中国三大摇滚音乐节是什么(中国三大旧书网（目前国内最大的旧书网站）)

应该是“就买网”这个网站应该是全球最大的中文B2C二手图书网站，就买网在中国网络旧书交易市场上拥有50%以上的市场份额。

卖二手书的网站绝对选孔网，在孔网上卖书新旧不限、种类年代不限、古籍文玩各种都有。孔网就是孔夫子旧书网，它是国内领先的古旧书交易平台，汇集全国各地13000家网上书店，50000家书摊，展示了多达9000万种书籍。
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卖二手书的网站有旧书街、孔夫子旧书网。淘宝网等等都是卖二手书的网站。孔夫子旧书网创建于2002年，是全球最大的中文旧书网上交易平台，是传统的旧书行业结合互联网而搭建的C2C平台，是C2C的精准细分市场。网站目前以古旧书为最大特色，在中国古旧书网络交易市场上拥有90%以上的市场份额。截至2012年12月底，孔夫子旧书网拥有申请加盟的书店30000多家；开通的书店7000多家；开通的书摊44000多家；网站会员60万；展示销售图书4000多万种；2010年中国商业网站分类排名榜(垂直类网上零售)中孔夫子旧书网排名第17名。
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废品回收站，书都是纸做的价值在内容上，回收主要是回收材料。安装材料给钱，那么回收纸可能还不够运费，所以旧书要么进废品站，要么捐给贫困地区。

在本世纪初，我熟知的并存着四家网络书店：席殊书屋、当当网、卓越网和孔夫子。
席殊书屋在我的读书生涯中是功不可没的，其连锁店遍及了各中小城市，对我等读者无疑是福音，我直接充值600元购买了最高级别的“资深会员”。席殊书屋与资本的纠葛由来已久，版权问题成了压垮席殊书屋的最后一根稻草。席殊返回老家江西南昌闭门思过，正年富力强，我以为他会东山再起，很遗憾就此陨落。
卓越网是陈年、雷军等人创办的。后来卖身给亚马逊，股东们都分了一大笔现金，后来，陈年创办了凡客诚品，雷军创办了小米。基于此，我作为一个消费者对凡客和小米还是有情怀的，曾经是凡客最后的客户，已经购买7部小米手机，小米打造的互联网生态环境是真好，一块15元的温湿度计都可以联网。卓越网则变成了“卓越亚马逊”，再变成“亚马逊中国”，随着“亚马逊”图书板块的关停，卓越网彻底从网络和现实中消失了。
当当网经历了美国上市、退市私有化，卖身不成，庆余年闹得沸沸扬扬。尽管李国庆一再淡化甚至否定资本的影响力，其实，当当网是一直被资本裹挟着前行的。很多读者都希望当当能够稳步健康发展，毕竟这对读者是有利的。
孔夫子是一家自然人单人股东的网络书店，靠撮合交易抽取佣金来维系自身的发展。没有资本的力量，发展得还挺好，所以不必迷信资本。与一万余家书店，近二十万书摊共同努力为读者提供优质的产品和服务。共同发展共同赚钱，才是人间正道。
书店的创始人多少都有些书生的意气，网络书店有其自身的特性，资本不是万能的，既不会锦上添花，也不会雪中送炭。

交易旧书的网站，论规模，论书的数量孔夫子是第一位的，几乎每一个实体旧书店都在上面开了店铺。有的甚至把实体店关了，只经营网店。据说孔网云集了全国6800多家店铺，30000多家书摊，新书旧书都有，虽然选择时麻烦一点，但是好好利用一下网站提供的搜索功能还是没有问题的。
松鼠送书网是比较新一点二手书网站，好像刚上线不久，但是唯一一个免费赠送模式交易的二手书平台。运作方式和孔夫子有区别。将不要的书送给需要的人，对方出邮费，收到邮费寄出即可。另外申请书需要消耗申请额度。 目前规模较小，找到好书要碰运气，但是有时候非常惊喜的收货。 我看里面多的人领了近两百多本。

综述：孔夫子旧书网。

孔夫子旧书网创建于2002年，是全球最大的中文旧书网上交易平台，是传统的旧书行业结合互联网而搭建的C2C平台，并且连续4年荣登中国电子商务网站百强排行榜。网站目前以古旧书为最大特色，在中国古旧书网络交易市场上拥有90%以上的市场份额；并且拥有自主研发的图书交易系统、实时拍卖系统、网上支付系统、即时通讯工具等，为图书在线交易提供全方面的保障。

