时间内都取得了很不错的成绩。目前国内中型车市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力市场。最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
2020款大众帕萨特的外观上相当的稳重，进气格栅处理的比较宽大，中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组较为饱满，整个灯组个进气格栅相连接，汽车的前大灯组相当的饱满，点亮之后的辨识度很高，雾灯区周边也装饰了镀铬饰条，进气口很修长。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线描述的很突出，翼子板附近装饰了车身铭牌来提升高级感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂比较精致，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组相当的饱满，小鸭尾的后备厢盖较为时尚，尾部的辨识灯带很修长。
汽车的内饰风格很大气，整个中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘比较饱满，空调控制区域是触控的样式，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距达到了2871mm。
2020款大众帕萨特提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，整体的动力表现比较充沛。
据悉，2020款帕萨特将于年底在海外销售，但从我们了解到的信息来看，估计新车要到明年才会进入国内市场。新车整体外观变化较大。新车售价方面，预计在19万元左右。
仔细看新车的中网和车顶设计，使其更具攻击性。此外，其黑化的下网设计也带来了强烈的视觉冲击，值得称赞。
如果看车尾的2020帕萨特，尾部的造型突出了动感，比如尾灯的造型，排气口的造型，都表现出相当独特的运动风格。喜欢的话，到时候可以关注一下。
帕萨特作为大众在B级车领域上面资格相对来说已经很老的车型，可以说无论是市场的反响还是在消费者的心里都是有着很不错的反馈，经历了多次换代一直历久弥新的帕萨特可以说是大众在B级车领域中的得力老将了，最近笔者在探店的时候拍到了的2020款大众帕萨特，目前淮安地区最高优惠3万元。
整体的外观上面帕萨特在年轻运动化的质感呈现上面是更加到位的，辨识度上面的呈现也是不错的，相比之前几代稳重沉闷的造型有着很大的感官上面的改变。前脸上面巨大的前进气格栅气势十足，在增加量视觉宽度的同时也让整个车头显得更加的魁梧，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条，质感还是很不错的，全新的LED灯组设计与大灯样式也是极为的吸引年轻消费者。
侧面的设计上面帕萨特感觉更加的俏皮，从头至尾平直的腰线加上很是优秀的车身比例，整体视觉感管真的非常舒服，尾部上翘起的小鸭尾并且车标下面添加的字母标识，在整体的质感与运动化的呈现上面都是很不错的。
内饰的设计上面整体还是以黑色为主的，材质上面的使用有着不错的改善，软性搪塑使用的比较多，中控采用了尺寸比较大的饰板进行装点在整体感观上面有着很大的提升。配置上2020款帕萨特全系标配前后排头部安全气帘和上汽大众移动互联服务。
尺寸上面帕萨特的长宽高4933*1836*1469mm，轴距2871mm，在一众B级车中已经表现相对出色了，至于动力方面，新车将继续搭载1.4TSI、2.0TSI两款发动机并提供三种不同动力调校，最大功率分别为?150马力(280TSI)、186马力(330TSI)和220马力(380TSI)。传动方面，与发动机匹配的均为7速DSG双离合变速箱。
2020款帕萨特发动机是第三代。动力方面，全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机，最大扭矩达到了350牛米，高功率最大功率达到了162千瓦，采用了最新的第三代EA888 2.0T B-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术，在获得峰值功率137KW以及最大扭矩320N·m动力输出的同时，油耗要更加节省15%左右。
回顾2019年国内车市，合资品牌中型车的销量几乎占据了轿车销量榜单TOP15的近三成份额，这也意味着中型车不但能满足国人对于空间、配置等方面的需求，且更对大多数消费者的胃口。
较之10-15万元的紧凑级轿车，合资品牌中型轿车的价格如今也不算太高，基本15-20万的预算就足以买到各大车企的这类车型。今天，咖哥给大家介绍的是上汽大众帕萨特，一款广为人知且在不久之前站在风口浪尖上的车型。4月20日，2020款帕萨特正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.59-28.29万元，这款新车又有什么变化，值不值得大家购买，接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款主要变化在哪？
外观内饰：无明显改变，与2019款车型保持一致。
安全配置：得到了进一步提升，2020款帕萨特全系将标配前后排头部安全气帘；
使用配置：280TSI商务版和280TSI精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统，330TSI以上车型更换新的空调触控面板，330TSI精英版以上车型升级触控式前排照明灯，豪华版以上车型将配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统以及手机无线充电功能等。
亮点配置升级：帕萨特的车机升级了一套智慧车联系统，能与手机APP实现互通互联远程操控。
2020款帕萨特哪款性价比更高？
总体来看，家用使用强调经济性的话，选择搭载1.4T发动机的280TSI车型足以，如果想要兼顾动力和燃油经济性的话，搭载2.0T发动机的330TSI车型是最佳的选择，而对于预算比较充足的用户来说，380TSI车型绝对是性能和操控的最佳之选。
细分来看，帕萨特330TSI（2.0T）精英版的整体性价咖哥觉得是比较高的，售价上也要比2.0T的中高配版要低一些，都搭载了2.0T发动机，动力方面并没太大区别。从配置上看，也都还算齐全，该有的功能基本都有，比起最低配版本来说，多出了如：倒车影像、可开启电动天窗、真皮材质多功能方向盘、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调、触控式前排照明灯等配置，这些都是最直接提升日常使用体验和档次感的功能。最后，具体选择哪一款配置，还是需要根据自己的预算和需求来考虑。
2020款帕萨特车型简介：
帕萨特基于大众MQB平台打造，外观沿袭了美版PASSAT的设计，车头采用多边形元素拼接设计，依旧能给人沉稳厚重的视觉感受。两侧远近光均采用了LED光源，并配备了自动大灯和转向辅助照明系统。（配图为：2019款车型）
车身尺寸上长宽高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。
尾部，PASSAT字母被放置到了大众车标Logo下方，车尾下方使用双边共两处排气装饰与银色保杠装饰搭配。
内饰设计是大众最新的家族风格，没有太多让人眼前一亮的元素，提供黑色与棕色两种配色。中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作，副驾驶前方的激光镭射风格饰板配合贯穿式空调出风口营造出了不错的高级感。
