吉利远景性能(吉利远景性能表现怎么样) ♂
吉利远景性能(吉利远景性能表现怎么样)吉利远景的表现如何？
这辆车的价值很高，帅哥，虽然紧凑型SUV足够宽敞，座椅充满了五个人不会感到非常拥挤，躯干绝对足够，内部工作到位，特别是真的，特别是新车的气味，这让我非常满意，力量是一点肉，但经过30次，展出的力量，方向明确，什么是戏剧，燃料消耗平均超过七个，现代精华价值，值得你。
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如何吉利远景表现。
吉利远景模型的性能通常在自有品牌的同一水平中良好，可靠性仍然有价值，但仍然是与合资品牌相同的级别模型仍然是一个小差距。
吉利远景1.5怎么样-吉利远景怎么样？
整体质量良好，除了F3差的外观外，发动机几乎，其余的优于F3，尤其是体力和安全配置。1.5版本的远景非常有效，现在还有一个CVT自动版本，我4S到了远景。我已经触及了远方的场景，但我终于买了空的F3FarviewA5三辆车。我看：外观F3>远景>A5发动机远景>F3>A5燃料消耗远景>F3>A5底盘A5>Vision=F3内部远景=F3>A5材料A5>Vision>F3
吉利远景1.5怎么样-吉利远景怎么样？
整体质量良好，除了F3差的外观外，发动机几乎，其余的优于F3，尤其是体力和安全配置。1.5版本的远景非常有效，现在还有一个CVT自动版本，我4S到了远景。我已经触及了远方的场景，但我终于买了空的F3FarviewA5三辆车。我看：外观F3>远景>A5发动机远景>F3>A5燃料消耗远景>F3>A5底盘A5>Vision=F3内部远景=F3>A5材料A5>Vision>F3
吉利远景如何对基地？
Geely1.8LCVVTVision-商业家庭新DEFIELD。国际领先1.8LCVVT全铝发动机，电源，节能效率高！汽车中的空间是宽敞舒适的，内部配置是以人为本的，乐趣感觉满了！一端，侧，尾，尾，全圆碰撞试验，自主品牌，欧洲的远程外部，前线和前灯，身体腰线和大型粘附前后支撑夹设计，尊重形状，自然。空气动力学的合理应用有效降低了抗风系数，实现了稳态和运动的完美结合。移动时，无拘无束;固定式，大气。智能水晶钻前灯，令人兴奋，突出商业精英成熟的魅力，是业务趋势的魅力。
4602mm超长机身，558L超大型空间行李，GPS卫星导航系统，DVD视听系统，双模电动防夹天窗......，高端配置丰富，更换，为您带来自豪，舒适，愉快的驾驶经验。自动恒温空调，智能尖端，后窗遮荫等路径。与此同时，它配备了一家厂房豪华DVD主机，六位高保真扬声器，提供立体声环绕声，允许高智能旅程计算机通过发动机瞬时燃料消耗，在油箱内输入储存，准确计算瞬时燃料消耗车辆，平均燃料消耗，瞬时速度，平均速度，储存油等，给您一个提示。多功能集成智能遥控系统除了直接遥控操作门开关外，还可以使用声音和灯光提示，使夜间轻松。与此同时，您可以启动大灯延迟功能，使主人将更加温暖和安全地在晚上回家。
1.8LCVVT全铝发动机：CVVT（即智能连续能量进入气体定时系统）同时，减少排气排放（达到欧洲排放标准）相当于1.5L发动机燃料消耗，可比功率输出，动态，2.4L发动机的经济和环境环境性能。
四大优势：1电源使用直的四缸，水冷，DOHC，16V，CVVT多点电动喷雾（EFI系统采用德国博世M7.9.7版）最大功率102kW，最大扭矩172N？M，最大速度可达185公里/小时，更国际领先的高层功率（57kW/L）。
2）经济和省油采用国际领先的塑料进气歧管设计，有效降低进气电阻，增加进气量，减少功率损失，90km/h等距燃料消耗仅为6.5L/100km。
