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凯迪拉克最贵的多少钱一辆 凯迪拉克要多少钱一辆

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凯迪拉克最贵的多少钱一辆 凯迪拉克要多少钱一辆

来咯~凯迪拉克哪款最贵?凯迪拉克最贵的车多少钱?作为一款美国豪车紧随一线的BBA其后,价格不算平价但也不怕烂大街,快来看看吧!

参考价:55.88-68.88万

凯迪拉克CT6 PHEV搭载专利研发的高性能多模式EVT变速箱,包括两组交流电机、三组行星齿轮和五组离合器。高性能多模式EVT变速箱拥有四种主要动力分配模式,包括:纯电力驱动、发动机驱动、混合动力驱动以及智能能量回收等。18.4kWh大容量锂离子电池,较同级产品电量多出30%-50%,为消费者提供同级最长的80km纯电行驶里程和综合续航935km。

参考价:37.97万-81.88万

凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车,用以继承赛威SLS的市场空间,2015年4月在纽约车展全球首发,2016年在北美市场上市。凯迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驱平台来打造,车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造,相比纯钢的车身要减轻了99公斤的重量。另据了解,凯迪拉克在其车底加入了密闭设计的钢护板,从而提升车辆的静谧性。CT6搭载的是凯迪拉克最新研发的3.0L双涡轮增压发动机,其最大功率为400马力(298kW),峰值扭矩为543N·m。

参考价:38.88万-82.8万

凯迪拉克Seville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举,始终以尖端科技和创新配备引领豪华车发展潮流。作为它的第六代车型,SLS(Seville Luxury Sedan 意为赛威豪华轿车)赛威不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中全面领先。

参考价:39.98万-87.8万

凯迪拉克SRX融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art&Science),从标准的计算机设计工艺到高科技的航天技术对材质的影响,再到内饰的用料,无不展现了现代科技与艺术融合的结晶。SRX极为大胆的线条和修长轩昂的外表,让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计,体现了CADILLAC最新的设计思想:造出能让消费者立即动心的车辆。

参考价:110万

凯迪拉克CTS-V是CTS的高性能版,整个车身车头长、车尾短;前悬短后悬长,配合外括的轮拱和挑高腰线,完全符合楔形跑车的风格,在同级别中最具运动外观的尺寸和比例,这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。而镀铬网状进气格栅设计,也是其与普通版车型最大的区别。CTS-V的新型5.7升铝制气缸发动机产生400马力的动力,扭矩达到395磅*英尺几乎可以把轮胎撕裂,它们带给驾驶者心潮澎湃的感觉是大多数轿车无法比拟的。

参考价:128万

凯迪拉克CTS-Vcoupe是凯迪拉克CTS—V的coupe双门版,一如既往的钻石切割外观设计,却赋予了全新的高性能动力,在众人的翘首企盼中,2011年Cadillac CTS-V Coupe终于亮相中国。凯迪拉克CTS-V Coupe,全新出众的外观设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大汽车媒体的赞誉,对于其他品牌而言,是一个强大的竞争对手。更大倾斜角度的挡风玻璃、双门车身布局、取消传统的B柱、C柱与后备厢及尾灯几乎相连等,造型十分前卫,这是CTS-V Coupe独有的基因。CTS-V Coupe运用了Power Magic 2设计理念,设计师将车身高度降低2英寸、后轮距增加2英寸、后悬减小2英寸、前风挡玻璃倾角减小2度,运动的姿…

参考价:77万-103万

凯迪拉克DTS轿车彰显了凯迪拉克品牌的全新突破风格和大胆独特魅力。独特的墨玉色的光洁涂层表面完全由人工加工而成,配合竖直安装的钻石切割高强度氙气前灯,更显尊贵与豪华。搭载4.6LV8自然吸气引擎,最大马力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;车身尺寸为5,300×1,905×1,480mm,轴距为2,935mm;车重达1,880kg。

参考价:148.8万

凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV,采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰,强劲无匹的动力,和众多领先科技于一身,自诞生之日,就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。凯迪拉克凯雷德,名字和其广告传达出来的品牌精神,Escalade:攀登者,助力攀越生命中的下一个巅峰。2006年11月17日,上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市。

参考价:152万

凯迪拉克XLR前卫大胆的设计风格,双座电动硬顶,XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验,引领豪华敞篷跑车新时尚。凯迪拉克XLR 4.6L V8是通用汽车全球顶尖设计的结晶,Art & Science(艺术与科学)的完美结合使其荣赝美国第11届汽车内部设计展2004年度最佳内饰设计及2004年度最佳导航系统两项大奖。

参考价:158.8万

劲、亦纯净――这是凯迪拉克对极致动力科技一贯诉求的完美演绎,更是凯迪拉克积极响应上海通用汽车绿动未来战略的实质性产品举措。凯雷德Hybrid所搭载的独一无二的双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机最大输出马力可达332 hp(248 kW),而内置于EVT电子无级变速箱的两台大功率电动机输出马力可各达111hp(83kW)。

老板~再来包瓜子

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