宝马新5系开高速很累（宝马525跑高速时间久了会疲劳） ♂
宝马新5系开高速很累（宝马525跑高速时间久了会疲劳）- 宝马525跑高速时间久了会疲劳
- 宝马5系的操控怎么样跑高速飘吗
- 宝马5系在乘坐舒适性方面做得怎么样
- 宝马5系的很省油吗它的性价比高吗
- 怎么改善宝马5系油门累
- 宝马5系跑高速飘吗它的噪音大吗
打开定速巡航系统，一般也不需要费力。
宝马5系这款车有定速巡航系统，在跑高速的情况下，只需要打开这款车的定速巡航系统，一般也不需要费力，所以长时间驾驶也不会感觉特别劳累。
座椅的包裹感和支撑性都非常不错，舒适度是很高的。宝马5系还是非常适合长时间的乘坐和驾驶的，座椅的质地非常柔软，做工非常的好，能够缓解人体的疲劳，长时间乘坐不会感到特别的劳累，车内隔音效果也很好，驾驶起来很舒适，可以放心入手。
优点：操控感好，驾驶带入感也好，让你又冲动多开一会的车，空间加长后大，尺寸直逼7系。
缺点：50多万的中高档车无钥匙舒适进入和4驱空调不是标配！
外观：但凡买什么东西货物品，第一眼的接触就是其外观，我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧！
内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！
空间：空间够用了，这车一般都是自己开，但是朋友有本人175做后面非常宽敞，翘着腿一点问题没有，比A6还要宽敞一点。
配置：性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西，我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽
动力：动力很好，提速比较快。超车有信心
操控：这么大的马儿，开起来不费劲，高速过弯不会让你感觉掌控不住，地盘很扎实，超车都是小意思。
油耗：油耗可以接受10.8的纯市区油耗我觉得算低的了，从不跑长途！
舒适：一般我是司机，作为乘客的几率很少，谈谈作为司机的舒适性，本人有时激情一把，平时一直留意路感，激烈驾驶时，相对来说，普利司通防爆胎噪音还是有点大，模式之间切换舒适感也有不同，方向盘转向轻重，底盘，油门踏板，都会有些许不同！作为乘客，对于中等身高的人来说，后排可以翘二郎腿吧。
优点：空间非常棒，动力日常绝对够用了。
缺点：耗油厉害点，不过已经在预料之中了，开这车都不怎么在乎了
外观：外观大气而且运动天使眼非常漂亮我非常喜欢，蝴蝶尾灯非常有立体感，感觉LED再多点就更好了。
内饰：整体来说做工很不错，就是方向盘有点粗糙座椅可选的颜色少，我很喜欢棕色内饰，最喜欢的就是宝马高科技档把，中控很整体很协调，就是实木的地方很怕划，导航屏幕很大很好用很清晰
空间：：空间不用说了，那么长的外观，内部肯定也不小，坐在后排，都可以翘二郎腿，家人出门都抢着做后排呢。
配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。
动力：正所谓坐奔驰，开宝马！宝马的动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好
操控：方向盘低速轻，速度起来了，特别是DS模式就变种了，指向很精准，打哪指哪，地盘很扎实，高速过弯信心很足，地盘韧性十足，加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好，宝马的操控口碑真不是盖的
油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均时速37KM。难以想象的低。要知道这个是3.0排量的轿车~~~~~
舒适：座椅只能说是还算满意，毕竟不是跑车型的全包围座椅，系好了安全带过弯是不会摇的，就是舒适性上，还是差那么一点点。腰靠是不需要，但是头枕方面，每个人身高体型不同，可根据自己需求决定是否另外购买。本人身高170，头枕还是需要的。
【最满意的一点】这一代的宝马5系空间真的不错，家用和商务接待都很合适，外观比上一代有了很大的改进，操控一直是宝马的看家本领，就更不用说了。