3）轻量级低噪声所有铝发动机，比传统的铸铁圆筒减少30％，可以延长发动机的寿命;使用压铸铝合金曲轴箱结构，可以显着降低发动机噪音，同时增加气缸结构的刚性。发动机支架上使用液压悬架，从而降低发动机的振动和噪音，并且提高了驾驶舒适性。
4）技术环保采用半返回燃料供应系统，燃料箱中的温度可以减少10°C并减少燃料蒸汽1/3。通过传输系统的合理匹配，燃料消耗率比类似模型低约5％至7％。国际知名发动机设计公司FEV专家评价：最低燃料消耗率为238g/kW.h，车辆放电达到欧洲三号标准。博世8系统的ABS+EBD已经取得了世界范围。根据车辆的各种驱动状态，最佳地分配了四轮电力，确保紧急情况应有效地防止车轮锁，保持危险的条件，如后轮稳定，并不产生侧滑动尾矿，从而确保优异的制动表现。气囊可以大大提高车辆的被动安全性。当发生正面碰撞时，ECU系统将采用点火激励，即时启动爆炸安全气囊以缓冲驾驶员和方向盘，保护驾驶员的头部和面部，有效保护驾驶员的生活。逆转雷达+停车雷达10km/h，检查或停车，由声学和障碍警告。多级覆盖，小盲区，精度高，易逆转，安全。遥控电子芯片防盗系统防盗警报设置，异常警告，停止功能，远程控制和手动中央控制系统，午餐报警（PINAC），非法进入报警等全面保护（二级锁，20公里自动锁定，远程密码学习和其他功能），让盗贼没有机器。同时，它直接用于发动机，通过完整的防盗策略集成到一个钥匙，电子防盗，发动机控制单元，通过完整的防盗策略集成到三合一的防盗系统中，大大提高了汽车防盗的整体性能。充气阻尼器国际先进的含氮双泳池，阻尼力特性，随着液压阻尼器，具有明显的优势，乘坐舒适性和驾驶稳定性，更平滑，噪音低。优异的操纵驾驶，采取特殊的道路状况，根据大量的道路测试数据，仔细调整优化的悬架系统，加上高刚体，同时提高舒适性和安静，确保卓越的控制和驾驶稳定性。前悬架系统（McPherson独立悬架）：通过优化车轮定位，可以使汽车控制性能，具有强大的道路适应性，结构紧凑，而且节省空间，更轻，更轻，有利于整车的重量轻。后悬架系统（纵向摆臂+抗马车包装复合悬浮+抗坡设计）：欧美汽车后悬架的形式，在车轮的外圆周中的轮尺寸车轮可以随着身体的垂直振动和振动振动而变化，以确保车辆线性行程的稳定性和优异的转向稳定性。
吉利远景配备了1.8LCVVVT全铝发动机，拥有完整的独立知识产权。该发动机代表了国内独立品牌发动机的最高水平。它具有强大的功率，低燃料消耗，低噪音和长期1.8LCVVT发动机。燃料消耗仅为6.5升（90km/h等距），达到欧洲III标准的低排放水平。此外，吉利视野是在运动，安全，空间，操纵和舒适的五大表演。
吉利远景表现？
远景比BeitiEurope的好点更简单。电力强劲?108kW似乎。燃油消耗6.5。很好！空间很大。很好！简单的点。权力强烈?108kW似乎。燃油消耗6.5。很好！空间很大。很好！WISDOM技术推动未来
G-Power与智能技术完美！
GeelyG-Power1.8LCVVVT全铝发动机拥有完整的独立知识产权，创造了中国自主研发CVVT发动机，全面增强了中国发动机设计和制造工艺水平。
G-Power代表了独立创新的吉利动态，代表了节能绿色动机，也代表着领先的国际全球力量。
电力节能效率：吉利远景1.8LCVVVVT所有铝发动机，创造了中国自主研发的CVVT发动机的第一河，智能技术的完善动力！改善功率损失，减少废气排放，输出高效节能。
强大的潜力，帮助您加快梦想，直接到达！
1.8LCVVT全铝发动机：CVVT（即智能连续输出气体定时系统）同时，减少废气排放（达到欧诺三排放标准）。它相当于1.5L发动机的燃料消耗，可比的2.4L发动机电源输出，动态，经济，环保。
