没考驾照的恭喜了，驾照新规2022年新规定明细 ♂
没考驾照的恭喜了，驾照新规2022年新规定明细
- 没考驾照的恭喜了，驾照新规2022年新规定明细
- 2022年考驾照新政策
- 驾照年审新规2022年新规定明细
- 2022年考驾照新规定
- 摩托车驾照新规2022年新规定是什么
- 驾照年龄新规2022年新规定
- 驾校新规2022年4月新政策
- 驾照考试新规2022年新规定
- 考驾驶证新规2022年新规定
??????还没考驾照的朋友真的要恭喜你了，随着驾考新规的优化，考试项目得到了不少调整，大中型客货车驾驶证报考范围也得到了放宽。此外，部分科目考试时间和异地分科目考试次数也得到了调整，此时学车着实是方便很多，也容易不少。
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驾考2022年新规定明细
1、优化考试内容
??????持有C2驾驶证增驾C1，或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的，考试只需考科目二、科目三。
2、大中型客货车驾驶证一证通考
??????户籍地以外申领大型货车、重型牵引挂车、中型客车、大型客车、城市公交车驾驶证，只需身份证即可在任一城市报考，无需居住证。
3、增加准驾车型
??????增加“轻型牵引挂车”准驾车型，允许驾驶小于4500KG的汽车列车。
4、跨省可办恢复驾驶资格考试
??????驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格。
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几年驾考新规回顾
??????除了上述新规以外，近年驾考推出了不少便民举措，具体如下：
1、调整小型自动挡汽车考试内容
??????小型自动挡汽车驾驶证科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由原来的5项减少为4项。
2、调整异地分科目考试次数
??????申领小型汽车驾驶证的，允许变更考试地的次数由原来的一次调整为不超过三次。
3、缩短科目三约考间隔时间
??????小型自动挡汽车驾驶证由科目一考试合格后的30天可以约考，缩短至20后即可约考；而增驾大中型客货车驾驶证的，则由科目一考试合格后的40天可以约考调整为30天。
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??????除此之外，新规还对驾驶证申领以及增驾的年龄、增驾时间、体检机构范围作出了相应的调整，以此便民利民，应对人口老龄化。
??????1、新规放宽小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的申领年龄，年龄上限将不作限制，即70周岁以上人员申领，在身体符合条件的情况下，通过记忆力、判断能力、反应能力测试后即可申领。
??????2、优化大型客车、牵引车驾驶证申领年龄，由原来的26、24周岁调整为22周岁。另外，取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期满分记录的情况下，增驾大型客车驾驶证的，增驾时间间隔可由原来的5年缩短至3年。增驾牵引车、中型客车驾驶证的，可由原来的3年缩短至2年。
??????3、申领驾驶证所需的身体条件证明，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检。
考驾照新政策如下：
1、公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度；
2、公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证；
3、对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条
驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
驾驶证报名需要什么材料
1、个人身份证复印件，外地人需要居住证复印件；
2、申请人的《机动车驾驶证申请表》，这个可以在驾校里面领取填写；
3、申请人县级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明，需要去有资质医院进行驾驶证体检；
4、申请人近期免冠、白色背景的彩色照片。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)中的描述，持有A1、A2、A3、B1、B2这五种驾照的司机，如果这一年中有扣分记录的情况，必须参加年审，而如果这一年中没有扣分情况的司机，则可以免去当年的年度审验。而其他级别的驾照，则无需年审，只要在有效期内按规定更换驾照就可以了。
