斯巴鲁报价(斯巴鲁的车型和价格) ♂
斯巴鲁报价(斯巴鲁的车型和价格)“斯巴鲁汽车”
？目前，斯巴鲁汽车在中国主要分为5种类型，分别是：1。Legacy与Legacy旅行车2、傲虎-SUV4、翼豹-高性能跑车5、驰鹏-高端城市多功能SUV车型均为全时四驱车型动力表现。他们是一个风格独特的汽车品牌。此外，R1和R2小型车也在海外销售。它们是风格相似的两轮驱动轿车。丰田YARIS中最好的车型是ImprezaSIT
“斯巴鲁的车型和价格？》
森林人
模型经销商报价日期波动
型号092.5豪华导航35版。780，000-35.980，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。5马力：230变速箱：4AT|经销商报价|图片|配置|比较
型号072.0XMT22.9800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：158变速箱：5MT|图片|配置
型号062.0X25.880，000（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：158变速箱：4AT|图片|配置
04款式2.0XT29.9800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：177变速箱：4AT|图片|配置
型号062.5XT33.780，000（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。5马力：230变速箱：4AT|图片|配置
2.0XMT22.9800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：158变速箱：5MT|图片|配置
2.0X24.9800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：158变速箱：4AT|图片|配置
2.5XT33.780，000（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。5马力：230变速箱：4AT|图片|配置
模型经销商报价日期波动
2.0R21.480，000-23.980，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。0马力：158变速箱：4AT|经销商报价|图片|配置|比较
WRX21.480，000-35.9800万3月30日↓2.0。200万
发动机：H4排量：2。5马力：230变速箱：5MT|经销商报价|图片|配置|比较
十代2.0RMT19.580，000-19.980，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。0马力：150变速箱：5MT|经销商报价|图片|配置|比较
十代2.0R20.580，000-20.980，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。0马力：150变速箱：4AT|经销商报价|图片|配置|比较
十代2.0R运动22.580，000-22.980，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。0马力：150变速箱：4AT|经销商报价|图片|配置|比较
十代三厢0.0000万（未售出的汽车）--
发动机容量：。0马力：变速箱：|图片
06WRX汽车版33.480，000（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：225变速箱：5MT|图片|配置
06WRX旅行版33.780，000（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：225变速箱：5MT|图片|配置
06WRXSTi52.0000万（停产车）--
发动机：H4排量：2。0马力：265变速箱：6MT|图片|配置内陆
模型经销商报价日期波动
2.5i34.480，000-35.980，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。5马力：165变速器：4AT|经销商报价|图片|配置|比较
2.5i36.9800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。5马力：165变速箱：4AT|图片|配置
3.0R42.9800万（停产汽车）--
发动机：H6排量：3。0马力：245变速箱：4AT|图片|配置
04款式3.0R42.9800万（停产汽车）--
发动机：H6排量：3。0马力：245变速箱：4AT|图片|配置
