大众宝来发动机质量怎么样它的小毛病多吗 ♂
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优点：颜值！颜值！！颜值！！！重要的事情说三遍，条顺盘靓，忍不住就想上前轻薄一番
优点：颜值！颜值！！颜值！！！重要的事情说三遍，条顺盘靓，忍不住就想上前轻薄一番
缺点：感觉胎噪太大，风噪可能是车型的问题，没办法，后备箱空间小：后备箱空间，放不了多少东西，乘坐空间还好，嘿嘿，细算一下也行是吧，车还是不错的
外观：属于耐看型的，喜欢的人看好看，不喜欢的怎么看都难看，有眼光的人都看内涵，我自己又加装了大灯和车窗亮条，现在看更满意了，我觉得挺好的
内饰：这个真心不好说，萝卜白菜，各有所爱，反正我觉得塑料感挺强的，该搪塑的地方用塑料，该用塑料的地方还是塑料，到处是减配，反正价格在这放着
空间：宽敞，天窗给力，头部空间至少1拳，但是后备箱较小。大点的东西就要折叠座椅了
配置：外观个性，方向盘手感不错，4门玻璃一键升降，我也是这么被吸引的。。。真兄弟
动力：完全够用，超车轻松，反正我觉得这个够用了
操控：方向助力轻松，比较好开，地盘也挺扎实的，满意
油耗：超出预期，这个在我看来真心可以了，我上下班8个，因为经常地板油...，长途5-6个吧，去过一次葫芦岛来回680公里左右，只加了200元的油...的，综合7.5左右
舒适：还可以，就是座椅短，前排调节靠背角度的是转轮的....就不能弄成把手的，驾驶位的转轮还掉了...风噪大，盒子车都这样，习惯就好
优点：颜值高，品质好。大众品牌安全可靠值得信赖！
缺点：后排中央凸起部分坐起来不是很舒服。不过平时大部分时间都只有一家三口乘坐，无所谓了
外观：新宝来外观年轻时尚又不失稳重，腰线动感流畅，从前大灯直到尾部一气呵成
内饰：撞色双拼座椅比较个性，但看个人喜好了。中控偏向驾驶员，现在很多车都是这种设计还是很人性化的
空间：空间很大，后排可以翘二郎腿了，后备箱容积也够大
配置：安全性配置都还是蛮到位的，大众在这一点上是毫不含糊，这也是我选择大众的原因，科技配置嘛一般般吧，当然是不能跟国产车比的
动力：动力还可以，家用代步没有那么多要求
操控：操控精准，指哪打哪。方向盘虽然轻，但是跑高速也很稳没有抖动
油耗：油耗还行，市区6-7个油，跑高速的话5个多油
舒适：座椅偏硬，但这个也说不上好坏，有人喜欢硬的有人喜欢软的，总体来说都挺好的。
宝来经典的发动机是1.6SMFi（多点顺序喷射），这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机，也是四缸每缸两气门的发动机。
现在所用发动机是1.6RSH发动机，是四缸每缸两气门的发动机。宝来经典的发动机是1.6 SMFi（多点顺序喷射），这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机，也是四缸每缸两气门的发动机。两款发动机都是每缸两气门发动机，所以很多人误以为两者是同一款，实际上是错误的。宝来经典的发动机要先进一些，压缩比比捷达的发动机高，因此具有更高的最大功率和最大扭力。主要采用了多点顺序喷射技术，保留了可变进气歧管技术，保持了低速高扭力特点的前提下保持了一定的高功率输出能力，而且油耗、噪声、成本保持在比较低的水平。缺点是两气门发动机的通病，换挡不够平顺，怠速有时容易抖动，采用的铸铁缸体，增加了整车重量。这款发动机和现款POLO使用的1.6发动机不同。老POLO使用的发动机是德国产1.6SR发动机，POLO改款之后更换了新的EA111模块开发的每缸4气门发动机，扭力有大幅度提升，比宝来经典所用发动机先进。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
宝来上市后，现金宝来将更名为宝来经典。新宝来虽然还是叫宝来，但和现在的宝来经典几乎没有相似之处。全新宝来来自大众技术成熟的PQ34平台，与上海大众全新A级轿车朗逸同平台。虽然新宝来在平台上使用了PQ34，但其车辆控制系统、总线系统等都采用了全新的PQ35平台技术，被大众称为PQ34L。正因为如此，PQ35平台的很多新设备都可以在新宝来上实现，给驾驶者带来了更多的驾驶乐趣和便利。新的宝来发动机怎么样？
