北汽也有开窍的时候，212吉普车或迎大更新！硬顶，长轴，大屏 ♂
北汽也有开窍的时候，212吉普车或迎大更新！硬顶，长轴，大屏
可能会更新212辆吉普车,关于新的北京212型型号的新闻越来越多,那么北京212型号与第一代的吉普没有太大不同,新的北京212型号可能会使用当前流行的大型-Scale LCD屏幕,北京吉普怎么样北京汽车或提到的北京车辆,只要北京212可以继续改进和更新,有些人谈论了BAIC的真正升级和对212型号的更新,北京的212型型号始终采用柔和的顶级设计。
当Baic还可以更新Baic时，可能会更新212辆吉普车！硬顶，长轴，大屏幕
现在，只要提到家用汽车，大多数人可能首先想到大墙盖利等第一线品牌。这些年来，这些私人汽车品牌取得了长足的进步。吉利汽车（Geely Automobile）连续收购了许多海外品牌。中国SUV市场的领导者。BAIC已经建立了非常经典的 - 公路吉普车模型北京212.这辆车拥有50多年的历史，并且仍在生产。
如果您想一代计算，那么北京212型号与第一代的吉普没有太大不同，但是现在吉普赛人已经发展成为世界上的 - 阶级铁杆之路。但是，北京212似乎已经停止了。因此，许多粉丝认为这辆车是可惜的。当然，有些人谈论了BAIC的真正升级和对212型号的更新。但是，最近也有一段时间BAIC有很多新闻。最近，关于新的北京212型型号的新闻越来越多。
在北京汽车制造厂内，您可以看到即将到来的212款型号，也许仍处于试验阶段，但是可以看到可以看到一些大型变化。最明显的是屋顶。最初，北京的212型型号始终采用柔和的顶级设计。在必要时，可以卸下屋顶以形成可转换效果。这种设计风格确实大风，但是密封效果和舒适性将大大降低。在大雨或高温天气中，软帆布柔软的顶部带来的缺点非常明显。
硬顶版本出现在此试验模型中。将原始屋顶更改为铁的硬顶部后，将增加隔热材料。配备了双重温度空调后，这辆车将在夏季更舒适。此外，该型号将对底盘。最明显的是，轴距是拉伸的，这也符合许多粉丝的声音。
新型合适型号的内部尚未正式揭幕，但从内部图片中，可以看出，新的北京212型号可能会使用当前流行的大型-Scale LCD屏幕。车辆的内部技术甚至更到位。至少它可以符合一些基本的导航多媒体功能。长时间驾驶此类型号不会感到太无聊，至少您可以发行音乐。
总而言之，这次北京汽车制造商确实带来了很多诚意。面对这辆车上大多数汽车迷的指控，也许北京汽车制造商的设计师在眼中看到了它。显然，所有更新的项目都有最高声音的项目。只要北京212可以继续改进和更新，并保持相对实惠的价格，那么在新时代，这款经典吉普车仍然可以更新。
问题出现了，您认为北京212会变得偏离 - 公路爆炸吗？欢迎在理论领域留言，让我们一起讨论！遵循孔明的惊喜，小小野是随便的您！有些图片来自互联网。重印被严格禁止。欢迎分享。
北京汽车或提到的北京车辆，我脑海中的第一件事是它的身材，北京吉普212系列穿着“军事绿色”外套。它出生于1960年代，伴随着1960年代，1970年代和1980年代的艰难时期。当时，这并不是人们心中的一辆偏离路线，而是与那些与人一起度过这段时间的人度过的时期。好朋友，它创造了经典。这种身体外观设计借鉴了众所周知的美国焊接车辆，电动传输部件和“东方红”汽车很常见，并且方向机器，传输和部门使用者使用苏联燃气设计的BJ210C 69. 1963年4月，尝试了300多辆汽车，几年后，最终的最终确定和北京吉普车212的大规模生产仍在。现在，它仍然活跃在中国的河流和湖泊中，但它??不再是汽车市场的潮流，但它已成为一些人的大玩具。 212系列的下降与寄主制造商的战略部署直接相关。尽管如此，尽管我抱怨Baic的胃，但我真的希望BAIC能够开发212，更改它，并在不泄漏的情况下做出好上衣。发动机被更换。这辆车肯定会成为传奇人物，不朽的传奇，祝福它，祝福贝克和祝福北京脱离公路。但是对于北京吉普车或baic。本质这个国家拥有的企业的运营思想是压倒性的。本质在市场经济的竞争中总是很晚。本质因此，过渡会消耗骑手对他的期望。尽管对产品的理解非常好，包括新概念的发展也深深植根于人们的心中，半决赛和不现实的发展的发展速度以及产品本身的小问题。很难对此充满信心。本质人们通常会使用缓慢的一半来描述反应。 Baic的感觉很慢。
对于一些简单的例子，在列出了BJ40之前，有多少骑手渴望穿它，但是4年后（可能）尚未列出该产品，并且失去了敏感性和诱惑。 Jing的War Wolf II给BAIC提供了一个巨大的广告。但是，Baic实际上有无动于衷的商机，既不相应的营销策略，也没有改进的产品计划。Essencethe的总体响应不??如4S Shop（至少4s知道出售4s shop）修改零件），使人们对这家公司的叹息。狼二世释放后，作者还去了Baic 4S商店（实际上是计划购买汽车，但在BJ80和H9的中部被选中），但是4s只是用战争吹嘘附加的修改零件。相应的系统销售政策（以最低销售折扣为单位）是来回的句子。我们的汽车技术是先进的，因此价格值得。效率与汽车购买者完全不同，并且感觉汽车的性能是完全未知的，并且在Xuanke的高端爆发。
BJ20定位为紧凑型SUV。形状设计相对年轻且时尚。它适合年轻人。价格为968-139,800。有六种型号，三款手动，三个CVT，都配备了15台发动机，匹配了六速手动和CVT变速箱更改。在2017年，售出了19,600多辆车。