【最不满意的一点】在细节上还是有一定的瑕疵的，比如手套箱贴近车门的那地方有很大的缝隙；每次着车的时候空调都会自动开启，不知道是不是特别这样设计的。
【空间】加长的车身很长，轴距也很长，空间很大，乘坐的空间感受还是蛮舒服的，特别是后排，翘个二郎腿都没有问题。后备箱的空间也不错，日常使用已经足够了。
【动力】经典的直六发动机，2.5的排量，动力还行，正常的驾驶是足够了，在市区超个车什么的还是很轻松的，只要不是刻意追求速度和快感的，基本都能满足。跑高速如果挂入S档的话，能听到发动机的怒吼声，还是蛮爽的，但是这样油表也是蹭蹭的往下掉，基本很少用，保养前在高速上跑过200迈，还是蛮轻松的，油门还有1/3的样子，真是潜力无限啊！
【操控】操控没得说的，指向精准，不愧为宝马！后驱车转向角度也不错，虽然车身很长，但是调头不困难。油门响应很灵敏，一踩就有，没有空油门，不像有些车踩了一部分没反应。
【油耗】油耗还是很满意的，现在的平均油耗在10.6，基本都是市区，上下班用，感觉还是很不错的。
【舒适性】对乘坐搜索的舒适性不是特别计较，所以感觉还是不错的，座椅不软不硬，坐过我车的朋友都说坐着很舒服。如果开这车跑山路，后排坐人，速度稍微快点，后排的乘客会晕车的，估计是车身太长，转弯时后排甩的厉害吧~~
【外观】外观很霸气，特别是日行灯开启的状态，很好看。车身长度很长，腰线很美，有时候在街上会被人说是7系，能满足下小小的虚荣心。如果排气管能改成535一样的双边单出一定会更好看的！
【内饰】内饰做工还行吧，至少到现在没发现有异响的情况，中控台上面要是也是真皮包裹就好了，呵呵！
【其它描述】其他的也没什么了，保养的费用在bba三大品牌中还算是亲民的了，小保大概在1000出头，大保3000多，宝马的售后服务也是不错的，每次做保养，4S店都很用心。idrive系统也很好用，也没遇到烧机油的情况，不过感觉音响的效果还是差了那么一点，对于不是音乐发烧友的我来说也差不多，但是要是特别追求音乐享受的朋友来说，可以选择更高配置的车型。地图更新的价格有点高，上次去做保养的时候顺便问了一下，更新地图得1400，没更新，还不如用老地图配合着手机导航使用呢。总体来说宝马5系是一辆好车，如果给我重新选择一次的机会，我还是会选这款车的！
优点：虽然有些方面还是有点欠缺，但是都不是很重要的东西，可以接受，性价比挺高的。
缺点：缺点都没什么大的缺点吧，车上的储物空间要是再多点就好了，特别是后面的地方。
外观：外观还行，车身有点长，造型也不错，看起来还有点商务的感觉
内饰：内饰还行，用料和做工都还过得去，颜色也很顺眼
空间：空间不算小，每个座位调好了都能有足够空间
配置：配置还行，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等
动力：动力还不错，毕竟带T的，开起来还是挺给力的
操控：操控还好，开起来还是挺顺手，转向也十分的精准，换挡也很顺畅
油耗：油耗还不错，能控制在11个左右我还是很满意的
舒适：舒适度还行，座椅啊隔音效果都挺好的，开起来也很舒服，底盘硬了点。
优点：最满意当然是外观，油耗和空间！
缺点：噪音，发动机的噪音就大，不开音响时，车内听的很清楚。高速时胎噪也不小！做个全车隔音可能会有所改善。
外观：外观是这车的亮点
内饰：整体感觉一般，但是摸起来挺舒服的。
空间：后备箱地板低，这样更加充裕了装载空间！后排座放倒功能更加丰富了后备箱空间！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，还有的就是手动空调，虽然有点不方便但是还是很强的。
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了
操控：操控不能说最好，因为确实我来过的车少，反正平时在城里开都还行，就是开高速累得很，开高速的时候方向盘很紧
油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：悬挂较硬，这也是一开始就纠结的一个
优点：外观大气，空间很够用，操控精准。
缺点：现在眼里都是优点，暂时还找不出缺点。