新的宝来发动机怎么样？
新款宝来的轴距比老款宝来长了97mm，达到了2610mm，接近很多b级车的轴距，从而增加了新款宝来的驾驶空空间，几乎所有增加的轴距都用来提升后排空空间，大大增强了后排的乘坐舒适性。全新宝来采用大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，匹配5速手动、6速Tiptronic手动和7速DSG双离合自动变速箱。EA211 1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱的升级版“TSI+DSG黄金动力组合”充分激发每一滴燃油的能量，辅以优化的底盘调校，为全新宝来带来更强劲、更节能、更平顺的驾驶质感，让驾驶者享受感同身受的驾驶体验。更重要的是，凭借全新EA211发动机的出色性能、全新宝来车身的轻量化设计以及出色的空空气动力学设计，再配合发动机启停和制动能量回收系统，全新宝来整车系统综合油耗下降了9%-17%。其中，1.4TSI车型在保证高效动力的基础上，超低油耗5.3L/ 100 km，百公里加速9.6秒，达到同级新低。
全新宝来1.5的动力是什么？
1.5L发动机的排气进行了技术升级，比如排气歧管改造和排气管线优化，主要是为了降低油耗。这样看来，这款全新的1.5L发动机的优势确实比以前更好了。几年前1.6L以下 车辆购置税 减半的政策让很多人受益，但如今环保排放标准越来越严格。无论是自然吸气和涡轮增压，还是合资和国产车，发动机逐渐开始像1.5L一样趋同，既能降低油耗，又能降低税率，因为根据要求排量从1.6L降低到1.5L，消费税也降低了2个点，排量在1.0L以上到1.0L。
这款发动机还是相当不错的，不要选择带涡轮增压器的，使用自然吸气发动机就可以。
宝来是大众旗下的一款经典车型。前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气。其大空间的理念，不仅留足了畅想空间，而且除了家庭所需外，更可用于商务用途。
质量优良。
其缸体为钢制，为铝铁混合动力发动机。发动机采用静音正时驱动链条，降低发动机噪音，终身免维护。
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大众宝来变速箱异响是什么原因
可能的原因是变速器摩擦片故障、变速器油压异常、变速器阀板故障。建议去4s店进行安全检查，确保行车安全。变速箱是车辆非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度功能。随着现代科技的发展，变速箱也进行了升级。从最初的手动变速箱到现在的无级变速箱，从无同步器到同步器，操作越来越方便。目前工程机械广泛使用柴油机，其扭矩和变速范围小，不能满足车辆在各种工况下的牵引和行驶速度要求。需要变速箱来解决这个矛盾。变速箱的性能是衡量工程机械动力性、经济性和驾驶性的关键。变速箱异响的主要原因如下:1。传动轴承经常在高速重载下工作，承受较大的交变载荷。因此，轴承的滚珠或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，这将增加轴承的轴向和径向间隙，从而产生冲击和噪音。2.在啮合传动过程中，齿与齿之间从顶部到根部存在滑动摩擦，因此磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，啮合间隙变大，因此，车辆行驶时，如起步、换挡时，轮齿会产生撞击声。3.由于轴承磨损后松动，轴的变形或壳体的变形引起两啮合齿轮中心距的变化和轴线间的不平行；轴的上滑动键槽与滑动齿轮内端的花键槽磨损；操作机构中紧固螺栓的松动和拨叉的磨损变形导致齿轮位移；此外，驾驶员操作不当，如换挡时起步过猛、手脚配合不当等，会造成变速器内冲击负荷较大，导致轮齿折断或折断后产生异常噪音。