模型经销商报价日期波动
3.656.580，000-56.780，0003月30日，0百万
发动机：H6排量：3。6马力：258变速箱：5AT|经销商报价|图片|配置|比较
3.054.9800万（停产汽车）--
发动机：H6排量：3。0马力：245变速箱：5AT|图片|配置
模型经销商报价日期波动
2.0R24.980，000-26.180，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。0马力：165变速箱：4AT|经销商报价|图片|配置|比较
2.0R货车26.980，000-28.180，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。0马力：165变速箱：4AT|经销商报价|图片|配置|比较
3.0R37.480，000-38.980，0003月30日，0百万
发动机：H6排量：3。0马力：245变速箱：5AT|经销商报价|图片|配置|比较
3.0R货车39.0000万（未售出的汽车）--
发动机：H6排量：3。0马力：245变速箱：5AT|图片
2.0R27.9800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。0马力：165变速箱：4AT|图片|配置
2.5i32.0。800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。5马力：165变速箱：4AT|图片|配置
3.0R38.780，000（停产汽车）--
发动机：H6排量：3。0马力：245变速箱：5AT|图片|配置
04款式2.5我32.0。800万（停产汽车）--
发动机：H4排量：2。5马力：165变速箱：4AT|图片|配置
04款式3.0R38.780，000（停产汽车）--
发动机：H6排量：3。0马力：245变速箱：5AT|图片|配置
森林人
模型经销商报价日期波动
型号092.0舒适版22.800，000-22.980，0003月30日，0百万
发动机：H4排量：2。0马力：150变速箱：5MT|经销商报价|图片|配置|比较
型号092.0手动豪华版24.980，000-24.980，0003月30日，0百万
斯巴鲁报价及图片（斯巴鲁森林人这款车怎么样） ♂
斯巴鲁报价及图片（斯巴鲁森林人这款车怎么样）
- 斯巴鲁森林人这款车怎么样
- 11款斯巴鲁森林现在多少钱合适
- 斯巴鲁汽车多少钱
- 斯巴鲁力狮多少钱
斯巴鲁，日本富士重工旗下品牌，也是一个比较小众的汽车品牌，但是斯巴鲁品牌车型个性鲜明，性能出众，有自己独特的魅力。在国内市场，最熟悉的车型估计就是森林人了，需要指出的是，森林人是属于整车进口车型，斯巴鲁目前在国内没有国产车型。
斯巴鲁森林人这款车，毋庸置疑，的确是一辆性能、性价比、安全系数和舒适度都十分令人满意的车子。斯巴鲁品牌最拿手的技术便是著名的水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。
四驱系统采用VTD的电脑系控和SUX的中央差速器技术，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。
发动机采用H4单顶置凸轮轴（SOHC）技术，结构上也是采用斯巴鲁独特的水平对置设计，并配备了智能气门提升系统i-AVLS，从而实现了中低转速区域的强劲扭矩输出，提供了较好的燃油经济性。底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成，具有更好的平衡性能和行驶性能。
在设计上，森林人是一款很有个性的车，整体具有硬派SUV的味道。大灯和中网的设计很大气，前脸给人的感觉也略显凶悍；内饰富有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。
在安全方面，森林人拥有ESP车身稳定控制、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制等主动式安全配置，同时被动安全配置包含有正负驾驶双缓冲气囊加前排侧气囊和侧面安全气帘等。这些安全配置很令人放心。另外，无钥匙启动系统，影音配置等也毫不逊色于同级车中的顶配车型。氙气大灯配备了大灯清洗系统，定速巡航加带行车电脑的显示屏让森林人在驾驶操控上也有底气。总的来说，斯巴鲁森林人相对于国内同级的其他进口车型，在性价比上还是比较高的。
感谢邀请我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。
2009-2011年的斯巴鲁是斯巴鲁最好的时代，对于喜欢斯巴鲁的朋友来说，这几个年代款的车型都被奉为经典，为什么呢?主要是在那个年代，斯巴鲁在动力上的偏执给人留下深刻的印象，包括同期的力狮、翼豹等车型都在动力上采用了高低搭配的配置。