中高配车型配备了10.25英寸数字液晶仪表，其余3款低配车型为传统机械式+中央显示屏的组合方式，还配备了9.2英寸触控液晶大屏，全系车型都支持CarPlay及手机映射功能。
作为2020款帕萨特的一个升级重点，车机升级了一套智慧车联系统，用户可以通过上汽大众超级APP，集成互联网资源，引入在线服务，实现了车主智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。同时，这套系统也将普及至上汽大众旗下的更多车型当中。
具体配置变化文章开头咖哥已经阐述了，这里就不再过多介绍。
真皮座椅宽舒适，内部填充物也比较柔软，高配车型还具备座椅按摩功能，力度虽然不是很大，对于缓解疲劳还是有一定的帮助。
大众思皓E10X是大众的亲民代步车，这款车有哪些优点 ♂
大众思皓E10X是大众的亲民代步车，这款车有哪些优点
大众思皓QX车辆设置怎么打开Volkswagen QX首先进入中央控制器以选择车辆设置,Sihao Automobile全面基于大众技术应用程序,国内用户对入境的需求 - 纯电动汽车并不低,纯电动汽车逐渐从原始的“高玩具”中逐渐进入普通人的家,锁车的自动折叠功能意味着在汽车锁定汽车后,大众思皓E10X是大众的亲民代步车,安全风险：燃油计可以在发动机上显示油量指令表,大众Sihao E10X的成功表明。
随着新能源汽车技术的成熟，纯电动汽车逐渐从原始的“高玩具”中逐渐进入普通人的家。尤其是在大众Sihao E10X列出的情况下，它很快就以28,800韩元和一个价格流行灵活而又小的姿势，销量超过30,000台，成为国内新能源市场中当之无愧的“互联网名人模型”。
大众Sihao E10X的成功表明，国内用户对入境的需求 - 纯电动汽车并不低。最终，大多数消费者集中在30公里的生活圈中，表明足够的预期寿命和小规模的每日旅行很方便。受欢迎是不合理的。
尽管车辆有很多类型，但该结构相似。应该说这是标准化的信用，也需要大规模生产流线。随着社会的发展，科学和技术的发展以及需求的变化，铁路车辆的出现已经开始改变，尤其是客运货物不再是一张清晰的旧面孔。但是，它们的基本结构并没有发生显着变化，但是特定的组件具有更高的科学和先进的结构设计。
Jac Volkswagen Sihao非常先进，价格相对较高。SiHao X8配备了最新一代的J-Link 智Ling Carlene网络系统。Hkust Speed Voice 3.5可以实时控制导航和多媒体的操作，并支持应用程序的遥控功能。可以轻松实现。当应用程序与车辆关联时，您可以打开门并启动车辆通过手机，不必携带笨重的钥匙。
此外，Sihao X8还具有CSS儿童剩余安全系统的“黑色技术”。通过红外智能监控汽车的生命特征，一旦将孩子或宠物留在汽车中，您就可以尽快通知所有者以避免发生悲剧的发生。
Sihao Automobile全面基于大众技术应用程序，全面的基准标准大众的世纪 - 质量标准标准，全面地标为严格的实验项目，并全面地针对大众汽车的流程测试。用户是更安全，稳定和舒适的旅行体验。
Volkswagen QX首先进入中央控制器以选择车辆设置，在系统菜单中找到中央门锁，然后选择锁定车的后视镜折叠选项，然后将其直接设置为检查。锁车的自动折叠功能意味着在汽车锁定汽车后，两侧的后视镜可以自动折叠并收缩以避免刮擦。
安全风险：
燃油计可以在发动机上显示油量指令表，该表用于显示和监视燃油燃料的量和燃油箱的燃油消耗量。e-empty是空的。发动机通常以空闲速度达到700-1100R/min。
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大众思皓qx价格及图片（思皓qx是特别款吗它的优点有哪些） ♂
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- 请问可以分析一下思皓QX这款车吗
- 抢先体验思皓QX，10万级SUV市场它能站住脚跟吗
- 2021广州车展：思皓曜正式上市/售9.88万元起
- 品质如大众，价格很江淮！试驾体验思皓QX
- 2021上海车展实拍：思皓QX 预售价9.69万元起
之前和朋友一起去看了Saho? QX，这辆车已经在上海车展开始预售，共推出车型，预售价格范围为10.19 ~ 14.89万韩元，新车已经到店。关于如何购买，相信大家会有一定的疑惑，我们提供一些建议仅供参考。推荐Sihao? QX预售、更多选择、自动尊重智能类型，这辆车的颜值怎么样，在这里不用赘述，通过《实拍思皓QX：造型年轻，星际座舱有新意，新车已到店》可以知道。
新车还将配备1.5T缸内直接喷射4缸发动机，与6段手动或6段湿式双离合器变速器相匹配。悬挂将搭载全面MACPORSON式独立悬挂和背面多链路独立悬挂。接下来，我们直奔主题，首先推荐自动尊享智联型。出乎意料的是，目前去卖场体验的车辆(试验车)也是这种配置。四皓QX? 2021 300T自动欣赏智能，推荐指数：作为二手配色车型，自动尊享地联型预售价格为13.29万韩元，在A级SUV计算中间规则的价格。与车型的其他配置相比，基本配置丰富，常用的双屏、行车记录仪、
手机无线充电，语音控制、电动座椅调节、360度全景成像系统等技术配置在线。横向对比自动尊贵智联型，6000韩元以上，语音控制空调(个人认为比控制天窗的频率更高，但这个工作有点奇怪)，后视镜电动折叠/锁车自动折叠，感应刮水器，温度分割控制，车窗一键升降机(电车)/安全手柄，主驾驶座，此外，在此配置中，您可以选择面部识别、电动行李箱、行李箱内存功能等非必需配置，购买压力比顶部车辆和二个顶部车辆小。Si? Hao? QX? 2021 300T自动荣誉zhilian型
自动存贵智联型比旗舰智联型便宜1万元，面部识别、数字钥匙、自动停车、前停车雷达较少，但还有一个内置行车记录仪。从实用性来看，旗舰智联型多出来的东西只使用前置停车雷达，这部分可以用360度全景图代替，所以必要性方面并不高。相比之下，塔模型没有装载驾驶记录器。推荐Sihao? QX预售、更多选择、自动尊重智能类型
接下来就和小编一起看看这款车吧。
外观方面。不知道你们有没有和我一样的感受。思豪QX的前脸看起来像一辆汽油车。我想这主要是因为思豪QX采用了“时代美学”的设计理念。贯穿式大灯、分体式行车灯、弱化中央格栅，这些前卫与科技感的设计融为一体。这些设计都让人很难想象这是一辆燃油车。“闪电”四号的品牌LOGO，镶嵌在机盖中间，在高级感上起到点睛之笔。
车身侧面和后部相对收敛，侧面车身的上腰线贯穿挡泥板一直延伸到后车门，拉长了视觉效果。?
细节方面，车窗下方采用镀铬装饰，一直延伸到尾灯，外后视镜的位置也采用了排水设计。贯穿式尾灯也与前脸相呼应。值得一提的是，思豪QX采用了双边排气布局，增添了动感和运动的视觉效果。?
相比大胆的外观设计，我对思浩QX的内饰更感兴趣。进入车内时，布局比较整洁简单。首先进入眼帘的是12.3英寸的双屏设计。按钮采用旋钮式设计，营造出强烈的科技感。?
中央出风口下方是触控式空调控制区，但空调按钮在运行过程中没有触觉反馈。背面是无线充电区。由于是立式设计，空调控制面板位于正面，在实际体验中，手感并不特别，但也无伤大雅。中央储物盒采用纽扣式分体式设计，深度充足，内部还设计了出风口。夏天炎热的时候，放水进去会有一定的降温效果，风量也支持物理调节。
空间表现一直是考量一款SUV是否具有爆发潜力的标准之一。思浩QX车身尺寸4605*1890*1700mm，轴距2720mm，作者身高175，腿部空间绰绰有余。后排中间的平台几乎平坦，满足多人乘坐的条件。 后备箱的设计也很方便。储物罩支持上下调节，增加了后备箱的纵向高度，在一定程度上提高了车辆的承载能力。虽然工程并不复杂，但这个设计确实值得点赞。?