外观：外观很大气沉稳，线条硬朗，表现出来的就是一种野性。
内饰：内饰比较中规中矩，没有什么亮点，不过用料和做工还不错。
空间：平常就是上下班开开的，乘坐空间很充足，我们家就3人，周末出去玩，这空间也是没有问题的。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，倒车视频影像等等。
动力：大部分时间都是在城市跑动的，动力方面很够用。
操控：指向精准，没有虚位，方向盘轻盈，女生开也很合适。
油耗：目前油耗差不多是8.3升，磨合期还是可以接受的，希望磨合期过后可以降一将。
舒适：在车内的舒适性还是可以的，不过遇上坑坑洼洼的路面，后排就不是很舒服了。
1、更换油门踏板。这样可以大幅度缓解宝马5系油门累的问题，这也是最便宜的解决方法。
2、更换整套油门。这样可以完美解决宝马5系油门累的问题。
优点：车子很漂亮 开出去很有面子
缺点：性价比同等价位的美系和日系配置相比差别太大，如果不是非宝马不娶，大可以选择其他品牌。
外观：这车外观有一股子爽朗之气，动感中不失沉稳。50万级别里可能是最好看的。
内饰：一般，性价比不高，但人体功能设计比较合理，有可能它主要在乎使用者的感受吧
空间：空间很大，五个人乘坐很舒服，长途不会累。
配置：不好说，比美国低多了，地球人都知道
动力：动力大约是发动机和变速箱。一、530是6缸经典直列发动机，动力输出非常线性，声音也很好听，一切都是那么从容，有C级车高级的行驶质感。技术成熟，后期应该也很省心。二、变速箱也是我选择5系的原因之一，来自ZF的8速确实是市面上最好的民用8AT，逻辑合理，动作利落，而且也够聪明，能够领略司机的驾驶意图，人车合一不是吹的。
操控：刚提车的时候不熟悉，觉得车子很长！开的时候小心翼翼！上手两天后！感觉没有那么长了！可以随心所欲，过减速带的时候不会跳！一点不拖沓！熟悉了！很好开！6缸加8速变速箱平顺性很好，没有顿挫感
油耗：3.0的排量，我是10个油，因为我不咋跑市区。如果一半高速，一半市区的话，我感觉12.5应该够了。总之，还算比较省吧。
舒适：之前试驾了很短的路程，没有很多的体会，自己开上车后，感觉悬挂很韧性，没有松散的感觉，加速也很线性，没有顿挫的感觉，走在路上暂时没有其他的异响，最多的还是胎噪，没办法，为了安全对这点必须忍受。
优点：屏幕够大导航的屏幕显示的东西非常的完整
缺点：····讨厌拉皮，难道中国人比德国人长得还高？非得再加长····
外观：外观能满足大多数人的审美需求吧，经典的双肾造型，隆起的机盖线条充满了力量感。前脸造型比较霸气。侧面有非常非常好看的腰线从前翼子板一直贯穿至尾部，尾部造型除了不是双边双出之外别的都很不错，LED尾灯点亮非常好看。
内饰：好多人说，奥迪如何如何好，奔驰如何如何好，雷克萨斯如何豪华，这些车我都试驾过的，我只能说，我最能接受的就是宝马的这种内饰风格--这么大的屏幕，简洁而不矫情的面板，那流线型的鸡腿档把，对开的中央扶手箱，阻尼感极好的那个大idrive陶瓷旋钮，都是我的大爱。
空间：足够大，后排可以翘二郎腿。
配置：5系价格还算稳定。既没有出现过E级价格的大跳水，也没有奥迪优惠大。所以5系和同级竞争对手相比是价格高、配置低。但是，汽车最重要的是什么？发动机、变速箱和地盘这三大件。光变速箱和后驱成本就比某迪要高，所以我觉得不仅贵有贵的道理，而且性价比还高。
动力：3.0直6发动机，动力足够了，可以说随叫随到，后劲十足，高速后段提速相当给力！
宝马新5系机油复位（11款宝马5系保养提示复位怎么回事） ♂
宝马新5系机油复位（11款宝马5系保养提示复位怎么回事）
- 11款宝马5系保养提示复位怎么回事
- 宝马5系2.0t机油保养手动怎么归零
- 宝马525机油复位怎么操作
- 宝马5系保养怎么复位
- 宝马5系机油无法复位
- 宝马5系525保养归零超了6000公里怎么复位
- 新宝马5系保养怎么复位
- 宝马5系机油重置失败是怎么回事
- 宝马5系机油无法复位能测油位吗
- 宝马5系保养灯归零方法是什么
