江淮汽车三大件怎么样（江淮嘉悦A5用的什么发动机，江淮嘉悦A5三大件怎么样） ♂
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- 江淮汽车和宝骏汽车谁的质量可靠一些
- 江淮汽车为何质量那么不好
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??????嘉悦A5是江淮汽车旗下的一款全新紧凑车型，在2019年度的成都车展上正式发布亮相，动力部分车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机。有不消费者也就比较关心江淮嘉悦A5用的什么发动机，想了解一下江淮嘉悦A5三大件怎么样，下面可以一起来看下。
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嘉悦A5发动机
??????嘉悦A5发动机是由江淮汽车自主研发生产的，全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机，缸体与缸盖都是采用铝合金材质，发动机型号为HFC4GB2.4E。发动机的最大功率为110KW，最大马力为150Ps，最大峰值扭矩达到210N·m，发动机排放符合国六标准。
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嘉悦A5变速箱
??????嘉悦A5的变速箱是由邦奇动力公司打造生产的，嘉悦A5给消费者提供了CVT无级变速箱与6MT手动变速箱两种类型选择。CVT无级变速箱的优势在于比较好的平顺性，传动效率也比较高，并且在燃油经济性上也表现良好。6速手动变速箱的技术发展成熟，工艺可靠。
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嘉悦A5底盘
??????嘉悦A5的底盘前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为E型多连杆式独立悬挂，不同于同级车型多为采用的后扭力梁非独立悬挂。底盘的调校关系着汽车舒适性，与大众MQB同平台的后悬挂类型在驾驶过程中依然能够保证足够的舒适性。
这两个品牌相比，宝骏 汽车 的质量要更好一些。2020年1月，中国 汽车 质量网公布了一份 汽车 质量排行榜，江淮 汽车 以5.000的投诉指数位列第一，作为一家1964年就成立的品牌， 历史 悠久，但是已经失去了和其他品牌竞争的底气，近几年销量大幅下滑，2019年江淮 汽车 乘用车销量15.8万辆，同比下滑19.8%。在销量不断下滑的背后，则是企业忽视质量，漠视用户诉求。
2019年，车质网关于江淮瑞风A60的投诉就多达数十条，普遍反应该车变速箱严重顿挫，异响，并且联络江淮 汽车 售后服务不能及时得到处理。
而早在2013年央视315晚会上，江淮同悦轿车就被爆出车身钢板生锈的问题，带来非常大的安全隐患，时至今日，江淮 汽车 的品控和管理仍然没有提升，售后服务也跟不上。
宝骏 汽车 方面，在榜单中排29位（完整榜单参考中国 汽车 质量网），投诉指数3.720。2019年宝骏 汽车 销量为60万辆，而且宝骏和上汽通用五菱就是命运共同体，属于合资品牌，虽然2019年整体车市遇冷，下滑严重，但是宝骏品牌的销量仍旧不低，说明市场认可度还很高。
虽然宝骏也有质量投诉问题，但是宝骏体量十分巨大，从比例上看，比江淮要低得多。
总体来说，江淮和宝骏的质量，宝骏更好一些。
江淮 汽车 和宝骏 汽车 谁的质量可靠一些呢，个人认为这两块车的质量基本上不怎么分上下，但是目前市场交回 汽车 的份额可能变得很少，而保运 汽车 这几年的市场确实是做得非常的不错，要说大家肯定先知道江淮 汽车 ，然后才知道宝骏 汽车 ，宝骏 汽车 可以说是后来居上，尤其是前几年的宝骏，确实是特别的火了一把。
江淮 汽车 也是前几年因为车门生锈等问题，确实给江淮 汽车 的名誉也造成了一定的阴影，但是随着这几年工艺的改变，江淮 汽车 的做工也是越来越好了。而宝骏 汽车 前几年也因为车门生锈等问题，也确实给宝骏 汽车 也造成了一定的影响，那么这两款车为什么会生锈呢，那肯定是电泳车间做的不好，只有在电泳上做的不好，才会导致车身生锈，这一关对 汽车 来说至关重要，电泳到底是怎么做呢？就是把整个车身都放到带电的这种泳池里面，可能大多数人都不怎么知道，如果电泳这一关做不好，那车身后期会生锈的特别严重。
这两款车型到底现在哪一款比较好一点呢，就目前的市场来看，那肯定是宝骏 汽车 了，宝骏 汽车 现在已经在向家用车改变了，尤其是现在出的新宝骏 汽车 ，无论是做工还是样子都特别的不错，后期宝骏车一肯定会越做越好，目前宝骏挂马头标的那标志后期会全挂金色标志的五菱，个人觉得这个标志更好看一点，宝骏 汽车 现在越做越好，质量上肯定也会跟上去的，如果质量做不上去，那以后谁还买这款车呢？
当然是宝骏 汽车 更加可靠一些的，不知道你还记不记得今年前江淮 汽车 的生锈门事件？
当年的江淮 汽车 上了315，江淮 汽车 的某款轿车车身大面积生锈。根据调查，据说由于江淮 汽车 采用了劣质的钢板，并没有采用镀锌钢板，而没有采用防腐的处理。所以才造成了车辆大面积的腐蚀，生锈！
而江淮 汽车 和宝骏 汽车 相比，宝骏的销量更大一些。这也从一个侧面印证了宝骏 汽车 更加受到消费者的认同。
我都不知道怎么想的，宝骏都可以和江淮比了？宝骏啥时候的，江淮又是啥时候的，宝骏品质怎么样去网上搜一下都晓得了，江淮怎么说也是造底盘起家的，五十多年 历史 了，少拿A60说事，请问你们有谁买了，S3卖的最多，开的人有没有，觉得怎么样，对得起你那几万块钱不？再问下宝骏那些车主，你们开着感觉咋样啊，晕不?_?
