北京suv车型图片（坦克300领携，5款北京车展重磅SUV盘点！） ♂
北京suv车型图片（坦克300领携，5款北京车展重磅SUV盘点！）- 坦克300领携，5款北京车展重磅SUV盘点！
- 性能粉的菜！三款北京车展亮相的高性能SUV提前看！
- 北京车展前瞻，这四款SUV车型值得留意一下
- 谁才是高颜值实力派SUV哈弗F7对BEIJING X7
- 北京车展正式开幕，值得推荐的SUV我看这几款！
- 大型SUV 2020款北京BJ90正式上市，售69.80万起
- 2020北京车展新款SUV车型集合，长城发力明显，自主品牌冲击高端
北京车展近日拉开了帷幕，诸多重磅车型在本届车展期间发布。之前为大家盘点过5款车展上的热门轿车，今天再为大家盘点一下车展期间发布的热门SUV车型！
一、坦克300
在2020年北京车展上，长城汽车?坦克300，热门程度不亚于合资SUV。作为WEY品牌旗下硬派越野SUV，外观方面坦克300方正的进气格栅加上圆形的前大灯组，整体视觉效果非常不错，虽然整体采用的还是硬派越野车比较常用的方正设计，但并不像奔驰G级或者Jeep牧马人那样特别的有棱有角，在转角部分还是采用了比较圆滑的设计。
内饰方面，坦克300也是一幅硬派越野的风格，使用了非常实用的中控造型，并采用双12.3英寸的全液晶仪表盘与多媒体显示屏的联屏设计，搭配三辐式多功能与多模式选择的中控操作面板，复古、实用中又带着一点儿科技感。
二、哈弗大狗
大狗定位为一款紧凑型城市SUV，由前路虎设计总监设计，采用了十分硬派的设计语言，整体与坦克300在车头部分略有一些神似，不过整体气场十足。车头的造型依然十分扁平、方正，并且车身四周大面积的使用了黑色防刮材质，橙黑的设计动感加上硬派的造型，有着很高的辨识度。
内饰部分，以潮流时尚设计理念为主，采用了大量的圆角矩形的几何元素，配备有双液晶屏幕，橙色与黑色的撞色设计也较好的体现了座舱的多元耦合感。大狗还采用了大部分越野车的设计，将前排把手设计在了A柱上，很好的与外部造型相呼应。代表科技感的双液晶屏幕也同样没有缺席，换挡机构采用了旋钮的方式，同时搭载有手动换挡拨片！
三、北京BJ30
北京全新BJ30预计将于今年第四季度正式上市。外观方面，新车仍继续沿用家族化设计语言，方正的车身轮廓尽显硬派风格。五组规则U形镀铬前网饰条搭配前包围中三组六边形银色霸气开孔，将车头部分来势汹汹的气势发挥的淋漓尽致。同样方正的LED光源前大灯造型与车身轮廓搭配呼应，并在灯腔内部采用一大两小单元设计，点亮后生动自然辨识度十足。
内饰方面，黑色主基调尽显庄严稳重。家族化圆形空调出风口得以延续，中控大屏被布局到了中控台的中央部分。动力方面，新车将采用1.5T发动机，最大功率156马力，满足了国六排放标准，与发动机匹配的是6速手动或者CVT变速箱。
四、现代帕里斯帝
现代在经过了这么久的低迷期后，终于打算要将自身品牌拔高了，随着自主品牌的崛起和豪华品牌的下探，一直走中低端路线必然会被市场淘汰。帕里斯帝售价为29.88-32.98万元，在中大型7座SUV中显得比较亲民。外观采用“D?W?S”概念设计，可以理解为尊贵风格，中央格栅的边框尤其粗壮。车身侧面，采用平直简单的线条，C柱采用车身同色涂装，D柱为隐藏式布局。
内饰方面，布局较为简洁，但用料讲究，由大面积高品质皮革、木纹和软性塑胶组成，营造出豪华、简洁、舒适的车内空间氛围。配备有7英寸彩色液晶仪表、10.25英寸中控屏、按键式电子换挡等。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm。
五、奥迪Q5L?Sportback
Q5L?Sportback是Q5L的轿跑SUV版，将与宝马X4和奔驰GLC?coupe同台竞技。外观方面，，全新的奥迪Q5L?Sportback很好地还原了海外版车型的设计风格，前脸使用了大面积的进气格栅，熏黑蜂窝状中网也变得更加密集。两侧的LED大灯设计十分犀利，搭配上底部造型夸张的进气风口，烘托出极强的战斗气息。
内饰方面，奥迪Q5L依旧采用了奥迪家族式的设计风格，全液晶仪表盘搭配上悬浮式的大尺寸中控屏呈现出极强的科技氛围。中控台和中控面板的位置采用了许多的碳纤维饰板进行装饰，搭配上三辐式的平底运动型方向盘，营造出极强的内饰运动氛围。
好了，以上5款SUV你觉得怎么样？欢迎给我留言评论！
中国消费者对SUV青睐有加，凭借大空间、高通过性等优势满足了他们更高的用车需求，但如果再有出色的动力表现的话，那更是吊足性能粉们的胃口了。如今，北京车展即将开幕，届时将会有众多SUV亮相，今天我们就先为大家推荐三款将在车展上亮相的高性能SUV车型，让大家先睹为快。
奥迪RS?Q8
亮点：百公里加速3.8s?
