奥迪Q5价格一度跳水，这背后有什么隐情吗 ♂
奥迪Q5价格一度跳水，这背后有什么隐情吗
- 奥迪Q5价格一度跳水，这背后有什么隐情吗
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第一宗罪：拖沓的换代
必须要说明的一件事情是，刚刚上市半年的Q5L根本就不是什么全新车型，海外版的这一代Q5早在2016年就发布了！换句话说，中国的消费者苦等了两年才开上了与世界同步的Q5。在如今的中国市场，这是难以想象的事情，而奥迪还偏偏真的这么做了。别提什么引进国内加长需要额外时间设计，现在都是车型同步开发，哪有这么多借口？
海外消费者在2016年就开上现款Q5了
老Q5实在是太能打了，对奥迪来说可谓是利弊参半
一款车的寿命一般也就是7年左右，因此车厂会选择在投放市场的第三年左右进行中期改款以提升竞争力。而半年前奥迪Q5L国产上市的时候，海外版Q5已经上市两年多了。换句话说，最多也就是在一年后我们就能看到中期改款的海外版Q5车型。到时候你一汽奥迪是跟还是不跟呢？跟，那么引进的成本怎么算？不跟，你怎么保持车型的竞争力？
第二宗罪：车型换代缩水严重
豪华车和普通汽车之间最大的区别在什么？不就是更好的设计，更好的配置水平和更出色的做工和用料嘛！旧款奥迪Q5能卖成爆款这几点居功至伟。但是新Q5L却把老款Q5打下的口碑败了个干干净净——平顺无比，技术先进的8AT变速箱被7档双离合变速箱取代；而老款Q5的那套更偏向后驱的全时四驱系统也被一套以前驱为主的适时四驱所取代。
新的ultra quattro系统用电控多片离合器代替了以往的托森差速器
奥迪这么做当然也有自己的理由，最直接的原因还是老款奥迪Q5的竞争力实在太强了，哪怕在产品寿命的末期都能做出月销万台这样的优秀成绩，而奥迪又无法割舍老Q5带来的丰厚利润。因此奥迪选择了拖——短期来看，这样确实为奥迪带来了丰厚的现金，但从长期的视角来看，新的Q5L陷入了“引进即落后”这个尴尬境地。
这套新的quattro系统引起了极大争议
这可是丝毫不打折扣的缩水了，8AT换双离合这种事情要是出现在普通车型上也就算了，可Q5L可是台豪华SUV！至于全时四驱被适时四驱所替代，则是一个更为巨大的槽点。
这里要特别说明一下，电控多片离合器这种结构本身并非不如传统的托森冠齿差速器，要吐槽的地方是新奥迪Q5L的这套Quattro Ultra四驱系统是以前轮驱动为主要导向的，这意味着中央传动轴和后轴的常负荷会更低，硬件成本也可以压缩到更低。这是一个明显的省成本行为，只不过附带了节能的效果罢了。
在整个豪华品牌车型中，奥迪旗下车型的整体的一直不会很坚挺，相比同级别车型，基本上市就会有很大的优惠力度，本期汽车天梯榜上榜的车型奥迪Q5L，也秉承了奥迪的一贯作风，更新换代完成后，入门车型从38.78万降至31.8万左右，整体价格下探的幅度也非常大，也使得奥迪Q5L的性价比直线升高。相比竞品车型奔驰GLC，宝马X3更加有竞争力和优势，甚至已经与丰田汉兰达，日产楼兰的中高配车型持平。所以，对奥迪来说，价格与销量有着密不可分的关系。
奥迪Q5L作为奥迪在国内的主推产品，在2018年奥迪Q5换代之后，全新一代奥迪Q5L在终端市场的表现不尽如人意，但正当业内以为这款车可能难续辉煌之时，经过短暂的产能提升，全新一代奥迪Q5L迅速月销破万，并刷新销量新高。抛去奥迪Q5L的大幅降价原因，那么它到底还有哪些亮点？接下来，我们通过汽车天梯榜得分数据来为大家多角度解析这款奥迪Q5L的产品力表现。
在汽车天梯榜实测的53款SUV车型中，以中配车型为例，奥迪Q5L位于天梯榜总分第二名，与第一名奔驰GLC的差距仅有1分。
同级空间表现可圈可点
空间得分方面，奥迪Q5L车型也得到了加长，国内推出的加长版本，使得奥迪Q5L在空间得分方面位于天梯榜上游位置，在同级BBA车型中，Q5L处于中游的位置。
乘坐空间上，奥迪Q5L车型由MLB EVO平台打造。整车三围达到4765*1893*1659mm的尺寸数据，是Q5L空间上的基本保证。
在1893mm的宽度，使得第二排的横向乘坐空间感受较为宽敞。2908mm的轴距放在奥迪Q5L的身上，为车内的纵向空间提供有力的保障。即使前排座椅调至最后，后排腿部仍有合适的距离，但略显不足的是后排中间隆起比较高，一定程度上影响了整体的空间利用率。
整体来说Q5L的横向纵向空间表现比较优异，不会使乘坐者感觉压抑。相比同级别的X3和GLC，Q5L的处于两者之间，实际感受上，对比X3，Q5L在车长和轴距方面有微弱优势，但就是这点小差距，让Q5L的后排乘坐感要比宝马X3好上不少，与GLC的乘坐空间相差无几，空间表现可圈可点。
储物空间上，虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外标轴版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。