网站特色：

孔夫子旧书网特点：“珍本云集”、“书全价廉”和“不可替代”。所谓“珍本云集”，是指大量的极具收藏价值的古旧珍本（明清、民国古籍善本，珍本期刊，名人墨迹，民国珍本，绝版书等）在孔网展示、交易，并且吸引了大量的学者、研究人员和藏书人长时间在线关注并参与。所谓“书全价廉”，是指网站展示的图书多达1700多万种。

• 孔夫子旧书网

  未来最大的旧书交易网站是123图书馆

  中国第一家中国最早中国最大绝版旧书资料网站官方解释
  “全球第一家全球最早全球最大中文绝版旧书资料网站”
  中国移动书楼中国一栋书楼，中国第一家中国最大绝版旧书资料网站，全球第一家全球最早全球最大中文绝版旧书资料网站。
  本站郑重声明：我站号称中国第一家中国最大绝版旧书资料网站绝不是虚假宣传，也没有任何夸口吹牛的意思。绝对是实事求是，不信且听我详细解释。
  首先，前提是网站，而且必须在网站出现。在实际生活当中，个人藏书也好，企业进货更不用提，比我多得多的肯定比比皆是。但是，你不在网上展示，你不建立网站，我们没有可比性。你一个山林隐士，从不出江湖，没有资格质疑武林大会的第一名没你功夫高强。你说刘翔跑的没你快，但你没参加奥运会，也是一句空话。
  其次，必须是独立网站，也就是说网站上的所有书都是网站的所有者个人所有。所以，如果有人一提起购物网站，就想起淘宝最大，一提起旧书网站，就想起孔网等，我承认他们都比我大，可惜，他们都是交易中介网站，他们本身不卖书，而是千千万万个个体组成一个大集体，几千几万人打我一个，没有可比性。
  再次必须是旧书。说到独立网站，有人会说，那也有比我早比我大的，比如当当，比如卓越，且不说他们虽然名义上是独立的，实际上也是和多家大型书店或出版社合作的，就算把他们算做个体，也与我没有可比性。因为他们都是新书，而我是旧书。我的旧书不是单纯的二手书或者老百姓所说的“用过的书”，而是出版社已不再版，新华书店已下架的旧版书，老版书，甚至古书，民国书，线装书等。而且我们不只是旧书，还有“资料”，这里所说的资料，包含一切带有文字的纸品收藏品，比如老报纸，老杂志，老挂历，老地图，文革印刷资料，革命印刷资料，门票邮票烟标酒标信封书信日记书画……所有当当卓越他们有的，我可能百分之五十没有，但我有的，他们百分之九十九没有（以上数据只是做比例的举例，不做实际计算结果）
  综上所述，我敢说，目前以“旧书资料网站”来说，我敢说第一，也敢说最大。并没有任何虚假和夸大之处。如果您认为有比我早的，比我大的，可以告诉我。“第一家”是永远的，“最早”也是无法超越的，因为前无古人。但是“最大”却不敢说永远，可能“后有来者”。如果有超越者，我欢迎，并愿意退居第二，第三……但抛砖引玉，目前来说，还暂时是我。
  至于“全球第一家全球最早全球最大中文绝版旧书资料网站”就有点玩文字游戏的味道了，不过也只不过是打了“文字的擦边球”，可以说并不虚假，也是实事求是。因为全世界就一个中国，那么有中文书最多的也自然应该是中国人，这就好比说全球中国人最多的国家就是中国，你说全球最美的中国人，是不是就是中国最美的人？既然孔网声称是“全球最大的中文旧书网站”，我也就敢说自己是“全球第一家全球最早全球最大中文绝版旧书资料网站”。
  最后，还有一点声明，别看我声称：中国第一家中国最早中国最大绝版旧书资料网站。但我不是公司，不是企业，我只是个人。我不以赢利为目的，我是以藏养藏，以书养书，以书会友，以交换为目的，以自己的书越来越多为目的。所以我虽号称中国第一家中国最早中国最大绝版旧书资料网站，但我只是“一个人在战斗”，“老板”是我，“员工”是我，是我是我还是我。旧书收藏就有这样一个特点，哪怕我有几百万几千万的资产，也不能雇人去帮我买书，我必须“亲自”去买，所以我一个人几乎走遍了全国旧书市场，全国旧书摊，全国古玩市场，全国旧货市场，全国“破烂市”，全国废品站。没有这点精神，还真不敢说中国第一，中国最大。而且正因为我以藏养藏，以书养书，自然就会买的多卖的少，卖是为了更多的买，多年下来，钱是越来越少，书是越来越多。所以从商家的角度来说，从赢利的角度来说，我谈不上中国第一，中国最大，但从书的增加速度，从卖书和买书钱的反比差越来越大，我敢说：中国第一家中国最早中国最大绝版旧书资料网站。

