大众帕萨特遥控钥匙怎么换电池 ♂
大众帕萨特遥控钥匙怎么换电池
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帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）车钥匙换电池的方法是：先弹开机械钥匙，接着在钥匙卡槽里找到一个钥匙外壳的卡扣，用小螺丝刀轻轻的撬开卡扣就可以打开钥匙的外壳了，就可以看到里面的电池了，接着把旧电池取出更换新电池，再安装回后盖即可，帕萨特车钥匙是CR2032型号的电池。
具体步骤：
1、把大众帕萨特车钥匙转到后面，可以看到后盖分为两部分。看到大众帕萨特车钥匙圈的一边，电池在这里的后盖下面。
2、把大众帕萨特车钥匙转到一边，看看是否有缺口。大众帕萨特车钥匙环和钥匙侧面有间隙，但后盖不能用手取下。
3、需要zd用一字螺丝刀，插入大众帕萨特车钥匙缝隙中，向上略微用力，将后开撑起来一部分，因为是一个部位用版力，不能一下全部将后盖拿下来。
4、将螺丝刀沿着钥匙缝隙向两侧移动，将大众帕萨特车钥匙缝隙逐步扩大。
5、可将整个大众帕萨特车钥匙后开撑开。
6、用手将大众帕萨特车钥匙后盖向关闭方向移动，即可取权下后盖并看到电池内部。
7、突出的夹子可以在电池的一侧看到。
8、按照拆卸的相反方向，将电池放入大众帕萨特车钥匙中。注意区分正极和负极，不要向后安装电池。
（图/文/摄： 选车小哥） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
帕萨特的车辆的遥控钥匙要想换电池的话，最好去找一家专业的换电池中心去换自己，如果去扣后面的话，容易把后面扣破
帕萨特车钥匙怎么换电池：
首先将机械钥匙弹出来，然后两只手分别拽住钥匙两侧，左右使力拔出遥控器，使钥匙和遥控器分离开，在用改锥沿着遥控器的凹槽，撬一下。在掰开遥控器后盖，这时就可以看见钥匙的电池。
拆卸钥匙旧电池，安装新电池，遥控钥匙进行复位。复位后再试一下遥控钥匙各个按键的功能。如果都可以正常工作，说明更换电池的工作成功完成。
在这里提示一下，带智能遥控钥匙的电池使用频率非常高，所以电池的寿命就会相应的缩短，建议一年半到两年之间遥控电池就应该换一次。这样可以避免打不开门，或者遥控器不好用的情况发生。
买车注意事项：
1、选择品牌
对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。
2、选择车型
车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。
3、选择价位
汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。
先把 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）机械钥匙弹出，用工具把钥匙的后盖打开，就可以更换电池了，安装的时候按相反的步骤装上就可以了。1、把大众帕萨特车钥匙转到后面，可以看到后盖分为两部分。看到大众帕萨特车钥匙圈的一边，电池在这里的后盖下面。
2、把大众帕萨特车钥匙转到一边，看看是否有缺口。大众帕萨特车钥匙环和钥匙侧面有间隙，但后盖不能用手取下。
3、需要用一字螺丝刀，插入大众帕萨特车钥匙缝隙中，向上略微用力，将后开撑起来一部分，因为是一个部位用力，不能一下全部将后盖拿下来。
4、将螺丝刀沿着钥匙缝隙向两侧移动，将大众帕萨特车钥匙缝隙逐步扩大。
5、可将整个大众帕萨特车钥匙后开撑开。
6、用手将大众帕萨特车钥匙后盖向关闭方向移动，即可取下后盖并看到电池内部。
7、突出的夹子可以在电池的一侧看到。当按住夹子部分的电池时，电池会膨胀。将大众帕萨特车钥匙电池滑到另一侧，取出电池。
8、按照拆卸的相反方向，将电池放入大众帕萨特车钥匙中。注意区分正极和负极，不要向后安装电池。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
1、首先将2017款上汽大众帕萨特车辆遥控钥匙的机械钥匙拆下即可。
2、接下来再使用螺丝刀插入2017款上汽大众帕萨特车辆遥控钥匙的机械钥匙孔中，撬开钥匙的外壳即可。
3、下面再推开2017款上汽大众帕萨特车辆遥控钥匙的外壳即可。
4、下面即可取出2017款上汽大众帕萨特车辆遥控钥匙的旧电池，更换上一块型号一致的新电池即可。?
