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成都锦和二手车市场指南丨年轻人2万买练手车，福克斯还是骐达

阳光车网靠谱。阳光车网致力于为买家、卖家提供精准的二手车信息传递，秉承以买车用户实际需求为出发点。地址就在成都市双流县大件路宏盟二手车市场D区102。

里面个人商家都有，车况关键还是要自己把握。一个黑商家被你碰见了对于你来说就是百分百。自己也可以区别的，比如可以注意照片的拍摄角度，商家牌照前挡玻璃外一般不会露出来或者直接马赛克那一定就是在市场拍的不想露出门牌的信息(不过有时候商家也会开出去拍照冒充私家车主)。还有就是可以询问过户记录，记得看大本子，就算是经纪人也是可以显示出来的这一点跑不了。等等……说了这么多商家都要恨我了，所以这些经验分享一定要给我最佳答案哦！！！

现在的年轻人，很多在大学时期就拿到了自己的驾照，又想买一台属于自己的车开，奈何资金不多。在这样的情形下，二手车是最好的选择，价格实惠，又适合代步。那年轻人，预算在2万内，适合买哪些车呢？今天，成都锦和二手车市场带大家看两款车：注重操控的美系车和省心耐用的日系车。

福特福克斯?2009款?两厢?1.8L?手动舒适型

福特福克斯?FOCUS的意思就是焦点。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。1998年，福克斯问世，出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。

这台第二代福克斯研发代号是C307，采用了福特的C1平台，与福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台。第二代福克斯凭借流畅动感的造型，以及扎实的地盘和优秀的悬挂系统，得到了消费者的认可。丰富的车型使得其成为了高尔夫的有力竞争对手，在全球紧凑型轿车市场上拥有很高的影响力。

这台2008年10月上牌，行驶了10万公里的福克斯。采用的1.8L?自然吸气发动机匹配5MT变速箱。输出124马力和161牛米。这个数据对于这个价位的二手车来说是不错的。而且这套动力系统的是家族中最耐用的一套，不亚于日系。他的新车含税价近13万，目前成都锦和二手车市场估值在1.8万。

日产骐达TIIDA?2006款?1.6GE?AT

骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。

日产骐达吸收了欧洲流行的经典五门掀背设计，借鉴了雷诺基因的骐达不仅具备了日本汽车特有的细腻和科技，同时也继承了法国车型的动感和优雅线条。宛如一位都市丽人，2005年7月底上市的骐达迅速成为了当时两厢车的明星。

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汽车之家二手车网站怎么注册

分个人注册和商家注册两种。
个人注册就是普通流程，跟着网站提示一步一步往下进行就好。
商家注册需要提供营业证书，组织机构代码证书等相关手续的复印件上传。经审核后方可开通账户。

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成都汽车交易市场 ♂

成都汽车交易市场

成都汽车交易市场
成都西部汽车城简介
成都哪儿有卖车点
成都集中卖汽车的地方有哪些
成都货车新车交易市场在什么地方请问一下买新车在那买最好，有电话号码给我

红牌楼九兴大道一带，卖车的非常多，新车、二手车、配件、、都有，可以去看看、、
－－另外，五桂桥那边也不少、、

　成都西部汽车城股份有限公司是金宇集团所控股公司，注册资金5500万元，总资产4.1亿元，净资产1.31亿元，公司现有全资、控股和参股公司二十余家，主要从事汽车销售、汽配经营、机动车拍卖、二手车交易、汽车维修、汽车装饰和汽车后市服务以及汽车城的市场租赁和物业管理等。所投资建设的“中国西部汽车城”自 1994 年建成投入营运以来，取得了可喜的成绩，出现了商家云集、经营规范、秩序良好、市场繁荣的局面。
西部汽车城是公司投资兴建的西部最大、品牌最多的大型汽车专业市场。2002年，汽车城销售汽车6万辆，销售金额62.5亿元（其中公司自营销售金额9亿元），汽车销售和销售量、金额连续5年名列全国前茅。西部汽车城连续五年被成都市和四川省评为销售、税利百强单位，同时被授予“四川省文明市场”和“成都市文明市场”的称号。
　　随着连锁S店和汽车超市的不断扩展，“西部汽车城”已经成为全国汽车贸易的知名品牌。西部汽车城是中国西部最大的汽车专业化市场，是西部汽车发展进程的重要标志性市场，汽车的销量一直稳居全国汽车有形市场前列，在国内汽车行业享有“ 北有亚运村汽车交易市场，西有红牌楼西部汽车城”的美誉。