驾驶证年审时间规定
各类大型客车、中型客车、大型货车(A1,A2,B1,B2)等驾驶证人或校车工作人员的驾驶证年审由原来的两年一审，改为一年一审。初次领证日期在驾驶证正证上有，提交体检表车管所不收任何费用。如果说是其它证，只要遵守交规，每个记分周期(一般是从你初次领驾驶证的日期算起12个月内)交通违法记分都不满12分(只要不满12分，下一个记分周期自动归零),(但是要按时换证，到期前90天内都可以换，过期就作废了)现在换证手续简单。带上你的身份证，驾驶证，一寸白底彩色照片4张，体检表到当地车管所办理就可以了，北京收费是体检10元换证10元。
机动车驾驶证审验最新规定:
持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的人，应当在每个记分周期结束后三十日内到发证车管所接受审验。
从2013年1月1日起，年审时不再需要提交(每2年一次的)身体条件证明。
年审对象：一个记分周期内有记分(12分以下)情形的驾驶人，应在记分周期结束后30日内办理年审，审验时应当参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。若无以上规定的情形不需要办理年审，每个记分周期都没有以上规定情形的，则到驾驶证有效期满前90日内换证即是。
持有C类、D、E、F、M、N和P准驾车型驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期结束后三十日内到发证车管所接受审验。
年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。持有残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的机动车驾驶人，应当每三年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。若无以上情形的则在驾驶证有效期满前90日内换证即可，中途无需年审。
在异地从事营运的机动车驾驶人，向营运地车辆管理所备案登记一年后，可以直接在营运地参加审验。
2022年考驾照的新规定为：
1、优化考试内容，持有C2驾驶证增驾C1，或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的，考试只需考科目二、科目三；
2、大中型客货车驾驶证一证通考，户籍地以外申领大型货车、重型牵引挂车，只需身份证即可在任一城市报考，无需居住证；
3、增加准驾车型，增加“轻型牵引挂车”准驾车型，允许驾驶小于4500KG的汽车列车；
4、跨省可办恢复驾驶资格考试。
2022年摩托车驾驶证新规定如下：
1、机动车驾驶人初次取得摩托车类准驾车型后的12个月为实习期，在实习期内驾驶机动车，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。
2、持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为轻便摩托车的机动车驾驶证。
摩托车驾照信息：
摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。
公安部相继推出摩托车全国通检、新车免检等措施，大大便利了城乡摩托车主异地工作生活，目前已有142万辆摩托车异地检验，766.4万辆摩托车享受了新车免检的政策，减少群众交通申请人可以凭居民身份证，在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证。
驾照年龄新规2022年新规定如下：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下。
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。
4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下。
5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下。
6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。
一、驾校新规2022年4月新政策是什么
1、驾校新规2022年4月新政策如下：
（1）车主们只要持本人的身份证，就可以在全国各地的任意地点，实现一证通考；