中国三大汽车集团是什么 ♂

• 中国三大汽车集团是什么
• 襄阳二汽全名叫什么
• 我国的三大汽车集团公司是
• 东风二汽的全名
• 二汽下面都有哪些品牌越详细越好，比如日产，本田
• 中国四大汽车集团的下属品牌都有什么
• 中国二汽
• 十堰有个“二汽“怎么翻译!全称应该是第2汽车制造厂吧

一、上汽集团。

二、一汽集团

三、东风集团

四、长安集团

五、北汽集团

有全名吗
好像都是叫 东风汽车襄樊二汽基地，是一种通俗的叫法吧
官方机构：东风汽车公司襄樊管理部

三大汽车集团是：一汽、二汽与上汽。

中国第一汽车集团公司简称国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市。第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的。

上海汽车工业（集团）总公司简称“上汽集团”，是中国四大汽车集团之一（其它：一汽、东风、长安），主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。为了保护国内的汽车工业，中国投资的国外车企必须和国内企业合资才可以建厂。

扩展资料：

50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车（集团）联合重组，与日本丰田公司实现合作，产品结构形成以轿车为主的新格局。

第一汽车拥有全资子公司30家，控股子公司17家，其中包括“一汽轿车”、“一汽夏利”、“一汽四环”3家股份上市公司，以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发能力的技术中心。资产总额1167亿元，员工12.9万人。

　东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。

中国二汽集团是中国汽车行业三大集团之一，其产品涵盖“东风”、“雪铁龙”、“富康”、“悦达起亚”等品牌的商用车和乘用车。
中国二汽集团现已改名为:东风汽车股份有限公司,英文缩写DFAC,英文全称名为:DongFeng Automobile Co., Ltd 天籁-2.0L 2.3L 3.5L
轩逸-1.6L 2.0L
颐达-1.6L
骐达-1.6L
骊威-1.6L

中国四大汽车集团：一汽、东风、上汽、长安。
下属品牌：
一汽旗下包括一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、一汽夏利。
东风旗下包括：东风本田、东风雪铁龙、东风标致、神龙汽车、东风日产。
上汽旗下包括：上海大众、上海通用、上海汽车。
长安集团旗下包括：长安福特马自达、长安汽车、昌河、长安铃木、哈飞。

中国二汽集团现已改名为:东风汽车股份有限公司,英文缩写DFAC,英文全称名为:DongFeng Automobile Co., Ltd
东风汽车公司（中国二汽）整体形象（ CI）设计就是要解决公司企业文化、整体形象和品牌方方面面的问题：历史与未来、总公司与下属机构、企业形象与品牌形象......前期用心务实的调查和了解，使我们对东风汽车公司有了足够的认识和理解，理清了此次CI设计要解决的所有问题。

在襄阳，本地人还习惯把东风襄阳基地称作“二汽”，在十堰---东风汽车公司的诞生地，人们早已不用“二汽”这个名称了，毕竟东风公司已经更名近三十年了。东风公司是在80年代中期更名，当年更名的一个重要原因，就是向外国人介绍本企业时，有些外国人会问你们为什么是第二呢？最好的是那个？这不是笑话，是真的。
现在，最武汉总部、花都基地、十堰基地、襄阳基地，已经没有人用“二汽”这个名称了。