11款宝马5系保养提示复位说明没有复位成功，或者是复位之后时间没有设置。根据相关信息显示复位保养周期，复位之后，车辆启动之后还会每次都会提醒。说明没有复位成功，或者是复位之后时间没有设置，时间和公里数都是同时需要设置的。车子的保养灯是为了提醒车主们要尽快去做保养，在保养后4s店会通过故障诊断仪来为车子进行保养灯归零。而使用故障诊断仪是消除保养提示灯最快捷准确的方法。保养指示灯是需要复位的，在换完机油保养完后，把保养指示灯复位，接下来才能按照保养要求对下一次的保养进行提示。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】首先接通点火开关，按下归零按钮保持8秒左右，仪表盘中多功能显示器显示机油符号，将点火开关打到第二档，按下归零按钮大概3秒后，显示屏显示RESET，然后再按下归零按钮直到屏幕显示OK即可。
宝马5系机油复位方式还有，打开点火开关2档，同时按住方向盘上的接电话键和OK键，到仪表上显示保养的英文字样时，用上下左右键选择，会有三个保养时间出现，一般选择第2个，按OK键即可。
除用发动机机油寿命监视系统监控机油寿命之外,请记住，机油寿命屏幕在每次更换机油之后必须复位。它不会自行复位，同时，除了刚刚更换机油之外，切勿在任意时候意外复位机油寿命屏幕，直到下次换油时才能正确复位。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）
【太平洋汽车网】1、把车门全部关上。2、按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋至位置“1”。3、继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE（换油保养）或INSPEKTION（保养检查），待RESET（复位）或RE闪烁。4、在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。
机油复位有两种。一种是用电脑复位，一种是手动复位。手动复位方法是，开电门踩油门三次，然后关电门。
机油机油复位方法：
1 、打开点火开关，驾驶员信息中心显示（OIL LIFE RESET)重设机油寿命。
2 、按下（ENTER输入）按键。
3 、显示（ACKNOWLEDGED)确认，等待三秒。
4 、系统复位完成。
5 、关闭点火开关，然后重新启动发动机检查复位情况。
第一步按下换挡器面板上CAR，这时大屏会跳出英文菜单
第二步：再按一下左下多功能空白键，这时屏幕会跳出中文菜单。使用多功能旋转钮旋转到“保养与检查“然后按下旋转钮进行确认，这时界面会跳出目录选项。
第三步:目录选项直接旋转到“保养周期“按下旋转钮进行下一步操作，这时界面会跳出保养周期详细信息
第四步：旋转一下旋转钮向下翻会看到“重置机油更换周期“，这时按下旋转钮进行下步操作。
第五步：当界面出现“确认重置机油更换周期吗″旋转旋转钮选择“是“并按下确认即复位成功！
油位查看方法：
第一步按下换挡器面板上CAR，这时大屏会跳出英文菜单
第二步：再按一下左下多功能空白键，这时屏幕会跳出中文菜单。使用多功能旋转钮旋转到“保养与检查“然后按下旋转钮进行确认，这时界面会跳出目录选项。
第三步:目录选项直接旋转到“机油油位“并按下旋转钮进行下一步操作，这时界面会跳出“机油油位约在2分钟后显示发动机应处于暖机状态并关闭“信息
第四步：启动发动机运行2分钟暖机后熄火，并按下返回键稍等大约1分钟左右（30至50秒左），重新确认机油油位信息即可查看“机油油位正常“信。
仪表盘上左边有个按钮，打开点火开关，然后按住按钮一秒后松开再按住等到保养灯出来，再按到机油保养的那个标志哪里松开，再按住就会出现一个r多少的单词，然后松开，再按一下，机油就复位了，其他的都是一样的操作
新款宝马5系保养灯怎么归零方法
07-07
新款宝马5系保养灯归零方法如下：
1、把四个门全部关上，注意：必须把门都关好。按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋至位置“1”；
