傲虎2023新款（至天边致眼前张家口斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎上市发布会） ♂
傲虎2023新款（至天边致眼前张家口斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎上市发布会）- 至天边致眼前张家口斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎上市发布会
- 新款斯巴鲁傲虎运动限量版的科技感怎么样
- 斯巴鲁2021新款傲虎与以往有什么不同
- 全新傲虎搭载2.5L发动机最大功率169马力，动力弱吗
“至天边，致眼前”张家口斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎上市发布会！
2021年4月17日，张家口斯巴鲁在店内举行“至天边 致眼前 新一代OUTBACK傲虎张家口上市发布会”活动。斯巴鲁“进口新驾感SUV”新一代OUTBACK傲虎自3月初发布以来，一直备受市场关注和期待。车型指导价格区间为31.28-33.08万元，包括2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight、2.5i旗舰版EyeSight共3款车型，多维度满足消费者多元化、个性化的用车需求。
?新一代OUTBACK傲虎既有旅行车的舒适与宽敞，又兼具SUV强大的通过性与装载能力，实现了旅行车以及SUV车型的高品质跨界融合。为消费者从容自在的享受多彩生活、探寻自然的辽阔天地提供无限可能，重新标定“至天边，致眼前”的人生价值。
新一代OUTBACK在设计传承品牌实用美学DNA的基础上，向用户传递着“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念。对车辆的外观设计、内饰布局、车载系统等方面进行优化和升级，同时车辆的实用便利性、燃油经济性、越野通过性、安全及驾驶辅助等方面也得到进一步的提升和加强。
?此次上市发布活动，是新一代OUTBACK傲虎实车首次呈现在广大消费者面前，包括来自张家口区域的媒体及新老客户共同参加。
? ?在新一代OUTBACK傲虎正式亮相之前，老车主上台发言，把最真实的用车感受传递给斯巴鲁的各位准车主，并参与新车揭幕亮相仪式。?
在新一代OUTBACK傲虎正式亮相之后，现场安排了对新车型的改进及亮点介绍讲解环节，与在座来宾全方位的分享新一代OUTBACK傲虎的驾乘及体验感受。
? 此次新一代傲虎搭载了兼具性能与燃油经济性的新款 2.5L直喷发动机。新款发动机通过直喷化和优化压缩比，提高了燃烧效率，提升了最大扭矩、进一步降低了发动机振动和噪音，从而带来了高品质的行驶性能及强劲轻快的驾驶感受。
而作为车辆性能核心部件的变速器，在新一代傲虎上也做了进一步的升级，80%以上零部件都进行更新升级。此款变速器通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等一系列升级，提升了燃油经济性。手动模式也从模拟7速改为8速，行驶性能和驾驶乐趣进一步提升。
除了传统核心技术的升级， 此次新一代傲虎也正式采用了备受瞩目的斯巴鲁全球化平台SGP，同时采用了全新的车身组装工艺，大幅提升了车身刚性，实现了快速响应驾驶员意图的操控反馈，在转向过弯时的反应更加灵敏，操控更精准。
?新一代傲虎延续了213mm的最小离地间隙，使您即使在冰雪路面和越野道路等户外场景，也能游刃有余。再配合X-MODE功能的功能升级，使新一代傲虎可以更加轻松的应对各种复杂路况。
?新一代EyeSight驾驶辅助系统升级了广角立体摄像头，视野扩大至原来的2倍，可以更快识别目标，使得安全性得到了更大的提升，进一步降低了发生碰撞的几率。
同时立体摄像头角度的扩大，配合改善后的图像识别和控制软件的升级，使“全车速自适应巡航控制系统ACC”，能够更加自然和安心的控制车辆。
除了对原有功能的升级，新一代EyeSight驾驶辅助系统还提供了更多自然顺畅的全新驾驶辅助功能。
?通过以上的升级，使得新一代傲虎的操控性有了大幅的提升。相信其“行云流水”般的行驶性、“人车合一”的驾控感，能为大家带来无与伦比的驾驶乐趣，可以让您轻松愉悦的抵达向往的远方。
随后进行了多轮现场抽奖活动，以及互动问答环节，并准备了定制的伴手礼相送，以表张家口斯巴鲁对新老客户的感恩回馈。
张家口斯巴鲁为现场客户呈现了一场春季本区域优惠力度最强的大型团购活动，不仅斯巴鲁全系车型均享受大幅价格优惠，赠送多种实用的精品，订车客户还有参与多轮抽奖。??