动力方面，四豪QX全系搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。配备6速湿式双离合变速器。
总的来说，这款车还是很不错的。
10万级SUV市场一直是国产车型竞争最激烈的领域，在这个级别分布着哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越以及奇瑞瑞虎8等车型，个个都是实力派，实际表现也是叫好又叫座。
如今，又一款全新的国产SUV即将面世，它就是来自江淮汽车的思皓QX。今天咱们就来看看这款车子竞争力如何，它有没有能力去抢占哈弗H6们的市场呢？
外观首先是外观，思皓QX整车采用了一套被称为“时代美学”的设计风格，它的前脸使用了三段式的分体设计，引擎盖下方是细长的上格栅，和LED日行灯融为一体，点亮后细长的光带具有不错的辨识度；中部格栅同两侧大灯相连，方方正正的造型看起来多了几分气势；梯形的下部格栅让整个前脸看起来更完整。
思皓QX的的前脸总是能让我想起领克，但是又不尽相同，多出了很多自己的设计元素，姑且也称之为原创吧。
侧面看起来中规中矩，没有使用太多复杂线条，门把手处两条错落的腰线连接了前后翼子板，黑色的轮眉和门板装饰增添了几分越野气息。
思皓QX的后挡风玻璃倾角不算小，这让它的尾部看起来更加圆润，贯穿式的尾灯是当下流行的设计元素，“勺子”状的灯腔设计保证了不错的点亮效果。后保险杠两侧采用了类似于兰博基尼的设计，再加上双边双出的炮筒式排气口，看上去足够唬人。
内饰进入车内，最显眼的还是那两块12.3英寸的大屏，虽然这样的设计在国产车里已经不算新鲜，不过思皓QX采用了无边际式设计，看起来效果还是很惊艳的，中控屏使用了最新一代智聆4.0车联网系统，集成了科大讯飞智能AI语音功能，使用起来更聪明也更人性化。
思皓QX车内做工处于同级别主流水准，中控台和门板处软质包裹面积都不小，下面挑出它比较特别的几点单独来说：
第一，中控台上方使用了碳纤维样式的饰板作为装饰，同时门板处也有菱形纹路的设计，可以看出是用了心的。
第二，换挡杆没有使用传统样式，而是采用了旋钮式，观感是不错，只是很多人需要适应下。
第三，空调操控区采用了触控式按键，按键很小，容易误操作，而且整个触控面板被放在比较低的位置，使用起来并不方便。
配置先来看看思皓QX的标准配置，它全系都有18寸轮毂、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘以及自动头灯等配置，仅仅能称得上够用。
而且四款低配车型只有2个气囊（总共8款车），自动空调和LED大灯也只是在售价最高的三款车型上才能见到，结合它10.19万元的起售价，这样的配置相比竞争敌手们没有太多优势。
空间和舒适性思皓QX的整车尺寸为4605*1890*1700，定位为紧凑型SUV，2720mm的轴距在同级别里处于中上水准。小编1米77的身高，前排调整好坐姿，此时后排的腿部空间依旧还有2拳多，非常宽敞，中央地板虽没有做到全平，不过较低的凸起对中间乘客的舒适度影响不大，而且后排还配备了中央头枕，这点做得不错。
它的座椅被官方成为一体式电竞座椅，看起来有几分赛车的味道，实际体验还是以舒适为主，填充物比较柔软，座椅的包裹性一般。它的前排座椅长度很足，不过后排的坐垫长度稍短，为了大空间而牺牲座椅长度，这是哪来的坏风气？
动力和悬架思皓QX全系采用的都是一款代号为HFC4GC16E的1.5T发动机，它的最大功率135kw，最大扭矩达到了300N.m,仅看参数，这款发动机在国产领域已经处于一个比较靠前的水平。与之匹配的是6挡手动和6速湿式双离合变速箱，根据官方的数据，它的百公里加速成绩为9.8秒，相比亮眼的参数，这样的加速表现着实一般，发动机和变速箱的匹配应该还能做得更好一些。
新车采用了江淮全新的MIS架构打造，它使用了麦弗逊式前悬架和多连杆式的后悬架，这也算是10万级SUV的主流配备。
写在最后：思皓QX作为一个后来者，在没有太多品牌力加持的情况下，只能靠自身的产品力来吸引消费者。它的确有着硕大的空间和优秀的动力，但是配置上的缺失以及一些细节处的处理依旧能让人看到江淮作为一个二线车企所存在的缺陷，三天后上市的它还有很长的路要走！
对于思皓QX这款车，您怎么看呢？
【本文来自易车号作者小周的车子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车讯 2021广州车展上，思皓曜正式上市，售价9.88-13.48万元，相比于思皓A5，思皓曜有着更高的定位，无论是造型及内饰都均进行了全新设计，整车呈现出了更强的运动感。
车型采用全新锋动美学设计。有别与同平台的SUV兄弟车型-思皓QX，思皓曜外观采用平直硬线条设计。车型提供运动专属套装选装，该套装包括全车包围、旋叶尾翼和米其林PS4轮胎等。
动力总成方面，思皓曜搭载全新1.5TDGI发动机，匹配6速双离合变速箱。同时，现款的1.5T+MT/CVT的动力依旧继续提供。悬挂预计将仍然使用前麦佛逊独立悬挂、后E型多连杆独立悬挂。
虽然成立已经三年，但在汽车行业思皓仍然是一个非常年轻的品牌。
所以思皓需要更加丰富的产品来增加自己的产品矩阵和销售机会。而在大众集团的技术实力和江淮集团的生产能力支撑下，显然上新品对于思皓来说不是难事。
而MIS皓学架构下的首款紧凑级SUV——思皓QX就承担了开天辟地的重任，希望在10万元区间SUV红海中占据一片天地。
在7月31日思皓QX山东区域上市活动现场，《车界亮点》对思皓QX进行了试驾体验。
外观动感颇具质感
外观方面思皓QX富有科技感和时尚感。
吸收了当下最流行的分体式大灯和贯穿式前脸灯带的设计，这让思皓QX颇有一些新能源车的味道，另外前脸上多条横向线条增加了车身的宽体观感。
紧凑车型建议选择白色车身，这样在视觉上显得大气些。另外白色车身使得侧面的溜背造型更加凸显，这让侧面的整体造型更加舒展，同时2720mm的轴距还是能为四人出行提供比较充足的乘坐空间。
得益于贯穿式尾灯以及黑色防撞饰板，思皓QX的尾部造型显得有些稳重，但单边双出的镀铬排气还是努力营造一丝丝运动的气息。
在外观方面，思皓QX营造的科技感、运动感在极力迎合年轻消费者的审美。
内饰讲究科技加满
而在内饰方面，思皓QX在清爽之余显得更加有质感。
笔者试驾的思皓QX采用了更有质感的棕色内饰，触手可及之处几乎都是软性材质包裹，另外后排出风口、全景天窗等舒适性配置使得后排乘客也能有更舒适的驾乘体验，对于前后排乘客思皓QX都能提供比较周到的考虑。
在豪华装饰方面思皓QX完全继承了中国汽车品牌的厚道做法。当然如果希望运动气息的消费者还有更加激进的红黑内饰选择。
为了营造科技感，思皓QX采用了12.3英寸的双联屏设计，这让车辆信息以及娱乐系统的交互界面更加直观清晰。
另外车机系统采用的AI芯片可提供超过4 TOPS的等效算力，为多任务、多界面的处理能力提供算力保证，实际操作中系统的流畅度很高，跟手感很强。
而在中央扶手区域值得一提的是旋钮换挡和触控空调调节面板。
旋钮换挡使得中央扶手区域一体化程度更高，搭配电子手刹和电子驻车功能使得驾驶控制模块高度集中、整洁。