（2）持有小型自动挡汽车驾照的车主想申请增驾小型汽车准驾车型的驾照，摩托车的驾照想申请增驾其他摩托车驾驶证的，只需考科目二和科目三；
（3）新增加了驾驶轻型牵引挂车驾照，持有驾驶轻型牵引挂车驾照的车主，可以驾驶4500千克以下的汽车列车，也就是拖挂式房车。
2、法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第六条
车辆管理所应当使用互联网交通安全综合服务管理平台受理申请人网上提交的申请，验证申请人身份，按规定办理机动车驾驶证业务。
互联网交通安全综合服务管理平台信息管理系统数据库标准和软件全国统一。
第七条
申请办理机动车驾驶证业务的，应当如实向车辆管理所提交规定的材料，如实申告规定的事项，并对其申请材料实质内容的真实性负责。
第八条
公安机关交通管理部门应当建立机动车驾驶证业务监督制度，加强对驾驶人考试、驾驶证核发和使用的监督管理。
第九条
车辆管理所办理机动车驾驶证业务时可以依据相关法律法规认可、使用电子签名、电子印章、电子证照。
二、驾校新规定包括哪些内容
驾校新规定包括以下内容：
1、增加时间限制，倒车入库限时210秒，新规要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判不合格；
2、侧方停车限时90秒，侧方停车须在90秒内完成，即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时，完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样，一旦超时即为不合格；
3、车辆起步限时10秒，科目三的道路驾驶技术考试方面，对于绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新的评判标准明确规定，如果前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，将直接评判为不合格。
【法律分析】：2022年考驾照的新规如下：1、放宽了驾考的年龄，以前是规定在70周岁以下オ可以考驾照，新规规定70周岁以上，只有符合条件，经过评估之后还可以申请驾照；2、增驾时间间隔的缩短，已经有大型货车驾驶证的，如果不存在相应记分周期满分的情况下，申领大型客车驾驶证的时间由五年缩短为三年，申请增驾牵引车、中型客车驾驶证的情况，由原来的三年缩短为两年。《中华人民共和国道路交通安全法》 第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
【法律依据】：《机动车驾驶证申领和使用规定》
第八条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
第九条 机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。
第十条 机动车驾驶证记载和签注以下内容
（一）机动车驾驶人信息：姓名、性别、出生日期、国籍、住址、身份证明号码（机动车驾驶证号码）、照片；
（二）车辆管理所签注内容：初次领证日期、准驾车型代号、有效期限、核发机关印章、档案编号。
第十一条 机动车驾驶证有效期分为六年、十年和长期。
??????越来越多的人都想要考驾照了，不过2022年的驾照又有了新的政策规定，很多人想要知道，考驾照新政规定都有哪些举措？
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1、可跨省申请恢复驾驶资格考试
??????驾驶证如果超过有效期没有及时更换新证被注销不到两年的时间，申请人可以到现居住的城市车管所申请参加科目一的考试，即可恢复驾驶资格，这样就能方便群众异地换证的需求。
2、优化考试内容和项目
??????以前增驾准驾车型都是需要从科一开始重新考取的，如今持有C2驾驶证的驾驶员想要增驾C1，或者是其他增驾车型考试，只需要考科目二和科目三即可，直接省去了科目一和科目四。
3、中大型客货车驾驶证一证通考
??????如今中型客车、大型客车以及重型牵引挂车、城市公交车驾驶证和小汽车驾驶证一样，都实行了一证通考，驾驶人只要凭借个人身份证，即可在全国各地任意一所城市申领，完全不需提交居住证。
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没能抗住，2021款宝马3系跌至27.63万元，老司机：抓住机会 ♂
没能抗住，2021款宝马3系跌至27.63万元，老司机：抓住机会
- 没能抗住，2021款宝马3系跌至27.63万元，老司机：抓住机会
- 2021款将上市 现款宝马3系黄冈地区最高优惠5万元
- 2021款宝马3系开始“大甩卖”！直降4.44万 ，最低24.95万元起
