本田皓影价格（本田皓影降至“冰点”，仅13.98万起） ♂
本田皓影价格（本田皓影降至“冰点”，仅13.98万起）- 本田皓影降至“冰点”，仅13.98万起
- 高颜值低油耗 本田皓影厂商指导价16.98-25.28万元
在12月8日，北京地区某经销商处了解到，本田?皓影已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?240TURBO?手动两驱精英版让利3万元，价格从之前的16.98万降到了目前的13.98万。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下本田皓影的基本情况。外观方面，前脸设计比较宽大，中网上方的镀铬装饰条给前脸带来了更好的档次感，让前脸显得非常大气。车身的线条风格比较柔和，整体侧身干净利落，看起来比较清爽。车尾线条比较直，非常有层次感，尾灯的辨识非常高，很有商务气息。
内饰方面，内饰的风格为家族式设计，换挡采用了按键式操作，更显科技感，内嵌式大屏在显示效果上有着比较出众的表现，车内的采用了大面积的软性材料包裹，豪华感还是比较明显的。
动力方面，本田皓影提供两种不同排量的发动机可选，分别为2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为146马力和193马力，最大扭矩分别为175牛米和243牛米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、E-CVT变速箱和CVT变速箱。
目前本田皓影的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。
对于大部分购车者来说，车辆的使用成本是非常重要的，毕竟一辆油耗低的车能够降低我们日常的用车成本。但是最受消费者欢迎的SUV通常油耗都比较高，这也是很多人在买SUV时会有所顾虑的原因。如果你也有这样的困扰，那么今天介绍的这款车一定很适合你。
再看下座椅，?皓影?2020款?混动?2.0L?两驱锐·幻夜版采用了真皮座椅，用料讲究，提高了驾驶者的乘坐感受，功能配置方面，该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆。该车配备可开启全景天窗，有效增加了车内通透感，给驾乘者带来更为舒适的乘坐体验。
该车方向盘采用了三辐式的设计，并采用真皮材质包裹，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车的组合式仪表造型时尚，数据读取也很方便。
皓影?2020款?混动?2.0L?两驱锐·幻夜版搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L?L4发动机，以及前置电动机，发动机最大功率是146马力，峰值扭矩是175牛·米，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为315牛·米，匹配E-CVT变速箱，官方0-100km/h加速是9.1s，工信部综合油耗5.2L/100km。
后排座椅方面，皓影?2020款?混动?2.0L?两驱锐·幻夜版配备了后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、加热、出风口，配置十分丰富，能给你的日常使用带来极大的方便。此外，该车后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。后备厢空间表现不错，而且支持后排座椅比例放倒，这大大提升了空间的扩展性，对满足日常出行需求来说不成问题。
皓影?2020款?混动?2.0L?两驱锐·幻夜版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时采用了前置前驱的驱动方式。
从侧面看，该车车身长宽高为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm，整体的车身数据达到了同级别的主流水平。车侧设计风格看起来较为大气，有力的线条勾勒出整车的动感姿态。
皓影?2020款?混动?2.0L?两驱锐·幻夜版的车尾设计和车头遥相呼应，细长的尾灯也同样做了熏黑处理，饱满的造型给人一种敦实的感觉。
皓影?2020款?混动?2.0L?两驱锐·幻夜版整体外观造型稳重、线条硬朗，给人一种大气十足的感觉，辨识度也很高。
本田皓影口碑怎么样？颜值与性能并存，2020款皓影起步价仅16.98万，你怎么看 ♂
本田皓影口碑怎么样？颜值与性能并存，2020款皓影起步价仅16.98万，你怎么看- 本田皓影口碑怎么样
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不错，性价比高。首先是操控不错，虽然是一个SUV，但没想到皓影的操控一点也不差，甚至可以达到一些轿车的操控水准，转向很精准，底盘也很扎实。
其它是 主动安全配置应有尽有。 车内空间很大，后排翘个二郎腿不在话下。 后备箱空间能够再放下一层，腾出一点点空间。 全系标配全景天窗，后排出风口。
和CRV一样中规中矩的内饰，反正比隔壁新Rv4内饰顺眼。多功能方向盘，有车道保持和全速自适应巡航功能。 方向盘没有真皮包裹，但也很顺手。中控屏，到时候贴个钢化膜。
本田皓影在外观上，皓影BREEZE使用雅阁的设计语言，构成了广汽本田自己的家族元素。前进气格栅运用了大量镀铬饰条进行装饰，熏黑的进气格栅上下呼应，犀利有型之中又透露着精致融合。
搭配族式的LED大灯，皓影BREEZE的整个前脸又具有一些雅阁的感觉。同时，下部采用三段式进气口设计，整体上更具运动感。
在内饰方面，皓影采用了悬浮式中控屏和多功能方向盘，整体配色主要是黑色。与CR-V不同的是，皓影在方向盘饰条上采用银色装饰，中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同。
导读：颜值与性能并存，2020款皓影起步价仅16.98万，你怎么看