红牌楼
五块石（火车站那附近）
五桂桥
还有就是南延线
还有西延线
都有
。。。
红牌楼还有个二手车交易市场，那边的车比较齐全，

红牌楼西部汽车城主要是卖经济型轿车的比如QQ 奔奔托托 F0之类的
五桂桥迎辉路标志吉普三菱等等。。。
西沿线蜀汉路凯迪拉克马自达尼桑等等
机场路豪车一条街大众三和奥迪法拉利 MINI 英菲尼迪标志路虎悍马兰博等等

新货车交易市场有：成都新都中集车辆园，双流九江成新蒲快速路旁（中信汽车市场），都可以，有各种货车，具体你可以去现场看看

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成都汽车保有量（成都机动车保有量全国第二，拥堵排名为何却排在20名开外） ♂

成都汽车保有量（成都机动车保有量全国第二，拥堵排名为何却排在20名开外）

成都机动车保有量全国第二，拥堵排名为何却排在20名开外
鄂是哪里的车牌
重庆和成都哪个城市发展的好
汽车保有量是什么意思
盘点：2019年中国汽车保有量2.6亿北京、成都、重庆保有量最多
2022成都每天上牌数量

现在人们的收入水平提高了，很多人都已经买了车。目前我国机动车保有量已经达到了2.6亿辆，每年都在快速增加。随着机动车越来越多，很多城市的拥堵情况也越来越严重，停车也成了一个难题。

根据数据显示，截止到2019年12月份，我国汽车保有量最高的城市是北京，汽车保有量高达593.4万辆；排名第二的是成都，成都汽车保有量高达519.5万辆；排名第三的是重庆，重庆汽车保有量也达到了463.3万辆。

汽车保有量前三名，西部地区就占据了两个名额，可见成都与重庆近年来人们生活水平与收入水平都在快速提升。我国经济最发达的城市上海，汽车保有量也才415.8万辆，排名第五。广州的汽车保有量才280.3万辆，全国排名第十四。

虽然上海、广州、深圳都是我国一线城市，经济非常发达，人均收入水平都比较高，但是汽车保有量却并没有成都与重庆高，主要还是因为在这些大城市，汽车使用成本太高，公共交通比较方便，也没有必要非要买个车。

成都汽车保有量虽然高居全国第二，但是成都却并不是最拥堵的几个城市，拥堵情况排在了20名开外。之所以会这样，主要是因为成都是平原地区，城市规划比较合理，道路都非常宽阔，城市主干道旁的路网密集，早已形成了“五环二十射”的高速快速路网，除了早晚高峰期会出现拥堵以外，平时时段还是比较畅通的。

而且成都现在的公共交通系统比较完善，地铁目前已经开通了7条线路，总长302公里，今年底还有5条线路即将开通，届时成都地铁运营里程将达到500公里以上。目前成都运营的公交线路也高达786条，公交车数量高达13939辆。

虽然成都的汽车保有量比较高，但是道路规划合理，公共交通系统完善，所以堵车情况日益缓解，拥堵排名已经退到了20名开外。

鄂w是湖北省武汉籍的车牌。

鄂是湖北省的简称，鄂开头的车牌就代表是湖北省内的车，2022年之前湖北省武汉市的车牌都是鄂A，于2022年4月26日正式启用小型汽车鄂W号牌，新能源车和黄牌货车仍使用鄂A牌照，武汉成为第19个拥有两个及以上车牌代码的城市。

