新桑塔纳保养周期想一年一次用什么机油可以呢 ♂
新桑塔纳保养周期想一年一次用什么机油可以呢
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这个首先看你的主要偏向！GT会比桑塔贵的！总体配置，综合性能要好！外观线条也比较柔美！唯一的公里数油耗大一些些！就比如加到100km/h也快！最高时速等的性能都要好！都是前驱！所以综合你个人的 因素，你还是得具体掌握每款车的参数！自己对比，这样才能帮助你得到更好的判断！
保养周期跟机油品质是有直接关系的，用的机油品质好，保养里程自然会长效，我现在用的是 GT 魔力红，抗衰退能力很好，保养里程长，现在跑个15000公里换没什么问题，保养要比之前划算的多。。
一次大保养的费用是：手动挡车型为1200元，自动挡车型为2207元。
其中，大保养所需要保养内容分别为更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞以及变速箱油。
从4S店保养周期表可以看出，4S店建议车主每5000公里进行一次常规小保养，每6万公里则需要进行一次大保养。
介绍
大众桑塔纳保养费用根据4S店提供的保养周期表通过计算保养费用得知，桑塔纳在6万公里的保养费用手动挡车型为6260元，自动挡车型为7267元。
大众桑塔纳车辆保修期、三包政策、首保里程或时间：3000公里、保养间隔：5000公里／次、保修期：3年或10万公里（以先到者为准）、三包有效期：2年或5万公里（以先到者为准）。
2000是型号 1.8是发动机排量 G是配置级别 基本或简配 具体的我也忘了 T是涡轮增压
观致3GT和桑塔纳相比个人认为还是桑塔纳好一些。车子的维修保养便利性还有保值性方面桑塔纳相对更有优势。
三箱，一般是指：发动机变速箱一块，乘坐箱，后备箱。如桑塔纳
两厢，则之没有了后备箱（俗话说就是没有屁股的那种，看上去是浑然一体的）。
如上海大众的两厢polo
通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。
从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车。
两厢车优缺点
优点
1、外形时尚
2、省油
3、好停车、易调头
4、价格较三厢车低
5、后尾箱可装大件物品
缺点
1、有头无尾，不气派
2、后尾箱防盗性差
3、后尾箱不能放异味物品，否则车厢内会“窜味”
如果是我的话，我选桑塔纳。当然是相对低配的，办下来10万以内的。高配就不买这个了。英朗比桑塔纳贵，我觉得雪铁龙C4L不错，还有新福克斯。如果是我的话，我一定选雪铁龙。内饰绝对是享受。
我跑的多，一年15000公里左右，之前用的原厂机油四五千公里就要保养更换了，一年要换个两三次太麻烦了，现在换成了 GT 魔力红机油，是四类PAO的基础有油，机油耐高温抗衰退能力很好，保养里程长，正常开一次跑个15000公里换没什么问题，保养要比之前来的初心划算的多。
首先桑塔纳和凯越两款车型和另两款不是一个价位上的车型，新凯越从上市就有优惠，现在凯越降价幅度更大，几乎都在2万多优惠；桑塔纳外观非常不错，内饰也比凯越要更显大气，但是价格比凯越贵。朗逸和英朗价位相当，英朗外观大气，内饰豪华，但是价位偏高，朗逸操控性好，保有量保值率高，性价比不错，预算高建议你选择朗逸，预算低可以看看凯越
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新桑塔纳保养提示怎么归零 ♂
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保养灯显示归零。
关闭点火开关。2然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后，提示信息仍然显示。3在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除。若中间没按要求操作或操作有误，信息消除不了时，应从头开始。
二：1关闭点火开关。2按下时钟调节按钮“SET”的同时，打开点火开关。3放开“SET”按钮，再按一次“SET”按钮。4关闭点火开关，打开点火开关，看是否归零。若没有，必须从头开始进行
关闭点火开关，关闭火焰；按住左侧仪表板上的右按钮(归零/复位)；一直用左手按住右按钮，同时打开点火开关；左手按住“归零/复位”按钮，等待维修灯进入复位模式，松开右按钮(归零/复位按钮)；松开右按钮后20秒内，按下左按钮“菜单按钮”一次
新桑塔纳保养灯如何归零