中国三大草原都是什么 ♂

• 中国三大草原都是什么
• 内蒙古有什么风景名胜

中国的三大草原有内蒙古大草原，新疆草原，青藏草原。

1、内蒙古大草原:： 总面积约占全国国土的1/10。 它由六大草原组成，自东向西顺次是：世界上著名的呼伦贝尔草原、科尔沁草原、植被保护最好的锡林郭勒草原、宽广的乌兰察布草原以及鄂尔多斯半荒漠草原和阿拉善的荒漠草原。

2、新疆草原：新疆草原的类型有以下几种：

(1)山区草原，分布在帕米尔东侧，天山山脉、阿尔泰山系、昆仑山区的盆地、谷地、台地和山坡一带。

(2)湖区草原，主要在乌伦古湖、艾比湖、赛里木湖、博斯腾湖等湖泊的湖滨地带。

(3)平原草原，位于额尔齐斯河、乌伦古河、伊犁河、塔里木河等河流域的冲积扇周围。

(4)另外：在这些草原中，以天山中部的巴音布鲁克草原、伊犁谷地草场和阿勒泰地区的卡拉麦里山草原、喀纳斯草原最为著名。巴音布鲁克草原是我国第二大草原。在8000万公顷草原中，几乎全部可以用来放牧。

(5)而且在天山南北的草原上，生长的禾本科、豆科植物有60多种，如紫羊茅、野燕麦、草木樨、紫花苜蓿等。这些都是草质肥美、营养价值很高的牧草。世界上栽培的主要牧草，在新疆都有野生存在。

3、青藏草原：高寒草原，植被低矮。

1、呼伦贝尔大草原

呼伦贝尔大草原一般指位于呼伦贝尔市西部的呼伦贝尔草原，是世界著名的天然牧场，是世界四大草原之一，被称为世上最好的草原，是全国旅游二十胜景之一。

2、响沙湾

中国首家沙漠度假地—— 响沙湾是集观光与休闲度假为一体的特大型综合型的沙漠休闲景区，地处中国著名的库布其沙漠的最东端，是中国境内距离内地及北京最近的沙漠旅游胜地，是国家AAAAA级旅游景区，国家文化产业示范基地。拥有全世界最长的骆驼队—— 超过500峰。

3、道须沟

道须沟，全称黑里河道须沟旅游景区，位于内蒙古赤峰市宁城县黑里河国家自然保护区西南角的实验区内，地处内蒙古宁城县、河北省承德县、隆化县两省三县交界地带，隶属燕山山脉七老图山支脉。

4、腾格里沙漠

腾格里沙漠位于内蒙古自治区阿拉善左旗西南部和甘肃省中部边境，介于北纬37°30′至40°，东经102°20′至106°。南越长城，东抵贺兰山，西至雅布赖山。南北长240公里，东西宽160公里，总面积约4.3万平方公里，为中国第四大沙漠。是阿拉善沙漠的东部，在银额盆地底部。

5、海拉尔国家森林公园

海拉尔国家森林公园原为海拉尔西山风景区，位于内蒙古呼伦贝尔盟首府海拉尔区政府和工人新村西部，分为南园、北园、西园和后备资源区，统称为三园一区。

内蒙古自治区，通称内蒙古，简称“蒙”。首府呼和浩特市。内蒙古横跨中国东北、华北、西北三大地区，接邻八个省区，是中国邻省较多的省级行政区之一。

内蒙古自治区旅游资源主要由草原、古迹、沙漠、湖泊、森林、民俗“六大奇观”构成。森林景观主要分布在大兴安岭；民俗游览主要包括蒙古族歌舞，蒙古族“男儿三艺”——赛马、摔跤、射箭，那达慕等。

中国三大车展指哪三大 ♂

• 中国三大车展指哪三大
• 2022北京车展时间是什么
• 好猫哪种模式最省电
• 2022北京车展官宣延期
• 聚焦北京车展，这三款新车实力不俗，理想L9终于来了

1、北京车展

北京车展的规模越来越大，观众的热情一年比一年高涨，进一步证明了中国这一全球最大汽车市场的魅力。有人将其与日内瓦、法兰克福、东京等世界顶级车展相提并论，称其为世界第六大车展。

车展主办方也对外宣称全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展，北京车展已成为全球汽车产业重量级的产品展示、技术交流平台的重要窗口。

2、上海车展

晚于北京车站5年，也是两年一届，于北京车站交替进行。作为中国最大的经济中心和最大的可持续发展经济带，上海车展的影响力不输北京，近年来甚至有赶超的趋势，越来越多的国外汽车厂商更加看到上海的城市中心地位和辐射能力。