大众朗逸变速箱异响是怎么回事？大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱异响是怎么回事？ 如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题。如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题。变速箱出现异响时，建议车友们及时去4s店检查。变速箱是汽车上的重要部件，变速箱可以变速变扭，这样输出的动力就能满足车辆在各种工况下的需要。常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱，常见的自动变速 大众朗逸变速箱异响的原因：如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现问题；如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现问题。变速箱出现异响时，建议车主及时去维修店检查。变速箱是汽车上的重要部件，可以变速变扭，输出的动力能满足车辆在各种工况下的需要。大众朗逸是上海大众一款自主研发的A级车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。 @2019
原因是:过度磨损引起的异常噪音；缺油或缺油引起的异常声音；加注的机油质量等级与原车规定不符导致异响；维护不当引起的异响；正常使用时，建议去4S店详细检查内部零件因磨损、润滑不良、零件质量等原因导致间隙增大、损坏而产生的异常噪音。
全新一代速腾的造型融入了全新的家族风格，既有原速腾紧凑的运动姿态，又有老大哥迈腾的奢华风格。全系标配远近光一体化设计的LED大灯，高配车型中网氛围灯、MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动 转向系统 设计独特，相当出众。
内饰设计完全焕然一新，采用了珐琅材质和钢琴烤漆面板的复杂组合，比上一代更加活跃。该车型搭载新一代Active Info Display 10.2英寸仪表盘+8英寸 多媒体 屏幕，向驾驶员一侧倾斜，支持Apple Carplay互联。最低款没有多媒体屏幕，空调节面板使用了触控按键，但是盲操作的便利性有些打折扣。中低配车型配备传统机械指针式仪表盘。
配置方面，全系标配电子驻车系统，高配车型提供10色氛围灯，可根据经济、舒适、运动模式切换氛围，高配车型上还出现了Dana音响。在 主动安全 方面，顶部和第二个顶部配备了超越级别的预碰撞系统，车道保持和盲点监控功能可以选装，而ACC自适应巡航需要选装。
大众朗逸变速箱的异响问题似乎与它不断增长的销量格格不入。据说朗逸变速箱的异响问题早就是常见问题，那么事实呢？目前网上很多关于朗逸变速箱异响的问题主要集中在以下几个方面:
1.接合和换档时有异常噪音；
2.新车磨合期间，偶尔会出现放油后异常的跳车停止噪音(卡嗒声)和齿轮啮合声；
3.变速箱通电后，噪音总是异常，分贝很高，减速时变速箱振动严重；
4.变速箱挂高档后出现异常噪音；
5.变速箱曲轴油封漏油，明显顿挫。
除了以上问题，还有关于变速箱的其他故障，感兴趣的伙伴可以在车质网查询。针对大众朗逸变速箱的这些问题，大部分已经被公共部门及时解决，但仍有部分故障在修复后没有得到明显改善，异响问题也没有得到解决，甚至出现了其他故障。
传动部位多，噪音产生原因复杂。变速器异常噪音的常见原因包括:
1.进水后未能及时维护自动变速器，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。
2.自动变速器油长时间不更换会变稠，长期使用会使其失去功效，部件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损。
3.使用劣质的变速箱油、劣质或假冒的变速箱油，耐温性差，容易氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速器的滤网和润滑油通道，增加自动变速器内部部件的摩擦，产生异常噪音。