BJ40也是紧凑型SUV。与BJ20不同，它更加困难，更偏向越野。价格为129,800-179,800元。有许多BJ40型号，共有15个型号，配备2.0T柴油发动机，2.0吨和2.3T汽油发动机可供选择。两种柴油型号都是6款柴油机，以及6速手册，以及汽油型号为5速手动和6速手动自动变速器。BJ40全年售出了1,9300多辆汽车，与弟弟BJ20没有区别。“ Wolf 2” Fire Wu Jing和BJ40.BJ40也利用了这种情况。
BJ80将中型SUV定位，并具有梅赛德斯-Benz G -Class Off -road车辆的外观。外观很艰难，霸气。有五种BJ80型号，价格为28.30-318亿元。两种柴油和三座汽油。柴油型号是6速手动变速箱。低设备的型号是6速手册。
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咨询记录·回答2021-12-25
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北汽全国售后服务电话（福田汽车24小时服务电话） ♂
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北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
北汽新能源客服24小时服务电话：0451-5531-3888。
北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年 ，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业 。
北汽EV系列介绍
北汽EV系列，为北京新能源汽车旗下的车系，目前车型有：EV 150、EV 160、EV 200。
北汽新能源150EV是北京汽车吸取了国际前沿的“科技、品质、安全、环保”的造车理念，融汇多年成熟经验，集成国际资源打造的一款精品自主A0级轿车。
能耗低、节能效果显著，拥有新功能主义的设计风格、科技智能化前瞻配置、硬朗与舒适并存的底盘调校、先进而丰富的娱乐系统、跃级空间享受、BOSCHABS+EBD9.0 系统以及五星安全保障。
北汽EV200是国内电动车时代最接地气的代表之一，身材灵巧很适穿梭在拥堵的城市中。长、宽、高分别为：4025/1720/1503毫米，轴距达到2500毫米，介于紧凑型小型车之间。不论你是驾驶小白，还是车感不太敏锐的女性车主，都能轻松驾驭。
?北汽新能源客服电话：0353-6222-678?
所称汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会（以下简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。
上汽通用汽车金融（GMAC-SAIC）成立于2004年，由通用汽车金融、上汽通用、上汽财务三方合资组建，其中，通用汽车金融是自1919年成立以来全球最大、最专业的汽车金融服务公司。作为中国第一家专业汽车金融公司。上汽通用汽车金融公司专业为通用汽车及其他汽车品牌客户及汽车经销商提供融资服务。注册资本15亿元。截止2012年12月，上汽通用汽车金融公司业务范围已扩展至全国30个省300多个城市，为逾百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务。
自成立以来，公司凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术，已向逾百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务，并保持在市场上的领先地位。经过多年的建设与发展，公司已建成一个覆盖范围广、业务品种丰富、服务水平一流的服务网络。公司秉承“诚信专业、以客为尊、创新锐进”的经营理念，始终保持着国内汽车金融行业的领先者地位。
丰田汽车金融(中国)有限公司正式成立于2005年1月1日，是最早通过中国银监会批准的汽车金融公司之一，是丰田金融服务株式会社在中国的独资企业。公司秉承了丰田金融服务株式会社所有优秀经营理念， 与丰田汽车一同为中国用户提供“安心、贴心、省心”的专业贷款购车服务。
基于对丰田汽车产品的深刻认识，丰田汽车金融(中国)有限公司将全球成熟、先进的汽车金融服务理念与中国用户需求相结合，为中国丰田客户提供量身订制的专业购车贷款服务。
丰田金融服务株式会社是丰田汽车公司的全资金融服务公司。公司经过24年的发展，积累了成熟、先进的汽车金融服务经验，于2000年7月正式建立了集团公司，是全球最大的金融公司之一。丰田金融服务株式会社开展全球化的销售金融服务，业务遍及近33个国家和地区，积极促进了丰田汽车在全球范围内的销售，并为丰田客户提供广泛而便利的多元化全球销售金融服务。
汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。
自2004年8月18日，《汽车金融公司管理办法》正式实施起，我国汽车金融市场已经走过近九个年头。在此期间，我国汽车销量增长近300%，但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番，与国外70-80%的消费比重相去甚远。
