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现代菲斯塔油耗(现代菲斯塔启动开了0.7公里油表耗了7公里油油耗37启动耗油特别大开着开着油耗就差不多正常了)(现代菲斯塔点评(现代菲斯塔评价怎么样))

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现代菲斯塔油耗(现代菲斯塔启动开了0.7公里油表耗了7公里油油耗37启动耗油特别大开着开着油耗就差不多正常了)

现代菲斯塔油耗(现代菲斯塔启动开了0.7公里油表耗了7公里油油耗37启动耗油特别大开着开着油耗就差不多正常了)
  • 现代菲斯塔启动开了0.7公里油表耗了7公里油油耗37启动耗油特别大开着开着油耗就差不多正常了
  • 【车主点评:现代菲斯塔,适合我的就是最好的】
  • 【车主点评:跑车现代菲斯塔用车体验感】
  • 菲斯塔1.6t1800转40码正常吗
  • 【车主点评:优越的驾驶体验 现代菲斯塔】
  • 【车主点评:现代菲斯塔 很适合年轻人的一款车】

你好,这是正常的,你车辆仪表上显示的油耗是瞬时油耗,车辆启动后不行驶或行驶缓慢就会在仪表上显示较大的油耗,而且车辆在启动的时候本就油耗比较高(冬天冷启动更高)。想要测出准确的油耗你可以这样做1、车辆需要加油时,加满油后把车辆小计里程表清零,便于记录加满油后行驶里程。2、车辆使用一段时间后(最好大于100公里),再次去加满油。3、加满时记住加了多少钱油,加油时一升汽油的单价是多少。4、加油总价/小计里程数=每公里多少钱,(加油总价/汽油单价)/小计里程数=每公里多少油5、每公里多少油X100公里=百公里油耗

#选车理由 经历完整个选车的过程,最后敲定了现代菲斯塔,我才算是如释重负,整个过程真的是太纠结了,同价位的车也有很多,一直纠结来纠结去,最后选择了菲斯塔,就是因为油耗更低,这样日后也更养得起#最满意 最满意的当然是油耗的表现了,油耗七个!比我同事的车的油耗低,出了不少,太让我惊喜了,真的挺省的#最不满意 胎噪实在是太吵了,噪音太大,虽然自己去做隔音,但是效果也不算很好,胎噪这一点正是我没想到的,真的是醉了#空间 前后排我觉得都挺宽的,我一米六五这样子坐在车里面一点都不会觉得压抑,挺舒坦的,空间对于我来说还是很够#外观 我觉得就是很好看,轮毂的设计好像钻石一样,很特别,整个设计理念很新潮。颜值在我印象里面就加分了不少。#内饰 天窗我很喜欢,提升了整个车子的浪漫值,整体来说还是比较高档的,特别是远程启动,这个很方便#动力 动力还是很强的,载着爸妈一起去旅游,还有行李,这样子也相当于满载,跑起来也不会很吃力#操控 很精准,灵活,我觉得方向盘的重量对我来说是刚刚好的,不会太重,也不会太轻,车子的辅助配置对操作有很大的帮助。对于我这个新手来讲,最害怕倒车的事情还是比较轻松就完成了#舒适性 隔音这方面不是很好,虽然后面自己去加装了,但是效果还是不算很理想,开车的时候觉得挺吵的,最后的办法就是用音乐遮盖#油耗 虽然不是在一二线城市,但是也经常会有拥堵,但是没想到油耗没有超过八个,棒呆

#选车理由 选择这款车呢无非就是菲斯塔他的颜值,动力配置毕竟十几万能买到,又适合年轻小伙开,声浪太香了,天窗大我就喜欢菲斯塔,性价比也高,所以就买了这辆车也其实没有什么理由啦就是喜欢。#最满意 北京现代这款轿跑菲斯塔颜值真的对比本田思域的颜值真的直接秒杀它,最满意的就是菲斯塔它的动力高速超车无压力,还有那溜背的造型,龙鳞的中网,日间行车灯,全景大天窗,跑车声浪都是我满意的。#最不满意 对于菲斯塔这款轿跑不满意的就是他的顿挫感,堵车的时候双离合变速箱有点顿挫,发热。#空间 菲斯塔的空间还可以吧,中规中矩,驾驶位调整好,开车只是不会觉得拥挤。#外观 菲斯塔外观像跑车一样,大溜背造型,弯刀的小尾翼,双边双出的排气自带跑车声浪。#内饰 菲斯塔的内饰做工不错,像10.25寸的大显示屏幕,液晶仪表盘,门板也不错,出风口很大,整个内饰布局很运动。#动力 说到菲斯塔的动力,那真的是没话说,可不是开玩笑的,百公里加速6.6秒。#操控 菲斯塔的操控没的说转向精准跑高速,稳稳当当,车身结构也设计的不错,底盘低,贴地飞行一样的。#舒适性 菲斯塔前排空间没的说,座椅也是真皮座椅还挺舒服的。底盘也不错,过减速带也不会觉得颠簸,就是有时候堵车的时候有那么一些顿挫感,感觉变速箱有点发热。#油耗 菲斯塔的油耗还是可以的,毕竟动力在那里油耗差不多在6.9个油