有时变速箱的异响或其他故障是变速箱本身的制造工艺造成的，与其使用条件关系不大。我们无法单方面判断大众朗逸变速箱异响是否是常见问题，但随着车辆使用时间的推移，这个问题会有一个最终的答案，希望公职人员能够重视消费者反馈的问题，及时解决。
发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已经发生变化。主要是因为有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
扩展资料：变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。
变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
大众凌渡变速箱为什么有异响
凌渡变速箱的异响可能是由于机油燃油质量差、气门油封和前后曲轴油封老化、空空气 滤清器 和机油滤清器堵塞、节气门脏污等原因造成的。凌渡大众变速箱异响常见情况及解决方法:1。当汽车怠速或行驶时，驾驶室内会听到异常噪音。缺少变速器油或油质量恶化；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮啮合异常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落、齿断裂或修复装配错位；换挡杆和换挡拨叉槽松动。行车时有干燥的金属摩擦，用手触摸变速箱时感觉很热。这是润滑油不足或润滑油变质引起的噪音。您应该加油或检查机油质量，必要时更换。2、空档有异响空档，踩下离合器踏板后异响消失，一般是变速箱第一轴前后轴承磨损，常啮合齿轮松动或打铃所致。如果有齿轮更换，多半是二轴后轴承引起的，严重松动或损坏的轴承要修理或更换。3.变速箱异常噪音车辆低速行驶时，车辆低速行驶时，没有咔嗒、咔嗒、咔嗒的节奏噪音，但当车速增加时，就变成了杂乱的齿轮碰撞，换挡也在鸣响，这可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。如果噪音轻微均匀，可以继续使用。如果严重不均匀，应将其拆下检查，必要时重新调整或更换。4.发动机怠速时变速器异常噪音，发出嘎、嘎、嘎、嘎等有节奏的噪音。油门加大，噪音更严重，感觉变速器振动，通常是齿面剥落或断齿、掉牙引起的。如果修理和装配错位，齿轮中心移动，也会产生这种噪音。在这种情况下，应进行拆卸和检查，必要时更换新的。5.当变速箱的一个档位无节奏、无异常噪音运转时，用手握住换挡杆时，有节奏、无光泽的噪音消失，可能是换挡拨叉凹槽磨损或换挡杆下端工作面磨损所致，应进行检修、修理或更换。6.变速箱换到某一档有异常噪音时，换到某一档后噪音明显，就是这个档的齿轮磨损太大，如果产生周期性噪音，就是个别轮齿的损坏。换档操作过程中可能会产生突然的撞击声，齿轮齿可能会断裂。应及时拆卸变速器，以便检查、修理或更换。
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。
在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。
如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
大众的dsg变速箱异响多是因为离合器片在分离和结合过程中异响，也有部分变速箱异响是因为阀体的问题。
双离合变速箱是目前比较流行的变速箱。双离合变速箱的内部结构和手动变速箱类似，只是多了两套离合器。
双离合变速箱一套离合器控制奇数档，另一套离合器控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
不过双离合变速箱也有缺点。这款变速箱换挡平顺性一般，低速时换挡会磕碰抖动。而且双离合变速箱的可靠性和稳定性都不如at变速箱和cvt变速箱。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱能承受更大的扭矩，换挡平顺性更好。
干式双离合变速箱一般搭配1.5L以下的部分涡轮增压发动机，湿式双离合变速箱一般搭配2.0L或2.0L以上的部分涡轮增压发动机..