此外，近几年我国汽车金融公司数量增长几乎停滞，截止目前总共不过十余家，且大部份都是外资主导。
造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同与国外，主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借，导致我国汽车金融公司成本高企。再者，国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。
实际上，我国汽车消费信贷有很大的发展潜力，蕴藏着巨大的商机。根据中国汽车工业协会的预测，到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。
《中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析前瞻》数据显示，2011年，中国人均GDP已达到5300美元，而平均每千人汽车保有量仅为60辆左右，除北京等个别大城市外，均低于每千人141辆的世界平均水平。未来汽车消费潜能巨大，必将推动汽车产业快速发展，从而对汽车消费贷款的需求将不断扩大。
中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展，有力地激活了汽车消费市场。
为客户树立一个正面的第一印象。由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法，因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪，为购买经历设定一种愉快和满意的基调。
为了避免在协商阶段引起客户的疑虑，对销售人员来说，重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤。如果销售人员已明了客户在价格和其他条件上的要求，然后提出销售议案，那么客户将会感到他是在和一位诚实和值得信赖的销售人员打交道，会全盘考虑到他的财务需求和关心的问题。
作为销售要注意以下方面，
1.产品介绍。要点是进行针对客户的产品介绍，以建立客户的信任感。销售人员必须通过传达直接针对客户需求和购买动机的相关产品特性，帮助客户了解一辆车是如何符合其需求的，只有这时客户才会认识其价值。直至销售人员获得客户认可，所选择的车合他心意，这一步骤才算完成。
2.试车。这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中，销售人员应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明，以建立客户的信任感。
3.协商。为了避免在协商阶段引起客户的疑虑，对销售人员来说，重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤。如果销售人员已明了客户在价格和其他条件上的要求，然后提出销售议案，那么客户将会感到他是在和一位诚实和值得信赖的销售人员打交道，会全盘考虑到他的财务需求和关心的问题。
4.成交。重要的是要让客户采取主动，并允许有充分的时间让客户做决定，同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号敏感。一个双方均感满意的协议将为交车铺平道路。
5.交车。交车步骤是客户感到兴奋的时刻，如果客户有愉快的交车体验，那么就为长期关系奠定了积极的基础。在这一步骤中，按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标，这会使客户满意并加强他对经销商的信任感。重要的是此时需注意客户在交车时的时间有限，应抓紧时间回答任何问题。
2020年国庆期间，趁着活动通过会买车中介购入了一台北汽新能源EC3，从此，如朋友所说的，买了个“祖宗”回来。
整整催了一个月，才陆续的弄好了发票单据、上牌、充电桩等基本问题。由于是停在农村，充电桩直接是挂壁的方便快捷，自己去供电局报装即刻，可是等会买车的人来安装却整整等了一个多月，最后还是让我自己联系电工师傅安装的。
在验车的时候，已经发现钥匙防盗没有电了，跟会买车的人沟通后，确定会给予更换。半个月后提车，不仅钥匙遥控电子没换，车胎没气，车上基本的配备如轮胎补充液、汽车充电器、行车记录仪内存卡都是没有的，最后在11.20终于通过邮寄方式给我全部寄出。
可是好景不长，在12.27行驶过程中，左前胎驾驶位，有零件松动发出声响。幸好车速不快，一直慢慢的开回家后马上联系销售。这一联系简直气得火冒三丈，完全联系不上人，如人间蒸发一般。最后还是通过朋友找到了售后服务经理，让我自行带上发票、保修卡、行驶证过去4s店修理。由于当时已经下午6点半，4s店已经下班了，改天10点多来到，维修师傅试开了一下，说是螺丝松了。瞬间人都懵掉，一台小车的螺丝居然可以随随便便的就松掉？？我让师傅给我好好再检查一下，不要下次又发生类似情况了。至此4s店的售后工作人员的服务态度也是很好的，也给我答应一定会检查好的，又也许因为看着我是个孕妇吧，确实要是发生了什么问题，他们也害怕。可是最后维修结果却是给我把螺丝拧紧了就是了，甚至连把小车升起来检查都没有。无奈自己一个人什么也不懂，师傅说可以的了没问题了，就让我把车给开走了。