而独立出来的触控空调调节面板采用了人机工程学角度设计，显得更有仪式感，并且让温度调节更加便利直观。
在内饰氛围和科技体验方面，思皓QX用诚意的配置提供了同级上乘的座舱体验，这点还是比较厚道的。
驾驶感受中规中矩
思皓QX全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率184，最大扭矩300牛米，匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱。
起步阶段，思皓QX的车身动态十分活跃，这种动力输出调校对于城市驾驶十分友好。
正常驾驶，思皓QX的6速湿式双离合会轻柔的换挡加速，再叫上轻巧的转向手感和车道保持功能的辅助，会让驾驶的感觉十分轻松，此时1.5T小排量发动机的动力输出更加从容，这让后悬架的回弹更有紧绷的质感。
在城市高架90公里巡航时，良好的隔音效果使得发动机的噪音、路噪以及风噪等得到很好地抑制，车厢内基本可以保持正常的交流语音力度，此时发动机转速基本维持在2000转左右，而且还保持一定余量的中后段加速能力。
而在场地测试激烈驾驶时，SUV车型的高车身以及全系没有四驱配置的特性使得思皓QX的转向没有那么从容，独立悬架对于车身的摇摆回调还是有点力不从心，所以思皓QX还是都市型SUV的驾驶取向。
正常驾驶，思皓QX完全能让驾乘者从容向前，这的确是一辆精致的都市型SUV。
写在最后：
在10万到15万的价格区间，一直是中国品牌SUV的发力主战场。
思皓QX兼顾源自大众的德国VDA质量标准体系优势以及江淮集团的制作成本优势，的确在内饰、科技配置、动力表现方面与众多对手有了同台竞技的实力和信心。
对于思皓QX，需要的是更多的试驾机会和市场曝光度，这之后其市场表现完全值得期待。
因为虽然思皓很年轻，但背后却是大众和江淮为其背书，这一点就很具说服力了。
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易车原创 思皓QX采用了贯通式的黑色中网，两侧没有雾灯而是由中网轮廓延续下来的黑色饰条。
下包围三段式设计车身侧面的线条有着明显的上扬弧度，从前大灯后方延续到了尾部，腰线采用三段式设计，立体感较为强烈。车辆的长宽高尺寸为4605/1890/1700mm，轴距2720mm。
车身侧面展示此次，展车的轮圈采用了五辐思皓品牌英文LOGO。
尾部展示内饰材料上，思皓QX的中控台上方覆盖了大量的棕色皮质材料，中间被银色的磨砂银饰条和右侧出风口的延伸饰条分割，饰条下方还加入了蓝绿色的色带，并且带有氛围灯的效果。
内饰全览思皓QX采用了双联屏的设计，全液晶仪表盘的动画效果较为流畅，数据显示比较清晰，整个的界面UI逻辑简单直接，可读取的信息量也比较大。中控屏内部搭载最新一代智聆4.0网联系统，车机内部支持腾讯生态体系，加入了诸如车在微信、腾讯地图等等功能。
中控大屏方向盘采用了全新的三辐式方向盘，整个方向盘大小尺寸适中，握感较为舒适，支持前后左右四向调节。多功能按键区域左侧为巡航控制区，右侧则为中控屏控制区。
方向盘控制区域此次，空调控制区域被放在了中控台最前方翘起的位置，采用了触控按键设计，图标不多。
挡把控制区域动力方面，思皓QX将搭载江淮旗下的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配6速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。
该图片为场外实拍图悬架方面，思皓QX前悬架将采用麦弗逊式独立悬架，后悬架将采用多连杆独立悬架。
以上图片为场外实拍图总结：
9.69万元起的预售价对于思皓QX而言价格适中，在同级别当中，这个价格还是具有一定竞争力的，如果未来思皓品牌能够持续维持曝光度，那么思皓QX的竞争力足够支撑起它成为一款走量的SUV。
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思皓QX或许一些的朋友会有点的陌生，因为这是2021年6月才全新上市的车型，对于这款车，从车辆整体的竞争力角度分析，其颇具看点，我们现在就来了解一下这款车，并给出我的选车建议。
思皓QX简介：
思皓QX定位是紧凑型SUV，整体的指导价是10.19万起，价位在紧凑型SUV倒是显得亲民。从整体的设计来看，思皓QX走的是年轻、时尚风。从前脸来看，思皓QX就很有未来感，当我第一眼看到这款车的时候，都觉得这是不是新能源汽车？因为他就弱化了中网设计，与现在不少车型追求的大面积中网是完全不同的设计，前脸看上去层次感很强，配上分体式的大灯，前脸来看，思皓QX确实有自己的特色，我觉得如此的设计会更容易受到年轻消费者的青睐。
而侧面设计来看，思皓QX可以说是标准的紧凑型SUV造型，他的整体长宽高是4605mm/1890mm/1700mm，轴距是2720mm，整体的空间在紧凑型SUV中有一定的优势，宽敞度不错。
整个尾部设计来看，思皓QX采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，看上去也颇具时尚感。从设计的角度来看，思皓QX挺有自己的风格，并不从众，我个人还是较为喜欢的。
内饰的设计来看，当我第一眼看到思皓QX的内饰时候，我是有点感叹了，价位不高但科技感确实十足，特别是他那12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏组成的联屏，看上去确实很有科技感，如今的国产车在内饰上真的是越来越有科技感了，点赞。
汽车的核心动力系统上，思皓QX搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩为300N·m，这款1.5T发动机确实性能非常的强。变速箱上，他的手动挡是6MT，自动挡是6DCT变速箱，底盘上，全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，这套动力系统放在紧凑型SUV领域中，竞争力还是很强的。
思皓QX怎么选？
对于思皓QX这款车，从竞争力的角度来看，其确实竞争力不错，那么这款车该怎么来选择呢？现在我就来具体的说说。
先说手动挡，思皓QX本身手动挡就只有两个版本，所以消费者并不难选择，我的建议是：11.19万的手动豪华智联版。与手动豪华版相比差价是1万，但配置差异不小，并且都属于实用的配置，如可开启全景天窗，无钥匙启动，远程启动，升级了液晶仪表，拥有了12.3英寸的中控屏，支持导航、语音识别控制，车联网等，这1万是值得花的。
思皓QX的自动挡车型相对来说版本较多，一些消费者会有选择困难，其实上表我也将思皓QX的自动挡各版本之间的配置差异给罗列出来了，我个人会推荐13.89万的尊荣智联版。
购车最先看的是什么？我认为是：安全！与安全息息相关的其实是安全气囊，安全气囊在关键时刻就是可救命的配置，所以安全气囊必须是越多越好。所以思皓QX的自动挡我最先排除的是豪华版，豪华智联版和尊贵智联版，不为别的，就因为安全气囊，安全我永远是放在第一位的。