A：
（1）功率澎
用直的四缸，水冷，DOHC，16V和CVVT多点电动喷雾（EFI系统采用德国博世M7.9.7版）。
最大功率102kW，最大扭矩172N？M，最大速度为185公里/小时，更具国际领先的高层功率（57kW/L）。
（2）经济和石油油
采用国际领先的塑料进气歧管设计，有效降低进气电阻，增加摄入量，降低功率损耗，90km/h等距燃料消耗仅为6.5升/100km。
（3）轻量级低噪音
所有铝发动机都比传统的铸铁气缸减少30％，可以延长发动机的寿命;压铸铝合金曲轴箱结构可以显着降低发动机噪音，同时增加气缸结构的刚性。发动机支架上使用液压悬架，从而降低发动机的振动和噪音，并且提高了驾驶舒适性。
吉利远景按键功能图解（吉利远景的空调使用！） ♂
吉利远景按键功能图解（吉利远景的空调使用！）
- 吉利远景的空调使用！
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吉利远景空调（自动空调）操作说明：
上图数字按键代表：
1、风量递增按键 ：
2、出风模式按键 ：
3、温度调节旋钮：
4、A/C”按键：
5、前除霜模式按键 ：
6、风量递减按键：
7、内循环模式按键 ：
8、“AUTO”模式按键 ：
9、“OFF”按键 10.后除霜模式按键：
风量递增按键：
按压此键增加鼓风机吹风速度，风速可由1级调至7级。在“AUTO”模式下按此键，系统将退出“AUTO“模式，进入手动状态。
出风模式按键：
按压出风模式按键可选择出风位置。出风模式选择分四种状态：
1、吹面模式—气流由仪表板出风口吹出。
2、吹面/吹脚模式—气流由仪表板出风口和地板出风口吹出。
3.吹脚模式—气流由地板出风口吹出。
4.吹脚/除霜—气流由地板出风口和前挡风玻璃出风口吹出。
关于空气流向选择键的设定，详细情形请参阅后面“空气流向选择键之设定”的说明。
温度设定旋钮：
右旋或左旋此旋钮可调高或降低设定温度。设定温度范围在16-32℃，调节为0.5℃步进温度调整，当您左旋调整至最冷时，显示屏会出现“LO”显示；当您右旋调整至最暖时，显示屏会出现“HI”显示。调节此键不影响“AUTO”模式。
“A/C”选择键：
在手动模式下启动空调制冷系统时，请压下“A/C”键。此时显示屏显示雪花图案。再按一下此键，就可关掉空调制冷系统。在“AUTO”模式下按此键，系统将退出“AUTO“模式，进入手动状态。
前除霜模式按键：
按下此键，吹风模式变为吹前挡风玻璃，气流主要由前挡风玻璃出风口吹出。此时将启动A/C模式除雾，风量自动递增为最大。这样可快速清除前挡风玻璃上的雾气。再次按压此键，系统恢复到原来工作状态。在AUTO状态下按下此键，系统将退出“AUTO”模式
风量递减按键：
按压此键可减小鼓风机吹风速度，风速可由7级调至1级。在“AUTO”模式下按此键，系统将退出“AUTO“模式，进入手动状态。
“AUTO”模式按键：
按压“AUTO”按钮，可使空调系统进入自动控制模态，在进入自动控制模态时，显示屏会显示“AUTO”。
在此模态中，空调系统会依据温度状况选择最适当的风速和进气模态。如果您想依自己的喜好来选择各项设置时，亦可使用手动操作来选择。按压“A/C”按键、风量递增按键、风量递减按键、前除霜模式按键可关闭自动控制模态。
“OFF”开关：
按压“OFF”开关，可关闭空调系统。后除霜模式按键按压后除霜模式按键，可启动后风窗玻璃加热，再次按下此键将关闭，同时指示灯熄灭。
??????吉利远景空调(自动空调)操作说明
??????