特别是江淮乘用车3.0产品时代，从大众合资后，质量水平又提升点，至少做工要比一般国产更强，而且国产车的要素他都具备，一是颜值，空间，动力，配置和价格，不看品牌哈，不比合资和国产一线，但人定价也是符合国产二三线，况且颜值摆在那我觉得好看，大众共线品质摆在那，网上都能搜得到，配置你用得着，没必要扣扣的，反正我是没钱，有个十二十万我也知道买合资豪车，囊肿羞涩就不到10万，又不想苦着自己买乞丐，追求点年轻运动，家用代步而已啦，国产车妥妥的，已然不是当年扶不起的阿斗了，毕竟都是经过国六市场洗礼。
自己去看吧，大空间掀背式运动轿跑，嘉悦A5，或者即将上市的嘉悦X7，不到10w哦，还有三年零利息，置换补贴，终身免费流量等等，分分钟秒杀10w其他车。
说在最后，就看你选择啥，是牌子？颜值？空间？外观？配置还是价格？
毋庸置疑宝骏更强，尤其是新宝骏刷新了性价比的新高度，颜值漂亮，三大件稳定可靠，基盘用户吊打江淮，相信群众的眼睛准没错
江淮一路风雨飘摇中坚持走了几十年的秋与冬，在中国 汽车 制造业上也是有着发展中的技术沉淀。希望江淮 汽车 一路走好！
综合来说还是宝骏车更胜一筹，首先宝骏车主打的是低成本高价值，有一套完备的 汽车 配件供应链，配件供应商基本都是大牌厂商，比如博世，马牌等等国际知名厂商。
江淮车也就外壳质量要稍许厚实点，动力宝骏使用的通用技术，这个好点，能耗宝骏车好点，宝骏属于物美价廉的产品，就是车标国人不大喜欢
江淮是国企，质量比宝骏好点
五菱和宝骏全世界的人都在开，毕竟是与通用合资的。江淮不能比
早在13年，央视的315晚会就爆出了江淮车型为节省成本，未使用带有防锈功能的镀锌钢材，用普通刚才取而代之，由此导致了很多车型出现大面积的车身锈蚀的情况，而在被曝光之前对于消费者一直采取爱理不理态度的江淮，在很短的时间做出回应，董事长带领高层在公众面前鞠躬致歉。
整体还不错，发动机耐用。
江淮瑞鹰，是江淮旗下的首款suv车型，采用发光二级管设计的高位刹车灯，较同级国产suv常见的灯泡设计，无论是在反应时间还是醒目度上，都有一个不错的提升效果。动力匹配至关重要。
打开瑞鹰的发动机舱可以看到与瑞风出奇的相像，但采用了液压挺柱的支撑机构。
毛病多不多？和吉利长城什么的比质量怎么样毛病多不多？和吉利长城什么的比质量怎么样 楼主可以随便找一个江淮厂，站大门口看看上下班时，江淮的员工有多少是开吉利长城长安比亚迪的车的，员工都不开自己产的车(他们有内销的)，还会觉得好嘛 本人江淮和悦，开了5年，9万公里，正常4S店保养，基本没有出现过问题，应该还是不错的！其实一辆车好不好，第一，要看车自身质量；第二，要看驾驶员的驾驶习惯；第三，保养是否正规。个人观点，经供参考！！！ 江淮瑞风系列SUV质量还好，广州车展推出的S4，质量体系同大众标准，据说装配线按大众体系要求规划，如果这样，质量是不是上一个档次？ 315之后，江淮就一直很重视质量，现在又有大众质量标准辅助，应该不需要担心质量问题。至于吉利，可以问问用过的人…… 江淮汽车在国产乘用车领域属于靠前的水平，和长城吉利在乘用车领域有差距到并不大，毕竟买国产车看的是配置，配置够用，性价比高，才是最重要的。s4可以考虑，目前和大众共线生产，质量工艺都按照大众标准的。可以说从s7开始江淮的乘用车提了很大的档次。 我开的江淮和悦，7年了，没大修，小毛病有点，毕竟是早期的产品。后期的应该大部件可以放心，现在合资车也有小毛病，正常。国产车性价比还是没有问题的，这些年国产车的质量也在不断提高，没有太大差距。 根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风S3的优点和缺点。先说优点：1、这车的三大件（发动机、变速箱、底盘）做得还行。2、油耗也很低7L/100KM左右，空间比较大。3、保养维护费用中等偏下。4、外观漂亮。缺点：1、动力偏弱，别谈什么推背感。2、车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头。3、车身1.21吨轻了点，还好有ESP。4、发动机个别有点问题。其他电子系统配置虽然说丰富（ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等），作为国产车，配置高是他的卖点也是最烦恼的，基本以后先出问题的都是配置这一块，而这个价位的合资车，基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。 @2019