直至昨天下午，2021.2.8，18：30，在地铁口附近的停车场停了两天一夜以后，无论通过遥控或者机械钥匙，都无法把车门打开。再次联系不上会买车的人，给朋友致电，说让你别买这台车了，简直买了“祖宗”回来。当时真的气得快疯了，只想快点找到人解决问题！最后会买车销售私聊我让我报保险的拖车，当时购买的是平安保险，拨打电话过去以后说会短信过来告知操作，当填完信息以后拖车师傅会给我联系。19：38，拖车师傅与我联系说，由于我车门不能打开，所以不能拖车。这是什么迷惑行为？？我不就是因为不能打开才要拖车，现在我等了一个小时告知我由于不能打开所以不能拖车。气不打一处来，这时会买车售后客服与我联系上，承诺明天上午会给我联系4s店的师傅的，现在临近过年而且也比较晚了，确实找不到人来维修了。无奈之下只能回家，心想这车该不会就成一堆废铁了吧？
回家已经8点半了，吃着饭实在难以接受。新买的车，才4个月时间发生两次故障，百度搜了发生这种情况已经不是个例了，却没有找到解决方案。
最后搜到了北汽的全国售后客服电话，4008159090。不得不称赞一下这个全国售后客服还是不错的，登记了信息与问题后，马上派师傅免费上门检修，只是我在广州市，她给我分配了一个东莞市的师傅，由于地区不同，师傅让我致电过去重新分配。我问了一下师傅导致这种情况的原因是什么，师傅说1是大车灯没关导致电源耗尽。这个完全可以排除，我是早上开去地铁口停放的不可能开大灯。2是蓄电池有问题，如果是仓库库存车停久了，蓄电池可能已经快没电了。我说那是可以在仪表盘看得到电池消耗多少了吗，师傅说这个是看不到的，只能通过检测才知道。着实心累，挂断电话以后，马上再致电全国售后客服让重新分配，一开始答复是年关将至很多维修店已经放假不能派上门服务，东莞市这家已经是最近的了，可是人家师傅说地域不同不来啊。最后她说再登记一下看能不能再分配一个。21：14，终于等来了师傅的电话，说可以马上过来检查。欣喜得我马上冲过去等候师傅的到来。
这期间也是要表扬一下全国售后客服的，会来电咨询情况问师傅是否到来，是否解决好问题，这服务的确是不错。21:40分左右师傅来到进行检查，跟他说明情况以后，他也觉得奇怪不可能机械钥匙也打不开，而且这个点数去4s店也没用了，在交谈过程中我跟他说起上次主驾驶位置螺丝松掉的问题。他再对那个地方进行检查，把车头盖打开了，也把门开到了！
咨询原因，师傅说也是因为螺丝松掉，导致通电装置接触不良，所以整部车断电了没反应。天啊，又是螺丝松掉，而且还是同一个位置！才4个月时间，2次螺丝松掉！这要是走在高速上螺丝松掉会发生什么事啊？修完以后我还是不放心，跟师傅预约了第二天早上过去做个全面检查，师傅也答应了。22:20全国售后客服再次来电做服务反馈，我要求给我备注好明天进行全面检查，不要再像上次一样给我拧紧螺丝就完事了，他也答应了。事后，我再与会买车售后经理联系，一通质问过后，他表示对于车辆的安全隐患，可以在年后帮我进行索赔。姑且先听着吧，毕竟从买车开始各种心累就没停过了。
等待全面检查后的平安无事吧……
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年已过去一个多月，说好的索赔果然如他们的办事作风一样，没有声息。自己跟4s店都联系不上就让我贸然过去找店家索赔，会买车这个平台，说得有多大，各种推广自夸，却没有一个能办实事的人。以后买车还是不要通过中介平台购入了！
天啊，我是做梦都没想到，这篇文章我还会继续更新下去。之前的索赔是没有的，并且中介的销售和售后都已经离职，车辆有任何问题找他们已经毫无意义。在车辆一万公里的时候过去4s店保养，发现我的车居然出厂记录不全，我心里就一震，我该不会买的是黑车吧？！马上联系了会买车那边，他们让我提供了行驶证驾驶证等等的扫描件，结果拖了一个月都没有帮我把信息录入，最后还是我自己打去4s店问才知道信息已经录入了，但是会买车那边却始终不给我答复告诉我已经可以了。
很不幸的，2022.6.21 大前天晚上，162的电出来，回了娘家一趟大概14公里的路程，载着1岁的孩子，居然直线掉到0！就这样两母子9点半在路边等待救援车来拖车
今天收到4s店师傅的信息，说我这台车是私人用车，他们一般都是修理租赁用车的，并且ec3几乎没人买来做私人车，并且电池跟租赁车也不一样，他们也没办法维修，只能等厂家过来。我就问，那厂家什么时候过来，从哪里过来？答案是，不清楚。
怒而打全国热线投诉，答复只有一个等字！一直给我扯4s店说电池做均衡就可以了，可是4s店的师傅给我的说法是，要等厂家过来检测才知道是做均衡还是要换电池。现在车已经晾在在4s店3天了，不知道还得耗个几天，最后怎么修理，修了又能开多久，迷，实在是迷，全国热线还说他们能督促的只有4s店，他们也联系不了厂家，也不清楚厂家在哪，请问你们北汽的车是凭空诞生的吗？简直太狗血了！
北汽幻速厂家客服热线：400-1050-888。
本次上市的新车根据配置的差异化共计推出5款车型，新车售价区间为5.88-6.68万元人民币。新车外观采用了家族式设计风格，内饰颇具运动气息。值得一提的是，新车配置十分丰富。
从2012年11月第一款车上市至2016年，已陆续发布上市幻速S2、S3、S6、H2、H2E、H2V、H3、H3F等车型。
主要优势：