今日，小编从潮州当地的某汽车经销商处了解到，潮州地区?宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马3系这款车吧。
宝马3系作为常规的年度改款车型，整体设计自然不会有什么改变，调整主要体现在颜色、配件造型等细节方面。325Li?M套装车型将会标配新式18英寸轮圈，全新宝马3系的双肾形进气格栅采用整体式设计，看上去更加壮硕，尺寸也进一步加大，娇小的车头配上大尺寸的双肾格栅除了看上去更协调外，呈现出的视觉效果也更加稳重而凶猛。修长的车头使车身非常动感，天使眼LED大灯造型别致，下边缘采用采用凸起设计，与车身线条巧妙地融为一体。
车身侧面的造型较为平直。显得非常稳重大气。
车尾设计饱满而和谐，全新设计的尾灯组辨识度很高，而尾部的双边共四出排气，不仅彰显其特殊的身份，而且运动感更强。
内饰方面，宝马3系的内饰造型延续了宝马家族式最新的设计风格。在配置方面，新车根据不同配置的车型，将提供自动泊车、主动刹车、换挡拨片等多项配置。并且可选装远程启动、车道辅助、抬头显示、手势控制等配置。
动力引擎方面，全新一代宝马3系搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力、184马力和258马力，峰值扭矩达到了250Nm、300Nm和400Nm，传动系统设计上，新车匹配的是8速手自一体变速箱，动力上的选择还是很丰富的了。
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多年来，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级引领着国内中型豪华轿车市场的发展，许多人更是绞尽脑汁才能抉择买哪一台，其中，新3系无疑是最有个性最拉风的一款车型。近日，星球君从黄冈市宝马经销商处了解到，店内购宝马3系车型最高优惠5万元，最低报价25.72万元起，需要店内上保险，感兴趣的朋友可到店咨询详情。
星球君点评：宝马新3系在设计上变化极大，硬朗的线条，扁平造型的设计更显年轻。当然对于老款宝马3系来说有些东西也是得到一定传承，比如偏向驾驶员侧的内饰造型，各种材质组合形成比较有层次感的内饰氛围，这种传承与创新相结合的产物令新3系一出道就吸引了不少的关注度。星球君了解到，2021款宝马3系将在9月上市，新车整体并无变化，主要在配置上进行小幅调整，而现款3系已经有不错的优惠，有意向的朋友现在就可以到店谈谈了。
日前，小编从北京地区经销商处了解到，2021款?宝马3系的目前有着很大的优惠力度，2021款?320i?运动套装最低24.95万元，具体车型优惠如下图所示。
2020款宝马3系的外观方面，采用了宝马家族式最新的设计语言，整体造型更加年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美，前脸标志性的双肾式造型格栅设计，内部采用直瀑式设计进行装饰，搭配造型夸张的前保险杠，以及两侧犀利动感的大灯造型，看上去非常的年轻动感。
车身侧面，整体造型非常的流畅运动，流畅的车身线条突出十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及时尚动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，整体的造型设计有着丰富的层次感。两侧个性的L型尾灯造型带来了更加精致的视觉效果，并且有着较高的辨识度。
2020款宝马3系的内饰方面，采用了宝马家族式的设计风格，整体设计有着很强的科技感和豪华感，多功能方向盘有着十分细腻的手感，搭配精致的档把和空调出风口，以及悬浮式的液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。
2020款宝马3系的动力方面，搭载三种不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力，184马力以及258马力。均匹配8挡手自一体变速箱。
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没能抗住，奔驰E级跌至34.48万元，最高跌幅达8.5万元 ♂
没能抗住，奔驰E级跌至34.48万元，最高跌幅达8.5万元
- 没能抗住，奔驰E级跌至34.48万元，最高跌幅达8.5万元
- 跌至34.48万起，现在连奔驰E级也不硬气了
- 一口气降10.38万，奔驰E级是时候入手了
大家好，小编近日从湛江当地的某汽车经销商处获悉，湛江地区?奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。
