全新宝马7系最新谍照曝光对标奔驰S级／2022年亮相(全新宝马7系最新谍照曝光概念车9月亮相／将推纯电版车型)-94汽车网

全新宝马7系最新谍照曝光对标奔驰S级／2022年亮相 ♂

全新宝马7系最新谍照曝光对标奔驰S级/2022年亮相

全新宝马7系最新谍照曝光对标奔驰S级/2022年亮相
全新宝马7系路试谍照曝光预计2022年亮相
全新宝马7系纯电版谍照预计将于2022年亮相
涵盖插混和纯电/将于2022年亮相宝马7系新能源车型谍照曝光
宝马全新7系最新谍照曝光或将于2022年亮相
2022款宝马7系（G70）路试谍照曝光，外观设计会有重大调整
全新宝马7系最新谍照曝光或将于2022年初亮相
全新宝马7系最新谍照将推纯电版车型/有望2022年亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，新车或将采用分体式大灯设计，并且还将拥有高级别的L3级自动驾驶辅助能力，未来或将推出735d、740i、745e和M750e车型。据悉，新车将于2022年初亮相，并将于2022年7月投产。

从曝光的谍照来看，新车包覆严密，不过仔细观察，可以看出新车在前保险杠处设置了疑似为自动驾驶系统提供支持的摄像头。据悉，新车将集成大量摄像机、雷达与传感器，将使iX支持L3级自动驾驶辅助功能，让其更加安全和智能。

根据车辆头灯的位置来看，新车或将采用分体式大灯的设计。从侧面来看，车辆的机舱部分非常长，而车尾相对较短。

细节上，新车将采用与iX相同的全新样式的门把手。车尾的设计十分简洁，预计量产车型将采用细长的灯组配合几何折线以突出立体感和科技感。此外，路试车还采用了两边共四出排气布局。

除了外观设计外，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。

按照宝马此前透露的未来设计趋势，这个部位应该是采用与iX相似的曲面双联屏设计。因此在这个部位，全新7系到底是开创未来的崭新设计样式，还是延续iX设计元素，还需要持续关注。

动力方面，预计新车将搭载汽油和柴油发动机，而汽油发动机方面，新车将搭载6缸发动机，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供，此外，新车还将推出纯电以及插混版车型可供选择。据此前报道，纯电车型或定名i7。

近日，我们从相关渠道获取到一组全新?宝马7系车型的渲染图，据悉该车有望在2022年正式亮相。

在外观方面，该车前脸将会采用分体式LED灯组，并且进气格栅的尺寸也将会进一步加大，使该车前脸看上去有更强的视觉冲击力，并且辨识度也进一步提升。

在车身侧面，该车还将会采用隐藏式门把手的设计，配合上大尺寸多幅轮毂与修长的车身，使该车看上去更加优雅。

在车尾部分，该车的尾灯也进行了全新的设计，并且在尾部还加入了贯穿式的镀铬装饰条，使车尾的视觉宽度得到进一步拉伸，并且该车尾灯在点亮后也有着很强的科技感。

在动力方面，推测新车除V12版本可能被纯电版本取代，其余动力将与现款一致。纯电版车型搭载最大容量分别为90kW·h和120kW·h电池组，最大续航里程达到550km与700km。

随着电气化的发展，越来越多的车企也纷纷推出了自己的纯电车型，在这个不断扩大的纯电市场中相竞争，最近了解到，宝马7系电动版也即将推出，以此来弥补宝马在这一领域的空缺。日前，外媒曝光了一组宝马i7的车型路试谍照，尽管该车覆盖了重度伪装，但照片中还是透露了不少关键信息。据此前消息称，新车续航里程或超过600公里，预计将于2022年之后亮相。

外观方面，前脸延续了尺寸超大的双肾格栅的设计风格，符合宝马最新的家族时尚，侧面舒展的造型非常有大气感，经典的霍夫拐角依旧得以保留。两侧雾灯区域也有着进气道装饰，显得更加的前卫。另外，新款车型配有弹出式门把手。

车身侧面，新车采用了全新设计。另外该车在车身多处增加了摄像头和传感器，以提供更加智能的辅助驾驶。尾部方面，新车的牌照悬挂位置被挪到了后保险杠下方，并且尾灯样式也采用了全新设计，让尾箱形成一体感较强的整体，这也是目前纯电动车的流行设计，而贯穿式尾灯等细节应该也不会缺席。