2016年9月20日至10月26日，北汽幻速在重庆展开了为期一个多月的经销商服务经理岗位认证培训，对来自全国28个省市共236名经销商服务经理进行系统的培训认证，并对参训人员进行了严格的考试测评，考试合格后颁发北汽幻速服务经理岗位认证证书。
以上内容参考：百度百科-北汽幻速
北汽新能源维修热线电话：400-650-6766。
北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源，证券名称：北汽蓝谷，证券代码：600733）是一家新时代下的国有控股高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。维修热心电话：400-650-6766。
致力于为用户创造电动化、智能化、个性化的驾乘体验，构建汽车与能源、互联网、AI人工智能产业融合发展的新生态、新格局，打造面向未来的绿色智能科技服务平台。
北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
北汽新能源已形成辐射全国的产业布局，大大增强了技术实力和研发实力。主要推出的车型有EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EV160、EH300、物流车等。
北京汽车24小时服务热线：400-810-8100
北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。
北京汽车以技术立本为核心发展思维，依托集团资源，融合世界先进技术，全面打造具有国际视野和竞争力的中高端领先品牌。北京汽车将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级的中高端轿车、轻重型越野车和交叉型车，形成9大平台、全系列产品线，年产能力争实现70万辆。
北京汽车特点
2010年岁末，北京汽车首款自主品牌轿车BC301Z顺利驶下北京汽车株洲基地生产线，率先从A0级车型切入市场，预示着北京汽车自主品牌跨越紧凑型直至豪华型轿车的高起点、宽系列乘用车的产品布局，已经迈出了走向市场的第一步。
作为北京汽车自主品牌的开山之作，BC301Z秉承了欧洲科技、安全、环保的设计理念，整合了全球采购和制造资源，打造具有高起点的工艺质量水平，树立同级别车型的品质标杆，其市场前景值得期待。
以上内容参考?百度百科-北京汽车
400-810-8100。
新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。
纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。
其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。
北汽全新越野车问世（北汽有一手好牌，浪费多年才醒悟，212越野车早该这样更新） ♂
北汽全新越野车问世（北汽有一手好牌，浪费多年才醒悟，212越野车早该这样更新）- 北汽有一手好牌，浪费多年才醒悟，212越野车早该这样更新
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北汽有一手好牌，浪费多年才醒悟，212越野车早该这样更新
在国产乘用车领域，北京汽车制造厂的贡献是不可忽略的，因为早在60多年前，那时候长城吉利奇瑞之类的品牌都还没有诞生，然而北京汽车制造厂已经觊觎海外优秀产品开发出了属于中国的硬派越野车，这款车就是北京212，随后北京汽车制造厂也没闲着，北京212的成功直接促成了更多同类型产品的诞生，北汽战旗和北汽勇士等车型陆续问世，在军用车领域确实占据了一席之地。
以上提到的这些车型至今都还在生产，面对现在，热度越来越高的越野车，北汽可以说是握了一手好牌，就拿北京212来说，超过60年的历史在汽车领域当中并不多见，这款车在这几十年当中如果能够每年进行一些升级改动，发展到现在可能会成为中国版本的牧马人，可惜北汽的一手好牌这么多年来一直都被浪费了，212车型直到如今还是手工装配生产线，装配精密程度显然不如那些自动化生产线，所以在部分细节方面的可靠性比不上丰田兰德酷路泽或者铃木吉姆尼。
近几年随着消费者购买能力越来越强，玩越野车显然已经成为一种时尚，从2019年的阿拉善英雄会就可以看出，短短几天之内就能够汇聚全国超120万人参与，越野车市场可以说是大有可为。面对这样炙手可热的市场需求，北京汽车制造厂恐怕也有变革之心，212车型很有可能会在两年之内进行一次比较大的改款，因为最近北汽车间内部已经传出了一些改变的消息。
从厂区内部的量产版本实车可以看出，全新北京212越野车将会有一些优化改动，首先看外观设计方面，虽然大体造型没有变，还是保持铁皮钣金外壳风格，车头正前方依然是很熟悉的圆形卤素大灯搭配黑色钢管保险杠，侧面提供房门和三角门两种设计，结合部位有裸露的铆钉，看上去相当硬派，车尾还是小书包备胎造型。但是细心的话就会发现，这次的北京212已经开始提供铁皮硬顶配置，这一点可以说是很多北京212粉丝希望看到的，北汽真的醒悟了，早该这样更新。
相比北京212一直搭配的帆布软顶设计，改为铁皮硬顶之后，密封效果自然会更好一些，简单来说就是下雨天不可能会漏雨，大夏天开冷风也不会感觉到闷热，开车跑高速的噪音也会大大降低。看来这次北京212沈师团队也了解到了车迷的具体诉求，开始针对一些痛点进行集中改造。