随着新一代OUTBACK傲虎车型的上市，欢迎更多客户到张家口中冀斯巴鲁店看车体验，感受斯巴鲁旗舰车型的风范，张家口斯巴鲁将会继续为广大消费者提供更优质的服务和保障。希望新一代OUTBACK傲虎能陪伴您“至天边，致眼前”！
张家口中冀斯巴鲁
销售热线：0313-5971888
地址：河北省张家口市桥西区沙岭子镇大市场对面斯巴鲁4S店。
全新傲虎与全新立狮一样基于巴鲁斯SGP模块化平台打造，有更有相似性。依旧是最像旅行车的一款巴鲁斯SUV，设计上强调户外+旅行。车内搭载了11.6英寸中控屏，内置StarLink车机系统，科技感提升。车内的用料、工艺比上一代升级，品质感强，空间实用性出众。搭载2.5L和全新2.4T两款水平对置发动机，匹配CVT无级变速箱。新车相比现款车型外观没有太多的变化，只在细节处进做了升级。内饰的品质感有了提升，内饰用料、做工比现款都有了不小的进步。前排视野开阔，座椅舒适度很高，后排坐垫对乘客的腿部支撑比较到位。
推荐购买，这次是在原来的基础上进行升级，性能与安全都有提高，斯巴鲁傲虎2021款搭载左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）等斯巴鲁独特的核心技术，驾乘体验更好，强烈推荐。
全新傲虎搭载2.5L发动机最大功率169马力，动力弱吗？
1.很多车手对全新车型感到失望，它没有配备海外车型的2.4T发动机。国产车型搭载2.5L发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛米。标配CVT变速箱，全时四驱，中央差速器结构为多片离合器。动力确实比较弱，可以满足市区内的驾驶需求，高速行驶有点困难。车身长宽高尺寸为:4880/1875/1670mm，轴距2745mm，车身高度更像旅行车，但比旅行车底盘高，侧面有黑色轮眉，与前后杠黑色装饰相呼应。车顶黑色厚实的行李架确实让外观更显野性。
傲虎2023款什么时候上市（颜值在线配置贴心，3月再迎四款中型SUV上市，总算没白等） ♂
傲虎2023款什么时候上市（颜值在线配置贴心，3月再迎四款中型SUV上市，总算没白等）- 颜值在线配置贴心，3月再迎四款中型SUV上市，总算没白等
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“到底是年前买车划算，还是年后买车划算”？虽说这是个老生常谈的话题，但还是有不少人会问。
毫无疑问，每年春节前均为车市的“销量高峰”，终端客户的需求量较大；再加上受工厂产能和物流压力的影响，年前多数4S店的现车都处于“供不应求”的局面。车主急于在春节节点前开上新车，交易的主动权便会落到4S店手中，所以“年前买车”并不是最优选。
相较而言，春节过后的汽车市场较为冷清，尤其是进入3月份以后，4S店的销售压力会增大，消费者便能获得更多的谈价空间。当然，如果不想买“老款”车型的话，3月份也将迎来不少新车上市，就拿长安UNI-K、WEY摩卡、斯巴鲁傲虎和林肯航海家这四款中型SUV而言，便非常值得期待。
长安UNI-K
去年1月，长安汽车正式推出UNI序列，该序列产品采用全新的设计语言，主打个性化、智能化的产品；6月，UNI序列首款车型UNI-T正式上市，凭借着独特外观和蓝鲸动力，仅用一个月时间销量便破万辆，成为紧凑型SUV市场中的一股清流。如今，定位于中型SUV的UNI-K高调出道，整车能否延续UNI-T的爆款体质，引发了众多网友的讨论。
造型方面，UNI-K延续了序列颇具未来感的风格，无边框数码格栅、细长LED大灯的加入，令其像是一款“能上路”的概念车，而隐藏式门把手、贯穿式尾灯，以及双边共四出的排气管，也能瞬间激发起年轻人的荷尔蒙，轻松赚足回头率。内饰方面，除了不规则的12.3英寸液晶中控屏外，UNI-K还采用了10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表，丰富的界面设置，令人有种开宇宙飞船的错觉。