动力方面，目前我们没有准确的信息。据了解，其最大功率可以达到650马力，将成为7系产品系列中动力最强大的产品。根据此前报道，它的电池组可以提供长达400英里(644公里)的续航里程。

以上便是关于全新宝马7系的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

易车讯 日前，我们从海外媒体获得了一组宝马7系新能源车型的路试谍照，包含7系纯电动车型以及7系插电式混合动力车型。

7系纯电

与奔驰EQS不同的是，7系纯电动车型将于燃油版7系的整体设计相同，将共享大量外观设计元素，此次曝光的谍照带有重度伪装，头灯以及尾灯灯组位置并不是最终量产版车型的最终样式。

7系插混

插混车型在车身两侧分别布置加油口和充电口，尾部的四出排气也可以清晰的看出其插混车型的身份。

宝马7系新能源车型虽然依旧会延续燃油版7系的整体设计，但是不排除会在细节方面进行优化，比如新设计的进气格栅造型，以及车门把手的造型等。据悉，两款车型或将在2022年正式亮相。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马全新7系的最新谍照，该车的概念车将于9月IAA车展亮相，量产车有望于2022年发布，未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版几种不同动力形式的车型，其中纯电版车型可能会被命名为“i7”。

外观方面，结合此前的谍照可以发现，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。

细节上，新车将采用与iX相同的全新样式的门把手。从侧面来看，车辆的机舱部分非常长，而车尾相对较短。车尾的设计十分简洁，预计量产车型将采用细长的灯组配合几何折线以突出立体感和科技感。此外，路试车还采用了两边共四出排气布局。

除了外观设计外，通过下方此前的谍照，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。

动力方面，新车将提供汽油和柴油发动机，预计未来将会以6缸发动机作为主力，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供。除此之外，新车还将推出纯电以及插混版车型可供选择，其中纯电车型或定名“i7”。

2022款宝马7系（G70）路试谍照曝光，从谍照中可以看出前大灯位置与现款有很大差异，或采用复古元素，还可能采用分体式大灯，由于采用重度伪装，暂时还不明朗。

车尾部分，可以看出修长的尾灯造型，看出排气位置，或将采用隐藏排气。

根据路试谍照，外国网友绘制渲染图，从渲染图可看出整车设计很怪异，采用分体式大灯，并且大灯造型显得很呆板，跟一贯时尚犀利的造型不符，因此真实度较低。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，新车或将采用分体式大灯设计，并且还将拥有高级别的L3级自动驾驶辅助能力，有望于2022年初亮相，并在同年7月投产。

全新宝马7系最新谍照首次拆掉了前杠底部的伪装，可以看到前杠中央底部的设计，拥有5条幅条，未来新车或许将会采用分体式头灯设计，整车的造型预计也会更加硬朗，拥有相对平直的线条。

除了外观设计外，通过下方此前的谍照，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，该车有望于2022年下半年亮相，新平台将会允许同时生产内燃机和纯电版车型，按照宝马的命名规律，纯电版车型可能会被称为“i7”，竞争对手锁定奔驰S级、奥迪A8L等同级别产品。

全新宝马7系假想图

外观设计方面，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。

另外，最新的全新宝马7系谍照，还为我们揭示了头灯和尾灯点亮时的样子，前部的分体式头灯可能上方是LED日行灯，下方是照明灯，尾部能看到尾灯造型更加细长，通过谍照来看，推测可能没有贯穿式LED光源设计。

除了外观设计外，通过此前的谍照，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。

全新宝马7系最新谍照曝光概念车9月亮相／将推纯电版车型 ♂

全新宝马7系最新谍照曝光概念车9月亮相/将推纯电版车型

全新宝马7系最新谍照曝光概念车9月亮相/将推纯电版车型
全新宝马7系、奔驰EQE领衔，慕尼黑车展BBA新车前瞻！
全新宝马7系最新渲染图概念车将于9月慕尼黑车展亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，该车的概念车将于9月慕尼黑车展亮相，量产车有望于2022年发布，未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版几种不同动力形式的车型，其中纯电版车型可能会被命名为“i7”。

