日产御轩车长（日产御轩7座商务车怎么样）(日产成功了，轩逸7月销量破4万，优惠高达2.2万，3万多首付就可以)

日产御轩7座商务车油耗高的解决办法：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品；2、建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；3、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高；4、氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；5、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

2012年的日产御轩2.0的油耗为13升百公里左右
不过具体油耗还是以自己的实际驾驶为准，毕竟影响油耗的因素就是路况和司机驾驶习惯。
郑州日产生产的御轩（Yumsun）来源于日产的中高档MPV赛瑞纳，归属东风风度品牌之下。在推出日产原装进口QR25发动机的自动档车型后，又推出了2.0排量搭载标致EW10型发动机的手动档车型。
前悬挂系统为麦弗逊独立式，后悬挂系统为五连杆螺旋弹簧式，是目前的国内MPV市场上，仍然是为数不多采用轿车平台的高级MPV车型之一。

东风御轩汽车之家车身重量1550kg。
郑州日产御轩的原型车是日产畅销MPV车型Serena。郑州日产将这款车型的前脸和尾部略作修改保留了内饰设计风格后，将其命名为御轩。
郑州日产两款新车MPV御轩Yumsun和城市SUV奥丁Ot－ing共同宣布上市，并且都挂上“东风”品牌。自2007年3月进入东风汽车之后，郑州日产同时获得了东风和日产的资源优势，此次两款上市新车正是郑州日产调配两家资源之后的成果。东风日产总经理郭振甫表示，奥丁和御轩车型今年的销量目标都是3000辆，这两款新车代表了郑州日产步入了一个新的发展时期。

• 日产旗下的一款?MPV车型

  塞瑞纳
  新款叫塞瑞纳，是日产的第四代车型，第二三代已引进，东风日产御轩

日产御轩2.5的油耗是多少？日产 御轩 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.5的油耗是多少？ 日产御轩2.5的工信部油耗为百公里10.5升。实际油耗与负荷、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关。实际综合油耗以实际行驶情况为准。判断油耗的方法:油耗可以通过汽车的仪表盘来判断，其中F =满(代表满)；e =空(代表空)。当油箱是红色时，记录里程，然后加多少油。下次油箱没光的时候，记录下下的车辆数，从第一次记录中减去当前里程，再去掉油耗。判断油耗的因素:排量和油耗有一定的关系，但是油耗大排量不一定大。相对而言，汽车的排量与油耗并没有直接的正比关系。除了与排量有关，汽车的外形、自重、发动机技术也是影响汽车油耗的重要因素。在同等排量的车辆中，发动机技术越先进，车就越省油。 @2019

没有。呢桑七坐玉轩2.5排量的商务车毫华版没有天窗，是该车型的唯一缺点，日产御轩是郑州日产公司旗下的汽车品牌。

日产郑州御轩御轩 2.5 旗舰版 - 主要参数配置详细厂家报价: 19.98万 长/宽/高: 4731/1695/1825 所属车系: 日产郑州御轩上市时间: 2007年9月6日 车身重量: 1635 车体结构: MPV MPV最高时速: 175 100公里加速时间: 无 驱动方式: 前置前驱发动机: 2.5L 160马力 L4 百公里耗油: 7 油箱容积: 无变速器: 4挡自动 排量: 2.5 座位数:7 行李箱容积: 无

日产成功了，轩逸7月销量破4万，优惠高达2.2万，3万多首付就可以 ♂

• 日产成功了，轩逸7月销量破4万，优惠高达2.2万，3万多首付就可以
• 最近上市的2019款新轩逸经典自动舒适版全包落地价多少一般赠送什么
• 新19款轩逸经典有雾灯么
• 2019款新轩逸经典为什么没有尾部cvt那个标示

7月的日产轩逸销量又达到了一个新高了，按照相关的统计：全新轩逸和轩逸经典在7月联合斩获销量共46851辆，轩逸在7月确实是大获成功。其实轩逸能够取得如此的成绩，还是跟他的优惠情况分不开的，我们从深圳日产经销商那就得知，轩逸经典最高可拥有2.2万的优惠，整体的优惠幅度确实很大。