3、成都车展

迄今为止也举办了21届了。从1998年第一届不到一万平米的小型卖车“榷场”，到现如今跻身中国四大A级汽车博览会，成都车展的发展不可谓不快。

位于四川盆地之中的名不见经传的小车展，到全球车商趋之若鹜的A级车展，成都车展的变迁与中国西部大开发的战略布局密不可分，可以想见，在更加宏伟的“一带一路”战略带动下，具有西部辐射优势的成都车展也将会有更大的发展潜能。

2022北京车展时间是：原定4月份，现在已经延期，具体时间等待通知。

2022年4月，原定于2022年4月21日－4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）将延期举办。

北京国际汽车展览会从最初的17个国家和地区、不到400家展商、仅十万观众的普通专业展会，发展到2014年20个国际和地区、1500家厂商、预计超过50万观众的国际品牌汽车专业展会。

从过去单纯的产品展示，到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流的平台、最高效的品牌推广宣传舞台。

展会的核心价值：

全汽车及相关产业集中、全面、高水平展示；展示国内外汽车行业新技术、新产品、新水平；媒体关注；组织论坛和技术研讨会；行业交流平台、服务市场、服务广大汽车消费者。

参展单位：乘用车、商用车制造厂、商家；汽车零部件制造厂、商家；车及相关产品设计机构；汽车装饰用品、消费品商家；金融服务机构；汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体。

以上资料参考?百度百科—北京国际汽车展览会

脚踏车模式
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。欧拉好猫让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。
2020年7月24日开幕的成都车展上，长城汽车旗下独立新能源品牌欧拉，正式发布了内部代号为“ES11”的全新纯电动SUV，7月31日，长城欧拉正式宣布新车定名“欧拉好猫”。
2020年9月27日，欧拉好猫北京车展正式开启预售。
2021年12月份，欧拉好猫销量10685辆，单月销量破万。
2022年3月1日，2022款欧拉好猫开始接订，售价区间12.19万-15.19万元。采用“1+N”订制模式：其中，“1”代表400km和500km续航的好猫基础版车型，每个续航又根据配置不同分为两种配置版本；“N”为订阅包，包括智能驾驶辅助和莫兰迪色选装包。不管购买哪个版本，用户都可根据自身实际用车需求及喜好订阅选装包。

2022北京车展官宣延期

　　2022北京车展官宣延期，由于近期国内多地新冠肺炎疫情形势比较严峻，出于参展人员的身体健康和公共卫生安全的考虑，延期举办也是完全合情合理的决定。2022北京车展官宣延期。

　　在经历多次传闻之后，北京车展终于确认将延期举行。

　　4月2日，北京国际汽车展览会官方发布《关于2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）延期举办的通知》（下称“通知”）。

　　通知中表示，近期国内多地新冠肺炎疫情处于发展阶段，疫情防控形势严峻。为全力配合和落实国家及北京市政府的疫情防控要求，切实保障参展人员的身体健康和公共卫生安全，确保良好的参展参观效果，原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）将延期举办。关于后续延期后的举办日期，通知显示将另行通知。

　　早前曾有媒体报道称，北京车展将延期至今年6月举办。这并非是北京车展第一次延期，2020年同样是受到新冠疫情影响，当年北京车展延期至9月举办。

　　北京车展的延期举办，将对车企的传播节奏产生较大的影响。北京车展、上海车展、广州车展、成都车展是国内最重要的四大车展，其中北京车展和上海车展为双年展，是国内规模最大的两个车展。

　　不少业内人士认为，中国汽车市场已成为全球各大车企最重要的市场之一，各大巨头车企在北京/上海车展的全球首发新车、重磅新车数量逐年上升，随着法兰克福车展（IAA）、底特律车展等老牌全球五大车展的影响力日益降低，北京/上海车展大有跻身于全球顶尖车展行列的可能。

　　根据北京车展组委会数据，2020北京车展展出车辆785辆，其中包括全球首发车82辆、概念车36辆、新能源车160辆，其中有部分是首次对外亮相。然而，北京车展这次延期举行，将对车企的传播节奏造车较大影响。根据早期公布的信息，包括理想L9、阿维塔11、比亚迪海豹、哪吒S等重磅车型均将在北京车展首发亮相。