拥有多个车牌代码的城市

1、哈尔滨三个车牌代码——黑A、黑L、黑R，黑L为原松花江地区车牌，黑R为省农垦系统车牌。

2、苏州有两个车牌代码——苏E、苏U，苏U启用于2018年，苏州汽车保有量超过400万辆。

3、福州有两个车牌代码——闽A、闽K，平潭综合实验区使用闽K车牌。

4、南昌有两个车牌代码——赣A、赣M，赣M是省直系统、中央驻赣单位的车牌代码，大都在南昌。

5、济南有两个车牌代码——鲁A、鲁S，鲁S原是莱芜市车牌代码，2019年莱芜并入济南后，鲁S就成了济南的车牌代码。

6、青岛有两个车牌代码——鲁B、鲁U，鲁U启用于2000年，青岛汽车保有量超过300万辆。

7、潍坊有两个车牌代码——鲁G、鲁V，鲁V启用于2019年；潍坊汽车保有量超过200万辆。

8、烟台有两个车牌代码——鲁F、鲁Y，鲁Y启用于1997年，烟台汽车保有量超过150万辆。

9、郑州有两个车牌代码——豫A、豫V，豫V启用于2020年，郑州汽车保有量超过400万辆。

10、武汉有两个车牌代码——鄂A、鄂W，鄂W启用于2022年，武汉汽车保有量超过300万辆。

11、佛山有三个车牌代码——粤E、粤X、粤Y，佛山在2002年行政区划调整之前的只包括禅城、三水和高明三个区，车牌代码只有粤E；南海与顺德并入佛山后，顺德的车牌代码粤X、南海的车牌代码粤Y也成为佛山市的车牌代码。

12、桂林有两个车牌代码——桂C、桂H，桂H是原桂林地区的车牌代码，地市合并后，桂H成为桂林市的车牌代码。

13、儋州有两个车牌代码——琼E、琼F，琼E是洋浦经济开发区的车牌代码；儋州升为地级市后，儋州区域内的琼C、琼CE车牌代码改为琼F。

14、成都有两个车牌代码——川A、川G，川G启用于2022年，成都汽车保有量超过500万辆。

15、西安有两个车牌代码——陕A、陕U，陕U启用于2020年，西安汽车保有量超过400万辆。

16、另外，伊犁哈萨克自治州拥有四个车牌代码——新D（奎屯市）、新F（州直属县市）、新G（塔城地区）、新H（阿勒泰地区）。

与成都、重庆相比，未来谁的发展空间更大？成都是我国四川省的省会，重庆是直辖市。他们的两个层次是一样的。因此，在水平上，两地都有发展空间。而且，这两个城市都属于我国西部，所以它们的发展空间在地理位置和层次上基本相同。但也会有一些差异，因为重庆是直辖市，我国只有四个直辖市，而成都是省会。这是两个不同的概念。因此，成都可能不会比重庆更受关注。所以在这方面，重庆未来可能还有更大的发展空间。
从历史的源头说起，成都属于巴蜀地区，而重庆则以国民党的伴都而闻名。成都孕育了一批人，无论是长期的秦国，还是后来的蜀国。他们都非常有名，也正是因为如此，成都的基础和人口也非常庞大。当重庆最有名的国民党首都时，重庆的中日军队长期无法征服。最终，重庆成为中国为数不多的未被日军占领的大城市之一。所以从历史渊源来看，可以认为成都还有更大的发展空间。但成都有一个比较大的弱点，就是地处板块交界处，这意味着成都比重庆更容易发生地震灾害。地震来临时，建筑物会造成不同程度的破坏，给城市带来破坏。经济影响也很大。
也正因为如此，成都和重庆在发展上存在一定的差异。然而，这两个城市都是内陆城市。与沿海贸易不同，内陆城市更注重基础产业和重工业。成都在盆地，重庆在三地。在农业方面，成都会优于重庆，但在相应的植树产业上，重庆会更胜一筹。因此，我们需要通过产业结构对两市进行更深入的分析。
无论是成都还是重庆，都有非常广阔的发展空间。谁的发展空间更大，需要进一步分析，才能知道中国每个城市的发展潜力是无穷无尽的。只要我们齐心协力，中国的未来就会非常光明。

