燃油添加剂的作用 燃油添加剂什么牌子好
主要是提升汽油的辛烷值,是汽油燃烧更加充分,减少积碳的行程。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升。
优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好,还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱,最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题,长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。所以使用汽油添加剂对车辆是没有危害。不会影响车辆的正常使用。
国内生产的汽油辛烷值相对较低,为了增加辛烷值,于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。
乙醇的气化温度很低,乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时,会导致进气门背部温度降低,汽油不能充分雾化,这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦,自然而然地形成积碳。
所以,定期使用汽油添加剂是很有必要的。
汽油添加剂的确环保,能清洁积碳。但一定要正确添加、适时添加,任何东西如果使用不当都会产生副作用,所以一定要按照自己的真实需求来选择,才能达到最佳效果。
积碳的危害简单讲有以下几点:
1.燃烧室积碳导致燃烧空间变小,长期导致压缩比改变,燃烧室温度长期高温,加速损坏老化油封,废气阀和涡轮增压器。产生机油泄露等表象,
让车主感觉是烧机油问题。油封老化直接导致机油参与燃烧。
2.长期积碳导致燃烧效率降低,车辆加速无力、油耗增加、怠速抖动,尾气放炮等不良症状。
3.油路长期不清理,导致喷油嘴的胶质增多,喷油雾化效率降低甚至不喷油,产生缺缸、严重怠速抖动、给油不前进,油耗大幅增加等不良反应。
4.任何汽油长期都会在油路中形成水分残留,其实,平时洗车都会有水进入到油箱,油箱本身不是一个完全密闭的环境,而且在在低温的室外环境中,
油箱内和外部温差导致了油箱的水珠结成,平时加油,冷空气进入也会在油箱内产生一些水分,乙醇汽油的乙醇挥发都会长期下来沉淀很多的水分在油路。所以才有汽油滤芯的设计,要防止水分进入到燃烧室,因为设计师很清楚水分进入到燃烧室的危害。。。。。
5.油路不清洁长期以往检车尾气不合格,难以通过,三元催化过早老化,修车成本大幅增加。
新车没必要的,但跑多之后,其实还是建议隔段时间用燃油添加剂的。推荐G17就不错的,属于清洁型的添加剂。有机构专门针对燃油添加剂的效果,做过一次实际测试,实验证明调价燃油添加剂的清洁积炭效果还是很明显的,除了对缸内直喷发动机进气门无法清洁外,其他自然吸气和增加发动机均有效果,也不会对气缸产生副作用。汽油添加剂在清理积碳上来说有一定效果,新车很少积炭,没必要添加,一万公里之后添加就可以。但无需频繁添加,定期添加即可。如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。附实测连接(一窥究竟!实测清洁型汽油添加剂效果?)发动机在运转过程中,产生积碳是不可避免的,但这是一个很长期的过程。第一,平时驾车不要过于温柔,同时避免长时间怠速运转。第二,可以隔断时间去拉跑一下高速,能够冲刷掉一定的积炭。第三,两万公里之后,可以间隔10000公里使用燃油宝,对除积碳也有效果的。
没有作用的,不需要添加
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