最新谍照中的全新宝马7系揭示出了更多的细节，我们可以首次看到没有被厚重伪装包裹的尾灯设计，通过细长的尾灯造型来看，预计新车将会拥有与宝马iX相似的细长型尾灯设计，看起来更具简约感。

此前的谍照清晰的揭示了内饰设计，新车仪表与中控屏幕横向相连布局，设计类似于宝马iX。据悉，其仪表尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸，将搭载宝马iDrive 8操作系统。同时，方向盘造型变化明显，底部金属风格浓重，并印有M徽章。

动力系统方面，目前能确定的是，全新宝马7系将推出燃油、插混、纯电版车型，预计仍将以直列4缸、直列6缸以及V型8缸发动机作为主力，根据此前的消息，未来V型12缸发动机将会退出历史舞台。

至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，区别在于电动机的数量和功率。按照当前全球电动车的技术路线，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到478千瓦。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。

文/吴趣

今年，慕尼黑正式取代法兰克福成为德国车展的主办城市。那么在首届慕尼黑车展上，主场作战的德国三驾马车奔驰、宝马和奥迪都将派出哪些重磅新车呢？今天我们就一起来看。

梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰在本届慕尼黑车展上的新车阵容空前庞大，将一次性发布8款新车，品牌层面囊括了梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和smart。

具体车型方面，奔驰会首发亮相EQE。从预告图来看，可知EQE的外观造型预计会与EQS较为相似，并且内饰中同样搭载整合三块大屏的MBUX?Hyperscreen系统，科技感可圈可点。而在动力方面，新车或将搭载容量为100kWh的锂离子电池组，最大续航里程有望达到600km。据悉，EQE未来还计划在中国生产，因此国产版本的售价还是值得期待一下的。

性能车阵营同样迎来了电气化改革，AMG GT 73e的动力将是由4.0T V8双涡轮发动机和电机组成的插电式混动系统，最大功率超过811马力，最大扭矩有望突破900牛·米，最快3秒内就能完成破百。值得一提的是，全新一代AMG C 63虽然预计不会在慕尼黑车展上亮相，但未来它也将换装2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机形成的混动系统。你觉得采用混动系统之后的AMG车型还能算是血统纯正吗？

smart则会带来其首款纯电SUV概念车。或许很多人并不了解吉利与梅赛德斯-奔驰成立了合资公司——智马达汽车有限公司，双方约定品牌新车的造型设计继续由奔驰负责，而车型开发与生产的重任则落在了吉利的肩上，因此未来smart的纯电SUV将基于吉利SEA平台进行打造。据悉，未来这款新车的量产版车型会采用后置电机，拥有268匹马力，NEDC续航可达500km。smart推出SUV，还是一台纯电动车，并且还是以国产形式推出，不知在价格方面能不能够给我们带来惊喜。

除了上述这些车型之外，全新奔驰C级All-Terrain也会到来，其可视作全新C级的跨界旅行版本，对标奥迪A4 allroad，但我猜测引入国内的可能性并不大。另外EQS 53 AMG 4MATIC+、迈巴赫EQS SUV概念车、7座版奔驰EQB以及全新奔驰S级防弹版也就悉数登场，并且都各具看点。

?宝马集团

总部就位于慕尼黑，宝马这次可谓是主场中的主场。为了积极探索多样化的零排放驱动技术，宝马此次将重头戏放在了新能源方面，多款全新的概念车和电动车都将亮相。

宝马这次还会为慕尼黑车展提供摆渡用车——BMW i Hydrogen NEXT。虽然这款新车其貌不扬，像极了X5，但氢燃料电池的动力系统可谓是经历了脱胎换骨的改变。它搭载了第五代eDrive电力驱动系统，最大总功率可达374马力。而其动力来源便是一对700Bar（70Mpa）的储氢罐，总共可容纳6千克的氢，加氢过程只需3-4分钟，燃料电池系统的最大功率为170马力。相较而言，氢能源汽车不仅更环保，而且加氢速度远快于充电速度，然而受限于技术壁垒以及成本等问题，目前氢能源汽车暂时还无法大面积普及。

而在纯电动领域，相信宝马iX和i4这两款新车大家已经并不陌生，毕竟早早就已发布，并且在此前的多次车展也已亮相。其中，宝马iX是目前宝马最新的旗舰级电动车型，它的身上汇聚了宝马最新的科技成果，内饰中的连体式曲面屏令人眼前一亮，而且动力方面普通版车型最快就能做到4.6秒破百，更何况未来还有iX M60车型将会推出。i4则将在慕尼黑车展上展出高性能的M50车型，最大功率达到400kW，峰值扭矩高达795N·m，官方百公里加速时间仅为3.9s。