　　车展对于汽车消费亦有一定的促进作用。往年相当一部分车企通过各种类型的活动，进行车辆销售、线索收集等工作。尽管随着直播、VR、AR等技术发展，部分车企目前开始转型尝试线上销售、展示，但第一财经记者在多次走访4S店的过程中，部分销售和用户均表示，购车依旧需要实地体验，很难单纯通过线上的`展示就下决策。

　　有业内人士分析称，2022年的开局原本就艰难，缺芯少电、油价上涨以及国际局势让汽车行业面临着很大的生存压力，北京车展延期将使车企雪上加霜。

　　清明假期前夕，也就是4月2日，北京国际汽车展览会官方宣布，2022（第十七届）北京国际汽车展览会将延期举办，原定举办日期为2022年4月21日-4月30日。至于延后到什么时间重新举办，目前官方还没有公布，并称会另行通知。

　　这次延期举办的原因，相信大家应该都很清楚。由于近期国内多地新冠肺炎疫情形势比较严峻，出于参展人员的身体健康和公共卫生安全的考虑，延期举办也是完全合情合理的决定。

　　2020年新冠肺炎疫情最为严峻的那一年，北京车展也同样采取延期的措施，尽管后来过了年中时期才重新举办，但庆幸还是能成功举办下来。

　　当然，我们也衷心期盼国内的疫情能快一点好起来，并为处于疫情较严峻地方的人民加油！同时希望大家也能积极配合疫情防控工作，注意个人卫生和健康，用实际行动一同战胜疫情，最终，我们能够在2022北京车展上再次与大家相遇！

　　经历了几次将要延期举办的传闻之后，2022年北京车展官方正式发布了延期举办通知。4月2日，北京国际汽车展览会官方发布《关于2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）延期举办的通知》（下称“通知”）。

　　北京车展官方表示，近期国内多地新冠肺炎疫情处于发展阶段，疫情防控形势严峻。为全力配合和落实国家及北京市政府的疫情防控要求，切实保障参展人员的身体健康和公共卫生安全，确保良好的参展参观效果，原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022（第十七届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2022）将延期举办。

　　2022年北京车展延期举办

　　“我们将密切关注疫情发展，根据疫情防控政策要求，竭力做好展会的各项组织和服务工作。延期后的具体举办时间将另行通知。”通知中提到。

　　在此前的3月份，不断有2022年北京车展将延期的消息。彼时，有媒体援引2022年北京国际汽车展览会委会一位工作人员的话报道，原定于4月21日在北京开幕的2022北京车展将延期举办，可能延期至6月份。

　　据了解，北京车展、上海车展、广州车展、成都车展并称国内四大A级车展。这几大车展均是能够吸引到各大国际汽车品牌参加的大型行业展会，也是各大汽车厂商展示自家技术和产品、发布在华战略的重要舞台。其中，北京、上海车展每隔两年举办一届，是规模最大的两个车展。

　　此次北京车展延期举办，已经是第二次。早在2020年2月份，同样是根据新冠肺炎疫情防控要求，原定于2020年4月21日至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）延期举行，延期至当年9月26日-10月5日举办。

　　2020年时，不仅是北京车展因疫情影响延期，日内瓦车展、纽约车展、底特律车展、巴黎车展等国际大型车展，也纷纷受到疫情影响而宣布延期或取消。

　　与2020年疫情的形势不同，当时国内受疫情影响的地区主要集中在湖北省，而今年来疫情在全国呈现多点散发的情形。从年初至今，受到疫情波及的城市包括广州、深圳、长春、上海等，而这几个城市无一例外是中国的汽车产业重镇，国内有超过一半数量的大型车企集团的总部和生产基地位于这些地区，如长春的一汽集团、广州的广汽集团、上海的上汽集团，等等。

　　上述几大型车企集团“缺席”来京参展的预期，或是北京车展在几经犹豫后，最终决定延期举办的重要原因。

2022北京车展已经进入了倒计时阶段，而众多厂商蓄势待发，不会放过这个展示新车的良机。作为今年国内车市的第一场盛会，已经有很多人气车型宣布会参加大秀，而本文则是摘选出三款实力新作。不管是理想L9、全新宝来亦或是高合HiPhi Z，早已是多方关注的对象。它们在正式上市之后或许会成为新的销量明星，成为很多朋友购车时首选。