菲斯塔1.6t1800转40码正常的。菲斯塔(LAFESTA)是北京现代旗下的紧凑型车,油耗是5.4-6.1L。北京现代旗下运动型轿车——LAFESTA菲斯塔,定位于“高性能科技魅力座驾”,是专为中国市场打造的高性能运动轿车,它是采用现代汽车全球最新SensuousSportiness设计理念的首款量产车,兼具运动与时尚;百公里加速7.6秒,搭载百度智能网联2.0和九项ADAS技术的HyundaiSmartSense“智心合一”智能安全系统。LAFESTA菲斯塔的面世,填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺,进一步完善了北京现代的产品矩阵,使本土化2.0战略持续深入地推进。外观方面,菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言,应用流体雕塑的设计,通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语“盛会“,官方借此强调其运动、年轻的风格。前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅,两侧头灯扁平而犀利,搭配下方带有弧度的日间行车灯,显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选,后者更具运动风格。车尾横贯式的尾灯为当下的潮流设计,强调时尚气息与视觉张力。小尾翼的设计和尾喉呈椭圆状的双边单出排气非常运动。尺寸方面,新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。

#选车理由 人生的第一次买车,自然是很纠结了。选来选去,也不知道选什么车好,最后还是发小给我推荐了这款车。安利了我好久,自己也在网上看了一些评价,觉得口碑还不错。外观也比较帅气,所以就选择了这款车。#最满意 最满意的就是这款车的动力还有外观了,动力真的是非常的强悍。只要你敢踩油门,它就会给你源源不断的动力。很了解年轻人现在的需求,外观大家也都知道了,这款车的外观还是比较符合年轻人的审美的。#最不满意 最不满意的地方大概就是太燥了,不过我个人比较喜欢听音乐,所以对我没什么影响。#空间 空间我觉得是够用的。本人身高177,坐在驾驶位感觉还不错,调整好驾驶位之后。后排的空间也没有问题,虽然不是很大,但是也够用了,后备箱的容量中规中矩。整体空间家用还是可以的。#外观 外观不用多说,自然是非常的漂亮的,年轻人很喜欢这种帅气的外观。大气的前脸,运动的车身加上流畅的线条。配上小尾翼,真的是非常的帅气。#内饰 内饰的话我觉得表现的还是不错的,整体的做工可以看出来很精致。用料的话也挺良心的,内饰看起来没有廉价感。还是比较上档次的。#动力 动力是我最为满意的一点,整体的动力还是很强悍的。感觉在同级别中动力也是数一数二的,踩油门的那种畅快感是年轻人非常喜欢的。#操控 操控也很棒,方向盘的手感好,而且能做到指哪打哪。毕竟是主打运动的车型,驾驶体验真的很不错。车身也很稳定。#舒适性 舒适性综合来说还是可以的。座椅软硬适中,包裹性比较强。坐着很舒服。减震的效果我觉得也能够接受,空调的制冷速度也比较快。就是高速行驶的时候还是会有胎噪的,不过听着音乐也就没有什么影响了。#油耗 油耗也不高,目前我的平均油耗在7.6左右。基本城区乡区都有跑,而且油耗这个东西还是得看个人的习惯。

现代菲斯塔点评(现代菲斯塔评价怎么样)

现代菲斯塔点评(现代菲斯塔评价怎么样)

现代菲斯塔点评(现代菲斯塔评价怎么样)

  • 现代菲斯塔评价怎么样
  • 【车主点评:现代菲斯塔,年轻人的选择,值得推荐】
  • 【车主点评:现代菲斯塔驾车感受】
  • 【车主点评:颜值控的选择,现代菲斯塔】
  • 【车主点评:现代菲斯塔 颜值高动力好 我的心爱轿车】