5、更换好新的电池后将2017款上汽大众帕萨特车辆遥控钥匙的外壳扣好就可以了。
6、最后再将2017款上汽大众帕萨特车辆遥控钥匙的机械钥匙安装好就可以了。
你好，大众汽车遥控器更换电池步骤：1、把机械钥匙先拿出来；2、将汽车遥控钥匙翻转到背面；3、把钥匙壳掰开；4、取出旧电池，更换新的电池即可。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。大众旗下主要车型有：大众运动型小车、大众小型家用车型、大众EOS跑车、大众高尔夫、大众宝来、大众速腾、大众捷达、大众CC、大众帕萨特、大众桑塔纳。希望能帮到你，望采纳，谢谢
1、首先将大众迈腾汽车遥控钥匙的机械钥匙抽出来。
2、接着找到大众迈腾汽车遥控钥匙顶端中部缝隙，用一字螺丝刀螺丝刀插进去撬开就可以了。
3、然后将大众迈腾汽车钥匙电路板取出来即可，接着轻轻推一下就可以取出电池了。
4、接下来把新的电池安装上即可，注意要轻轻推动电池直至完全卡住。
5、然后再将大众迈腾汽车遥控钥匙电路板覆盖至钥匙上，将钥匙外壳扣好就可以了。
6、最后再把大众迈腾汽车汽车遥控钥匙的机械钥匙插回钥匙缝隙就完了，如图所示。
??????大众帕萨特钥匙电池更换教程
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??????1、机械钥匙通过钥匙尾部扣子拉出来，随后把钥匙立起来。
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??????2、下一步我们需要把钥匙撬开，这一步需要使用到螺丝刀。
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??????3、外壳分开后，直接拿出电池。
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??????4、接下来就能把新钥匙重新安装了，安装后即可使用。
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提示
??????1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。
??????2、更换电池前应提前看看电池型号。电池额定电压、尺寸及规格应相同。
??????3、正确按照步骤更换电池大多数是没有问题的，如果再更换的过程中出现问题无法解决的话，建议致电4s店寻求帮助。
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应避免在感应区域之外按解锁键。钥匙万一失效时就需要尝试做同步了：
??????1、翻开轿车钥匙头
??????2、拆下驾驶员侧车门的车门拉手盖罩。
??????3、按压遥控钥匙上的解锁按钮。
??????4、在一分钟内用钥匙头将汽车解锁。
??????5、随后用遥控钥匙进入车内点火即可完成同步。
??????6、安装好驾驶员侧车门拉手盖罩。
1、首先取下2017款上汽大众帕萨特汽车遥控钥匙的机械钥匙。
2、然后用螺丝刀插入上汽大众帕萨特2017款遥控钥匙的机械锁孔，撬开钥匙壳。
3、接下来，按下上汽大众2017款帕萨特汽车遥控器按键的外壳。
4、将上汽大众2017款帕萨特遥控器钥匙的旧电池取出，更换为同车型的新电池。，
5、更换完新电池后，拧紧2017款上汽大众帕萨特遥控钥匙的外壳。
6、最后，安装上汽大众帕萨特2017款汽车遥控钥匙的机械钥匙。
大众帕萨特重量 ♂
大众帕萨特重量
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帕萨特作为大众旗下的热门车型，重量为1455KG-1595KG。由于车辆配置不同，其自重也不同。帕萨特最大载重约540KG。帕萨特的车重1.4到1.5是同级别中的标准车重，其最大载重性能出色
帕萨特值得买。
1、基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。
2、迈腾长宽高为4865/1832/1471mm，帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm，这两台车轴距都是2871mm，迈腾的车身高度方面略有优势，而帕萨特在长度、宽度方面的表现要好一些。