??????1.风量递增按键 2.出风模式按键 3.温度调节旋钮 4.“A/C”按键 5.前除霜模式按键 6.风量递减按键 7.内循环模式按键 8.“AUTO”模式按键 9.“OFF”按键 10.后除霜模式按键
风量递增按键
??????按压此键增加鼓风机吹风速度，风速可由1级调至7级。在“AUTO”模式下按此键，系统将退出“AUTO“模式，进入手动状态。
出风模式按键
??????按压出风模式按键可选择出风位置。出风模式选择分四种状态：
??????1.吹面模式—气流由仪表板出风口吹出。
??????2.吹面/吹脚模式—气流由仪表板出风口和地板出风口吹出。
??????3.吹脚模式—气流由地板出风口吹出。
??????4.吹脚/除霜—气流由地板出风口和前挡风玻璃出风口吹出。
??????关于空气流向选择键的设定，详细情形请参阅后面“空气流向选择键之设定”的说明。
温度设定旋钮
??????右旋或左旋此旋钮可调高或降低设定温度。设定温度范围在16-32°C，调节为0.5°C步进温度调整，当您左旋调整至最冷时，显示屏会出现“LO”显示；当您右旋调整至最暖时，显示屏会出现“HI”显示。调节此键不影响“AUTO”模式。
“A/C”选择键
??????在手动模式下启动空调制冷系统时，请压下“A/C”键。此时显示屏显示雪花图案。再按一下此键，就可关掉空调制冷系统。在“AUTO”模式下按此键，系统将退出“AUTO“模式，进入手动状态。
前除霜模式按键
??????按下此键，吹风模式变为吹前挡风玻璃，气流主要由前挡风玻璃出风口吹出。此时将启动A/C模式除雾，风量自动递增为最大。这样可快速清除前挡风玻璃上的雾气。再次按压此键，系统恢复到原来工作状态。在AUTO状态下按下此键，系统将退出“AUTO”模式
风量递减按键
??????按压此键可减小鼓风机吹风速度，风速可由7级调至1级。
??????在“AUTO”模式下按此键，系统将退出“AUTO“模式，进入手动状态。
“AUTO”模式按键
??????按压“AUTO”按钮，可使空调系统进入自动控制模态，在进入自动控制模态时，显示屏会显示“AUTO”。
??????在此模态中，空调系统会依据温度状况选择最适当的风速和进气模态。如果您想依自己的喜好来选择各项设置时，亦可使用手动操作来选择。按压“A/C”按键、风量递增按键、风量递减按键、前除霜模式按键可关闭自动控制模态。
“OFF”开关
??????按压“OFF”开关，可关闭空调系统。
后除霜模式按键
??????按压后除霜模式按键，可启动后风窗玻璃加热，再次按下此键将关闭，同时指示灯熄灭。
吉利远景排量多大（2015年吉利远景GC7都什么排量） ♂
吉利远景排量多大（2015年吉利远景GC7都什么排量）- 2015年吉利远景GC7都什么排量
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1.5L
远景搭载1.5L发动机,搭配5MT手动或CVT无级变速箱,最大功率为109马力(80千瓦),峰值扭矩为142牛·米
【太平洋汽车网】吉利远景是4缸发动机。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
汽车发动机常用的缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，最普遍的就是4缸和6缸了，而应用最多的就是4缸，如今排量1.3升以下的发动机也开始常用3缸1.5升到2.5升，一般为4缸发动机，3L左右的发动机一般为6缸，4L左右的8缸，,5.5L以上的为12缸发动机，一般来说在同等缸内，容积下缸数越多，排量也就越大，功率也越高，在同等排量下缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
发动机基本都是有排气岐管的，打开发动机盖就可以看到一根一根的排气岐管，发动仙有几个气缸就有几个排气岐管，所以从排气岐管的数量上即可知道发动机的缸数。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