除了车顶的变化之外，北京212车型的内饰也会有一些升级，最明显的就是仪表台面换上了类似北汽战旗的风格，虽然还是黑色硬塑料材质略显廉价，不过相比此前的老旧内饰已经值得让人欣慰，驾驶员前方的仪表盘中间增加了液晶显示模块，可以显示4个车轮的胎压，预计也会接入油耗数据等基本参数，这完全是迫于国内汽车行业标准而进行升级。
当然新款北京212预计还会有底盘方面的升级，因为仅仅凭借几张图片就已经发现车辆的悬架系统增加了不少横向稳定杆，这也是比较好的征兆。所以总结来看，北京汽车制造厂并没有打算破罐子破摔，212这款车还是有希望越来越好的，只要每年能够按时升级更新，那么将来北京212兴许会成为阿拉善英雄会上的新宠。
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对北汽多点耐心，亲民级越野车来了！定位低于BJ40依然霸气
其实国产硬派越野车的起步时间非常早，因为早在55年前北京汽车制造厂就已经开发出了北京212车型，可惜北京212产品几十年来的进步并不大，甚至已经逐渐被边缘化。还好独立之后的北汽集团继承了一部分越野基因，如今北汽越野世家系列当中已经拥有了BJ40这样的销量支柱产品，而且BJ80系列也在持续更新，虽然这些产品都不算特别亲民，但是要对北汽多一点耐心，因为最近北汽集团有申报了一款全新的BJ30车型。
从车型命名就可以看出，这款北汽BJ30的产品定位低于BJ40，属于一款更加入门的硬派越野SUV产品。目前该车型的申报图片已经正式亮相，虽然尺寸定位并不大，但是BJ30依然具备很霸气的越野SUV气场，车头正前方采用了北汽集团当前形成的家族化设计语言，五孔进气格栅辨识度非常高，车头两侧环形LED矩阵大灯光源和BJ40新款车型保持一致。
车身侧面可以看到大尺寸铝合金轮毂，搭配偏向于越野的全地形轮胎。车顶带有高强度原厂铝合金行李架，因为尺寸比较小，所以c柱后方并没有保留大面积侧窗，但是可以看到后门开合面积很大，而且后排乘客腿部空间并不会特别狭窄，车辆尾部采用了越野世家系列惯用的立体式LED尾灯，排气管进行了隐藏设计，不过车尾下方可以看到三个镀铬装饰面板，视觉效果还是比较霸气的。
全新的北汽BJ30车型长度尺寸4505mm，宽度达到1855mm，高度1710mm，看似长度尺寸不太令人满意，但是该车型的轴距达到2675mm，完全可以达到紧凑型SUV的空间表现。所以说这款车的尺寸定位并没有比BJ40系列低多少，只是为了给国内消费者提供一款更加亲民的越野选择。
目前全新BJ30申报信息当中已经确定将会搭载来自东安三菱的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成的极限输出并不高，只有115千瓦的水平，但是拉动一台并不大的越野SUV没有问题，而且东安三菱旗下的4J15T系列发动机足够成熟，燃油经济性表现也还不错。
总结来看这次北汽集团确实拿出了足够多的诚意，能够将一款更亲民的越野车的设计感搞出足够强的气场，虽然选择了更加保守的动力总成，但是造车成本也会随着下降，预计上市之后可能会定位在10万以内的起步价，让购车资金不充裕的越野爱好者享受到越野的乐趣。
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柴油?BJ40亮相广州，气场不输牧马人！可与坦克300一战
对于国内的越野车迷来说，最近在广州国际车展上亮相的全新坦克300车型吸引力很强，这款车如今已经进入到预售阶段，预售起步价17.58万并不算高，作为一款尺寸并不大的专业级非承载式越野SUV，坦克300注定会吸引到一大批国内越野爱好者。但是不要着急，在这次广州国际车展上，除了长城汽车存在感比较强之外，北汽也带来了一款非常有看点的全新硬派越野车，这款车型就是北汽BJ40柴油版本。
柴油版本BJ40plus外观造型和汽油版没有太大的差别，整体风格和吉普牧马人比较类似，车头正前方采用了辨识度很高的五孔进气格栅装饰，两侧三组圆环LED大灯点亮之后气场很足，黑色高强度保险杠两侧还增加了红色拖车钩装饰，车身侧面和牧马人属于同一类型的视觉效果，c柱后方有大面积侧窗，而且这款车的车顶能够灵活拆卸，可以形成敞篷效果。尾部全尺寸at越野备胎也很霸气，总体来看这款车气场并不输给牧马人。
外观当中可以看出一些不一样的细节，车尾灯下方可以看到红色TDI字母，这也就说明该车型属于柴油版本，代表柴油涡轮高压直喷技术。展示车型原厂配备了R17轮胎，而且是较大花纹的AT越野胎搭配防脱圈轮毂，整部车的离地间隙相当高，接近角和离去角都是专业水准。
从配置参数表可以看出新车型的总长度达到4630mm，宽度达到1925mm，轴距2745mm，这样的尺寸定位和坦克300其实相差不大，同样属于紧凑级的水准，硬派越野SUV车型保持这样的尺寸更有优势，如果尺寸太大反而会无法通过一些特殊路段。
全新搭载的2.0t柴油发动机极限输出可以达到120千瓦，也就是163马力的水平，功率数据和同级别汽油机显然无法相比，但是柴油发动机拥有高扭矩特性，这台柴油机的峰值扭矩可以达到380牛米，尤其在低转速越野情况下，这台柴油机显然是具备优势的，更何况该车型还将会搭载来自采埃孚的8at手自一体变速箱，再加上分时4驱系统，低速四驱模式下能够进一步将扭矩放大两倍以上，面对绝大多数路况其实已经足够了，低速越野实力完全可以和坦克300一战。