今天我们要说的这款广汽本田-皓影，最新款于去年的11月份上市，外观硬朗方正，内饰简洁舒适，是广汽本田为抢占国内汽车销售市场份额而推出的一紧凑型SUV，厂商指导价在16.98-25.28万之间，乞丐版广汽本田-皓影2020款?240TURBO?手动两驱精英版的价格是16.98万，顶配版广汽本田-皓影2020款?锐·混动?2.0L?两驱锐·幻夜版的价格是25.28万，作为一款合资车，这个价格可谓是相当的亲民。值得一提的是虽然新款上市，皓影在价格优惠幅度上不高，但是其销量上依然是取得了一定的成功。下面让我们来看看这辆车的实力。
首先在外观的设计方面，广汽本田-皓影采用了本田家族最新设计元素，凸显出了“锐利鲜明”和“优雅考究”的设计美学，从整体造型上看，这辆都市SUV不仅年轻时尚，而且风格多变。作为一款都市SUV，皓影在车身外观上装饰了不少个性化的设计，就像车身颜色，皓影有6种颜色可选，双色车身还有独特的BLACK?EDITION幻夜系列，足以满足各个阶段人群的需求。在车身的前脸方面，采用了主动式进气格栅，可自动关闭的LED矩阵式大灯还有可兼具美观和实用功能的雾灯的设计，不得不说皓影确实是用心啊！
再看看车侧，线条处理的很恰当，细节处理的很完美，总而言之这个档次确实不低。至于车身的尺寸，普通版广汽本田-皓影的长宽高分别为4634mm*1855mm*1679mm，轴距则是达到了2661mm，可以说皓影在空间上的表现还是非常不错的。最后的车尾方面，熏黑的尾灯罩和造型是相当的惹人注目，设计上也比较前沿。
内饰设计方面，风格上和CR-V相似，简约科技又不失豪华感。而且皓影还在一些细节上做出了优化，像座椅、中央扶手和杯架部位等使用的更为便利。至于辅助配置上，像HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航和自动空调等高配车型都是一应俱全。
最后的动力方面，广汽本田-皓影2020款?240TURBO?手动两驱精英版搭载了1.5T的涡轮增压发动机，最大的输出功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统方面匹配的是6挡手动变速箱，工信部综合油耗为6.6L/100KM。
对于这款车你怎么看？欢迎在下方留言评论。
1、设计上：
本田皓影整体使用了最新家族式设计，前脸是本田通用的设计，粗壮的镀铬线条很时尚，并且很有气质，全新本田皓影整体的尺寸更大，所以气场上更足，时尚感和年轻感更加突出，整体颜值符合当代流行趋势，符合消费者的选车标准
本田皓影新增了几种颜色，所以可以选择余地很大，另外气场上更接近入门级中型SUV，很符合消费者心理，这样的设计和国产车型很相似，本田皓影整体尺寸在紧凑型SUV级别竞争力很足。
2、动力上：
本田皓影和本田CRV整体动力系统一致，搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，并且也有混动车型可以选择，所以整体的动力水平和本田CRV相近，驾驶平顺性很高，动力非常均衡，但是驾驶感一般，缺乏驾驶乐趣，比较倾向居家感觉
3、内饰上：
本田皓影和CRV怎么选 ♂
本田皓影和CRV怎么选
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?这两款车配置1.5T发动机和CVT变速器，三大件基本相同，至于怎么选择，只能从价格和细微的配置区别了。具体选择条件如下：
一、配置选型：
本田CRV共推出9款汽油版车型和8款混动版车型，混动版不推荐了，原因在之前的文章中有详细的分析，这里建议选择2021款240T两驱风尚版，指导价20.78万元，在同类车型中配置较高。
本田皓影共推出8款汽油版车型和4款混动版车型，这里建议选择2021款240T两驱智享版，指导价19.98万元。
二、油耗及后期维保费用：
因两车品牌、三大件、重量大小基本相同，后期的油费、保养费用相差不多，可以忽略，只要比照购车价就可以了。
三、性价比：
因各地的终端优惠幅度有所不同，溢价会略有不同，但不会变化太大，皓影的平均优惠幅度较大，您可以查一下您所在区域的具体优惠再行比对。
CRV比皓影落地价高1.85万元，但配置高0.5万元，因此CRV的溢价是1.35万元。
四、外观内饰及市场销量：
CRV 2020年SUV销量排行3名、年销量249983辆。
中保研皓影测试结果刚出来，A柱折成了九十度，我想你不用纠结了。
22能落地的suv多了去了，我给楼主推荐两款比较上档次的车型。
第一款别克昂科威s2020款652T 两驱豪华型 起售价；23.99万
昂科威s在外观设计上不仅动感 时尚 ，而且还非常的年轻运动化。特别是那微微拱起的溜背造型更是让昂科威s的运动定位更加名副其实。
内在配置上，昂科威s配有真皮材质包裹的多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、八英寸液晶仪表仪、翻毛材质的真皮座椅、支持电加热的前排座椅、可开启全景天窗、以及无钥匙进入、方向盘换挡和主动降噪等等豪华配置。
这样的配置不仅足够上档次，而且也可以极大的提高驾乘者的出行体验。
在安全驾驶辅助上，昂科威s配有；刹车辅助、车身稳定、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统以及定速巡航。
这些安全辅助系统不仅仅可以提高驾乘者的安全出行，也在一定程度上缓解了驾驶员在驾驶车辆上的操控难度。
在动力输出上，昂科威s.搭载通用第八代2.0T可变缸发动机。
这款发动机最大功率为174kW、最大扭矩350N.m和最大237马力。
这样的动力输出与9速智能变速箱的完美结合，让昂科威s不论是换挡拨片还是中途提速都毫无拖沓感。
第二款；一汽丰田荣放2020款双擎 2.5L ctv四驱精英版，起售价23.78万。
荣放在外观设计上就属于那种既耐看又没有什么特别亮点的那种suv。
内在配置上荣放采用的是塑料材质的多功能方向盘，这样的方向盘唯一的优点就是厂家省预算，缺点就是车主要后期自行加装真皮方向盘套。
彩色行车电脑显示屏、7英寸的液晶仪表盘、织物材质的座椅以及电动天窗和前排无钥匙进入。
这样的配置跟“万年不变”的大众也相差无几了。
在安全驾驶辅助上，荣放配有；刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车/主动安全系统和全速自适应巡航。
