比亚迪元 比亚迪元plus车门从里面怎么开
动力比较肉
：比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱，特别是在高速超车或者满载出行的情况下，容易给人一种“小马拉大车”的感受，当然应付日常使用还是足够的。
噪音偏大：
比亚迪荣Pro在低速行驶的时候噪音控制还是不错的，但是一旦跑起高速，或者行驶到非铺装路面时，各种发动机噪音、胎噪、风噪等就会传到车厢中，当然噪音的严重程度并不高，只要音乐稍微放大声一点还是可以忍受的。
比亚迪元pro的特点
元Pro外观采用了比亚迪家族最新的DragonFace3.0设计语言，融入了双龙并型+性能美学的造型理念设计，在继承这些出色的家族基因之后，元Pro无疑成为了一款高颜值SUV，放在同级中，它的外形绝对是卖点之一。
中网采用封闭式的设计，充满着未来感。同时前脸的银色龙须饰条额外的醒目，有效拓宽整车的视觉宽度，增加了篆体浮雕的“元”字LOGO，大大提升细节质感。
以上内容参考
百度百科-比亚迪宋Pro
轨道交通乘务
高端车诊断维修
新能源汽车技术
汽车美容贴膜
动力比较肉
：比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱，特别是在高速超车或者满载出行的情况下，容易给人一种“小马拉大车”的感受，当然应付日常使用还是足够的。
噪音偏大：
比亚迪荣Pro在低速行驶的时候噪音控制还是不错的，但是一旦跑起高速，或者行驶到非铺装路面时，各种发动机噪音、胎噪、风噪等就会传到车厢中，当然噪音的严重程度并不高，只要音乐稍微放大声一点还是可以忍受的。
比亚迪元pro的特点
元Pro外观采用了比亚迪家族最新的DragonFace3.0设计语言，融入了双龙并型+性能美学的造型理念设计，在继承这些出色的家族基因之后，元Pro无疑成为了一款高颜值SUV，放在同级中，它的外形绝对是卖点之一。
中网采用封闭式的设计，充满着未来感。同时前脸的银色龙须饰条额外的醒目，有效拓宽整车的视觉宽度，增加了篆体浮雕的“元”字LOGO，大大提升细节质感。
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要说车开着会不会累，那就要看空间和动力操控了。元作为一款小型suv，空间虽然不能成为它的优势，但是坐进去感觉还是比较宽敞的，不会让人觉得空间小到有些局促。动力上，1.5的发动机配上6速双离合变速箱，动力表现不俗，毕竟这款发动机在更大量级车上得到广泛应用，元的操控也不错，方向精准，指哪打哪，开了一年多了，除非长途驾驶，一开开俩小时那种，平时开没觉得累。
是油电混合车，也有一种纯电动汽车，有对比性。对比长安的新逸动新能源性还是有点区别，还是新逸动性价比高一点，比亚迪秦大部分还是不错，就只是动力可能会有点差。
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