奥迪RS?Q8将在北京车展上亮相，它是奥迪基于Q8打造的一款跨界轿跑SUV，除了拥有优雅动感的造型外，还拥有更加强烈的辨识度和自我风格，蜂窝状格栅、铝制前扰流板、22寸铝合金轮圈、椭圆切面排气管等配置，让它成为当下最独特的性能SUV，而且在格栅周围、后视镜、前扰流板和后保险杠区域都填入了碳纤维，浑身都散发着性能范。
内饰方面采用奥迪最新的家族样式，全液晶仪表、大尺寸中控屏、空调液晶触控屏三个液晶大屏组成中控台和其他奥迪车型区别不大，但它还是保留了RS独有的一些点缀细节，比如带RS模式的12.3寸虚拟驾驶舱科技，由翻毛皮材质包裹的RS平底方向盘、铝制换挡拨片、Valcona高档皮革包裹的RS运动座椅等等，都烘托了强烈的运动氛围。
动力方面，?奥迪RS?Q8搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW，峰值扭矩800N·m，并配有一套48V轻混系统，匹配采埃孚8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，0-100km/h加速时间3.8s，极速为250km/h，选装官方的动态套件后可达305km/h。
高合HiPhi?X
亮点：全球首款可进化超跑SUV，3.9秒破百
高合HiPhi?X是华人运通旗下的“全球首款可进化超跑SUV”，它和蔚来、小鹏、威马等一样也是新造车势力，只是品牌知度没有前者高。该车型是基于全球领先的HOA超体电子架构开发的，实现了软件与硬件分离，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化，新车将于北京车展上市，2020年底小批量试生产，2021年正式交付，届时其售价将会是一大关注点。
新车的设计思路非常超前，并且设计部分还大量采用了类似中国古代对称设计理念，比如前后灯组均采用贯穿式设计，而且还搭载全球首个可进化自定义数字灯光系统，包括PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯，科技感十足；此外，新车配备的NT展翼门也是看点十足，不仅支持6种开启方式，并且可以通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度、速度以及个性化情景模式等。
内饰方面采用太空舱设计理念，中控台3块大尺寸屏幕集合了大部分的功能，除了对车辆的各项功能进行控制外，副驾驶前方屏幕还可以显示天气、音乐、视频等信息。而在智能科技方面，新车还搭载微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴、L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统等配置。
动力方面，新车将会搭载双驱动电机，单个电机最大马力为272Ps，百公里加速仅为3.9s。同时，最大续航里程能够达到610km。此外，整车风阻系数达到了0.27Cd，还将配备空气悬架和四轮系统。
福特Mustang?Mach-E
亮点：纯电动“野马”，0-96km/h加速3.5秒
福特Mustang?Mach-E也会在北京车展上首发亮相，该车型已在2019年的洛杉矶车展期间发布，相信各位也不会陌生了，新车或将2021年以进口形式引入国内销售，未来或将落户长安福特国产。
Mustang?Mach-E定位为四门纯电SUV，这与其他Mustang车型有所不同，尽管如此，在造型方面它还是参考了很多Mustang车型的经典设计元素，比如长车头、前后大灯造型设计、机盖上隆起的筋线、溜背式车顶线条等，满满的美系肌肉感，但在细节方面它还是通过封闭式前格栅等纯电动车的特征设计来凸显其身份。
内饰方面也比Mustang有着很大不同，10.2英寸全液晶仪表盘以及15.5英寸超大中控触摸屏的配备带来不错的科技氛围，并且还搭载最新版本的SYNC系统，对整体UI和操作逻辑进行了全面优化，支持OTA升级同时带有自然语音识别等交互功能。此外新车还提供了细语（Whisper）、入胜（Engage）、不羁（Unbridled）三种不同的主题驾驶模式，每种模式都对应不同的声浪，以此给予用户驾驶的愉悦感。
动力方面，Mustang?Mach-E提供后驱和四驱版本，电池容量为75.7千瓦时或98.8千瓦时，EPA工况下续航里程为370公里-480公里。使用75.7kWh电池的车型动力系统最大功率均为258马力，后驱版峰值扭矩415牛·米，全驱版565牛·米，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒；使用98.8kWh电池组的车型有三种动力总成可选，后驱版为286马力和415牛·米，0-96km/h加速时间为6.5秒；全驱版为337马力和565牛·米，0-96km/h加速时间为5.5秒；GT版本为465马力和830牛·米，0-96km/h为3.5秒。
全文总结：
作为目前国内最热的车型，SUV车型自然是北京车展的一大看点之一，预计会有数十款车型首发或亮相。而上述推荐的这三款车型，可以说是SUV中的性能机器，零百加速极其出色，除此之处也在智能化、科技化方面也各有特点，至于售价方面估计也不会便宜，所以感兴趣的朋友可以提前存钱了！
一起盘一盘即将开幕的北京车展的热门SUV车型。
荣威MARVEL-R
作为荣威“R”标的首款量产5G车型，MARVEL-R在刚刚过去的成都车展就已正式亮相，据悉，新车将于此次北京车展上开启预售。外观设计上，荣威MARVEL-R搭载全新“R”造型的新品牌LOGO，采用了官方称为“环宇之光”的设计，配上其主打的灰色，个人觉得还是非常耐看的。
MARVEL-R搭载了上汽最新的5G技术以及L3级别的自动驾驶技术，将具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等智能化功能；而动力及续航能力方面，目前还没有相关信息爆出，应该是留在北京车展上公布。
大众途观X
可以说，作为上汽大众途观L的轿跑版本——途观X自曝光以来，在市场中就有着不错的热度，背靠途观在市场强大的口碑，预计途观X在市场也会有不错的表现。外观设计上，新车采用了新款Tiguan的前脸设计，中网尺寸进一步加大，加之溜背的造型设计，整体造型还是非常前卫时尚的。
尺寸方面，途观X的长宽高为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，其中轴距与现款途观L一样，不过由于溜背造型的原因，后排头部空间可能会稍微受点影响。动力方面，还是大家非常熟悉的大众，搭载2.0T发动机的低高功率版本，最大功率分别为186马力和220马力，传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
现代帕里斯帝
听到帕里斯帝这个名字，相信大家都能感受这个车的地位，作为现代汽车打造的旗舰级SUV，帕里斯帝定位于中大型SUV，将在北京车展上正式开启预售。外观部分，新车看起来十分“硬汉”，外形方方正正，前格栅采用粗壮的镀铬条装饰，看起来非常个性化。
动力方面，新车将搭载一台3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米，不愧为家族的旗舰车型。传动系统方面，与发动机匹配的是纵置8AT变速箱，中高配还将增加四驱系统。价格方面，目前并未有信息爆出，大家觉得应该定价多少呢？