我们来看一下2011款森林人，在当时作为一款昂贵而小众的suv车型，这款车采用了三种动力配置的十多款车型，其中动力配置包括2.0、2.5自然吸气以及2.5t涡轮增压三种动力配置，在当年2.0自然吸气车型的价格在25万元左右，而2.5自然吸气价格在27-30万左右，其中2.5t涡轮增加车型的价格达到了40万左右的落地价格。
经过了9年的时间，这款车三种排量的价格目前在这样的水平：
2.0自然吸气 6-8万元
2.5自然吸气 8-10万元
2.5t增压 13-16万元
总体来说这款车的保值率还是非常不错的，其中特别是顶级动力版本的车型特别突出。另外值得一提的是，这款车的漆面在经过了9年的时间后大部分的车型都保持的比较好，也可见斯巴鲁在车型品质方面的把控。
如果喜欢以上内容可以关注爷说车，带你了解更多汽车资讯。
斯巴鲁是全车进口质量有保证，同时斯巴鲁也是制造飞机发动机的厂家之一，发动机自然没话说，这个品牌主要是以越野性能车为主，其中森林人在国内销量不错，同时也有入门级跑车斯巴鲁BRZ。总体来说很多车主反应斯巴鲁底盘用料做工好。可以根据自己喜好进行选择。斯巴鲁目前有五款车型如下。
森林人 22.38～28.58
斯巴鲁BRZ 27.38～28.38
傲虎 27.08～31.08
力狮 20.48～24.78
斯巴鲁XV 19.18～23.18
温馨提示买车记得试车，自己的感觉才是最好的。祝购车愉快！望多多评论多多关注！
基本参数力狮 2010款 2.0i豪华版力狮 2010款 2.0i豪华导航版力狮 2010款 2.0i运动导航版力狮 2010款 2.0i豪华旅行版基本参数力狮 2010款 2.0i旅行导航版力狮 2010款 2.5i豪华版力狮 2010款 2.5i豪华导航版力狮 2010款 2.5GT豪华版基本参数力狮 2010款 2.5GT豪华导航版车型名称：力狮 2010款 2.0i豪华版力狮 2010款 2.0i豪华导航版力狮 2010款 2.0i运动导航版力狮 2010款 2.0i豪华旅行版车型名称：力狮 2010款 2.0i旅行导航版力狮 2010款 2.5i豪华版力狮 2010款 2.5i豪华导航版力狮 2010款 2.5GT豪华版车型名称：力狮 2010款 2.5GT豪华导航版厂商指导价(元)：25.48万27.48万28.48万26.48万厂商指导价(元)：28.48万27.48万29.48万35.98万厂商指导价(元)：37.98万厂商：斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁厂商：斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁厂商：斯巴鲁级别：中型车中型车中型车中型车级别：中型车中型车中型车中型车级别：中型车发动机：2.0L 150马力 H42.0L 150马力 H42.0L 150马力 H42.0L 150马力 H4发动机：2.0L 150马力 H42.5L 170马力 H42.5L 170马力 H42.5T 265马力 H4发动机：2.5T 265马力 H4变速箱：无级变速无级变速6挡手动无级变速变速箱：无级变速无级变速无级变速5挡自动变速箱：5挡自动长×宽×高(mm)：4730*1780*15054730*1780*15054730*1780*15054775*1780*1535长×宽×高(mm)：4775*1780*15354730*1780*15054730*1780*15054730*1780*1505长×宽×高(mm)：4730*1780*1505车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座旅行车车体结构：4门5座旅行车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车体结构：4门5座三厢车最高车速(km/h)：203203210200最高车速(km/h)：200210210245最高车速(km/h)：245官方0-100加速(s)：11.111.19.511.3官方0-100加速(s)：11.310.310.36.2官方0-100加速(s)：6.2实测0-100加速(s)：----实测0-100加速(s)：---5.5实测0-100加速(s)：-实测100-0制动(m)：----实测100-0制动(m)：---38.6实测100-0制动(m)：-实测油耗(L)：----实测油耗(L)：----实测油耗(L)：-工信部综合油耗(L)：9.19.19.19.1工信部综合油耗(L)：9.1工信部未公布工信部未公布工信部未公布工信部综合油耗(L)：工信部未公布整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里两年或6万公里整车质保：两年不限公里车身力狮 