3、帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。
4、新帕萨特双前脸设计更吸引人。
我们先来说新帕萨特吧，这次2022款全新上市，新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素，一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸，符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象，也延续了帕萨特车型的经典造型。
另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸，可以说是融入了更为激进的设计元素，这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说，新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。
5、高配车型方面，帕萨特380TSI旗舰版多了HUD抬头显示、座椅通风／按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置。相比之下迈腾380TSI豪华型则多了倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能，配置上稍弱了一些。
【太平洋汽车网】Passat是大众旗下历史悠久的车型之一，2000年，PassatB5正式投放中国市场，并音译中文名称帕萨特。Passat是帕萨特在欧洲市场的名称，而在北美地区最早是叫Dasher。中文意思是精力充沛的人或者搅拌机。
Passat本义是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。
新帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车体系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。
帕萨特是大众B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
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大众帕萨特领域曲轴箱通风管在哪 ♂
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- 曲轴箱通风管在什么地方和怠速怎么调(高分)
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你好，建议你最好去找汽车相关专业人士咨询下或直接到相关网站查下，谢谢，望采纳！
气门室盖上（或附近）、相连的进气管路上。
发动机在正常工作时，总会有一部分可燃混合气和废气经活塞、活塞环与气缸壁之间的间隙漏到曲轴箱内，这些气体温度高，携带着燃油分子和其他一些杂质，机油在高温下会逐渐被氧化、变质、稀释。
进入曲轴箱的这些气体会使曲轴箱内压力升高，造成密封垫圈、油封等漏油的故障，因此必须及时地把漏入曲轴箱的气体排出。因此在早期的发动机中就有一个装置叫——曲轴箱通风装置。
扩展资料
在装有单向阀式的强制曲轴箱通风装置，要重点检查单向阀。如果单向阀粘着而?直打开或阻塞，就不能保证曲轴箱的正常通风。当阀粘住阻塞后时，发动机大负荷通风不足，箱内的油气将窜入大气，污染环境；当阀门?直打开时，就会使发动机的机油消耗量过大。?
?1、检查阀的真空情况??在发动机上拧下单向阀，然后接好通风软管，怠速运转发动机，把手指放在单向阀的开口端，这时手指应有真空感，若抬起手指，阀口应有“啪、啪”的吸力响声。如果手指没有真空感或没有响声，应用清洗溶液清洗单向阀?通风软管再检查，如仍不行应?换。
? 2、检查阀的运动情况??在发动机上拧下单向阀，用木质细杆插入单向阀，这时阀的柱塞应前后运动自如。如果阀的柱塞不动，应清洗或更换。
曲轴箱通风管为了保持机器内部的压强和外面一致，而加热器的功能,能有效防止结冰,更好地适应我国北方高寒地区气候