剩下的3个版本我会推荐13.89万的尊荣智联版。与13.29万的尊享智联版相比，他们的差价是6千，相关的配置差异有：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、倒车车侧预警、电动感应后备厢、自适应远近光、64色氛围灯、温度分区控制等。我们可看到这6千的差价带来的配置差异非常多。
而13.89万的尊荣智联版与14.89万的旗舰智联版相比，差价是1万，他们的主要配置差异有：前驻车雷达，自动泊车入位，副驾驶座椅电动调节等，但我有点迷惑不解的是：13.89万的尊荣智联版都有内置行车记录仪，而顶配14.89万的旗舰智联版竟然没有内置行车记录仪？这我有点想不通，所以毫无疑问，我会更推荐13.89万的尊荣智联版。
对于思皓QX这款车，其整体的竞争力在紧凑型SUV中，我认为还是不错的，若是购车，手动挡我会推荐11.19万的手动豪华智联版，而自动挡我会推荐13.89万的尊荣智联版。
至于思皓QX这款车的优惠情况来看，目前在广州地区了解到，思皓QX的现金优惠有5千-8千，因为上市不久的因素，优惠倒不算很大。
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虽然成立已经三年，但在汽车行业思皓仍然是一个非常年轻的品牌。
所以思皓需要更加丰富的产品来增加自己的产品矩阵和销售机会。而在大众集团的技术实力和江淮集团的生产能力支撑下，显然上新品对于思皓来说不是难事。
而MIS皓学架构下的首款紧凑级SUV——思皓QX就承担了开天辟地的重任，希望在10万元区间SUV红海中占据一片天地。
在7月31日思皓QX山东区域上市活动现场，《车界亮点》对思皓QX进行了试驾体验。
外观动感颇具质感
外观方面思皓QX富有科技感和时尚感。
吸收了当下最流行的分体式大灯和贯穿式前脸灯带的设计，这让思皓QX颇有一些新能源车的味道，另外前脸上多条横向线条增加了车身的宽体观感。
紧凑车型建议选择白色车身，这样在视觉上显得大气些。另外白色车身使得侧面的溜背造型更加凸显，这让侧面的整体造型更加舒展，同时2720mm的轴距还是能为四人出行提供比较充足的乘坐空间。
得益于贯穿式尾灯以及黑色防撞饰板，思皓QX的尾部造型显得有些稳重，但单边双出的镀铬排气还是努力营造一丝丝运动的气息。
在外观方面，思皓QX营造的科技感、运动感在极力迎合年轻消费者的审美。
内饰讲究科技加满
而在内饰方面，思皓QX在清爽之余显得更加有质感。
笔者试驾的思皓QX采用了更有质感的棕色内饰，触手可及之处几乎都是软性材质包裹，另外后排出风口、全景天窗等舒适性配置使得后排乘客也能有更舒适的驾乘体验，对于前后排乘客思皓QX都能提供比较周到的考虑。
在豪华装饰方面思皓QX完全继承了中国汽车品牌的厚道做法。当然如果希望运动气息的消费者还有更加激进的红黑内饰选择。
为了营造科技感，思皓QX采用了12.3英寸的双联屏设计，这让车辆信息以及娱乐系统的交互界面更加直观清晰。
另外车机系统采用的AI芯片可提供超过4 TOPS的等效算力，为多任务、多界面的处理能力提供算力保证，实际操作中系统的流畅度很高，跟手感很强。
而在中央扶手区域值得一提的是旋钮换挡和触控空调调节面板。
旋钮换挡使得中央扶手区域一体化程度更高，搭配电子手刹和电子驻车功能使得驾驶控制模块高度集中、整洁。
而独立出来的触控空调调节面板采用了人机工程学角度设计，显得更有仪式感，并且让温度调节更加便利直观。
在内饰氛围和科技体验方面，思皓QX用诚意的配置提供了同级上乘的座舱体验，这点还是比较厚道的。
驾驶感受中规中矩
思皓QX全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率184，最大扭矩300牛米，匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱。
起步阶段，思皓QX的车身动态十分活跃，这种动力输出调校对于城市驾驶十分友好。
正常驾驶，思皓QX的6速湿式双离合会轻柔的换挡加速，再叫上轻巧的转向手感和车道保持功能的辅助，会让驾驶的感觉十分轻松，此时1.5T小排量发动机的动力输出更加从容，这让后悬架的回弹更有紧绷的质感。
在城市高架90公里巡航时，良好的隔音效果使得发动机的噪音、路噪以及风噪等得到很好地抑制，车厢内基本可以保持正常的交流语音力度，此时发动机转速基本维持在2000转左右，而且还保持一定余量的中后段加速能力。
而在场地测试激烈驾驶时，SUV车型的高车身以及全系没有四驱配置的特性使得思皓QX的转向没有那么从容，独立悬架对于车身的摇摆回调还是有点力不从心，所以思皓QX还是都市型SUV的驾驶取向。
正常驾驶，思皓QX完全能让驾乘者从容向前，这的确是一辆精致的都市型SUV。
写在最后：
在10万到15万的价格区间，一直是中国品牌SUV的发力主战场。
思皓QX兼顾源自大众的德国VDA质量标准体系优势以及江淮集团的制作成本优势，的确在内饰、科技配置、动力表现方面与众多对手有了同台竞技的实力和信心。
对于思皓QX，需要的是更多的试驾机会和市场曝光度，这之后其市场表现完全值得期待。
因为虽然思皓很年轻，但背后却是大众和江淮为其背书，这一点就很具说服力了。
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接下来就和小编一起看看这款车吧。
外观方面。不知道你们有没有和我一样的感受。思豪QX的前脸看起来像一辆汽油车。我想这主要是因为思豪QX采用了“时代美学”的设计理念。贯穿式大灯、分体式行车灯、弱化中央格栅，这些前卫与科技感的设计融为一体。这些设计都让人很难想象这是一辆燃油车。“闪电”四号的品牌LOGO，镶嵌在机盖中间，在高级感上起到点睛之笔。
车身侧面和后部相对收敛，侧面车身的上腰线贯穿挡泥板一直延伸到后车门，拉长了视觉效果。?
细节方面，车窗下方采用镀铬装饰，一直延伸到尾灯，外后视镜的位置也采用了排水设计。贯穿式尾灯也与前脸相呼应。值得一提的是，思豪QX采用了双边排气布局，增添了动感和运动的视觉效果。?
相比大胆的外观设计，我对思浩QX的内饰更感兴趣。进入车内时，布局比较整洁简单。首先进入眼帘的是12.3英寸的双屏设计。按钮采用旋钮式设计，营造出强烈的科技感。?
中央出风口下方是触控式空调控制区，但空调按钮在运行过程中没有触觉反馈。背面是无线充电区。由于是立式设计，空调控制面板位于正面，在实际体验中，手感并不特别，但也无伤大雅。中央储物盒采用纽扣式分体式设计，深度充足，内部还设计了出风口。夏天炎热的时候，放水进去会有一定的降温效果，风量也支持物理调节。
空间表现一直是考量一款SUV是否具有爆发潜力的标准之一。思浩QX车身尺寸4605*1890*1700mm，轴距2720mm，作者身高175，腿部空间绰绰有余。后排中间的平台几乎平坦，满足多人乘坐的条件。 后备箱的设计也很方便。储物罩支持上下调节，增加了后备箱的纵向高度，在一定程度上提高了车辆的承载能力。虽然工程并不复杂，但这个设计确实值得点赞。?