2、继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE（换油保养）或INSPEKTION（保养检查），待RESET（复位）或RE闪烁。在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位；
3、在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST（复位）或RE闪烁；
4、再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST（复位）或RE闪烁。
宝马525保养灯归零：
1. 关闭点火开关，熄火。（KEY-OFF）
2. 按下仪表盘左下角的按钮，如上图所示。
3. 打开点火开关。（点亮仪表盘即可）
4. 按住左下角按钮持续5秒，知道出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样。
5. 松开按钮，再次按下按钮持续约5秒直至“RESET”开始闪烁。
6. 松开按钮，再次按住按钮。
7. 新的保养间隔显示。
8. 再次按压按钮，出现“END SIA”字样。
9. 复位完成。
BSD总线故障；机油状态传感器故障；发电机损坏；电动冷却液泵损坏；相关线路故障等。宝马5系机油复位方式还有，打开点火开关2挡，同时按住方向盘上的接电话键和OK键，到仪表上显示保养的英文字样时，用上下左右键选择，会有三个保养时间出现，一般选择第2个，按OK键即可。
首先接通点火开关，按下归零按钮保持8秒左右，仪表盘中多功能显示器显示机油符号，将点火开关打到第二档，按下归零按钮大概3秒后，显示屏显示RESET，然后再按下归零按钮直到屏幕显示OK即可。
宝马5系机油复位方式还有，打开点火开关2档，同时按住方向盘上的接电话键和OK键，到仪表上显示保养的英文字样时，用上下左右键选择，会有三个保养时间出现，一般选择第2个，按OK键即可。
除用发动机机油寿命监视系统监控机油寿命之外，请记住，机油寿命屏幕在每次更换机油之后必须复位。它不会自行复位，同时，除了刚刚更换机油之外，切勿在任意时候意外复位机油寿命屏幕，直到下次换油时才能正确复位。
在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
无法进行电子液面测量，机油保养无法复位。进行电子机油液面检查时，油液面高度显示为灰色状态，中央信息显示屏显示“机油油位测量退出工作，保养周期已做相应调整，请在下一次机油保养时进行检查。
要弄清这个问题，我们就要知道宝马是怎么动态检测机油的。
首先，要知道机油动态检测是有前提条件的，如下：
1、发动机温度要大于60°C；
2、发动机转速大约要1100rpm，运行3分钟；
3、横向和纵向加速度小于4-5m/s2，这个其实就是让你把车停在水平路面上；所以，大家检测机油量的时候要注意以上3点，不然可能检测不出来或一直处于检测中。另外要注意的是，新添加机油后，要等大概20分钟才能正确显示油位。
其次，要知道油位检测是怎么进行的，具体过程如下：机油状态传感器→BSD总线→发动机电脑（DME）→PT-CAN→接线盒子→K-CAN→显示屏下面，我们再来分析这个故障：显示屏可以显示出故障信息，一般来说PT-CAN→接线盒子→K-CAN→显示屏，这一路是没问题的。
而前提条件中比较容易出问题的部件在于DSC传感器，因为加速度的数据是来自DSC，不过这个问题导致的是机油量无法显示，测量的时候显示机油量正在检测，却一直不会有结果。
所以，导致“机油油位退出工作”的故障原因主要有：
1、机油状态传感器故障：传感器损坏，或者供电、搭铁有问题。
2、BSD总线异常：BSD上的用户一般有发电机、电动冷却液泵和机油状态传感器，视车型不同，还可能有智能型蓄电池传感器。这些用户是通过串行数据接口与DME进行连接的，一个有问题会影响其他的，所以，检测过程中会逐一拔下各个用户的接口，检测导线和插头连接不存在短路现象。
3、DME内部故障：比如F18车型，不少是因为点火线圈烧毁，导致DME内部芯片损坏，从而导致“机油油位退出工作”这个故障出现。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