下面来讲讲为什么曲轴通风系统有2根管子，而我们只能安装在pcv阀门这边这根管子上。
接缸盖罩管子是没用的，两年前我做过实验，收集不到机油。
从原理上讲：
这个通路里面的气体流向是单向的，pcv阀门只是一个能按照压力大小控制气体流速的单向阀
马三在气缸盖罩上面那根管子内流动的是从空滤过来的新鲜空气，然后进入缸盖罩和油底壳、曲轴箱（之间都是自然连通的），再从pcv阀出来，进入节气门后面的入口，直接进入进气歧管，最后烧掉。这个流向是不可逆的。pcv阀门在这里的作用：1是控制气流的方向，不允许逆向流动。2是控制气体的流速。具体的讲，在怠速的时候，管路中压力差最大，但是这个时候不需要很大的曲轴箱通风，pcv阀门向上滑动到最高，只留下很小的孔来通气；当高转数的时候，管路中的压力最小，但是我们却需要更多的曲轴箱通风，pcv阀门向上滑动一半，留下最大的开口，达到提高流速的目的。
详细资料:http://bbs.xincheping.com/TopicOther.asp?t=5&BoardID=33&id=6905
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。根据发动机不同的工况，PCV阀的开度不同，通过的空气量也不同，由此对曲轴箱通风进行控制。 其实就是把曲轴箱里产生的气体引入到进气管然后再燃烧掉。曲轴箱也就是放曲轴的机体。
曲轴箱通风的回气管肯定是要接入节气门后的进气管上。
发动机做功过程中，少量高温高压气体会从活塞与缸筒的间隙窜入曲轴箱。使曲轴箱散热困难，环境恶劣。因此用通风管接通进气管和曲轴箱，当发动机工作时，利用进气管产生的真空度将曲轴箱中的废弃抽出，并进入二次燃烧。曲轴箱通风管有一个单向开关，只允许气流从曲轴箱流向进气管。
以上就是曲轴箱通风过程。其功效主要是排除曲轴箱内废气，改善曲轴箱工作环境，协助曲轴箱散热，降低排气污染。
1楼很幽默 咱们暂且叫他曲轴通风管吧 在气门室盖上 有根橡胶管那个就是机器与外部唯一通空气的地方了
更正一下 怠速是由怠速马达控制 也就是说怠速是自调的 光清洗节气门是不行的（因为好多修理厂洗节气门的时候都不清洗怠速马达）
分为两种：强制式曲轴箱通风
从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管,吸入气缸再燃烧.这种通风方式称为强制通风,汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式,这样,可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用,有利于提高发动机的经济性.自然式曲轴箱通风
从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风.柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式.在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管,管口处切成斜口,切口的方向与汽车行驶的方向相反.利用汽车行驶和冷却风扇的气流,在出气口处形成一定真空度,将气体从曲轴箱抽出.
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大众帕萨特领驭(大众帕萨特领驭缺点) ♂
大众帕萨特领驭(大众帕萨特领驭缺点)大众帕萨特领驭怎么样？如果大众帕萨特领驭，我该怎么办？
对于长期使用的车辆，漏油是更常见的。发动机舱内的油封，如凸轮轴油封，曲轴油封，阀门舱，油箱瓷砖，油堵，以及传输。第二，转向动力系统和制动系统也可能具有泄漏，特定的故障点打开发动机舱口。根据您的描述，漏油现象已经非常严重。建议车辆将进入4S商店现场维护。通常，可以通过更换油封或密封来解决。
原来的帕萨特衣领喇叭是什么？大众帕萨特领驭喇叭是什么？
首先检查扬声器电缆的光束，检查保险丝是否被吹，如果线路没问题，那么许多情况都是扬声器本身，并且与控制箱没有关系。
帕萨特的缺点是什么？
帕萨特领缺点：
1.内部装配过程略有严谨，远景效果不够精细。
2，发动机技术比较旧，中后部和后部弱，驾驶不高。
3，四速自动变速器简单，相对落后（与相同的级别模型相比）。
4，模型平台已经过去，相对落后。