2010款 2.0i豪华版力狮 2010款 2.0i豪华导航版力狮 2010款 2.0i运动导航版力狮 2010款 2.0i豪华旅行版车身力狮 2010款 2.0i旅行导航版力狮 2010款 2.5i豪华版力狮 2010款 2.5i豪华导航版力狮 2010款 2.5GT豪华版车身力狮 2010款 2.5GT豪华导航版长度(mm)：4730473047304775长度(mm)：4775473047304730长度(mm)：4730宽度(mm)：1780178017801780宽度(mm)：1780178017801780宽度(mm)：1780高度(mm)：1505150515051535高度(mm)：1535150515051505高度(mm)：1505轴距(mm)：2750275027502750轴距(mm)：2750275027502750轴距(mm)：2750前轮距(mm)：1545154515301545前轮距(mm)：1545153015301530前轮距(mm)：1530后轮距(mm)：1550155015351545后轮距(mm)：1545153515351535后轮距(mm)：1535最小离地间隙(mm)：150150150150最小离地间隙(mm)：150150150150最小离地间隙(mm)：150车重(Kg)：1505150514761551车重(Kg)：1551150715071565车重(Kg)：1565车身结构：三厢车三厢车三厢车旅行车车身结构：旅行车三厢车三厢车三厢车车身结构：三厢车车门数(个)：4444车门数(个)：4444车门数(个)：4座位数(个)：5555座位数(个)：5555座位数(个)：5油箱容积(L)：65656565油箱容积(L)：65656565油箱容积(L)：65行李箱容积(L)：----行李箱容积(L)：----行李箱容积(L)：-希望采纳，谢谢。
斯巴鲁新BRZ全国首改 斯巴鲁新BRZ怎么改装 ♂
斯巴鲁新BRZ全国首改 斯巴鲁新BRZ怎么改装
别的车主都没想好怎么改斯巴鲁全新BRZ时，这台云母蓝车型可以说是落地即“毕业”了。改好后在广东国际赛车场取得1分31秒的圈速成绩。
车主杭少是个车手，在各种赛道日、国字头赛事（CTCC、China GT）屡获殊荣。除了这台BRZ，他还玩各种本田车型，例如：EK3、CG5、FD2等。
满满的奖杯，这叫“专业”！
Civic Type-R FD2
移植B16B的EK3
他购买这台新款BRZ的初衷就是玩，以赛道日为主。有时候会开它到车友聚会出席一下，平时基本很少让它上街。
打开车门，相对上一代车型，在质感上有了进步。为啥“副驾”缺席了？由于是赛道日车的倾向，除驾驶座椅、三点式安全带以外，副驾、后排等与比赛无关，必须拆掉。
轮胎方面，杭少平日以倍耐力TrofeoR轮胎配ADVAN RACING TC-4轮毂走街，前刹车采用“国货”敏胜A1 4活塞刹车卡钳。避震为OHLINS DFV绞牙避震，车高降至前1指，后1指半。
敏胜A1 4活塞刹车
走街用倍耐力TrofeoR+ADVAN RACING TC-4
OHLINS DFV绞牙避震
而GIC刷圈则用倍耐力P0光头胎配17寸雅泛迪N781，整套轮胎价格不菲，跑完两节（一小时）以后，就要更换。所以玩赛车，如果家里没矿，就不要轻易进。
跑赛道用倍耐力P0+雅泛迪N781
车主从原车的双出更换成一套Aspec直通单出“大炮”排气，他坦言这是自己定做的第3套头段了，就连GPF也是“定做”的。由于口径加大，启动的瞬间，耳朵都要“流产”了。
打开机盖，2.4L FA24机器维持全原厂，周边啥的没有动过，电脑也没有动过。马力还是235匹。由于新款车型是通过扩大缸径提升排量，故低扭相对于上一代有所提升之余，也保留了高转特性。
发动机维持全原厂
原车的尾牙是4.3，为提升转速响应，杭少更换了大一点点的D1 4.556尾牙。另外，ATS 1.5-way磨片式LSD、ORC 309D离合器等track day必备装备都悉数上身。
4月29号，杭少在广东竞速赛车场使用倍耐力P0光头胎的情况下做出了1分1秒的成绩，比某KOL全原装的1分5秒快了4秒。
关于后续的改装计划，杭少透露下一步是做底盘加强，包括前后强化摆臂、李子串、杯士等都会上。下个星期将再次前往GIC挑战最速2.0自吸BRZ的圈速记录。而他又能有怎么样的表现呢？敬请期待！
斯巴鲁新suv七座什么时候上市 ♂
斯巴鲁新suv七座什么时候上市
- 斯巴鲁新suv七座什么时候上市
- 斯巴鲁又推新车，定位SUV车型，纯进口配顶尖引擎，颜值超高
- 中大型SUV斯巴鲁Asvent即将发布，270马力2.4T发动机
- 身怀独门绝技，全时四驱，七座SUV中的低调武士