福特Mustang?Mach-E
作为福特转型电气化的重要产品，Mustang?Mach-E在网上呼声极高，目前国内实车谍照已经爆出，据悉，新车的外观、内饰高度保持了海外版车型的设计，有望在北京车展上与国内消费者正式见面。新车上市之后，将会与特斯拉Model?Y、蔚来ES6等车型竞争。
Mustang?Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造。其中，标准版车型的电机最大功率为258马力，最大扭矩分别为415牛·米和565牛·米；长续航后驱版动力系统最大功率为286马力，最大扭矩为415牛·米；长续航四驱版本动力系统最大功率为337马力，最大扭矩为565牛·米；而备受关注的GT版本最大功率为465马力，峰值扭矩为830牛·米，从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒，就是这么狂暴。
以上如果有您喜欢的车型，就做好下手的准备吧。我反正买不起，只能看看。
图|网
文|漫流尾袋
随着国产品牌的设计能力越来越强，加之目前消费者年龄段的降低，一款车型的颜值成为了比动力系统甚至配置更为重要的因素。此外，SUV车型热度居高不下，因此有很多年轻消费者在购车时会把目标定在售价15万左右，高颜值的SUV，今天车叔便为大家带来了两款高颜值实力派的车型，它们分别是BEIJING X7和哈弗F7。
2020款BEIJING X7于2020年中旬完成上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为10.49~14.69万元。2021款哈弗F7于2021年下半年完成产品更新，新车全系共具有7款配置，售价区间为11.18~15.18万元。接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行对比，它们在经过一定的价格优惠后，落地价格都维持在15万元左右，下面让我们来详细了解一下两车的具体表现究竟如何。
外观设计
BEIJING X7是北京汽车品牌更名后的首款紧凑型SUV，该车基于BFMA平台打造，新车前脸部分采用了大尺寸的倒梯形中网，其位置相比大多数燃油车型来说都更加靠下。左右两侧前大灯组通过中网上方的银色饰板衔接，增强了前脸设计的整体性，双目式全LED头灯为全系标配，顶配版本车型还具备自动头灯，转向辅助灯，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯高度可调等功能。
新款哈弗F7针对外观内饰以及车机部分进行了一定程度的升级，其中新车前脸部分的变化主要集中在中网处，新车采用四边形的网格状进气格栅代替此前的圆孔式格栅，细微设计的不同让该款车型展现出了更强的年轻化特征。左右两侧头灯与中网衔接，灯光方面使用LED光源，功能表现与BEIJING X7相同。
车身尺寸方面，BEIJING X7的具体长宽高分别为4710×1892×1715 mm，轴距为2800mm，各项身材数据方面均领先于哈弗F7。新车采用悬浮式车顶的设计，上挑的窗线以及D柱下滑的镀铬装饰颇具高级感，此外该款车型还使用了隐藏式车侧门把手。
哈弗F7的具体长宽高分别为4620×1846×1690 mm，轴距为2625mm，是非常标准的紧凑型SUV身材。新款车型的车身侧面设计与老款没有区别，车侧后半部分上挑的尾灯营造出一丝动感的感觉，此外，新车还运用了丰富的黑色护板作为装饰，增强了整车的硬派感。
BEIJING X7车尾部分使用了较多的横向线条作为装饰，贯穿式的尾灯和镀铬饰条有效拓宽了尾部的横向视觉效果。新车后包围结构十分厚重，下方双边共双出的排气符合整车的气质，并且还是货真价实的真排气。
哈弗F7车尾部分保留了老款车型的设计细节，整个尾部造型颇为圆润饱满，左右两侧尾灯组造型较为扁平，与前大灯组有着一定的呼应，灯组中间部位通过贯穿式饰条衔接，排气依旧为隐藏式设计，不过后包围处配备有排气口装饰。
内饰设计
BEIJING X7的内饰设计颇具整体感，车内三块大屏会第一时间吸引你的目光，车内主驾驶正前方的方向盘采用平底造型，表面所用于包裹的真皮材质手感较为柔软，握起来舒适度不错。12.3英寸的中控显示屏幕为全系标配，其触控流畅度优异，但进入系统较慢，除了常用的多媒体和导航功能之外，顶配版本车型还支持语音识别控制，车联网等一系列功能。
哈弗F7的内饰设计凸显年轻化的风格，并且结合了哈弗品牌一贯的豪华元素，新款车型在车内增加了银色饰板和橙色缝隙作为点缀，让整个车内氛围更加明亮醒目。顶配版本车型车内匹配有12.3英寸的全液晶仪表盘和触控液晶屏，其中触控液晶屏在功能表现方面相比BEIJING X7多出有原厂手机互联映射。
BEIJING X7顶配车型车内座椅采用仿皮材质包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的前排座椅靠背处带有刺绣LOGO，座椅内部填充物较为柔软，乘坐时拥有一定的陷入感，舒适性表现十分不错。
哈弗F7顶配车型车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比BEIJING X7缺少了主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅通风等。新款车型车内座椅采用了橙色线条作为点缀，让座椅造型显得更为新潮和年轻化，前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背和坐垫两侧护翼有所突出，具有较好的侧向支撑。
BEIJING X7车内后排座椅的柔软度和前排没有明显区别，靠背支持角度调节，不过可调节的范围较小。该车后备厢空间较为规整，常规状态下存放物品非常轻松，同时后座支持4:6比例放倒。
哈弗F7车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该车后排座椅同样支持靠背调节和比例放倒，此外，提供了后排座椅加热的选装项，北方车友可以考虑选装。
动力系统
BEIJING X7顶配车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩275牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
哈弗F7顶配车型动力方面匹配2.0T发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩385牛米，性能表现更为领先。传动系统方面，与之相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱，同时该款车型还搭载了适时四驱系统。
车叔总结
通过以上各个方面的对比我们可以明显看出，在价格相差不大的情况下BEIJING X7拥有更为现代化的内外设计，并且在功能配置，车身外部尺寸，车内乘坐空间方面有着一定的领先。哈弗F7的整车设计更为硬派，并且有着一定的豪华属性，该款车型的主要优势体现在动力系统方面。从2021年1~8月份的销量数据方面来看，两车的累计销量数据分别为13,131台和46,366台，哈弗F7有着非常明显的销量领先，看来在同时面对这两款车型时，消费者更加热衷于选择哈弗F7。?