领子可以说是上海大众的过渡产物。在新一代帕萨特的情况下，上海大众将进一步翻新最初成熟的帕萨特，使图像更加努力保持原有的优势。推进，延长这辆车的市场生命周期。
1.小幅度变化的形状带来了精致和动态的。
2，内部功能设计良好，各种设备简单易。
3，座椅骑行良好，包装良好，采取邮政服务。
4，后腿空间非常丰富，它是一种体面的转移车辆。
5.发动机的总成熟是可靠的，维护方便，成本低。
6，底盘是坚实的，可靠，各种驾驶条件给人们带来一种安全感受的感觉。
Passat领的悬架系统，悬架的形式不允许徐Passat套环对B5的控制急剧增加，所以设计，改善重点是舒适，这也符合Passat衣领-更多追求驾驶并享受舒适，如果您需要更好地处理，您可以帮助MazdaNewM6或ToyotaReiz。
Passat的减震器来自德国减震器供应商Sachs，通过更新的设计和调整罢工，使Passat领B5更适合国内多变化的道路状况。新的减震器系统具有以下功能：
1.增加前后筒的直径，提高元件的使用寿命，乘坐舒适。
2.采用最新的“WorldDesign”阀门系统，努力实现更精确，灵活的阻尼力调节范围。
3.活塞杆采用全球最新的链路电镀线。
4.采用全球统一设??计方法，大量标准化零件，提高阻尼器的可靠性和使用寿命。
当然，最新的减震系统无法在驾驶员之间完全感受到驾驶员，并且在实践中仍然证明了嘴的改善。测量减震吸收仍然为时已晚，但肯定是-这绝对是一个制度，可以更加关注驾驶的权利。
“完美”的整体质量应该是更高的目标
虽然在发展的基础上开发的帕萨特项圈无法与正统的继承PassatB6进行比较，但它绝对适合中国而不是B6。B5被许多小问题骚扰。早期1.8T点火线圈易于死。随后的刮水器工作是不稳定的，少数车厢液压抽头工作不顺畅，所有帕萨特都在中国暴露。小刺耳。
国内巨大的PassatB5保证，Passat领之间的变化将获得更多的消费者。在上市一天之后，“外观更加时尚，内部更加奢华，配置更加豪华”，“质量更可靠”将是Passat领的最终目标，以证明消费者。
宽敞和长寿是铅的特点之一，虽然新套环在轴距中没有增加，但用4789×1765×1470mm体尺寸，新柱的内部使用空间仍然放心。
最新的“杀手”是4945×1845×1480mm的大规模体，轴距从七代2738mm增加到2800mm，并且空间性能完全有所改善。
新款衣领是最新的设计理念，将优雅，杰出的气质和时尚，并反映出独特的风格。绘制了公共顶级汽车的菲丹设计的新领导者，增加了身体的整体质地。除了外观，内部，增加，舒适和安全性的许多变化之外，配置是新领域的另一个大卖点。
六盘CD八位扬声器豪华音响系统，三屏DVD娱乐系统，多功能方向盘，让您在旅游中享受更多幸福，电子稳定系统ESP，HBA液压动力辅助系统和HHC斜坡辅助系统可以保证车辆的安全性。
-Passat领的最大缺点是后者悬架是梁的非独立悬架。它属于独特的悬架。这种暂停带来没有独立暂停，并且逐渐被公众淘汰。让我谈谈2.0，这是一台旧机器，灰烬，从上海大众圣诞老人到一汽大众，正在使用这款2阀85kw发动机，电流技术，这种功率是一个高强度1.6发动机，技术是老，现在有2.0个阀门？1.8T是好的，但它也是前一代技术。最新的是1.8TSI汽油直接注射升压发动机。电力不是说燃料消耗远低于原件。要说场1.8t，它在同一水平中也是强大的，与2.4相当。
1.8T室内工艺是精美的2.0，有很多配置，外观大于2.0，镀铬金属条，尺寸尺寸的枢纽，看价格，2.016W，1.8T18W，差异是20,000，非常值，这是我自己的想法，我的是2.0，然后比较1.8T发现，可以购买更少的事情而不是2W元。单身是一个涡轮增压器，你有1W，有一个尺寸的轮，轮胎，所有汽车镀铬，电动座椅等，你可以找到更多的比较。
有7个，8个领驭1.8T总线，驱动器驱动器更多，最短的涡轮机寿命记录是1W公里，绝对可怕，家用汽车，10,000公里的涡轮机......
事实上，它主要受到保护，许多汽车数万甚至超过100,000不改变，涡轮发动机关闭，使其冷却，如果维护不好，那真的不是好的，也许它可以打破他们的记录。，哈哈。
我的2.0燃料消耗7-9，往往距离农村几公里，我觉得我可以接受，力量不追求，大气图也有一个背部感觉，最高的跑为180，不是到底，它几乎是一样的。我想动力是1.8t，这尚酷，油耗也尚酷......