大众cc变速箱异响怎么解决？大众cc变速箱异响怎么解决？ 大众cc变速箱异响的解决方法如下：1、车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。2、发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半无法解决，最好送厂检修。 @2019
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大众宝来口碑及评价（买大众宝来汽车可以吗这车怎么样） ♂
大众宝来口碑及评价（买大众宝来汽车可以吗这车怎么样）- 买大众宝来汽车可以吗这车怎么样
- 宝来 这车怎么样评论一下
说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。
大众宝来口碑（一汽大众宝来怎么样 到底好不好） ♂
大众宝来口碑（一汽大众宝来怎么样 到底好不好）- 一汽大众宝来怎么样 到底好不好
- 【车主点评:驾驶感受不错的大众宝来】
- 预算十万，想买个自动挡，大众宝来怎么样
- 一汽大众宝来怎么样值得购买么
- 大众宝来省油吗它的性价比高吗
最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。
首先来说宝来一贯的缺点，就是前脸，宝来从诞生之日起，前脸就没好看过，虽然每次更新都用上了最新的家族设计，但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比，总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条，让侧面看起来一下子长了不少，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了，无需多言。
内饰设计基本上跟全新速腾一模一样，但这也并不算是坏事，平底方向盘造型好看，握感舒适，仪表盘除了顶配是全液晶以外，其他都是黑底白字的机械仪表，但是好在行车电脑显示屏效果还算精细，中控屏按键略微难看，但是界面简洁易用，反应也很快，空调区分布排列整齐科学，易于使用，总之不难看、很好用、典型的大众风，毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。
空间方面，后排可谓宽裕，膝部和头部空间都很宽敞，绝对不会顶脚顶头，但是翘二郎腿还是比较勉强，中央地板隆起祖传的高，但是长度很长，能放脚，而且中央座椅也有可调节头枕，坐人不会有太大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错，椅背本来角度很好，但是做了一定的内陷，腰会陷进去，颈部会被顶出来，反而中央座位不会有这样的问题，让人哭笑不得。
动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两个选择，闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊，因为很明显是EA211+DSG的黄金组合，无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在，超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势，总之家用完全足够，甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
总之改款之后的宝来，终于与朗逸有了一战之力，选谁不过是外观和细节配置的差异之争，就看你自己的喜好啦。
#选车理由 一直都想买一款日常代步用车，这款车也是朋友推荐选择的，我对于车子也不是特别懂感觉，这款车的口碑和质量还是非常令人放心的。
#最满意 最满意的就是这款车的油耗了，日常使用还是非常经济实惠的，而且这款车的颜值也特别高，外观的造型设计的还是非常时尚的。
#最不满意 这款车的隔音效果表现得比较一般，高速驾驶的时候噪音还是比较明显的。
#空间 乘坐的空间对于我来说还是可以满足的，后排座椅的空间也是比较宽敞的，而且是这款车的后备箱储物能力也不错，日常家用是完全没有问题的。
#外观 外观造型看起来非常的时尚帅气尤其是搭配了白色的设计，看起来非常的干净利落，整个车身的线条设计得还是非常不错的。
#内饰 中控内饰的设计就属于比较普通的了，毕竟对这方面来讲，我也没有太高的要求，大众车的内饰本就是如此，看着还是比较廉价的，但是实用性也不错。
#动力 动力对于我来说还是能够满足的提速的表现，我还是很满意的，虽然说这款车的排量不大，但是日常上下班出行使用已经足够了。
#操控 驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底盘的做工特别扎实，高速驾驶的时候车身的稳定性是非常好的。
#舒适性 座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音的效果都是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。