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在2个月前本年首个A级车展“成都车展”上，我们已经察觉到了车企们都在憋着一股劲儿，看似平淡的成都车展，却是暗涛汹涌。不少车企甚至“按捺不住”放出了自家的全新车型，譬如十代索纳塔、五菱宏光MINI?EV以及宝马4系等热度很高的车型。现在时间来到了9月下旬，规模更大、人气更高的北京国际车展正式拉开了帷幕，一起来看看这次车展上有哪些SUV值得一看。
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买买君在同事们从前线发回的照片中，挑选出了以上8款自认为值得关注的车型，接下来就一起来看看它们都有着什么样的亮点。
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帕里斯帝作为现代汽车引入中国市场的全新SUV车型，于北京车展上正式上市，售价为29.88-32.98万元；目前全车共推出三个版本，均搭载3.5L?V6发动机；据了解该车型是现代寻求在华市场高端路线的一次尝试，目标直指锁定大众途昂、福特探险者以及别克昂科旗等车型。
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从外观来看，?帕里斯帝的长宽高尺寸分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm，定义为中大型SUV。外观上采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，而立体的引擎盖结构、超大格栅设计以及分离式大灯等设计元素，在极具辨识度的同时，也塑造了极为威猛的车身既视感。内饰方面的做工以及用料也相当厚道，配置方面配置方面像7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持系统、上坡辅助、疲劳驾驶提示、发动机启停技术等实用性极高的功能均有配备；总而言之在这个价位里，帕里斯帝很可能会是一匹脱颖而出的黑马。
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东本在车展上亮相了CR-V的插混版车型，新车的外观与内饰与现款的混动车型相比并没有什么太大的变化，最大的区别就是新车在前脸部分有着更多的镀铬饰条，精致了不少；此外就是轮毂的样式改变为了多幅式结构，有着一定的辨别度；最后尾部的PHEV标识则是展现了自己插混车型的身份。
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除此之外，新车其他的信息透露的并不算多，已知动力方面搭载的是由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机型号为LFB13，最大功率为145Ps；电动机额定功率为67.5kW，峰值功率可达135kW，此外新车油耗申报值为1.1L/100km。单从这些数据中不难看出CR-V插混版的动力表现可能并不弱，而油耗也控制在一个比较喜人的水平，目前期待的就是其正式上市后的售价了。
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前段时间大热的哈弗全新车型，终于在北京车展前夜公布了自己的1.5T车型的售价，1.5T车型共分为4个版本，分别以四种犬种名称命名，售价区间为11.99-14.29万元。
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随后哈弗更是在北京车展开幕当天，亮相了哈弗大狗的2.0T车型，该车型在外观和内饰的设计上与现在的1.5T车型保持了高度一致，只是在部分细节上有一点调整，除了将会配备2.0T发动机外，还将搭载第五代Haldex四驱系统，并配备牙嵌式后桥差速锁，在越野能力上更上一层楼；如果其售价能在16万元以下，可能会成为新的一代越野神车。
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和哈弗大狗同样在成都车展上亮相的WEY?坦克300，这次在北京车展上带来了另外两款车型，据哈弗介绍三种版本代表了三种不同的用户人群，除了在外观设计会有不同外，内饰以及配置上也会有出入。
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其中红色的都市时尚版坦克300与黄色的越野版坦克300，在外观和内饰上更为相似，只是前者在配色上有些不同，前者也将搭载适时四驱系统，前后锁或将成为选装配置。而灰色的重度改装个性越野版坦克300就有着不同的外观设计，除了独有的哑光车漆外，还有着车顶行李箱、前射灯以及越野后备胎等专业配置。看到这里相信已经有不少朋友将其设为了新的梦想车型，相关信息显示坦克300或将在12月正式上市，而后期更可能推出3.0T+9AT的版本。
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在2020北京车展上，思皓X8作为思皓品牌的第二款车型正式上市，此次共推出8款车型，售价区间为8.98-13.58万元。新车定位为中型SUV，采用了家族最新的设计语言，并搭载1.5T发动机，从总体而言是延续了嘉悦X8的设计。
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而相同的售价区间也证明了这一点，不过这套设计无论是在颜值还是配置上，在同价位中还是有着不小的竞争力，目前购车除了直接降价6000元之外，还可享受2000元油卡、6000-8000元金融贴息、2000-6000元置换补贴、5G/月车联网流量等购车礼遇，值得留意。
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在北京车展上，星途也更新了星途TX车型，新款车型正式开始了预售，预售价格定在了15-18万元。从外观来看，前脸在进气格栅和LED日间行车灯处有了调整，整车的辨识度有着一定的提升。
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此外需要注意的是，本次更新的2021款星途TX均为TXL车型，取消了现款上的TX车型，也就是说目前星途TX整体都有了更大的车内空间，再加上升级的内饰设计，即便是目前其售价区间有了一定的上调，但其市场表现依旧可期。.