菲斯塔1.6T顶配的,百公里加速实测是6.78秒,动力可以说很强劲了:1、现代的菲斯塔是今年刚出来的一款车,这款车主打的元素就是运动风格;2、如果光是看它的车架,可以感受到一种强劲的感觉,是充满运动的,比较适合年轻人;3、自从菲斯塔上市以来,人们就说菲斯塔是思域的最强对手,它的外观设计和动力上给人的感觉就是惊艳。

#选车理由 在差不多价位的车型中,菲斯塔还是很有优势的,它的外观时尚耐看,动力表现突出,基本的配置都有,挺适合年轻人,值得推荐#最满意 外观和内饰都是让我满意的地方,相信大多数的车友都是冲着外观来的,溜背的造型确实不错,运动的同时又充满活力。菲斯塔的内饰也是很有诚意的,中控大屏充满科技感,语音控制也很方便。#最不满意 让我最不满意的是高速行驶风噪声和发动机的噪音偏大,悬架也偏硬#空间 整体空间表现还是非常不错的,并没有网上说的那么小,我177的身高坐在车里,不管是腿部还是头部都很放松,没有一点压抑感,储物空间的设计都比较合理,用起来非常方便。#外观 外观的设计我个人很喜欢,大灯非常的犀利,加上硬朗的车身线条,小溜背的造型显得时尚年轻,龙鳞中网的设计也很新潮#内饰 内饰的设计很精致,手能摸到的地方都是软软的,看得出菲斯塔很有诚意。中控大屏很有科技感,语音控制也很方便,内饰是我喜欢的简约风格#动力 在这个价位上,菲斯塔的动力算是比较前列的, 跑郊区和高速都非常给力,推背感十足,超车也是干净利落。#操控 操控方面相对来说还是比较顺手的,方向盘比较小巧,转向的灵敏度也很高,车身稳定性不错,高速行驶不发飘,刹车的脚感也很好#舒适性 舒适性不是菲斯塔的强项,它的悬架稍微偏硬一些,过小坑小洼会有明显的颠簸。隔音效果不是很好,高速行驶风噪声和发动机噪音偏大,座椅的包裹性很强,角度的设计也合理#油耗 我在市区和郊区开车比较多,通常用舒适模式,运动模式用得比较少,平均油耗在7.8左右,我还是可以接受

#选车理由 现在这款车的理由是因为我想拥有一辆属于自己的菲斯塔,这款车有年轻人的运动气息非常运动感。#最满意 最满意的就是它的外观了,虽然韩系车都有着不错的外观表现,但是像菲斯塔这么有灵气的设计确实是不多见的,它采用的是非常时尚的轿跑设计。#最不满意 最不满意的地方就是发动机噪音很大,后期做隔音好了,很多中控的屏幕,偶尔也会有卡顿,其他都还挺满意的。#空间 这款车的空间让我感到很惊喜,因为大部分运动车型空间表现都不理想,后排做起来腿部很宽松,只是头部有点局促。#外观 外观有着溜背的设计看着很舒爽。外观给人略显低矮的视觉效果,得益于车头前沿的下压趋势而延展后的视觉效果。#内饰 内饰方面的话,我觉得内部空间不仅大,而且设计风格给人的视觉效果非常好,做工表现都不错,用料上也能够体现出不错的豪华感。#动力 动力方面的话绝对够用,起步有种弹射的感觉,加速也很迅猛,而且车子的操控感很好方向盘很有质感。#操控 操控方面的话我觉得动力上一般不用担心,只要不是激烈的驾驶,动力绝对能够供的上,悬挂舒适路感也很清晰。#舒适性 舒适性的话,我觉得还不错,配置在同级别中有一定的优势,而且他的作业非常的舒服,给人一种做沙发的感觉。#油耗 油耗方面的话,我觉得这一款车还是挺省油的市区不到九个,包括停车等红绿灯高速快速路大部分都是不到七个。