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沿着军2路一直向西走。就是你联华超市门口那条路。 过了三里岗那个坡，再往前走大概200米。右边就是，但他不是4S店，仅仅是个商贸公司。有卖江淮的，有卖别克的，有卖容威的。等等。。。
有的。江淮汽车市场表现江淮轻卡销量位居国内第二，出口量连续十几年位居第一；格尔发重卡在载货车细分市场进入前三甲；瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”称号；2019年，江汽集团成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur集团，成为江汽集团开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点；截至2021年底，累计出口近80万辆，出口市场覆盖70个“一带一路”沿线国家，出口量占江汽集团总出口量的80％以上。2020年4月11日，据江淮汽车发布的3月产销快报显示，江淮汽车3月销量3.4万辆，同比下跌23.13%；2020一季度销量8.3万辆，同比下跌35.53%。纯电动乘用车下跌幅度较大，3月销量1998辆，同比下跌69.8%；一季度销量4926辆，同比下跌67.18%。2020年5月9日，江淮汽车发布4月产销快报。4月份江淮汽车产量4.6万辆，同比增长22.42%；销量4.27万辆，同比增长22.28%。1-4月，累计产量13万辆，同比下降22.24%；累计销量12.6万辆，同比下降23.62%。2020年5月29日，大众汽车集团（中国）和安徽省国资委以及江淮汽车签署协议，大众汽车将投资10亿欧元，获得江淮汽车母公司江淮集团50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众的股份至75%，获得合资公司管理权。根据江淮、大众签署的协议，大众承诺将授予江淮大众4-5个大众集团品牌产品，且预计到2025年/2029年，生产规模将达到20-25万辆/35-40万辆。2020年6月，江淮货车销售2.68万辆，同比增长103%，增幅较上月提升了66.9个百分点，且增速高于行业近40个百分点。其中，轻型货车销售2.12万辆，环比增长2.2%，同比增长132.6%。高端品牌帅铃、中高端品牌骏铃增速均超过200%；重型货车当月销售0.42万辆，同比增长21.7%。在产量端，3.93万辆的实绩同比增长28.22%，显示出复产后的不俗实力。2020年7月，江淮汽车销量达36816辆，同比增长33.61%；生产各类汽车及底盘38621辆，同比增长53.42%。2020年8月，江淮汽车实现销量4.16万辆，同比增长57.8%2020年9月，江淮汽车实现销量4.5万辆，同比增长41.4%。2020年10月，江淮汽车销量大增，销售各类汽车4.3万辆，同比增长31.45%。2021年3月29日，江淮汽车发布2020年年度报告，年报显示，江淮汽车2020年度实现营业总收入429.06亿元，实现归属于上市公司净利润1.43亿元，同比增长34.52%。2022年1月6日，江淮汽车发布数据显示，2021年产量为52.68万辆，同比增长15.5%；销量为52.42万辆，同比增长15.63%。
在泰安市温泉路南首（农大南校对过），有一个江淮汽车，是集销售、服务、配件、咨询为一体的专营4S店，也是江淮厂家在泰安地区设立的唯一特许专营店，主营江淮轻卡六大品系、七十余种车型。产品类型有：骏铃、威铃、帅铃、康铃和好运。为保证售后服务，设有专门的服务站，而且为解决办理营运证资格的问题，公司名下还设立了运输公司。大家可以去看看。
标签：江淮 汽车