我国交通法规定要靠左侧通行对吗？左右侧通行和两侧通行标志是什么 ♂
我国交通法规定要靠左侧通行对吗？左右侧通行和两侧通行标志是什么- 我国交通法规定要靠左侧通行对吗
- 左右侧通行和两侧通行标志是什么
- 我国实行左侧通行原则
- 这个交通标志是“左侧通行”，从图形上看，怎么看出有“左侧通行”的意思呢
- 为什么中国的交通是右侧通行，而绝大多数国家都是左侧通行
法律分析：我国交通法规定要靠左侧通行，这句话不对。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第三十五条?机动车、非机动车实行右侧通行。
第三十六条?根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
如下：
1、左侧通行标志如下：
2、右侧通行标志如下：
3、两侧通行标志如下：
左侧通行和右侧通行标志区别：
1、两种交通标志图形顶端三角形的位置不同，顶端三角形在标志左侧就是左侧通行，顶端三角形在标志右侧就是右侧通行，标志的两边都有就是两侧通行。
2、交通标志图形顶端三角形左下角的角看作是个箭头，箭头指示着左边就是左侧通行的交通标志，箭头指示着右边就是右侧通行的交通标志。
3、斜线的最低点在左边就是左侧通行的交通标志，斜线最低点在右边则是右侧通行的交通标志。
法律分析：我国法律明文规定车辆实行右侧通行。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。
第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
左侧通行，从图形上看线条反向就能看出，左侧通行”的意思。
如图所示，线条从右上向左下就是左侧通行，左上向右下就是右侧通行。
左侧通行用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行。视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部。
扩展资料：
“左侧通行”等交通标志的一般颜色含义。
一般情况下交通标志颜色的基本含义如下：
1、红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线性诱导标的底色等。
2、黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色。
3、蓝色：表示指令、遵循，用于指示标志的底色；表示地名、路线、方向等行车信息，用于一般道路指路标志的底色。
4、 绿色：表示地名、路线、方向等行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。
5、棕色：表示旅游区及景点项目的指示，用于旅游区标志的底色。
6、黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。
7、白色：用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框
8、橙色或荧光橙色：用于道路作业区的警告、指路标志。
9、荧光黄绿色：表示警告，用于注意行人、注意儿童警告标志。
参考资料来源：百度百科-交通标志
我国靠右行的规则最初由军队设立，古代战士都是用右肩扛着兵器，当两支队伍在行进中相遇时，为避免兵器相撞，都自动靠右行走，把左面让给迎面而来的军队。到了唐代，“右侧通行”有了明文规定。
道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类，靠左还是靠右，与当地人民的生活习惯有着莫大的关系。
除日本、泰国、澳门、印尼、东帝汶、尼泊尔、美属维尔京群岛和苏里南外，靠左行驶的国家或地区，过去都是英国的殖民地，脱离英国或独立后仍然维持靠左行驶。
扩展资料
左行制的最大优点在于可以减低交通意外伤亡率，而原因主要来自两点：
第一，人类天生的避害本能。人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，可以右手（多为惯用手）保护身体，并可保护左侧心脏的位置。
这也是航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。
第二，大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向的动作比左手施力向右转向有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞。
右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。
另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。
参考资料来源：中国新闻网--唐律宋刑中的交规:唐朝初创靠右行 闹市跑马要重罚
参考资料来源：百度百科--道路通行方向
我国六七十年代的军用卡车 ♂
我国六七十年代的军用卡车
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- 原来美国军用越野车有收藏价值吗
- 国产越野卡车
吉林长春生产的草绿色东风牌卡车。前面有一个大鼻子。圆圆的。
曾经是我国人民的骄傲。
第一部自行设计，自行生产的国产汽车。
军用越野车强制报废吗？到了时间也需要强制报废。程序上是有机会的，部队退役的车会有以下几个去路：
（1）军队公务车因为新车更替旧车，旧的正常退役 ，而且车况符合车管所规定的，手续齐备的可以卖给二级市场（个人或者二手车经销公司）
还有一个硬性规定：团级以上的部队单位才可以开军转地证明 ，还要有原车购置发票，大绿本，才可以过户到地方的车管所，上地方牌子。同时如果退役的军车是国四标准的，那在一线城市还不一定上的了牌照，因为目前的国五标准越来越普及了。
（2）军队公务车退役后，因为各种原因通不过年审的，一律报废
车管所的年审程序是同样适用于军车，许多退役军车，因为实在过了汽车使用年限才不得已退役，因为大部分通不过年审，所以只好压成碎片报废。
（3）军队公务车即使车况良好，然而手续不完备的，也不能流入二级市场，通常会成为黑户车，套牌车，稍偏远地区招摇过市。
（4）拍卖行进行拍卖
军车其实还是属于公务车的一种，目前的一般公务单位的旧公务车退役了，通常走的是拍卖程序。虽然目前的二手军车拍卖非常稀少，但是还是有一部分正规化和公开化，也进行了拍卖程序的。
退役的军车交给了拍卖行，由二手车评估师和车损鉴定师来进行综合车况的确定，做一个竞拍的底价，对外广告，由单位或者个人参与竞拍，同时在场的还有审计督察和法务，以及公证处工作人员。但目前这样的较为公平公正的军车拍卖很是稀少。
原来美国军用越野车有收藏价值。原来的美国军用越野车可以根据个人喜好来进行收藏，也是历史的证明。
上边同学说的是越野车吧。
XLW2090，源自武汉枭龙汽车制造商，百分百零部件国产化，这款车具有三组车轮，由于在底盘方面的特殊调校，这款军用越野卡车即便面对崎岖不平的地面亦可如履平地。动力方面，该车搭载的为4.5L四缸的柴油发动机。此外，该车还具有约3.4吨的承载能力。
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