新车在外观上提供了两种设计风格，给到不同定位的消费者更多选择。轿车采用经典的立标和横幅中网，源于迈巴赫S级的前包围设计，优雅中体现着尊贵。我们试驾的运动轿车则采用“满天星”样式的闪钻格栅，在阳光的映射下显得熠熠生辉，让整个前脸看起来无比精致。两侧双幅的风刃造型与格栅呼应，引擎盖上隆起的双棱线设计进一步强化了引人注目的运动气势。
车身侧面，门把手处的腰线设计把该车渲染的很有的层次感，车窗周围的镀铬装饰也是把该车凸显的很有稳重感。
来到车尾，两侧的尾灯由上方一条镀铬饰条所连接，下方采用双边共两出的排气，进一步提升了车辆的精致感。
内饰方面，奔驰E级并没有给我们太多的惊喜，大面积的木纹装饰以及皮革包裹都是这一级别应该有的表现。大连屏的设计已经逐渐出现在了奔驰旗下越来越多的车型上，E级自然也不例外。配置方面，改款E系全车系标配23P智能驾驶辅助套件，包含全速域ACC、主动车道维持、主动防撞辅助、主动盲点辅助及PreSafe主动安全防护等，对此等级而言已是基本要求。双12.3寸屏幕是E200Luxury以上等级标配，采声控、触控或触控板操作的MBUX多媒体系统已广泛搭载在梅赛德斯奔驰新一代车型，操作上无太大问题，苹果CarPlay/安卓Auto车载界面也都支持，在下方另设有手机无线充电板利于使用。
动力方面，奔驰E级提供1.5T发动机和高低两种功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机和高功率版的2.0T发动机还配备了48V轻混系统。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。
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大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。
前大灯组采用最新的家族式设计，造型更加圆润，取消了两条上挑的LED日间行车灯取而代之的是纤细的灯带，内部结构看上去也更加复杂。几何多光束是奔驰在灯光技术方面的集大成者，不论造型如何变化，它能够提供的就是最为舒服的照明感受。
在侧面部分，新款北京奔驰E级的变化不是很大，新车依旧拥有流畅而优雅的侧面侧面造型，前后车窗上下精致的镀铬边包裹有效提升了整车豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1484mm（四驱版1490mm），轴距3079mm。
车尾的变化也挺大的，新的尾灯与镀铬饰条型形成了一个弧度，让尾部两侧向下收紧，相比老款设计确实是更加秀气精致了。尾灯同样是全新的设计，其内部LED光源使用了分体式数字化点阵设计，点亮后效果格外好，是新的辨识度特征。但从我个人的角度来看，新款奔驰E级的尾部确实没有前款好看。同时新车排气系统依然为双边共两出式造型。值得一提的是，国产版进行了大幅度加长，这点是海外版车型无法享受到的。
内饰继续延用前款的设计理念，仅在细节方面进行了小幅调整，例如根据外观套件的不同提供两种全新样式的三辐方向盘，同时双12.3英寸连体大屏也得以保留。唯一令人遗憾的是，之前老款E级上的小钟表不见了。配置方面，搭载真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、全液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。
动力方面，奔驰E级提供1.5T发动机和高低两种功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机和高功率版的2.0T发动机还配备了48V轻混系统。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。
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在11月14日，河南郑州地区某经销商处了解到，?奔驰E级有较大的优惠力度。其中优惠力度最大的是2020款?E?350?L?运动型?4MATIC和2020款?E?350?L?4MATIC车型，这两款车型最高优惠可达10.38万元。如此一来这两款车型的裸车售价可低至52万元。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下奔驰E级的基本情况。外观方面，奔驰E级的整体造型延续了奔驰家族式的设计语言。前脸采用了扁平的盾型前格栅，内部搭配横向的镀铬饰条，整体看起来非常有气势。引擎盖上配备了奔驰的三叉星立标，进一步增加的前脸豪华感。另外，还有运动版车型可选。运动版车型的前脸采用了大尺寸的三叉星车标，放置在进气格栅内部。营造出非常年轻运动的感觉。车身侧面的造型修长流畅，看起来是非常优雅稳重的视觉效果。车尾部分的造型较为简洁，双边共两出的排气一定程度上提升了尾部的运动感。内饰方面，奔驰E级的内饰造型同样采用了奔驰家族式的设计语言。中控台上采用了大面积的木纹装饰和皮质包裹，并搭配大连屏的设计，整体看起来非常有豪华感。动力方面，奔驰E级提供1.5T发动机和高低两种功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机和高功率版的2.0T发动机还配备了48V轻混系统。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。