斯巴鲁在2017年纽约车展上发布了全新Ascent?SUV概念车，采用三排七座式布局。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，全新概念车的量产版车型将沿用“Ascent”这一命名，并将于2018年正式上市。
http://auto.163.com/17/0414/19/CI0MRVDB000884LC.html
调查研究发现当代年轻人更为喜欢大空间的SUV车型，一点也是因为这个原因，所以市场上现在都是SUV车型为主流，实用性高的SUV车型，市场上的七座SUV的销售量都不低，如果外观再漂亮些销量会更高。实际除了我们都知道的汉兰达等车型还有一款SUV车型也是非常的漂亮，那就是斯巴鲁的VIZIV-7，下面是它的详细内容。
作为斯巴鲁在硬派SUV领域中的旗舰车，斯巴鲁VIZIV-7一经亮相时，就凭借着霸气的外观造型吸引了无数消费者眼球，家族式六边形进气格栅上在和经过熏黑工艺的中网相互搭配下，再加上两侧犀利的LED大灯勾勒，如此一来，显然很好的增强了车头的视觉冲击感。
而在内饰的打造上，斯巴鲁VIZIV-7仍然延续了家族中经典的复古设计风格，一眼看去，整车既视感一样显得非常的高端，大气，而在各处层次分明的中控台上，不仅采用了大量棕色真皮包裹，同时还加入了木纹饰板和镀铬装饰，如此一来，不仅为车内的质感，舒适性加分不少，满满的彰显奢华气息
它有着超大尺寸的轮毂，符合主流审美的悬浮式车顶设计，整个车身侧面和尾部设计都十分霸气，显现出强烈的立体感，可谓是一种饱满而又华贵霸气的造型，日行灯呈完美的C字形设计，充满野性味道的黑色防刮护板和双排气管，它的尺寸也比途昂更加具有优势，有着更宽敞舒适的空间。
从动力上面来看，这款车搭载的是2.0t的涡轮发动机，它用的变速箱是cvt的无级变速箱。并且，全系都有了四驱系统的加入。如此出色的配置，不管在什么样的路况上，都可以轻松的应对。
随着人们生活水平的不断提高，汽车的消费市场也越来越大，今天要介绍的是一款中大型SUV斯巴鲁Asvent，斯巴鲁官方的翼豹可谓是当代年轻人心目中的车神，玩车的爱好者都知道，斯巴鲁是日本品牌汽车旗下的一款国内品牌，这个品牌所推出的每一款汽车在小编看来都是十分经典的。
斯巴鲁在国内的销量不高不是因为它质量或者性能不行，而是它所用的所有配件都是进口的，而且在国内的斯巴鲁官方维修点并不多，这也导致了它的维修和保养异常困难，小编认为这也是斯巴鲁为什么在国内市场的销量不高的原因，并非品质不过关。
这次的斯巴鲁是在国外上市的，斯巴鲁Asvent定位是中大型SUV，这也是斯巴鲁发布的第二款中大型SUV汽车，这款车型的外观还是继承了斯巴鲁家族的一贯设计风格，前车声是由六边型进气格栅加上镰刀型的两个大灯共同组成了这款车型的前脸，这款这边跟斯巴鲁XV有几分相似，小编觉得像是放大版的斯巴鲁XV。
小编比较喜欢这款七座的车型，这款车很适合全家出游时使用，空间和位置都是比较宽敞，没有一点压迫感。车内设计也是十分的别具一格，小编觉得这款车的中控台采用的按键式设计更加的符合国外的使用风格，仪表盘的设计也是指针式的，让人看起来更具特色。
在动力方面，斯巴鲁Asvent配备了2.4T发动机，这是最新的一款水平发动机，最大马力可以达到270马力，小编觉得，斯巴鲁Asvent的卖点就是发动机，这样的发动机，就连宝马也想为之效仿。
目前小编了解到这款车型还没在国内销售，不过，小编相信很快我们便能一睹他的风采。
近日，斯巴鲁2021款Ascent发布，Ascent是一款七座中大型SUV，作为斯巴鲁的旗舰SUV，Ascent采用承载式车身设计，其长宽高分别为4999/1930/1819mm，轴距2891mm，车身尺寸接近途昂。
当然，搭载的2.4T水平对置四缸发动机仍然是斯巴鲁独冠江湖的独门绝技。
2021款Ascent在配置上也进行大量升级，EyeSight驾驶辅助系统功能更加丰富（标配了车道保持和车道居中功能）；全系标配远近光LED大灯以及第二排和第三排安全带未系提醒，高配车型还配备了带银色缝线的Slate?Black打孔皮革内饰，并加入银色缝线进行点缀。
?动力方面，新车搭载2.4L水平对置发动机，最大功率194kW（264马力），最大扭矩376Nm，传动匹配可模拟8速的CVT变速箱。另外，该车还搭载了Symmetrical?AWD左右对称全时四驱系统。
相关tag:斯巴鲁即将上市的七座
斯巴鲁新一代傲虎创新后，都有什么变化呀 ♂
斯巴鲁新一代傲虎创新后，都有什么变化呀
- 2015傲虎能加装eyesight么
- 斯巴鲁新一代傲虎创新后，都有什么变化呀
- 新款斯巴鲁傲虎实车，外观内饰更年轻，广州车展国内首发
2015新傲虎国内版本配置 2015新傲虎国内版本只有两个排量2.5NA和2.0DIT，全系带X-MODE，SI-DRIVE前后电加热座椅。除2.0DIT外带有发动机启停。除2.5最低配外带有电动尾门和无钥匙进入。
你好 1.