#选车理由 菲斯塔的性价比在同级车型里面算高的吧,价格也在我的承受范围内,各方面的配置都满足了我的需求,整体感觉还不错。#最满意 菲斯塔的外观真的是无可挑剔,前脸的设计看起来很精致,辨识度也高,溜背的造型非常炫酷,符合我这个颜值控的审美。#最不满意 这款车让我最不满意的是悬架减震有些偏硬,对一些坑洼路面的过滤不是很好。#空间 目前就我一个人用车,空间是绰绰有余了。偶尔周末和同事一起出去玩,车上坐五个人也不是问题,后备箱存储空间不错,可以放下很多东西。#外观 外观的设计特别帅气,大嘴式的前脸设计辨识度高,两个犀利的大灯炯炯有神,侧面腰线清晰,朋友们都说很好看。#内饰 内饰设计还不错,整体的布局合理,触手可及的地方都是软材质包裹,黑色系的内饰很耐脏,清理起来也方便。#动力 动力也是我选择它的理由,车的提速还是很快的,油门踩下去立马就有反应,高速超车也不费劲。#操控 方向盘的转向很灵活,回正的力度适中,刹车和油门的表现很好,快速过弯也让人很有信心,整体的操控感很棒。#舒适性 座椅的舒适性不错,填充物柔软,坐起来很舒服。悬架减震的效果有些偏硬,对坑洼路面的过滤不是很好。#油耗 目前行驶了1500多公里,平均油耗在7.8左右,毕竟是1.6T的排量,这样的油耗表现可以接受

#选车理由 之所以选择这款车,就是被它的外观颜值所吸引,溜背式车顶设计,给人感觉特别的时尚,另外现代菲斯塔这款车动力方面表现特别出众,也是我选择这款车的原因之一。
#最满意 买这款车,第1点就是它的外观,也是我最满意的一点,非常的时尚年轻化,另外各方面配置也不少,性价比很高。
#最不满意 菲斯塔这款车在后排空间上稍微有些不足,毕竟是紧凑车型,如果身材比较胖的话,三个人坐在后排就有些拥挤了。
#空间 这款车的空间在整体表现上也是挺不错的,前排头部与腿部空间都非常充足,后排座椅我感觉腿部空间不是特别充足,其他方面表现还算不错。
#外观 这款车的外观颜值相当的高,前脸让人过目不忘,很有辨识度,溜背式的外观设计非常的动感,另外我还特别喜欢它的车灯造型,非常的耐看。
#内饰 内饰方面无论是做工还是造型设计都非常的精致,座椅的包裹性很好,方向盘的手感也很不错,还有超大的全景天窗,中控台造型也非常的吸引人。
#动力 动力方面表现非常的充足,非常的暴躁,起步就让人感到动力很充沛,平时跑高速也非常的有信心,超车加速更是丝毫不费力,涡轮增压效果介入的非常快,非常喜欢它的动力。
#操控 作为一款自动挡的车,在操控方面非常容易上手,方向盘转向也非常的灵敏,刹车油门表现的也很好,另外这款车开起来非常的稳,过急弯也没有严重的侧倾感觉。
#舒适性 舒适性蛮不错的,身体与座椅的贴合度很高,座椅软硬适中,开着车非常的舒服,另外车子的音响效果很好,空调制冷方面也非常不错,开着这款车还是非常舒适的。
#油耗 平时在市区内开的比较多,油耗方面表现我还是很满意的,考虑各种因素,综合算下来大概7.8左右,这样的动力与排量能达到这个效果,我很满意。

现代菲斯塔点评(现代菲斯塔评价怎么样)

现代菲斯塔空气滤芯多久换,菲斯塔空气滤芯位置及更换方法

现代菲斯塔空气滤芯多久换,菲斯塔空气滤芯位置及更换方法

  • 现代菲斯塔空气滤芯多久换,菲斯塔空气滤芯位置及更换方法
  • 菲斯塔钥匙怎么换电池
  • 现代菲斯塔仪表盘故障灯图解
  • 现代菲斯塔怎么加不了4.5升机油啊
  • 菲斯塔油耗一公里几毛
  • 现代菲斯塔啥时候保养
  • 北京现代菲斯塔保养了几次了为什么五千公里就要保养
  • 现代菲斯塔变速箱油多久更换一次
  • 现代菲斯塔防冻液多久换一次,菲斯塔冷却液加注及更换教程
  • 北京现代菲斯塔首保多少公里