奔驰E级近期优惠力度较大，如果喜欢这一款豪华品牌中大型轿车，现在是入手的好时机。
相关tag:奔驰e级优惠力度不大
没能抗住，皇冠跌至23.58万元 ♂
没能抗住，皇冠跌至23.58万元
- 没能抗住，皇冠跌至23.58万元
- 丰田新皇冠亮相！颜值不输保时捷，内饰奢华有质感，有望明年上市
- 2020款皇冠前瞻，进口身份引入，TNGA架构出品，全新外观设计
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区皇冠目前购车最高优惠1.5万元，23.58万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下?皇冠吧。
由于现在整个汽车市场，年轻一代消费群体逐步成为主流。丰田为了跟上时代的发展步伐，还是亮相了2020款皇冠，让最新一代皇冠呈现出更加动感和时尚的一面。车头部分，新车运用了更加凌厉的线条，虽然让车头看上去凶悍不少，但是不失B级车应该有的大气质感。由于该车的前大灯采用了上扬的风格来设计，全新的造型让车头显得更有味道。另外，灯腔内的灯组结构重新布局，点缀上大量圆润的线条，让大灯显得更加舒展。
新车的车长达到5025mm，宽1806mm，高1482mm，轴距为2930mm。由此可见，第15代车型的长、宽、高、轴距都进行了调整，带来了更舒适的乘车环境。虽然车身的腰线还是贯穿式的造型，简约的线条缺乏设计感，但是轮毂进行重新设计后，比老款车型好看太多。
尾部简洁干练，双边单出排气凸显运动感，尾灯精致协调，整体非常的耐看。
坐进车内，皇冠这款车也采用新颖的风格来设计，车厢内部大量充斥着木质饰板和精致的缝线，档次感跟老款车型相比有了明显的进步。在其他细节设计上，新车拥有两块儿交替式的显示屏，这两块触控屏有着明确的分工。由于该显示屏搭载了最新的操控系统，从流畅度再到画面的显示效果都非常不错。配置方面，标配8安全气囊、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、雷达、自动空调、多种驾驶模式以及一套主动安全配置，表现很全面。
而大家关心的动力系统上，丰田皇冠全系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出马力为235Ps，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为7.4L，7.7秒破百，各方面上的表现成绩都非常优异。其次，它在悬架上做得很给力，采用了双叉臂式和多连杆式独立悬架组合，带来了不错的行驶品质感，高速稳如牛。
小编推荐车型：2.0T?运动版
掐指一算，丰田皇冠这款车型诞生已经60多年了。这款车型在刚被引入国内时，就受到了很多消费者的热烈追捧。因此，在很多人眼中，丰田皇冠这款车型，在一定程度上还推动了我国汽车工业的发展。不过，随着我国汽车市场的发展，在历史的浪潮中，丰田皇冠渐渐衰落了。就比如说第十四代皇冠，由于它采用的是纵置后驱，操纵感偏向运动，导致车型失去了往日的舒适感。因此，从第十四代车型开始，皇冠就开始出现了销量下滑的问题。
不过，近些年，随着消费者审美的转变，很多消费者都开始喜欢这种年轻运动时尚的车型。再加上近些年竞争者数量的上涨，丰田也开始重拾皇冠。最近，丰田第十五代皇冠终于亮相了。很多网友在第一眼看到它的时候，就纷纷表示：真的爱了。
其实，在第十五代皇冠的身上，我们可以感受到一种浓厚的年轻时尚气息。从外观设计上，我们就能看出它是专为年轻人打造的。扁平化的车头，夸张简单的进气格栅，类似闪电结构的环形大灯，流畅且犀利的直线线条。在多数人眼中，2020款皇冠一改昔日商务风，运动气息十足，甚至比保时捷还帅。
从侧面看，这款皇冠传承了第十四代车型运动时尚的气息，依旧采用了长后悬短前悬的设计。再加上它庞大且稳重的车身设计，我们能从第十五代皇冠的身上，体会到什么叫令人心动的感觉。当然，相较于前脸而言，第十五代皇冠的尾部设计也同样出彩。秉承着稳重大气的设计理念，设计师在皇冠尾灯处采用了一条平直线条，看起来极具动感。再搭配上闪电式的尾灯以及类似大溜背的造型设计，我们也能从皇冠身上，感觉到其他车型身上所没有的独特设计风格，看起来辨识度非常高。