外观方面 新一代傲虎只是对一些细节进行了调整，并没有太大幅度的修改。 新车基于斯巴鲁全球模块化平台生产（Subaru Global ...
2.
内饰方面 新一代傲虎搭载了一块竖置的大尺寸中控屏，并且整个仪表台运用了非常多的皮质材料，显得更加豪华。 新一代傲虎3个配置车型配置方...
3.
动力方面 全新傲虎国产版无缘海外版的2.4T动力，将继续搭载2.5L自然吸气发动机，但是这台发动机从歧管喷射升级成了缸内直喷...
作为一个小众品牌，斯巴鲁在中国市场还是有着不错的影响力的，斯巴鲁品牌曾经有着很多光辉的标签，如，WRC、无框车门、水平对置、全时四驱等。不过在丰田入主之后，如今的斯巴鲁好像只剩下水平对置+全时四驱了，不再完全追求运动性能了，开始向销量低头。
目前斯巴鲁在国内销量最好的车型是森林人和?傲虎，目前国内的森林人是2018年上市的最新一代了，而傲虎的全新第六代车型去年已经在海外市场首发，新款傲虎有望会在今年年底的广州车展完成国内首发，斯巴鲁车型在外观内饰设计上基本都是全球统一的，因此我们先通过海外版的实车了解一下这辆全新一代的傲虎。
就像第五代森林人和第四代森林人两代车车型外观设计一样，第六代傲虎和第五代傲虎的外观差别也不是不大，甚至是要比一些其它品牌车型的中期改款还不明显。新一代傲虎前脸部分最大的改变是前杠两侧雾灯造型，放弃了前五代车型一直使用的圆形雾灯，而是改为了目前流行的竖条状雾灯造型，更显年轻了些。
而至于车身侧面的变化必须是要抱着“大家来找茬”的游戏心态来辨别和上一代车型的差别了，车顶行李架、黑色轮眉以及出门下护板算是稍微明显一点的变化了。至于车身钣金件的变化，仔细找了下找到两处，一是腰线相比现款的折角式造型更为圆润一些了，另一个是后侧窗拉得更长，显得整个侧面更修长了。
车尾部分的明显变化主要是灯具，上部尾灯组使用了和森林人类似的C形，下部后杠两侧的红色反光条和前杠雾灯相呼应，改为了竖条形。另外就是后风挡的面积看上去更大了一些。
看到内饰部分才能真正让人觉得这是一辆全新的换代车型，对于现款傲虎中控台的造型估计大部分人都已经“无力吐槽”了，上世纪的设计风格应该是让很多人放弃傲虎的一个原因吧？而如今的全新一代车型中控台终于年轻了，主要是因为其配置了一块11.6英寸竖向布局的中控大屏。
这块大屏内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统，这样的设计总算是迎合了时代的需求。同时新车内饰也使用了大面积的皮质、软塑材料的包覆，双色的设计搭配银色饰条也更为年轻运动了。
据悉，全新的第六代傲虎基于SGP模块化平台打造，这一平台结合了之前斯巴鲁各车型底盘的特点，并加以刚性强化与被动安全性强化，在跨车型零部件通用性和动力形式兼容能力上更好了，换而言之就是：可以更好的控制成本了。
动力部分，全新一代傲虎将搭载两款水平对置四缸发动机，2.5L和全新的2.4T发动机，最大功率分别为185马力和264马力，峰值扭矩为239牛·米和376牛·米，传动系统标配CVT无级变速箱和全时四驱系统。
相关tag:傲虎国内版
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com