内饰设计上有些遗憾
配置得分方面，作为豪华品牌，奥迪Q5L在配置得分方面位于天梯榜上游位置，在同级BBA车型中，Q5L稍逊色于宝马X3，略优于奔驰GLC，处于同级中游的位置。
在奥迪的内饰设计上，科技感的营造是奥迪的当家本领，但是遗憾的是，目前奥迪Q5L并没有采用家族最新三联屏式的设计，造型中规中矩并不博眼球。
奥迪Q5L的中控屏幕在BBA中是最小的，顶配也仅为8.3英寸，且不支持触控，车机系统也相对老旧，并不能满足当下主流消费者对于车机智能、娱乐化的需求。
内饰用料也只能说符合这个档次车型应有的水准，并没有特别亮眼，车厢整体氛围还是明显“德国工业风“的感觉，比较冰冷。对于豪华品牌来说，辅助驾驶配置上的无钥匙启动、电子手刹、自动泊车入位等，安全配置上有ABS防抱死系统、刹车辅助系统等这些配置，奥迪Q5L也都有配备。
但作为“灯厂”的奥迪在大灯配置上使得Q5L在BBA车型中扳回一成。全系标配的大灯清洗装置、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭的功能，相比对手来说功能要更加丰富。独有的流水式动态LED转向灯，效果独特，辨识度极高。
同时奥迪Q5L可选装的矩阵式LED大灯，拥有更长的曝光距离和更精确的行人车辆识别保护，使奥迪Q5L的夜间驾驶更加安全。同时还可根据对面车辆的情况自动调整，避免了被称为“远光dog”。
总体来说，配置方面奥迪Q5L在内饰设计未使用最新的三联屏有点小遗憾，对比同级来说，虽然在车机系统配置上不占优势，但在灯光配置上，奥迪对比同级优势巨大。
同级里加速最快且省油
动力方面，以中配车型为例，奥迪Q5L在动力得分方面位于天梯榜总体第四，在同级BBA车型中，Q5L稍逊色于宝马GLC，优于奔驰X3，处于同级中游的位置。
奥迪Q5L全系搭载2.0T发动机，分高、低两种功率版本，190Ps/252Ps的最大马力与320Nm/370Nm的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱。
相比之下，账面数据上，奥迪Q5L不落下风，再加上双离合更加敏捷的换挡，可以带来比较畅快的加速感。在官方提供的百公里加速上，奥迪Q5L为6.7s，而同级的奔驰GLC为6.9s，宝马X3为7.6s。同时百公里油耗表现上，油耗工信部实测奥迪Q5L同级油耗表现最低。但是7速双离合变速箱在市场上的认可度，就不如同级竞品更对消费者胃口。虽说湿式双离合故障率要远低于干式双离合，但是消费者对它的接受度显然不如8AT或者9AT高。
作为一台SUV车型，奥迪Q5L全系标配了Quattro四驱系统，虽然奥迪部分车型已经取消中央托森差速器，但多片离合器也能够胜任，毕竟奥迪车多数的时候都是在公路驾驶。不要求极端的越野环境，Quattro四驱系统对汽车稳定性和通过性都有极大的帮助。
写在最后
总的来说，奥迪Q5L给人的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能表现更加出色，轴距的加长也令Q5L的空间表现有着一定的竞争力，现款车型在原有车型的基础配置上进行了大幅度升级，性价比得到了进一步的提升。但与奔驰GLC和宝马X3相比，奥迪Q5L又似乎并不怎么出彩，比如内饰科技感的营造上。不过它却有一个十分明显的优势，就是价格，奥迪Q5L是这三者中优惠力度最大的一个，最低配车型不到33万的成交价，对一款豪华车来说，奥迪Q5L都降到白菜价了！只能用一个字形容，香~！
一辆豪华SUV往往是事业有成的标志之一，尤其是奥迪Q5L、奔驰GLC这种BBA豪华中型SUV，更是居家品质生活的必备之一。如今春节在即，买一辆奥迪Q5L走亲访友，也是比较有面子的事情。
尽管2020款奥迪Q5L上市不久，但当前有着6万多的优惠，入门车型32万起，是不错的入手时机。
在汽车之家口碑榜上，奥迪Q5L的评分达到了4.53分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.84分。作为小改款车型，外观基本保持了现款车型的设计，经典的六边形的进气格栅，但前脸棱角分明，从老款的圆润变得更加有犀利，线条更加硬朗，迎合年轻车主的偏好。作为“灯厂”的作品，矩阵式LED大灯无论是效果还是美观度方面都无可挑剔。
奥迪Q5L的长宽高为4765*1893*1659mm，轴距达2908mm。前排头部空间富余超过一拳，而后排腿部空间富余超过两拳，头部空间也接近一拳。
2020款新车升级主要包括为更多车型提供真皮座椅、双色座椅、环境氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等。具体来看，除最低配车型之外，2020款新车均提供真皮座椅、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠/自动防眩目、舒适钥匙等。45?TFSI尊享时尚型增加全景影像、智能泊车、侧向辅助功能。