一般来说，2.0不如1.8T，但2.0户绝对合适，配置没有亮点，非常简单，有较小的自己，这是一个室内制作，让我担心，看到你的个人爱好是1.8T手动。
第一个方向盘有点沉重，
还有一点身体，但这是它的缺点也是优势，你应该知道。
还有模仿奥迪L的形状，内部太简单了，没有日本车。
总的来说，它仍然是良好的，缺陷，任何汽车都有缺陷，但是汽车的级别仍然更加出色，加速性能非常好，高尔夫和我的车同时开始，我至少要制作一半它。
还有一个齿轮齿轮，但有时声音有点，它非常稳定。
大众，旧三，维修和维护便宜。总的来说，家用车辆仍然负担得起。缺点：
内部装配过程略有严谨，远景效果不够精细。
发动机技术更旧，中后部和后部弱，驾驶不高。
?四个速度自动变速器简单，相对落后（与相同的级别模型相比）。
模型平台已经很长，相对落后。
?小变化的形状带来了精致和动态的。
内部功能设计良好，各种设备简单易用。
还座椅骑行很好，包装很好，乘坐邮政服务。
还后腿的空间非常丰富，是一种体面的转移车辆。
?发动机的整体成熟是可靠的，维护方便，使用率低。
?底盘是坚实的且可靠的，各种驾驶条件给人们带来一种安全感受的感觉。
大众帕萨特领驭1.8T 最近总是缺失机油，请问是什么问题 ♂
大众帕萨特领驭1.8T 最近总是缺失机油，请问是什么问题
因为是涡轮增压发动机，消耗机油是正常现象，但是得看消耗多少！正常的话5千公里机油不应该缺失0.5升机油！
如果超过这个量，重点检查早晨冷车尾气有没有蓝烟，如果冷车有
热车没有的话就是涡轮增压器油封漏油，或者是气门油封漏油！
如果冷车无蓝烟，但是过段时间就缺机油，问题就出在活塞环上，换副环可以解决！
12万公里的车正是壮年的时候
。不会有什么大问题！
帕萨特的涡轮增压还是不错的，我的03款B5到现在涡轮也没有坏，只是冷车冒点蓝烟！跑起来就好，主要平时驾驶稍微注意点。停车三小时以上务必热下车，刚跑完不要马上就熄火。这样都对涡轮有损伤！还有
使用5W40的机油
黏度低点会省油，机油泵也会更快速的将机油泵到润滑位置！
不要长时间怠速，尤其是夏天开空调怠速。会烧掉气门油封！
在注意看看气门室盖垫有没有漏油现象，如果有
150块换掉！
我觉得帕萨特领驭应该是同级车中最有竞争力的车了。
确实，内饰差了点，但是啊，这车确实安全，而且风阻系数小，利于运动。
虽然车体在原型帕萨特B5的基础上加长了一些，但是和同级车相比还是比较小巧的。这样一来，停车方便一点。再加上运动性在城里跑抢位置的机会比其他车要强一点。
还有啊，五楼的说费油，我看不见得，影响油耗的最大因素是车身的重量（从我我下面的资料你也能开出来），领驭是我选的几款同排量（底配2.0）的同级车（广州本田雅阁、一汽大众迈腾（帕萨特B6）、广州丰田凯美瑞）中最轻的，同时，也正如我所预料的领驭不管是理论油耗还是实际油耗都是这几款车中最低的，下面我给你几个网址，你自己看看车身重量和油耗吧。
打字不易，如满意，望采纳。
款式是新款，虽然配置够档次，但是不得不说他只是在旧款帕萨特之上加入了外观的改动和内饰的配置。整体来说新领驭其实并不新。机械方面没有什么突破。如果您喜欢大众的，还不如迈腾，整体来说要比帕萨特领驭强。售价上稍贵点。
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