动力方面，四豪QX全系搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。配备6速湿式双离合变速器。
总的来说，这款车还是很不错的。
大众思皓QX前车标能换。要拆标必须拆掉车身内侧的装饰板，才能找到螺母的位置，然后在拆螺母取表。关键是判断标是采用什么方式固定的，在采取相应的措施，标割下后的残留无及划痕可用抛光的方式去除。
车标的重要性
从某一方面来说，车标代表的也是主机厂软实力的一种表现。其一，车标体现一种文化底蕴，意味着一段历史。车标作为外观设计的重要元素，也是主机厂设计功力的表现，一个牌子往往就代表了一种特点。
根据车标买车是很科学，也是很合理的。只不过现实困境是，车标可以代表的东西早就从主机厂的软实力扩大到车主的软实力。车标虽不分贵贱，但是品牌本身却总是会有三六九等，等价于品牌的车标也就难免附上一些阶级性。
1、在驾驶舱显示的位置找到车辆的空调控制按钮；2、单击空调控制按钮上的关闭按钮以打开车辆空调；3、点击汽车空调的空调按钮，关闭汽车的制冷功能；4、转动空调温度设定旋钮，将温度设定在所需温度，即可开启暖风。汽车暖气工作原理是：1、压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体；2、压缩成高温高压的气体排出压缩机，使压力及温度降低；3、制冷剂气体冷凝成液体，排出大量的热量。
思皓QX车载空调制冷快是一方面，还能实现分区控温。这个设计是非常人性化，因为家用车不可能就是给驾驶者自己一人用，对于上有老，?有小?家庭，年龄层次?区别会让家人对温度?体感需要有不同，分区温控，是给乘车?家人多了个选择。
易车讯? 4月19日，思皓品牌专门为年轻人推出的A+级运动风SUV，旨在为用户带来越级的驾乘体验和全新的生活方式。作为大众旗下子品牌，其将与思皓A5和思皓X8形成有力的产品组合，提升思皓品牌的市场竞争力。
思皓QX搭载1.5T直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，提供6挡手动和6挡湿式双离合器变速箱。
配置方面，思皓QX配备全LED大灯，并搭载最新一代智聆4.0网联系统，涵盖15项功能的ADAS、智能语音、手机远程控制、数字钥匙，以及腾讯和华为车生态等功能。
之前和朋友一起去看了Saho? QX，这辆车已经在上海车展开始预售，共推出车型，预售价格范围为10.19 ~ 14.89万韩元，新车已经到店。关于如何购买，相信大家会有一定的疑惑，我们提供一些建议仅供参考。推荐Sihao? QX预售、更多选择、自动尊重智能类型，这辆车的颜值怎么样，在这里不用赘述，通过《实拍思皓QX：造型年轻，星际座舱有新意，新车已到店》可以知道。
新车还将配备1.5T缸内直接喷射4缸发动机，与6段手动或6段湿式双离合器变速器相匹配。悬挂将搭载全面MACPORSON式独立悬挂和背面多链路独立悬挂。接下来，我们直奔主题，首先推荐自动尊享智联型。出乎意料的是，目前去卖场体验的车辆(试验车)也是这种配置。四皓QX? 2021 300T自动欣赏智能，推荐指数：作为二手配色车型，自动尊享地联型预售价格为13.29万韩元，在A级SUV计算中间规则的价格。与车型的其他配置相比，基本配置丰富，常用的双屏、行车记录仪、
手机无线充电，语音控制、电动座椅调节、360度全景成像系统等技术配置在线。横向对比自动尊贵智联型，6000韩元以上，语音控制空调(个人认为比控制天窗的频率更高，但这个工作有点奇怪)，后视镜电动折叠/锁车自动折叠，感应刮水器，温度分割控制，车窗一键升降机(电车)/安全手柄，主驾驶座，此外，在此配置中，您可以选择面部识别、电动行李箱、行李箱内存功能等非必需配置，购买压力比顶部车辆和二个顶部车辆小。Si? Hao? QX? 2021 300T自动荣誉zhilian型
自动存贵智联型比旗舰智联型便宜1万元，面部识别、数字钥匙、自动停车、前停车雷达较少，但还有一个内置行车记录仪。从实用性来看，旗舰智联型多出来的东西只使用前置停车雷达，这部分可以用360度全景图代替，所以必要性方面并不高。相比之下，塔模型没有装载驾驶记录器。推荐Sihao? QX预售、更多选择、自动尊重智能类型
易车原创 思皓QX采用了贯通式的黑色中网，两侧没有雾灯而是由中网轮廓延续下来的黑色饰条。
下包围三段式设计车身侧面的线条有着明显的上扬弧度，从前大灯后方延续到了尾部，腰线采用三段式设计，立体感较为强烈。车辆的长宽高尺寸为4605/1890/1700mm，轴距2720mm。
车身侧面展示此次，展车的轮圈采用了五辐思皓品牌英文LOGO。
尾部展示内饰材料上，思皓QX的中控台上方覆盖了大量的棕色皮质材料，中间被银色的磨砂银饰条和右侧出风口的延伸饰条分割，饰条下方还加入了蓝绿色的色带，并且带有氛围灯的效果。
内饰全览思皓QX采用了双联屏的设计，全液晶仪表盘的动画效果较为流畅，数据显示比较清晰，整个的界面UI逻辑简单直接，可读取的信息量也比较大。中控屏内部搭载最新一代智聆4.0网联系统，车机内部支持腾讯生态体系，加入了诸如车在微信、腾讯地图等等功能。
中控大屏方向盘采用了全新的三辐式方向盘，整个方向盘大小尺寸适中，握感较为舒适，支持前后左右四向调节。多功能按键区域左侧为巡航控制区，右侧则为中控屏控制区。
方向盘控制区域此次，空调控制区域被放在了中控台最前方翘起的位置，采用了触控按键设计，图标不多。
挡把控制区域动力方面，思皓QX将搭载江淮旗下的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配6速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。
该图片为场外实拍图悬架方面，思皓QX前悬架将采用麦弗逊式独立悬架，后悬架将采用多连杆独立悬架。
以上图片为场外实拍图总结：
9.69万元起的预售价对于思皓QX而言价格适中，在同级别当中，这个价格还是具有一定竞争力的，如果未来思皓品牌能够持续维持曝光度，那么思皓QX的竞争力足够支撑起它成为一款走量的SUV。
大众思皓QX首先进入中控选择车辆设置，在系统菜单找到中央门锁，然后选择锁车后视镜折叠选项，直接设置为勾选即可。锁车自动折叠功能是指汽车在锁车后，两侧的后视镜可以自动折叠收缩起来，避免刮蹭。
安全隐患：
燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。F表示满，F-full满的。E表示低，E-empty空的。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。发动机在怠速时候转速一般可以达到700-1100r/min。
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大众思皓x8（思皓X8值不值得年轻人购买） ♂
大众思皓x8（思皓X8值不值得年轻人购买）- 思皓X8值不值得年轻人购买
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在我们中国人的感情里，对于大众这个品牌是复杂的，迄今为止，大众这个品牌已经深深地刻在了国人的心理。大众要想在这个复杂的环境中生存下去，就需要不断的推陈出新，年轻人喜欢追求时尚，大众正是看中了这一点，推出了思皓X8这款车，那么他是凭借什么受到了年轻人的青睐呢，我们一起来看看吧。
在外观设计上，这款车还是非常不错的，大尺寸的直瀑式进气格栅，加上不规则形状的分体式大灯设计，整体即成熟稳重，却也年轻时尚。受到了不少年轻人的追捧。内部依次排列竖状竖向镀铬装饰，有助于增加车头纵向高度，从而提升厚重感。大灯采用分体式设计，上方日间行车灯造型犀利凶悍，下方则是内嵌式远近光一体LED灯组。