宝马5系保养灯归零方法是什么？宝马5系保养灯归零方法是什么？ 宝马5系保养复位方法如下：1、把四个门全部关上，按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋至位置“1”；2、继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE（换油保养）或INSPEKTION（保养检查），待RESET（复位）或RE闪烁。在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位；3、在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和RESET（复位）或RE闪烁；4、再次按住按钮约5秒钟，直到显示RESET（复位）或RE闪烁。 @2019
宝马新5系机油复位（宝马525机油复位怎么操作） ♂
宝马新5系机油复位（宝马525机油复位怎么操作）
- 宝马525机油复位怎么操作
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- 宝马5系机油无法复位
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- 宝马5系机油无法复位能测油位吗
- 宝马5系保养怎么复位
- 宝马5系保养灯归零方法是什么
- 11款宝马5系保养提示复位怎么回事
【太平洋汽车网】首先接通点火开关，按下归零按钮保持8秒左右，仪表盘中多功能显示器显示机油符号，将点火开关打到第二档，按下归零按钮大概3秒后，显示屏显示RESET，然后再按下归零按钮直到屏幕显示OK即可。
宝马5系机油复位方式还有，打开点火开关2档，同时按住方向盘上的接电话键和OK键，到仪表上显示保养的英文字样时，用上下左右键选择，会有三个保养时间出现，一般选择第2个，按OK键即可。
除用发动机机油寿命监视系统监控机油寿命之外,请记住，机油寿命屏幕在每次更换机油之后必须复位。它不会自行复位，同时，除了刚刚更换机油之外，切勿在任意时候意外复位机油寿命屏幕，直到下次换油时才能正确复位。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）
BSD总线故障；机油状态传感器故障；发电机损坏；电动冷却液泵损坏；相关线路故障等。宝马5系机油复位方式还有，打开点火开关2挡，同时按住方向盘上的接电话键和OK键，到仪表上显示保养的英文字样时，用上下左右键选择，会有三个保养时间出现，一般选择第2个，按OK键即可。
首先接通点火开关，按下归零按钮保持8秒左右，仪表盘中多功能显示器显示机油符号，将点火开关打到第二档，按下归零按钮大概3秒后，显示屏显示RESET，然后再按下归零按钮直到屏幕显示OK即可。
宝马5系机油复位方式还有，打开点火开关2档，同时按住方向盘上的接电话键和OK键，到仪表上显示保养的英文字样时，用上下左右键选择，会有三个保养时间出现，一般选择第2个，按OK键即可。
除用发动机机油寿命监视系统监控机油寿命之外，请记住，机油寿命屏幕在每次更换机油之后必须复位。它不会自行复位，同时，除了刚刚更换机油之外，切勿在任意时候意外复位机油寿命屏幕，直到下次换油时才能正确复位。
在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
机油复位有两种。一种是用电脑复位，一种是手动复位。手动复位方法是，开电门踩油门三次，然后关电门。
机油机油复位方法：
1 、打开点火开关，驾驶员信息中心显示（OIL LIFE RESET)重设机油寿命。
2 、按下（ENTER输入）按键。
3 、显示（ACKNOWLEDGED)确认，等待三秒。
4 、系统复位完成。
5 、关闭点火开关，然后重新启动发动机检查复位情况。
第一步按下换挡器面板上CAR，这时大屏会跳出英文菜单
第二步：再按一下左下多功能空白键，这时屏幕会跳出中文菜单。使用多功能旋转钮旋转到“保养与检查“然后按下旋转钮进行确认，这时界面会跳出目录选项。
第三步:目录选项直接旋转到“保养周期“按下旋转钮进行下一步操作，这时界面会跳出保养周期详细信息