当然，UNI-K的动力配置依旧是它的强项。新车搭载了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大马力为233Ps，匹配上8AT变速箱，能够令动力输出更为平顺。此前，网上有经销商公布UNI-K疑似售价为17.99万-19.49万元，在起售价不足20万元的情况下，UNI-K有望获得更强的吸引力。
WEY摩卡
去年年底，长城汽车正式发布了“331”咖啡智驾战略，同时其5G车载无线终端获得了工信部颁发的“无线电发射设备型号核准证”，成为全球唯一一家搭载5G、并达到量产阶段的车载无线终端。显然，WEY摩卡正是“咖啡智驾战略”的践行者，整车在智能配置方面的实力，令人不可小觑。
直观来看，WEY摩卡采用了全新的设计风格，六边形的进气格栅大气而不失精致，进一步增强了整车的辨识度；而类似WEY-S概念车的内饰布局也带来不少惊喜，令豪华感与档次感得到了满足。此外，整车还将搭载全固态激光雷达、高通8155芯片，以及车规级5G+V2X车载无线终端等配置，将令辅助驾驶、车机系统得到明显优化，提供更加智能的用车生活。
动力方面，WEY摩卡上市初期将提供2.0T+48V轻混和2.0T+电动机插混两种动力组合，匹配9DCT湿式双离合变速箱，令动力性和经济性得以兼顾；如果不注重动力表现的话，WEY摩卡后期还会提供1.5T插混车型可供选择，车主在享受同等智能配置的同时，购车成本也会有所下降。
全新斯巴鲁傲虎
不可否认，相较于在中国市场大红大紫的“日系三剑客”而言，斯巴鲁的知名度和销量始终处于边缘状态，很难进入主流购车用户的备选清单中。但是，因为斯巴鲁车型全系进口，又拥有独特的“水平对置发动机+全时四驱”技术，同样吸引了部分粉丝，即将于3月3日上市的全新斯巴鲁傲虎，便是一个不错的选择。
相较于现款车型，全新傲虎采用了更加精致的设计，“C”字形的日间行车灯、黑色轮眉，以及粗犷的车顶行李架，显得野性十足；此外，整车内饰也更具档次感，大面积皮质包裹、具备斯巴鲁最新的StarLink互联的全新中控屏，令豪华感与科技感得到保留。不过，虽说全新傲虎的造型并不“丑”，但却没有带来太多新意，可能很难获得年轻人的喜欢。
动力方面，全新傲虎提供了2.5L自吸发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩为252N·m，依旧匹配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统。可惜的是，或许受排放法规与税收影响，动力更强的2.4T发动机并未进入国内，国内的斯巴鲁爱好者可能会稍显遗憾。
林肯航海家
在刚刚过去的2020年中，林肯品牌正式迎来“国产元年”。得益于国产冒险家、国产飞行家的上市，去年林肯在华销量达到61761辆，逆势增长32%的同时，创下在华销量新高，而即将上市的中型SUV航海家，也将令林肯品牌的“国产阵容”更加完整。
造型方面，国产航海家极大地还原了海外车型的设计风格，大气的银色格栅、精致的车侧铭牌、细长的车身腰线，营造出豪华车型应有的优雅与从容，带来与BBA截然不同的豪华体验。此外，整车内饰也具有较强的科技感与豪华感，参考国产冒险家与飞行家，相信“入门即高配”的设计理念也会在国产航海家上有所体现。
?动力方面，国产冒险家提供了2.0T（直列四缸）和2.7T（V型六缸）两款发动机，二者最大马力分别为245Ps、322Ps，均匹配8AT变速箱，传承了美系车强动力的基因。颇为难得的是，二者均支持92标号燃油，能有效降低后期用车成本。今年1月，国产航海家公布了预售价格，为33.08-48.58万元，预计将于3月中旬上市，如果有意入手豪华中型车的话，不妨再等等。
结语：由此可见，以上四款中型SUV涵盖了15万-50万元的售价区间，具有不同的产品魅力，对于追求家用，又想享受驾驶乐趣的准车主而言，它们或许会是不错的选择。
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易车讯 4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕，斯巴鲁中国以“驾驭硬实力”品牌slogan为主题，携旗下主力车型震撼亮相。“进口新驾感SUV”新一代OUTBACK傲虎作为本次展台的主角，刷新了国内SUV车型的定位标准，实现了旅行车以及SUV车型的高品质跨界融合，凭借旅行车的行驶性与舒适性，及SUV强大的通过性与装载能力，为消费者多元化用车需求创造更多可能，为实现“至天边，致眼前”的人生价值持续赋能。