自主品牌在SUV市场的热度一直以来都是居高不下，从当初的廉价不受人待见到现在能比合资车都要高出一大截，可见消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高。长城 汽车 作为一员猛将在市场当中那是战果累累，吉利自然也不甘示弱，紧随其后。说到着笔者就想到了吉利最近新换代的远景X3，该车比宝骏510还实在，搭配1.5L引擎，5万就有定速巡航。
首先是从品质上来说，远景X3之所以能被称之为家用好车，很大程度上是源于吉利的工匠精神和造车理念被他发挥的淋漓尽致。据悉，远景X3提供四年或10万公里的整车质保。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被吉利赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面在同价位都是上上之选。
其次，就 时尚 感和便利性而言，远景X3所营造的回头率是蛮高的，特别是现在消费理念的年轻化，所推出的远景X3自然也是带有“ 时尚 ”“年轻”的标签。从前脸上看，最能体现家族化设计的就是这个立体的回纹前格栅，用镀铬装饰点缀之后更显精致，细节之处就是中网和大灯的连接也是恰到好处，一体感更强。下格栅进行了轻微的改动，主要还是在日行灯和下格栅的排列上，更显得平整，加宽了视觉效果。
从侧面上来说，远景X3整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡，看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4005 1760 1575mm和2480mm轴距的远景X3，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时刹车辅助、胎压监测装置、行车自动落锁、无钥匙启动系统、上坡辅助、车顶行李架、前座中央扶手等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。这些X3的内饰变动不算大，依旧采用对称的环抱式设计，不过方向盘被皮革包裹着，握感也不差。中控的用料虽然不是很好，摸起来比较硬，但是色彩的搭配上还是比较出色的，银色饰板的点缀不会让车内感到很强的廉价感，毕竟这也就是个5万的车，要求也不能很高。最让人意外的就是在 科技 上的设定，居然还搭载了只能车机系统，虽然现实效果欠佳，但是语音控制、在线音乐等 娱乐 配置确实让驾驶感受上升不少。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力上，新车型升级了1.5L DVVT直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，可实现最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，这套动力系统动力直接，起步虽然缓慢，但是驾驶感有赞无弹，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
很好呀，经过几十年的沉淀和积累，长城，奇瑞，吉利，比亚迪。国产车的后发优势，从设计，材料，工艺，质量，性价比和服务等各方面，都有了令人瞩目的发展和飞跃，很多性能如 科技 含量，智能和人性化，甚至超过了合资或进口车，很符合中国人的习惯。如果不是为了虚荣和攀比只考虑实用，那就是最好的选择。并且，您的行为还在无意间支持了国产车，为祖国的发展，增砖添瓦了。祝你万事顺利。
首先是外观方面，当时在网上看的时候就比较喜欢，在店里彻底被颜值征服了，不论从正脸还是后屁股都没得挑，只是侧面稍有遗憾，不过还好！动力方面，起步有点肉，3档以后还可以，上路无压力。再就是空间方面，主驾驶座椅有高低调节，头部空间富裕，副驾驶和后排乘坐就稍有欠缺，后排坐满成人就有点挤了！再就是后备箱有点小点。整车配置有倒车影像，行车记录仪，语音提醒等！
最后，对于5.6万的suv来说，这样的配置其实还是可以的，希望可以帮到大家！