??????现代菲斯塔空气滤芯更换周期为15000公里,可以根据实际情况适当调整周期。
??????
现代菲斯塔空气滤芯更换教程
??????位置:发动机舱右侧,有醒目的大进气管道相连。
??????拆卸空滤的工具都是常用工具,可以提前准备好(十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等)
??????1、在驾驶位底下找到机盖开启位置,机盖打开后找到空滤盒位置并打开。
??????2、空滤盒是存储空滤的地方,因此打开空滤盒就可以看见空气滤芯了。
??????3、判断滤芯是否需要更换时可以直接把滤芯从空滤盒里拿出来,这样方便查看。
??????4、滤芯比较干净的话不用更换,拍打一下或用风枪吹吹可以重新使用。滤芯属于损耗品,在太脏时就失去了效用,因此太脏时需要更换。
??????注意:有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。
??????
现代菲斯塔空气滤芯的清洗方法
??????车主可以使用风枪操作,没有也可使用吹风机,由于滤芯的结构特性,应该先从外往里吹,接着从里再向外吹,最后再拍打一下就好了。特别注意不能用水清洗,否则滤芯就报废了。

现代菲斯塔更换钥匙电池教程:

1、按下钥匙按键,抽出机械钥匙。

2、把机械钥匙半插在机械钥匙槽内,向上撬动打开盖板。

3、钥匙盖板打开后就能看见旧电池的位置,使用平头螺丝刀能更好地取出旧电池。

4、正极朝上插上新电池。

5、把钥匙盖和机械钥匙重新安装好。

6、确认钥匙功能正常。

温馨提示:

1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。

2、使用不符合规格电池时,钥匙会无法使用。只可用额定电压、尺寸及规格均相同的新电池更换废电池。

3、如果不会更换电池钥匙的话,可以去4s店进行更换。

4、为防止钥匙提前失效,应避免在感应区域之外按解锁键。

5、在靠近磁场环境,容易引起电子钥匙的失效。

6、如果手部携带水分过多,可能会引起钥匙生锈甚至短路。

7、更换电池过程请保证手部的干爽,否则容易引起内部元器件生锈。

北京现代菲斯塔质量:

主动制动,以及车道偏离警告,也只有在顶配车型当中才有,所以说配置还是比较糊弄的。菲斯塔,非常适合“单身贵族”,因为室内空间比较小,但是运动化的造型,还有动力,真的可以够满足年轻消费者,质量方面也可以大可放心。

现代菲斯塔故障灯图解全集使用说明

大部分指示灯分成四类:

①鲜红色指示灯代表着危险,应当立刻维修。

②淡黄色指示灯起预警信息功效,需尽早解决。

③深蓝色指示灯劝诫买车人需考虑周全,如远光是否会对其它车子产生危害。

④翠绿色指示灯为多功能性灯光效果,如示宽灯、方向灯和近灯等。
下列为现代菲斯塔指示灯详解表明(序号相匹配图上)
4、清洁液液位仪

指示灯亮起,代表该充注汽车玻璃水了。

5、制动系统磨擦片

磨擦片薄厚变软,不会再达到刹车踏板规定,务必立即拆换。一般都是会将同一条轴的前后车轱辘磨擦片与此同时拆换了。

19、转为锁紧系统软件

汽车 转向系统 存有功能问题,这时车子不可以转为。此刻不必牵引带车子行车,会导致危险。

21、车胎打气工作压力视频监控系统

轮胎 气压标准过低或是过高,车内仪表盘会展示该车胎的部位,也有可能是拆换车胎后没有被再次储存信息内容。

31、电动式脚踏式驻车制动器

用于监管电动式刹车有没有工作到位,松掉驻车制动器,指示灯务必灭掉。指示灯不断闪动时,代表着刹车没有在正常的工作中部位,这时很有可能产生溜车的危险。

32、电瓶用电量

电瓶用电量过低或是造成别的常见故障。

48、制冷系统

除开冷冻液不足用以外,也有可能是风扇发生了常见故障。

49、制动系统防抱死(ABS)

该指示灯亮起,代表着制动系统时的车轱辘防抱死作用失效。此外,电子 差速锁 EDS常见故障,该故障指示灯也会亮起。假如在紧急状况压死刹车踏板,会产生侧滑漂移等危险。

53、汽柴油总量

标记第一次亮起时,代表着汽车油箱容量很少。汽柴油系统软件倘若发生难题,也会造成故障指示灯的亮起。

57、发动机油油量

一是机油压力过低,二是汽车机油油位不够。

60、电机控制驾驶平稳系统软件(ESP)