第四步：旋转一下旋转钮向下翻会看到“重置机油更换周期“，这时按下旋转钮进行下步操作。
第五步：当界面出现“确认重置机油更换周期吗″旋转旋转钮选择“是“并按下确认即复位成功！
油位查看方法：
第一步按下换挡器面板上CAR，这时大屏会跳出英文菜单
第二步：再按一下左下多功能空白键，这时屏幕会跳出中文菜单。使用多功能旋转钮旋转到“保养与检查“然后按下旋转钮进行确认，这时界面会跳出目录选项。
第三步:目录选项直接旋转到“机油油位“并按下旋转钮进行下一步操作，这时界面会跳出“机油油位约在2分钟后显示发动机应处于暖机状态并关闭“信息
第四步：启动发动机运行2分钟暖机后熄火，并按下返回键稍等大约1分钟左右（30至50秒左），重新确认机油油位信息即可查看“机油油位正常“信。
仪表盘上左边有个按钮，打开点火开关，然后按住按钮一秒后松开再按住等到保养灯出来，再按到机油保养的那个标志哪里松开，再按住就会出现一个r多少的单词，然后松开，再按一下，机油就复位了，其他的都是一样的操作
新款宝马5系保养灯怎么归零方法
07-07
新款宝马5系保养灯归零方法如下：
1、把四个门全部关上，注意：必须把门都关好。按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋至位置“1”；
2、继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE（换油保养）或INSPEKTION（保养检查），待RESET（复位）或RE闪烁。在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位；
3、在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST（复位）或RE闪烁；
4、再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST（复位）或RE闪烁。
宝马525保养灯归零：
1. 关闭点火开关，熄火。（KEY-OFF）
2. 按下仪表盘左下角的按钮，如上图所示。
3. 打开点火开关。（点亮仪表盘即可）
4. 按住左下角按钮持续5秒，知道出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样。
5. 松开按钮，再次按下按钮持续约5秒直至“RESET”开始闪烁。
6. 松开按钮，再次按住按钮。
7. 新的保养间隔显示。
8. 再次按压按钮，出现“END SIA”字样。
9. 复位完成。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
无法进行电子液面测量，机油保养无法复位。进行电子机油液面检查时，油液面高度显示为灰色状态，中央信息显示屏显示“机油油位测量退出工作，保养周期已做相应调整，请在下一次机油保养时进行检查。
要弄清这个问题，我们就要知道宝马是怎么动态检测机油的。
首先，要知道机油动态检测是有前提条件的，如下：
1、发动机温度要大于60°C；
2、发动机转速大约要1100rpm，运行3分钟；
3、横向和纵向加速度小于4-5m/s2，这个其实就是让你把车停在水平路面上；所以，大家检测机油量的时候要注意以上3点，不然可能检测不出来或一直处于检测中。另外要注意的是，新添加机油后，要等大概20分钟才能正确显示油位。
其次，要知道油位检测是怎么进行的，具体过程如下：机油状态传感器→BSD总线→发动机电脑（DME）→PT-CAN→接线盒子→K-CAN→显示屏下面，我们再来分析这个故障：显示屏可以显示出故障信息，一般来说PT-CAN→接线盒子→K-CAN→显示屏，这一路是没问题的。
而前提条件中比较容易出问题的部件在于DSC传感器，因为加速度的数据是来自DSC，不过这个问题导致的是机油量无法显示，测量的时候显示机油量正在检测，却一直不会有结果。
所以，导致“机油油位退出工作”的故障原因主要有：
1、机油状态传感器故障：传感器损坏，或者供电、搭铁有问题。