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长安欧尚此次在北京车展上，终于公开亮相了X5车型，此车早在重庆车展上就已经展出过，不过当时并未展出内饰，此次公开亮相的同时，也正式开启了它的预售环节。欧尚X5是基于长安MPA平台所打造，搭载了蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机，再加上全新的设计语言，从外观和内饰上来看，对年轻消费者还是有一定的吸引力的。
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定位于紧凑级SUV的长安欧尚X5，车身尺寸分别为为4490/1860/1580mm，不过轴距却是2710mm，车内的空间感很是不错。而它搭载的这台蓝鲸NE?1.5T发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为300Nm，搭配的是七速湿式双离合变速箱，资料显示0-100km/h加速时间为7.79s。总体看来，新车的实力还算不错，颜值和动力都可圈可点；而据消息显示，该车或将于11月份正式上市。
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作为Mustang全球首款纯电SUV车型，Mach-E本次在北京车展上进行了国内的首次亮相。这也是它在2019洛杉矶车展上亮相后的第二次大力度宣传。新车在继承了Mustang家族设计的同时，也融入了时下流行的简洁风，整车一眼看过去就能辨识出其电动车型的身份。
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从福特公布的消息中，可以得知Mustang?Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，其中使用75.7kWh电池的车型搭载的是最大功率258Ps的电动机；而使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选，后驱版为286Ps和415N·m，全驱版为337Ps和565N·m，而顶级的GT长续航全驱版为465Ps和830N·m，该车在EPA工况下视车型不同，续航里程范围在370-480公里不等。而该车根据资料显示，将会在2021年正式进入中国市场。
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本次北京车展作为封冻半年后的第二场A级车展，明显能够感觉到各车企的热情，除了以上介绍的8款买买君觉得知得留意的车型外，还有更多的车型也在此次车展上亮相或上市，想了解更多的话，不妨留意下接下来的推文，有问题也欢迎在下方留言，买买君将第一时间为你解答。
【懂车之道?新车】近日，2020款北京BJ90正式上市，其共推出5款车型，售价区间为69.80-99.80万元。新车是基于老款车型升级而来，在部分配置上进行升级调整，在动力方面搭载了奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机（满足国六排放标准）。
2020款北京BJ90基本上也是延续了家族式设计，五孔式的进气格栅，很有识别度。新车大灯设计起来比较的犀利，下进气格栅则是采用三段式设计，前包围采用银色护板。
车身侧面设计起来也是偏向于硬派，车身顶部采用了时下流行的镀铬行李架，车窗也是采用悬浮式车窗，其中B/C/D柱都跟车身颜色一样，侧面腰线显得很流畅，直接从尾灯贯穿至前大灯处，新车轮毂设计起来也是十分的炫酷。车身尺寸方面，其长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距为3100mm，定位为大型SUV。
车身尾部设计起来比较的方正，尾窗面积相对较大，8字型的尾灯相对的有意思，尾部也是采用多线条设计，让尾部看起来更加的有层次感。后包围采用银色饰板，排气则是采用双边单出的排气形式。
2020款北京BJ90新车内饰设计起来比较的简单，或许大家看到这款车的内饰大家可能有点熟悉，没错这款车的内饰就是沿用了老款奔驰GLC级的内饰，新车的方向盘采用经典三幅式方向盘；新车的仪表盘也是采用炮筒式仪表盘，中控台设计起来比较的简约，配备了木纹饰板，新车也是配备了大尺寸中控屏。官方将前排座椅调节控制机构放置在手扶箱附近控制区域，从而提升使用便利度。
动力方面，这款车在动力上将搭载奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机，其中3.0T?V6发动机最大功率为333马力，峰值扭矩为480牛·米。4.0T?V8发动机最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛·米。传动方面，两款发动机均匹配9速手自一体变速箱。同时，新车将标配全时四轮驱动系统。(图/文/摄：懂车之道?罗涛?编辑）
9月26日，北京车展正式拉开帷幕，推迟半年后的车展，恰逢国庆佳节，在金九银十举行的北京车展注定是一个不平凡的车展。为了能在这次车展大放异彩，各大厂商都抓住了这次机会，发布一些新款的重磅车型，今天就重点来盘点一下本次车展上上市的一些suv。
展馆位置：W3
长城汽车携旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大整车品牌登陆2020（第十六届）北京国际汽车展览会，“撸猫遛狗开坦克”的主题成了整个北京车展最靓的崽。首先，说的就是哈弗旗下的硬派紧凑型SUV大狗，这款车上市之初就有着非常高的人气，首次亮相在北京车展显然又带来新的流量，这款SUV的名字是通过消费者投票获得，所以在营销方面做了很多的铺垫，这次北京车展更是将大狗推到了新的高潮。