动力方面，搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功版最大功率190马力，最大扭矩为320N·m；高功版最大功率达到了252马力，最大扭矩为370N·m。传动方面，匹配型号为DL382的7速双离合变速箱。
虽然奥迪Q5L价格不便宜，但当前的优惠力度十分可观，节前开一辆豪华SUV串门，十分合适。即便全款买车有压力，也可以通过分期购买。
除此以外，奥迪Q5L还有1成首付购车方案，首付4万多就能开走一辆新车，且不用交购置税和车险等费用，申请方便快捷。
低配车型值不值得购买，一直是人们争论不休的话题。一方面低配车型价格更低，对不预算不充足的朋友可以选到更高级别的车型，另一方面低配车型往往配置上比较寒酸。其实这两种观点都有道理，但是当一辆优惠幅度巨大的奥迪Q5L摆在你面前的时候，你怎能不心动，据说某些地区奥迪Q5L低配车型价格已经下探到30万元以内，您说“香不香”？下面我们一起来看看奥迪Q5L的实力。
造型方面，全新奥迪Q5L与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计风格。其中六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明。搭配矩阵式LED大灯组，不仅使全新奥迪Q5L的前脸辨识度得到了进一步提升，看上去也形似小一号奥迪Q7。我们都知道，奥迪的大灯一向很有科技感，点亮效果也非常出色。车身侧面，加长的88mm轴距完全投入到后门位置。从车身比例上来说，全新奥迪Q5L并没有因为加长而变得不协调。而在尾部造型方面，新车采用了更多平直硬朗的线条，车尾造型减少了上一代车型的臃肿感，也更符合年轻消费者的审美需求。可以说整个外观的设计，更加偏向年轻时尚的感觉，少了几分拖沓。
内饰方面，全新奥迪Q5L的内饰同样带给人焕然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，所配备的12.3英寸全液晶仪表盘及8.3英寸中控液晶屏为车内科技化程度加分不少。而在做工用料方面，全新奥迪Q5L几乎没有太多可挑剔的地方。值得一提的是，8.3英寸中控液晶屏集成了新一代MMI多媒体系统，系统增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的兼容性，并且增加了和奥迪Q7上类似的手写触控板。车身尺寸方面，全新奥迪Q5L长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距达到了2908mm，相比海外版车型，全新奥迪Q5L轴距足足加长88mm。这样很好的保证了内部乘坐空间。
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动力部分，2020款奥迪Q5L继续搭载高低功率版本2.0T发动机。其中低功率版最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。高功率版最大输出功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并全系标配四驱系统。这样的动力表现完全能够满足日常驾驶，标配的四驱系统使得这款车有应对更多复杂路况的能力。
点评：
我们买车通常会从多个角度去考虑，品牌、口碑、空间、动力、配置、油耗都是买车时必须要考虑的因素。奥迪Q5L能够在30万元拿下的这个级别的豪华车，自然竞争力很强。从产品力角度讲，无论是内饰的科技化配置还是强劲的动力，和同级别对手比都不落下风。预算在35万元左右，又想选一款豪华品牌产品力好保值率高的车型，您不妨考虑一下奥迪Q5L。
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全款购车： 裸车价+购置税+保险（商业+交强险+车船税）+上牌费用等=落地价格 35+2.99（购置税）+1（保险）+0.1（其他费用且不包含贴膜、脚垫等）=约39.1万左右 贷款购车： 裸车价+购置税+保险（商业+交强险+车船税）+上牌费用等+贷款手续费=落地价格 35+2.99（购置税）+1.1（保险）+0.1（其他费用且不包含贴膜、脚垫等）+0.4（贷款手续费）=39.6（此价格不包含贷款周期内的利息默认为奥迪金融无利息状态） 一般来说 全款购车的裸车价可以比贷款购车略低一点且送的礼包相对来说也会好点，总的来说如不包含贷款利息的话，贷款购车只比全款购车多了一个手续费而已（约3千-4千左右）。 具体金额供参考。
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