傲虎
此外，SUBARU FORESTER 森林人、SUBARU XV、SUBARU XV拉力赛冠军车和智能水平对置发动机切割展示车等家族多款车型及核心技术也重磅集结，展示出斯巴鲁作为执着于造车技术者的强大实力和迎接未来移动出行时代的全维度思考。
今年3月刚刚上市的“进口新驾感SUV”新一代OUTBACK傲虎全系车型无疑是此次斯巴鲁展台的最大亮点。作为斯巴鲁的旗舰车型，新一代OUTBACK傲虎采用“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念。饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，极具辨识度的鹰眼C型矩阵式自适应LED前灯组，更加突出前脸锋芒凌厉的设计，视觉感官较上一代傲虎更具力量感和越野格调，尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。
新一代OUTBACK傲虎内饰上的变化更为明显，匠心独具的高质感内饰，简约大气的整体风格，无一不体现斯巴鲁精益求精的品质态度。2.5i旗舰版EyeSight和2.5i运动版EyeSight采用了触感柔软、高质感和耐久性俱佳的纳帕真皮座椅。而2.5i探享版EyeSight则采用了专属的防水合成材质，让您与自然的接触更加惬意洒脱。
新一代OUTBACK傲虎在空间布局方面能够实现更良好的分配，前排横向空间、座椅间距及后排乘坐空间都有所增加，合理的座椅角度、巧妙的车厢高度设计及大角度开启的后备厢，也让整体空间更为舒适实用。
为了让安心与愉悦的驾驶体验多级呈现，新一代OUTBACK傲虎在车载信息娱乐系统方面，升级搭载11.6英寸多功能触控显示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，不仅带来媲美智能手机般直观便捷的使用感受，也让整车的科技感和延续感更强。另外，专属于2.5i旗舰版EyeSight的哈曼卡顿（Harman/Kardon?）音响，凭借全车12个扬声器也将为您打造悦享自然动听的音乐氛围。
作为一款拥有强大SUV性能的车型，新一代OUTBACK傲虎搭载新款2.5L直喷发动机，有效提高了燃烧效率及最大扭矩，且较上一代傲虎发动机的振动和噪音更低。在变速器方面，新车型80%以上的零部件都进行了更新优化，手动模式也从模拟7速改为8速，两者的完美搭配，让行驶性能和驾驶乐趣再次提升的同时，也保证了更佳的燃油经济性。
值得注意的是，此次新一代OUTBACK傲虎正式采用了备受瞩目的斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，多方位地提升了车辆的安全性和操控感。“主动扭矩分配式全时四驱系统“、213mm的最小离地间隙和X-MODE的功能升级，使其可以更加轻松的应对冰雪路面和越野道路等各种复杂路况。
新一代OUTBACK傲虎的安全性能也实现了进一步优化。新一代EyeSight驾驶辅助系统升级了广角立体摄像头，视野扩大至约原来的2倍。新车型搭载全新的“紧急自动转向辅助“、车道居中保持/前车跟车转向”等人性化驾驶辅助功能，结合全新车身结构（Full?Inner?Frame），增强车身刚性和碰撞安全性能的同时，使车辆整体反应更灵敏，极大程度地为驾乘者带来强有力的安全保障。当我们离熟悉的当下越行越远，才会向自己的内心越走越近，每一场身体的远行，都是一场内心的归途。斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎是一台打破城市和自然界线的“进口新驾感SUV”，将伴您“至天边，致眼前”。
斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎为代表的全新技术，未来将向家族其他车型落地搭载，完成车系技术实力的再次升级，打造多元化发展格局下斯巴鲁的全新车型矩阵。其中，新一代FORESTER森林人作为一款从容应对不同场合的强大SUV，凭借独具个性的风格、出色的行驶性能和世界级安全性能，深受那些坚持自我、追求多元生活享受、渴望探索的消费者追捧，以自身的高品质，让更多人认同斯巴鲁的内在价值。