作为一台越野车，先说说其最重要的机械性能，?哈弗大狗是承载式车身，但其依旧配备了五代Haldex四驱系统和后桥配备牙嵌式差速锁。整体具备了一定的应付烂路和简单越野的能力。
大狗定位为一款紧凑型城市SUV，由前路虎设计总监设计，采用了十分硬派的设计语言，整体还是与WEY?坦克300在车头部分略有一些神似，不过整体都非常气场十足。车头的造型依然十分扁平、方正，并且车身四周大面积的使用了黑色防刮材质，橙黑的设计动感，有着很高的辨识度。
展馆位置：E4
在北汽展台，整体非常吸睛，满满的都是越野气息，不仅仅有北京212这样的经典车型，同时北汽气息的所有车型几乎全部到场，最热门的车型当属旗下的北汽BJ40猎装版。不得不说这样的设计还是非常具备越野气场的，但是小编一直在思考一个问题，购买猎装版的消费群体都在哪里？
北京t40吉普报价（北京bj 402.3t4驱油耗） ♂
北京t40吉普报价（北京bj 402.3t4驱油耗）- 北京bj 402.3t4驱油耗
- 北汽妥协了新款BJ40或换装长城2.0T，这次对标哈弗H9更有底气
北京bj 402.3t4驱百公里油耗为11.5升。bj40是一款硬派越野车，2017年的北京吉普bj402.3t的油耗如果是在城市道路上，上下班通勤用车的话，油耗应该在12升左右。北京吉普bj40是一款SUV，它可以称得上是硬派越野车，这款车通过性非常好，就是油耗偏高，如果在高速公路上以经济时速匀速行驶时，它的油耗应该能控制在10升左右。
省油的状态
速度不能过快，尽量维持在80~90之间。因为车辆在高速状态下行驶，如果将车速能保持在2500~3000转之间，就是最省油的状态。所以80~90的速度相当的经济。就是不要随意超车和变道，因为持续变道和超车会让车辆的转速继续提高，油耗也自然就会升高。
北汽妥协了？新款BJ40或换装长城2.0T，这次对标哈弗H9更有底气
如果要说起硬派越野车，那么北汽在国产车领域是很有优势的，因为早在50多年前，北京汽车就打造出了212吉普车，而且如今北汽经过多年积累，已经打造出了越野世家系列车型，其中销量主力就是北汽BJ40，这款车的价位相对比较亲民一些，而且外观酷似吉普牧马人，近几年成了很多越野车迷的首选产品。但是如今国产越野车的风头已经被哈弗h9抢去，这款车显然具备更多的硬件配置优势。
哈弗h9车型不仅有非承载式车身，而且是带有大梁的，再加上长城汽车自主研发的2.0t高功率发动机，极限输出可以达到224马力，而且峰值扭矩可以达到385牛米，另外还有来自采埃孚的8at变速箱，配套靠谱的四驱系统以及三把差速锁，哈弗h9确实已经成为一款现象级别产品，即便价位在20万以上，这款车在前几个月依然拿到了2000台以上的销量。
反观北汽BJ40车型，硬件配置就没有那么拉风了，目前主推的2.3t涡轮增压发动机极限输出可以达到211马力，而且峰值扭矩也仅有350牛米，这显然还不如长城汽车的2.0t动力。不过近日放出了一个好消息，新款的北汽BJ40已经开始进入申报阶段，从申报信息当中可以看到，新车型或许会换上来自长城汽车的2.0t发动机，因为申报信息当中的发动机代号和长城第3代发动机吻合，而且发动机供应商来自蜂巢易创科技有限公司。
这个所谓的蜂巢动力其实就是长城汽车旗下的发动机厂商，前段时间才刚刚投产了40万台第3代发动机，因此这其中可能就包括来自北汽的订单。看样子是北汽妥协了，开始采购同行业友商的动力总成，其实这种做法完全是一种双赢的合作。早在2018年，北汽就已经和长城汽车签署了战略合作协议，所以说这两家国产汽车品牌本来就有合作的土壤，这次北汽借到长城汽车发动机也是意料之中的事情。
北汽BJ40车型的价格区间目前定位在15.98万起步，相对20多万的哈弗h9来说是具有价格优势的，如果患上国产版本的2.0t发动机，价位可能还会有进一步的降低。那么新款BJ40车型很有可能会成为哈弗h9最大的竞争者，毕竟这两款车的产品定位相当类似，都属于比较小众化的硬派越野车型。另外北汽BJ40车型的外观设计也是有优势的，看上去更加威猛一些，这也是产品的核心卖点之一。
北京u5毛病多 ♂
北京u5毛病多
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- 北京U5这款车它搭载的是什么发动机
- 北京u5PLUS是杂牌车吗
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故障多。
汽车工作性能异常汽车工作性能异常是较常见的故障现象。如启动困难、自动熄火、发电机不发电、挂挡困难、转向失灵、制动失灵等。
2021年8月29日，第二十四届成都车展正式开幕，北京汽车正式开启U5PLUS预售，预售价7万-11万元。
引言:随着人们生产技术的提高，汽车制造技术也越来越发达，人们在选购车辆时特别关注车的配饰以及它的发动机，中国考取驾照的人数也越来越多，每家每户基本上离不开一辆家用的轿车，在选择轿车时价格是一方面的因素，而其他的配饰方面是另一方面的因素。下面和小编一起来看看北京U5，这辆车用的是什么发动机？
一、北京u5
北京u5是一款由国产轿车，整个车具有非常豪华，不管是风口的设计还是通过等平甚至到方向盘，它都具有非常十足的科技感，因为这一款车采用的是手动的变速箱，所以很多学自动挡的人是无法驾驶的，在购买车辆之前一定要认真的观看车型的介绍，这辆车的价格较低，在7~10万块钱就可以买到这样的一款车。
二、车辆配置
车身采用的是1.5T双涡轮发动机，它是一款紧凑型的轿车，1.5升的自然发动机或者是涡轮增压的发动机的价格是不一样的，使用铝合金盖的钢铁可以降低发动机的重量，可以提升汽车的操纵性与燃油的经济效益，车身搭配的是CVT的变速箱，采用的是6速手动变速箱，这一款车的车身车型并不长，所以属于紧凑型，对于一些家庭人数比较多的不建议购买。
