宝马525和530的价格差多少（宝马5系怎么选525Li和530Li有多大差距） ♂
宝马525和530的价格差多少（宝马5系怎么选525Li和530Li有多大差距）- 宝马5系怎么选525Li和530Li有多大差距
- 宝马530Li和525Li相比，哪一款性价比更高
- 宝马525跟530差距在哪里哪个性价比高呢
- 宝马525和530怎么选
- 宝马525跟530差距在哪里
- 宝马525Li和530Li，到底哪一款性价比更高
- 宝马525和530都是高价车，哪个性价比高
宝马的车身造型特色鲜明，圆形的车灯和长方形的水箱通风格栅形成了鲜明的风格。宝马管理层有自己独特的一面。它奉行的品牌战略是“高品质战略”，追求最高品质，所以不倾向于潮流——为了降低成本倾向于全球采购。秉承其设计方向，所有宝马汽车均为后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配，在高速转弯和直行性能上优于前轮驱动汽车。
前段时间朋友问我40万左右的车选什么？起初，他痴情的雷克萨斯王牌被真正的筹款人坚决拒绝。其实想想也可以理解。毕竟在上一代人眼里，雷克萨斯虽然被视为日系车中的豪华品牌，但在BBA面前似乎并不那么有意义。毕竟交了小40万，七大姑八大姨还得一眼看出我是豪车，你说呢？宝马I系将保留宝马产品的重要特征，如后轮驱动和最重要的驾驶乐趣。
I3和I8基于“LifeDrive结构”，采用纯铝底盘和碳纤维增强塑料(CFRP)座舱，将在莱比锡工厂生产。动力方面，i3将采用类似于1ActiveE的动力系统，由170马力的发动机和可行驶160公里的锂铁电池组组成。i3的其他版本也在开发中(包括一款增程电动车)。i8将采用混合动力系统，可能将即将推出的1.5升3缸汽油发动机与i3电动机相结合。
宝马的车身造型特色鲜明，圆形的车灯搭配长方形的水箱通风格栅，形成鲜明的风格。宝马的管理层有自己独特的一面。它奉行“高品质产品”的品牌战略，追求最高品质。所以不倾向于趋势——为了降低成本，依附于全球采购。坚持同一个设计方向，所有宝马汽车都是后轮驱动。他们认为后轮驱动可以实现前后各50%的负荷分配，在高速过弯和直行性能方面都优于前轮驱动汽车。宝马5系有三套动力系统，分别是宝马525 LI上的低功率版2.0T、宝马530 LI上的高功率版2.0T和宝马540 LI上的直列六缸3.0T。但40万左右的预算，只能考虑宝马领先的525Li和530Li车型。
BMW 530LI和525LI之间最直观的差异是发动机的参数不同，流行点是动机性能不同。其他差异是配置的一些差异，例如只有18英寸的车轮，但除了领先的领先的领导之外，530Li还为19英寸滚动。这些不是本质上的差异，主要或功率差距。BMW 530LI配备了最多252马力的2.0T发动机，而525LI配备了2.0T最大的184马力发动机。两个发动机是相同的模型，但它们是不同的。
其中，宝马530Li的高功率版本为2.0t发动机，最大功率为185kW，最大扭矩350N.m，100公里加速度为6.9秒。 BMW 525LI的低功耗版本最大功率为135kW，最大扭矩290N.m，百公里加速得分为8.4秒。至于成本效益，那么您可以看到汽车的一侧。如果你只是想在奢侈品牌购买一辆大型车，你不关心实际使用中的动机性能，这是一个温柔的学校，那么无疑是宝马525Li更具成本效益。目前，优惠宝马525Li裸车只有380,000。但如果您不仅需要BMW 5系列，而且您对电源有一定的需求，那么BMW 530LI更合适，指导价格为476900元530Li领导者成本效益，实际裸车折扣后实际裸车大约420,000，约40,000多个超过525。
宝马530Li完全不同，在豪华中型汽车的水平景观中，宝马530Li的加速水平非常好，100公里加快7秒。它突破了最大252马力，最大扭矩为350nm，综合燃料消耗仅为6.9L。这4万元主要是在配置中：R19寸轮辋，分段天窗，换档垫，皮革座椅，前座椅加热，后座椅按钮，第二排座椅替换电动调整，自适应远，光，转向大灯等。不仅在固有的变化中，外观也发生了变化，530li前灯有一个“勺灯”。530Li有更多的钱来拥有超过525li，因此您可以具有更强的动机，以及在后期无法安装的舒适配置，40,000元仍然非常毫无价值。
首先动力方面是最根本的区别。预算40万在宝马中也只能考虑宝马5系的车型，宝马525Li是2.0T低功率版本，530Li是2.0T高功率版本。但是二者差了很多的动力。宝马525和530的车身尺寸与轴距都是完全一致，且外观上也没有很明显的差异，只不过530的低配采用了18寸的轮毂，而它的高配不仅采用了更大一圈的19寸轮毂，两者售价差距在4万元左右，530相对于525最明显的不同则是动力水平上。对于购车而言，虽然530Li的价格更高，但长远来看性价比更高。