同样融合斯巴鲁四大核心技术，并完成动力升级，搭载斯巴鲁智能水平对置发动机(INTELLIGENT BOXER）的SUBARU XV，不仅是斯巴鲁旗下车型中运动、时尚的担当，更凭借强大的操控性能以及出色的安全性能，成为一款能够满足城市生活多元化需求的紧凑型跨界SUV。
本次车展斯巴鲁中国为了让更多消费者体验斯巴鲁“安心与愉悦”的品牌价值，斯巴鲁以专业化和多样化的理念，精心策划了一场创新的小型沙龙活动，特别邀请了媒体及车主到场，让汽车专业人士和观众真正融入到斯巴鲁展台，沉浸式体验斯巴鲁系列车型。在公众日，斯巴鲁展台还将迎来2位斯巴鲁车队的CRC冠军拉力车手与观众互动。未来，斯巴鲁将继续为用户提供安心与愉悦的驾乘感受，倾力打造丰富多彩的用车生活。
随着农历新年过去，新一年的汽车市场又将逐步焕发生机，在过去的2020年里，汽车市场得到了令人意想不到的良好恢复，这也让各大汽车厂商的信心得到了增强和提升，在新的一年里，各大厂商也有了更多发展新产品的规划和想法，农历新年刚过，一系列全新车型的上市就被提上了日程，今天，书戈就为大家盘点几款3月上市的几款新车型。
现代全新名图
随着全新索纳塔以及伊兰特的上市，现代品牌新一代的产品设计已经形成了良好的市场认知，同时也受到了市场的好评，从中级车索纳塔到紧凑级车型伊兰特，新一代的现代设计语言总体而言是成功的，而作为定位紧凑级与中级之间的名图，现代也安排上了。
据悉，北京现代全新名图预计3月1日正式上市。其中，燃油版车型已于此前开启预售，预售价为13.58-17.58万元。新一代名图采用了现代家族化的设计造型，整体造型十分年轻化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。
新车采用全新设计，内饰搭配双12.3英寸液晶显示屏。其中，中控液晶屏幕提供手机互联、语音控制、高精地图等功能，并支持手势控制。动力方面，新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力，传动方面与前者匹配的将是CVT变速箱，后者则搭载一台7速双离合变速箱。
一汽丰田ALLION
在紧凑级和中级车之间的细分市场，丰田同样有所规划。一汽丰田ALLION将与3月底正式上市，新车定位卡罗拉与亚洲龙之间，与广汽丰田凯美瑞类似，新车为丰田TNGA架构下的全新轿车，采用了全新的外观内饰设计。
在外观造型上，一汽丰田ALLION的外观设计融合了新卡罗拉和亚洲龙的设计，在前脸造型和侧面造型上采用了流线设计，整体造型柔和大气，前大灯组造型狭长，采用类似L型的日间行车灯，光源方面为全LED。尺寸上，由于目前ALLION的车身尺寸暂未公布，但已知其轴距为2750mm，介于卡罗拉2700mm和亚洲龙2870mm之间。而在动力上，ALLION将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力；最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。书戈预计，一汽丰田ALLION的售价将与凯美瑞的售价接近。
WEY摩卡
WEY品牌最新推出的旗舰级车型摩卡也将于3月内上市。新车或将定位中型SUV。在外观造型上，摩卡采用了全新造型设计，在细节上则保持了WEY品牌家族化的设计语言，前脸多边形进气格栅搭配LED矩阵大灯更加大气，富有科技感。侧面上则延续了WEY家族化的设计风格，整体运动感格调更加到位。尺寸上，WEY摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距则为2915mm，是标准的中型SUV尺寸。
在动力上，摩卡将搭载的就是E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统，该发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力，变速箱则将匹配横置9DCT湿式双离合变速箱。同时，摩卡也将提供插电式混动版，其搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。