虽说没有并线辅助，但是拥有这些安全辅助功能的荣放还是极大程度的提高了驾乘者的安全出行。
在动力输出上，作为一款油电混合的suv，荣放搭载的是一款2.5l的自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为163kW、最大马力为178。
这样的动力输出用于上下班代步应该还是可以完全满足的。
综合以上就是两款车型的大概配置，究竟哪款更适合楼主，就要楼主自行研究了。
20多万级的SUV车型太多了，热销的本田CR-V、大众途观L还有丰田的RAV4荣放等等都是这个级别里的“网红”车型。本田皓影和福特锐际则是新晋级的选手，锐际想要为福特赢回市场，皓影是CR-V的同门兄弟，这两款车放到一起，到底如何选择呢？
福特锐际新车指导价17.98-21.88万元，没有优惠。本田皓影新车指导价16.98-25.28万元，没有优惠。从价格上来说福特锐际更便宜，顶配不到22万。
锐际次顶配四驱嘉享款20.48万，皓影CTV两驱尊贵版20.68万，是两驱车的主销车型。两者价格相差不大。安全配置上面锐际多出了膝部气囊，另外锐际有胎压显示，皓影为胎压报警。车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示是两车都有配备，不同的是皓影有交通标识识别，而锐际则有并线辅助。
辅助驾驶配置方面，两车都有后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助。不同的配置在于锐际配备了倒车车侧预警、且有5种驾驶模式切换，有定速巡航，但是皓影配备的是全速自适应巡航，且多出了可变转向比。
外部配置两车主要分别在于锐际有车顶行李架、前排有多层隔音玻璃，电动后备箱。皓影外后视镜有加热功能，雨雾天更好用。内部配置锐际最吸引人的是12.3英寸的中控屏幕，皓影7英寸的屏幕对比之下显得 科技 感不那么强烈。锐际还搭载了与百度联合开发的SYNC+系统，有语音控制，WIFI以及一些 娱乐 功能。另外，锐际还搭载了车载空气净化器，如果空气质量不是太好更为方便。
再说空间对比，先来看看两车的三围尺寸，锐际长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm；皓影长宽高分别为4634*1855*1679mm，轴距2661mm。从数据上来说皓影车身更长，锐际轴距更大，但是日系车向来善于利用空间，所以真实体验两车空间不相上下。
本田皓影是一款广本最新推出的紧凑型SUV车型，而福特锐际则是福特为了继续在紧凑型SUV市场上有所建树而推出的一款偏高端的SUV车型，那么对消费者来说，在这两台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
尽管皓影这个名字对于很多消费者来说很陌生，但是CRV在国内市场上却是一个让人耳熟能详的名字，而事实上，皓影就是CRV的姊妹车型，在底盘三大件等方面两车几乎是一模一样的，因此皓影和CRV几乎是共享优势的。
在动力方面，皓影有1.5T和2.0L油电混动两种动力供消费者选择，而这两种动力总成在动力方面的表现都很不错，即便是在低扭区间都能够满足驾驶者对动力的需求，和丰田混动车型不同的是，混动皓影在急加速时候的加速感受甚至要比一台2.0T车型都要更强烈，而且8秒左右的加速成绩也和2.0T车型不相上下。此外，混动皓影的燃油经济性也非常出色，百公里5-6L的油耗表现加上只需要加注92号燃油的特性让这台混动皓影的后期使用成本很低，也更能满足家庭消费者的要求。
当然，作为一台CRV的姊妹车型，皓影还有一大优势就在于空间表现，尽管皓影的轴距只有2661mm，但是其实际车内后排空间和后备箱空间都非常可观，无论是家里有几口人，出行需要带的东西有多少，这台皓影都能够很好的胜任。
相比之下，这台福特锐际更新一点，尽管锐际本质上是翼虎的换代车型，但是在福特当下销售策略的指导下，老款翼虎现在还会继续在市场上和锐际同堂销售，因此锐际得以放手在高端市场上拼杀。放下了包袱的锐际全系只搭载了2.0T+8AT这一种动力总成，而且全系也只有最大248马力393牛米这一种动力调校，百公里7秒左右的加速成绩非常能够激起驾驶者的驾驶激情。而在整车调校方面，锐际也完全偏向与操控，颇有韧性的底盘会将路面信息毫无保留的传递给驾驶者，而偏重的方向盘回正力矩也让驾驶者更容易在行驶中调整方向，也许这台锐际对于家用消费者来说并不那么实用，但是对于驾驶者来说，这绝对是一台有驾驶乐趣的好车。
那么在皓影和锐际这两台车型当中应该如何选择呢？其实这主要还是要看你日常的用车需求，如果你只是小两口或者三口之家用车，平常用车也主要是日常上下班通勤，对于后排空间的要求不是很高的话，那么福特锐际会是一个好选择，毕竟谁都无法拒绝一台好开的车。但是如果你经常要用到后排空间，或者家里人口比较多的话，那么本田皓影依旧是个更好的选择，尤其是其混动车型，毕竟对于家用来说，耐用省油空间大才是最重要的优势。
以上
各有千秋，不过从后期保值率皓影！福特安全系数高些油耗高些保值率低
浩影中保研碰撞那一个字，惨！快赶上帕萨特了。慎重！
这个预算选SUV除了你说的这两款可选车太多了，大众的途观L跟探岳等越级中型SUV这里就不多说了，选福特锐际真的不错，这车的外观内饰设计也很不福特，同样的价钱，你可以买到顶配的四驱版本，发动机的动力表现更是30万档以上的水平，而本田皓影更是有本田最美SUV之称的美誉，产品的工业设计非常讨巧
说这两款车之前，我想先给楼主推荐下日产奇骏，动力可以直接考虑2.5L自吸的四驱入门版了，我客户才提过这车，虽然外观跟内饰都不算起眼，但开着真心舒适，空间也大，2.5L的自吸发动机最大功率达到133，峰值扭矩239，就是常规1.5T的涡轮机的动力水平，匹配模拟7档的CVT变速箱，日常驾驶平顺性很好，尺寸也不小，三围达到4675，1820，1722，轴距2706，车内乘坐空间非常宽大
整个中控区域虽然不及很多同级别竞争对手，甚至比较老套，但跟大众一样日常实用起来顺手，之前因为优惠力度小销量一般，现在整体优惠上调，性价比还是很高的，建议试驾感受！