一切正常运行时闪动,发生问题时亮起,与此同时关掉该作用时也会亮起。这时开展极限实际操作,很有可能产生漂移等危险。

62、有机废气视频监控系统

缘故:汽车发动机的问题或是三元催化器等净化处理设备的难题。

现代菲斯塔新车可以装5升的机油,更换机油时候之所以加不了4.5升是因为放旧机油时候没有完全放干净,油底壳和发动机曲轴等部位还残留1升左右的旧机油,因此新机油无法添加到4.5升。可以让汽修师傅使用抽机油的方式更换旧油,就可以加到4.5升了。

汽车旧机油怎么放更干净

1、很多的车友认为机油通过放油螺丝放出来会比较干净一点,但是因为我们经常对汽车进行维护保养,其实抽油和油底壳放油,最干净的方式几乎都是用抽油机进行抽机油,会把机油抽得更干净。

2、我们进行抽机油的时候,是将抽油管插入我们的油底壳内,进行抽吸机油,而抽油机的抽油吸力会非常大,可以直接将我们油底壳内,甚至发动机曲轴箱形成一个很大的负压,可以将我们油底壳的所有机油完全抽干净。

3、我们不同的汽车油底壳形状是不同的,有的油泥壳顶部会形成一个凹陷,将我们的机油装在里边,导致我们在更换机油的时候无法完全把机油排出来,所以我们通过抽油机进行抽机油,会将我们发动机内的废机油抽的更干净一些。

4、在放机油之前,要保证发动机的温度达到正常温度,这时候我们由于机油温度升高,粘度就会变低,变得非常稀,这次我们放机油的时候,机油就会流的更快,流的更干净一些。

菲斯塔油耗这款车一般来说,在综合路况条件下的行驶大体能够保证车子油耗在五角钱左右一公里

汽车日常养护主要是更换机油机滤,有效保护发动机的正常运转。更换周期根据机油的品质,合成机油可以7000--10000公里或5个月,普通机油5000--7000公里或三个月更换一次。
燃油滤芯2万公里更换一次,空气滤芯1万公里更换一次。空调滤芯1年更换一次。
刹车油和助力油4万更换一次。还有变速箱油,防冻液等。

由于喜爱,一切缺点都可以忍受。断A柱,最好大家都别买。1.胎噪大,换MC6。换了以后操控和胎噪提升20个档次。但是,但是,即舒适,又静音,还要运动的轮胎是不存在的,当然MC6在各个方面都要比耐克森好一个universe. 梦想是换ps4s,好像19以下没有。看来只有考虑Cup2或者PS4了,后面再说。万一MC7出了呢。2.感觉舒适模式下涡轮迟滞比较明显,运动模式几乎感觉不到,涡轮确实起压到满压,非常快,降档速度也很快,干式的优势(劣势大不了坏了换变速箱)。换了Attack to Zeal 排气(全国第一台上车),声音厚重不炸裂,无共振。3.加了泄压阀,HKS让我等了接近一年才造了底座,配车。一般情况,是踩不出来泄压阀的,除非那天心情不好。其实更喜欢Forge的声音,可那是德系美系。嗯,放心。韩系除了I系列,大厂的大改件就别想了。4.轮毂,锻造一个自己设计的风格,手工数据,动态数据近乎完美。提供数据参考:17,ET39,8J。(ET值比较奇葩,但是整体和翼子板完全持平,完美。)宽体,以后再说,毕竟双片又要折腾好久。5.机油用的MOTUL,5w40(5W30也可以用)。保养4L,或者4升多一丢丢。反正不可能到4.5L。6.提速快,意味着你在路上的主动权,和。主动安全要高很多很多。不炸街不飙车。偶尔山上聚个会,和同道朋友们盆栽聊聊天,够了。7.保养便宜,小700,5000公里必换机油。提个建议,菲斯塔很娇贵,一切非原厂的火花塞,都不要去换。我已经被换的品牌火花塞卡爆了两个点火线圈了。一定换原厂,哪怕你不是在4S保养。8.工匠派的尾翼已经上车。有闲鱼商家已经在知乎盗图了。我就不放我用半个月维权的截图了。卖家见我是车主,直接拉黑我。闲鱼一直不处理,各种推脱,说“盗图很正常”。最后还是被我按下来了。维权,真的不难。为什么要维权?尾翼这个东西,技术含量不是非常高,买回去翻模,分分钟。但是,劣质的产品,不精准的孔位,都有可能让这个尾翼在某个90km/h的时候,飞出去。这样就不是你能控制的了。民事刑事,都会找上你。卖家标价1500。我在晓彤手上买成1699(全碳纤维),安装费,贴膜杂七杂八架起来上车2200左右了。希望大家买正品。贪小便宜,只会威胁自己和别人的安全。9.菲斯塔自带顶把,这一点赞赞赞赞赞。10.理性改装,给道路尊严。我们不是异类,也不是鬼火少年。——————————现在25000多公里。车的地盘,我自己操作的弯道极限,大湾(街道高速湾)极限大概在80km/h,小湾极速65,65以后G值可以让你放弃,毕竟避震很软。为什么不改避震。想换博德,老板不让我换... 让我死心塌地的等TEIN,或者BC。BC在s3上真,硬!我极度想要V3,可是别人不出。ST也不出。(别想了,小众垃圾车)AP可以上9440啦!!耶!疫情结束开搞。——————————现在我觉得缺点最大的,不是什么空间,操控。而且音响真的.....垃圾。尾部转弯灯太小,会导致后车看不到自己的转弯灯。————————更新2020.7.1629000公里,换了变速箱油,MOTUL的。提前几万公里就换了好的变速箱油,感觉上天,顺滑,舒服。谁用谁知道。换了9440,刹车油用的MOTUL 5.1,也是非常舒服!是的,我是摩特粉。——其他没有毛病了,我都喜欢。