在配置上，该车将会搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、L3自动辅助驾驶域控制器等配置，科技化配置以及智能驾驶辅助配置将提升到新高度。
斯巴鲁全新傲虎
斯巴鲁品牌中在中国市场的表现差强人意，但是斯巴鲁品牌在中国消费者心中依旧有独特的位置。随着2019年就正式在海外市场换代，2021年在中国市场新一代傲虎也终于迎来了换代。新车的整体造型与现款车型有些许类似，但在细节上做了部分升级，整体造型更加符合当下审美，更有科技感一些，虽然其内饰的大屏依旧显得很落后，但斯巴鲁的核心技术依旧是四驱和水平对置发动机。
新一代傲虎基于SGP模块化平台打造而来，动力系统则将搭载2.5L发动机，满足国六B的排放标准。传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。书戈认为，在市场风云变幻的今天，今天的斯巴鲁已不如的当年那般无所不能，随着竞争对手的增加，斯巴鲁在不提升产品力的前提下依旧想要老当益壮，着实显得有些捉襟见肘。
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关注这款车好久了，据说是2021年3月份上市的，能够期待的东西很多，比如它性能方面搭载的新一代EyeSight驾驶辅助系统，首次搭载全球化，内饰上哈曼卡顿12扬声的音响系统，安全方面给出的1440兆帕的车架强度也依然强悍。
看了一些外网的信息，这次外观上在车子的配色上加入了流光铜、清秋绿。
基本上科技、安全、性能，能期待的很多，3月份就能看见试驾车了，比划起来！
易车讯 近日，全新斯巴鲁傲虎实车在国内亮相，新车延续了斯巴鲁的家族式设计风格，并将搭载2.5L水平对置发动机。该车此前已经开启预售，预计随后将在3月份上市公布价格，并将于2021年6月30日前交付。
外观方面，斯巴鲁全新傲虎延续家族式设计风格，全新设计的头灯灯组配合分体式进气格栅，造型更突出个性。车侧通过线条修饰更显修长，黑色塑料件覆盖的轮拱以及前后保险杠更显野性，车尾同样全新设计的灯组造型更富设计感。
内饰方面，车内16.6英寸的纵置布局的中控屏凸显科技感，对于车机系统方面，新车或将有较大幅度的提升。双色内饰设计以及大量软质皮革包裹让车内氛围不失豪华感。第二排座椅支持4：6比例放倒。
动力方面，引入国内的全新傲虎将搭载2.5升水平对置直喷自然吸气发动机，最大124千瓦，最大扭矩252牛·米。匹配可模拟8速的CVT变速箱，搭载Symmetrical AWD四驱系统。
此前，全新斯巴鲁傲虎已经开启了预售，斯巴鲁官方表示即日起订车至2021年6月30日前成功交车的客户，经过随机抽选有机会享三亚旅游。
傲虎2023款（斯巴鲁傲虎有什么优点吗，最近路上看到了好几辆，外观我很喜欢） ♂
傲虎2023款（斯巴鲁傲虎有什么优点吗，最近路上看到了好几辆，外观我很喜欢）- 斯巴鲁傲虎有什么优点吗，最近路上看到了好几辆，外观我很喜欢
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- 傲虎通过性怎样值得买不
1.这款车最满意的他的空间了，足足四米八的车身，车内可以说是不论前排后排，都可以让乘客做的舒适，最赞的还是要数他的后备箱，空间超级大，完全可以媲美很多中大型SUV的后备箱了，绝对能装货。 2.这款车的视野是真的棒，像是斯巴鲁的所有车的视野都是不错的，毕竟车身高，不过感觉着视野比这款车好的也就森林人了，视野开阔也能够带给我足够的安全感。 3.这款车的操控确实是有点惊艳到我，我本来想着这么大的车身，开起来会很困难，不过这车全时四驱，底盘扎实，并且车身重心低，可以说是不管是山路还是公路，开起来都是很轻松的。
18寸的轮子大小刚好，不管是崎岖山路还是高速公路，都能应对。水平对置发动机给出的动力迅猛又均匀，动力随叫随到，总结一下就是动力不差，轮子尺寸合适，非常平衡的一款车，路感方面很享受。