福特锐际这车的产品定位比较特殊，单看尺寸它要吃亏点，只能达到标准的紧凑级SUV，不过是你在22万价位唯一可以买到的顶配车型，基础配置太丰富，这里就不列举了，整个外观更像是福克斯的SUV衍生版，偏向于运动风格，动力更是采用了福特自家的2.0T发动机，匹配8AT的变速箱，最大功率182，峰值扭矩393，对于那些有动力需求的朋友来说一定不能错过，而且美系车的涡轮机多数不吃油品，92号汽油即可，整车尺寸方面为4585，1882，1688，轴距2710，虽然轴距是几款车重最长的，但宽度跟高度都比较窄，所以满载情况下舒适性还是会大打折扣，而且后排地台隆起也比较高，这在SUV上还比较少见
整车的内饰设计没得说，福特多数车型内饰都不走心，一股汽配城风格，而锐际环抱式的座舱， 科技 感跟豪华感营造都比较到位，加上丰富的配置，对于那些年轻消费者来说确实诱惑力十足
最后说下本田皓影，这车的直接竞争对手就是自家兄弟CRV，只不过一个是广汽本田一个是东风本田，之所以被称为本田最美SUV是因为其设计相比CRV要更为简练，没有CRV上略显激进的设计，整体比较含蓄内敛，但在很多细节之处，例如侧面腰线以及尾部灯组设计更为精致，不过这车去年才刚出来，品控问题频频爆出，市场反馈还有待检验，可以考虑买2.0L的混动版本，动力油耗经济性都可以最大程度兼备，最大功率158，峰值扭矩175，尺寸这车也不小，三围达到4634，1855，1679，轴距2661，乘坐空间以及装载能力跟CRV相比不相上下
整个内饰设计在一众日系品牌中也是绝对拔尖的存在，档次感营造较强，这点要比奇骏还是要强上不少的，其实除了这几款车，还有很多好车可以看看，主要还得看你买车用车的侧重点了，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
今天中保研撞击实验，皓影完蛋了，选锐记
这两个都不推荐，皓影测试结果不理想，锐际上市时间短，不好分析好坏，推荐车型探界者，2.0t动力强劲，故障率可以，空间也可以
需求是落地22万、SUV产品、意向车型是本田的皓影和福特的锐际，这两款意向车型都是新推出的产品，可见你对车辆的颜值还是有一定需求的
22万落地裸车价格在19.3万左右，这个价位可以选择的产品还是很多的，基本上合资产品的主流紧凑车型都是可以选择的
由于你的需求给的不是很清楚，还有就是除了这两款车想知道大家还有什么推荐？
我先发表下我的看法，皓影其实是CRV的姊妹车型，现阶段优惠幅度是很小的，同时近期中保研的碰撞结果也不是很理想，看看后期产品怎么解决吧；
锐际现在这款车型的优惠幅度也不是很大，但是根据福特的一贯作风，后期会有很大优惠，同时现在福特的经销商也是越来越少，销量小，经销商少意味着后期的维保和残值会稍微差一些，这方肯定是锐际差于皓影的
就现阶段来说这两款车型都不是最优选择，如果要近期购车选择锐际、如果能等等可以选皓影
推荐车型
日产奇骏2.0L CVT智联舒适版厂家指导价199300 ，经销商优惠27000左右 ，全款落地价193000左右 ，2.0L发动机提供154匹马力匹配CVT无级变速箱 动力输出十分的温和但是并不是动力匮乏，百公里油耗大约8L左右 ，对于一款SUV车型来说是十分的省油的
车身尺寸4675X1820X1722MM 轴距 2706MM
大众途岳 330TSI四驱旗舰版厂家指导价223800 ，经销商优惠在27000左右 ，全款落地价在220000左右，2.0T发动机提供186匹马力匹配7速双离合变速器
车身尺寸4453X1841X1632MM 轴距2680MM
综上所述两款意向车型都属于是新品，同时，皓影也出现了部分的负面影响，看你的购车周期是多久，建议你的这两款意向车型如果是不着急购车的话可以等一等，这个价位区间还有好多款竞品车型，还是要看你的需求和爱好，建议实际的去4S店看车，试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择
易车原创 随着5月31日，国家购置税减半政策靴子落地，全国车市迎来一片欢腾。
但不久后，一张来自某经销商内部微信群聊截图在网络疯传，信息中表示 “所有车型价格回调，购置税减免多少就加多少”，引来全国网友口吐芬芳。
国家一边减税，4S店却一边涨价，这样的套路是否又再次印证了”羊毛出在羊身上“？以广州为参考地，笔者为大家来扒一扒车市的价格实情。
首先，笔者来到东风本田位于广州白云区的某4S店，以CR-V为例，1.5T都市版指导价为19.58万元，目前优惠1.7万元，落地价为19.48万元。相比政策前，优惠减少8000元左右。
而在广汽本田，皓影2.0L混动豪华版指导价为22.98万元，在优惠1.3万元的基础上，落地价为23.5万元，其中包含减半的购置税9500多元。
在暗访中，我们从销售的口中得知，该车在前一两个月优惠幅度达到1.8万元左右，优惠幅度缩减5000多元。
无论从东风本田，还是广汽本田的实地探店情况而言，都坐实了4S店悄悄涨价的消息。
这样的情况又是否属于行业普遍现象？随后，笔者暗访了其他品牌的几家4S店。
比如广汽丰田，以我们探店咨询的雷凌185T豪华版为例，厂商指导价为12.98万元，6月限时优惠2万多。其购置税减半后为4682元，加上金融手续费、服务费等，全款落地价为11.59万元。
购置税政策实施前雷凌价格参考表据销售反馈，相比购置税实施前，雷凌以及其他车型的优惠力度变化不大，主要变化在于省下一半的购置税（如上述雷凌车型为4000多元），以及新增“五年免费基础保养“福利。
而在另一家广汽丰田4S店，威兰达2.0L两驱豪华版的指导价为20.08万元，目前优惠1.7万，全款落地价为20.2万元。相比购置税减半政策前，优惠幅度约为增加2000元。
随后笔者走访广州海珠区某吉利4S店，以咨询星越L尊贵版的名义得知，该车本身基本没有现金优惠。即使在购置税实施后，落地价格波动并不明显，该车最终落地价为17万出头。
虽然目前优惠力度不大，但销售透露店内将会推出618活动，将会对大部分车型实行购置税全免的优惠，促销力度会更加大。
总的来说，目前的确存在部分品牌收紧优惠政策，涨价幅度几千元不等。
实际上，这样的情况早已屡见不鲜。犹记得2020年4月，广州发布了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，宣布针对置换、指标竞价、购买新能源车等进行补贴，总金额高达10亿元。