在传统燃油车领域，宝马还会带来全新一代7系的概念版车型，以便令大家对宝马最新的设计理念有所认知。在我看来，这更像是给消费者们打一预防针，毕竟从目前的各种渲染图来看，全新7系的分体式大灯再加上尺寸夸张的进气格栅的设计，很难让人在短时间内能够欣赏它的美感。

和母公司宝马一样，MINI品牌的参展车型多为新能源车型，包括了赛用的MINI Electric Pacesetter、纯电动MINI Cooper SE以及插电式混合动力车型MINICooper SE Countryman ALL4。更有设计新意的还属MINI VISION URBANAUT概念车。既然是概念车，当然少不了天马行空的想法，这款车虽然车长只有4.46米，但内部空间相当宽裕，静止状态下，仪表盘可以向下收起，从而令驾驶区域化身为一张沙发床，再加上可以打开的前挡风玻璃以及几乎全透明的车顶，给车内乘员带来了十分梦幻的体验。

奥迪

相较而言，奥迪在本次慕尼黑车展的阵容就没有奔驰与宝马那么宏大了，目前其已经宣布会带来三款概念车型，分别代表了奥迪未来的旗舰轿车、GT跑车和跨界车的设计理念。

目前公布信息最多的便是这台《a class=“baikekeyl“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新渲染图，该车的概念车将于9月慕尼黑车展亮相，量产车有望于2022年发布，未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版几种不同动力形式的车型，其中纯电版车型可能会被命名为“i7”。

外观方面，全新宝马7系渲染图为我们揭示了具有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。

至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，区别在于电动机的数量和功率。按照当前全球电动车的技术路线，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到650马力。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。

全新宝马7系渲染图曝光预计2022年发布 ♂

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全新宝马7系渲染图曝光，是你期待的样子吗

日前，我们从外媒处获得了全新?宝马7系的渲染图，新车有望在2022年发布，或将推出燃油版、插混版、纯电版等不同动力形式的车型。从图中可以看到，新车最大的变化是将采用分体式头灯设计，上部分灯带将与发动机盖上的线条持平，下部分大灯为窄幅式设计，看起来非常的犀利。双肾格栅外圈以及下格栅内部均加入银色镀铬装饰，精致感十足。侧身营造出大气沉稳的视觉效果，多辐式轮毂造型增添了一定的豪华感，车门下方加入L形银色防擦条，看起来比较特别。尾灯样式也进行了重新设计，细长条的灯带与前大灯相互呼应，底部加入大尺寸的镀铬排气管。

动力方面，纯电版车型可能会提供三种动力版本车型，区别在于电动机的数量和功率，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到650马力。根据电池组容量的不同，续航里程可能达到500公里和700公里。

近日，我们从相关渠道获取到一组全新?宝马7系车型的渲染图，据相关消息称，该车将会在2022年正式亮相。

在外观方面，该车采用了全新的设计语言。前脸部分，该车的进气格栅尺寸进一步加大，并且造型也进行了全新的设计，搭配上两侧全新的LED分体式灯组，使前脸部分更加具有视觉冲击力。

在动力方面，预计新车将会推出汽油，柴油，插混，纯电四种动力形式，并且在纯电动车型上还会细分为三种版本车型，分别是单电机，双电机与三电机版本。续航里程在500km-700km之间。

7系是宝马旗下的一款大型轿车，也是奥迪A8和奔驰S级的劲敌。据此前外媒消息，下一代宝马7系将提供纯电版车型，并将命名为宝马i7。近日，晓车家从海外媒体获取到了一组宝马全新7系纯电车型最新的渲染图，新车的外观采用了全新的家族式设计，最大续航里程可达700km。据悉，新车最快将于2022年正式发布。

从渲染图来看，新车汲取了燃油版7系的设计元素，其前脸依旧采用了双肾格栅，但其上沿几乎连为一体，配合两侧近似矩形的大灯组，让车头部分看着十分宽大。此外，新车的前脸处还加入了摄像头和传感器原件。