看过外观，再让我们进入内饰。其实第十五代皇冠在内饰用料做工上做得非常不错。在车顶处，它采用了翻毛皮材料，在其他位置也多采用的是真皮包裹，用料奢华，看起来魅力十足。不过，相较以往，皇冠的三幅式方向盘并没有进行改变，不过，在仪表盘处它却做出了不小的改变。目前，第十五代皇冠采用的是机械+液晶双显示效果，在中控屏处也加入了些我们熟悉的双屏结构。不过，总而言之，第十五代皇冠的内饰设计就是给人一种奢华简洁，但却别具一格的感觉。
在动力上，第十五代皇冠依旧保留了老款车型身上的平顺的动力输出，同时将油门进行了重新调校。目前，皇冠提供了三种配置，分别2.0T、2.5L混动、3.5L混动，2.0T发动机匹配8AT变速箱，同在售皇冠动力一致。相比起同级别车型，第十五代皇冠有着更强的爆发力。在实际驾驶时，大家除了感觉平稳线性的动力输出，还能感觉到明显的厚重感，操控起来非常轻松。
作为一款承载了丰田无数希望的车型，第十五代皇冠虽然还未上市，但已经受到了很多消费者的关注。总的来看，第十五代皇冠在外观、内饰、动力上的表现都是比较不错的。
未来，一旦上市，想必它也会受到更多的关注。当然，如果它的价格也能做到非常接地气的话，我相信它的销量也会更加可观的
它来了、它来了，它带着进口身份又回来了。
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2020款丰田皇冠有望正式回归，不同的是这次将以进口身份回归中国市场。
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全新一代丰田皇冠还没有国产就已经被一汽丰田宣布停产，但这次全新一代皇冠或将以进口身份再次回归中国市场。
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新车来自丰田TNGA架构，将延续之前所有TNGA架构的优势和设计理念，成为更好的一代丰田皇冠。
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新车外观一改之前稳中求胜的造型，变得激进了不少，硕大的梯形前格栅很容易让人联想到雷克萨斯上的纺锤式格栅的冲击力。此次格栅与大灯相连的方式也是头一回，通过全新的大灯组造型与前格栅相呼应一直延续到前脸底部，形成浑然一体的视觉冲击。
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侧面车身设计的更低，由尾部一直下压至前脸底部，运动感很是充盈，乍一看更容易让人想到锐志而不是皇冠。这也要得益于4910mm*1800mm*1455mm的长宽高，其轴距也是达到了2920mm，B+级旗舰车型还得是要够大才够范儿（虽然相比于现款车型并没有改善多少）。
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尾部设计也相应变得激进了不少，更为复杂的线条勾勒出完全不同于现款的丰田皇冠。
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对于全新一代皇冠的外观上设计，可能这就是年轻化带来的改变，也可以说丰田对于未来汽车市场自己的想法。
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要看到的的是，就目前来说皇冠这个级别的车型消费者越发年轻是绝对的趋势，更加年轻化的设计有望吸引更多年轻客户。其次，丰田TNGA架构下的车型反响非常好，特别是在广汽丰田投放的全新一代凯美瑞、雷凌以及C-HR等车型，收获了众多消费者认可。
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总的来说，这一代丰田皇冠的设计，有望重整旗鼓。
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接下来是内饰部分，和外观一样，2020款皇冠的内饰变化可以用彻底两个字来形容，除了延续旗舰车型上应有的大量软材料包裹和高档装饰外，还首次采用了机械+液晶仪表组合，并且全新设计的双显示屏也带来了不一样的丰田内饰设计感受，最重要的是在加入年轻化和科技感的同时，豪华感依然没有减弱。
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动力方面，2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统，分别是2.0T和2.5L混动系统，其中2.0T版本和国内现款数据一致，同样也是匹配的8AT变速箱，最大马力为235匹；2.5L混动版本最大马力226匹，传动则匹配CVT无级变速箱。至于海外版的3.5L?V6版系统，估计不会引入国内。
