汽车改个星空顶需要多少钱会不会影响质保 ♂
汽车改个星空顶需要多少钱会不会影响质保
- 汽车改个星空顶需要多少钱会不会影响质保
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汽车改个星空顶需要多少钱？会不会影响质保？这样子的应该不会影响质保，但是要改新轻轻空顶，建议您去4s店，嗯，一般的车看的车的车架是什么情况才能改，一般改就得1万块钱左右，一般的车如果是豪华车还会更贵
这个帖子也不是什么提车贴，毕竟提车都快两年了。写这个贴子的目的，是想和广大车友分享一下这个车的用车体验和这车子的优点和缺点。先说一下?配置吧，20的turbo轮毂?全景天窗（这个天窗我想说一下，如果你不选就没有天窗是实心顶?我看到一些车友的实顶改的星空顶也挺好看?如果选了也就车里的采光好一点?其他用处并不大?其实可以把这个配置的钱省下来?去选个SC啥的?毕竟这个天窗也要3W?土豪不谈。）四区空调?Bose音响?90L油箱提车后在4S店装了个秒表（这个秒表贼坑花了两万，后来才知道外面只要7?8K）还改了个碳纤维方向盘（这个方向盘手感真的很好）这台车特别后悔没选SC，后来想到的时候和销售说?销售告诉我已经锁单了没法加配置了。如果之后有兄弟买971?一定要选SC?SC?SC！说三遍?下面放图了
我这个颜色?是姥银
这里想说一下这个四出?如果喜欢四出的朋友?就一定要选原产那个1W的四出排气?有的4S店会和你说让你别选?他们店里改一样的?都是扯犊子。原厂的那个四出是四根单独的尾排?和4s的一样?在4S店改的?就只是给你换这个尾排罩子像我这个一样不太好看?看的出来是大双出改的。
然后这个轮毂的话我建议?车友们也可以不选毕竟2万多在外面能换个21寸的轮毂。我选是因为怕21的胎鼓包?怕坏?原厂19的呢又太丑，所以这个20的就折中一下。
这个碳纤维方向盘?手感好?又好看?但是，夏天太阳下特别烫?冬天特别冷
为啥我没选红内?两个原因?第一?之前我官网选配置的时候?这个?红内?和这个银外?我觉得特别不搭调。而且我们当地的试驾车也是这个银外?黑内?我觉得挺好看的?就这么定了?第二个也是最主要的，没钱！没钱!?没钱！这个红内我记得当时叫波尔多红?要6万多接近7万你们现在买的话可能便宜了?去年保时捷整体都调过价格了车架便宜了?配置也便宜了（羡慕）所以说还是?银子?阻挡了我选择红内
这个?四驱空调如果不选?在我们丐版后面就只有一个空空的储物格太丑了。。。。。虽说没啥用为了颜值还是选了
这就是90L油箱的?好处，高速的话?1100?公里没问题，市区的话也有?89百?公里?不用经常去加油站。
我这油耗?比官方数据靠谱多了吧我这个差不多一半市区一半高速的里程吧?10.5个油真比我预想的省油多了
3.0丐版?单涡轮?好像19款之后的丐版是2.9t的机子了?双涡轮和4s同一台机子（羡慕）
这个?音响?我吐槽一下?连我这个木鱼耳朵?都感觉一般?那估计真一般了，怎么说这也是两万多的音响。。。。。那估计标配的更一般了。
为什么放这个图片?我这车窗是贴了膜的?因为车子设计的缘故?这个车子的车窗特别紧?所以时间一长?就出现了?好多这个划痕（我问了好多车友都有这问题）?所以说?我建议你们以后要么贴个便宜点的膜?勤换换?不心疼?要么选个原厂的隐私玻璃?不贴膜?实在是晒的受不了。。。
认证一下?申精啊
最后总结一下：这个车呢330匹?百公里?5秒多，超超车绰绰有余。但是碰到小钢炮想和人家怼一怼，三思一下。（哈哈哈哈）?然后?舒适感呢基本上开个200?300公里没啥问题，远了腰不行。。。想要后排舒服点可以买个加长版?因为这车我一个人开的居多所以没考虑后排但是这个标轴后排?真的小！地盘通过性呢?和一般轿车车不多?毕竟有个空气悬挂。还有就是这个车的启停系统我觉得有很大问题5迈以下就熄火了太鸡肋了?总觉得有安全隐患，还一个就是关于网上说的很多的这个车低俗?有卡拉卡拉的声音?确实有?但我这台车还好?开到现在也习惯了已经不在意了。对了，这个车声浪还是有点小惊喜的?比老款帕好太多。?我能想到的暂时就这么多，欢迎车友在下面留言补充。要是上面有啥错别字?什么语句不通顺大家轻喷?毕竟从小语文不好
Panamera 2010款 112.83万
Panamera 4 2010款 122.43万
Panamera S 2010款 185.40万
Panamera 4S 2010款 195.63万
Panamera Turbo 2010款 255.00万
Panamera Tubro S 2011款 308.80万
价格千万的劳斯莱斯，星空顶就要25万，相当于一辆亚洲龙。
价格昂贵，一般的改装部件都是比较昂贵的，首先要按照车型的大小和车顶棚面积大，那么需要的材料也比较多，因此价钱自然就上升了。当然劣质的几百也有，能变颜色也比较小。
改装星空顶：破坏了车顶内饰结构。因为很多原装备件都是非常好的，而改装星空车顶的一般步骤需要经过拆顶－钻孔－插光纤－固定光纤线－贴海绵或者布－剪平光纤线－通电后装顶－最后把顶篷装上－通电尝试效果等，这些工序少不了破坏了车顶的结构。
汽车星空顶最早源于高端车增加车内氛围效果。由一个发光源通过多根导光光纤将各个色的光传导到车顶篷上，照射出多种柔和的光照效果，跟星空中的星星一样闪亮而不耀眼。具有能耗低，使用安全等优点，不影响原车的质保。
相关tag:保时捷panamera星空顶多少钱
汽车改包围(汽车改包围合法吗) ♂
汽车改包围(汽车改包围合法吗)“需要去车管所备案汽车改装包围吗