这款车内饰方面也有不俗的表现，内饰看上去非常的整洁高雅，中控台采用12英寸大尺寸液晶显示屏，非常的高级，方向盘造型非常棱角分明，采用皮质材质，握感饱满细腻，座椅填充的非常饱满，坐起来非常的舒适，这款车配备了车联网、遥控中控、后雨刷等设备，看起来是非常的高级。
这款车的车身长为4569mm，车身宽为2584mm，车身轴距为2488mm，因此内部空间还是比较大的，给人很好的驾驶感，后排空间特别大，坐四五个人完全没有问题，作为一款suv，它的后备箱的储物能力也毋庸置疑，平时临时拉一些货物也是可以的。这款车的裸车价为9.88万，落地价为12.34万，优惠了一万元，还是比较不错的。
这款车之所以受到年轻人的喜爱，它的动力是个很重要的原因，全系采用2.0T+8AT爱信变速箱，从零加速到100码只需要8.9s，动力是非常的强悍，如果作为家用的话是完全足够了。
思皜X8凭借着优异的动力性能和华丽的内饰，受到了年轻人的一致好评，作为一名年轻人，我们总想着与众不同，总幻想着有一款车能够满足自己，这款车的性价比还是比较高的，值得推荐给你身边的年轻人购买。
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咨询记录 · 回答于2021-12-11
大众思皓7座x8多少钱
稍等
大众思皓X8价格区间为：8.88万-13.58万，定位于中型SUV
稍等
思皓X8价格区间为：8.88万-13.58万，定位于中型SUV
质量很好。江淮新上市的思皓X8在发动机方面采用的是1.5TGDI二代缸内直喷发动机，不仅满足国六排放标准，还能在驾驶中输出最大功率135KW，最大扭矩300Nm的好成绩，0-50km／h加速5.2秒，这个数据要领先于同级别车型。
而且江淮汽车集团还给思皓X8搭配着不同变速箱，6MT和DCT湿式双离合自动变速箱，传动效率高，在挂挡起步时，动力传递平顺。思皓X8的价格在8.38-13-58万元之间，这样看来，这款车的性价比非常高，如果想要一款动力澎湃且顺畅的中型SUV，思皓X8是完全值得考虑的。
扩展资料：
动力方面采用1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm。1800rpm即达到最大扭矩，功率及扭矩均领先诸多竞品，0-50km/h加速5.2秒。与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱，传动效率高，让动力传递平顺而且节能。
自动挡车型全系配备电子档杆，造型更优美，操作更轻便。思皓X8与江淮大众共标，全面应用VDA质量管理体系，使用思皓“闪电”标识，是江淮与大众合资合作的重大成果。得益于与大众的深度合作，思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性，全面对标大众设计、调校和可靠性验证。
参考资料来源：百度百科-思皓X8
我们从思皓官方获悉，旗下suv车型--思皓8将推出另一版本车型|查询(参数)，包括热销风格的两个不同版本，分别是空姐和学步车，版本的市场定价为123800-129800元。新车在内饰、外观上进行了调整，智能配置方面，1.5TGDI动机将推出第二代内燃机，传动系统匹配DCT湿式双离合变速箱，外观方面，昊锐8版依然采用了家族式的设计语言，另外前脸配备了大尺寸的六边形进气格栅，内部为矩阵式结构，犹如一个星梦。
两侧大灯采用分体式结构，上灯组狭长，下灯组排列整齐，预计夜间点亮后会有很好的辨识度。轮圈采用19英寸五辐式双色设计，提升了整车的运动风格。思皓X8大圣版采用了星空格栅设计，硕大的六边形进气格栅凸显了星空的梦幻感，视觉效果也很不错；同时配备了19寸双五幅铝合金轮毂，承载力会更强，也更时尚运动。
内饰方面思皓X8大圣版采用了星空蓝的内饰，中控采用塑料材质，并且都采用了蓝色和蓝色的缝线，营造出一种家庭用车的感觉。同时采用了全新样式的方向盘，更加美观大方。仪表盘采用金属深色镀铬饰条，副仪表为INS工艺拉丝质感膜片，提高了整车的质感。采用了10.25英寸的液晶仪表，也支持运动，舒适，常用的三种模式开关，以及大量的交通信息显示，还采用了12.3英寸的液晶屏。
小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了
一般在方向盘右边有调节开关，某些车型行车模式在中控仪表台上有调节按钮。通过调整换挡逻辑限制喷油量来实现省油效果，简单来说车辆的动力输出被压制即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200到2500左右最省油。
大众开省油模式的方法
不论在哪个档位均保持发动机转数在2200到2500左右，过低转速车走不动耗油不走道还伤发动机过高转速增加无效油耗，也伤发动机保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60到80公里，中排量车是80到100公里。
思皓x8三大件是：发动机型号HFC4GV1.6E，1.5升涡轮增压四缸184马力发动机，最大功率135千瓦，最大功率转速5500，最大扭距300牛米，最大扭矩转速1800到3500。发动机采用缸内直喷的供油方式。使用的是六速手动变速箱和六速湿式双离合变速箱。
采用前置前驱的驱动方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱，传动效率高，让动力传递平顺而且节能。自动挡车型全系配备电子档杆，造型更优美，操作更轻便。
扩展资料：
思皓X8由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计，从侧面看，前部日间行车灯与尾灯的轮廓遥相呼应，一条锋锐的腰线横贯其间，对整车的稳重感起到了决定性的作用。凌厉起伏的车身天际线从车头一直延伸到车尾。
在尾部形成扰流尾翼，有助于降低车身升力，使车辆紧贴地面行驶，进而提高行驶稳定性。JAC家族式的“鲨鱼鳍”窗线设计，造型时尚，有效地保障了后排侧方视野。车轮采用“Y”型双色五幅轮辋，个性动感，也让整个侧面更具力量感。
参考资料来源：百度百科-思皓X8
说到思皓这个品牌大家可能会略感陌生，但提到大众品牌肯定是无人不知，而思皓正是大众品牌旗下的新成员之一，大众持有50%的股份。如同一汽捷达一样，思皓也是大众众多子品牌之一，在研发、测试、调校、生产等所有方面均采用大众品牌统一标准，甚至供应商都是同一家厂商，旗下产品具备纯正的德系品质，北捷达、南思皓的叫法也由此而来。我们今天推荐的车型正是思皓品牌的首款中型SUV——思皓X8。
思皓X8??基本信息
l?售价：8.88-13.58万
l?级别：中型SUV
l?尺寸：4815/1870/1758
l?轴距：2830mm
l?动力：1.5T+6MT/6DCT
l?最大功率：184Ps/5500(rpm)
l?峰值扭矩：300N·m/1800-3500(rpm)
虽然思皓是大众子品牌之一，有着大众品牌的德系纯正血统。但在外形设计上却单独开辟了自己的风格，?思皓X8大胆、前卫的造型使人眼前一亮。
思皓X8前脸部分尺寸硕大的中网有着气吞山河的气势，霸气十足，倒是也很符合一台中型SUV该有的气势。进气格栅采用竖状排列组合，视觉效果更加富有张力，不由得会让人多看几眼，同时辨识度也相当高。LED日间行车灯和大灯组，采用了分体式的设计，造型犀利的日间行车灯放置在上方，点亮时如一道闪电夺目。同时转向灯也集成在内，并且采用流水式闪烁设计，效果更加出色。下方的大灯组同样采用全LED光源，并且具备自动开启、关闭以及转向辅助功能，而不规则的造型设计和内外黑红两层的边框环绕，也是别具一格。
思皓X8从侧面看起来非常魁梧，高大、修长的车身比例感也很自然，思皓X8的车长达到了4815mm，是一个标准的中型SUV的尺度。轴距为2830mm，也是一个相当惊人的数据，要知道被称为中型SUV标杆车型的丰田汉兰达，它的轴距才达到2790mm，所以关于思皓X8的内部尺度和乘坐空间也无需担心了，关于这一点我们待会儿再细聊。