高合HiPhi Z

高合汽车虽然是新兴造车势力，但其出手即王炸，首款量产车HiPhi X顶配车型卖到了80万元，这个价位对于一辆国产新车而言很是罕见，从中也能看出高合对其自己造车实力的自信。而在今年的北京车展上，其第二款力作HiPhi Z即将闪亮登场，早已成为很多媒体期待的对象。新车在售价方面肯定还是走高端路线，在豪华属性上继续刷新国产电动汽车的标准。

HiPhi Z在设计上融合许多“数字机甲”元素，充满着前卫观感。前脸部分加入众多折角造型，在工业质感上更为突出。LED灯带能够实现智能灯语功能，带来更多专属服务。其在侧面采用电磁NT对开门，上下车的时候肯定会吸引很多路人的眼光。22英寸超大多辐式轮毂不仅尺寸惊人，造型设计更是天马行空，让人过目难忘。尾灯组能够呈现出个性化灯光效果，在夜间点亮后极富辨识度。

HiPhi Z在内饰方面以环保材料覆盖，并且融入幻彩材质，既富有机械美感，同时还会提供舒适的驾乘环境。科技属性是HiPhi Z一大优势，其会嵌入高智能多维自动感应系统HiPhiBot，能够实现迅速灵敏的人机交互体验。此外HiPhiPilot智能驾驶辅助系统十分可靠，能够通过丰富的雷达和摄像头帮助你规避风险。新车在上市之后肯定会成为人们津津乐道的话题，月销破千估计不是难事。

理想L9

在今年2月份的激战当中，理想汽车爆卖8414辆，不仅实现265.8%的惊人同比增幅，更是击败蔚来、小鹏等对手，在造车新势力之中跃居销冠宝座。这份成绩的取得含金量十足，其仅仅依靠ONE一款车就收获可观份额，与其他对手的“车海战术”大相径庭，这让外界不得不感慨理想造车实力之强。

不过理想靠着一款车打天下的局面即将被终结，日前其官方表示会在2022北京车展期间发布新车L9，在智能化水准上带来诸多惊喜，主要目标群体为家庭客户。尺寸将会是L9抢占生存空间的关键优势，哪怕是全尺寸SUV大众途昂在长宽高和轴距四项主要数据方面全部甘拜下风，其5200mm长度和3100mm轴距将会提供宽裕的驾乘空间和储物能力。

新车在设计上与ONE采用同一理念，强调通过简单造型和线条营造出时尚观感与运动氛围。其整体造型较为敦厚，符合大家心中“奶爸车”的印象。关于该车的科技水准不必担心，毕竟ONE就展现出越级水准，而L9在定位上高于前者，必然在配置方面更为出色。其将会支持L4级别自动驾驶辅助系统，拥有SP控制器定制化Orin-X芯片等诸多硬件加持。理想L9将会搭载1.5T四缸发动机+电动机，油箱容量达到65升，综合续航里程轻松突破1000公里大关。

新款宝来

宝来可是大众旗下当之无愧的销量担当，在面世之后深受国人喜爱，月销破万不费吹灰之力。不过为了迎合市场最新变化，大众即将在今年北京车展上带来新款宝来，并且有望在下个月正式上市。

新款宝来在外形设计上基本延续现款车型的风格，但也针对部分细节之处做出调整。新车将前灯组灯腔内部光源结构升级为全LED规格，在照射效果上更为出色。而中间以单幅式镀铬饰条强化视觉延伸性，辨识度也因此提升。在R-Line套件加持之下，该车运动风格更为浓郁，精致感值得认可。其还提供丰富的选装内容，不管是半封闭式轮毂亦或是镀铬门把手，都会获得部分年轻朋友的青睐。

新款宝来在尺寸上有所增强，长度达到4672mm，轴距则是2688mm，作为一款家用代步小车而言绰绰有余，储物能力更是同级领先水准。新车在内饰布局上跟上时代发展的潮流趋势，大尺寸悬浮式触控液晶屏十分吸睛，而全新样式多功能方向盘营造出非常不错的运动氛围。新车在动力方面还是提供多种选择，估计很多人会选择1.4T版本，感受风驰电掣的快感。

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