吉利远景x3售价区间为5.09-6.89万元，而实际的终端售价大概是4.09-5.89万元，所以5.89万就可以入手1.5CVT尊贵版了，这个价位在小型SUV产品中优势很大。下面对比它的同级竞品分析下这款车优缺点。
吉利远景X3
型号： 1.5L CVT尊贵版
结构： 小型SUV
竞品： 长安CS15 、瑞虎3、宝骏310
跟上面的几款车对比，远景X3最大的优势在于价格，5.89万就可以入手自动高配车型，实实在在的就是个价格屠夫。
一、价格优势明显
根据对比不难发现，如果同时选择自动高配版， 远景X3售价5.89万 ，除了宝骏310外，瑞虎3和长安CS15价格都没办法做到远景X3这么低，所以说对于已经打好购车预算的消费者来说，远景X3在第一次的价格筛选上就已经胜出，那么再看剩下的还有宝骏310这款车，在第二次筛选中主要从性能、配置、动力等方面进行比对。
二、配置丰富
配置方面，远景X3比其他几款车型稍微丰富一点，主要表现在它拥有 徒坡缓降功能 、 智能语音识别操控功能 、 导航路况信息显示功能 ，特别是它提供了两个其他车型都没有的配置
1、原厂自带的隐藏式行车记录仪。 这个配置笔者觉得还是挺走心的，就今天的行车环境道路环境，没有一个行车记录仪，说真心话再怎么老司机都似乎觉得不咋放心，所以原厂自带行车记录仪可以免去后期布线安装的麻烦，可谓一步到位的为车主考虑了。
2、车窗防夹手功能。 这功能对成年乘客来说或许没有什么具体作用，但对于有幼儿的家庭来说，那可算得上非常贴心又实用的功能了，因为谁都不能保证熊孩子坐在车里不乱按开关或者把头或手伸出去；再者，在平时的的用车过程可能会从车窗递送物品，而具备防夹手功能就可以给用车多备一个保护措施。
三、动力总成
远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机+8档CVT无极变速箱的动力总成，可以实现最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ，单从参数看比不上瑞虎3和长安CS15，但是这个动力组合与它的车身却拥有很好的匹配性，也就是说远景X3 5.9L/百公里 的综合油耗实际上已经把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和长安CS15甩在后面了，而根据大部分车主的反馈，纯市区用车， 远景X3的综合油耗基本都在6.2-6.5L之间，这个成绩我想大部分人都会觉得不错吧。
说到动力总成，不得不提一下宝骏310，这款车在终端的自动高配版5.5万居然就可以到手，并且他的动力总成是 1.5L自然吸气发动机+5AMT手自一体变速箱 ，要单说动力总成的话，宝骏310无疑是最值得入手的，5万多的车居然配置手自一体变速箱，放眼全球车企大概也只有宝骏能做的出来吧，所以如果喜欢玩手自一体的亲还是可以考虑下宝骏310了，当然310不足也很明显，马头车标，落伍的内饰，用料显得很低端等等，不过可以通过后期改装去提升一下整车美观度。 （注：310车身机构是轿车而非SUV）
最后： 笔者觉得这4款车型中，远景X3颜值更高，瑞虎3的颜值就不用讨论了，全球百万款的车型都出来了，但可惜颜值还是没有跟得上它的销量，而马头车标的宝骏自然也不用多说，长安CS15则太过于中庸，所以远景X3要胜一筹，家族式前脸看起来特别的大气，车身腰线与车尾完美融合，原厂自带的车顶行李架装上一个行李箱给人的感觉它就是一款精品的自驾游车型，有颜值有动力又有质感，而且价格还非常亲民，搁谁都会对它动心。
当然，远景X3也并不是浑身光芒，车身短小、内部空间局促、内饰用料一般这都是它的不足之处，毕竟这个价位是得不到豪华奢侈的驾乘体验的，综合来说远景X3就是一款彻头彻尾的亲民居家过日子的车型，属于大部分工薪族眼中的小确幸。
希望回答对您有帮助，欢迎关注交流。
远景家族是吉利主打亲民路线的系列，由于推出时间较早，再加上高性价比的价格优势，远景家族一直以来都成为不少选购家庭代步车消费者的不二之选。远景X3则是家族中主战小型SUV市场的主力干将，上市之后也是经过了几次改进，而此次最新的改款之后，它也像吉利其他热门车一样，在名字后面加上了PRO。