除了壮硕的大车身，从车侧一眼望过去，还有19寸的超大轮毂同样引人注目，除了尺寸足够大之外，轮毂造型也很有特点，采用双色刀锋设计，视觉效果动感、犀利。轮毂上方还有黑色的护板，提升细节效果的同时也具备一定的防刮擦能力，除此之外，门板下沿侧裙处同样也有一条黑色的护板，并且采取的不规则的拱形设计，与轮毂上方的黑色护板相得益彰，形成了风格上的统一。
思皓X8尾部的设计相对内敛很多，没有车头部分那样犀利，少了些激进的元素，相对简洁的设计看上去也更为舒展大气。双边双出的排气虽然只是装饰性设计，但还是营造出了不错的运动感，而真实的排气则被隐藏在了右侧排气管的下方。左右贯穿的尾灯设计更有特点，不同于市面上常见的一条横向拉直的灯带，思皓X8的尾灯灯带自品牌logo往左右延伸之后，采取一种往下坠的造型设计，在到达车尾边缘转角处又开始上扬，配合两侧竖状形灯条，形成了一条如同中国传统“玉如意”的造型，看起来尤为别致，不知道是不是有“吉祥如意”的寓意隐藏在其中呢？
思皓X8内饰采用对称式布局，风格上相对来说比较传统，但简洁的线条看起来也更为整洁明了，功能分布层次分明，上手也更简单便捷，一切都是实用主义至上。内饰配色以黑色为主，同时在中控台、门板、座椅等部分使用较多的红色元素进行点缀，让内饰氛围不再单一无趣，看起来活泼动感了很多。
内饰用料扎实，中控台均采用软性材质打造，中间部位一条红色的饰条贯穿而过，并且配有红色缝线的细节处理，看起来精致感不错。下方的大面积饰板是带有纹理的类似于科技面料的材质，看上去质感不错，摸起来也很舒服。车机屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到了12.3英寸，显示效果清晰，触摸操作也极为流畅。三幅式方向盘手感扎实，握起来也很贴合掌心，左右两侧的多功能按键模块很大，很方便操作相关功能，比如思皓X8所配备的语音识别以及定速巡航等功能。
思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，采用科大讯飞车载语音识别技术，可以实现上下文的自然语义识别，更加精准。思皓X8还具备App远程控制功能，支持远程车控、查询车辆、OTA升级等功能，比如夏天提前开启空调制冷，雨天远程关窗，还是相当实用的。
思皓X8在座椅布局上更加多样性，根据不同配置分别有5、6、7座可选，丰富的选择可以满足不同用户的需求，市面上可能也仅此一家了。座椅宽大柔软，舒适性表现不错，尤其是两侧的护翼可以很好的包裹身体，避免长途行车的劳累。6座版本车型的第二排座椅采用独立布局，和前排座椅一致，舒适度更好。在第二排座椅调整到合适位置时，第三排座椅乘坐空间也较为宽裕，对于中等体型的成年人来说毫无问题，这都得益于思皓X8的大车身以及超长轴距。
思皓X8搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，带有缸内直喷、DVVT气门正时、进气歧管集成总冷等目前主流的发动机技术，最大功率184马力，峰值扭矩300牛?米，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。首先就动力参数来说，已经超越自主以及合资品牌众多同排量车型，甚至已经达到了3系、C级等豪华品牌中型车低功率版本的动力水平，而湿式双离合变速箱也更加经久耐用，不再使人谈双离合色变。
思皓X8油门调校比较线性，动力输出顺滑，动力跟随油门踏板深度等比例的输出感，开起来很舒服。6速湿式双离合变速箱换挡平顺，甚至会有一种CVT变速箱的错觉。面对拥堵路况时，1-2挡的切换偶尔会有小动作可以察觉，大多数情况下，这台变速箱都挑不出毛病。思皓X8的悬架是偏舒适性的调校，整体调校偏软，目的是更好的化解日常道路上的细微颠簸，实际体验中可以发现对于细小的颠簸处理的确更为彻底，舒适感不错。车身侧向支撑性较好，以大概50km/h的时速过弯时，也能感受到车身很好的刚性，侧向支撑感很足，驾驶者也很有信心。
最后是我们的车型推荐环节，思皓X8有不同配置共计8款配置，除了顶配和次顶配车型之外，其他配置均提供5、6、7座三种座椅布局可选。6座不仅可以满足日常绝大多数情况下的载客需求，而且还有独立的第二排座椅设计，舒适性和尊贵感具备，所以我们更加推荐6座版本。
而说到具体配置车型，我们更推荐指导售价为11.58万的尊贵智联6座版，相比于更低一个配置车型增加了LED自动大灯、19寸轮毂、64色氛围灯、自适应巡航、电动座椅、自动空调等配置，而更为重要的前排侧气囊、自动紧急制动等安全性配置也将更加丰富，同时售价也具有不错的性价比。
在今年7月初发布首批官图的时候，还是挂着江淮的JAC车标，叫做?嘉悦X8，到了7月底的成都车展上，改成了思皓品牌的车标，官方称之为X8，去掉了嘉悦。而到了北京车展，以思皓X8的名字正式上市了，两个月的时间，江淮汽车打造的这辆SUV改名改车标终于上市。
思皓品牌原本是江淮汽车和大众汽车的合资公司江淮大众旗下的品牌，然而在今年5月份，大众汽车收购了江淮汽车50%的股份，同时追加了江淮大众的股份到了75%，成为了江淮大众汽车的控股方。所以，江淮嘉悦X8变身为思皓X8也就很容易解释了。和捷达一样，思皓也成为了大众汽车旗下的一个子品牌，也就是说，如今的大众汽车除了南北使用VW车标的两个合资公司，又开启了“北捷达南思皓”的时代。
关于思皓X8的身世转变解释到此，再来看这辆思皓X8。思皓X8的价格区间为8.88万-13.58万元，虽然已经和大众有了亲密的关系，但这是目前自主品牌紧凑级SUV的主流价格区间，毕竟该车是由江淮主导开发的。
思皓X8前脸采用了江淮最新的家族式设计语言，六边形的中网内使用了“直瀑式”立体格栅，极具张力，甚至有点玛莎拉蒂的感觉。上下分体式灯组的上部日行灯造型十分锐利，整个前脸看上去还是十分霸气的。而使用了思皓品牌的车标之后，视觉上也是要比JAC车标更具档次感了。
车身侧面部分，使用了一条锋锐的腰线横贯前后，凌厉起伏的车身线从车头一直延伸到车尾，在尾部形成扰流尾翼的造型。后侧窗收于D柱的位置呈现三角形，和前脸的大灯以及中网相呼应，看上去也是十分动感的。
尾部造型同样可圈可点，整体也是棱角分明的风格，使用了贯穿式的尾灯设计，内部的光源布局看上去也有不错的精致感，下方双边共两出的排气布局还是挺有气势的。但是车尾方形的思皓车标显然是直接贴在原本江淮椭圆形车标的底座上的，应该是还没来得及对这个部件的模具进行改动，希望之后能够修改过来吧。
内饰部分，思皓X8采用了相对简约的设计，悬浮式的中控屏是目前很流行的设计，其尺寸为10.25英寸，中控台上几乎取消了全部实体按键，就连下方的空调控制区域也采用了触摸操作模式，一定程度上彰显了新车的科技感。在成都车展上使用的来自于思皓E20X的三幅式方向盘又改回了最初的款式，气囊盖上车标的位置显然也还是江淮的椭圆形。
车身尺寸方面，思皓X8的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达到2830mm。这已经是达到中型SUV水平的尺寸了。所以在前两排的空间上有着不错的表现，这辆实车采用的是2+2+2的6座布局，第二排是MPV式的两座形式。和很多三排座椅的SUV一样，思皓X8第三排座椅的空间也是不适合成年人长时间乘坐的。
动力部分，思皓X8全系都是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，与之匹配的是6速手动和6速双离合两种变速箱。底盘结构为前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。
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