宝马525Li与宝马530Li外形上是差不多的，不懂车的朋友可能认为为什么长得一样530更贵。因为在动力配置上不一样。宝马530Li搭载的是一款2.0T马力发动机，这款发动机在2.0T的发动机中属于高功率发动机，这个车的百公里加速度也比较给力。发动机对于车身的加速性能、动力不一样 一个252 一个184马力就发动机而言，一个是低功率，一个是高功率，平时驾驶感觉不出太大区别，如果不告诉你，让你直接开，我相信大多数人分辨不出高低功率发动机。同样的顺滑。宝马的尾标代表车系和动力水平，525和530最大的差距当然就是动力了。
最主要的区别还是动力方面，其他的 轮毂 座椅 天窗什么的都不是刚需的东西。价格差的不多，能上530尽量上530日后用起来肯定不后悔。车的动力就像家里的电视，宝马525Li与530Li差别首先是发动机功率大小不同 其次是天窗大小不同 525Li不是真皮座椅 后排角度无法调节 前排没有电加热 以上配置530Li都有 差价4万左右 。
如果花的不是自己的钱，这两者中肯定选择宝马530，但是现实生活中宝马525Li才是最走量的。这说明两个问题，一是即使买40万的车，有时候那几万块钱还是能决定很多事情的，毕竟钱不是捡来的；二是对于很多人来说525Li的动力已经够用了。
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两者动力差了多少？我们知道，发动机扭矩决定加速能力，马力决定最快能跑多快。宝马525搭载的是型号为B48B20C的发动机，发动机最大扭矩290牛米，最大扭矩转速1350-4250转；而530Li搭载的是B48B20D发动机，发动机最大扭矩350牛米，最大扭矩转速1450-4800转。宝马5系在城市里面驾驶而言，通常转速不会超过1500转，除非你猛加速，但这样的时候很少，从两者的转速区间来看，都是刚刚到最大扭矩转速，马上又要松油门了。所以城市驾驶而言，其实差别不是很大，很多人甚至会忽略这点差别，真正的区别在于高速超车的工况，也就是更高转速的区间内。但宝马525Li的动力水平来看，高速超车也完全够了，至少这比50%以上的车动力都好。
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两者价格差了多少？我们以宝马525Li M运动套装和530Li M运动套装为例，一个售价42.69万，一个售价46.69万。除了动力差别之外，两者在配置上也有些许的差别，530Li M运动套装多了换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热，后排电动座椅、自适应远近光灯、转向头灯。这几款多出的配置再加上多出的将近70匹马力，总共需要消费者话4万块钱买单。总的来说，性价比不是很高。
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?所以说，这也就是为什么宝马525卖的比530更好的原因，现在5系面临改款，优惠价格比较高，部分地区42万以内的落地预算可以拿下525Li，对于很多人来说，4万块钱还是很值得考虑的，毕竟外观没差到哪里去，动力也不是非常明显。
首先动力方面是最根本的区别。预算40万在宝马中也只能考虑宝马5系的车型，宝马525Li是2.0T低功率版本，530Li是2.0T高功率版本。但是二者差了很多的动力。宝马525Li百米加速8.4秒，宝马530Li宝公里加速是6.7秒。这就是差距的啊，在驾驶人实际驾驶的过程中也能清楚的感受的二者的差别。
再有就是配置方面，外观设计上宝马525Li和宝马530Li是没有多大差别的，但是宝马530Li有着19寸的轮圈，运动感尽显。运动气囊的配置，胎压监测的配置，LED等的配置都是标配，没有什么大的区别。但是宝马530Li胜在了方向盘的多档拨片，还有真皮座椅，座椅加热。电动调节座椅等，提高了车辆的舒适性，让驾驶人也能感受到很强的舒适感。而且还可以挑选哦诶之，座椅通风等配置都是可以根据自己的需求随意挑选的。冬天座椅加热的功能就显得尤为重要了，而且车内有个全景天窗，也为这个车增添一份高档的感觉。后排乘客的压抑感觉完全没有了。
在看了这么多车的价格后，我们了解到宝马525Li是38.69万元，宝马530Li是42.69万元，两款车在优惠力度方面都是一样的，每款车都是可以优惠现金五万元。宝马的品质一直在业界都是大家认可的，对于车辆的操控性也是毋庸置疑的。宝马525Li作为一款汽车，跟别的品牌的车相比，什么都是合适的。但是跟宝马自己品牌的530Li相比就显得稍逊一筹了。宝马530Li不管是在动力还是车内装饰上，都有跟高的配置，跟宝马525Li有着不小的差距。虽然宝马525Li和宝马530Li只差了四万块钱，但是综合来说，宝马530Li还是更加值得拥有。