三、内饰配置
北京u5这一款车的性价比非常高，缺点维修保养不方便，保值性一般，每过几年都会降值，车辆采用的是前置前驱承载式的车体结构，车身呈流线型，拥有4个安全气囊，附带胎压报警。车的内饰里面拥有前后雷达倒车影像系统，驾驶模式的切换非常高级，选择的如果是手动豪华版的是不配备天窗的，如果选择的是尊贵版的配有单独的一个天窗，方向盘的材质是塑料的。
北京u5PLUS不是杂牌车。北京U5PLUS是北京汽车旗下的一款紧凑型家轿，属于北京U5的升级产品，北京U5PLUS自9月上市以来，最近两月的市场表现及品牌影响力来看，还是取得了一系列不俗表现。
7万级悦享生活家轿，2021年10月2日，北京U5 PLUS（查成交价|车型详解）在衡阳秋季车展正式上市，售价区间为6.99万元-10.09万元。
BEIJING品牌本次展位位于B16展位
本次活动的福利
嘉宾陆续到场，等待揭开北京U5 PLUS神秘面纱
衡阳博达北京汽车4S店销售经理李青春致辞并为北京U5 PLUS揭幕
在舒适性层面，日产的舒适性，这在同级别车型中其实是很大的优势。而且需要称赞的是，哪怕售价不高，元素，它还是坚持着自己的那套家族式设计语言，但是增加了分体式进气格栅，内部采用了点阵式元素点缀，整体造型多了蓄势待发的运动感，而贯穿式尾灯也支持点亮。北京U5 PLUS相比之前的北京汽车设计语言来说，细节更丰富，质感要更加出色。
恭喜车展现场的北京U5 PLUS车主，衡阳博达北京汽车4S店销售经理李青春为车主颁发了钥匙
总体来看，北京U5 PLUS相比同价位车型的乘坐舒适性、后期保养政策、内饰设计更具优势，但劣势在于北京汽车的品牌认知度不高，这将成为其销量增长的障碍。但是拥有多年合资生产经验的北京汽车，它背后还是有着足够强大的造车技艺，所以在产品的可靠性、品质等方面不用太多担心。
车展现场享八重大礼
全车系均有活动，感兴趣的车友可前往衡阳秋季车展B16展区咨询了解！
衡阳博达北京汽车4S店
销售热线：0734-8203333
1.5L发动机最大功率116马力，最大扭矩148牛米。传动系统与5段手动或CVT无级变速箱相匹配。1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛米，传动系统与6段手动或CVT无级变速箱一致。新车悬架采用前麦克弗森式独立悬架后扭转梁非独立悬架的组合。北京U5PLUS沿用北京-U5的动力系统，提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机选项。
不得不说，北京汽车在今年上海车展期间带来了北京-U5的中期改装车型。新车被称为北京U5PLUS，赠品车型加入PLUS后缀在今天非常普遍。新车仍然位于小型车内。BEIJINGU5 PLUS采用品牌家族式设计，前灯采用LED光源，两侧前灯之间有铬装饰，有助于扩大视觉宽度，铬装饰上方有贝京标志。中网大小大，格栅使用明亮的黑色绘画，正面环绕两侧的飞镖形状的LED一行等视觉效果比较时尚。
与北京U5相比，新车的侧面形状变化不大。连接前后的上升腰线不仅起到拉伸视觉长度的作用，还与侧裙线一起产生俯冲的视觉效果。展示车使用时尚的17英寸黑色银色两吨轮，与R17规格的Katon? Giticomfort228系列轮胎一致。尾部上设有鸭尾，尾灯采用目前流行的贯穿式设计，有助于扩大视觉宽度和提高层次。
右下角有U5PLUS标志以表明身份，后面围攻风格运动。车牌框两侧有点阵元素，下端有横过左右的铬装饰。作为中期改装车型，北京-U5PLUS将改为该品牌最新的家庭风格装修，比旧车型更精致、简洁，更有技术感。LCD仪表和中央控制大屏幕采用一体设计，最近屡见不鲜，但对提高装修技术氛围有很大帮助。三辐多功能方向盘呈平底形状，按钮大，加上滚轮，风格简单。
中央大屏幕配有BOTA手机互联系统，可以将手机应用程序投入中央控制屏幕，还可以通过手机互联实现语音控制功能。在配置方面，实际车辆型号具有6气囊、车身稳定系统、轮胎压力监测、上坡辅助、盲区监测、平行线路辅助、车道偏离报警、自动前灯、自动空调、电子手刹、自动停车、全景视频、无按键、启动钥匙等配置。
10月10日北京汽车北京U5 PLUS，在武汉震撼上市，活动现场灯光璀璨人头攒动，北京汽车准备了丰富的豪礼，带您感受属于北京U5 PLUS的悦享惊喜。
本次发布会于19点正式开启，现场40余位北京汽车车主、粉丝及观众们相聚于此，共同见证了北京U5 PLUS焕新上市，在一段时尚、劲爆的舞蹈中拉开帷幕。
北京汽车武汉贤良汽车销售服务有限公司 销售总监 游思齐 先生，作为经销商代表致辞，向现场所有来宾表示热烈地欢迎和衷心的感谢。北京汽车作为自主品牌的领航者能感受到江城人民对北京汽车的关注支持与喜爱。北京U5 PLUS作为北京汽车皇冠上的明珠，优势不论在颜值、动力、空间、智能安全方面，为25-35岁“U活青年”打造更多的惊喜及越级的享受，也必将收获更多消费者的支持与喜爱！
在最为期待的目光中，揭幕领导武汉贤良汽车销售服务有限公司销售总监游思齐先生、金牌销售顾问裴健先生，共同揭晓了北京U5 PLUS惊艳亮相。
北京汽车武汉贤良汽车销售服务有限公司 金牌销售顾问 ?裴健 ?先生，为嘉宾介绍到北京U5 PLUS作为极具个性、亲和力的“U活青年”，他们不仅享受和朋友的线下聚会，享受丰富的线上娱乐，拥有最值得羡慕的舒适生活方式，同时他们还需要一款高品质汽车玩转多彩生活，舒适、安全、科技和品质缺一不可。在深刻洞悉年轻用户的高品质出行诉求下，北京U5 PLUS应运而生，将依托悦享舒适、悦享安全、悦享智能和悦享致美四大优势，为众多“U活青年”提供安心舒适的越级驾乘体验。
