全球化步伐加速？蔚来将在欧洲设厂 不为造车只生产电池交换站

全球化步伐加速？蔚来将在欧洲设厂 不为造车只生产电池交换站

经历了多年的快速发展之后，中国自主电动汽车品牌蔚来已经开始了进军海外市场的布局。除了在全球最重要的电动汽车市场之一欧洲销售电动汽车之外，蔚来计划在欧洲建厂，并将在今年9月投入运营。不过该工厂暂时不会制造汽车，而是生产与之配套的换电站产品。

蔚来能源欧洲工厂位于匈牙利佩斯州，占地约1万平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品在欧洲的制造中心、服务中心和研发中心。建成后，该工厂将主要进行换电站制造和售后服务，蔚来欧洲加电业务的培训，以及加电产品的研发等。

目前的电动汽车行业还存在着“里程焦虑”和充电速度慢等难题，虽然可以通过增加电池容量和充电站的密度来缓解，但由此带来的成本也非常高。为了解决这个痛点，蔚来独辟蹊径的研发了换电站系统，不用等待漫长的时间来充电，只需要几分钟时间更换电池组即可。

目前蔚来的换电站在中国国内已经比较成熟，覆盖率也很高。根据蔚来发布的消息，截至7月29日，蔚来在全国已经布局了1039座换电站，其中包括264座高速公路换电站。另外还有936座超充站，821座目的地充电站，形成了庞大的换电和充电网络。

但是在欧洲市场，蔚来虽然已经在挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦等国家销售其电动汽车，但是蔚来最具特色的换电站建设却没有跟上产品销售的速度。蔚来希望欧洲工厂的投运，能够加快其换电站的建设，拓展更大的市场空间。

根据规划，包括在中国国内的1000多座在内，蔚来将在全球范围内建设4000多座换电站。并且，蔚来希望通过自己的示范效应，能够将其打造成行业的标准，未来其专利还能卖给其他电动汽车品牌而获利。

如今，蔚来的电动汽车早已登陆了欧洲，首站选择了电动化程度较高的挪威。从去年开始，未来的旗舰车型ES8在当地开始交付，几个月后第一家销售店开业。今年下半年，蔚来将主攻德国、荷兰、瑞典等重要市场。