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总结：
全新一代皇冠，更加激进的外观设计，年轻化非常到位，内饰设计焕然一新但不失旗舰车型的豪华感。虽然尺寸几乎没有变化，在空间上肯定还是会被国内消费者所诟病，但其实也已经足够了。动力方面可以说没有惊喜，毕竟这两套动力系统确实没有什么新鲜感。
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没赶上20款城市猎人也不遗憾，19款新车主晒北京BJ40 ♂
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前几日去店里保养，看到了车友群里一个车友去提车20款的40，也是征得对方同意，试驾了一下这台搭配了全新2.0T发动机以及8AT变速箱的BJ40。我自己是一台19款的2.3T尊享款，提车时间并不长，算是错过了新款吧。?不过试驾对比之后，我也并不觉得遗憾，新款动力组合确实响应更快，换挡更为平顺一些，这个必须承认。不过，早买早享受?而且越野表现也很出色，购车后去越野也实实在在的感受到了它在山路上强大的行驶能力，我很满意也很信任它的表现。?因此，对于20款40并没有感到遗憾，我觉得我的19款40也蛮适合我的。用车也有半年时间了，写个用车作业和大家分享下。
当初选车的时候，对越野还没什么了解。是在一次车展上，看到了40这款车，当时首先是对外形非常着迷，现场乘坐感受了开阔的视野以及相当出色的车内空间，就产生了一些兴趣去了解。可以说，我和40的缘分始于我是个颜控吧。?对40经过一段时间的网上了解，尤其在论坛上看到车友们越野的飒爽英姿，我是真的有点对越野有兴趣了。在店里咨询的时候，又被店里邀请参与了一次穿越活动，从那时候开始就真的对越野疯狂心动,也基本锁定了40这款车，也是之后顺利的提车成为19款城市猎人车主，并且多了越野这个爱好。
40有着出色的通过性，离地间隙很高。
原厂轮胎也是具备很强的抓地力，普通越野场景都是够用的。
我很钟情于40方方正正的外观，当然也包含这方方正正的尾灯了。
对于我的40，我只是加装了车顶行李架，以及配了一个备胎罩。
干干净净的发动机舱，几乎没有灰尘，保养的时候清理了下，店里的服务态度是很好的。
新款方向盘上这个车标，换成了“北京”两个字，这应该是内饰唯一的区别了吧。
我很喜欢40红黑搭配的内饰，很好看，属于非常经典的配色。
6AT变速箱，其实对于一台越野车来说，这台变速箱已经很够用了。并且换挡也很平顺，几乎没赶上顿挫。
我当初看车的时候，就对40的空间好感很足。和当时看的其他车辆相比，40有着更高的车内空间，并且座椅的高度特别适合我，个人是喜欢这种端坐于高台之上的驾驶方式的，居高临下很有气势。?后排腿部空间宽松，头部空间充足，后备箱看似不大，不过日常使用的时候实际容纳能力很强，越野时候携带各种装备，自驾游的时候带的行李以及买回来的土特产，40装起来都很容易。
用车到现在，首保之前油耗是百公里12L快接近了13L，首保后这几天降到了百公里11L出头的油耗，这个下降的效果还是很明显的。当然，也有我最近已经不怎么用空调的原因吧。?其他方面，以后慢慢和大家分享吧。
?1、查看了一下这个车配置表并没有，但是这个汽车在行驶过程中安全系数还是挺高的。。
2、目前只有环塔冠军版跟70周年限量版有锁！其他的配置没有，但是后期可以加装！。
加装的话建议还是联系专业人员来弄，比较稳妥
玩落差小的穿越和崎岖路面的越野肯定都没问题，2.0T柴油涡轮增加发动机，基础排量够用，有涡轮加动力，我觉得不爬山玩儿攀岩，去哪都是妥妥的。我记得这个车还是全系标配了后桥差速锁的，所以直接拿去越野肯定是够用了。你也可以在百度搜搜其他资料。
2019款北京手动柴油bj40三大件用的是萨博品牌。是一款代号为G4CA的2.4L直列四缸自然吸气发动机，由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来，采用2.0T和2.3T两种动力，最高可以输出320nm和350nm扭矩。
北京bj40
作为北汽硬派越野的BJ40特点很鲜明，有短轴可以拆棚，拆门，风挡放倒，外形也比较有辨识度。大玩具的定位还是不错的，别的都没有办法有这样的效果。
BJ40是一款国产ORV越野车，车身尺寸长宽高分别为4350mm、1843mm、1837mm，轴距达到2450mm。动力方面，该车搭载了2.4L自然吸气发动机，拥有105kw的最大功率，最大扭矩217nm，与之匹配的是5速手动变速箱。
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