从侧面来看，新车的侧面线条与燃油版7系保持一致，看起来较为硬朗，并采用了蓝色饰条和低风阻轮圈，凸显了其新能源车型的身份。车尾部分，从此前曝光的谍照来看，新车的尾灯样式也采用了全新设计。

动力方面，新车将推出i740，i750，i7M60三款车型，其中i740车型将采用后桥单电机驱动，而i750和i7?M60将选用双电机驱动，并配备xDrive四驱系统。此外，新车还将配备120kW·h电池组，其最大续航里程可达700km。

近日，我们从相关渠道获得了全新?宝马7系渲染图，有望于2022年发布。新车的外观采用了复古式风格的设计，它看起来也更具有成熟感。未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版这几种不同动力形式的车型。

外观方面：新车基本复制了现款的超大尺寸双肾格栅设计，左右两侧则有着非常个性的双层分体式大灯组，其中上方日行灯组扁平而细长，且呈凹陷式镶嵌于机盖下方，而下方的远近光灯组同样扁平细长，依旧形成了开眼角式造型，这种双眯眯眼的设计令人过目不忘。前脸的下半身采用了和现款车型的豪华版车型近似的设计，它的底部采用了起伏式的镀铬条装饰，两侧的空气导流槽采用了很细致的设计。

车尾部分，新车则采用了扁平细长的曲棍球杆式尾灯造型，中央依旧有着贯穿式镀铬条相连，它的车窗尾端采用了一个全新的拐角设计，这些复古元素的加入使它的旗舰气质更明显。

动力方面：新车将推出燃油、插混、纯电版车型，至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到650马力。它的综合续航里程可达550公里以上。

近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系渲染图，新车有望于2022年发布，未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版这几种不同动力形式的车型，同时可能还会有全面革新的外观设计理念。

外观方面，全新?宝马7系渲染图为我们揭示了具有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上。

不过，需要注意的是，未来的全新宝马7系可能不会是第一个使用分体式头灯设计的车型，而是即将到来的新款宝马X7，它也可能会拥有分体式头灯设计。

动力系统方面，目前能确定的是将推出燃油、插混、纯电版车型，至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，区别在于电动机的数量和功率，按照当前全球电动车的技术路线，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到650马力。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。

日前，全新一代?宝马7系渲染图曝光，新车预计将在2022年首发亮相，将推出汽油、柴油、插混、纯电共4种动力形式，底盘代号G70。

从曝光的渲染图来看，与现款车型相比，全新一代宝马7系的进气格栅尺寸进一步扩大，同时上部疑似采用了封闭式的设计，整体看上去气势十足。

另外，全新一代宝马7系上下分体式前大灯组设计显得非常突兀，看上去有些新款捷尼赛思G70的意思，再看又有些全新古思特的味道，一时间让不少消费者有些凌乱，直呼全新一代宝马7系真是“丑哭了”。

当然，渲染图并不能代表最终量产的实际造型，但从目前来看，全新一代宝马7系确实在外观设计上做出了改变，只不过这个改变会带来或好或坏的影响，还得等新车正式对外亮相。

动力系统方面，全新一代宝马7系计划推出4种动力形式，这样使得那些经典的动力系统得以在新车上延续和更新。

此外，全面的48V微混起步，到纯电动的动力全覆盖是全新一代宝马7系的一大特色。其中，纯电版i7或提供三种动力，分别为单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型最大功率或达到650马力，纯电续航里程分别是500公里和700公里。

市场竞争力上，据了解，按照宝马的规划，现款宝马7系将于2022年中期正式停产，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级展开竞争。

作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车，一直以来，宝马7系的表现还是值得肯定的。

只不过，近年来消费者审美水平的日益提高，作为宝马品牌旗下的标杆产品，宝马7系这款旗舰级轿车势必要拿出更好的表现，用技术与实力来征服消费者。

要知道，虽然宝马已经推出了8系车型，但几乎所有人依然认为7系才是宝马品牌的旗舰车型。

随着奔驰全新S级的亮相，奥迪A8车型也改款不久，正轮到宝马发力的时候，却仅仅被曝光了几张渲染图。

再说几句

宝马7系作为一款旗舰级行政轿车，一般给人塑造的印象都是高端、沉稳、大气，这种感官上的优势最后会给消费者带来一种莫名的期待，让消费者对宝马有着更高的要求。

标签：全新设计动力方面