最好去车管所咨询清楚。因为按照现行机动车登记管理办法的有关规定，改变有执照的机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，必须向 DMV 申请变更登记。原则上加装尾翼、加大外壳、改装排气管等。原则上不允许。不问清楚，一年试不成功，拆起来麻烦。以前每次年审完就拆矿，年审完再重新安装。我做了两次，所以我没有假装。如果要更改机身颜色并安装大外壳，步骤如下：
1。先到车管所办理变更登记。自受理之日起，自受理之日起1个工作日内作出是否同意变更的决定。
2。如果DMV同意改装大包围，你可以去改装。
3。变更完成后，车主需提交机动车所有人身份证明、机动车登记证、机动车行驶证、机动车变更登记申请表的原件及复印件。办理变更登记的地方。
4。将机动车登记表（子表）中的车辆照片提交至辖区交警分（大队）车辆管理部门。当然有必要。未经交管部门批准，改装车将无法正常上路和年检。
根据现行机动车登记管理办法的有关规定，机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构发生变化，更换车架、车身或发动机，必须向机动车所有人提出申请。用于注册变更的 DMV。原则上加装尾翼、加大外壳、改装排气管等。原则上不允许。
汽车改装相关国家规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车品牌、型号、发动机型号的，经国务院机动车产品主管部门批准的发动机除外；
（二）变更登记机动车外观及相关技术资料的，法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。根据现行机动车登记管理办法的有关规定，机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构发生变化，更换车架、车身或发动机，必须向机动车所有人提出申请。用于注册变更的 DMV。原则上加装尾翼、加大外壳、改装排气管等。原则上不允许。如果一定要改装，建议去车管所咨询清楚。否则年审不通过，必须拆除。不必要
车被围攻需要什么手续
首先向当地交警相关窗口提交车辆改装申请，并在申请中说明改装部分、示意图及改装原因。申请通过后，选择改装厂进行车辆改装； 修改完成后备案，如果外观过大，更换驾照（车照不一致）！到车管所办理换车手续。
因为，从去年新修订的机动车使用管理暂行规定来看：
只要机动车除车辆颜色以外没有改变，不再需要相关部门的批准！
答案来自：BitCar。com 1。申请机动车所有人变更，必须先填写机动车变更登记申请表。
2。然后提交机动车所有人及代理人的身份证明、机动车登记证、机动车驾驶证、申请变更登记的机动车标准照片。
汽车改天然气需要多少费用啊 ♂
汽车改天然气需要多少费用啊
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您好，汽车改天然气大概在2000-5000元左右，汽车改天然气需要经过车管所的审批，否则属于违法行为。
至2021年7月，烧气的车一公里大概是0.25元左右，在正常情况下，燃烧天然气至少比燃烧石油节省一半的成本。
汽车改烧天然气后会对发动机有影响，但是影响比较小，汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右，但是比较经济，对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高，气门更容易烧变形，但是这种损害是比较小的，也不会影响汽车的使用寿命。
燃气汽车行驶注意事项
如果在有坡的地方停车，一定要注意不要溜车，手刹一定要用力的拉上，方形盘可以微微打偏下，最好是在车轮下放砖头或是石头等障碍物，防止溜车。
车主在雨天行车前要对车辆的外部灯光（大灯、雾灯、转向灯）进行检查，确保每个灯光能及时开启且光照强度足够。如果灯光不能及时开启需马上到优质维修厂进行维修，养车侠合作汽服门店是一个不错的选择。
以上内容参考??百度百科-燃气汽车
在用油费上1/3—1/2,之间，不是很准确，最好的方法是打个车咨询一下司机。改装费用可能在5000—8000之间，不同的地方改装费用可能也不一样。一般来说，烧气比汽油便宜大约30%左右，但是你要注意以下几点：第一、改装费用，如果跑得少，改装了没有意义。
第二、很多地方是禁止这类改装的，外地车改装了也要罚款。比如你在A地，可以改装，但是到了B地可能就被抓住罚款的。
第三、改装之后，厂家就不保了。出问题自己负责。
第四、改装之后，相当于背着一个大炸弹，安全隐患不容忽视。
如果你是营运车辆跑的很多，那么可以改装。但是如果只是一般家用，奉劝你：不要改
改气的话有专门车管所指定的地方，那个是需要有资质证的，还有气瓶年审，在成都的话改气需要一万块钱的样子，气瓶年审不知道是好久审一次，改了气后车的动力会降低20%左右，你想清楚哦，改了气后车的也会增加，你车的发动机。
每年都需要清洗一次，算下来其实改的意义不太大，如果你当用气紧张的话，非运营车还不好加气。
汽车油改气（Car oil to gas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。汽车油改气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。
汽车加气5元/升。
每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
主要优势：
开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精。看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。