外观细节改进 内饰变化极大
远景X3 PRO在大体上还是延续了X3的造型轮廓，主要进化是在一些细节之处改用了吉利最新的4.0设计理念，但换新貌之后其实与X3的区别还是很大的。显而易见的变化就是前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式，黑底车标出现在了车头，如意造型的前杠在初代博越身上我们也曾见过，LED灯从横向变为了纵向。尾部采用了熏黑式尾灯，中间标认用GEELY英文代替，铭牌换成了X3 PRO，后保险杠造型也有所微调。
内饰方面的变化用换代来形容也不算过分，整体也是采用了吉利最新的设计理念，水平叠层式设计的中控台，拉宽了横向的视觉效果，增加了层次感，并且8英寸中控屏采用了悬浮样式，美观度得到了很好的提升。车机搭载了G-LINK智能系统，UI界面设计得较为简洁，内置手机互联、蓝牙以及车载WIFI等功能，并且还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。
开起来依旧是家用车的味道
远景X3 PRO动力上没有任何变化，依旧搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4000rpm，满足国六排放标准。变速箱方面分别采用CVT无级变速箱以及5速手动变速箱，CVT变速箱可以模拟8挡，同时还拥有ECO、SPORT以及COMFORT三种驾驶模式。
对于远景X3 PRO这种家用车来说，开起来激不激情、澎不澎湃根本就不是它应该考虑的事儿，放松的驾感以及平顺的动力输出才是它应该展现出来的一面，而远景X3 PRO在这方面做的非常不错，驾驶起来非常顺手，不急不躁，沉稳行驶，这就是一辆标准家用代步车该有的样子。
由于搭载了自然吸气发动机，所以加速时没有涡轮车来的那样随意，但好在1.5L的排量并不算小，所以轻松带动远景X3 PRO还是没有任何问题的。起步过程非常轻盈、省力，油门整体设定还算是很积极，所以初段不会让你觉得有那种很肉，给油不走的迟钝感。
1.5L发动机转速攀升得很快，基本上给完油门的同时转速就能同步上升，动力输出跟进得非常紧凑，再加上无级变速箱无间断衔接的特性，二次加速时动力输出会一气呵成。提速瞬间的力量感有，但是绝对不像涡轮车那样有股瞬间迸发的推力，节奏还是比较平缓的。
运动模式下，油门响应没有任何变化，最明显的区别就是转速保持得相对更高，与普通模式相比，如果油门踩到相同开度，普通模式下转速可能会上升到2500rpm左右，而运动模式下的转速则会直接上升到3000rpm，提速会稍微有些改善，但不仔细察觉，感觉不出来有太大变化。
底盘方面，远景X3 PRO依旧采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式，整体调校偏向舒适，行驶质感相当不错，在自主车中算是中上流水平，对于路面上的碎震处理得都很妥当，并且当慢速压过一些大起伏减速带时，整个车身也不会出现明显余震。但是当急打方向或者是高速变线时，偏软的悬挂就显现出有些许的支撑不足了，车身晃动比较明显，但是回正之后车身就不会有多余的摇摆。
总结：
作为一款家用代步车，其实就算远景X3继续没有任何变化的卖着，月销几千台也是完全毫无压力。此次更名为远景X3 PRO后，可以看出厂家的意愿就是让远景X3 PRO从名称再到车内外的整体设计逻辑都与吉利热门车型达到同步，势必要在远景家族乃至同价位车型中达到最高使用品质，把性价比优势发挥到最大。
吉利 汽车 现在是国产车里头排
广告宣传做的好，跟十万以内的合资车已经没啥区别了，面子上也几乎一样
远景x3作为小型suv，我觉着外观是数一数二的了！耐看大气
车质量上很可靠，吉利现在还是很稳定的了
优点主要有以下几个方面:1、外观， 时尚 运动。这价位没有比它更好看的车型了
2、面子高 颜值好，这价位就能买到如此不错的suv，很值，性价比高！
3、配置齐全，该有的都有！esp可以选装
4.内饰舒服，现代感，做工精细！