从深圳日产经销商那就得知，随着2021款轩逸上市之后，2019款的经典轩逸就迎来了清仓，所以带来的整体优惠非常大，最高可拥有2.2万优惠。按照他们给我的计算就是2019款轩逸经典?手动?舒适版在优惠之后裸车价就是约7.86万，裸车价确实是便宜。

至于实际的落地价来说，他给算的就是：购置税6956，车船使用费420元，交强险950，代上牌收500，商业险3800左右，支持3成首付2年0息，手续费要3000元。

按照他的计算来说，轩逸经典的首付款是：3成裸车23580+购置税6956+车船使用费420元+交强险950+代上牌收500+商业险3800+手续费3000=39206，未来两年每个月还贷大约是2292.5元。

所以按照深圳日产经销商的计算来说，他就表示：2019款轩逸经典?手动?舒适版可以做到首付款39206，未来两年每个月还贷大约是2292.5元就可以。这首付款以及还贷金额来说，都可以说是非常省的了。

或许会有消费者表示：现在都出来2021款了，还值得买2019款吗？其实现在的2021款轩逸一样会有轩逸经典，本身轩逸就是两代同堂销售的，2021款轩逸经典与2019款轩逸经典来说，整体的外在设计是差不多的，内在来说也相差不大，所以目前2019款轩逸经典还是很有竞争力的。

目前轩逸采用的是两代同堂销售的做法，分为14代轩逸与轩逸经典，14代轩逸来说就是最新款轩逸，有着“小天籁”的说法，而经典轩逸来说，其实整体设计就是日产的家族式设计，老实说，现在都还有一些人觉得轩逸经典比14代轩逸更耐看，所以对于经典轩逸的外在来说，还是不会过时的。

作为一款紧凑型轿车轩逸经典整体的长宽高是4631mmx1760mmx1503mm，轴距是2700mm，在紧凑型轿车市场中还是属于正常空间的。至于内饰来说，轩逸经典入门版内饰确实是较为的简陋一些，但消费者要联想到这价位，所以来说也是正常的。

性能来说，日产轩逸经典搭载的依旧是日产著名的HR16发动机，这款发动机来说，燃油经济性是他的优势，并且整体的平顺性，性能等在紧凑型轿车中也是有优势的，车主的油耗来说可做到7个出头，燃油经济性确实是轩逸的优势。

所以轩逸能够取得如此巨大的成功，确实是跟大优惠分不开，按照深圳日产经销商的说法就是，最高优惠2.2万，实际上按照计算来说，轩逸经典首付款39206，未来两年每个月还贷大约是2292.5元就可以，确实整体的竞争力确实足够的高。

昨天定了2019款舒适的新轩逸.经典自动波，包落地11.7，按揭了四万，首付了7.7，两年免息，只收了两千服务费。然后送了十寸中控屏幕，倒车影像，座椅上皮，车圈换铝的，行车记录仪，贴防爆膜，车底喷三瓶漆，挡泥板，抱枕两只，感觉还好，就是没天窗的，你看的有天窗吗？我这边2019的都没天窗，吐槽

2019款经典新轩逸豪华版起有前2左后都有雾灯，右后就没有，目的就是为了在大雾的时候亮一个灯更会引起其它车主注意，假如都亮起来，谁还会注意那个车是开了雾灯哦，交管相关部门也说了这件事。

没有了 。现在都统一用 SYLPHY?这个?LOGO 了。但是还是有采用CVT变速箱。 只不过轩逸经典在后面又多加了一个 CLASSIS （经典）的LOGO。

依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为139马力，变速箱也依旧采用的是CVT，并且满足国六排放标准。最大功率为117马力，峰值扭矩为165牛米，同样的匹配的也是CVT变速箱。

扩展资料：

驾驶感受：

这套动力系统的响应性很好，不论是缓缓起步、还是中段踩油门加速，都基本没有传统CVT给人的那种迟滞感。即便全油门催逼发动机到5000多转，它也不会像许多CVT车型那样先升转速不发力，感觉油门和转速是联动的，只是在转速上升的时候加速力度会稍弱一点，当发动机稳定在高转时才发挥全部动力。

激烈驾驶时，新轩逸的平顺感要好过同门的骐达1.6L+CVT组合，这应该是它扭矩更丰盈的缘故。总体感觉，这是目前同级CVT车型里动力反应最接近自动变速箱的一员，而平顺性又比自动变速箱更加出色。