保有量指某地某个时间点上已登记在册的或处于在用状态的某种物品的数量。

保有量，通常情况下用在耐用消费者或工业产品上，是指某一时间段内在市场上还能正常使用的产品数量。简单地说，保有量就是市场上已经有多少这类产品了。以汽车为例，保有量指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。

据统计，全国汽车保有量达2.6亿辆，与2018年底相比，增长8.83%。其中，私家车(私人小微型载客汽车)保有量达2.07亿辆，近五年年均增长1966万辆。

全国66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京，成都，重庆，苏州，上海、郑小，深圳，西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

在驾驶人数量方面，截至2019年底，全国机动车驾驶人数量达4.35亿人，其中汽车驾驶人达3.97亿人，占驾驶人总数的91.26%。2019年全国新领证驾驶人数量达2943万人。

此外，2019年，全国公安交管部门共办理机动车转移登记业务2574万笔，其中汽车转移登记业务2444万笔，近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。

新年伊始，随着2019年12月份乘用车销量最终曝出，整个2019年的车市也到了盘点期。虽然从大环境中看，2019年的车市不再像往年一样顺势增长，但整体产销量依旧可观，同时，虽然大部分车企都经历了销量下滑，但日德系车企依旧高歌猛进。

汽车保有量已经达到每两户一台车

据统计，截至2019年12月31日，全国汽车保有量已经达到2.6亿辆，与2018年底相比，增加2122万辆，增长8.83%。按照三口之家计算，平均每两户居民就拥有一台汽车。

从数据统计上看，北京因为持续限购，整体保有量连续三年几乎没有增加。而成都的汽车保有量已经突破519万台，几乎追上了北京。看来汽车厂商盯住四川市场不无道理。

其中，新能源汽车保有量达381万辆。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.4609%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

各车系市场占有率多有下滑

相比前两年国产车的高歌猛进，2019年国产车市场占有率略有下滑，从42.1%下降至39.2%。这主要是一些造车新势力被市场洗牌，一些老牌山寨车也逐渐退出历史舞台造成的。国产主力品牌像吉利、长城、比亚迪、上汽等品牌依旧保持较高的增长势头。

但总体而言，2019年，自主品牌乘用车共销售840.7万辆，同比下降15.8%，销量下降幅度还是蛮大的。但因为整体市场萎缩，因此依旧能够占乘用车销售总量的39.2%，就市场占有率而言，仅仅比2018年下降2.9个百分点。

美系车方面，虽然凯迪拉克销量没有出现滑坡，但别克和雪佛兰两大支柱品牌在各自的领域都出现了疲软现象，这也让美系车整体市场占有率下滑至8.9%。

此外，韩系车和法系车持续下滑并不感到意外，即便是整体市场上扬的时期，这两大品系也已经不是自主品牌的对手。

日系德系车逆势增长

比较有意思的是，在市场大环境疲软的2019年，日系和德系居然都出现了正增长。这其中包括日系豪华品牌雷克萨斯整体的一车难求，也包括大众系、奥迪系的新车群狼战术带来的利好。同时宝马和奔驰也都在2019年破了自己的年产销记录。

值得一提的是，丰田自从采用了全新的TNGA设计架构后，几乎所有车型都成为了爆款。上到亚洲龙和凯美瑞，下到雷凌卡罗拉，就连换代的RAV4也都是出于排队购车的状态。

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