但笔者实际暗访某4S店发现，4S店在宣传中扬言补贴1万，其实就是将原有优惠3万变成了2万。再比如，“补贴竞价费用1万元”、“新能源车补贴1万元”，实际上其中的1万元补贴，是抵扣了原有的优惠。
即使面对如今这样的变相涨价操作，相关部门也难以监管，消费者也无法避免这样的价格乱象。
站在消费者角度看，4S店暗箱涨价，逐利的吃相难看，确实不合理。
但骂归骂，我们需要认清一个事实是：价格升跌由市场主导，汽车的定价属于厂商和4S店的市场行为。
而经销商之所以缩小优惠，背后有着我们普通消费者看不见的原因。
根据中国汽车流通协会数据表明，2021年全国汽车经销商中仅有29.4%完成全年销量目标，其中合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比少于50%，剩下超过一半的经销商都在亏钱。
2021年汽车经销商销量目标完成情况（中国汽车流通协会）就算整体尚有盈利，许多经销商的日子并非过得滋润。2021年，受芯片供应不足影响，经销商让利空间收窄，使得新车毛利率由2020年的1.3%上升至1.5%，但新车销售价格倒挂情况仍然存在。
换言之，卖车的盈利实际并不高，甚至亏钱。
相比之下，售后和金融保险两大业务合计贡献了70.9%的整体利润，也就不难理解为什么越来越多的4S店在卖车时捆绑推出金融免息、基础保养，有点抛砖引玉的意味。
汽车经销商整体利润构成（中国汽车流通协会）因此，4S店在购置税减征政策后，趁机缩减优惠，以此提升利润率，减轻不盈利业务的经营压力，在他们来看也是合情合理。
此外，汽车价格本身就存在短期波动性，我们也不排除这些经销商后续会根据库存情况、竞品情况、市场热度等，再次降价让利。
而对我们这些消费者而言，我们有主动选择的权利，在这之间我们当然更愿意选择真诚对待消费者的4S店。
即使目前存在部分4S店涨价的情况，我们也不能否认2022年是近几年中购车的最佳时机。
一方面是车市大环境越是萧条，越是内卷，厂商和4S店就越会使出各种促销招数；另一方面是600亿元购置税的减征，带来燃油车最后的狂欢。而新能源车同样如此，购置补贴也将在今年内完全终止发放。
这时候，我们在购买新车时，更应该擦亮眼睛，避免盲目性消费。首先是老生常谈的货比三家，从中选择能获得最大优势的4S店；
若是持币观望者，多留意价格动态，如今芯片供应等情况复杂，价格涨跌阴晴不变。或是从网上多看实际成交价，减少议价时的心理落差。而在具体时间上，从以往规律来看，月底多为冲量关键时刻，议价空间也更大。
在签订合同时，我们需要谨记将费用明细、服务承诺等信息，全部写在合同上，尽可能保障自己的合法权益等等。
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本田皓影降价6万元是假的。
本田皓影优点：
1、首先外形设计方面，采用本田最新设计元素，整个前脸看起来更有视觉冲击力，大灯、日间行车灯的样式也很统一，皓影幻夜版也有点武士风格，各方面造型都符合年轻人的审美观。
2、尾部设计同样出彩，尤其是那尾灯特别引人注目，点亮尾灯后，与熏黑装饰形成明暗的光影效果，“皓影”之名实至名归。顶部扰流板和鲨鱼鳍天线，整添几分运动气息。而且排气管向下隐藏在尾唇下方，显得低调有内涵。
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本田皓影和丰田威兰达这两款日系SUV，哪款更值得入手 ♂
本田皓影和丰田威兰达这两款日系SUV，哪款更值得入手
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本田皓影和丰田威兰达这两款日系SUV，哪款更值得入手？
丰田魏兰达
丰田汉兰达的整体设计继承了FT-AC概念车切削式多边形设计的理念，产生了极强的立体感。 尾部设计中，强力线条由双c形立体尾灯组合而成，从新车外观看时具有时尚和视觉张力。 根据目前曝光的预售车配置信息，汉兰达全系标配LED远近灯，同时根据车型不同分为“光感知LED头灯”和“光感知投射式头灯”。
在轮毂设计中，丰田的汉兰达有两种尺寸、三种样式。 其中，羚羊角造型和彩色风车造型为18英寸，主要配备在中低配合车型上。 高配合车配备了采用镀银涂装技术的w型19英寸高光轮毂，在一定程度上提高了新车的豪华度。
人气日系合资SUV怎么选？ 丰田汉兰达与本田浩影相比
本田皓影
本田皓影的外观设计采用广汽本田家的设计语言，年轻、时尚是主旋律。 前脸部分有粗银色的装饰连接着两侧的羽毛式LED前灯，从视觉上扩大了前脸的宽度。 皓影的车身轮廓比较紧凑，为17/18/19英寸轮毂，也为消费者提供了更多的选择。
来到本田皓影的尾部，最引人注目的是LED尾灯的设计，不规则的尾灯形状由宽变窄，配合内部精巧的结构设计，点亮后有很好的视觉效果。 另外，除了普通版机型之外，本田皓影还发售了幻夜版机型，全黑的车身配色，气场非常强。
从外观上看，丰田汉兰达和本田皓影都是以时尚感、年轻化为主题设计的。 但是，丰田汉兰达整车采用的直线描绘出了强烈的力感，视觉效果更清晰。 本田皓影相对柔和，更加精致，时尚氛围更浓。
装修部分，丰田汉兰达采用水平“t”形中控台设计，整体布局清晰。 配色方面，汉兰达除了提供黑色配色外，还可以选择灰色，后者在质感上更高级。
液晶仪表的尺寸有4.2英寸和7英寸可供选择，为10.1英寸的悬浮式中控大屏幕，配备远程通讯功能，配备DCM丰田车载数据通信模块，实现数据共享。 其丰云悦享系统搭载了如车况检测、车辆防盗报警、防盗跟踪(限制远程启动)等一系列服务功能，提供全天候安全服务。
人气日系合资SUV怎么选？ 丰田汉兰达与本田浩影相比本田皓影
本田皓影的内饰可以看到本田CR-V的影子、规则的功能划分、按键布局，强调实用性。 中控台的银色饰板、座椅的纵杆缝合线等设计更加强调内饰的档次感和舒适性。 技术配置上，本田皓影配备7英寸中控触摸屏，内置Honda? CONNECT? 2.0智能导游互联系统，智能语音识别、Ailpay支付系统、在线音乐电台、实时路况导航。 此外，新车配备了基于手机传感的安全超感系统，支持L2级别的自动驾驶。