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汽车改天然气（14代轩逸能不能改天然气） ♂
汽车改天然气（14代轩逸能不能改天然气）
由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的,对发动机有没有影响汽车燃油改成天然气是否对发动机有坏处14代轩逸能不能改天然气可以改,汽车燃油改成天然气是否对发动机有坏处汽车改烧天然气对发动机有一定的坏处,汽车改烧天然气对发动机有一定的坏处,二、对发动机的影响改烧天然气对车子的影响,三、对安全的影响改烧天然气之后一般都会在后备箱放一个钢瓶,所以说会对整个发动机的寿命还有动力造成很大的影响,改装后的汽车既可使用汽油或柴油。
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- 汽车改成烧天燃气后，对发动机有没有影响
- 汽车燃油改成天然气是否对发动机有坏处
可以改，但是这样改装会影响年审，而且对车子也是有一定影响的，改天然气后车子的动力会非常的差，而且后期的保值率也不会很好。
汽车改天然气的影响：
1.对油耗的影响
第一就是这个油耗，按照现在的油价计算烧汽油的费用，油耗就是一公里五毛，有的可能四毛都不到，将汽车改完天然气之后的油耗是三毛钱左右，通过对比发现其实差的也不多。
但是改天然气还需要投入的成本，现在改一套气的设备价格大概就是3000到1万元不等，而且安装难度也会随着车型的不同而不同，同时每个车型的配件也是不一样的，所以说对于平时开得比较少的私家车来说就比较不划算，所以说就很没有必要。
二、对发动机的影响
改烧天然气对车子的影响，不管是什么车，只要改烧天然气，对车子的影响都非常大，特别是发动机的寿命，还有发动机的动力。一般家用车发动机设计的目的就是考虑燃烧汽油，所以发动机的压缩比以及相关数据的调校都是针对汽油燃烧的，是专门为汽油做的特别设计，那改成烧天然气之后，因为天然气的燃烧效率和汽油不一样，所以说会对整个发动机的寿命还有动力造成很大的影响。烧天然气的发动机一旦水温高，维修成本也要比烧汽油的要高很多，因为烧天然气的发动机如果出现高温，很多时候就是缸盖直接变形，那这种程度的损坏是不可维修的，即使是真的维修了，那也用不了。
三、对安全的影响
改烧天然气之后一般都会在后备箱放一个钢瓶，也就是气罐，而且车上还要加装很多的气路管路，这些管路有橡胶的，也有金属的。而后备箱的钢瓶理论上是非常安全的，但如果是加装的情况那就不一样了，因为加装天然气的一套设备没有什么专车专用，一般都是通用的，安装人员按照每个车的尺寸进行设计和调整，并不像汽车厂家那样的标准流水线作业。那这种情况下就有许多不可控的因素了，安装人员设计的时候有可能怎么方便怎么来，管路怎么好走怎么来，可能不存在一个通用的设计标准，如果安装位置不对，可能就会和原车的配件发生摩擦，甚至会造成天然气泄漏，那就是非常危险的。
朋友你好！汽车改烧天然气对发动机有一定的坏处，主要体现为：
由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的气缸工作容积下，用天然气作燃料时做功少。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%～20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢（尤其是高挡加速时）等现象。一般柴油车如果用前文所说的“双燃料”方式改装天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。
由于目前的“油改气”多是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。
将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投资。
由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的，考虑到改装后汽车行驶的通用性，所以常将原来的燃油供给系统保留不变。改装后的汽车既可使用汽油或柴油，也可使用天然气。两种燃料不同时使用的汽车称为“两用燃料”(bi—fuel)汽车；两种燃料可以同时使用的汽车称为“双燃料”(dual-fuel)汽车，比如柴油车改用天然气燃料后，将原来的发动机柴油燃油系统保留，用少量柴油喷入气缸点燃天然气，这种能使两种燃料同时在气缸中工作的汽车即为双燃料汽车。
汽车改烧天然气对发动机有一定的坏处，主要体现为：
1. 由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的气缸工作容积下，用天然气作燃料时做功少。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%～20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢（尤其是高挡加速时）等现象。一般柴油车如果用前文所说的“双燃料”方式改装天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。
2. 由于目前的“油改气”多是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
3. 天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。
4. 将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投资。