北京U5 PLUS作为重磅车型在超强的产品力的加持下，北京汽车武汉贤良汽车销售服务有限公司 销售总监 游思齐 先生 正式揭晓了北京汽车 北京U5 PLUS车型售价与购车政策，引得现场嘉宾一片欢呼喝彩。
本次上市发布会在欢声笑语中圆满落幕。相信此次7万级悦享生活家轿
北京U5 PLUS的发布也将在武汉市场中获得更火热的关注。
武汉贤良汽车销售服务有限公司
光谷店：武汉市江夏区藏龙岛管委会斜对面
汉阳店：武汉市汉阳区龙阳大道九州通医药对面
销售热线：027-88001888 ?服务热线：027-88091092
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北京U5这款车它搭载的是什么发动机
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二、车辆配置
车身采用的是1.5T双涡轮发动机，它是一款紧凑型的轿车，1.5升的自然发动机或者是涡轮增压的发动机的价格是不一样的，使用铝合金盖的钢铁可以降低发动机的重量，可以提升汽车的操纵性与燃油的经济效益，车身搭配的是CVT的变速箱，采用的是6速手动变速箱，这一款车的车身车型并不长，所以属于紧凑型，对于一些家庭人数比较多的不建议购买。
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本次发布会于19点正式开启，现场40余位北京汽车车主、粉丝及观众们相聚于此，共同见证了北京U5 PLUS焕新上市，在一段时尚、劲爆的舞蹈中拉开帷幕。
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中央大屏幕配有BOTA手机互联系统，可以将手机应用程序投入中央控制屏幕，还可以通过手机互联实现语音控制功能。在配置方面，实际车辆型号具有6气囊、车身稳定系统、轮胎压力监测、上坡辅助、盲区监测、平行线路辅助、车道偏离报警、自动前灯、自动空调、电子手刹、自动停车、全景视频、无按键、启动钥匙等配置。
摘要
您好！很高兴为您解答。BEIJING-U5的外观造型较为别致，它的前脸采用了北京汽车智道系列家族式的格栅，点阵式中网设计细节更丰富，BEIJING-U5车身的线条比例符合大众审美需求。车身尺寸长宽高分别为4630x1820x1480mm，轴距为2670mm，内部空间还是很有保障的。
车尾部分，BEIJING-U5车尾看上去比较简洁，没有过多复杂的元素，横向线条的运用，让它在视觉上多了些许层次感。尾灯内部结构精巧，夜间点亮后的辨识度还是不错的。
此次增加的1.5T手动豪华版是1.5T车型的入门版本，其在配置方面相比于1.5T CVT豪华版减少了定速巡航、驾驶模式选择两项配置，变速箱更换为6速手动变速箱。而增加的1.5L CVT车型与对应的手动版本在配置方面也基本一致，和上述车型类似，新车增加了定速巡航、驾驶模式选择两项配置。
动力系统部分，新车分别搭载1.5L及1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW（115马力），峰值扭矩148Nm。1.5T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩210Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。
综合来看，此次上市的几款新车是对BEIJING-U5车型的阵容扩充，新车在配置方面的变化较为常规，主要还是增加更多动力配备可选，对于关注该车的消费者来说无疑具备了更加丰富的选择。
咨询记录 · 回答于2021-05-15
北京汽车u5怎么样？
您好！很高兴为您解答。BEIJING-U5的外观造型较为别致，它的前脸采用了北京汽车智道系列家族式的格栅，点阵式中网设计细节更丰富，BEIJING-U5车身的线条比例符合大众审美需求。车身尺寸长宽高分别为4630x1820x1480mm，轴距为2670mm，内部空间还是很有保障的。车尾部分，BEIJING-U5车尾看上去比较简洁，没有过多复杂的元素，横向线条的运用，让它在视觉上多了些许层次感。尾灯内部结构精巧，夜间点亮后的辨识度还是不错的。此次增加的1.5T手动豪华版是1.5T车型的入门版本，其在配置方面相比于1.5T CVT豪华版减少了定速巡航、驾驶模式选择两项配置，变速箱更换为6速手动变速箱。而增加的1.5L CVT车型与对应的手动版本在配置方面也基本一致，和上述车型类似，新车增加了定速巡航、驾驶模式选择两项配置。动力系统部分，新车分别搭载1.5L及1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW（115马力），峰值扭矩148Nm。1.5T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩210Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。综合来看，此次上市的几款新车是对BEIJING-U5车型的阵容扩充，新车在配置方面的变化较为常规，主要还是增加更多动力配备可选，对于关注该车的消费者来说无疑具备了更加丰富的选择。
你说这些网上都能看到啊，，来点看不到的，比如可以买吗？问题多不多？为什么看着数据挺不错的，但是没有销量？
座椅比较偏硬，而且刹车性能偏软，没有燃油车那么刚劲有力。说实话，市场对他的认可度不高 走高端比不过蔚来，走低端比不过小鹏威马。
这个车就是汽油的哇
本身也就是低端车。。。
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