#油耗 综合油耗大概百公里7个油左右吧，油耗的表现我还是非常满意的。
来到本地某经销商，受朋友之托询问全新宝来，1.6L自动挡入门级宝来指导价为13万出头，经销商给出最大优惠幅度是2.5万元，但是必须分期付款购买，而且需要在店内上保险，加装千元左右的装饰。如果全款购买的话，只优惠1万元。如此下来，分期购买还是要便宜些许，不过朋友也本着分期的目的去购车，一拍即成，10.3万元拿下1.6L自动挡宝来。
宝来的优点不再多说，笔者着重讲一下缺点，第一就是新车异味大，不要以为大众足够良心，这两年频频爆出的黑心棉事件，宝来闹得最凶，新车的刺鼻味让人无解，配置上他标配了侧气囊。头部气帘，却没有配备多功能方面盘，让人捉摸不透。不过从配置上来说，1.6自动挡车型的配置值得点赞。定速巡航、ESP、倒车雷达应有尽有，表现不错。
家用车更看重的是空间大小，全新宝来针对国内市场研发而来，整车空间上表现不错，无论是横向空间还是纵向空间表现都让人满意。但是中间地台较高，中间的乘客难免有点不自在，值得一提的是宝来难得的配备两三个中央头枕，而且座椅较为宽大，乘坐舒适性还算满意。
1.6L发动机虽然没有1.4T车型如此优秀，但是家用足以，而且整车的可靠性要比1.4T发动机更要可靠，难得的大众家族中不烧机油的发动机，而且自然吸气发动机的平顺性与保养费用要比涡轮增压发动机好上不少，最关键的一点就是匹配的6AT变速箱，从可靠性上、从平顺性上，都不是双离合变速箱所能抗衡的。而笔者也认为，1.6L+6AT的动力总成，是工薪阶层最适合的动力总成。
总结：10.3万分期买一台自动挡宝来着实是一个非常不错的选择，无论是可靠性上还是可玩性上都是首选车，而且加上丰富的配置也能满足日常用车，而笔者最推荐的三个点就是：高配置、大空间、高保值率。
一汽大众宝来性能好，性价比高，值得购买。
2019款大众宝来指导售价为：11.28-15.98万元，共有8款车型可选。
发动机搭载的是：1.5L 1.4T 两款发动机可选；变速箱采用的是：5挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三种；悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。
车身尺寸长宽高为：4663*1815*1462 轴距为：2688 mm 。最小离地间隙为：126mm ，油箱容积为：50L，车轮尺寸为：15/16寸两种。这款车的质保为：三年或10万公里。
扩展资料：
汽车选购要点：??
1、比动力。??
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。??
2、比质量。??
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。??
3、比配置。??
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
参考资料来源：百度百科-宝来
优点：内室做功还算挺不错,用量对比地道。
缺点：有些偏弱,尤其在高速公路上超车,我想说,我是新手,也没敢开太快,
外观：:外观是最满意的,大气,时尚。
内饰：内饰做工还算不错,用料比较厚道。
空间：一般吧 我一米八 坐着还算可以 就是后排空间小一点
配置：个人认为是性价比最高的车,没有之一。
动力：有点儿偏弱,尤其在高速公路上超车,我想说,我是新手,也没敢开太快,
操控：操控不错,方向盘很轻。就是转弯侧倾大,高速过减速带有点硬,
油耗：对于我来说,这个油耗我觉得很满意了。
舒适：驾驶座椅的舒适性还是很不错,后排座椅的舒适度也不错。就是隔音有点差,发动机噪音有点明显。不过可以忍受。毕竟价格摆在那里。
优点：做功非常细腻 非常有档次感 就是中控屏幕有点儿反光
缺点：只要您给油大,动力绝对够用,高速路超车也挺轻松自如,就是发动机动静大了些,
外观：前脸很喜欢,侧面和尾部设计一般,没有老款好看。不过我还是喜欢老款。
内饰：做工很精细 很有档次感 就是中控屏幕有点反光
空间：前排很好,我身高180,体重160。坐进去一点也不觉得压抑,腿部和头部空间都不错,后排空间一般,够用。
配置：还可以吧,这个价格买这个车,我觉得值了
动力：只要您给油大点,动力绝对够用,高速公路超车也非常轻松自如,就是发动机声大了点儿,
操控：高速很稳,方向盘很扎实,指那打哪,很不错
油耗：一般吧,毕竟车重,油耗在那摆着,
舒适：舒适度不错,隔音也很不错
优点：马马虎虎吧,这个价格的内室都这样,不能跟高档车比,无非做功还可以,
缺点：加速太柔,尤其在高速路上超车,感觉挺困难。
外观：这车外观我是很满意的,大气,时尚,很喜欢。就是屁股有点高。不过整体感觉还是不错的,毕竟价格摆在那。
内饰：一般般吧,这个价位的内饰都这样,不能和高档车比,不过做工还可以,
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