2、BSD总线异常：BSD上的用户一般有发电机、电动冷却液泵和机油状态传感器，视车型不同，还可能有智能型蓄电池传感器。这些用户是通过串行数据接口与DME进行连接的，一个有问题会影响其他的，所以，检测过程中会逐一拔下各个用户的接口，检测导线和插头连接不存在短路现象。
3、DME内部故障：比如F18车型，不少是因为点火线圈烧毁，导致DME内部芯片损坏，从而导致“机油油位退出工作”这个故障出现。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
【太平洋汽车网】1、把车门全部关上。2、按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋至位置“1”。3、继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE（换油保养）或INSPEKTION（保养检查），待RESET（复位）或RE闪烁。4、在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。
宝马5系保养灯归零方法是什么？宝马5系保养灯归零方法是什么？ 宝马5系保养复位方法如下：1、把四个门全部关上，按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋至位置“1”；2、继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE（换油保养）或INSPEKTION（保养检查），待RESET（复位）或RE闪烁。在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位；3、在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和RESET（复位）或RE闪烁；4、再次按住按钮约5秒钟，直到显示RESET（复位）或RE闪烁。 @2019
11款宝马5系保养提示复位说明没有复位成功，或者是复位之后时间没有设置。根据相关信息显示复位保养周期，复位之后，车辆启动之后还会每次都会提醒。说明没有复位成功，或者是复位之后时间没有设置，时间和公里数都是同时需要设置的。车子的保养灯是为了提醒车主们要尽快去做保养，在保养后4s店会通过故障诊断仪来为车子进行保养灯归零。而使用故障诊断仪是消除保养提示灯最快捷准确的方法。保养指示灯是需要复位的，在换完机油保养完后，把保养指示灯复位，接下来才能按照保养要求对下一次的保养进行提示。
宝马新5系油箱多少升（宝马E53油箱容量是多少） ♂
宝马新5系油箱多少升（宝马E53油箱容量是多少）- 宝马E53油箱容量是多少
- 我的14款宝马5系为什么有60升跟70油箱
- 宝马5系油箱11升还能跑多远
68升。
宝马5系油箱的保养，主要是结合宝马5系汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。
宝马5系使用一段时间后，对宝马5系油箱进行一次彻底的清洗检修，清冼宝马5系油箱时，用热水冲冼内部后，用压缩空气吹干，借以清除汽油箱内部的汽油蒸气。
摘要
亲~14款宝马全系为70L油箱哦~您是哪一款呢？
咨询记录 · 回答于2021-07-30
我的14款宝马5系为什么有60升跟70油箱
亲~14款宝马全系为70L油箱哦~您是哪一款呢？
亲~14款宝马全系为70L油箱哦~您是哪一款呢？
14款5系全系为70L的油箱呢~
我14款豪华，525Li
60升油箱呢
进口还是华晨？
华晨
亲~14款豪华和进口原厂都是70L油箱的
摩卡棕颜色，全车亮条都是磨砂那款
镜面亮条都是70升油箱，我知道
为啥磨砂亮条就是60升油箱
亲~不可能的哦~颜色和油箱容积不影响的~您可以去4S店验证一下~
你是每次加油只能加到60升吧~那是因为油箱显示油量低的时候~油箱里面还有油的~
70升是全部放完~一滴不剩才能加到70L
大约122公里。
5系的百公里平均油耗大约是9升左右，11除以9，之后乘100即可求得。宝马5系油箱的标准容积为70升，但是这个数值是一个安全容量，一般加满后会比标出来的量多出10升左右。