现代菲斯塔变速箱油更换周期时间为六万千米。更换容积为4L。
现代菲斯塔变速箱油更换方式

1、作用力更换

更换的方法与汽车机油是一样的。扭松发动机油底壳底端的锁紧螺帽后,变速箱油会自行从放进油口排出。这类办法非常简单,但是不可以将变速箱油放整洁,变速箱油不可以所有排出来,关键由于机械设备结构存有凹痕、坑坑洼洼等盲区。
2、循环机更换

将新变速箱油存储于循环机内部,将变速箱的油路插口与循环机相接,在液压机功效下,新油会将旧油发布,这类办法清理油路更为整洁。新变速箱应用越多,油路清理就更为整洁。循环机更换一次变速箱油,大约必须10升剩余油。循环机更换一次变速箱油,大约必须1小时。
3、拆装发动机油底壳换机油

此方法从源头上更换清理,还能对污迹的油滤开展解决。因为拆装全过程必须太多人力资源,一般状况汽车4S店都不可能那样做。
现代菲斯塔变速箱油霉变的病症

1、跑偏:慢慢提升 汽车转速的全过程,扭距的上升会造成传动齿轮跑偏。

2、渗油:变速箱橡胶条脆化,密封垫圈产生形变等。

3、抖动:变速箱油霉变,碎渣油渍阻拦了传动齿轮对接的流畅水平。

4、异常响声:变速箱油里边存有较多碎渣残渣。

5、高温:车内仪表盘发生变速箱高温警示。

6、歇火:锁紧调压阀元器件很有可能出现常见故障。

??????现代菲斯塔的防冻液储液罐位于发动机的左侧,如图所示。防冻液更换周期为6万公里,更换容量为4L。
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现代菲斯塔防冻液更换教程
??????1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作,目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的放水螺丝,直到防冻液从中完全排出。
??????2、需要让车辆保持在怠速工况工作,往防冻液储存罐中持续加注清水,让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液,水流没有颜色即可停止加注,此时旧的防冻液基本清除干净。
??????3、清水排出后,即可装上放水阀,将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液,加注到MIN和MAX刻度线之间即可,如果不小心加多了一些也没关系。
??????4、将车辆点火,在怠速运转下,冷却系统管路中的空气就会被赶出,防冻液液面会随之降低一段距离。
??????5、等待一段时间,待液面不再发生变化,再次添加防冻液至两条刻度线之间,防冻液的更换就完成了。
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现代菲斯塔加多了防冻液放出来方法
??????1、最简单的方法就是用注射器,用细导管抽取防冻液出来。
??????2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝,拧松它就能放出加多的防冻液。(没有维修经验,不能轻易拆卸。水箱里面的压力高于大气压,泄压不对,或者没有泄压都是具有一定危险系数的。并且放水阀并不是都在裸露的位置,有些很隐蔽,即使找到了,操作也存在很大挑战。)

北京现代菲斯塔首保应该是车子行驶300公里,建议具体首保注意事项参照车子维修保养手册

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