没有买530里肯定是预算不足。我看到很多人说：“花了超过40万的钱，这差多少万呢？”我知道可以说。是的，我原来的预算是40万韩元，目标车型是330i，但当时3系折扣特别少，所以在330i上牌后价格是41万韩元。再看看旁边的5系。因为学费优惠近，所以买吧。525Li的最终上盘价格已经超过了原来的预算近4万韩元，并且已经让我的日子过得很紧。买530Li至少要再加4万韩元，跑500，000韩元就等于间接提高100，000韩元的预算，没有选择贷款的我真的缺钱。
330i和525Li的定位有很大的差异。而且多重人格对我来说太夸张了。我是一个实用、注重性价比的普通消费者。所以和大多数人一样，加3万韩元就能买5系。那就买吧。绝大多数人关心的问题来了。在这里，我将在不给大家数据和参数的情况下体验。对于5系列，530Li的2.0T大功率发动机在体验上要比525Li的低功耗版本更放松，但所谓的“热情”似乎是你想多了。很多人说“530Li的动力才是5系的黄金动力版本”，对不起。我认为“金”这个词太模糊了。540i车主还没有说话。
回顾上市新闻，新的5系销售已经开始一年了。与530Li一起上市的是528Li，标价只有44.99万韩元的车型。据调查，与入门级车型528Li和530Li低配版相比，2.9万韩元的差额主要缺少全景天窗、全液政界、后座电动调节等。以2018型号为例，528Li上市特别版被取消，新的5系低功耗车型留下了空白。两个月后，真正走路的525Li上市，售价43.69万美元。进一步，与530Li进行了价格差(4万韩元)，同时在构成上反而比前辈528Li更有优势。
世界上没有免费的午餐。他们最明显的差异是，在动机上，525Li比528Li少40马力，比530Li少68马力。530里的自行车调试、多车比较测试都做过，它的机械素质和产品力在同类中确实相当。那么这次525Li，再便宜一点的低功耗5系，最后集中在不值得买的东西上吧。吃一条鱼和两只鱼是目前的新潮流，几乎所有宝马轿车都有两种外观风格：豪华套装/M运动套装。我们这次收到的是525Li豪华套餐。18英寸轮子和530里领先型豪华套装是一样的。525Li? M封装的轮子比530Li? M封装的轮子小1英寸。镀铬条、前后照明等细节也没有差异。
多数人在买宝马5系时，会纠结一个问题，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了，性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型。
1、动力的区别
两款车的动力，分别为宝马525Li上搭载的低功率版本的2.0T、宝马530Li上搭载的2.0T高功率版本。
虽说是同样的2.0T的发动机，但两款动力总成在最大马力上相差68匹，在峰值扭矩上相差了60牛·米。这样相差较大的数据表现，在行驶过程中的感受也会大不相同。从官方给出的百公里加速数据上来看，宝马525Li的百公里加速时间为8.4秒，而后驱版本的宝马530Li百公里加速时间为6.9秒，四驱版本的宝马530Li百公里加速为6.7秒，就能感觉到差距的存在。而在实际驾驶中，也确实是存在不小的差距。所以对动力有追求的人，自然更偏向530Li。
2、外观上
在外观上，这两款车并没有什么明显的区别。因为这两款车型在相同的价位上都推出了配有M套件的版本，只是在拥有M套件的宝马530Li上，有着比宝马525Li尺寸更大的19寸轮圈，显得更为运动。
要是说硬性的配置上，两款车并没有相差太多，在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯，车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片，真皮座椅，前排座椅加热，后排座椅的电动调节，全景天窗等舒适性配置，并且在配置上也多出了不少的选择性，譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。
3、内饰上
宝马530Li还比525Li多了两个比较重要的配置，分段式全景天窗和真皮座椅。其他都是些细节上的： 座椅加热、后排座位电动调节、靠背调节、遮阳帘等等。当然啦有些配置低配车型可以选配，比如刚说的座椅加热 ，选装一个冬季包就能解决。（对于北方的朋友来说，冬天并不是那么好过，座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。） 这两款车对应的价格差距是4万，相信主要还是体现在发动机功率上。
品心而论，宝马的操控一直都有着不错的表现，而单从宝马525Li来说，并没什么问题，反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来，无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别，要知道两款车仅仅相差了四万元，所以说有能力的话，还是建议入手宝马530Li。