关闭点火开关，关闭火焰；按住左侧仪表板上的右按钮(归零/复位)；一直用左手按住右按钮，同时打开点火开关；左手按住“归零/复位”按钮，等待维修灯进入复位模式，松开右按钮(归零/复位按钮)；松开右按钮后20秒内，按下左按钮“菜单按钮”一次，确认复位。根据上述程序，维护周期指示器将重置为正常显示模式。
不要在维护间隔期间重置维护显示，以免造成错误显示。提示功能只是起到辅助作用，详细的保养间隔也要参考保养规定。如果长时间断开汽车电池，可能无法正确计算下次保养到期时间。要查询维修信息，只需在打开汽车点火开关的前提下，按住“复位”按钮，直到显示屏上显示维修文本。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱都是一样的。只是贝壳的形状不同，产地不同。一个长春造，一个上海造。从基本机械配置方面来看，桑塔纳现在使用的是自然吸气的1.5L发动机，不算先进，但有结构简单的优点，更适合家用。匹配的变速箱是传统结构的自动变速箱，也很有价值。与其“为了所谓的先进而先进”，不如走实用路线。这让我觉得很满足。
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新桑塔纳维修灯怎么熄？首先关闭汽车，用左手按住仪表盘上的“归零/复位”按钮，同时打开点火开关。然后用左手按住“复位/复位”按钮，直到维护灯进入复位模式，然后松开“复位/复位”按钮，并在20秒内再次按下左按钮“菜单按钮”以确认复位。
汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、 冷却系统 、燃油系统、动力 转向系统 等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。
日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的伤害，还会危及行车安全。比如缺少润滑油会导致气缸燃烧，车辆某个部位出现故障会导致交通事故等。相反，如果日常工作做得细致、细心，不仅能让车辆保持新鲜感，还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。 新桑塔纳保养灯如何归零 新桑塔纳保养灯怎么消 @2019
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新款大众桑塔纳保养灯归零：
??????1、车辆要在熄火状态下进行
??????2、在仪表盘下找到“0.0”按钮并按住，位置如图所示。
??????3、按住“0.0”按钮不要松开，随后打开点火开关。
??????4、当仪表盘显示屏上显示文字信息，松开“0.0”按钮即可。
??????5、再一次按下“0.0”按钮。
??????6、如果此时保养灯还未复位的话需要重新在操作一遍。
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老款大众桑塔纳保养灯归零：
??????1、车辆先熄火，点火状态下无法操作。
??????2、找到并长按右键(回零/调整)按钮，按钮在仪表盘左侧。
??????3、在按住左键时右手打开车辆点火开关。
??????4、长按一段时间后松开右键(回零/调整按钮)直至进入复位模式。
??????5、在松开右键20秒内按下“菜单按钮”确认复位。
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??????保养灯的亮起，说明车辆一个周期的保养时间已到，需及时保养。有些车型只能够通过车系专用电脑进行操作，手动无法对保养灯进行归零。
??????尽管汽车制造工艺已经进步巨大。但一些重要零部件的保养还是要如期而行，这样也能保障后期的维修经济、安全性能以及行驶舒适性等。假设车辆长期在尘土飞扬或者严寒酷暑等环境，即使在规定的周期之间也要进行特定的保养。
首先关闭点火开关，熄火，左手按住仪表盘上的右键（回零/复位）按钮，左手一直按住右键，同时打开点火开关；然后左手持续按住右键（回零/复位）按钮不放等待直至保养灯进入复位模式，接着松开右键（回零/复位）按钮；在松开右键20秒内，按压一次左键（菜单）按钮确认复位。按上述流程操作，大众新桑塔纳保养灯即可归零，仪表盘上的按钮位置示意图：要注意的是，请勿在保养周期之间复位保养显示，以免导致错误显示。保养提示功能仅起辅助作用，详细的保养间隔还得参照具体的保养规定来执行。如果长时间把汽车蓄电池断开，则可能无法正确计算下次保养到期的时间。如需查询保养信息，只需在汽车打开点火开关的前提下，按住“复位”按钮，直到显示屏显示文字保养再松开即可。参考资料来源：百度百科-保养灯归零 @2019
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