从两种车的内饰对比来看，日常实用性都很好。 但是，本田皓影的做工相对突出，在技术配置方面也更加明亮。
丰田威兰达和本田皓影都定位于紧凑型SUV，从车身尺寸方面来看，两者水平相当，但在轴距方面，丰田威兰达也占优势。
丰田汉兰达的长宽分别为4665/1855/1680mm，轮距为2690mm。 从实际乘坐舒适度来看，身高180cm左右的受试者，在前座调整到合适的位置后，后座腿部空间剩下1根4根手指，头部空间剩下1根2根手指，可以满足日常需要。 但是，由于后面稍高的地台，中央座位的舒适性会受到影响。 此外，丰田汉兰达行李箱容积为580L，后座可放倒4/6的比例，这也进一步扩大了行李箱装载能力。
本田皓影的长宽分别为4634/1855/1679(1689 ) mm，轴距为2660/2661mm，与丰田威兰达相差无几。 同样身高180厘米的体验者进入后面，腿部空间里剩下三个拳头，头部空间里剩下一个拳头。 值得一提的是，本田皓影的后部地台接近纯平，即使后部地台挤满了3人，也能够确保一定的舒适性。 另外本田皓影的后座也能以4/6的比例放倒，进一步提高了这辆车的承载能力。
从两款车的外观风格和动力系统搭配来对比大气稳重的皓影更胜一筹。以下是这两款车的详细介绍：1、外观：皓影和威兰达是两款不同风格的车型。皓影更加注重大气稳重的形象威兰达更注重时尚运动的形象。2、内饰：皓影采用全黑内饰设计凸显出一定的豪华质感；威兰达采用深浅两种颜色搭配设计配合平直的线条凸显层次感。3、动力：皓影提供1.5T和2.0Li-MMD混动系统。其中1.5T车型提供两驱和四驱版本。威兰达搭载RAV4的2.0L发动机和2.5L双擎动力系统。
一直以来20万级别的紧凑型SUV市场都是日系品牌的高地，丰田和本田同时祭出双车乃至多车战略，那么今天我们不看自主品牌，不看进口车型，为大家带来20万+级别的合资SUV车型对比。
它们便是两款热度很高，无明显短板的紧凑型SUV，它们的名字分别是本田皓影和丰田威兰达。
外观对比
本田皓影整车的姿态较为敦实，从这款车型的身上我们也可以找到很多本田CR-V的影子，但是相比于后者它明显更具新鲜感，全新的前脸设计风格与整体的配色方案起到了很大的作用。其中该车前脸部分采用了家族式的设计语言，贯穿式镀铬饰板与羽翼式LED大灯融为一体，再配合下方大尺寸的中网以及进气口，就如同机甲战士一般。细长的大灯轮廓略显平庸，不过内部的灯腔结构精致，点亮后的视觉效果不错。
本田皓影的具体长宽高则为4634×1855×1689 mm，轴距2660mm，在车长和轴距稍有落后。新款车型的侧面设计较为简约，一根笔直的腰线从车头贯穿至车尾，在强光照射下分割光影，效果较为出众，再加上周边的黑色饰条，整车轮廓就这样被轻而易举地勾勒了出来。
本田皓影车尾部分运用凹面与凸面的结合，体现出不一样的气质，其中车头雾灯处的黑色饰条一直延伸到车尾相汇，比较强调整体性，同时也让尾部看上去更加敦实。该车的尾灯组造型很有特点，D柱部位的亮黑色饰条内隐藏着竖直的转向灯，不点亮的情况下很难发现。
威兰达在外形上没有什么特殊的元素，它更多的亮点还是体现在内涵方面，第一眼看过去依旧是熟悉的轮廓外形，充满着力量感，同时细节设计也颇为不错。相比于本田RAV4荣放偏向于粗犷的前脸设计而言，威兰达的前脸造型更加优雅时尚一些，整体的中网造型有点类似于雷克萨斯的纺锤形设计，同时前大灯组造型更加细长，内部采用远近光一体式设计，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能。
威兰达的具体长宽高则为4665×1855×1680 mm，轴距为2690mm，在车身长度和轴距方面稍占优势。该款车型的车身侧面线条较为硬朗，底部匹配黑色包围，同时轮拱处的设计也十分粗犷，与政策的氛围相统一。
威兰达在尾灯，尾门和后保险杠等部位的设计都与全新RAV4荣放有着明显区别，其中该车的尾灯组造型较为扁平，中间通过纤细的镀铬饰条连接，走势也更加平直，看上去十分稳重。
后包围面积较大，底部匹配双边共双出的排气，外露的排气孔给人以动力充沛的感觉。
内饰对比
本田皓影的内饰设计较为简洁大方，如今看来并不过时。其中新车中控台上方采用大面积软性材质包裹，符合该级别车型应有的水准，贯穿式黑色饰条以及底部的拉丝面板让整个内饰显得不那么单调。
而且幻夜版的车内座舱和外观一样为全黑设计风格，一定程度上能勾起消费者的驾驶欲望。该车中控台上所配备的内嵌式7英寸触控液晶屏尺寸虽然不大，但是内部功能并未缺失，提供道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络等，满足日常用车需求不成问题。
此外，皓影多个版本均搭载着Honda SENSING安全超感系统，足以见得皓影对于行车安全性的重视，这一配置涵盖ACC主动巡航控制系统等实用功能，从多个层面提升出行安全的同时，也为驾驶者带来更多行车便利性。
皓影车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的车内前排座椅造型宽大，内部填充物厚实，竖条状的缝线设计营造出了一定的豪华氛围，乘坐感受十分舒适。
威兰达在内饰设计方面与RAV4荣放保持一致，车内线条平直简约，立体感较强，设计风格比较奔放。其中该车中控台顶部采用陶塑工艺，下方则为皮革材料，整体的用料水平属于同级主流水准。主驾驶正前方的方向盘造型中规中矩，握感良好，两侧功能按键布局合理，使用起来也比较顺手。不过该车中控台上10英寸的触控液晶屏就像是一台老电视一般，确实让人提不起兴趣。
随后新增的威兰达高性能版在配置方面也非常大方，搭载12.3英寸全液晶仪表，配合10.1英寸带智能互联的导航系统，可实现娱乐、影音、远程控制等多项智能功能。而在主动安全方面，威兰达高性能版搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全，集多个主动驾驶辅助功能于一体，有效降低事故发生几率。
威兰达车内座椅同样采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比本田皓影缺少副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背两侧护翼明显突出，具有不错的侧向支撑。
