斯巴鲁力狮 斯巴鲁力狮2010款四驱
斯巴鲁“LEGACY”是斯巴鲁旗下一款纯进口轿车,中文名为斯巴鲁“力狮”。车名“Legacy”在英语中意为遗产、留给后世之物,表达斯巴鲁优秀的基因需要传承下去。
在斯巴鲁力狮诞生之前,斯巴鲁品牌已经积累了多种先进而成熟的汽车技术,在这种情况下,斯巴鲁的研发人员决心集合全部技术实力和设计经验,打造一部具有超强性能实力的经典车型,用来全面提升斯巴鲁品牌形象并赢得更大的市场空间,于是力狮就此诞生。
1989年1月,斯巴鲁首次发布了“LEGACY”力狮车型,这一车型在诞生之初即被给予厚望。
斯巴鲁力狮定位为豪华家用型中型车,厂商指导价在20-24万元,该车瞄准的是为人低调的顾家中年人士。外观上力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,车身外观比较低调,但是块头够大,整车透露出一种低调的锐利。这款车在市面上的直接竞争对手是丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等。
作为一款面向家用的B级车,斯巴鲁力狮车内空间够大,内饰设计也简洁大方,但是内饰的材料却大多采用塑料材质,档次有所降低。
动力上力狮搭载2.5L的水平对置发动机,而正是得益于这款发动机斯巴鲁力狮的重心降低了起码10cm,再加上全时四驱,使得这款车几乎成为操控性最好的B级车,几乎秒杀市面上的竞争对手。
外观方面可以说是这款车最大的败笔,力狮外形过于平凡,车身设计比较中庸,缺乏特色。近年斯巴鲁的车型也没有紧跟时代步伐,内饰设计陈旧,多媒体系统也无法让人提起兴趣。
作为进口车,力狮的售后也没办法得到很好的保障,而这些缺点又恰恰都是国内市场消费者最为重视的,最终导致这款本就冷门的车型更加没人买账了。
既然你问斯巴鲁力狮值得购买吗?那我觉得你还是别买了,我个人觉得,喜欢斯巴鲁的人一定不会觉得这台车是否值得购买!
主要观点在于,首先斯巴鲁是进口品牌,在中国,任何一款进口车的性价比绝对没有同等级的合资品牌性价比高。其次,斯巴鲁在技术方面的可靠程度也完全没有其他一些品牌那么成熟,虽然你看它用的是自然吸气发动机,但是水平对置目前除了斯巴鲁就是保时捷再用,而且保时捷基本都是用在一些跑车上面的,是为了降低跑车的绝对重心才这么干的,如果你想买一辆斯巴鲁力狮来作为家庭用车的话,那我觉得还是算了吧。如果你要买一辆车来玩的话,完全可以选择一台大众CC或者马自达阿特兹这样的车来玩,虽然这些车相较于他们没有四驱功能,但是从理性方面来说,他们的价值以及可玩性要完全高于斯巴鲁力狮这台车的。
最后我想说的是,对于斯巴鲁来说,涡轮增压发动机才是它的王道,毕竟对于斯巴鲁来说,玩斯巴鲁的都基本是GT版车型,而且斯巴鲁的情怀也是从涡轮增压版本来的,2.5L自然吸气的力狮完全没有卖的必要。其实在国外,玩斯巴鲁的人很多,但是他们都有一个特性就是手动挡,可能一些人会觉得手动挡是键盘车神才愿意说的,但是真的对于一台车来说,尤其是斯巴鲁,缺少涡轮增压已经是却很大一块儿了,在却手动挡的话,那驾驶乐趣就所剩无几了。
力狮 2010款 2.0i豪华旅行版这款性价比比较高了,如果需要导航的话自己另外加装会实惠很多的.这车底盘和工艺是比较不错的.
凯美瑞是当今市场上性价比比较高的一款国产车。无论从他的外观还有配置以及性能都是无愧于丰田这两个字。而斯巴鲁力狮他的最大特点就是他的动力性。他的水平对置发动机是国产车中无人能及的。(相同排气量来说。)因此,这是一款倾向于赛车的轿跑。综上所述,在选择这两量款车的时候。主要是看选车的人。如果是商务用车、或者用车人年龄偏大(心理年龄)或者是开车人驾龄不长,那凯美瑞非常适合您了。相反,如果这是您个人代步工具,而且您年龄年轻(心理年龄)最主要的是您有丰富的驾驶经验,那么不要犹豫了。斯巴鲁力狮会成为您的最爱。
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