5. 乘坐舒适，座椅包裹性不错。
6. 同级别驾驶感受好，底盘厚重，路感支撑好
缺点有以下几个方面:1 空间，后排空间比较小，只能满足三口之家
2. 自动挡油耗有点高，不过在可接受范围以内
3. 动力稍微弱点，加速有时没劲
4 隔音效果不是很好，转速两千转以上能听见发动机声音
5. 等车时间有点长，急需用车要等
6 后备箱有点小，感觉屁股有点短啊！
吉利远景x3是小型suv1.5的排量1.1吨重，传说还是老金刚的发动机，优点外观和内饰无敌了，配置也非常强大除了esp没有标配其它的基本都有，油耗8个左右，不是很低，缺点就是隔音一般，变速箱和发动机配合一般，有时会不好打火，或者吸火，1档挂2档有时不好挂，总体来说还是不错的，品牌现在也可以，同等价位的可以考虑比亚迪元！看你个人喜好了
有补贴的车肯定核算啦，这车是新能源车吗？如果是个人觉得久外观不及比亚迪的唐和宋霸气，关键买suv你买的是空间，一个1.5.L的动力应该好不到哪里，想要体验驾驶乐趣那几乎不可能，充其量就只能作为代步车，当然买车的人必须想到未来换车时的旧车价值，这必须在买车时就事先了解好，别到换车时车子贬值太厉害利益受损厉害，可以先了解下这个品牌其它款车的二手车卖出价，这点其实非常重要！
对于您的要求，在五万到六万的小型SUV中销量好的也就是宝骏、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是说都是国产车，在这里选择也比较简单，远景X3是刚出来的新车， 科技 感比较强，外观 时尚 ，但空间比较小，发动机一般，对于发动机和变速箱的匹配怎么样需要您去多试驾就感觉到了。相比较瑞虎3和3X的空间就比较大，发动机和变速箱稳定，但是外形比较大众化。对于宝骏就不要考虑了。哈佛只要一款比较符合这个价位，但是外形可能比较变扭。所以最终的决定权在你手里，多去试驾多去了解比较好。我个人觉得奇瑞的比远景好。
3500公里X3路过！前期油耗高后期好了点！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！车身比较稳！提速比较慢
！之前的异响首保已经解决了！方向盘螺丝松了！
动力足不错的
神探买车几千元提新车车型多
你多学一样本事，就少说一句求人的话，现在的努力，是为了以后的不求别人，实力是最强的底气。记住，活着不是靠泪水博得同情，而是靠汗水赢得掌声。
15年吉利远景手动六速排量应该是1.5的，该车子搭载的应该是吉利自己生产的1.5L四缸自然吸气发动机。
吉利远景s1车型的排量是1.4t和1.5l的，该车型有两款排量发动机，分别搭载1.4t涡轮增压发动机和1.5l自然吸气发动机。
2018款吉利远景油汽两用发动机排量是1.5l自然吸气发动机，吉利远景18款车型也只有搭载1.5排量发动机车型。
首先，远景的长宽高：4602mm，1725mm，1485mm，这样的数据，在中级车中算的上是上游水平了，空间的话，够用。远景的发动机使用的是自主研发的1.5l和1.8l的dvvt发动机，参数挺漂亮，另外也是久经沙场的两款发动机，耐用性上有保障，维修也算方便。
还有，远景车型马上就要面临换代，所以这个时候购买的话，会有不小的优惠。
远景是吉利新三样中最高端的车型，其对于吉利的重要性不言而喻，也是吉利销售数据的一位功臣，但随着吉利的发展，现款远景即将告别吉利的车系。
吉利远景X3属于吉利“远景”产品家族。配备1.5L排量的自然吸气发动机，分为高低功率两个版本。低功率版本的最大功率为75kW(102Ps)/6000rpm，峰值扭矩为141nm/3800-4200rpm。大功率版本最大功率80kW(109Ps)/6000rpm，峰值扭矩142Nm/4200-4600rpm。传动方面，吉利远景X3匹配5速手动或CVT变速箱。吉利远景X3定位A0级SUV，外观采用最新家族式设计语言，长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。
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