宝马525和530的区别在哪 ♂
宝马525和530的区别在哪
- 宝马525和530的区别在哪
- 宝马525和530怎么选
最近有个朋友和汽车讨论车的问题，然后问到宝马525和530的区别。就和汽车分享一下你的看法吧。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
这两款车配备的发动机不同，功率也不同。
55和530基本上都搭载了宝马b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是宝马525的发动机代号是b48b20c，宝马530的发动机代号是b48b20d。代码只有一个字母的区别。小伙伴们不用觉得这两个发动机一模一样。55发动机最大马力184匹，最大扭矩290牛米。50发动机最大马力252匹，最大扭矩350牛米。两款发动机基本都采用铝合金缸盖，两款发动机基本都采用缸内直喷燃油供给。
这两款发动机一个是高功率，一个是低功率。很多朋友觉得高低功率的区别就是电脑程序，但我觉得并没有朋友想的那么简单。
大功率发动机的涡轮压力更高，涡轮压力越高，缸内压力越高，缸内压力越高容易造成爆震，所以大功率发动机的压缩比需要比小功率的小，更小的压缩比意味着不同的活塞形状。而且由于大功率发动机的涡轮压力更高，大功率发动机的涡轮中冷器也会更大，散热效率也会更高。大功率发动机的气门盖垫和气缸垫基本上都是设计了一点加固来应对更高的马力。马力越大温度也越高，所以两车的冷却系统设计也不一样。
很多人基本都认为高低功率发动机是厂家为了节约成本而推出的。只要是要通过电脑程序的不同来区分两个引擎，我觉得没那么简单。
高低功率发动机使用的硬件，以及一些周边配件，基本上都要通过不同的设计来处理。有些开车的人会买小功率的车，然后把大功率车的电脑程序刷成小功率车，这是很危险的。直接刷大功率发动机会降低发动机寿命，长时间运转会造成金属疲劳，最终影响活塞爆裂。所以鼓励对低功率车型动力不满意的朋友直接购买高功率车型。
宝马525和530怎么选？
宝马525LI和530LI搭载不同功率的2.0T涡轮增压发动机，对比的话，我个人觉得如果在预算充足的情况下，我个人还是觉得530LI其实性价比更高一些，不过525LI也是能够完全满足家用的需求。
首先这个2.0T低功率的发动机用在525LI上面是完全够用的，很多侧重舒适的产品，为了降低在低速下的发动机震动和噪音，会刻意的控制发动机在低速的响应，所以起步的时候会有一点动力响应慢半拍的感觉，但是525LI就完全没有这样的表现，在低速的时候，油门和发动机的响应就很积极。
首先这个2.0T低功率的发动机用在525LI上面是完全够用的，很多侧重舒适的产品，为了降低在低速下的发动机震动和噪音，会刻意的控制发动机在低速的响应，所以起步的时候会有一点动力响应慢半拍的感觉，但是525LI就完全没有这样的表现，在低速的时候，油门和发动机的响应就很积极。
这一代宝马5系其实更多地侧重了舒适性，相对来说我是觉得是一款非常均衡的产品，不管时代动力表现，空间表现还是底盘的行驶质感都很优秀，而530LI显然有了更好的动力之后，除了在低速的动力表现更好之余，高速的动力储备和在加速能力也非常的优秀。
这一代宝马5系其实更多地侧重了舒适性，相对来说我是觉得是一款非常均衡的产品，不管时代动力表现，空间表现还是底盘的行驶质感都很优秀，而530LI显然有了更好的动力之后，除了在低速的动力表现更好之余，高速的动力储备和在加速能力也非常的优秀。
另外530LI是提供四驱的车型的，其实对于这种后驱车来说，在北方冬天的雨雪路面或多或少的都会有一些不方便，宝马530LI的四驱版本车型相对来说就可以提供更好的高速行驶稳定性雨雪湿滑路面的稳定性，所以就宝马5系整个车系来说，我个人觉得530LI的四驱版本是最均衡的。
另外530LI是提供四驱的车型的，其实对于这种后驱车来说，在北方冬天的雨雪路面或多或少的都会有一些不方便，宝马530LI的四驱版本车型相对来说就可以提供更好的高速行驶稳定性雨雪湿滑路面的稳定性，所以就宝马5系整个车系来说，我个人觉得530LI的四驱版本是最均衡的。
我之所以说530LI的性价比要更高，更多地原因还是因为相比525LI来说，它们之间的差价没有X3那么大，宝马X3的25I车型和30I车型的差价高达九万元，宝马525LI和530LI的差价，只有四万元，所以我个人觉得如果预算充足的情况下，530LI是绝对值得选择的。
我之所以说530LI的性价比要更高，更多地原因还是因为相比525LI来说，它们之间的差价没有X3那么大，宝马X3的25I车型和30I车型的差价高达九万元，宝马525LI和530LI的差价，只有四万元，所以我个人觉得如果预算充足的情况下，530LI是绝对值得选择的。
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