威兰达车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的后排靠背同样支持角度调节，但是调节范围很小，没有太大意义。此外，该车中央地台有着较高幅度的隆起，中间乘客需要将双腿叉开乘坐，舒适性一般。
动力对比
动力方面，皓影和威兰达的动力布局都非常丰富，其中皓影搭载燃油和混动两款动力总成，燃油版搭载的是1.5T缸内直喷发动机，匹配CVT变速箱，最大功率达到142kW，在如此强劲的动力输出的情况下，其综合油耗却仅为6.4L/100km，可以说是动力和油耗兼顾。
而混动版本搭载第三代i-MMD混合动力系统，采用的是2.0L阿特金森循环发动机匹配，在起步阶段就能获得非常不错的动力响应。而整套系统的综合输出达到158kW，油耗低至4.9L/100km。
并且皓影推出的锐混动e+车型，可油可电，还能上绿牌，免去限牌限行的
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?近年来，国内的紧凑级SUV市场与豪华品牌市场依然保持着亮眼的销量与热度，其中日系品牌同样在紧凑级SUV市场进行了诸多产品布局，其重要程度也由此可见一斑，这其中本田皓影与丰田威兰达都是佼佼者，而当皓影遇上威兰达，谁才是那辆新时代高品质的日系SUV？
外观对比：造型风格各有特色
被誉为“最美本田车”的皓影，在外观上有着本色之美，对于追求时尚的都市人群而言，皓影确实是彰显个人品味的选择。而且皓影的整体造型并没有复杂的设计语言，而是采用化繁为简的设计方式，通过简单的线和面组合，就勾勒出精致耐看的光影效果。
此外，皓影的细节设计也非常考究，比如羽翼式LED大灯、19英寸轮圈等，在提升视觉上的高级感和运动感之余，也令外观造型更加精致耐看，尤其是BLACK EDITION幻夜系列的推出，进一步满足年轻消费者的个性需求。
而后上市的皓影锐·混动e+则针对细节有所调整，比如位于尾部的“e：PHEV”标识可增强其新能源车型的身份，车辆充电口位于车身右后方位置，整体造型依然可圈可点。
再看威兰达的整体造型显得粗犷不少，属于与皓影截然不同的风格，显然威兰达更加注重凸显越野风范。具体来看，威兰达的前脸采用类似于雷克萨斯纺锤中网的梯形中网设计，两侧有着较为激进的扰流板设计，营造出显眼的运动气息。
而威兰达在侧面的A柱、C柱还采用黑色装饰，营造出悬浮式车顶的效果，有助于保持外观的时尚度。尾部设计则整体较为硬朗，两侧尾灯被一根镀铬饰条贯穿，下包围采用黑色配色，营造出视觉上的“野性”。
车身尺寸方面，皓影的长宽高尺寸为4634/1855/1679m，轴距为2661mm，属于典型的紧凑型SUV尺寸，而威兰达长宽高尺寸为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。单就账面参数来看，显然威兰达的车长和轴距略占优势。
但是沿袭自本田MM空间理念的皓影，在空间布局方面同样占有优势，将乘坐空间最大化的设计方式，对于乘坐者而言非常友好。丰富且顺手的储物空间符合了本田品牌一贯“空间魔术师”的传统，此外后排90°的开门角度加上脚踢式电动尾门，都给用户带来了更多便利。
内饰对比：配置水平可圈可点
进入皓影车内时，对称式的内饰布局对于驾驶者而言毫无难度，各功能分区也十分明确，新手司机也能快速上手操作，还很符合中国消费者的审美标准。尤其是锐·混动版本车型，不仅采用TFT彩色液晶仪表，换挡杆也变成SBW按键式换挡，这些细节都有效提升了车内的科技氛围。
此外，皓影多个版本均搭载着Honda SENSING安全超感系统，足以见得皓影对于行车安全性的重视，这一配置涵盖ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、TSR交通标识智能识别系统，从多个层面提升出行安全的同时，也为驾驶者带来更多行车便利性。
而威兰达的内饰则沿用丰田的家族式设计语言，内饰用料基本都是软质材料，主要是搪塑材料并且辅以一定的皮质，手感相当出色。此外，威兰达配备10.1英寸的液晶触控屏，内置的车机系统支持卫星导航、道路救援、蓝牙电话、语音控制等功能。
随后新增的威兰达高性能版在配置方面也非常大方，搭载12.3英寸全液晶仪表，配合10.1英寸带智能互联的导航系统，可实现娱乐、影音、远程控制等多项智能功能。而在主动安全方面，威兰达高性能版搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体，有效降低事故发生几率。
可以看到，无论皓影或是威兰达都非常注重智能科技与行车安全，因此两车在配置方面都可圈可点，而不同风格的内饰布局迎合着不同消费者的需求，如果是追求实用性或本身是新手司机，那么皓影显然更值得推荐。
动力对比：动力配置可选性丰富
动力方面，皓影和威兰达的动力布局都非常丰富，其中皓影搭载燃油和混动两款动力总成，燃油版搭载的是1.5T缸内直喷发动机，匹配CVT变速箱，最大功率达到142kW，在如此强劲的动力输出的情况下，其综合油耗却仅为6.4L/100km，可以说是动力和油耗兼顾。
而混动版本搭载第三代i-MMD混合动力系统，采用的是2.0L阿特金森循环发动机匹配，在起步阶段就能获得非常不错的动力响应。而整套系统的综合输出达到158kW，在纯电、混动、发动机直驱三种动力模式的综合工作下，油耗低至4.9L/100km。
随后皓影推出的锐混动e+车型，可油可电，还能上绿牌，免去限牌限行的困扰，绝对是用户的最佳选择。这一版本搭载第三代i-MMD PHEV技术，具体为2.0L阿特金森循环发动机＋双电机组成的插电混动系统，综合最大功率158kW，NEDC工况下纯电续航里程最高可达85km，百公里综合油耗低至1.3L。
而威兰达提供燃油和双擎两种车型，其中燃油版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱。威兰达双擎版车型所搭载的2.5L Dynamic Force发动机具备41%的发动机热效率，在丰田第四代THS-II双擎混动系统加持下，系统综合功率高达163kW，而百公里综合工况油耗则低至4.6L。
