1死2伤！百万豪车碰撞后车门锁死，客服回应疑似甩锅？
百万豪车碰撞后车门无法打开？可能很多人无法相信，但它还是发生了。
7月28日晚，有网友爆料雷克萨斯LM(图片|配置|询价) 300h在高速路发生事故，车头损毁严重，而且车锁无法打开导致车内人员被困，热心路人几番周转才将人员救出。
从现场视频来看，这辆雷克萨斯LM在高速路碰撞后，车头被撞得面目全非，还冒起了烟雾，主副驾驶安全气囊已弹出，可见当时车辆撞击力度十分强烈。
一位热心路人看到情况后前来救援，不料这辆雷克萨斯LM的所有车门都无法打开。热心路人前忙叫其他人来帮忙，最终拿了钢管撬把门撬开，将主驾驶人员救出，但副驾驶车门依旧无法被打开，大家只能将人从车窗拖出。
得知车辆后排还有一个被困人员，但车尾门依旧打不开，一位救援者砸开后窗玻璃，另一位想通过后窗爬到车里将人员救出，不过还是传来了坏消息，后排被困人员已经不行了。随之雷克萨斯LM浓烟弥漫，最终陷入火海，燃烧殆尽。
接到报警后，消防人员前来灭火救援，同时将车内1名被困人员救出，但救出时这位被困人员已无生命体征。
事故的发生，令人痛心。截至目前，雷卡萨斯官方尚未对此事故进行回复。同样的，雷克萨斯LM的安全性也遭到了质疑。
业内人士指出，根据汽车的安全逻辑，如果起爆后，所有车门锁应当自动弹开，方便车内乘员逃生。雷克萨斯LM的说明书中也显示，在SRS空气囊展开（充气）的情况下，所有车门都将解锁。
但在这起事故中，车辆门锁全部都无法打开，这又是怎么回事呢？对此，雷克萨斯客服对媒体回应表示，该车辆有“碰撞检测门锁系统”的功能，但是根据撞击力度的不同，这个系统有可能会不工作。
按照此番解释，不少网友称：
难道说碰撞后车锁不解锁只能怪碰撞力度没达到要求吗？
安全气囊撞爆了也不符合撞击条件吗？
而事实上是，事故车辆气囊已经展开，车门理应解锁，但这套系统并没有正常工作。
无论出于何种考虑，车辆在遇到事故应该首先是保证乘坐人员的安全和救援便利。如果车子连最基础的安全功能都做的不到位的话，还对得起消费者吗？
况且雷克萨斯LM这款车指导价116万起步，并且国内市场还要几十万的加价，综合落地价超过200万。但这款百万豪车还是出现了如此重大的安全BUG！
值得一提的是，雷克萨斯LM曾因质量问题有过多次召回。2020年10月，雷克萨斯LM因后组合灯线束防水处理不够完善，存在紧急制动时车轮抱死、增加车辆碰撞的风险，召回共计1,713辆。
2020年4月，雷克萨斯也曾因软件启动程序不完善，无法对驾驶员起到足够警示作用，在倒车时可能会造成车辆碰撞，召回共计781辆。
一直以来，日系车以工匠精神闻名，坊间对丰田更是以“开不坏的丰田车”赞誉。但在雷克萨斯LM这款车身上，一边是国内加价售卖的乱象，一边是车辆暴露的安全问题。此次事故的发生，希望丰田和雷克萨斯能够早日给出解释，给公众一个交代。别让工匠精神成为笑话。
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