现阶段在硬派越野领域当中确实很缺乏柴油版本车型，这次北汽集团能够提供国6排放标准的2.0t柴油发动机，在该领域当中已经占据了先机，由于柴油车的用车成本会更低一些，所以这款车上市之后可能会成为一部分越野车迷的首选。
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北汽“轻度越野车”，气场不输哈弗大狗！换北京汉字车标
如今在国产自主品牌当中，真正有实力打造硬派越野车的品牌凤毛麟角，奇瑞吉利之类的自主品牌虽然起步时间很早，但是因为缺乏非承载式车身架构平台，至今也没有什么硬派越野产品。真正有实力打造越野车的就是长城和北汽，长城汽车旗下如今有哈弗h9以及坦克300撑门面，而北汽集团旗下的BJ系列越野世家系列产品表现也相当不错，其中BJ40经过多年苦心经营之后如今已经拥有稳定的销量数据。最近北汽又亮相了一款全新的轻度越野车，这款车定位比BJ40低了一些，就是新一代BJ30。
这款新车型的尺寸定位并不大，车身总长度只有4505mm，宽度1855mm，但是在有限的尺寸当中提供了更长的轴距，2675mm在轴距完全属于紧凑级SUV水准。所以搭载两排座椅的情况下，后排乘客腿部空间并不算局促，长途出行也不会太压抑，更何况这次新增的全景天窗一直延伸到后排乘客头顶，适合一家人闲暇时间出去共同自驾游。
从外观造型设计方面看，全新北汽BJ30气场并不输给哈弗大狗，车头正前方和BJ40一样采用了圆环状LED矩阵大灯光源，而且现在北汽五孔镀铬进气格栅已经成为家族设计风格，搭配引擎盖上的北京汉字车标，硬派气息很明显。车身侧面可以看到黑色车窗立柱营造出的悬浮车顶效果，整部车的前悬和后悬都很短，所以接近角和离去角相当大，再加上较高的离地间隙，这款车型应付轻度越野路况没有问题。
打开车门之后也是有不少惊喜的，首先方向盘中间的北汽猪鼻孔车标改成了汉字北京，中控台面上有圆形空调出风口和全液晶仪表盘，车内用料也相当厚道，那是某些细节部位的处理可能不如哈弗大狗，不过在同级别车型当中已经算是了很有诚意的设计。
该车型申报信息当中提供一台1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成极限输出156马力算是主流水准，不如哈弗大狗所搭载的1.5t发动机，不过应付绝大多数日常驾驶路况已经够用。但是这款车型自动版本将会匹配cvt无级变速箱，这就会丧失掉硬派越野能力，目前还无法确定这款车究竟是否会提供四驱配置，如果有四驱版本的话，偶尔去跑跑烂路无压力，如果只有前置前驱，那么这款车型就成了彻头彻尾的城市SUV。
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北汽推出特别版双门越野车，致敬2020！短轴距配长城动力
越野车虽然是一个比较小众化的圈子，但是随着中国消费者的购买能力越来越强，玩车已经成为一种大众需求，玩高性能车的成本会比较高，而越野车的乐趣并不输给跑车，所以如今有越来越多的年轻消费者开始关注越野车。可能每个人都有自己的梦想越野车型，是顶级越野车的价格非常昂贵，国产越野车比较适合工薪阶层消费者的购买能力。况且近几年国产硬派越野SUV品质越来越好，尤其是北汽越野世家系列产品不断优化之后，已经越来越值得推荐。
近日北汽集团又亮相了一款全新的越野车型，这款车命名为北汽BJ40致敬2020版，听名字就知道这是一款特别版车型。而且预告图当中出现了特殊的定制徽章，前轮上方有一个银色标志，上面写着致敬2020，根据北汽设计师的介绍，致敬2020不仅代表今年这个特殊的年份，而且也代表着致敬经典的BJ2020和BJ212国产越野车型。
从外观造型来看，这款车隶属于北汽BJ40系列当中的se类别，按照北汽集团的命名体系，se类别的代表更小的尺寸，这种命名方式和iPhonese基本上是一个意思。整部车采用了侧面双门设计，去掉了后面的车门之后，轴距也会进一步缩短，据此前北汽集团的申报信息可以看出，这款全新车型轴距预计可以缩短到2465mm。
图为BJ40?SE
为什么现在很多人都在追求大尺寸车型，北汽集团反而专门搞出了一款短轴距车型呢？因为在硬派越野领域当中，短轴距并不代表越野能力的下降，面对某些特殊地形，短轴车型反而会具备通过性优势，比如坡度比较大的拱桥路面，短轴距不容易托底。这也是铃木吉姆尼流行的原因之一，所以北汽BJ40能够推出这样一款短轴产品确实很合时宜，不少年轻消费者并不希望买一台大尺寸的越野车，小尺寸已经足够日常家用。
图为BJ40?SE
款特别版车型并没有公布具体的动力配置，但是根据此前北汽BJ40se版本的申报信息可以看出，新系列车型将会换装长城汽车提供的2.0t涡轮增压发动机，极限输出高达165千瓦，也就是和长城哈弗h9的动力总成一样，这台发动机的动力参数和老款萨博2.3t相比并不算弱，而且燃油经济性会更好。
图为BJ40?SE
总结来看这次北汽推出的全新特别版双门越野车值得夸赞，显然已经找准了小众车型应有的产品定位，只要最终的价格定位更加亲民，那么这样的小尺寸越野车也会有不错的市场表现，至少现在北汽BJ40系列的品质和配置都远远超过了北京212。
图为BJ40?SE
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北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼
在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。北汽集团前身北京汽车制造厂一直都拥有不错的越野基因，55年前就开发出了北京212越野吉普车，如今北汽和北京汽车制造厂已经没有太大的关系，而北汽依然保持了对越野车的研发力度，甚至专门组建了北汽研究院。
近期北京国际车展已经有了不错的热度，北汽集团即将在主场展示自己的新产品，这次展会上除了比较成熟的BJ40和BJ80之外，北汽还将亮相一款全新的小型越野SUV，这款车就是全新北汽BJ30。从这款车就可以看出北汽研究院拿出的诚意，因为该车型尺寸定位更小，预计价格定位可能会达到10万左右的级别，将会让购车资金并不充裕的消费者也能够享受到越野的乐趣。
首先从外观造型设计方面来看，北汽BJ30和BJ40整体造型风格没有太大的差异，车头正前方同样采用了环形LED矩阵大灯以及镀铬五孔进气格栅，引擎盖上面同样可以看到汉字北京车标。而且车头正下方增加了三个镀铬装饰孔，带来不错的硬派效果。整部车的长度只有4505mm，轴距2675mm，所以侧面身材看上去并不算特别大，不过气场完全不输给铃木吉姆尼。
这款车型的尾部并没有采用贯穿式尾灯，而且也没有像BJ40那样悬挂小书包备胎造型，不过北汽设计师团队同样在这款梦想的车型上面营造出了应有的硬汉气息，车辆尾部可以看到三个镀铬装饰与车头遥相呼应，立体环形尾灯点亮之后的辨识度也很高，而且尾灯一直延伸到车身侧面，再加上高强度铝合金行李架，并不会感觉到这款车弱。
从前期的申报信息可以看出，全新的BJ30车型将会借用一台来自东安动力提供的1.5t涡轮增压发动机，极限输出只有115千瓦，也就是156马力的水平，这对于硬派越野车而言略显不足，但是考虑到这款车的尺寸比较小，所以应付大多数据路况也已经足够了，至少比铃木吉姆尼的小排量发动机表现更出色。
比较让人失望的是这款车型竟然采用了承载式车身架构，也就是说BJ30并非是带大梁和整体桥结构的硬派底盘，这肯定会让越野通过性大打折扣，不过预计将会提供四驱系统，应付一些轻度越野路况没有问题，毕竟整车的离地间隙和接近角离去角都达到了专业越野车的水平。
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北汽长城强强联合，短轴越野车亮相！预售17万实力远超吉姆尼
虽然SUV车型在中国市场上已经火爆了将近10年的时间，但是绝大多数国产SUV产品都是城市SUV定位，并没有什么真正的越野能力。要说到专业级别的硬派越野车，吉利奇瑞之类的品牌旗下确实没什么拿得出手的产品，目前比较主流的就是长城哈弗h9和北汽BJ40系列，这两个系列产品都有稳定的销量来源，而且在越野圈子当中存在感比较强。曾经很多车迷都幻想北汽能够和长城汽车强强联合，如今这样的幻想已经实现了。
北汽全部车型及价格（北汽EU5现在价格多少透露一下，谢谢） ♂
北汽全部车型及价格（北汽EU5现在价格多少透露一下，谢谢）- 北汽EU5现在价格多少透露一下，谢谢
- 北汽新能源EX5现在是什么价格透露下，谢谢
- 北汽瑞翔V1/V2/M3上市 售4.78万元起
- 北汽集团有哪些产品
您好，北汽EU5目前在售4款车型，R500智风版、R500智尚版、R550智潮版和R550智领版，补贴后售价分别为12.99万、13.59万、14.89万和16.19万。
您好，北汽新能源EX5目前在售4款车型，悦风版、悦尚版、悦潮版和悦领版，补贴后售价分别为16.99万、17.99万、18.99万和19.99万。
易车讯?4月20日，北汽瑞翔商用车系列三款新车同时上市，分别针对MPV、轻客、微卡市场及城市物流市场。其中博腾V1售价4.78-5.38万元，博腾V2售价6.68-7.18万元，博腾M3售价5.28-6.18万元。
博腾V1
博腾V1主打家用及城市物流市场，分乘用版及厢货版，长宽高分别为4520x1720x1775mm，轴距为2790mm。新车全系搭载1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩150N·m，变速箱方面采用的是一台5速手动变速箱。
配置方面也非常齐全，全系标配EPS电子助力和胎压感应，手机互联系统、倒车影像、倒车雷达等实用性配置应有尽有。
博腾V2
博腾V2主打商用、城镇客运及城市物流市场，同样分为乘用版及厢货版。新车长宽高分别为4925x1835x1980mm，轴距为3080mm，车身尺寸较同级车型有一定优势。
动力方面与博腾V1一致，搭载1.5L发动机，匹配5速手动变速箱。
新车将提供7座或9座布局，空间灵活，装载能力优异。
博腾M3
博腾M3主打物流货运市场，新车将提供单排5580×1850×2050mm、双排5755×1850×2070mm两种选择，大尺寸货厢能够有效提高运输效率。
动力方面，博腾M3将搭载1.6L、2.0L发动机，最大功率分别为91kW和98kW，最大扭矩分别为161N·m和200N·m。
总结：
北汽瑞翔作为一个发布未满一年的全新品牌，在短时间内便已推出多达5款车型，遍及乘用车及商用车领域。据悉，本次发布的三款新车后续将陆续推出新能源版本车型，进一步扩大市场。
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