至于威兰达高性能版则搭载2
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合资紧凑型SUV市场一直被几个我们常见的“老面孔”所把持，当然，在这个细分市场里面也不是完全没有“新鲜血液”，例如广汽丰田?威兰达和本田皓影这两台车就是这个级别当中的全新车型，对那些有“审美疲劳”的消费者来说，这些车型的出现无论在感官上还是在产品上都是个很好的“刺激”，今天我们就来看看，如果要在这两个“新兵”当中做选择的话应该怎么选。
威兰达这个名字大家乍一听觉得非常“熟悉”，因为这个名字和大名鼎鼎的“汉兰达”只差一个字，但是千万别误会，威兰达在产品上和汉兰达其实并没有什么关系，它反倒是和RAV4关系更“亲密”一点，甚至我们可以直接说威兰达是RAV4的“姊妹车型”。
其实这一点我们从外观上就可以发现了，威兰达和刚刚换代不久的全新RAV4外观非常相像，除了前脸部分改动比较大之外，其他的车身线条就好像是一台车一样。来到车内，威兰达和RAV4几乎是一模一样的。这台威兰达最大的优势就是和这一代RAV4一样拥有了2.5L油电混动车型，油电混动的威兰达无论是在动力还是在油耗表现上都非常不错。除了动力方面，威兰达还有一个优点就是空间利用率不错，这一点也是丰田车型一直以来优势，无论是乘坐空间还是储物空间，对于一台家用车来说都完全足够了。
当然，丰田车型一直都是让人“又爱又恨”的，尽管这台威兰达是一台新车，内饰也是全新设计的，但是这套内饰却让人有点难以恭维，特别是那个像极了90年代大彩电的中控屏在这个越来越重视“屏占比”的年代真的是让人接受不了。
另一方面，威兰达的驾驶感受也很一般，一方面，威兰达的底盘尽管舒适度不错，但是在面对连续坑洼路面的时候，悬挂滤震表现一般，对驾驶者来说路感也不是很好，而且威兰达的指向性也并不好，在驾驶的时候你会觉得车身的边界很模糊，尽管威兰达是一台家用的SUV车型，但是相信没有人不喜欢一台更好开的车型。
那皓影有哪些优点呢？皓影和威兰达的情况非常类似，皓影和CRV也是姊妹车型，除了外观上有一些区别之外，皓影和CRV也是几乎看不出来区别的。当然，不同于威兰达，皓影相比于CRV在外观上的改变更为成功，皓影更平直的车身线条似乎更符合国内消费者的审美口味。
当然，皓影也拥有混动车型，皓影的2.0L油电混动在动力输出上要比丰田的2.5L混动车型更强劲一点，而且作为一台本田车型，皓影的方向盘阻尼和油门刹车踏板的反馈力度都更线性，因此驾驶感受也更好。除了油电混动车型之外，皓影的低配车型搭载了一套1.5T+CVT动力总成，相比于丰田的自然吸气车型，皓影的1.5T车型动力会更好。
在这两台车当中应该如何选择
那么消费者在这两台合资紧凑型SUV车型当中应该如何选择呢？相比较来说，皓影的驾驶感受更好，造型也更符合年轻消费者的审美，而在实用性方面，两台车几乎是不相上下的，油耗表现两台车的对等车型也几乎持平，因此综合来说，皓影会是一个比威兰达更好的选择。
随着皓影、威兰达的上市，丰田、本田在紧凑型SUV细分营销市场的布局全部完成，也进入了一个新的时代。两款车的价格上相对稳定，在主销的市场上瞄准了20万元价格的周围。它们都有自己的兄弟车型，威兰达对标荣放RAV4、皓影对标CRV。
前脸的风格上各有自家的语言设计，威兰达的前脸设计相比RAV4更加时尚，没有那么硬朗凶狠的感觉。皓影比起本田CR-V中期改款提前更新，在设计上更加欧系，更能俘获中国消费者的心。延续了雅阁的前脸造型，但是整车体格看起来足够的大气，加上独创的高光钢琴漆的全车身侧裙饰条、羽翼式LED灯组，精致感也非常到位。
威兰达外观呼应的硬朗内饰设计，包括直立的10寸中控大屏幕，以及采用橡胶外围的巨大旋钮，都被丰田设计师解读为使用野外使用。不过对于中国消费者在乎的“精致感”，威兰达做的还不够好。皓影在做工用料上也保持了本田品牌一贯的软材质包裹，并且对部分细节采用了黑色高光饰条、哑光银色饰板，提升了车内的视觉质感。同时高换挡杆区域和高中央扶手设计，在空间利用率和人体工程学上处理地更好。只是7寸的中控屏幕显得高级感不足。
皓影搭载的是本田1.5T发动机，最大功率142kW、最大扭矩243N·m，基本上比2.0L的丰田自吸发动机高出16kW、34N·m，动力差距明显。更关键的是，皓影的最大扭矩范围是2000-5000转区间，而丰田仅在4400-5000转高转区间，这对动力输出的响应性有明显影响。
这两款车你会选择谁呢?
1、皓影前脸比较饱满，显得力量感十足，粗壮的饰条与前大灯相连，搭配黑色的格栅，更是进一步增强了整体的霸气感，呈现出不错的视觉效果。威兰达前脸呈现出棱角分明的设计风格，线条非常饱满立体，加上蜂窝网状中网，整体看起来时尚美观又很大气。
2、皓影的车身尺寸为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。威兰达的尺寸为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。可以看出，皓影虽然在宽度方面与威兰达相同，但长度、高度，以及轴距均比不上威兰达。
3、皓影内饰以黑色为主色调，显得比较沉稳，对称式的中控台采用了软性材质，手感不错，搭配银色镀铬饰条，整体显得较为精致。
4、威兰达内饰同样以黑色为主色调，但线条更加简洁，搭配悬浮式的中控屏，整体给人的感觉更加年轻时尚。
5、皓影三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，多功能按键的布局合理，增加了驾驶便利性。威兰达三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，多功能按键没有缺席，提升了驾驶时的便利性。
6、皓影仪表盘配有7英寸液晶屏，显示效果不错。威兰达双圆环式的仪表盘看起来比较简约，仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，能比较全面的显示当前车辆信息。
7、皓影搭载了5英寸普通液晶屏，具有一定的实用性。威兰达搭载的是10.1英寸触控液晶屏，造型时尚，界面精美无比。
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