宝来sportline 宝来sportline中网
直线王、弯道王都是宝来的称号，没错，在十年前宝来确实在家用车的范畴里最具有运动代表性的。在2014款宝来中，除了顶配之外还有更高的Sportline版，售价14.98万元，这次就来聊聊这台宝来中的王者。
?外观上明显注重运动，黑色的蜂窝中网确实好看，两个反光镜也做了黑化处理，大灯光源只有日行灯为LED，远近光均为卤素。
?视线来到侧面，多辐条225/45 R17的轮圈绝对够亮，轮胎尺寸虽然大但是行驶的胎噪同样也不小，侧裙底部加了包围，更好的迎合整车运动的气息。不足是车顶只有单一的天窗，能够全黑化想必更好看。
?搭载1.4T低功率发动机，车尾的排气也是经典的单边双出，排气管侧的扩散器从后面看非常漂亮，遗憾的是并没有延伸至车底，只是营造出强烈的运动感。
?内饰一贯大众横平竖直的风格，但在方向盘、换挡杆都融入了红色缝线，油门和刹车踏板也是金属材质包裹，都是来衬托运动氛围的。配置上就寒酸了，和1.4T豪华版几乎是同等配置，自动大灯（车主选装）、胎压监测、一键启动、上坡辅助等，15万的售价没有标配自动大灯和自动空调真有些说不过去。另外除了皮质方向盘和座椅外，中控台大部分都是以硬塑料为主。
最后来聊聊动态感受：搭载EA111的1.4T低功率发动机，最大功率131马力，峰值扭矩220牛米，匹配的是7速双离合变速箱。
行驶感受：1、油门初段虚位太多，低扭动力太弱，起步稍微慢，尤其是急加速必须深踩油门才可以。
2、原厂17寸轮胎高速噪音不小。
3、动力够充沛，尤其是匹配了双离合变速箱，换挡又快，在市区路况即使满载也绝对够用。
4、这台7速双离合变速箱在低速的顿挫感非常明显，尤其是23档位切换，急加速降档延时高，但在最新的7速双离合器里已经有了改善。
5、底盘、隔音、降噪、减震放在这个价位的车型里宝来算是中规中矩，并没有太多的瑕疵。
这台车现在也只能买二手的了，而且市场保有量很小，喜欢的可以去关注一下。
标签：运动 in 尤其是 变速